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試論質(zhì)量與安全的關(guān)系來源:考試大【牽手考試大,成功你我他】2008年5月17日近年來,安全事故頻發(fā),特別是高危行業(yè)尤為突出,許多企業(yè)也都在查找原因,以避免再次發(fā)生類似的事故。根據(jù)筆者多年從事管理工作的經(jīng)驗,以及對許多安全事故發(fā)生的內(nèi)在原因進行分析,我以為,如果我們從質(zhì)量管理的角度去認識安全問題,用質(zhì)量管理理論和方法來解決安全問題,將會更加有效的避免安全事故的發(fā)生。質(zhì)量與安全誰第一從大量的安全事故本身原因來看,我們發(fā)現(xiàn)這樣一個事實:那就是安全事故多發(fā)生在生產(chǎn)過程中,而且,許多安全問題的根源就是質(zhì)量問題。如操作人員在生產(chǎn)過程中,違反生產(chǎn)工藝規(guī)程、檢驗規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程安全操作規(guī)程,這就可能發(fā)生安全事故;有些員工對發(fā)生的質(zhì)量問題處置不當(dāng),這也是造成安全事故的主要原因之一。處置不當(dāng)與違規(guī)操作雖然不同,但都屬于工作質(zhì)量問題。質(zhì)量安全誰第一?實際上,質(zhì)量和安全不是一對矛盾的兩個方面,也不是同一范疇的不同層次的概念,不存在“誰第一”的問題。即使在自己的哲學(xué)范疇內(nèi),“質(zhì)量第一”和“安全第一”也是相對的。質(zhì)量是與數(shù)量,具體地說是與產(chǎn)值、產(chǎn)量、進度等比較而言的,也就是說,質(zhì)量和數(shù)量這對矛盾中,質(zhì)量占著第一的地位。安全和生產(chǎn)是一對矛盾,也就是說,與生產(chǎn)相比較,應(yīng)當(dāng)把安全放在第一的地位。但質(zhì)量與安全是有密切關(guān)系的。比喻彩虹橋事故,不就是典型的產(chǎn)品(材料)質(zhì)量問題和工程質(zhì)量問題而引發(fā)的特別重大安全事故嗎?又比喻某施工單位在膠濟線因不按設(shè)計施工,擋墻施工質(zhì)量存在嚴重的質(zhì)量問題而引發(fā)的安全事故?還比喻某施工單位在既有線改造施工中,因架設(shè)的接觸網(wǎng)導(dǎo)線未達到標(biāo)準(zhǔn)高度,致使導(dǎo)致導(dǎo)線掛車影響行車問題,不正是因為作業(yè)人員工作質(zhì)量問題而引發(fā)的行車安全事故?凡此種種,均是因為產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量和工作質(zhì)量問題,導(dǎo)致安全事故的一再發(fā)生。產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量、工作質(zhì)量是安全的最基本的、最起碼的、最重要的要求。這個問題不解決,安全問題就得不到根本的解決。在不安全的條件下,操作者心情緊張,心理壓力加重,必然影響其操作的規(guī)范性,也就必然危及產(chǎn)品質(zhì)量。正因如此,IS09000標(biāo)準(zhǔn)才將基礎(chǔ)設(shè)施和工作環(huán)境作為重要的質(zhì)量管理體系要素。在ISO9004:2000標(biāo)準(zhǔn)中,明確規(guī)定管理者應(yīng)當(dāng)'營造適宜的工作環(huán)境”,包括考慮“安全規(guī)則和指南”、“人類工效”、“熱度、濕度、光線、空氣流動”、“衛(wèi)生、清潔度、噪聲、振動和污染”等。其目的為了管理規(guī)范化、程序化、制度化,為保證質(zhì)量、安全本提供人性化的工作環(huán)境。在一些項目管理中,存在為了趕進度,為了節(jié)約成本,而違規(guī)生產(chǎn)和違章操作的現(xiàn)象,在趕進度的時候,忽視對材料、設(shè)備的檢驗、忽視生產(chǎn)工藝,交叉施工不注重接口、節(jié)點施工的協(xié)調(diào)和把關(guān),相互搶點,野蠻施工,以保開通為目的,嚴重忽視產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量和工作質(zhì)量管理的基本環(huán)節(jié),抱著“以后整改”的心態(tài),這也是造成各類安全事故的根本原因。因此,多數(shù)專家認為,安全問題均與工程質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量直接或間接關(guān)系,這個結(jié)論為我們解決安全問題提供了一條新思路。質(zhì)量和安全心心相通質(zhì)量工作和安全工作的關(guān)系,還表現(xiàn)在具有如下許多共同點上。1、都具有全員性的特點。全面質(zhì)量管理的基本要求就是全員參與,也就是上至總經(jīng)理,下至普通員工,人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量,人人做好本職工作。所謂安全,首先是人的安全,每個員工都存在安全的不定因素;公司要求所有員工都遵守規(guī)章制度,特別是安全規(guī)則,才可能避免安全事故發(fā)生。2、都需要領(lǐng)導(dǎo)重視、領(lǐng)導(dǎo)帶頭。IS09000:2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的質(zhì)量管理的八項基本原則,第二項就是“領(lǐng)導(dǎo)的作用”,如果各級領(lǐng)導(dǎo)不重視安全工作,就是極大的安全隱患。各級領(lǐng)導(dǎo)不下決心,安全隱患就不能從根本上消除,安全事故就可能隨時發(fā)生。3、對公司都具有生死興衰的作用。在這一點上,我想大家應(yīng)該有很深刻的體會了,因為某單位在過去幾年里,因連連發(fā)生重大安全事故,導(dǎo)致投標(biāo)停牌,給企業(yè)的發(fā)展帶來了致命的打擊,可以說,短期內(nèi)是很難翻身的。4、都必須從技術(shù)和管理兩方面下工夫。如果技術(shù)和管理不到到位,就存在相應(yīng)的質(zhì)量和管理問題。就像一臺年久失修的車輛,既不能保證車輛本身質(zhì)量要求了,也不能保證行車的工作質(zhì)量,更不能保證駕車、乘車人員的人身安全。5、都強調(diào)按規(guī)章制度辦事。違反規(guī)章制度和操作規(guī)程,不僅可能引發(fā)質(zhì)量問題,而且可能引發(fā)安全事故。因此,質(zhì)量工作和安全工作都必須進行“法制”,每個員工做的每件事情,都必須嚴格按規(guī)章制度和操作規(guī)程辦事,遵守工藝紀(jì)律。6、都面臨著事故的處理問題。不管是質(zhì)量還是安全,一旦出了問題,都可能造成嚴重后果。誰也不希望有事故發(fā)生,特別是不希望重復(fù)發(fā)生。不管質(zhì)量事故還是安全事故,造成嚴重后果的都可能觸犯刑律,都可能被追究刑事責(zé)任。7、質(zhì)量工作和安全工作都涉及對人的管理,都需要做好人的思想工作,都需要研究人的生理和心理;兩者都反對單獨追求生產(chǎn)進度,都有一定的獨立性,都有一定的否定權(quán)等。實施“手拉手”工作質(zhì)量工作和安全工作關(guān)系密切,二者完全可以相互借鑒,聯(lián)合開展工作,尤其應(yīng)對某些雙方都要管的工作進行統(tǒng)一部署和安排。例如生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔文明生產(chǎn),從質(zhì)量管理角度看,環(huán)境是影響產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要因素,因此要搞好;從安全角度看,亂堆和亂放、污染嚴重,正是事故隱患之一,因此也要整頓。在生產(chǎn)現(xiàn)場往往會出現(xiàn)以犧牲質(zhì)量和安全為代價的現(xiàn)象,比如單純強調(diào)生產(chǎn)和節(jié)約成本,單純強調(diào)數(shù)量、進度等,都具有相當(dāng)大的危害性。工程技術(shù)管理部門和安全管理部門要互相學(xué)習(xí),互相支持。如環(huán)保管理的5S理論(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))和質(zhì)量改進所采取的一些統(tǒng)計技術(shù)等,安全工作也可以采納。在安全管理中采用安全現(xiàn)場監(jiān)督管理、安全檢查服務(wù)、專兼職安全員制度、安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)、安全一票否決等等,質(zhì)量管理工作也可借鑒。在進行質(zhì)量整頓時,安全監(jiān)督人員可以參與進來,反之亦然。當(dāng)然,這就要求質(zhì)量管理人員要掌握安全監(jiān)督必要的知識和技能,安全監(jiān)督人員也應(yīng)有必要的質(zhì)量管理能力。質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程,所以需要一個體系。安全管理也是一個系統(tǒng)工程,完全可以參照建立和保持質(zhì)量管理體系的方法建立、實施和保持安全管理體系,企業(yè)建立的健康、安全與環(huán)境(HSE)管理體系,就是運用了質(zhì)量管理的理論和方法。如在安全生產(chǎn)條件不具備的情況下,員工有拒絕生產(chǎn)的權(quán)力、還應(yīng)有監(jiān)督他人特別是領(lǐng)導(dǎo)違反安全管理規(guī)章制度的權(quán)力。特別是發(fā)現(xiàn)重大安全隱患時,安全監(jiān)督員應(yīng)有權(quán)暫停生產(chǎn),并對一些嚴重影響安全或可能造成重大安全事故的過程應(yīng)進行記錄,保證生產(chǎn)嚴格按照HSE管理體系要求實施各項安全管理工作。建立并存的質(zhì)量、安全長效管理機制。從企業(yè)運行機制上看,財務(wù)有總會計師,層層有健全財務(wù)管理部門,有專職會計;工程管理有總工程師,副總工程師,層層有工程技術(shù)部(有的是工程部、技術(shù)部單獨設(shè)立),同樣有專職(高、中、初級)技術(shù)干部,物資、計劃統(tǒng)計也是層層機構(gòu)健全,專職長效的專職人員崗位一應(yīng)俱全??墒前踩兀壳闆r就不一樣了,試問現(xiàn)在有幾個單位層層設(shè)立了長效的安全工程師和專職安全員?恐怕是兼職的多!更沒有高、中、初級安全管理師的編制及叫法。因此,我認為,既然全國上下都在重視安全,也應(yīng)該層層建立專門的、長效的安全管理

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