安徽省滁州市定遠(yuǎn)縣西片三校2017-2018學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試題

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精PAGEPAGE9學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精定遠(yuǎn)縣西片三校2017-2018學(xué)年上學(xué)期期末考試高一物理考生注意：1、本卷滿分100分，考試時(shí)間90分鐘;2、答題前請?jiān)诖痤}卷上填寫好自己的學(xué)校、姓名、班級、考號等信息；3、請將答案正確填寫在答題卷指定的位置，在非答題區(qū)位置作答無效。一、選擇題（1-7小題為單選題，8—10小題為多選題）1.伽利略在研究落體運(yùn)動(dòng)時(shí),提出了“把輕重不同的兩個(gè)物體連在一起下落,與單獨(dú)一個(gè)物體下落比較，是快了還是慢了”的問題（）A.自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體的質(zhì)量無關(guān)B.自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C。自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正比D.自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與位移成正比2。人字梯（也稱A型梯），因其使用時(shí)梯桿及地面構(gòu)成一個(gè)等腰三角形，看起來像一個(gè)“人”字，因而得名（如圖甲）．圖乙是可升降人字梯簡化的正視圖，每根梯桿由兩部分組成，類似拉桿箱的拉桿可長短伸縮．梯桿的頂端有軸將兩側(cè)梯桿連在一起，使兩側(cè)梯桿可繞O轉(zhuǎn)動(dòng)．為了安全,梯桿的下端PQ兩點(diǎn)用長度一定的安全拉繩固定，拉直時(shí)安全繩水平．設(shè)水平地面光滑，不考慮梯子自身的重量,當(dāng)質(zhì)量一定的人站在梯頂時(shí)，由于需要將人字梯的升降桿拉出使其升高，則升高后和升高前相比（）

A。梯子對地面的壓力增大

B.梯子對地面的壓力減小

C。人對左側(cè)梯桿的壓力增大

D。安全繩的張力減小3.一小石塊從空中a點(diǎn)自由落下,先后經(jīng)過b點(diǎn)和c點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力．經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)速度為v，經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)速度為3v，則ab段與ac段位移之比為(）A.1:3B.1：5C.1：8D.1:94。有兩個(gè)光滑固定的斜面AB和BC，A和C兩點(diǎn)在同一水平面上，斜面BC比斜面AB長(如圖)，一個(gè)滑塊自A點(diǎn)以速度vA上滑，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度減小為零，緊接著沿BC滑下，設(shè)滑塊從A點(diǎn)到C點(diǎn)的總時(shí)間是tC，圖中能正確表示滑塊速度的大小v隨時(shí)間t變化規(guī)律的是（）A.B。C.D.5。如圖a所示，在木箱內(nèi)粗糙斜面上靜止質(zhì)量為m的物體,木箱豎直向上運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的變化規(guī)律如圖b所示，物體始終相對斜面靜止。斜面對物體的支持力和摩擦力分別為FN和f，則下列說法正確的是(）A.在0-t1時(shí)間內(nèi),FN增大，f減小B。在0-t1時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)N減小，f增大C.在t1-t2時(shí)間內(nèi),FN增大，f增大D。在t1-t2時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)N減小，f減小6．如圖所示，一個(gè)小球從地面豎直上拋．已知小球兩次經(jīng)過一個(gè)較低點(diǎn)A的時(shí)間間隔為,兩次經(jīng)過較高點(diǎn)B的時(shí)間間隔為,重力加速度為,則A、B兩點(diǎn)間的距離為(）A.B。C.D。7。如圖，一傾角為α的光滑斜面向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，物體A相對于斜面靜止，則斜面運(yùn)動(dòng)的加速度為A。gsinαB.gcosαC.gtanαD.g/tanα8.如圖所示，一個(gè)表面光滑的斜面體M置于水平地面上，它的兩個(gè)斜面與水平面的夾角分別為α、β，且α＜β，M的頂端裝有一定滑輪,一輕質(zhì)細(xì)繩跨過定滑輪后連接A、B兩個(gè)小滑塊，細(xì)繩與各自的斜面平行,不計(jì)繩與滑輪間的摩擦，A、B恰好在同一高度處于靜止?fàn)顟B(tài)．剪斷細(xì)繩后,A、B滑至斜面底端,M始終保持靜止．則(）A?；瑝KA的質(zhì)量大于滑塊B的質(zhì)量B.兩滑塊到達(dá)斜面底端時(shí)的速度相同C。兩滑塊同時(shí)到達(dá)斜面的底端D.在滑塊A、B下滑的過程中，斜面體受到水平向左的摩擦力9．一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑，最高可滑至b點(diǎn)，后又滑回至a點(diǎn)，c是ab的中點(diǎn)，全程物塊的加速度不變。如圖所示，已知物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t,下列分析正確的是（）A。物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間B.物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間大于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間C。物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c所用時(shí)間為D.物塊上滑通過c點(diǎn)時(shí)的速度大小等于整個(gè)上滑過程中平均速度的大小10．.如圖所示，三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長都是2m，且與水平方向的夾角均為37°?，F(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，兩物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0。5,g取10m/s2,sin37°＝0.6，cos37°＝0。8.下列判斷正確的是（)A。物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C.傳送帶對物塊A、B的摩擦力都沿傳送帶向上D。物塊A下滑過程中相對傳送帶的位移小于物塊B下滑過程中相對傳送帶的位移第II卷(非選擇題）二、實(shí)驗(yàn)題11。橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內(nèi),伸長量x與彈力F成正比，即F=kx,k的值與橡皮筋未受到拉力時(shí)的長度L、橫截面積S有關(guān),理論與實(shí)踐都表明,其中Y是一個(gè)由材料決定的常數(shù)，材料力學(xué)上稱之為楊氏模量。(1)。在國際單位制中,楊氏模量Y的單位應(yīng)該是________A。N

B。m

C。N/m

D。Pa（2).有一段橫截面是圓形的橡皮筋,應(yīng)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測量出它的楊氏模量Y的值。首先利用刻度尺測得橡皮筋的長度L=20。00cm，利用測量工具a測得橡皮筋未受到拉力時(shí)的直徑D=4.000mm，那么測量工具a應(yīng)該是________（3）.做出橡皮筋受到的拉力F與伸長量x的圖像,由圖象可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k=________N/m(4).這種橡皮筋的Y值等于________(Y的數(shù)值保留一位有效數(shù)字）12.某同學(xué)使用有透光狹縫的鋼條和光電計(jì)時(shí)器的裝置測量重力加速度(圖1)。在鋼條下落過程中，鋼條擋住光源發(fā)出的光時(shí)，計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)，透光時(shí)停止計(jì)時(shí)，若再次擋光，計(jì)時(shí)器將重新開始計(jì)時(shí)。實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)將鋼條豎直置于一定高度(下端A高于光控開關(guān))，由靜止釋放，測得先后兩段擋光時(shí)間t1和t2。①用游標(biāo)卡尺測量、的長度,其中的長度如圖2所示,其值為___________mm；②若狹縫寬度忽略，則該同學(xué)利用，求出和后，則重力加速度_________________；③若狹縫寬度不能忽略，仍然按照②的方法得到的重力加速度值比其真實(shí)值________（填“偏大”或“偏小")。13。某同學(xué)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律"的裝置如圖甲所示，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到了如圖乙所示的紙帶。（1）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)過程中紙帶的________（填“左”或“右”)端與小車相連;（2）A、B、C、D、E為從紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為0。1s,則B點(diǎn)速度vB＝________m／s，小車加速度a＝________m／s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三、解答題14.“創(chuàng)建文明城市，爭做文明太原人”隨著創(chuàng)建文明城市的深入，文明出行日顯重要，為此太原交管部門,在城區(qū)內(nèi)全方位裝上”電子眼"，據(jù)了解"電子眼”后,機(jī)動(dòng)車違法,交通事故大大減少擅自闖紅燈的大幅度減少?，F(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前乙車在后，速度均為10m/s.當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換為黃燈，于是緊急剎車,汽車立即減速；,乙車司機(jī)看到甲剎車后也緊急剎車，但經(jīng)過0。5s才開始減速。已知甲車緊急剎車時(shí)的加速度是4m/s2,乙車緊急剎車時(shí)的加速度是5m/s2求:(1)若甲車司機(jī)看黃燈時(shí)車頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈？（2）為了保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩汽車行駛過程中至少保持多大距離？14。如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與站在水平面上質(zhì)量為m2的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ＝37°，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)．（已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)(1）輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？（2)人受到的摩擦力是多大？方向如何？（3）若人的質(zhì)量m2＝60kg，人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.3,欲使人在水平面上不滑動(dòng),則物體甲的質(zhì)量最大不能超過多少？15．滑雪運(yùn)動(dòng)是把滑雪板裝在靴底上在雪地上進(jìn)行速度、跳躍和滑降的競賽運(yùn)動(dòng)?；┻\(yùn)動(dòng)中當(dāng)滑雪板相對雪地速度較大時(shí)，會把雪內(nèi)的空氣逼出來，在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”,從而大大減小雪地對滑雪板的摩擦．然而當(dāng)滑雪板相對雪地速度較小時(shí)，與雪地接觸時(shí)間超過某一值就會陷下去,使得它們間的摩擦力增大．假設(shè)滑雪者的速度超過8m/s時(shí),滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會由μ1=0．25變?yōu)棣?=0．125．一滑雪者從傾角θ=37°的坡頂A處由靜止開始自由下滑，滑至坡底B（B處為一光滑小圓?。┖笥只弦欢嗡降孛?，最后停在C處,如圖所示.不計(jì)空氣阻力，已知坡長L=24．1m,取g=10m/s2，sin37°=0．6,cos37°=0．8,求:(1）滑雪者從靜止開始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時(shí)間；（2)滑雪者到達(dá)B處時(shí)的速度大??；（3）若滑雪板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ3=0．5,求滑雪者在水平地面上運(yùn)動(dòng)的最大距離。答案一、選擇題1。A2.D3。D4。B5。D6．D7.C8。AD9．AC10．BCD二、實(shí)驗(yàn)題11.（1)D（2）螺旋測微器（3).312。5（4）。5×106Pa12.74.3mm偏大13．(1）左（2)0.380.39

三、解答題14.(1)甲剎車的位移為：，故能避免闖紅燈。（2）甲車速度減為零的時(shí)間為：，

乙車速度減為零的時(shí)間為:

減速到共速時(shí)有：

代入數(shù)據(jù)計(jì)算得出：

則有：，

14。（1）以結(jié)點(diǎn)O為研究對象進(jìn)行受力分析，如圖甲所示，由平衡條件有聯(lián)立解得故輕繩OA、OB受到的拉力分別為、(2）對人受力分析，如圖所示：人在水平方向受到OB繩的拉力F′OB和水平向左的靜摩擦力作用，由平衡條件得又所以（3）當(dāng)人剛要滑動(dòng)時(shí)，甲的質(zhì)量達(dá)到最大，此時(shí)人受到的靜摩擦力達(dá)到最大值，有……由平衡條件得又聯(lián)立解得即物體甲的質(zhì)量最大不能