路基標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊

一、路基設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1速度目標(biāo)值(1)正線旅客列車速度目標(biāo)值200km/h(標(biāo)準(zhǔn)線間距4.6m),一次雙線。(2)設(shè)計為一級干線，重型軌道，一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，大機(jī)養(yǎng)護(hù)。2、道床厚度路堤、非硬質(zhì)巖路塹地段道床厚度0.3m，硬質(zhì)巖路塹厚度0.35m。3、路基面形狀(1)路基面形狀為三角形，自路基中心向兩側(cè)設(shè)4%的橫向排水坡，路基面加寬時，仍保持三角形形狀，基床底層頂面，基床以下路基面自中心向兩側(cè)設(shè)4%橫向排水坡。(2)硬質(zhì)巖石路塹與非硬質(zhì)路塹連接時，路基面寬度按非硬質(zhì)巖向硬質(zhì)巖路塹過渡，漸變段長度不小于10m4、曲線地段路基面外側(cè)加寬曲線地段路基面外側(cè)加寬速度目標(biāo)值曲線半徑R〔m〕路基面外側(cè)加寬值(m)備注200km/hR＞1000010000＞R60006000＞R≥45004500＞R≥4000R＜40005、路基基床結(jié)構(gòu)路基基床結(jié)構(gòu)分為表層和底層，路基基床表層為0.6m，底層厚度為1.9m.。6、路基填料路基基床表層采用厚級配碎石填筑；土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹地段+砂填筑?；驳讓犹钪?，基床底層頂面鋪設(shè)0.1m厚中粗砂夾一層復(fù)合土工膜。，基床底層填料采用弱分化紅層軟巖填筑，最大粒徑不大于15cm,填筑松鋪3。含水量應(yīng)控制在最正確含水量±2%以內(nèi)。嚴(yán)禁采用D、E組填料。浸水路堤采用填石或填滲水土。不宜采用細(xì)砂、粉砂作填料。二、路基工程量路基工程主要工程數(shù)量表序號名稱單位工程數(shù)量一拆遷及征地1區(qū)間改移道路公里2站場改移道路公里二區(qū)間路基土石方斷面立方方66397771土方立方米1308628〔1〕挖土方〔運距≤1km〕立方米1308628〔2〕增運土方〔運距＞1km的局部〕立方米12175002石方立方米4694766〔1〕挖石方立方米4682334〔2〕利用石填方立方米3955673級配碎石立方米252463三站場土石方斷面立方米38324711土方立方米3342821挖土方立方米3342822增運土方〔運距＞1km的局部立方米3342823石方立方米3082118路基工程主要工程數(shù)量表4挖一般石方立方米14615425控爆石方立方米7511126利用石填方立方米8197107級配碎石立方米1306378挖淤泥立方米252479A組填料立方米151578四A．路基及附屬工程1附屬土石方〔1〕土方立方米36549〔2〕漿砌石圬工方25034〔3〕混凝土圬工方40732加固防護(hù)〔1〕基床加固①土工膜平方米240815②砂卵石立方米113173③中粗砂立方米24760④排水管米50084〔2〕地基加固①碎石墊層立方米39705②土工格柵平方米145837③水泥攪拌樁米221374路基工程主要工程數(shù)量表④CFG樁米45891⑤水泥擠密樁米16444〔3〕坡面防護(hù)①噴砼植生平方米262663②土工格柵平方米179805③栽植灌木株256451④柔性生態(tài)護(hù)坡平方米8184〔4〕片石防護(hù)①土方立方米62168②漿砌石圬工方89523③植草護(hù)坡平方米224654④栽植灌木株305371〔5〕路基棄渣防護(hù)圬工方57116〔6〕電纜槽圬工方5919〔7〕撤除工程立方米16992〔8〕隔離柵欄公里〔9〕綠色通道公里1073支擋工程〔1〕片石混凝土擋土墻圬工方70075〔2〕樁板擋土墻圬工方7464〔3〕抗滑樁〔錨固樁〕圬工方33622路基工程主要工程數(shù)量表〔4〕預(yù)應(yīng)力錨索米23604五B．站場附屬工程1附屬土石方〔1〕土方立方米18553〔2〕漿砌石圬工方8624〔3〕混凝土圬工方13802加固工程〔1〕基床加固①土工膜平方米165777②漿砌石圬工方3808③砂卵石立方米14213〔2〕邊坡防護(hù)①植草護(hù)坡平方米78405②種灌木株21844③土工格柵平方米86890④漿砌石圬工方24933〔3〕改河改溝圬工方5995〔4〕擋碴墻〔路基棄渣防護(hù)〕圬工方20217〔5〕纜線槽米12580 三、路基工程現(xiàn)場管理根本要求1、路基施工現(xiàn)場應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，并繪制路基分段平面布置圖。2、路基施工的各個階段應(yīng)有明顯的分區(qū)作業(yè)指示標(biāo)牌，“三階段、四區(qū)段、八流程〞區(qū)清楚顯，里程樁清晰、準(zhǔn)確。分區(qū)作業(yè)指示牌應(yīng)符合?鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場平安文明標(biāo)志?。3、施工現(xiàn)場應(yīng)布置“五牌一圖〞及各類標(biāo)示牌、警示牌齊全。4、施工作業(yè)人員數(shù)量應(yīng)符合施工組織設(shè)計或方案要求。特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員應(yīng)依照?鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場平安文明標(biāo)志?要求，佩戴平安帽和上崗證，勞動保護(hù)用品穿戴齊全。平安監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖標(biāo)(牌)。5、現(xiàn)場各類機(jī)械設(shè)備應(yīng)符合施工組織設(shè)計或方案要求，質(zhì)量證明文件齊全、狀態(tài)良好?，F(xiàn)場各類機(jī)械設(shè)備停放位置應(yīng)合理規(guī)劃，分區(qū)布置，擺放整齊。設(shè)備平安可靠，運轉(zhuǎn)正常，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。施工單位應(yīng)定期對施工機(jī)械(具)設(shè)備進(jìn)行檢查維修、保養(yǎng)清洗。6、施工作業(yè)指導(dǎo)書平安措施完備，交底至作業(yè)層。7、施工前應(yīng)了解施工范圍的地質(zhì)及地下埋設(shè)的各種管道、電纜、光纜等情況，采取相應(yīng)措施。四、路基施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化要點1、施工現(xiàn)場“五牌一圖〞1.1工程概況牌制作和安裝應(yīng)符合?鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場平安文明標(biāo)志?。1.2管理人員名單及監(jiān)督牌、消防保衛(wèi)牌、平安生產(chǎn)牌、文明施工牌制作和安裝要求可參?鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場平安文明標(biāo)志?。1.3施工現(xiàn)場平面圖制作和安裝應(yīng)符合?鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場平安文明標(biāo)志?。2、路基施工現(xiàn)場宜采用封閉式管理現(xiàn)場出入口懸掛“施工重地，閑人免進(jìn)〞的禁止標(biāo)志，標(biāo)牌的制作和安裝應(yīng)符合?鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場平安文明標(biāo)志?。作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須有正式職工帶著?，F(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的平安帽應(yīng)區(qū)分。平安帽、上崗證、平安監(jiān)察人員袖標(biāo)(牌)應(yīng)符合?鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場平安文明標(biāo)志?。３、施工機(jī)械設(shè)備大型樁機(jī)施工設(shè)備停放地點應(yīng)平整、夯實，并避開高壓線。3.2攪拌機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)，有接地接零保護(hù)，檢修攪拌機(jī)人員進(jìn)入攪拌筒內(nèi)，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，專人監(jiān)護(hù)；料斗拌和中料斗升起時，料斗下無人工作和行走；清理上料坑時，料斗采用鏈條掛扣牢固；料斗保險掛鉤使用正常；傳動部位有防護(hù)罩，作業(yè)平臺穩(wěn)固。3.3起重機(jī)械的使用應(yīng)符合現(xiàn)行?起重機(jī)械平安規(guī)程?(GB6067)的規(guī)定，起重作業(yè)應(yīng)做到“十不準(zhǔn)〞，即：無特種作業(yè)操作證不準(zhǔn)操作；身體不適不準(zhǔn)操作；操作時不準(zhǔn)閑聊和打磕睡；無關(guān)人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入駕駛室；吊鉤不準(zhǔn)過人頭；作業(yè)時不準(zhǔn)上車下車；吊物時不準(zhǔn)長時間懸空；平安裝置不準(zhǔn)當(dāng)開關(guān)使用；三個動作不準(zhǔn)同時開動；工作時間不準(zhǔn)調(diào)整機(jī)器。3.4各種氣瓶應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)色，氣瓶間距不小于5m，距明火不小于10m且采取隔離措施。氣瓶使用或存放符合要求，應(yīng)有防震圈和防護(hù)帽。施工機(jī)械其他要求：〔1〕大型機(jī)械施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一人專職防護(hù)，做到“五個一〞即：一機(jī)、一人(專職防護(hù))、一本(機(jī)械施工日志)、一牌(設(shè)備標(biāo)識牌)、一證(機(jī)械操作證)。機(jī)械設(shè)備標(biāo)識牌的制作和安裝應(yīng)符合?鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場平安文明標(biāo)志??！?〕施工現(xiàn)場安裝、拆裝大型施工機(jī)械時，必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承當(dāng)，施工單位負(fù)責(zé)人、安質(zhì)部長、平安(設(shè)備)主管工程師到場把關(guān)。轉(zhuǎn)場時，應(yīng)有“專項方案、專項檢測、專項見證、專項放行、專項檢查〞。施工架子隊隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員、平安員、技術(shù)員及監(jiān)理員要現(xiàn)場把關(guān)。大型施工機(jī)械夜間不得安排轉(zhuǎn)場、移機(jī)。大型施工機(jī)械作業(yè)時現(xiàn)場必須有領(lǐng)工員、平安員、技術(shù)員、監(jiān)理員等有關(guān)人員把關(guān)?！?〕打樁機(jī)應(yīng)取得準(zhǔn)用證，安裝后驗收合格；應(yīng)有超高限位裝置?！?〕正在使用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)在醒目位置懸掛機(jī)械操作平安規(guī)定公示牌(即平安操作規(guī)程)，公示牌的制作和安裝應(yīng)符合?鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場平安文明標(biāo)志?。易發(fā)生機(jī)械傷害的場所、施工現(xiàn)場出入口應(yīng)設(shè)置禁止和警示標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)符合?鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場平安文明標(biāo)志?。〔5〕機(jī)械作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)前，應(yīng)按設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行檢查，作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和相關(guān)平安規(guī)章制度，并做好設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)記錄?！?〕施工現(xiàn)場各類機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期檢查。線纜接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對穿越水、泥漿等位置應(yīng)架空搭設(shè)?！?〕挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車等機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)如有高壓線、管線等，應(yīng)盡可能防止機(jī)械化作業(yè)或派專人指揮監(jiān)控作業(yè)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)時，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁載人，其回轉(zhuǎn)范圍得有人或機(jī)械通過。臨近高壓電纜以及起重機(jī)臂桿的回轉(zhuǎn)半徑到達(dá)施工現(xiàn)場范圍以外的，均應(yīng)按要求設(shè)置平安隔離設(shè)施?！?〕運輸車輛防護(hù)應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定。運輸車輛不得超速、超載、超限，不得人貨混載，駕駛室不得超定員搭乘；自卸式汽車翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人?！?〕使用提升架運送石料時，應(yīng)有專人指揮和操作，嚴(yán)禁超負(fù)荷運行。嚴(yán)禁使用提升架載人?！?0〕水泥攪拌樁、高壓旋噴樁施工機(jī)械發(fā)生故障，先切斷電源，關(guān)閉泥漿泵漿，放出管內(nèi)水泥漿，確認(rèn)無電無壓力后，才能處理發(fā)生的故障?！?1〕施工場地狹小，行人和機(jī)械作業(yè)繁忙地段應(yīng)設(shè)臨時交通指揮員?！?2〕大型施工機(jī)械施工現(xiàn)場必須做到四“嚴(yán)禁〞，即：嚴(yán)禁使用沒有制造資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備；嚴(yán)禁使用沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的低素質(zhì)人員進(jìn)行大型機(jī)械操作；嚴(yán)禁施工現(xiàn)場大型機(jī)械施工違章作業(yè)；嚴(yán)禁大型機(jī)械帶故障作業(yè)五、路基工程施工程序及作業(yè)控制要點1、施工準(zhǔn)備序號工序作業(yè)控制要點1施工調(diào)查施工范圍內(nèi)地質(zhì)、水文、氣象；施工環(huán)境及取、棄土場；地形、地貌；臨時用地征、遷；當(dāng)?shù)刭Y源；既有線運營情況及所需的資料；新技術(shù)、新工藝、新材料等2交接樁、施工復(fù)測交接樁現(xiàn)場進(jìn)行，辦理書面交接手續(xù)；中線、高程必須與相鄰段貫穿閉合，做好原地面工程復(fù)測，在地形、地質(zhì)變化處加測橫斷面3編寫施組在施工調(diào)查的根底上，根據(jù)工程特點、實際工程數(shù)量、工期要求和資源情況編寫施組，確定施工方案，辦理開工報告，按照審批制度報批后執(zhí)行。4修建施工便道修筑標(biāo)準(zhǔn)按施工運量和通過最大荷載確定，滿足施工需要；原有便道不能滿足施工要求，應(yīng)加固改造5工地實驗室組建按照試驗、檢測要求設(shè)置；認(rèn)證合格，檢測儀器設(shè)備滿足質(zhì)量檢測工程要求下道工序:地基處理2、路堤填筑試驗段上道工序:原地面處理序號工序作業(yè)控制要點1選段選擇具有代表性的地段，試驗段長度不小于100m2松鋪厚度確定測定選料的含水率、選擇適宜的壓實機(jī)械，測量松鋪攤平后的路基標(biāo)高，逐層調(diào)整填層厚度及壓實遍數(shù)，記錄相對應(yīng)的壓實數(shù)據(jù)3壓實指標(biāo)壓實效果根據(jù)不同壓實指標(biāo)進(jìn)行檢驗，采用K30荷載板檢測，基床以下填筑試驗在三層以上取值，基床在其相應(yīng)層位取值4編制試驗報告內(nèi)容:機(jī)械設(shè)備組合；壓路機(jī)碾壓行走速度、碾壓方式、遍數(shù)；填料顆粒級配、最優(yōu)含水率及控制；適宜松鋪厚度；各項壓實指標(biāo)采用的檢測方法；組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置；平安環(huán)保措施的有效性及改進(jìn)措施下道工序:路基填筑3、粉噴樁施工上道工序:原地面處理序號工序作業(yè)控制要點1放樣測設(shè)粉噴樁樁位，樁位誤差≤3㎝，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，用白灰(或插明顯標(biāo)簽)準(zhǔn)確放出樁位點。2就位粉噴樁樁機(jī)就位，鉆機(jī)對位后調(diào)平樁機(jī)機(jī)臺，精確對位，偏差≤3㎝，垂直偏差≤1.5%3選料水泥必須有質(zhì)量檢驗合格證，并經(jīng)工地取樣檢驗合格，不得使用受潮，結(jié)塊、變質(zhì)的水泥。4鉆進(jìn)檢查鉆頭，如發(fā)現(xiàn)其直徑磨耗超過1㎝時，應(yīng)及時修補(bǔ)或更換。啟動電機(jī)下鉆，鉆頭接近地面時，啟動自動記錄儀，空壓機(jī)送氣，并鉆進(jìn)。5噴粉鉆進(jìn)設(shè)計深度時，停止鉆進(jìn)，翻開送料閥門，關(guān)閉送氣閥門，噴送加固料，再邊攪拌邊送料邊提升鉆頭，在噴灰攪拌過程中，送灰要連續(xù)足量，不得中斷。噴粉作業(yè)人員應(yīng)戴口罩和防護(hù)鏡。噴嘴接近地面時，防止噴粉傷人。噴灰必須均勻、攪拌充分，噴灰量不小于設(shè)計值。施工記錄簽認(rèn)齊全。6復(fù)攪攪拌鉆頭再鉆進(jìn)至復(fù)攪深度，反鉆提鉆復(fù)攪7成樁樁長≥設(shè)計值，成樁直徑≥設(shè)計值下道工序:墊層施工4、廠(場)拌改進(jìn)土生產(chǎn)上道工序:技術(shù)交底序號工序作業(yè)控制要點1材料選擇原狀土不含植物根莖，石灰品質(zhì)不低于3級，石灰的的存放期不超過生產(chǎn)后的三個月。使用前，必須通試驗檢測2石灰消解石灰為消解后石灰，不含石塊等雜質(zhì)，石灰應(yīng)充分消解，并盡快使用，消解每噸生石灰約用水600～800㎏，消解后的石灰應(yīng)保持一點的濕度，以免過干飛揚，但也不能過濕成團(tuán)3熟石灰篩分消解后的熟石灰必須用網(wǎng)孔為10㎝的篩子進(jìn)行篩分4原狀土破碎對原狀土進(jìn)行破碎處理，破碎后的土顆粒不大于1㎝5拌合①場拌:用拌合機(jī)對已破碎的填料進(jìn)行拌合，拌合后目測做到灰量均勻，拌合時間按照規(guī)定執(zhí)行，②場拌:取土后，在拌合區(qū)進(jìn)行布灰拌合，拌合后，灰色應(yīng)均勻，無灰團(tuán)6混合料儲存拌合成品混合料運送進(jìn)入本錢料存放區(qū)下道工序:混合料運輸5、CFG樁振動沉管法施工上道工序:原地面處理序號工序作業(yè)控制要點1放樣測設(shè)CFG樁樁位，樁位誤差≤3㎝，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，用白灰(或插明顯標(biāo)簽)準(zhǔn)確放出樁位點。2就位樁機(jī)就位后調(diào)平樁機(jī)機(jī)臺，偏差≤5㎝3選料原材料必須有質(zhì)量檢驗合格證，并經(jīng)工地取樣檢驗合格前方能使用4拌料采用強(qiáng)制式攪拌設(shè)備進(jìn)行攪拌，攪拌時間符合規(guī)定要求，拌合后塌落度應(yīng)為3～5㎝5沉樁啟動電機(jī)下沉，每沉1m記錄一次，對土層變化處應(yīng)特別說明，直到沉管至設(shè)計標(biāo)高。6投料沉管至設(shè)計標(biāo)高后須盡快投料，直到管內(nèi)混凝土面與進(jìn)料口齊平，如上料量不多，須在拔管過程中，進(jìn)行孔中投料，以保證成樁樁頂標(biāo)高滿足要求7拔管開動電動機(jī)，原地留振10S左右，然后邊振動邊拔管，拔管速度控制在1.2～1.5m/min左右，如遇到淤泥或淤泥質(zhì)土，拔管速率放慢8成樁樁徑≥設(shè)計值，垂直度偏差≤1.5%下道工序:墊層施工6、CFG樁長螺旋法施工上道工序:原地面處理序號工序作業(yè)控制要點1測量放樣測設(shè)CFG樁樁位，樁位誤差≤3㎝，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，用白灰(或插明顯標(biāo)簽)準(zhǔn)確放出樁位點。2樁機(jī)就位樁機(jī)就位后調(diào)平樁機(jī)機(jī)臺，精確對位，偏差≤5㎝3原材料選擇原材料必須有質(zhì)量檢驗合格證，并經(jīng)工地取樣復(fù)檢合格前方能使用4混合料拌制采用強(qiáng)制式攪拌設(shè)備進(jìn)行拌制，攪拌時間符合規(guī)定要求，拌合后塌落度應(yīng)為3～5㎝5鉆進(jìn)關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆頭至地面，啟動電動機(jī)開始鉆進(jìn)，先慢后快，鉆進(jìn)設(shè)計深度并停鉆，樁徑≥設(shè)計值，垂直度偏差≤1.5%6送料向管內(nèi)泵送混合料，混合料的泵送量按試樁確定的數(shù)量進(jìn)行，泵送時不得停泵待料。當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后，方可開始提鉆7拔管拔管速率應(yīng)按試樁確定參數(shù)進(jìn)行控制，均勻拔罐管至樁頂，成樁后應(yīng)覆蓋加以保護(hù)8成樁樁徑≥設(shè)計值，垂直度偏差≤1.5%下道工序:墊層施工7、堆載預(yù)壓施工上道工序:原地面處理序號工序作業(yè)控制要點1預(yù)壓材料及層數(shù)堆載預(yù)壓材料應(yīng)符合設(shè)計要求，不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料2隔離層鋪設(shè)鋪設(shè)寬度應(yīng)不小于同層路基寬度，管理層材料、鋪設(shè)層數(shù)按設(shè)計要求執(zhí)行，搭接寬度≥30㎝3堆載堆載要求嚴(yán)格控制加載速率，分層(級)荷載應(yīng)符合時間要求，堆載時應(yīng)邊堆土邊推平，頂面應(yīng)整平、碾壓，碾壓后填料密度到達(dá)規(guī)定要求。堆載寬度≤50㎜，范圍偏差≤100㎜，邊坡坡率≤0.5%設(shè)計值。應(yīng)按照設(shè)計要求設(shè)置沉降觀測斷面，做好測量記錄及數(shù)據(jù)的整理，堆載預(yù)壓過程中應(yīng)保護(hù)好沉降觀測設(shè)施，當(dāng)有損壞應(yīng)及時恢復(fù)4頂面覆蓋堆載完后進(jìn)行覆蓋，覆蓋材料、鋪設(shè)層、搭接寬度按設(shè)計要求執(zhí)行5卸載當(dāng)堆載預(yù)壓時間到達(dá)規(guī)定要求后，根據(jù)觀測資料和工后沉降推算結(jié)果，研究確定卸載時間。卸載填料采用機(jī)械挖除，不能污染路基，最后一層應(yīng)人工去除下道工序:路基填筑8、基床以下路堤填筑施工上道工序:原地面處理序號工序作業(yè)控制要點1測量放樣每10m為一斷面在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好紅布條用以控制填筑厚度2填料選擇填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進(jìn)行檢驗，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進(jìn)行檢驗。細(xì)粒土:每5000m3檢測液塑限、擊實。粗粒土、碎石土:每10000m3檢測顆粒級配、顆粒密度3填料運輸采用大型自卸車運輸，并保證運輸能力，運料車不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。4攤鋪整平采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)精平的攤鋪方法，攤鋪作業(yè)時必須設(shè)專人指揮、防護(hù)。刮土?xí)r，應(yīng)低速行駛，刮刀下降量不得相差過大。5碾壓碾壓時填料的含水量控制在最正確含水量的-3%～+2%范圍以內(nèi)。碾壓時先用輕型壓路機(jī)初壓，再用重型振動壓路機(jī)復(fù)壓、終壓。壓路機(jī)不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭或急剎車。改進(jìn)細(xì)粒土、砂類土每層壓實厚度不大于30㎝，碎石類填料不大于40㎝，最小壓實厚度均應(yīng)不小于10㎝下道工序:路基底層填筑9、路基基床以下路堤填筑壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程改進(jìn)細(xì)粒土砂類土碎石類填料檢測頻率及部位地基系數(shù)≥90≥100≥130每100m每填高90㎝抽檢4點，距路基邊線2m左、右各1點，中部2點K30〔Mpa/m〕孔隙率n〔%〕-＜31＜31每100m每層抽檢6點，左、右距路肩邊線1m處各2點，中部2點壓實系數(shù)K≥--10、基床以下路堤頂面檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號工程允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1高程±50㎜每每100m等間距檢測3個斷面、左、中、右各1點水準(zhǔn)儀測量2中線至邊緣距離±50㎜每100m等間距檢測3個斷面、左、中、右各1點尺量3寬度不小于設(shè)計每100m等間距檢測3個斷面尺量4橫坡±0.5%每100m等間距檢測3個斷面尺量5平整度土質(zhì)路堤頂面30㎜，填石路堤頂面100㎜每100m等間距檢查6點11、填料攤鋪、整平施工上道工序:填料運輸序號工序作業(yè)控制要點1測量放樣每10m為一斷面在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好紅布條用以控制填筑厚度2挖臺階當(dāng)路基各段不同步填筑時，縱向接頭處應(yīng)在已填筑壓實根底上挖出硬質(zhì)臺階，臺階寬度不宜小于2m,高度同填筑層厚3攤鋪采用推土機(jī)攤鋪、每層攤鋪厚度應(yīng)按壓實厚度乘以試驗段確定的松鋪系數(shù)而定，攤鋪時，應(yīng)計算出每車料的攤鋪面積，確定堆放密度，以方格網(wǎng)、插標(biāo)桿控制松鋪厚度、路拱、路基橫坡4整平采用平地機(jī)整平，在高邊坡、陡坡高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，防護(hù)，嚴(yán)禁刮刀超出邊坡邊緣。刮土?xí)r，應(yīng)低速行駛，刮刀的升降量不得相差過大。整平后，橫坡偏差≤0.5%，采用坡度尺量，每100m抽樣檢驗5個斷面；平整度偏差基床表層≤10mm,基層底層及以下≤15mm，采用2.5m長直尺量，每100m抽樣檢驗10點下道工序:碾壓12、碾壓施工上道工序:攤鋪、整平序號工序作業(yè)控制要點1初壓碾壓時填料的含水量控制在最正確含水量的-3%～+2%范圍以內(nèi)。初壓時先用輕型壓路機(jī)碾壓2遍，初壓速度應(yīng)為1.2～1.5km/h,壓路機(jī)啟動前在壓路機(jī)前后、左右無障礙物。兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)時，前后間距不得小于3m?？拷坊吘墪r，應(yīng)保持不小于0.5m的平安距離。碾壓時縱向行之間的輪跡重疊不小于40㎝，上下兩層接頭應(yīng)錯開不小于3m2復(fù)壓采用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓、先弱振一遍，再強(qiáng)振，碾壓遍數(shù)參照試驗段確定的遍數(shù)。碾壓次序直線地段應(yīng)從兩側(cè)向中間進(jìn)行，曲線超高地段應(yīng)從曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，碾壓傍山路基時，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不得小于1m3終壓采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，終壓后用平地機(jī)輕輕光一刀，使外表平順，路拱和坡度符合設(shè)計要求下道工序:檢測13、基床底層填筑施工上道工序:基床以下路堤填筑施工序號工序作業(yè)控制要點1測量放樣每10m為一斷面在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好紅布條用以控制填筑厚度2填料選擇填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進(jìn)行檢驗，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進(jìn)行檢驗。細(xì)粒土:每5000m3檢測液塑限、擊實，粗粒土、碎石土:每10000m3檢測顆粒級配、顆粒密度3填筑運輸采用大型自卸車運輸，并保證運輸能力，運料車不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。4攤鋪整平采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)精平的攤鋪方法，攤鋪作業(yè)時必須設(shè)專人指揮、防護(hù)。5碾壓碾壓時填料的含水量控制在最正確含水量的-3%～+2%范圍以內(nèi)。碾壓時先用輕型壓路機(jī)初壓，再用重型振動壓路機(jī)復(fù)壓、終壓。壓路機(jī)不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭或急剎車。改進(jìn)細(xì)粒土、砂類土每層壓實厚度不大于30㎝，碎石類填料不大于35㎝，最小壓實厚度均應(yīng)不小于10㎝下道工序:路基表層填筑14、有砟軌道工程路基基床底層填筑壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目改進(jìn)細(xì)粒土砂類土碎石類填料檢測頻率及部位地基系數(shù)K30〔Mpa/m〕≥110≥130≥150每100m每填高90㎝抽檢4點，距路基邊線2m左、右各1點，中部2點動態(tài)變形模量Evd〔Mpa〕≥40≥40≥40孔隙率n〔%〕-＜28＜28每100m每層抽檢6點，左、右距路肩邊線1m處各2點，中部2點壓實系數(shù)K≥--15、基床表層級配碎石填筑施工上道工序:基床以下路堤填筑施工序號工序作業(yè)控制要點1測量放樣每10m為一斷面用全站儀〔經(jīng)緯儀〕和水準(zhǔn)儀精確測量，在邊樁上標(biāo)示出填挖高，再在樁邊打入竹條，綁扎好紅布條用以控制填筑厚度2填料選擇每2000m3對顆粒級配、顆粒密度、黏土及其他雜質(zhì)含量等進(jìn)行檢測，拌合用水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)3填筑運輸采用大型自卸車運輸，并保證運輸能力，運料車不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。4填料拌合采用級配碎石拌合機(jī)拌制，在拌合生產(chǎn)過程中，按規(guī)定頻率檢測集料的級配和含水量，以便及時調(diào)整施工配合比。施工拌合的含水量比最正確含水量高0.5%～1.0%5運輸采用大型自卸車運輸，并保證運輸能力，運料車不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。6攤鋪采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)精平的攤鋪方法，攤鋪作業(yè)時必須設(shè)專人指揮、防護(hù)。7碾壓碾壓時填料的含水量控制在最正確含水量的-3%～+2%范圍以內(nèi)。碾壓時先用輕型壓路機(jī)初壓，再用重型振動壓路機(jī)復(fù)壓、終壓。壓路機(jī)不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭或急剎車。每層壓實厚度不大于30㎝。下道工序:道床施工16、有砟軌道工程路基基床表層級配碎石填筑壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程級配碎石檢測頻率及方法地基系數(shù)K30〔Mpa/m〕≥190每100m每層抽檢4點，距路肩邊線1.5m左、右各1點，中部2點動態(tài)變形模量Evd〔Mpa〕≥55每100m每層抽檢6點，左、右距路肩邊線1.5m處各2點，中部2點孔隙率n〔%〕＜1817、路基基床表層檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1中線高程±20㎜每100m等間距檢測驗3點水準(zhǔn)儀2路肩高程±20㎜每100m等間距檢測驗6點(左、右各3點)水準(zhǔn)儀3中線至路肩邊緣距離路塹0+100㎜路堤≥設(shè)計值每100m等間距檢測3個斷面尺量4寬度不小于設(shè)計值每100m等間距檢測3個斷面尺量5橫坡±0.5%每100m等間距檢測5個斷面坡度尺量水準(zhǔn)儀6平整度15㎜每100m等間距檢測5個斷面18、路堤及橋臺過渡段施工上道工序:橋臺施工序號工序作業(yè)控制要點1準(zhǔn)備過渡地段地基加固在橋臺施工前完成，過渡段填筑和與其相連的路堤及錐體同步施工2基坑回填橋臺施工以混凝土或碎石分層填筑，回填碎石時用小型設(shè)備碾壓，分層厚度20㎝.3填料攤鋪填料場拌，攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪，層壓實厚度≤30㎝，≥15㎝；過渡段與相連路堤及錐體同步進(jìn)行，碾壓面積大致相同的水平分層高度填筑4碾壓先靜壓，再弱振，再強(qiáng)振，最后靜壓收光；由兩側(cè)路肩向中心碾壓，沿線路縱向碾壓重疊≥40㎝，區(qū)段交界處縱向搭接壓實長≥2m；大型機(jī)械碾壓不到的及臺后2m范圍，用小型振動壓實設(shè)備碾壓，填料松鋪厚度≤20㎝；參加水泥的級配碎石填料在2h內(nèi)碾壓完；基床表層壓實標(biāo)準(zhǔn)：K30≥190Mpa/m，孔隙率n＜18%，表層以下路堤壓實標(biāo)準(zhǔn):K30≥150Mpa/m，孔隙率n＜28%5防排水施工臺背與填料間設(shè)置排水層，橋臺背填料外表按設(shè)計要求采取防滲措施；兩側(cè)坡腳、路堤底部縱橫向排水符合設(shè)計6質(zhì)量控制頂面高程:±20㎜;中線至路肩邊緣距離:≥設(shè)計，橫坡:±0.5%，平整度:15㎜;縱向長度≥設(shè)計下道工序:基床表層≮2m級配碎石≮橋臺高加2m路基與橋臺過渡段示意圖19、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工上道工序:橫向結(jié)構(gòu)物施工序號工序作業(yè)控制要點1準(zhǔn)備過渡地段地基加固在橫向結(jié)構(gòu)物根底施工前完成，過渡段填筑和與其相連的路堤同步施工2基坑回填橫向結(jié)構(gòu)物基坑以混凝土或碎石分層填筑，回填碎石時用小型設(shè)備碾壓，分層厚度20㎝3填料攤鋪級配碎石填料場拌后運至現(xiàn)場，攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪，層壓實厚度≤30㎝，≥15㎝；兩側(cè)過渡段填筑對稱進(jìn)行，并與相連路堤同步進(jìn)行，將過渡段與相連路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度填筑4碾壓先靜壓，再弱振，再強(qiáng)振，最后靜壓收光；由兩側(cè)路肩向中心碾壓，沿線路縱向碾壓重疊≥40㎝，區(qū)段交界處縱向搭接壓實長≥2m；大型機(jī)械碾壓不到的及臺后2m范圍，用小型振動壓實設(shè)備碾壓，填料松鋪厚度≤20㎝；參加水泥的級配碎石填料在2h內(nèi)碾壓完；基床表層壓實標(biāo)準(zhǔn)：K30≥190Mpa/m，孔隙率n＜18%，表層以下路堤壓實標(biāo)準(zhǔn):K30≥150Mpa/m，孔隙率n＜28%6質(zhì)量控制頂面高程:±20㎜;中線至路肩邊緣距離:≥設(shè)計，橫坡:±0.5%，平整度:15㎜;縱向長度≥設(shè)計下道工序:基床底層或表層填筑涵洞涵洞過渡段不小于2m路堤本體道床基床表層基床底層軌道1m路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接方式20、路堤與路塹過過渡段施工上道工序:地基處理序號工序作業(yè)控制要點1地基處理過渡段填筑前清理、整平地基外表，并碾壓密實，過渡段填筑與相連的路堤同時填筑2臺階開挖挖除路塹交界坡面的表層松土按設(shè)計要求做成臺階，臺階向內(nèi)傾斜4%3填料攤鋪土質(zhì)路塹過渡段施工開挖臺階后與相鄰路堤施工一同進(jìn)行；硬質(zhì)巖石路塹級配碎石填料場拌后運至現(xiàn)場，平地機(jī)攤鋪，每層最大壓實厚度30㎝，并不小于15㎝；過渡段與相連路堤同步進(jìn)行，將過渡段與相連路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度填筑4碾壓先靜壓，再弱振，再強(qiáng)振，最后靜壓收光；由兩側(cè)路肩向中心碾壓，沿線路縱向碾壓重疊≥40㎝，區(qū)段交界處縱向搭接壓實長≥2m；大型機(jī)械碾壓不到的，用小型振動壓實設(shè)備碾壓，填料松鋪厚度≤20㎝；基床表層以下路堤填筑級配碎石壓實標(biāo)準(zhǔn)：K30≥150Mpa/m，孔隙率n＜28%5質(zhì)量控制頂面高程:±20㎜;中線至路肩邊緣距離:≥設(shè)計，橫坡:±0.5%，平整度:15㎜;縱向長度≥設(shè)計下道工序:基床底層或表層填筑>1m>1m基床表層土質(zhì)路塹基床底層路堤路堤與路塹連接方式21、路塹開挖施工上道工序:清表序號工序作業(yè)控制要點1準(zhǔn)備開挖前先做好路塹頂截、排水設(shè)施，開挖段排水保持通暢，排除的水不得損壞路基及周邊設(shè)施2放樣根據(jù)地面高程，設(shè)計坡率準(zhǔn)確定出坡頂開挖線；用坡度尺確定開挖面3開挖開挖自上而下，縱向分層，嚴(yán)禁掏底；影響施工或營業(yè)線平安地段架設(shè)臨時支護(hù)措施；邊坡高度≥20㎝的軟弱松散巖質(zhì)，邊開挖邊支護(hù)或坡腳預(yù)加固；開挖后的邊坡及時進(jìn)行邊坡防護(hù)施工4爆破遵守國家爆破平安規(guī)程，確保周邊環(huán)境平安；宜采用松動爆破，不得使用洞室藥包爆破；炮孔直徑38～150㎜，深度≤15m,傾斜炮孔，石質(zhì)路塹邊坡光面爆破，坡面半孔率:硬巖≥80%，中硬巖≥30%，坡面平整度±15㎝，穩(wěn)定，美觀5棄土棄渣塹頂棄土、渣要保證路塹邊坡、山體及自身的穩(wěn)定，棄土、渣坡腳距塹頂≥5m；陡坡路基及深路塹地段棄土、渣應(yīng)置于山坡下側(cè)，間斷堆土，以防止阻水；不得擠占河道、橋涵孔等；棄土、棄渣及時防護(hù)，綠化6邊坡施工控制邊坡坡率不大于設(shè)計坡度，變坡點位置偏差±20㎝以內(nèi)，平臺寬度±5㎝內(nèi)下道工序:邊坡防護(hù)ⅡⅡⅡ路塹路堤斷面1第二作業(yè)面(松動爆破開挖區(qū))第一作業(yè)面(機(jī)械開挖區(qū))2邊坡光面爆破邊坡光面爆破路塹開挖施工圖22、路基的邊坡、變坡點及平臺的檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1邊坡坡率3%設(shè)計值每100m每側(cè)檢查2點坡度量2變坡點位置±200㎜每100m每側(cè)檢查3點水準(zhǔn)儀或尺量3平臺高程±100㎜每100m每側(cè)檢查2點水準(zhǔn)儀4平臺寬度±50㎜每100m每側(cè)檢查2點尺量23、邊坡固土網(wǎng)墊植草防護(hù)上道工序:路基施工序號工序作業(yè)控制要點1準(zhǔn)備確定實施的季節(jié)應(yīng)為適合植物生長的季節(jié)，根據(jù)設(shè)計要求等選定網(wǎng)墊、網(wǎng)墊固定釘和草籽2坡面處理整平坡面，灑水濕潤邊坡，夯拍5～8㎝厚耕植土，整平、灑水3網(wǎng)墊鋪設(shè)網(wǎng)墊與坡面密貼，下邊按L形埋入土中，深度≥40㎝，盤旋長度≥30㎝，網(wǎng)墊幅間搭接≥5㎝,土工網(wǎng)≥10㎝，固定釘長≥15㎝，間距≤1.5m,鋪設(shè)范圍:路肩、平臺及塹頂以外1m4固土網(wǎng)墊鋪設(shè)偏差控制搭接寬度:+30㎝,上下邊埋入深度:不小于設(shè)計值，固定釘間距:(0+5)㎝5植草草籽撒播均勻，用松散種植土填滿網(wǎng)穴，再二次撒播草籽，施肥后夯拍，灑水養(yǎng)護(hù)，直至植物成長覆蓋坡面24、漿砌片石拱架護(hù)坡防護(hù)上道工序:路基施工序號工序作業(yè)控制要點1準(zhǔn)備路堤防護(hù)在沉降穩(wěn)定后進(jìn)行，路塹防護(hù)在開挖后及時進(jìn)行；砂漿和石料符合設(shè)計要求2片石片石質(zhì)地堅硬，無裂紋、水銹及污漬，外表泥土去除干凈，片石形狀不受限制，中部厚度≥15㎝，用作鑲面得片石外表平整，尺寸要大，邊緣厚度≥15㎝3砂漿砂漿機(jī)械拌合，攪拌時間≥2min，隨拌隨用，拌好后的砂漿3h內(nèi)用完，氣溫超過30度時，2h內(nèi)用完4砌筑雙向掛線控制骨架軸線，骨架鋪砌時先支?？刂乒叭υ煨?，使拱架整體協(xié)調(diào)一致；砌筑骨架自銜接處開始，自下而上砌筑，兩骨架銜接處處于同一高度；擠漿法砌筑，灰縫飽滿，厚度均勻，片石縱橫搭接壓縫，間隙塞滿，外漏面整齊，砌塊大面朝下，互相咬合，上下砌縫錯開7～8㎝，骨架嵌入坡面，與坡面密貼，流水面與草皮外表平順；骨架根底與側(cè)溝平臺整體砌筑5勾縫勾縫前沖洗，砂漿應(yīng)嵌入縫中，與石料牢固結(jié)合，勾縫宜采用凹縫，深1～1.5㎝，寬1.5～2㎝6質(zhì)量控制平面位置:±5㎝,基底高程:±5㎝,坡頂高程:0～20㎝,坡度:±0.5%，砌筑厚度≥設(shè)計，坡面平整度:3㎝25、混凝土預(yù)制塊護(hù)坡施工上道工序:路基施工序號工序作業(yè)控制要點1準(zhǔn)備路堤防護(hù)在沉降穩(wěn)定后進(jìn)行，砌筑砂漿機(jī)械拌合選定混凝土預(yù)制塊預(yù)制場2混凝土塊預(yù)制模具化集中生產(chǎn)，覆蓋養(yǎng)生；強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計要求后，方可運輸、安裝3運輸搬運時小心輕放，嚴(yán)禁拋擲，以免碰壞塊體棱角，影響美觀4砂漿砂漿機(jī)械拌合，攪拌時間≥2min，隨拌隨用，拌好后的砂漿3h內(nèi)用完，氣溫超過30度時，2h內(nèi)用完5混凝土塊砌筑雙向掛線控制砌塊線條，使砌塊，各方向縫直順，整體協(xié)調(diào)一致；砌筑時反濾層、墊層隨墊隨砌；根底埋深符合設(shè)計要求，采取措施保護(hù)基腳；砌筑砂漿飽滿，外外表整齊6勾縫在路堤趨于穩(wěn)定后進(jìn)行，勾縫前沖洗，砂漿應(yīng)嵌入縫中，與塊體牢固結(jié)合；勾縫宜采用凹縫7質(zhì)量控制平面位置:±5㎝,基底高程:±5㎝,坡頂高程:0～20㎝,坡度:±0.5%，預(yù)制塊厚度≥設(shè)計，坡面平整度:1㎝26、混凝土重力式擋土墻施工上道工序:路基施工序號工序作業(yè)控制要點1準(zhǔn)備天氣情況收集，基坑開挖宜在旱季施工，準(zhǔn)確放樣2基坑開挖邊坡穩(wěn)定性差且基坑開挖較深時，應(yīng)分段跳槽開挖，并設(shè)臨時支護(hù)，開挖完成后，核對地質(zhì)情況，清理基底，及時封閉；基坑允許偏差:寬度0+2㎝，基線標(biāo)高±2㎝，前緣距路基中線0+2㎝3墻身施工每段墻身宜一次性立模澆筑成型，墻面平順整齊；允許偏差:前緣距路基中線+20㎝，厚度+20㎝；頂面高程±2㎝，伸縮縫、沉降縫豎直、平起，縫內(nèi)防水材料滿足設(shè)計要求；墻背拆模時，設(shè)臨時支撐4泄水管埋設(shè)泄水孔預(yù)先埋設(shè)，向排水方向傾斜，保證排水通暢，不得出現(xiàn)反向傾斜。折線擋墻易積水出應(yīng)設(shè)泄水孔。5墻背填筑回填及時，分層，壓實度滿足設(shè)計要求；回填料頂部做成向外≥4%的排水坡，黏土夯填封閉；墻背反慮層、防滲設(shè)施齊備，實用，與回填料同時施工6墻頂構(gòu)件預(yù)埋欄桿、檢查梯、臺階連接牢固，外觀整齊，鋼鐵構(gòu)件預(yù)埋平順，整齊。下道工序:擋墻附屬設(shè)施安裝27、擋土墻墻身、頂面及沉降縫檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1距線路中心線距離(+200)㎜3處經(jīng)緯儀測量、尺量2墻身厚度(+200)㎜3處尺量3頂面高程±20㎜3點水準(zhǔn)儀測量4泄水孔間距±20㎜抽查10%,1組尺量5起訖里程±100㎜每不同結(jié)構(gòu)長度，2處經(jīng)緯儀測量、尺量6沉降縫位置±50㎜每道縫尺量7沉降縫寬度±4㎜6處尺量28、樁板式擋土墻施工上道工序:路基施工序號工序作業(yè)控制要求1準(zhǔn)備核對樁孔位置地質(zhì)，設(shè)地表截、排水設(shè)施；選定擋土板預(yù)制廠，選定錨桿，錨索、機(jī)具、施工方法2錨固樁設(shè)滑坡變形觀測樁點，分節(jié)開挖；嚴(yán)格鎖口、護(hù)壁施工，爆破時采取減震措施；群樁開挖從兩端向滑坡主軸隔樁開挖，樁體混凝土澆筑1d后開挖鄰樁3錨索(桿)錨索(桿)材料等與設(shè)計相符，妥善儲存；初期進(jìn)行錨固試驗，≥總量的3%,鉆孔:孔位±10㎝，孔深+200㎝，方向及傾斜度≤1%,錨索下料時嚴(yán)禁電弧切割，錨固端清污、除銹，自由端涂防腐劑，套塑料管，每60～100㎝，設(shè)金箍環(huán)和定位支架；孔底注漿法，一次注滿，壓力0.6～0.8Mpa，承壓墊墩平整、鞏固。垂直于鉆孔軸線；孔內(nèi)砂漿強(qiáng)度達(dá)70%,張拉。初次張拉值為總值的70%,間隔3～5天后，二次張拉；封孔注漿后，錨頭涂防腐劑，按設(shè)計封閉4樁間土體開挖樁身砼到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度后，開挖樁前土體，滑坡地段，樁間土體間隔開挖，從上至下，逐層進(jìn)行，既時安裝擋土板，填筑板后填料(反濾層)5擋土板工廠化預(yù)制，模具化生產(chǎn)；預(yù)制時預(yù)留兩個吊裝孔，直直徑5㎝，位置靠近兩端1/4板長處；板體長度達(dá)設(shè)計值后，安裝6墻背回填嚴(yán)格控制壓實度，壓實時不得直接壓在錨索(桿)上，滑坡地段擋土板安裝后，及時回填壓實29、沉降變形觀測施工上道工序:路基施工序號工序作業(yè)控制要求1準(zhǔn)備選定方案，配備觀測儀器，人員；有砟軌道路基工后沉降一般地段≤50㎜，臺尾過渡段≤30㎜2觀測樁布設(shè)觀測樁布設(shè)在地基兩側(cè)，路肩、線路中心，線路中心沉降板；基樁設(shè)在不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，定期校核；觀測樁、裝置埋設(shè)穩(wěn)定、牢固。觀測斷面間距≤50m,平坦、地基條件良好，填筑高度小于5m的可放寬至100m,地形地質(zhì)條件變化較大地段適當(dāng)加密。觀測點位置偏差≤20㎝3觀測頻率1次/層，沉降量突變時2～3次/d，兩次填筑間隔較長1次/3d;預(yù)壓期前3月1次/5d,3月后1次/7～15d，6月后1次/1月；預(yù)壓期后1次/3月，直至移交4觀測成果整理填筑過程中，根據(jù)觀測成果整理繪制"填筑高-時間-沉降量"關(guān)系曲線圖，分析沉降趨勢，指導(dǎo)施工；當(dāng)線路中心地面沉降＞10㎜/24h,立即停止填筑，待觀測值回復(fù)到限值以內(nèi)再進(jìn)行填筑5觀測資料質(zhì)量匯總沉降觀測資料齊全，詳實、標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計要求，及時整理、匯總分析，可提供應(yīng)相關(guān)單位為工后沉降評估依據(jù)30、路基排水溝施工上道工序:路基施工序號工序作業(yè)控制要點1準(zhǔn)備路堤邊坡的排水溝在路堤穩(wěn)定后進(jìn)行；將水引排至路基以外；砂漿和石料符合設(shè)計要求2施工材料片石質(zhì)地堅硬，無裂紋、水銹及污漬，外表泥土去除干凈，片石形狀不受限制，中部厚度≥15㎝，用作鑲面得片石外表平整，尺寸要大，邊緣厚度≥15㎝，混凝土預(yù)制塊模具化生產(chǎn)，集中運輸，安裝3砂漿砂漿機(jī)械拌合，攪拌時間≥2min，隨拌隨用，拌好后的砂漿3h內(nèi)用完，氣溫超過30度時，2h內(nèi)用完4砌筑雙向掛線控制水溝軸線；分層，分段砌筑；分層水平砌筑應(yīng)大致水平，使整體協(xié)調(diào)一致；曲線段應(yīng)圓滑平順，過渡自然；砌筑自銜接處開始，擠漿法砌筑，灰縫飽滿，厚度均勻，片石縱橫搭接壓縫，間隙塞滿，外漏面整齊，砌塊大面朝下，互相咬合，上下砌縫錯開7～8㎝，每10～15m設(shè)置1道沉降縫5勾縫勾縫前沖洗，砂漿應(yīng)嵌入縫中，與石料牢固結(jié)合，勾縫宜采用凹縫，深1～1.5㎝，寬1.5～2㎝6質(zhì)量控制平面位置:±20㎝,溝底高程:±2㎝,寬度:(+5-2)㎝，鋪砌厚度:-10%;溝底平整度:15㎜;31、路基地表排水溝檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號工程允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1設(shè)置范圍±200㎜每條溝2處測量2溝底高程土質(zhì)±20㎜石質(zhì)±30㎜6點水準(zhǔn)儀測量3溝底坡度5%設(shè)計坡度6處坡度尺量4溝底平整度土質(zhì)15㎜石質(zhì)30㎜6處尺量5寬度(+5-2)㎝6處尺量6深度(+10-3)㎝6處尺量7鋪砌厚度-10%6處尺量六、單位工程觀感質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)一般規(guī)定:1、觀感質(zhì)量由建設(shè)單位組織監(jiān)理單位、施工單位共同進(jìn)行現(xiàn)場評定2、觀感質(zhì)量檢查評定達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行返修。評定標(biāo)準(zhǔn):路基面觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn):路肩線條平直、肩棱整齊、路拱線條清晰，路拱面平整，路拱橫坡及路拱形式清晰，無明顯凹凸；穿越路線面的管線部位回填標(biāo)準(zhǔn)，無明顯凹凸，路基外觀整潔。路基邊坡觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)坡腳、路肩線條清晰、順直(個別段落允許有少量不順直)，邊坡坡面平順無較大凸凹(允許有個別、局部凸凹)，各種檢查設(shè)備(檢查梯、欄桿)等與路基邊坡協(xié)調(diào)、美觀大方。路塹邊坡觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)路塹邊坡坡腳線條清晰、坡面平整、圓順，坡面無懸凸、浮石、光面(預(yù)裂)炮孔痕跡清晰，高邊坡平臺清晰、平順。擋土墻砌筑(安裝)觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)砌體(混凝土)輪廓清晰、大面平整(允許有個別、局部不平整)、色澤根本一致，無蜂窩、麻面現(xiàn)象，砌體嵌縫緊密片石(砌體)間咬接良好；安裝構(gòu)件間接縫緊密、大面平整、無明顯錯臺。漿砌(干砌)護(hù)坡觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)護(hù)坡砌體大面平整、輪廓清晰、砌體嵌縫緊密、片石(砌塊)間咬接良好；護(hù)坡大面無明顯凹陷。植物防護(hù)觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)邊坡植株均勻，長勢良好，無局部漏植；邊坡草皮外表平整，植株均勻，長勢良好、根本無漏土現(xiàn)象。排水溝槽觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)排水溝、天溝、側(cè)溝等溝沿、溝頂線條根本清晰、順直流水面平順，無淤積象，無安裝錯臺。隔離柵欄觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)安裝牢固、立面豎直、圓順、與地形及路基排水系統(tǒng)協(xié)調(diào)，整個隔離柵欄系統(tǒng)，色澤一致，無花臉現(xiàn)象。七、既有線施工平安措施1、本管段路基施工的主要平安隱患有：既有線設(shè)備及行車平安、爆破施工平安、地下地上管線施工平安、人身平安〔施工人員及周邊村民〕、機(jī)械作業(yè)平安、既有線支擋結(jié)構(gòu)的撤除。為消除不平安因素，施工中必須注意以下內(nèi)容：2、加強(qiáng)施工平安教育，所有參加施工人員必須參加平安培訓(xùn)，經(jīng)過培訓(xùn)合格人員才能上崗作業(yè)。3、路基施工前，應(yīng)與鐵路設(shè)備管理單位對既有線進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，主要內(nèi)容為：地下埋設(shè)的電力電纜、通訊光纜、地面上的電力電纜標(biāo)志、電纜盒，溝渠排水設(shè)施，以及其他的鐵路運營設(shè)備等，同時，在施工地段內(nèi)的既有線有無滑動、沉落、坍塌失穩(wěn)等現(xiàn)象，如有坍塌失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)報與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位研究處理方案前方可施工，同時應(yīng)與工務(wù)部門監(jiān)護(hù)人一道，隨時掌握既有線的道床、路基穩(wěn)定情況。4、嚴(yán)格執(zhí)行成都鐵路局既有線施工“八不準(zhǔn)〞制度：施工方案未經(jīng)審批，不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定簽訂施工平安協(xié)議書，不準(zhǔn)施工；沒有合格的施工負(fù)責(zé)人，不準(zhǔn)施工；沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工；沒有召開施工協(xié)調(diào)會、沒有準(zhǔn)備好必須、充分的施工料具及其他準(zhǔn)備工作的不準(zhǔn)施工；不登記要點不準(zhǔn)施工；配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工；沒有制訂平安應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工。5、各段路基施工需要撤除既有擋墻、護(hù)坡、鐵網(wǎng)隔離欄等既有線建筑物時，應(yīng)提前三天通知工務(wù)領(lǐng)工區(qū)、車站派出所人員到達(dá)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，當(dāng)工務(wù)領(lǐng)工區(qū)、車站派出所監(jiān)護(hù)人員到位后實行了監(jiān)護(hù)職責(zé)時，應(yīng)分段撤除，撤除一段加寬一段，做到平安防護(hù)，防止引發(fā)邊坡坍塌或其他不可預(yù)見突發(fā)性事故。6、當(dāng)撤除鐵網(wǎng)隔離欄施工前，應(yīng)事先向工務(wù)工區(qū)發(fā)出通知，請他們派人來，在現(xiàn)場一起量測需撤除的鐵網(wǎng)隔離欄長度以及混凝土立柱的根數(shù)，雙方并簽字確認(rèn)，該材料暫由施工單位妥善保管，待該段工程完成后，再將鐵網(wǎng)隔離欄恢復(fù)建好，交由工務(wù)工區(qū)來人驗收合格后，并在原簽認(rèn)的單據(jù)上簽認(rèn)接受認(rèn)可。當(dāng)撤除鐵網(wǎng)隔離欄施工時，應(yīng)派專人對空擋無隔離欄地段看守，防止閑雜人員和牲畜進(jìn)入鐵網(wǎng)隔離欄平安區(qū)內(nèi)；如假設(shè)暫停施工時，可將鐵網(wǎng)隔離欄重新恢復(fù)，如假設(shè)不恢復(fù)，應(yīng)24小時派專人輪流值班防護(hù)，確保既有線運營平安。7、在既有線電氣化區(qū)段還應(yīng)注意保護(hù)既有路基上的電桿、立柱和地錨的穩(wěn)定。8、在既有線旁施工，當(dāng)特快列車到達(dá)施工地點前10分鐘，應(yīng)停止施工。機(jī)械設(shè)備工具等應(yīng)撤離至距鋼軌外側(cè)2米以外，施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在3米以外避讓。9、凡影響行車的施工的地點應(yīng)設(shè)置平安防護(hù)標(biāo)志，在區(qū)間施工時應(yīng)在兩端車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場設(shè)工地防護(hù)員。10、在區(qū)間線路上施工中不阻礙行車平安時，可以不設(shè)防護(hù)信號，但應(yīng)在施工地點兩端各500~1000米處列車運行方向左側(cè)路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)。11、路基在施工過程中，應(yīng)設(shè)置排水管道，如新筑的施工路堤標(biāo)高超過既有線路堤標(biāo)高時，為防止地面水流向既有線沖刷或污染道床，應(yīng)做好縱向排水設(shè)施〔如做盲溝〕12、如需撤除既有線排水設(shè)施，應(yīng)做好新的排水系統(tǒng)或過渡性排水設(shè)備，當(dāng)引排地下水的建筑物被第二線埋壓時，應(yīng)改建接長應(yīng)排出路基范圍以外，保證既有路基排水通暢。13、加寬既有線路塹施工，應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖，防止造成坍塌，如采用大型施工機(jī)械開挖作業(yè)時，每次開挖堤段高度應(yīng)嚴(yán)格控制在2.5米~3.0米之間，挖掘機(jī)在開挖塹頂邊坡工作時，工作鏟斗應(yīng)根本垂直既有線，主要是減少塹頂邊坡少滾落一些土石塊。14、擬采用在既有線路塹漿片護(hù)坡頂端上距護(hù)坡0.2米的地方，安立一排結(jié)實高約1.5米的鋼管排架，排架側(cè)面再安立高約1.0米高竹模型板或竹腳手板，用以遮擋大型機(jī)械、開挖機(jī)械動作有極少量的土石掉落而滾落下邊坡，防止掉入既有線平安區(qū)域內(nèi)。15、凡掉入在擋板旁邊的余土待機(jī)械施工完成后，可用人工進(jìn)行去除，盡可能使余土不掉入既有線范圍內(nèi)，然后再小心撤除鋼管排架及竹模板，再將鐵網(wǎng)隔離欄恢復(fù)建好，交由工務(wù)工區(qū)來人驗收合格后即可。進(jìn)入鐵網(wǎng)隔離欄施工的人員，必須穿著規(guī)定的防護(hù)服裝。16、從開挖塹頂如有滾落下既有線路基上、水溝中的泥塊，小石塊，要及時清理干凈，做到一人一機(jī)防護(hù)，并在作業(yè)點既有路基上兩側(cè)各100米處設(shè)置平安防護(hù)員，防護(hù)員要時刻掌握挖掘機(jī)施工情況，如有較大石塊滾落到既有路基上，有阻礙行車平安時，要及時排除不平安因素，采用無繩對講機(jī)聯(lián)絡(luò)做到平安防護(hù)。17、所有既有線施工人員必須根據(jù)鐵路局?關(guān)于施工作業(yè)中專職防護(hù)人員等防護(hù)著裝的通知?〔成鐵安函2021〔734〕號〕文的規(guī)定進(jìn)行著裝。施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員、平安員等施工管理人員必須著橘紅色的背心，其他作業(yè)的勞務(wù)人員必須著黃色背心。18、在施工便道的交叉口、與鐵路的交叉口及渡口處，應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。施工便道和鐵路交叉，應(yīng)事先經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并按規(guī)定要求鋪設(shè)臨時渡口。19、路塹開挖時，應(yīng)經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開工前、收工前應(yīng)對坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和塌方的跡象或有危石、危土?xí)r，應(yīng)立即處理，凡不能處理的對施工平安有威脅時，應(yīng)暫停施工，并報告上級處理。對有可能往既有線方向滾落的石塊，必須立即做好防護(hù)后，聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員，在列車經(jīng)過間隔時間進(jìn)行處理。20、邊坡開挖中如遇到地下水出露，應(yīng)采取臨時排水措施前方能繼續(xù)開挖。巖溶地區(qū)，對塹頂或基底的巖溶水，上升裂隙水要嚴(yán)格按照設(shè)計文件進(jìn)行處理，不得隨意堵塞出水口或任意抽水，以免導(dǎo)致突發(fā)性塌陷。21、既有線施工機(jī)械設(shè)備必須采取“一人一機(jī)一防護(hù)〞，列車經(jīng)過時，所有機(jī)械設(shè)備必須停止作業(yè)，并撤離既有線，挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械斗必須著地。22、所有既有線內(nèi)爆破必須采用控制爆破，并采取加蓋炮被等覆蓋措施。爆破必須跟車站要點，并在點內(nèi)進(jìn)行爆破。為保證施工人員的人身平安及工程質(zhì)量，結(jié)合本工程的平安保證體系制定相應(yīng)的平安施工措施附表:既有線路基調(diào)查統(tǒng)計表中鐵十局蘭渝鐵路LYS-14標(biāo)工程經(jīng)理部既有線調(diào)查統(tǒng)計表序號里程對應(yīng)的既有線里程位置具體影響原因分析1〔包含車站〕K87+140～K89+18既有線左側(cè)25米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工2K89+300～K90+900既有線左側(cè)15米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工3DK91+960～DK91+980既有線左側(cè)30米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工4DK92+390～DK92+680既有線左側(cè)40米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工5DK92+990～DK93+620既有線左側(cè)50米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工6DK890+178.24～DK890+500DK93+990～DK94+300既有線左側(cè)50米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工7〔包含車站〕DK100+290～DK102+380既有線左側(cè)25米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工中鐵十局蘭渝鐵路LYS-14標(biāo)工程經(jīng)理部既有線調(diào)查統(tǒng)計表序號里程對應(yīng)的既有線里程位置具體影響原因分析8DK898+903.3～DK898+960DK102+750～DK102+800既有線左側(cè)35米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工9DK103+700～DK104+050既有線左側(cè)50米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工10DK900+685.62～DK901+000DK104+550～DK104+920既有線左側(cè)20米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工11DK920+580-DK920+640DK785+350～DK785+640既有線左側(cè)50米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工12K133+020～K133+250既有線左側(cè)20米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工13DK944+332-DK945+352K9+860-K10+880既有線右側(cè)35米影響既有線路基穩(wěn)定、變形，有礙爆破施工目錄一、路基設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 11速度目標(biāo)值 12、道床厚度 13、路基面形狀 14、曲線地段路基面外側(cè)加寬 15、路基基床結(jié)構(gòu) 26、路基填料 2二、路基工程量 3三、路基工程現(xiàn)場管理根本要求 7四、路基施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化要點 71、施工現(xiàn)場“五牌一圖〞 72、路基施工現(xiàn)場宜采用封閉式管理 8３、施工機(jī)械設(shè)備 8五、路基工程施工程序及作業(yè)控制要點 111、施工準(zhǔn)備 11H