舟山普陀區(qū)蜈蚣岙石料礦區(qū)土石方開采回填工程某標段施工組織設(shè)計

PAGE第01章概述01.1工程概況及合同范圍1、工程地理位置：開采地點位于xx市xx區(qū)xx至xx區(qū)域；回填地點在xx區(qū)東港開發(fā)區(qū)二期。2、本合同范圍：開山（含削坡、區(qū)域內(nèi)施工道路修建）、裝車、運輸、回填、場地平整、壓實等。3、主要工程量與范圍1）土石方開采規(guī)模約550萬立方；2）石渣裝車550萬立方；3）石渣運輸550萬立方；4）場地回填平整550萬立方；5）本標段施工道路自行解決4、工期要求1）合同工期：施工總工期為72個月；Ⅱ標段施工要待Ⅰ標段把開采區(qū)域內(nèi)施工道路修建至Ⅱ標段開采區(qū)分界線時才能進場施工。2）施工工期：我們將本著“多、快、好、省”的施工原則，確保本工程質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保的施工條件情況下，提前完成施工。本工程施工計劃總工期為63個月。3）工程開工：開工日期為2006年8月1日,具體開工時間以監(jiān)理工程師發(fā)出的開工指令為準。01.2施工條件1、交通條件：本工程位于xx區(qū)東港開發(fā)區(qū)二期，開采地點就在329國道線南側(cè)，對外交通相對比較方便，外來設(shè)備可直接陸運或海運到工地。場地施工道路從開采地點石碴運輸需跨越329國道，因此業(yè)主已建造一座施工立交橋，并與場地施工道路相接，形成相對獨立的施工運輸?shù)缆贰１緲硕蝺?nèi)施工道路自行修筑。2、水、電及通訊條件：當?shù)厮?、通訊條件較好，比較便利，保證供給率較高。施工用電自備發(fā)電設(shè)備，自行架設(shè)臨時線路至工作面；生活、從東港開發(fā)區(qū)供水系統(tǒng)水管安裝計量表接入。3、物資供應(yīng)條件：工程所需的燃料（如柴油等），由當?shù)厥袌霾少?；工程所需的火工品（如炸藥、雷管、?dǎo)爆索等）響當?shù)毓膊块T申請，經(jīng)公安部門批準后,按民用爆炸物品安全管理規(guī)范要求向民爆公司購買、保管、使用；01.3施工特點1、本工程地處xx區(qū)東港開發(fā)區(qū),主要是土石方鉆孔爆破開采與回填工程。B區(qū)(Ⅱ標段)與A區(qū)(Ⅰ標段)同一座山,在一條線上。本標段東側(cè)為A區(qū)(Ⅰ標段)，北面面臨329國道,西面為金鐘山山溝，200m外有民用設(shè)施，鉆孔爆破開采對周邊環(huán)境影響較大，因此在開山取料過程中，必須科學(xué)合理地控制爆破飛石和爆破振動速度,是本工程施工的關(guān)鍵點，故必須投入先進的施工設(shè)備和熟練的技術(shù)工人進行作業(yè)，確保工程的順利進行。2、本工程開挖量相對較大，作業(yè)面受地形條件限制與制約，因此為滿足高強度施工要求，必須科學(xué)組織，嚴格管理、合理安排施工。3、二個標段開采處于一條線且同時施工，相互有干擾，特別公共處施工的相互配合問題和其他應(yīng)配合的相關(guān)問題，如放炮時間、安全警戒、車輛避讓等。解決這些問題是本工程施工的重點。4、與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，如當?shù)卣⒋迕窀愫酶鞣N關(guān)系等，為本工程順利進行，也是本工程施工的重點之一。5、自然條件地形地貌：本工程B區(qū)開采山體東西長約500m，南北最寬約450m。山頂高程最高82.0m，走向自東向西傾斜。還有一座金鐘山，為獨立山坡，山上植被良好；開挖底高程靠近坡腳處為25.0m，靠近“329”6、水文氣象：本區(qū)屬亞熱帶南緣，季風海洋性氣候，氣溫宜人。01.4施工組織設(shè)計編制依據(jù)1、根據(jù)《xx區(qū)xx山料礦區(qū)土石方開采回填工程施工》招標文件，及施工說明；2、根據(jù)招標文件明確的國家及有關(guān)部門的設(shè)計規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范，質(zhì)量檢驗評定標準及驗收辦法；3、根據(jù)我公司對現(xiàn)場踏勘、調(diào)查咨詢、資料的整理和分析等；4、根據(jù)我們的科技成果、施工成果、機械裝備、技術(shù)水平、及多年來從事類似工程的施工經(jīng)驗。01.5施工組織設(shè)計編制原則1、安全第一的原則：在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。特別是在鉆孔、爆破作業(yè)等施工中，必須將安全措施落實到位，技術(shù)方案可靠，確保萬無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則：加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)承包方在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)”，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。同時在施工中強化標準化管理，控制施工成本，控制工程造價。3、方案優(yōu)化的原則：科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南。在施工組織設(shè)計編制中，對本合同工程中的中深孔爆破、塊石粒徑大小控制等工程項目的關(guān)鍵工序進行多種施工方案的綜合比較，確保各道工序的合理有序的施工。4、確保工期的原則：根據(jù)本工程的工期節(jié)點要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理安排施工進度，利用專用的項目管理軟件對施工的全過程實行計算機動態(tài)管理及控制，確保工期目標的實現(xiàn)。5、科學(xué)配置的原則：根據(jù)本工程的工程量及各項管理目標的要求，在施工組織上實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員和工程技術(shù)人員，組織專業(yè)化的施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，建設(shè)資金做到?？顚Ｓ谩＿x用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。6、合理布局的原則：根據(jù)本合同工程的工程量和管理目標的要求以及根據(jù)招標文件提供的現(xiàn)場施工平面，在規(guī)定的施工區(qū)域內(nèi)合理布置臨時設(shè)施，本著就近集中、方便使用、優(yōu)化設(shè)置的原則，合理布置，滿足施工需要。01.6工程建設(shè)采用的規(guī)范、標準1、《國家一、二等水準測量規(guī)范》GB12897-91；2、《水利水電工程施工測量規(guī)范》DL/T5173-20033、《爆破安全規(guī)程》GB6722-2003；4、《土石方工程施工及驗收規(guī)范》；5、國家、浙江省及xx市相關(guān)規(guī)定。本合同工程不限于上述規(guī)程、規(guī)范，并以最新有效版本為準。第02章施工總平面布置02.1施工總平面布置原則本工程地處xx區(qū)東港開發(fā)區(qū)二期，經(jīng)現(xiàn)場考察踏勘。交通比較便利，場地相對平整，施工條件一般。為使總平面布置合理可行，滿足施工的要求，施工總平面布置遵循以下原則：（1）充分考慮工程地域的地理環(huán)境和施工條件的限制，滿足本工程各階段施工對場地、道路及其它臨時設(shè)施使用的要求。（2）便于現(xiàn)場施工管理，提高現(xiàn)場施工管理效率。（3）盡量減少各施工工序、各施工標段之間的相互干擾。（4）滿足安全施工、文明施工及環(huán)境保護的要求，減少對施工現(xiàn)場周圍的影響。（5）充分利用現(xiàn)有的地形和設(shè)施等條件，縮短臨設(shè)施工期，加快形成施工高峰，從而達到加快施工進度的目的。（6）施工臨時設(shè)施在業(yè)主規(guī)劃的征地范圍內(nèi)布置，并充分利用現(xiàn)有的資源設(shè)施，盡量減少臨時設(shè)施的投入。02.2施工道路布置02.2.1施工進場道路布置利用Ⅰ標段已修好的共用部分施工道路進入施工現(xiàn)場。然后按規(guī)定，從Ⅰ標段施工道路分界線，高程約65m，向西修一條主要施工道路高程40ｍ，與金鐘山相通。該條主要運輸?shù)缆冯S山體開挖下降而變化高程。道路縱坡小于i=5%。新修建的主要施工道路長約800m。施工道路為雙車道、泥結(jié)石路面、路面寬度為12m02.2.2石料運輸施工道路布置施工填筑石料運輸?shù)缆芬?guī)劃如下；通過Ⅰ標段已修好的共用部分施工道路進入回填區(qū)前沿，然后按照回填區(qū)回填規(guī)劃順序，修建回填施工道路。場地施工道路為雙車道、泥結(jié)石路面、路面寬度為12m。02.2.3場內(nèi)交通本工程采石料場開挖規(guī)劃分4層，分別為：EL70以上為第一層；以下每15m為一層，依次分別為EL55、EL40、EL25。（EL25以下施工根據(jù)設(shè)計要求進行），根據(jù)開挖分層，料場主干道路面寬為12m，高程40ｍ以上各層開挖，布置分叉道由主干道沿等高線盤升至各層開挖平臺(叉道路面8m)。料場主干道隨開挖下降而變化高程。02.3供水、電、風⑴供水：生活用水由東港開發(fā)區(qū)自來管道安裝計量表接入；開采鉆孔施工用水采用在山溝挖坑，修小堤蓄水抽水上山。⑵供電：料場開挖與回填施工照明，采用自備發(fā)電機組做電源。自行架設(shè)臨時線路進入現(xiàn)場工作面；生活用電由東港開發(fā)區(qū)供電系統(tǒng)安裝計量表接入；⑶供風：由內(nèi)燃移動式空壓機供給，隨工作面就近布置。02.4通訊工地通訊計劃在項目部安排有線程控電話一部（帶傳真機），各工程主要負責人配備手機，解決日常聯(lián)系工作。02.5臨時設(shè)施建設(shè)用房項目經(jīng)理部辦公室：設(shè)在南丁堤Ⅱ標段施工布置區(qū)內(nèi)。職工住房布置在Ⅱ標段施工布置區(qū)內(nèi),搭建臨時房解決。另在施工范家坑搭建部分現(xiàn)場施工用房。02.6火工品火工品采用配送方案，工地只設(shè)火工品午間庫，午間庫設(shè)置位置與業(yè)主和監(jiān)理工程師協(xié)商后，報請公安部門批準實施。火工產(chǎn)品使用前必須上報公安部門批準。02.7油料庫在臨時施工布置區(qū)內(nèi)及施工現(xiàn)場各設(shè)柴油灌一只，容量為20t,為工地施工機械服務(wù)加油。汽油機械到當?shù)赜驼炯佑汀?2.8停車場、檢修車間停車場、檢修車間布設(shè)在Ⅱ標段施工布置區(qū)內(nèi)。02.9施工臨時設(shè)施建筑面積表施工臨時用房建筑面積計劃表名稱單位數(shù)量來源備注項目部辦公m2100自建磚混結(jié)構(gòu)職工住宿m21000自建磚混結(jié)構(gòu)食堂m2120自建磚混結(jié)構(gòu)職工福利房m260自建房磚混結(jié)構(gòu)廁所m250自建房磚混結(jié)構(gòu)發(fā)電間m220自建磚混結(jié)構(gòu)配電間m220自建房磚混結(jié)構(gòu)備件倉庫m2100自建房磚混結(jié)構(gòu)檢修與修理車間m2120自建磚混結(jié)構(gòu)油庫M250自建磚混結(jié)構(gòu)火工品午間庫M240自建磚混結(jié)構(gòu)∑m21680停車場m23000施工布置區(qū)內(nèi)碎石地面運動場m21200施工布置區(qū)內(nèi)02.10臨時用地表工程名稱：xx區(qū)xx石料礦區(qū)土石方開采回填(Ⅱ標段)表9.5用途面積（m2）位置需用時間項目部辦公100施工布置區(qū)內(nèi)及范家坑工程開工后5年內(nèi)職工住宿1000施工布置區(qū)內(nèi)食堂120施工布置區(qū)內(nèi)及范家坑職工福利房60施工布置區(qū)內(nèi)廁所30施工布置區(qū)內(nèi)及范家坑發(fā)電間50征地區(qū)內(nèi)配電間20征地區(qū)內(nèi)備件倉庫60施工布置區(qū)內(nèi)檢修與修理車間150施工布置區(qū)內(nèi)油庫50施工現(xiàn)場火工品午間庫150范家坑合計1680（建筑面積）停車場3000(占地面積)施工布置區(qū)內(nèi)工程開工后5年內(nèi)運動場1200(占地面積)施工布置區(qū)內(nèi)累計場地總面積約為17第03章工程施工總部署根據(jù)本工程的施工特點，我們將按照工程施工合同條款的規(guī)定嚴格組織、科學(xué)管理、精心施工，確保工程保質(zhì)保量按期完成。03.1概述本工程主要是山體爆破開挖及場地回填。山體開挖方量約550萬m3，爆破石渣全部用于場區(qū)回填，回填場地和開挖標高按±30cm進行控制，石料粒徑控制必須≤50cm，施工合同期為72個月，本工程計劃工期為63個月。根據(jù)山體爆破開挖所處的環(huán)境條件，北側(cè)靠近“329”國道，東側(cè)與Ⅰ標段相連，西側(cè)與當?shù)孛穹枯^近。要在合同工期內(nèi)提前保質(zhì)保量安全地完成如此大的工程量，確實有一定的難度。但我們認為：在有一定施工準備期的前提下，合理劃分爆破開挖施工作業(yè)面，運用中深孔控制爆破技術(shù)，加大安全防護實施的投入，配備先進的土石方開挖運輸施工機械，在專業(yè)爆破工程師的監(jiān)控下，是能夠安全圓滿完成本合同段的施工任務(wù)。下面我們將從技術(shù)措施、組織措施和進度保證措施三大方面來闡明工程施工總體部署。03.2主要采取的技術(shù)措施為確保本合同工程的順利實施，必須將山體開挖項目從空間和時間上分段劃分，使各段工作合理有序的進行。從山體爆破開挖內(nèi)部關(guān)系看，各爆破區(qū)域之間、鉆爆和裝運之間以及開挖區(qū)內(nèi)多工序作業(yè)之間的關(guān)系，都要統(tǒng)籌考慮，全面安排，協(xié)調(diào)配合，避免干擾。例如山體鉆爆和運輸之間的關(guān)系不能顧此失彼，否則影響高強度的開挖施工。山體的開挖條件包括地形、開采工作面數(shù)量和大小、爆破開挖對環(huán)境的影響等。03.2.1開挖前期的準備工作這里需要重點說明的是：要想完成如此大的爆破開挖強度，就必須要為這些大型土石方施工機械創(chuàng)造必要的施工條件，如運輸?shù)缆返拈_挖修筑、大型施工機械的作業(yè)平臺等。因此在施工準備階段，要投入大量的物力和人力加緊修筑施工道路和各層施工作業(yè)平臺。道路和作業(yè)平臺布置應(yīng)滿足鉆爆和裝運強度以及場內(nèi)機械運行活動的要求。恰當?shù)牟贾每商岣呱a(chǎn)強度和減少機械損耗。有關(guān)施工道路及作業(yè)平臺布置和要求詳見《第05章土石方開挖與回填》。03.2.2山體的分層、分區(qū)、分塊的劃分由于山體開挖須自上而下分層、分區(qū)、分塊施工，因此合理劃分爆破山體是確保鉆、爆、挖、運等工序在層與層、區(qū)與區(qū)、塊與塊之間有序進行前提。以達到各層、各區(qū)、各塊之間互不干擾的安全施工局面。本工程將遵循以下原則對山體進行合理劃分：(1)招標文件所規(guī)定的安全技術(shù)和工期要求；(2)爆破工程的施工特點；(3)機械配置能滿足鉆、爆、裝、運的平衡；(4)現(xiàn)有場區(qū)周邊環(huán)境、道路的運輸能力等。開挖分層山體開挖分層是為了滿足自上而下的開挖順序，確保施工安全。分層厚度的確定主要依據(jù)爆破的施工工藝要求、施工強度要求、鉆機及出渣設(shè)備所能發(fā)揮最佳效益的要求等因素綜合考慮。根據(jù)本工程的具體情況，山體開挖分層見下表：序號高程（m）厚度（m）備注第Ⅰ層▽85m以上15分層厚度是依據(jù)發(fā)揮鉆孔、出渣最大效率而制定第Ⅱ?qū)莹?0m～▽85m15第Ⅲ層▽55m～▽70m15第Ⅳ層▽40m～▽55m15第Ⅴ層▽25～▽40m15合計約75(1)開挖分區(qū)、分塊爆破山體在分層的基礎(chǔ)上，再進行分區(qū)、分塊。分區(qū)的目的是為了創(chuàng)造“臺階式”掌子面，確保在高強度爆破開挖的施工環(huán)境下，上、下層之間之間能安全、合理布置多個施工作業(yè)面同時施工作業(yè)。本工程以獨立的兩個山頭各劃分一個施工區(qū)。在分區(qū)的基礎(chǔ)上，將一個爆破區(qū)域再劃分為若干個爆破塊體。分塊的大小主要取決于一個施工作業(yè)面設(shè)備的配置情況以及施工強度的要求確定。為了滿足鉆、爆、裝、運各道工序的作業(yè)循環(huán)時間能合理銜接，提高生產(chǎn)效率，本工程爆破開挖分塊的大小以1萬m3左右進行劃分。各層分區(qū)、分塊見下表：層數(shù)爆破區(qū)域劃分開挖方量（萬m3）分塊數(shù)量說明第Ⅰ層Ⅰ-15.35分區(qū)以南北向為一個爆破區(qū)域。分區(qū)分塊見圖。第Ⅱ?qū)英?135.235Ⅱ-21515第Ⅲ層Ⅲ-166.867Ⅲ-23030第Ⅳ層Ⅳ-1120120Ⅳ-242.943第Ⅴ五層Ⅴ-1120120Ⅴ-2111.8112合計9個區(qū)55003.2.3設(shè)備的組織和配置根據(jù)鉆孔爆破的施工工藝流程要求，山體爆破開挖主要按鉆孔爆破、石渣裝運兩大工序劃分施工作業(yè)面。為了確保這兩大工序能符合流水節(jié)拍作業(yè)的要求，提高機械的使用效率，在一個塊體上爆破開挖，其鉆孔爆破所需的時間正好與裝渣運輸?shù)淖鳂I(yè)時間相等。（1）設(shè)備組織施工設(shè)備將從各工地調(diào)運至施工現(xiàn)場。（2）主要機械設(shè)備的選用a．鉆孔設(shè)備及其性能①ROC460型履帶式高風壓鉆機我單位所擁有的是阿特拉斯生產(chǎn)的ROC460型型高風壓鉆機，鉆孔直徑90～165mm，最大鉆孔深60m②ROC-D7露天液壓鉆機鉆孔直徑90mm，最大鉆孔深度30③YT-27型手持式風鉆鉆孔直徑42～45mm，最大鉆深6m，工作氣壓0.5Mpab．供風設(shè)備及其性能VY-9/7型移動式空壓機——排氣壓力0.7Mpa，內(nèi)燃機驅(qū)動，排氣量為9m3/min。c．挖裝設(shè)備及其性能CAT330挖掘機（反鏟）——鏟斗容量1.②ZL50G型裝載機——鏟斗容量3③TY230型推土機——鏟寬3.725m，鏟高1.39d．運輸設(shè)備及其性能汽車載重15t，自重12.3t，裝載容積14.0m3，最小轉(zhuǎn)彎半徑（3）主要機械設(shè)備配備及完好率保證措施a．主要機械設(shè)備配備根據(jù)進度計劃安排，即按最大月開挖量為14.8萬m3，最大月鉆孔量8500m①鉆孔設(shè)備大方量爆破鉆孔設(shè)備選用ROC460型高風壓鉆機。ROC460型鉆機生產(chǎn)能力為臺班鉆孔進尺200m，配備ROC460型2臺即可達到月進尺8500邊坡處理爆破采用ROC-D7露天液壓鉆機大塊石采用8臺YT-27型手風鉆鉆孔爆破解小。②挖裝設(shè)備按平均1臺1.7m③運輸設(shè)備以平均1.7m3反鏟配備載重量為15～20t的自卸車運輸石碴，運距為6km，廠內(nèi)運輸速度平均為1.7m3反鏟(配備載重量為15考慮備用,故一臺PC400反鏟需配備15t自卸汽車17輛。④回填平整設(shè)備山體開挖集料、棄渣場平整、場地回填等用TY230推土機，其推運平整石碴能力為4500mb．主要機械設(shè)備完好保證措施①建立完善的機械設(shè)備維修系統(tǒng)，在正式前建成機械修理廠；②維修廠配備足夠數(shù)量的設(shè)備修理工及修理技師，并配備一定數(shù)量的維修設(shè)備。③按設(shè)備自身規(guī)律，每臺設(shè)備的操作人員必須對設(shè)備進行日常例行保養(yǎng)。④有效監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)，實行定期檢修和按需修理相結(jié)合的制度。⑤優(yōu)先安排設(shè)備修理資金，建立配件優(yōu)質(zhì)供應(yīng)渠道。03.2.4施工作業(yè)面的設(shè)備組合配置a．根據(jù)計算，一個鉆孔爆破作業(yè)面的設(shè)備配置（主要配置）見下表：序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量作業(yè)時間1高風壓鉆機ROC4601鉆孔、爆破3天b．一個石渣裝運工作面設(shè)備配置（主要配置）見下表：序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量作業(yè)時間1挖掘機CAT3301.7ｍ31出渣、清炮底3天2推土機TY230230HP13自卸汽車東風15t1703.2.5施工作業(yè)面數(shù)量的確定根據(jù)施工進度的安排，高峰期一天的爆破開挖強度要達到近4800m3，即約每三天須爆破開挖1個塊子（1個爆破塊子約1萬m3由于山體長度方向約500m，寬度約為400m，同時采用“臺階式”分層開挖，在高峰時段整個施工區(qū)域同時容納4個施工作業(yè)面是安全可行的（主要考慮施工安全距離、施工道路的暢通等情況）。03.2.6施工方案的選擇本工程主要采用自上而下分層、分區(qū)、分塊中深孔梯段爆破，通過“大孔徑、寬孔距、小抵杭線”的排間微差起爆施工技術(shù)來滿足高強度的爆破開挖任務(wù)。具體的施工工藝及要求詳見《第05章土石方開挖與回填》。03.3主要采取的施工組織措施03.3.1工期安排本工程施工分為三個階段：施工準備階段、大規(guī)模開挖階段，尾工階段，總施工期為63個月。各階段的工期安排見下表：施工階段施工內(nèi)容工程量（萬m3）歷時（月）施工準備階段道路、作業(yè)平臺開挖205大規(guī)模開挖階段山體分層、分塊開挖53056尾工階段場地清理等2以上大規(guī)模開挖階段和尾工階段可并行施工。03.3.2施工作業(yè)面安排施工機械布置：主要按梯段高度的掌子面為一個生產(chǎn)單元進行布置，鉆爆以高風鉆機、中風壓鉆機、壓風機為一個組合體；石渣裝運以挖掘機、運輸汽車、推土機等為一個組合，其面積為應(yīng)大于以挖機臂長為半徑的圓弧和組合體所需要的范圍，一般為500~1000m2施工作業(yè)面的布置：根據(jù)標書規(guī)定的要求，本工程爆破開挖必須由南往北進行開采，因此開采工作面受到一定的限制。但根據(jù)地形情況，南、北各方向在施工道路條件滿足運輸?shù)那闆r下，可同時開辟兩個鉆爆和裝運工作面。根據(jù)施工進度的安排，在高峰時段作業(yè)面最多可達到4個，這其中鉆爆作業(yè)面2個，裝運作業(yè)面2個。當然這就需要創(chuàng)造一個良好的施工條件，使整個開挖區(qū)的上下、左、右均能同時開展工作。要想達到這樣一個施工局面，就必須將山體開挖成“臺階狀”，利用多臺階來創(chuàng)造工作面。開挖程序遵循“由上而下，由南向北”原則梯段水平推進。03.3.3施工隊伍的安排根據(jù)上述規(guī)劃和安排，針對本工程擬設(shè)置以下施工作業(yè)隊伍，見下表序號隊伍名稱數(shù)量工作內(nèi)容1開挖組2鉆孔、爆破2機械組3挖、裝、運、平、設(shè)備維修3綜合組1風、水、電、道路保養(yǎng)、排架搭設(shè)4測量組1施工過程的測量放樣及驗收03.3.4施工組織協(xié)調(diào)由于本合同工程地處環(huán)境條件復(fù)雜，與國道、西側(cè)民房建筑等十分接近，同時又與Ⅰ標段施工區(qū)緊鄰，因此如確保爆破區(qū)周圍建（構(gòu)）筑物和其它標段的安全是本工程的關(guān)鍵所在。除了采取必要的安全措施外，還必須加大與當?shù)赜嘘P(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)。我們將成立一支由項目經(jīng)理為首的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負責與當?shù)毓?、交通、周圍民房、相鄰標段等單位的?lián)系與溝通。03.4主要采取的進度保證措施我們知道影響施工進度的主要因素有：1、整個工藝流程中機械配套和勞力組合情況；2、轉(zhuǎn)換臺階和整理掌子面的時間；3、區(qū)道路布置和保養(yǎng)；4、風、水、電和物資供應(yīng)情況；5、場區(qū)周邊爆破安全的影響因素（如國道、房屋、其它標段的施工等）。針對上述情況，我們將采取以下措施重點控制：1、對整個工藝流程進行人力、機械的配套優(yōu)化，以充分發(fā)揮人、機效率，做到“機盡所用，人盡其力”；2、科學(xué)組織施工，各工序之間緊密配合，有效地組織循環(huán)流水作業(yè)；3、充分保證機械零配件的供應(yīng)和修理條件，加強機械設(shè)備的保養(yǎng)與維修；4、應(yīng)特別注意施工道路的維護和保養(yǎng)工作；5、本工程將采用美國PrimaveraSystems，Inc.的PrimaveraProjectPlanner（P3）網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的工程項目管理軟件，將工程的組織過程和項目實施步驟進行全面的規(guī)劃、控制。利用P3軟件對工程項目實施初期的多種方案進行深入的研究與比較，更科學(xué)地進行目標進度安排。在項目的實施過程中使用P3對進度情況進行分析對比，根據(jù)實際情況給出未來的計劃安排。6、確保施工進度時標網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路的工期要求。在施工組織上，重點研究和解決關(guān)鍵工序的工作安排，采取有效保證措施，滿足關(guān)鍵線路對人力、設(shè)備、物資的需求。同時采用積極引進和應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料，保證各道工序按照標書規(guī)定的質(zhì)量及安全要求組織施工。7、加強爆破安全與協(xié)調(diào)工作，尤其在建（構(gòu)）筑物附近施工，要加在對保護對象的安全防護工作，精心組織爆破設(shè)計和施工。同時施工初期，通過爆破試驗和測振，了解爆破區(qū)域的振動波衰減規(guī)律，控制單響最大起爆藥量和規(guī)模，使各保護對象的爆破振動速度均控制在國家規(guī)定的安全質(zhì)點振動速度范圍內(nèi)。8、爆破飛石控制是本工程的重點也是難點之一，由于國道、房屋建筑等均在爆破區(qū)域內(nèi)，如果出現(xiàn)事故，對進度也將產(chǎn)生很大的影響。因此對上述保護對象必須采取切實可行的安全防護措施，除了搭設(shè)安全防護排架外，在“3329”國道側(cè)路面應(yīng)用沙土編織袋復(fù)蓋加以保護，對特殊部位的爆破體還需加強遮蓋，確保萬無一失。同時適當調(diào)整爆破開挖臨空面，使爆沖方向盡可能避開保護體。第04章施工進度計劃04.1概述04.1、根據(jù)《xx區(qū)xx石料礦區(qū)土石方開采回填（Ⅱ標段）》業(yè)主、監(jiān)理以及有關(guān)的施工說明所規(guī)定的要求；2、根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的強制性條款；3、根據(jù)我單位對施工現(xiàn)場踏勘、考察所進行的分析和研究；4、根據(jù)本工程投標文件中，施工組織設(shè)計所制定的施工程序及方法；5、依據(jù)我單位技術(shù)積累及相關(guān)的施工經(jīng)驗。04.11、各單項工程施工進度指標立足于國內(nèi)平均先進水平，采用配套的先進施工機械設(shè)備；2、力求縮短工程建設(shè)周期，對控制工程總工期關(guān)鍵項目應(yīng)重點研究，采取有效的技術(shù)和安全措施；3、各項目施工程序前后兼顧、銜接合理、干擾少、施工均衡。尤其是在場內(nèi)施工道路修筑，山體開挖的分層、分區(qū)、分塊爆破施工中，在工期時段的安排上均應(yīng)考慮施工質(zhì)量、安全等諸多因素的制約影響；4、對受周邊環(huán)境所制約的山體爆破，如“329”5、安排好場內(nèi)施工道路與爆破開挖之間的銜接，在滿足其它標段施工運輸?shù)那疤嵯?，合理安排開挖施工總進度。04.1.31、本工程施工準備期約為8月，期間完成必要的風、水、電及通訊系統(tǒng)安裝，生產(chǎn)及生活營地建設(shè)，施工測量控制網(wǎng)的建立等。根據(jù)招標文件的規(guī)定，本標段施工須在Ⅰ標段將開采區(qū)內(nèi)的施工道路修建至本標段開采區(qū)域內(nèi)時才能組織施工，因此山體植被清理、場內(nèi)施工道路修建、場區(qū)回填準備、各層梯段作業(yè)平臺開挖等施工為進場三個月后組織施工，施工期為5個月。2、山體爆破開挖是本工程的重點、難點，其中最關(guān)鍵的是要解決好層與層、區(qū)與區(qū)、塊與塊之間的動態(tài)平衡問題。因此在分層、分區(qū)、分塊開挖的施工順序以及時段安排上，除了要滿足高強度的爆破開挖外，我們還重點考慮了整個施工區(qū)內(nèi)的安全和施工質(zhì)量問題。3、以上各主要施工進度（如：鉆孔、出渣等）均采取一班制10小時作業(yè)，月有效工作天數(shù)按25天計算。因此各主要工序的工期安排已充分考慮了留有余地的原則。04.2施工總進度計劃及主要施工強度指標1、本工程分為施工準備工程、山體開挖工程和其它工程。2、根據(jù)施工合同的要求，本工程從進場準備到工程完工，歷時72月，根據(jù)實際施工情況，施工計劃提前完工，計劃施工工期63個月。3、主要工程施工進度安排見表9.3《xx區(qū)xx石料礦區(qū)土石方開采回填工程Ⅱ標段施工總進度計劃表》。4、本工程主要施工強度指標如下： 土石方開挖月平均強度為9.82萬m3；高峰期月平均開挖強度為10.78萬m3；最高月開挖強度為14.00萬m3。04.3工程關(guān)鍵線路和主要節(jié)點控制工期1、本工程主要施工關(guān)鍵線路為：人員、設(shè)備進場→場內(nèi)施工道路及梯段開挖平臺修筑→山體植被清理→第一層（EL85m以上）爆破開挖及運輸→第二層（EL70m～EL85m）爆破開挖及運輸→第三層（EL55m～EL70m）爆破開挖及運輸→第四層（EL40m～EL55m）爆破開挖及運輸→第五層（EL25m～EL40m）爆破開挖及運輸→施工場清理→合同工程完工。2、本工程主要節(jié)點工期安排如下（以擬定進場日期為2006年7月20日安排）：（1）人員、設(shè)備進場：2006年7月20日；（2）場內(nèi)道路開挖完成：2006年11月30日；（3）開挖梯段作業(yè)平臺完成：2006年12月31日；（4）攔渣漿砌塊石擋墻砌筑施工完成：2007年8月31日；（5）安全防護排架搭設(shè)完成：2007年10月30日；（6）山體Ⅰ區(qū)第一層開挖完成：2006年9月30日；（7）山體Ⅰ區(qū)第二層開挖完成：2007年2月28日；（8）山體Ⅰ區(qū)第三層開挖完成：2007年11月30日；（9）山體Ⅰ區(qū)第四層開挖完成：2008年11月30日；（10）山體Ⅱ區(qū)第二層開挖完成：2009年1月31日；（11）山體Ⅱ區(qū)第三層開挖完成：2009年3月31日；（12）山體Ⅱ區(qū)第四層開挖完成：2009年7月31日；（10）山體Ⅰ、Ⅱ第五層開挖完成：2011年5月15日；（11）山體邊坡處理完成：2011年5月31日；（12）本標段工程完工：2011年7月31日。04.4工期保證措施04.4.1組織保證措施1、狠抓分項工程工期，突出重點、難點，確?？偣て冢何覀儗氖┕蕚渥テ穑龊酶鞣猪椆こ痰臏蕚涔ぷ?，以土石方開挖與回填施工為主線，以加強施工安全為重點，以控制爆破振動和飛石為難點，制定出網(wǎng)絡(luò)計劃及詳細的旬、月施工計劃表，每天有專人檢查計劃落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因及時向項目主管匯報，提出修正方案，調(diào)整施工計劃，以確保各分項工程的工期按時完成。2、調(diào)遣精兵強將，強化施工管理：由具有豐富施工經(jīng)驗項目經(jīng)理擔任；由具有豐富施工經(jīng)驗的工程師擔任總工程師；配足各施工專業(yè)的技術(shù)干部進行技術(shù)把關(guān)；同時施工技術(shù)力量雄厚、施工機械裝備精良、具有土石方開挖和填筑施工豐富施工經(jīng)驗的隊伍承擔本工程的建設(shè)。我們將以“干一項工程，創(chuàng)一塊牌子，留一方美譽，服務(wù)于業(yè)主”為指導(dǎo)思想，以一流的管理、一流的質(zhì)量、一流的安全，按期完成本合同工程任務(wù)。3、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位及地方政府的幫助支持是工程順利進行的重要保證。我項目部將會及時向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、地方政府溝通，以及時解決施工中遇到的各種問題。04.4.2技術(shù)保證措施1、本工程將采用美國PrimaveraSystems，Inc.的PrimaveraProjectPlanner（P3）網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的工程項目管理軟件，將工程的組織過程和項目實施步驟進行全面的規(guī)劃、控制。利用P3軟件對工程項目實施初期的多種方案進行深入的研究與比較，更科學(xué)地進行目標進度安排。在項目的實施過程中使用P3對進度情況進行分析對比，根據(jù)實際情況給出未來的計劃安排。2、應(yīng)用新技術(shù)、采用先進設(shè)備：本工程將投入先進配套的鉆孔及運輸機械，以加快開挖與回填的施工進度。本工程開挖月強度較高，為此，必須配置相應(yīng)的鉆孔開挖設(shè)備，以滿足不同時段開挖強度施工的需要。3、對不同施工期的各個階段，如施工道路開挖、山體爆破開挖、邊坡錨噴支護等，均應(yīng)事先編制詳盡的施工組織設(shè)計，同時做好爆破試驗、場區(qū)回填試驗等工作，經(jīng)審核批準后，嚴格按照施工組織設(shè)計和試驗成果組織實施，確保各時段的進度如期完成。4、加強爆破試驗工作，在進場初期必須要全面了解爆區(qū)范圍內(nèi)爆震波的衰減規(guī)律，對各保護對象如鐵塔、房屋等，必須嚴格按照《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的安全振動允許值進行控制。同時加強爆破飛石控制，對在安全范圍以內(nèi)的道路和建筑物均需搭設(shè)安全防護排架用于阻擋飛。同時用砂袋復(fù)蓋靠山體側(cè)道路面。04.4.3經(jīng)濟保證措施1、各部門齊抓共管，前方施工，后方支援：由于本合同工程，工期短、工程量大，涉及的安全事故隱患較多，因此必須制定嚴格的獎懲制度，開創(chuàng)人人關(guān)心質(zhì)量，人人關(guān)心安全，人人關(guān)心進度的新單位面，調(diào)動一切積極因素保質(zhì)、保量、保安全、保進度地完成本合同所規(guī)定的一切要求。2、資金保證是對項目施工進度的重要保證。項目部進點后即時制定項目資金管理辦法，根據(jù)工程結(jié)算周期合理安排資金計劃，做到“?？顚Ｓ谩?，保證正常施工資金的需求。04.4.4資源保證措施1、本工程是高度機械化施工的工程，要保證施工總進度目標的實現(xiàn)，就必須保證設(shè)備資源的完好率及利用率。因此凡進入工地的設(shè)備必須先經(jīng)過檢查驗收，確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。對于關(guān)鍵工序的設(shè)備除滿足高峰時段的生產(chǎn)能力外，還應(yīng)有適當?shù)膫溆谩Ｍ瑫r在施工現(xiàn)場注重建立設(shè)備的維修、保養(yǎng)車間以確保設(shè)備的完好率和利用率。2、項目部在施工過程中如遇技術(shù)、人力、財力、物力等問題及時向單位總部反饋，我單位將迅速進行動員全力支持，滿足工程需要。04.4.5抗臺保證措施1、加強與氣象部門的聯(lián)系，確保臺風期的施工安全。在臺訊期必須設(shè)置抗臺指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，對當年臺汛期工程面貌目標實施監(jiān)控和管理，另根據(jù)當年工程實際完成情況制定詳實抗臺措施，確保臺汛期施工安全。2、做好安全抗臺搶險物資的儲備工作，以滿足臺汛期必要的物資需求。04.4.6安全保證措施1、成立由項目經(jīng)理及班子成員、各職能部門負責人和施工隊負責人組成的施工單位安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工單位安全生產(chǎn)的重大問題進行研究、協(xié)調(diào)、決策、處理。2、適時組織開展全工地綜合性安全施工大檢查，全面整治工地安全施工秩序；定期召開施工單位安全生產(chǎn)例會，聽取安全施工管理部門、施工隊班組有關(guān)安全施工情況匯報，掌握工程施工安全施工動態(tài)，研究當前突出的重大安全施工問題；3、實行日常小組成員現(xiàn)場輪流值班制度，及時協(xié)調(diào)解決日常施工中突發(fā)的安全施工問題。4、由于工程量大，施工強度較高，交通運輸在施工過程中的安全問題非常突出。因此，必須建立有力的安全保證措施，落實責任，確保施工安全。對各專業(yè)的施工進度保證措施詳見各有關(guān)章節(jié)。第05章土石方開挖與回填05.1概述開挖山體主要由青灰色硬質(zhì)凝灰?guī)r為主，巖體完整性較好，以塊狀結(jié)構(gòu)為主,復(fù)蓋層較薄。05.2開挖場地布置05.2.1場地布置依據(jù)1、根據(jù)開挖山體地形圖及周邊環(huán)境對爆破開挖的要求；2、山體爆破開挖的工藝流程、機械設(shè)備、設(shè)施的運行條件及其對場地要求；3、山體爆破開挖的數(shù)量與規(guī)模，工期的要求等；4、施工總進度要求的高峰期開挖強度；5、山體爆破開挖各施工作業(yè)面之間和工序之間的相互關(guān)系。05.2.2施工道路與開挖作業(yè)平臺布置原則及要求本標段以山體開挖為主，施工道路與梯段作業(yè)平臺布置應(yīng)能滿足山體爆破開采和運輸強度以及場內(nèi)機械運行活動的要求。為此，道路設(shè)置必須綜合考慮各挖區(qū)的梯段高度、開挖運輸量、挖區(qū)開挖料的出料方向、開挖山體的地形、開挖山體的開挖周期等原因，合理安排、布置。在進行施工道路布置時，按下列原則及要求進行規(guī)劃實施：1、進入各層開挖區(qū)的道路為雙向雙車道為主，路基寬8m2、在各開挖區(qū)設(shè)置道路時，同時兼顧隨梯段的降低而及時調(diào)整，避免重復(fù)道路施工而影響開挖進度。3、主干道路及臨時施工道路布設(shè)時，路線坡比不大于8％，確保運輸機械的效率。4、本工程初期擬布置一條施工主干道路，即兩個標段分界處共用道路約65ｍ高程接入本標段，線路全長約800ｍ左右，。詳見開挖道路與梯段平臺布置圖。主干道位置及高程隨開挖改變而改變。5、為了滿足高強度的爆破開挖及運輸要求，在施工修筑的同時，加緊形成各開挖梯段施工平臺的修筑，并與施工主干道路相連。結(jié)合本工程爆破開挖的設(shè)計方案，擬開挖形成四個梯段作業(yè)平臺，各作業(yè)平臺分別設(shè)置在40m高程、55m、70m和85m高程處，各層梯段作業(yè)平臺分別按等高線沿山體四周環(huán)向開挖形成。梯段平臺設(shè)計寬度為20m。詳見《Ⅱ標段施工道路及開挖平臺平面布置示意圖》。05.2.3施工供風、供水、供電系統(tǒng)1、施工供風根據(jù)本工程的施工特點，開挖作業(yè)面相對集中，經(jīng)分析，施工供風以機動移動式空壓機供風為主，選用英格索蘭VHP600、VHP700空壓機在作業(yè)面附近直接供風分，管線直接從空壓機用軟管接至用風機具。爆破作業(yè)時，及時轉(zhuǎn)移避炮。2、施工供水本工程以開挖為主，鉆孔機械用水較少，露天鉆孔（ROC460）用水由山溝蓄水供水。3、施工供電及照明本開挖工程施工用電主要為夜間照明用電，各開挖區(qū)用電由場區(qū)內(nèi)電源敷線至各用電區(qū)域，各開挖區(qū)采用廣場式照明方式，安裝TG5型鏑燈泛光燈，局部采挖掘面采用1000w碘鎢燈設(shè)光照明。施工道路照明采用馬路彎燈，每40m設(shè)一盞250W高壓光燈，轉(zhuǎn)彎段適當加密。05.2.4回填場布置回填場地為xx區(qū)東港開發(fā)區(qū)二期。根據(jù)招標文件相關(guān)條款說明，本工程的開挖料均用于開發(fā)區(qū)回填?；靥顖鎏钪涡?qū)⒏鶕?jù)業(yè)主指令要求統(tǒng)一規(guī)劃。05.3山體爆破開挖施工部暑05.3.1山體爆破開挖的施工原則1、本工程山體爆破開挖采取自上而下分層分塊中深孔梯段爆破；2、為滿足高強度的爆破開挖，在施工準備期內(nèi)必須完成施工坡項截水溝施工、道路修筑，與此同時還必須完成各作業(yè)平臺的開挖，為后續(xù)大規(guī)模爆破開挖創(chuàng)造條件；3、為滿足施工安全的要求，山體開挖由南向北進行開采。對沿國道邊的部分山體可預(yù)留巖坎，可起到攔擋飛石的作用，最后采用手風鉆將巖坎淺孔分層控制爆破挖除；4、采用先進的土石方開挖施工工藝，如“寬孔距、小抵抗線”控制爆破技術(shù)，微差擠壓控制爆破技術(shù)，龜裂控制爆破技術(shù)等；5、選用先進的大型配套土石方施工機械。05.3.2山體爆破開挖施工程序本工程主要施工程序如下：施工道路開挖→爆破試驗→搭設(shè)安全防護排加架→梯段作業(yè)平臺開挖→山體分層、分塊梯段開挖→場區(qū)回填→施工場地清理。05.3.3山體開挖施工階段的劃分根據(jù)本工程的施工特點，山體爆破開挖擬分三個階段組織施工：第一施工階段：為施工準備階段，主要工作內(nèi)容為坡頂截水溝施工、植被清理、山體施工道路開挖、安全防護排架搭設(shè)、梯段作業(yè)平臺開挖、爆破試驗等。其中施工道路、梯段施工平臺開挖方量為開挖為200000m3第二施工階段：為山體大面積開挖和場區(qū)回填階段，該階段也是本工程的主要施工階段。爆破開挖總方量達5300000m3第三施工階段：為完工清理階段，根據(jù)業(yè)主的要求進行施工場地清理，整理并提供完工資料。施工期為2個月。05.3.4山體爆破開挖分層、分區(qū)、分塊及施工作業(yè)面的劃分1、梯段高度的確定梯段高度必須與選用的裝載設(shè)備匹配，梯段過高，挖裝設(shè)備在裝碴過程中不安全；梯段過小，不能充分發(fā)揮機械的有效生產(chǎn)能力。本工程項目我們選用的裝載設(shè)備主要為1.7m3斗容的液壓反鏟，根據(jù)我單位在大型土石方工程施工的成熟經(jīng)驗，該類設(shè)備適合于10～15m梯段高度的開挖。梯段高度取決于鉆孔深度：鉆孔深度小，鉆機遷移頻繁；鉆孔深度大時，鉆進效率降低。在本工程中，我們擬選用高風壓鉆機，鉆進速度高，為充分提高鉆機鉆進效率，選用10～15m孔深為宜。根據(jù)國內(nèi)外許多實踐經(jīng)驗，對H/B之比值大的高薄梯段，爆破時容易撓曲破碎，而梯段的巖石墜落時，還可得附加破碎。根據(jù)上述分析，確定開挖梯段最大高度15m。2、山體開挖分層劃分根據(jù)上述所確定的梯段高度，本工程山體開挖擬分五層，各層分層厚度及開挖方量見表（5-1）：表（5-1）序號高程（m）厚度（m）方量（m3）備注第一層▽85m以上1553000各層開挖方量未扣除道路、梯段平臺的開挖量第二層▽70m～▽85m15532000第三層▽55m～▽75m15968000第四層▽40m～▽55m151629000第五層▽25～▽40m152318000合計約75m5500000山體爆破開挖分層詳見《分層分塊縱橫剖面圖》。3、山體開挖爆破分區(qū)、分塊及作業(yè)面劃分根據(jù)山體開挖分層厚度以及生產(chǎn)強度的要求，爆破區(qū)域劃分應(yīng)遵循在一個時段內(nèi)，應(yīng)是一個獨立的作業(yè)系統(tǒng)，即在進行鉆、爆、挖、裝、運、清炮底作業(yè)及道路循環(huán)等各道工序均能有條不紊的銜接。根據(jù)類似工程的施工經(jīng)驗，爆破區(qū)域按長度方向100m左右為一個爆破施工區(qū)域進行劃分。分塊的大小除了滿足上述要求外，還須確保爆破作業(yè)的可操作性和安全性。分塊過大，會增加爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接難度，一旦爆破失敗，處理的工作量較大。根據(jù)以往施工經(jīng)驗并結(jié)合本工程的施工特點，本工程分塊大小控制在1萬m3左右（長×寬×高：50m×13m×15m）。各層梯段爆破分區(qū)、分塊的劃分以及作業(yè)面安排見表（5-2）表（5-2）層數(shù)爆破區(qū)域劃分開挖方量（萬m3）分塊數(shù)量作業(yè)面?zhèn)€數(shù)高峰期作業(yè)面?zhèn)€數(shù)第Ⅰ層Ⅰ-15.3511第Ⅱ?qū)英?1373511Ⅱ-216.21611第Ⅲ層Ⅲ-166.86722Ⅲ-2303022第Ⅳ層Ⅳ-111911922Ⅳ-242.54322第Ⅴ五層Ⅴ-112312322Ⅴ-2110.211022合計9個區(qū)5505504、施工作業(yè)面主要開挖設(shè)備配置根據(jù)施工總進度的安排，本工程平均月開挖強度為10萬m3，高峰期平均月開挖強度達到12萬m3。按高峰期施工強度配置機械設(shè)備的要求，鉆孔及運輸設(shè)備的生產(chǎn)能力每天須達到4800m3左右。按高峰期2個作業(yè)面同時施工，也就是說平均每四天1個開挖施工作業(yè)面要完成石方爆破、裝運約1萬m據(jù)此，一個施工作業(yè)面四天完成1萬m3爆破開挖塊子所需配備機械主要按以下基本方式配置（一班制作業(yè)）：見表（5-3）序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量作業(yè)時間1高風壓鉆機ROC4601鉆孔、爆破3天2空壓機VHP700E21m13反鏟挖掘機CAT33011出渣、清炮底3天4推土機TY230230HP15自卸汽車東風15t1705.4爆破開挖施工方法05.4.1山體施工道路及各層作業(yè)平臺施工方法施工道路主干道開挖經(jīng)測量定線后，從南向北方向推進。施工道路從接頭65ｍ標高處山坡開挖至70m高程。道路及梯段作業(yè)平臺總開挖方量為200000m道路施工采用高風壓鉆機鉆孔，并根據(jù)地形情況采用水平孔和垂直孔相結(jié)合的爆破方法組織施工，局部陡坡地段采用手風鉆鉆孔爆破。爆破石渣由CAT330挖掘機配15t自卸車運至回填區(qū)。主干道施工基本完成后,即可組織力量開挖至各分層平臺高程的施工道路支線和鉆孔作業(yè)施工平臺,施工方法與主干道施工相同?？紤]該平臺主要是為后續(xù)山體大面積、高強度開挖創(chuàng)造必要的施工場地，各層作業(yè)平臺的開挖寬度設(shè)計為20m。本工程自上而下共設(shè)置5個作業(yè)平臺。05.4.2山體分層分塊爆破開挖施工方法一旦形成鉆孔作業(yè)平臺，即可進行大面積爆破開挖，開挖方式采用自上而下分層分塊深孔梯段爆破。由于受場內(nèi)施工道路的影響（要保證其Ⅱ標段道路暢通）以及開挖爆破須由南向北方向進行，為此首先要在南側(cè)靠近施工道路開挖一條爆破臨空面深槽，第一、二層開挖（EL70m以上）由施工道路作為臨空面，第三、四、五層開挖（EL70m以下）通過拉槽創(chuàng)造臨空面。拉槽爆破由東向西方向推進。鉆孔設(shè)備主要選擇ROC460高風壓鉆鉆孔，爆破石渣主要由CAT330液壓反鏟配15t自卸車經(jīng)施工主干道路運至棄渣場。梯段爆破采用深孔“大孔徑、寬孔距、小抵杭線”或擠壓控制爆破技術(shù),毫秒微差起爆。炸藥主要選用銨油炸藥，部分有水地段選用乳化炸藥。05.4.3特殊部位爆破施工方法及安全防護措施針對國道、水廠、西側(cè)民房等敏感部位的爆破，我們將采取以下措施組織施工：1、在該區(qū)域爆破時，與當?shù)毓芪瘯?、公安、交通等部門聯(lián)系，采取臨時封閉交通施工；2、對周邊附近重要的廠房、設(shè)備搭設(shè)安全防護架，避免個別飛石對建、構(gòu)筑物造成破壞，具體防護形式和規(guī)格要求將根據(jù)現(xiàn)場的實際情況確定；3、緊靠“329”國道路段，根據(jù)地形在鄰近公路一側(cè)設(shè)置1道臨時擋渣擋墻，擋墻下部采用漿砌塊石砌筑，擋墻高度2m，頂寬1m，同時在擋墻上方搭設(shè)以鋼管架，竹腳手片組成的安全防護排架，排架高度約為6m4、靠近國道地段的山體在分層開挖時，為防止飛石進入國道內(nèi)，可在每層開挖至國道邊時預(yù)留部分巖坎，巖坎厚度根據(jù)梯段高度確定，巖坎頂寬2.5m，邊坡視地質(zhì)情況為1∶0.3～0.5。當下一層開挖臨近預(yù)留巖坎時，再將上一層預(yù)留巖坎爆破挖除，巖坎爆破采取手風鉆鉆孔逐層（層厚3～4m）弱松動爆破，局部特殊地段采取“寧撬勿爆5、加強造孔、裝藥、堵塞等工序的施工質(zhì)量，控制爆破規(guī)模和單響最大起爆藥量，減小爆破震動所造成的危害（爆破振動速度控制見05.5.4爆破安全設(shè)計）。對關(guān)鍵的保護部位，可增設(shè)防震孔或預(yù)裂孔來消減爆破地震波的影響；6、加強爆破震動檢測工作，通過爆破震動測試，尋求爆破震動波在場區(qū)內(nèi)的衰減規(guī)律，并用于指導(dǎo)爆破參數(shù)的調(diào)整，優(yōu)化爆破參數(shù)。05.4.4永久邊坡施工方法1、邊坡坡比將根據(jù)地質(zhì)情況及業(yè)主的要求，暫按1：1坡比進行控制。2、對距離邊坡15m水平范圍內(nèi)，嚴禁采用大孔徑爆破，改用小于90mm孔徑的ROC－D7液壓鉆機鉆爆；3、邊坡采用光面爆破技術(shù)，采用以機械為主人工為輔方法，邊坡達到穩(wěn)定、順直、平整要求，確保邊坡及碎落臺的成型；4、對于局部不穩(wěn)定的地段，應(yīng)及時采取支護措施，支護手段將根據(jù)設(shè)計要求確定；5、為確保施工安全，邊坡必須按支護完上一層，方可進入下一層的原則組織施工。6、碎落臺開挖完成后，根據(jù)設(shè)計要求立刻組織力量進行排水溝施工，以確保開挖工作面排水順暢。05.4.5爆破施工方法1、爆破施工工藝流程如下：布孔鉆孔驗孔裝藥設(shè)計測量布孔鉆孔驗孔裝藥設(shè)計測量堵塞爆后檢查警戒起爆聯(lián)網(wǎng)堵塞爆后檢查警戒起爆聯(lián)網(wǎng)2、爆破施工工藝方法（1）爆破試驗：本標段爆破開工以前，必須編制相應(yīng)的爆破試驗大綱，報監(jiān)理、業(yè)主批準后，選取不影響建基面、邊坡標高、坡度的有代表性的巖石區(qū)域，進行爆破試驗，根據(jù)爆破試驗結(jié)果，調(diào)整爆破參數(shù)，直至取得最佳爆破效果，并以調(diào)整后的爆破參數(shù)為現(xiàn)場爆破設(shè)計的依據(jù)。（2）測量：鉆孔前，由測量隊測量各層設(shè)計邊線、高程、爆破區(qū)地形，并以交底卡形式，提供給爆破工程師及鉆機隊。（3）爆破設(shè)計：爆破工程師根據(jù)測量交底，依據(jù)爆破方案進行設(shè)計，填寫爆破參數(shù)表，經(jīng)總工審核后，交底至施工員、鉆機隊。（4）鉆孔：鉆機隊根據(jù)爆破參數(shù)表、施工員交底，進行鉆孔作業(yè).鉆孔是土石方爆破施工中的關(guān)鍵工序之一，關(guān)系到設(shè)計方案實現(xiàn)，關(guān)系到爆破的工程質(zhì)量，鉆機隊操作人員必須是有證的熟練操作工，上崗前必須進行專門培訓(xùn)。鉆孔時鉆機操作手首先根據(jù)技術(shù)交底卡對孔位進行復(fù)核，確認無誤后才能開鉆，開鉆時現(xiàn)場施工員必須到位，對開鉆角度進行檢查，確認無誤后才能下鉆；尤其是在預(yù)裂鉆孔時，每加一根鉆桿時都要校核鉆孔角度，如有偏差應(yīng)立即采取糾偏措施。（5）裝藥：爆破隊在接到爆破指令后，才能進行爆破作業(yè)。爆破作業(yè)時首先應(yīng)根據(jù)火工材料的各項性能指標對火工材料進行檢驗，合格后才能在現(xiàn)場根據(jù)爆破設(shè)計加工藥包，并按設(shè)計裝藥結(jié)構(gòu)裝入爆破孔。（6）警戒：在警戒區(qū)的主要通路口必須設(shè)警戒點，配置警戒人員，警戒人員必須佩戴警戒標志（袖章、紅旗、口哨）;爆破警戒必須有整個警戒區(qū)內(nèi)都能聽到的警報系統(tǒng);拉響第一次警報后，設(shè)備開始撤離警戒區(qū);拉響第二次警報后，所有人員設(shè)備立即撤離警戒區(qū);確認警戒區(qū)無人員，設(shè)備已進行有效保護后，拉第三次警報，第三次警報結(jié)束后由爆破隊長發(fā)布起爆命令后起爆.（7）起爆：爆破隊長在確認各項準備工作完畢、警戒區(qū)內(nèi)人員、設(shè)備撤離警戒區(qū)，警戒完成后，發(fā)出起爆命令后起爆。（8）爆后檢查：起爆后5分鐘，在煙塵消散后，由炮工進入爆區(qū)進行爆后檢查，確認爆區(qū)安全后拉解除警報,如發(fā)現(xiàn)拒爆現(xiàn)象及時處理。05.4.6石渣裝運施工方法1、裝運施工工藝流程見下圖：運輸挖裝集料施工道路維護運輸挖裝集料施工道路維護2．裝運施工方法（1）道路維護：施工道路的好環(huán)，將直接影響出渣運輸效率和施工成本，因此必須成立專業(yè)的道路維護隊伍，負責本標段范圍內(nèi)道路的維修和保養(yǎng)。其主要工作包括：維修、保養(yǎng)、灑水降塵、排除路面積水等。（2）集料：主爆堆區(qū)外的石渣以及挖機裝運后的部分散落石渣經(jīng)推土機集料后重新裝運，同時負責工作面的清理及平整工作。（3）挖裝：挖裝時按回填區(qū)對石料粒徑的要求，挑選合格的石料裝車，對不合格的石料挑至一邊，待二次解炮成符合回填粒徑要求的塊石再裝運；在挖裝過程要根據(jù)汽車的噸位裝載，嚴禁超載，以免造成安全隱患；而且石料要裝穩(wěn)，防止落石傷人、傷設(shè)備.（4）運輸：運輸設(shè)備在運輸過程中按規(guī)定的安全速度行駛，而且盡量做到勻速行駛；嚴禁在施工現(xiàn)場超車;在主要路口設(shè)置安全巡視員，負責全線運輸?shù)缆返臅惩鞍踩?5.5深孔梯段爆破設(shè)計05.5.1爆破設(shè)計原則1、山體大面積爆破采用“寬孔距、小抵抗線”的中深孔爆破技術(shù)，以提高生產(chǎn)率，降低大塊率；2、采用多排微差爆破的起爆方案，確保達到良好的爆破質(zhì)量；3、對周邊環(huán)境較復(fù)雜的地段，必須通過控制手段（如爆破臨空面方向的控制、爆破飛石控制、爆破振動速度控制等）確保周邊建（構(gòu)）筑物的安全；05.5.2主要爆破參數(shù)的選擇（1）ROC460高風壓鉆機鉆爆參數(shù)：孔徑：φ140㎜孔深：H=10～15m鉆孔傾角：85度最小抵抗線：W=4.0m孔距：a=4～6m排距：b=3～4m布孔型式：梅花形布孔單耗藥量：q=0.35～0.45㎏/m3堵塞長度l=3.5～4.0裝藥結(jié)構(gòu)：分層裝藥起爆方式：導(dǎo)爆管非電毫秒雷管起爆系統(tǒng)炸藥品種：乳化、銨油（2）ROC－D7液壓鉆鉆爆參數(shù)：孔徑：φ90㎜孔深：H=10～15m鉆孔傾角：75～85度最小抵抗線：W=3m孔距：a=4m排距：b=3單耗藥量：q=0.35～0.45㎏/m3堵塞長度：l=3.0～3.6m布孔型式：梅花形布孔裝藥結(jié)構(gòu)：分層裝藥與連續(xù)耦合裝藥相結(jié)合起爆方式：導(dǎo)爆管非電毫秒雷管起爆系統(tǒng)炸藥品種：乳化（3）ROC－D7液壓鉆光面爆破參數(shù)：孔徑：φ90㎜孔深：H=10～15m鉆孔傾角：根據(jù)設(shè)計邊坡坡比確定最小抵抗線：W=1.2～1.8m孔距：a=1.0～1.5m線裝藥密度：q=250～300g/m裝藥不耦合系數(shù)：2.81堵塞長度：l=1.2～1.8m裝藥結(jié)構(gòu)：分段裝藥起爆方式：導(dǎo)爆索與非電毫秒雷管起爆系統(tǒng)炸藥品種：乳化以上爆破參數(shù)均需通過爆破試驗后進行調(diào)整。05.5.3起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計1、布孔形式及網(wǎng)絡(luò)設(shè)計梯段爆破布孔形式及網(wǎng)絡(luò)設(shè)計：由于寬孔距微差擠壓爆破，能充分利用爆破能量，較好地控制爆碴塊度，降低成本，在爆破工程中獲得了越來越廣泛的運用。本工程將采用的起爆方式見下圖0101010101020202030303030304040505050505060606說明：01、02、03、04、05、06為雷管起爆先后順序圖5-1梅花型布孔a/b=2050403020102030405060504030203040506070605040304050607080706050405060708說明：01、02、03、04、05、06、07、08為雷管起爆先后順序圖5-2正方形布孔V型起爆網(wǎng)絡(luò)a/b=22、爆破延時時間爆破網(wǎng)絡(luò)微差時間的確定:確定合理的微差爆破間隔時間，對改善爆破效果與降低地震效應(yīng)具有重要作用。在確定間隔時間時主要考慮巖石性質(zhì)、布孔參數(shù)、巖體破碎和運動的特征等因素。微差間隔時間過長則可能造成先爆孔破壞后爆孔的起爆網(wǎng)絡(luò)，過短則后爆可能因先爆孔未形成新的自由面影響爆破質(zhì)量。根據(jù)我單位在大型土石方工程中的施工經(jīng)驗施，本工程選擇毫秒非電雷管段差延時為25～50ms。05.5.4爆破安全設(shè)計由于本工程周邊有廠房和民用建筑物，因此在爆破施工中，必須嚴格控制爆破所引起的各種危害，如地表震動速度、飛石距離、噪音等。根據(jù)國家《爆破安全規(guī)程》規(guī)定，我們將在爆破施工中按以下公式進行校核設(shè)計：1、爆破振動速度校核V=K（Q1/3/R）a=Krar=Q1/3/R式中：V-質(zhì)點垂直速度（cm/s）r-比例藥包Q-最大一段起爆藥量（kg）；R-測點至藥包中心距離（m）；K-速度規(guī)律中的常數(shù)；a-速度衰減指數(shù)。一般民房控制在1.2cm/s，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房層控制在4.0cm/s，鐵塔控制在2、爆破飛石安全距離校核Rf=(40/2.54)d式中：d-鉆孔直徑根據(jù)上式計算后，但不小于200m。對于在安全距離以內(nèi)房屋設(shè)備，除了搭設(shè)必要的安全防護排架外，特殊部位還需通過對爆破體的覆蓋，減少爆破飛石影響。爆區(qū)警戒范圍見圖號：103、沖擊波校核由于本工程采用深孔爆破，故沖擊波影響不大，可不作校核。05.6場區(qū)土石方回填施工方法05.6.1回填施工技術(shù)要求1、用于回填到指定區(qū)域的塊石粒徑不得大于50cm；2、回填場地標高按±30cm進行控制；05.6.2回填施工方法1、首先根據(jù)業(yè)主的指令同一規(guī)劃回填區(qū)域；2、測量：將業(yè)主提供的工程測量坐標系引至回填區(qū)，做好控制坐標網(wǎng)點，并做出各回填區(qū)域的測量標記，以控制回填區(qū)域范圍、高程。3、回填采用進占法施工，石渣經(jīng)自卸車卸料后，由推土機推平壓實；05.7主要施工機械配置及勞動力組織05.主要施工機械以一天兩班制作業(yè)，完好率85%，利用率為80%進行配置。表（5-5）序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力備注1液壓挖掘機CAT3304美國041.7反鏟2液壓挖掘機PC2002日本010.8反鏟3裝載機ZL2301柳州013.04推土機TY2302山推04230HP5自卸車東風1515T業(yè)主6自卸車東風30一汽0515T7高風壓露天鉆ROC4602瑞典018ROC－D7鉆機1瑞典019手風鉆YT-278沈陽0210壓風機VY9-73柳州969m11全站儀S3501國產(chǎn)0412油灌車113灑水車105.表（5-6）序號工種人數(shù)備注1風鉆工20ROC460、YT-27、ROC－D7操作2鉆機修理工3ROC460、YT-27、ROC－D7維修、保養(yǎng)3爆破工10爆破作業(yè)4外線電工1照明維護、線路敷設(shè)5重機修理工6挖土機、推土機等維修、保養(yǎng)6汽車修理工8自卸車維修、保養(yǎng)7重機駕駛員9挖土機、推土機等運轉(zhuǎn)8自卸車駕駛員45自卸車等運轉(zhuǎn)9灑水、加油駕駛2供水、灑水、加油等10測量工2測量控制網(wǎng)及施工放樣12普工40道路維護、保養(yǎng)等合計14605.8施工質(zhì)量控制05.1、爆碴粒徑控制措施爆碴的塊度主要與巖石的地質(zhì)特性有關(guān)：包括產(chǎn)狀、巖性、風化程度。巖石的地質(zhì)特性是客觀存在的，只能根據(jù)巖石的巖性和產(chǎn)狀，調(diào)整布孔及聯(lián)網(wǎng)形式。本工程對開挖粒徑有嚴格控制要求，為能滿足開挖強度且將粒徑控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，我們根據(jù)在各工地土石方工程施工經(jīng)驗，主要采取以下幾點措施。（1）采取寬孔距小抵抗線爆破法：即在常規(guī)爆破的基礎(chǔ)上擴大孔間距（a），縮小孔排距（b），將鉆孔密集系數(shù)m=a/b，控制在2.5～4.5之間，這樣可以有效的提高巖石正向壓碎和反向拉裂的效果，增大破碎度、降低大塊率。（2）聯(lián)網(wǎng)采取微差擠壓起爆方式：此法可以充分地利用巖石在飛行過程中的能量進行撞擊，以達到破碎的目的。（3）孔口設(shè)置輔助藥包，以降低因堵孔造成的大塊率。（4）相對提高炸藥單耗（寬孔距、小抵抗線法與常規(guī)爆破相比可降低單耗0.13kg/m3左右）。（5）充分利用巖石節(jié)理方向，力求爆破臨空面平行于節(jié)理走向，避免相互垂直。（6）二次破碎通過上述的爆破控制，尚有少量的粒徑滿足不了技術(shù)要求，進行手風鉆鉆孔爆破（或液壓錘）二次破碎：2、永久邊坡施工質(zhì)量控制開挖輪廓面成形規(guī)則，坡面必須保證穩(wěn)定、巖面平整、順直。3、建基面高程控制鉆孔之前，由項目部測量組放線，放出孔位及高程，爆破工程師作出爆破設(shè)計，嚴格控制鉆孔孔位、傾角、孔深，開挖底標高控制在±30cm以內(nèi)。05.8.2場區(qū)回填施工質(zhì)量控制1、粒徑控制配備專業(yè)質(zhì)控人員，對回填區(qū)進行全過程監(jiān)控，嚴格控制超徑石進入回填區(qū)。對進入回填區(qū)的個別塊石，采取反鏟挖裝，自卸車運輸至開挖區(qū)，進行手風鉆鉆孔爆破二次破碎處理。2、標高控制由測量隊在現(xiàn)場測出地形方格網(wǎng)，并作出明顯的標志，而且在每層回填部位上還需設(shè)置測量基準點，測量隊定期對基準點校核。在回填過程由現(xiàn)場施工員利用水準儀隨時對回填標高進行檢查；回填時還需預(yù)留部分沉降量。05.8.3施工質(zhì)量控制組織措施1、成立專門的質(zhì)檢、質(zhì)監(jiān)機構(gòu)，專職負責施工過程中的質(zhì)量控制工作。2、以項目法人為工程質(zhì)量第一責任人，逐級形成質(zhì)量責任制。3、充分細化、優(yōu)化施工技術(shù)措施或方案，且形成逐級交底制度，是質(zhì)量控制形成全員控制的局面。4、為切實抓好爆破開挖的控制，對有重點保護部位的大方量開挖應(yīng)進行專題爆破設(shè)計，形成爆破作業(yè)指導(dǎo)書，同時嚴格按要求施工。5、回填作業(yè)時，嚴格按施工工藝施工，對石料粒徑等進行控制。嚴格按國家相應(yīng)規(guī)程、規(guī)范、及監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主要求施工和控制。05.9安全生產(chǎn)及環(huán)境保護措施05.9.11、成立爆破作業(yè)指揮組，下設(shè)技術(shù)組：負責施工技術(shù)、調(diào)度、炮孔檢驗等；安全組：負責安全保衛(wèi)、警戒、信號聯(lián)絡(luò)等。爆破作業(yè)指揮組在專業(yè)爆破工程師的直接指揮下進行工作，各類人員分工明確、職責、責任到人。設(shè)立專職安全檢查員，一切爆破作業(yè)需經(jīng)安全員檢查后才準進行爆破。2、加強對爆破器材使用的監(jiān)管，對爆破材料的現(xiàn)場使用以及每次爆破后剩余材料回庫進行全面監(jiān)管和清點登記，防止爆破材料丟失。在加工、搬運、裝藥、接線、堵塞、起爆等關(guān)鍵工序中，嚴格遵守國家爆破安全操作規(guī)程，并提出實施計劃，層層落實.3、每次爆破作業(yè)后，應(yīng)仔細檢查邊坡的穩(wěn)定及爆破作業(yè)面的安全。整個開挖工作面必須自上而下分層、分塊，有序循環(huán)進行施工。同時，要做好不良地質(zhì)段處理的施工準備以及觀察工作，警惕異常情況，并事先做好應(yīng)急措施。4、針對高強度的石方鉆孔爆破、裝車挖運的車輛頻繁作業(yè)、必須科學(xué)、合理地組織施工，制定嚴格的施工管理制度，高度重視開挖與出碴的協(xié)調(diào)管理。嚴禁上下層在安全距離不足的情況下進行同時出碴和鉆孔，出碴運輸在道路沿線設(shè)置醒目的安全警示標志牌，并設(shè)安全專管崗，實行裝挖及車輛運輸?shù)膮f(xié)調(diào)管理。5、參加爆破作業(yè)有關(guān)人員必須持證上崗，嚴禁無證作業(yè),進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高處作業(yè)、安全撬挖必須掛好安全繩系好安全帶。6、做好施工現(xiàn)場安全信號設(shè)施工作，明確爆破警戒聲響信號，設(shè)置警戒線、安全信號、標志、危險信號等，并做好維護使用工作。7、在整個施工期間，應(yīng)確保各層施工道路的暢通，每次放炮后立即組織檢查，配備專門出碴機械，隨時進行路面清障。同時，在施工區(qū)域兩端設(shè)立施工維護安全員，指揮車輛、協(xié)調(diào)行人通過，以確保施工作業(yè)期間的安全。8、做好不良地質(zhì)段的施工準備工作，警惕異常情況，并事先做好應(yīng)急措施。9、各施工隊設(shè)立專職安全員對石料爆破開采安全作業(yè)情況進行定期檢查，以消除事故隱患。各生產(chǎn)班組之間經(jīng)常組織進行安全活動。10、每次爆破作業(yè)后，必須派專人對爆破作業(yè)面進行清理，如對危巖的撬除等；以確保施工安全順利地進行。11、做好每次爆破作業(yè)前、后的安全檢查工作,所有爆破、火工材料的領(lǐng)用、保管需派專人負責；火工材料的領(lǐng)用、發(fā)放等嚴格按照《爆破器材安全管理制度》執(zhí)行。12、嚴格執(zhí)行火工材料管理制度及爆破作業(yè)方案審批程序。13、為降低爆破噪音，給周圍群眾帶來一個安靜的生活環(huán)境；在爆破作業(yè)中，本工程采用毫秒雷管微差擠壓爆破來降低單響的爆破措施。14、在爆破區(qū)域內(nèi)樹立放炮時間標志牌；為維護當?shù)鼐用竦恼Ｉ?，非爆破作業(yè)時間內(nèi)嚴禁放炮。15、嚴格執(zhí)行爆破安全技術(shù)措施，并在爆破作業(yè)時設(shè)立爆破警戒線、警戒標志和專職警戒員。并做好人員安全撤離防護工作。05.9.2環(huán)境保護措施1、環(huán)境保護目標嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)，保證附近群眾不受施工中產(chǎn)生的污水、廢渣、粉塵及噪聲、振動等危害因素的危害，保證施工場所的開挖邊坡的穩(wěn)定。2、環(huán)境保護組織機構(gòu)及主要職責設(shè)立項目文明施工辦公室，其主要環(huán)境保護職責如下：（1）認真執(zhí)行國家和上級主管部門頒發(fā)的各項環(huán)境保護法律、法規(guī)，負責對現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生情況進行監(jiān)督與控制；（2）結(jié)合本項目實際，制定并不斷完善環(huán)境保護有關(guān)管理規(guī)定，并監(jiān)督貫徹落實；（3）制訂防止職業(yè)病和職業(yè)危害及環(huán)境保護的措施，并對措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查；（4）負責對各單位進行環(huán)境保護工作的考核獎懲；（5）深入施工現(xiàn)場，掌握環(huán)境保護動態(tài)，總結(jié)、評比環(huán)境保護工作。3、環(huán)境保護措施（1）建立項目環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管生產(chǎn)副經(jīng)理負責，各有關(guān)部門、施工隊負責人和環(huán)保專職人員組成，按照“誰主管、誰負責”的原則，在制訂施工技術(shù)措施和組織施工的同時，制訂環(huán)境保護措施，并監(jiān)督實施，嚴格控制“三廢”的排放，設(shè)立工地環(huán)保監(jiān)督組，配備塵、噪和有毒有害氣體的監(jiān)測器材，實行跟蹤監(jiān)測。（2）實施環(huán)境保護目標管理，層層簽訂“環(huán)境保護責任書”，將環(huán)保責任落實到個人。（3）制訂項目工地環(huán)境保護規(guī)定，保護和改善施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活環(huán)境，防止由于工程施工造成的水土流失、水源污染及大氣污染，保障施工期間附近居民和施工人員的身體健康。（4）施工現(xiàn)場的環(huán)境保護實行每月一次的定期檢查和每年一次的年度考核，并作為“安全文明工區(qū)”評比的考核依據(jù)。（5）將環(huán)境保護教育納入教育培訓(xùn)計劃，在組織安全教育培訓(xùn)時，針對工程實際，將環(huán)境保護的要求以及環(huán)境保護的法律、法規(guī)知識作為教育培訓(xùn)的重要內(nèi)容，對職工進行培訓(xùn)教育。（6）施工、生活用水，按清、污分流方式，合理組織排放。廁所設(shè)化糞池，機械修理車間、食堂設(shè)隔油中和池，醫(yī)務(wù)室設(shè)液氯消毒池；砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)、開挖和灌漿的廢水采用集水井、沉淀池分流，并優(yōu)先安排在施工現(xiàn)場復(fù)用。（7）施工過程中，嚴禁超越征地范圍毀壞森林植被與林木花草，并做好施工區(qū)的綠化工作，避免由于施工造成的水土流失。（8）施工道路定期用灑水車灑水，臨近生活辦公區(qū)及氣候干燥時，增加灑水次數(shù)，避免揚塵對周圍環(huán)境空氣的污染。（9）運輸土石方、建筑廢棄物等無法包裝的物品時，裝車不得過滿，以免逸出沿途散落。（10）開挖鉆孔采用濕式作業(yè)法，嚴禁打干鉆。禁止隨意焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會產(chǎn)生有毒煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。（11）嚴格控制噪聲源，選用低噪音設(shè)備和工藝，安裝消聲器等，在傳播途徑上采取吸聲、隔聲、阻尼等措施。進行強噪聲作業(yè)時，嚴格控制作業(yè)時間，施工現(xiàn)場派專人跟蹤監(jiān)測。（12）現(xiàn)場設(shè)置加圍欄的廢料堆放點，現(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)設(shè)足夠的垃圾筒和水沖式廁所，并有專人清理，同時采取綠化措施，保持現(xiàn)場施工環(huán)境的衛(wèi)生，改善生態(tài)環(huán)境，（13）建筑及生活垃圾定期清理，配備專職環(huán)衛(wèi)人員，制訂環(huán)衛(wèi)制度，并運到指定垃圾處理場處置。（14）工程完工后，按業(yè)主要求盡快拆除臨建設(shè)施，清理場地，進行綠化，按期歸還臨建及施工用地。第06章施工質(zhì)量控制與保證措施06.1工程質(zhì)量目標06.1.1本工程的質(zhì)量目標“工程施工單元優(yōu)良率≧85%，爭創(chuàng)精品工程。不發(fā)生重大工程質(zhì)量責任事故?！?6.1.2質(zhì)量目標的分解與管理在本工程施工過程中，一切工作以“確保工程質(zhì)量合格”為起點，將對實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標進行分解，制定單位工程和分部、單元工程的可測量的質(zhì)量目標，并落實到相關(guān)的管理部門和責任施工隊，讓每一位參與施工的人員都能掌握這些要求。并制定考核辦法進行考核。通過對質(zhì)量目標在各職能層次上的建立、管理、考核和獎懲，全面提高質(zhì)量管理水平，從而確保提高本工程的施工質(zhì)量。06.1.3本單位鄭重承諾：在施工中，認真執(zhí)行工程質(zhì)量合格標準和ISO9001：2000標準的各項條款要求，精心施工，科學(xué)管理，確保人員、資金、設(shè)備到位和投入，按國家施工驗收規(guī)范和質(zhì)量評定標準進行施工，確保工程質(zhì)量合格。06.2質(zhì)量管理體系和保證措施06.2.1質(zhì)量管理體系06.206.2.本單位的質(zhì)量管理工作由工程質(zhì)量安全部負責。工程質(zhì)量安全部負責質(zhì)量管理工作的專職人員有高級工程師6人，工程師2人，助理工程師1人。全單位共有經(jīng)過培訓(xùn)并聘用的內(nèi)部質(zhì)量體系審核員102人，具有國家注冊質(zhì)量管理體系高級審核員資格的1人，審核員資格的2人。06.2.1.1.2質(zhì)量體系檢查與內(nèi)部質(zhì)量審核本單位委派專職人員參與本工程質(zhì)量管理體系的建立，并視質(zhì)量體系運行情況，對本工程質(zhì)量管理體系進行檢查。同時按本單位內(nèi)部質(zhì)量審核計劃，定期對本工程進行內(nèi)部質(zhì)量體系審核。06.2.1.2質(zhì)量管理體系的建立06.2.1.2.1質(zhì)量體系認證本單位通過了質(zhì)量體系審核中心的認證審核，取得了ISO9001：2000標準認證證書，三年到期后，順利通過認證單位的換證審核，取得新的ISO9001：2000標準認證證書。06.2.1.2.2質(zhì)量代表由項目經(jīng)理任命項目總工為本工程的質(zhì)量代表(即管理者代表)，負責本工程質(zhì)量管理體系的建立和管理。06.2.1.2.3質(zhì)量管理工程師在本工地設(shè)立1名專職質(zhì)量管理工程師，由質(zhì)量代表直接領(lǐng)導(dǎo)，負責日常的質(zhì)量管理體系的運行和管理工作(辦公室設(shè)在質(zhì)檢辦公室)。06.2.1.2.4質(zhì)量管理體系的建立在工程開工后的2個月內(nèi)，由本單位委派專職人員進駐工地，協(xié)助建立本工程質(zhì)量管理體系的建立與管理。06.2.1.2.5建立本工程質(zhì)量管理體系的依據(jù)：⑴《ISO9001：2000質(zhì)量管理體系要求》標準；⑵本單位《質(zhì)量手冊》和《程序文件》；⑶本投標書中所列的工程建設(shè)標準；⑷國家、浙江省及xx市相關(guān)規(guī)定；⑸建設(shè)單位的相關(guān)指示和要求。06.2.1.2.6質(zhì)量管理體系各職能過程的分配表，見表6—1。06.2.1.3質(zhì)量管理體系的實施06.2.1.3.1教育和培訓(xùn)在進場3個月內(nèi)，對全體管理干部和職工進行ISO9001：2000標準的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，針對本工程的特點建立和實施質(zhì)量管理體系。06.2.1.3.2檢查和管理在項目部質(zhì)量代表的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，由質(zhì)量工程師進行日常的質(zhì)量管理體系的檢查、運行和管理工作。06.2.1.3.3質(zhì)量管理體系自我檢查每季度一次，由項目部組織定期的動態(tài)檢查和考核工作，質(zhì)量代表具體負責，組織質(zhì)量管理工程師(專職)和項目部內(nèi)審員(兼職，配置1～2名)參加的內(nèi)部質(zhì)量自我檢查，確保質(zhì)量管理體系的各項要求嚴格處于受控狀態(tài)。檢查的形式采用內(nèi)部質(zhì)量審核形式。06.2.1.3.4內(nèi)部質(zhì)量審核本單位按內(nèi)部質(zhì)量審核計劃對本工程進行內(nèi)部質(zhì)量審核，以提高本工程的質(zhì)量管理體系運行能力和運行水平。06.2.1.3.5質(zhì)量管理體系監(jiān)督審核根據(jù)質(zhì)量管理體系認證機構(gòu)的安排，對本工程進行監(jiān)督審核，以驗證本工程執(zhí)行質(zhì)量管理體系的適宜性、充分性和有效性。06.2.1.3.6改進和提高通過自我檢查、內(nèi)部質(zhì)量審核和監(jiān)督審核，不斷發(fā)現(xiàn)問題。針對發(fā)現(xiàn)的問題，進行原因分析，舉一反三，制定糾正和預(yù)防措施，并限期驗證，進行改進。促進質(zhì)量管理體系的逐步完善、持續(xù)改進和不斷提高。06.2.2質(zhì)量管理保證措施06.2.2.1項目部的質(zhì)量管理機構(gòu)建立項目部的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，建立項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工、副經(jīng)理和質(zhì)檢辦公室主任任副組長，成員有質(zhì)檢、技術(shù)、設(shè)備物資、經(jīng)營等職能部門負責人和相關(guān)專業(yè)人員組成。其職責是：⑴策劃本工程的質(zhì)量管理，針對本工程的施工階段的重要性，討論、決策本工程的重大質(zhì)量關(guān)鍵問題；⑵制定本工程的質(zhì)量管理辦法，以及檢查、獎罰措施；⑶研究、解決本工程中可能遇到的新技術(shù)、新工藝的使用；⑷研究、決策工程施工中可能出現(xiàn)的問題。附：項目部質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖質(zhì)量管理小組質(zhì)量管理小組組長：項目經(jīng)理組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工統(tǒng)籌兼顧接受指示各相部門業(yè)主、監(jiān)理統(tǒng)籌兼顧接受指示各相部門業(yè)主、監(jiān)理內(nèi)部溝通匯報交流質(zhì)檢辦公室內(nèi)部溝通匯報交流質(zhì)檢辦公室質(zhì)量檢查質(zhì)量管理質(zhì)量檢查質(zhì)量管理施工隊質(zhì)檢員施工隊質(zhì)檢員各施工隊各施工隊各施工班組各施工班組06.2.2.2主要領(lǐng)導(dǎo)人員的質(zhì)量職責06.2.2.2.1項目經(jīng)理1.本工程質(zhì)量第一負責人。全面負責本工程的質(zhì)量管理工作，對本工程的施工質(zhì)量負終身責任；2.建立質(zhì)量管理機構(gòu)，組織制訂各類人員的《質(zhì)量責任制》，制定獎罰措施，完善質(zhì)量管理機制；3.組織施工中所需資源的配置和管理，正確處理進度、質(zhì)量、安全、環(huán)境和效益之間的關(guān)系，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；4.定期召開質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量工作會議，針對施工中存在或出現(xiàn)的問題，及時采取糾正和預(yù)防措施，確保工程質(zhì)量受控；5.貫徹執(zhí)行本單位的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，確保本工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。06.2.2.2.2項目副經(jīng)理1.協(xié)助