2021-2022年一級建造師之一建市政公用工程實務過關檢測試卷A卷附答案

2021-2022年一級建造師之一建市政公用工程實務過關檢測試卷A卷附答案單選題（共85題）1、以粗集料為主的瀝青混合料復壓宜優(yōu)先選用（）。A.振動壓路機B.鋼輪壓路機C.重型輪胎壓路機D.雙輪鋼筒式壓路機【答案】A2、為了保證燃氣管網(wǎng)的安全與操作方便，地下燃氣管道的閥門一般都設置在（）。A.地上B.閥門蓋C.閥門井口D.保溫層【答案】C3、（2014年真題）用于城市地下管道全斷面修復的方法是（）。A.內襯法B.補丁法C.密封法D.灌漿法【答案】A4、工程計量時，若發(fā)現(xiàn)工程量清單中出現(xiàn)漏項或計算偏差，應按承包人在履行合同義務過程中（）的工程量計算。A.增加B.合同約定C.減少D.實際完成【答案】D5、供熱管道強度試驗在試驗壓力下穩(wěn)壓（）min無滲漏、無壓力降后降至設計壓力，穩(wěn)壓（）min檢查無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格。A.10；30B.15；60C.10；60D.15；30【答案】A6、選擇盾構機時的技術先進性原則要以（）為前提。A.經濟合理性B.適用性C.可靠性D.操作性【答案】C7、過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用()或石灰粉煤灰砂礫填實。A.石灰土B.卵石土C.黏性土D.碎石土【答案】A8、瀝青路面必須保持較高的穩(wěn)定性，“穩(wěn)定性”含義之一是指（）。A.路基整體穩(wěn)定性B.路面抗壓縮破壞能力C.路基抗變形能力D.具有較低溫度、濕度敏感性【答案】D9、市政公用工程中，混凝土配合比設計要經過四個步驟，其中在施工配合比設計階段進行配合比調整并提出施工配合比的依據(jù)是()。A.實測砂石含水率B.配制強度和設計強度間關系C.施工條件差異和變化及材料質量的可能波動D.強度驗證原理和密度修正方法【答案】A10、（2010年真題）采用噴錨暗挖法施工多層多跨結構隧道時，宜采用的施工方法為（）。A.全斷面法B.正臺階法C.單側壁導坑法D.柱洞法【答案】D11、關于橋面防水涂料施工下列說法錯誤的是(）。A.防水涂料嚴禁在雨天、雪天、風力大于或等于5級時施工B.防水涂料配料時，不得混入已固化或結塊的涂料C.涂料防水層的收頭，應采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴D.防水涂料施工應先進行大面積涂布，然后再做好節(jié)點處理【答案】D12、施工項目質量保證計劃應由（）主持編制。A.項目質量負責人B.項目技術負責人C.項目負責人D.項目生產負責人【答案】C13、路面裂縫防治要求，用土工合成料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治，首先要對舊路進行()，進而確定舊路處理和新料加鋪方案。A.外觀評定、彎沉值測定B.綜合評定、應力值測定C.質量評定、應力值測定D.技術評定、壓實度測定【答案】A14、設計概算批準后，一般不得調整。若影響工程概算的主要因素已經清楚，且已通過審批同意，工程量完成了一定量后方可進行調整，但一個工程項目只允許調整（）概算。A.一次B.三次C.兩次D.四次【答案】A15、下面關于管涵施工技術要點錯誤的是（）。A.當管涵設計為砼或砌體基礎時，基礎上面應設砼管座，其頂部弧形面與管身緊密貼合B.當管涵為砼基礎，管體直接設置在天然地基上時，應做成與管身弧度密貼的弧形管座。C.管涵的沉降縫不得設在管節(jié)接縫處D.管涵進出水口溝床應整理直順【答案】C16、下列方法中（）不屬于污水二級處理方法。A.活性污泥法B.生物膜法C.離心分離法D.氧化溝【答案】C17、后張法預應力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度在設計無要求時，不得低于（）MPa。A.15B.20C.30D.35【答案】C18、進行橋面防水層施工前，基層混凝土強度應達到設計強度的（）以上。A.75%B.80%C.85%D.70%【答案】B19、超前小導管注漿終壓應由地層條件和周邊環(huán)境控制要求確定，一般宜不大于（）MPa。每孔穩(wěn)壓時間不小于2min。A.0.2B.0.5C.0.8D.0.4【答案】B20、用于評定瀝青混凝土面層壓實度的方法是（）。A.灌水法B.灌砂法C.環(huán)刀法D.鉆芯法【答案】D21、柔性路面主要代表是瀝青類路面，其破壞主要取決于（）和極限垂直變形。A.剪切變形B.剪切強度C.彎拉強度D.彎拉應變【答案】D22、以下屬于瀝青混凝土路面特點的是（）。A.其破壞取決于極限垂直變形和彎拉強度B.由于唧泥導致的板底脫空和錯臺是其典型病害C.抗彎強度小，荷載作用下產生積累變形D.在行車荷載的作用下，呈現(xiàn)較大的剛性，彎沉變形小【答案】C23、現(xiàn)澆壁板縫的混凝土澆筑時間應根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在（）時進行。A.壁板縫寬度較小B.壁板縫寬度較大C.無要求D.室外氣溫高于15℃時【答案】B24、不能進行角度測量的儀器是()。A.全站儀B.激光準直儀C.光學水準儀D.GPS【答案】C25、在行車荷載作用下產生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小的路面是（）。A.瀝青混合料B.次高級C.水泥混凝土D.天然石材【答案】C26、拆除工程開工前，應根據(jù)工程特點、構造情況、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000㎡的拆除工程，應編制（）。A.安全施工組織設計B.安全施工方案C.安全專項施工方案D.安全專項施工技術措施【答案】A27、預應力混凝土應優(yōu)先選用（）A.礦渣硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.火山灰質硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】B28、（2016年真題）適用于檢測瀝青路面壓實度的方法是（）。A.環(huán)刀法B.鉆芯法C.灌砂法D.灌水法【答案】B29、盾構法隧道掘進速度不必與地表控制的()相協(xié)調。A.側面土壓平衡調整值B.進出土量C.隆陷值D.同步注漿【答案】A30、土壓式盾構在軟弱或松散地層掘進時，盾構外周與周圍土體的黏滯阻力或摩擦力較大時，應采?。ǎ〢.盾構姿態(tài)控制措施B.盾構參數(shù)控制措施C.加強排土量控制措施D.減阻措施【答案】D31、土工合成材料的定義是()。A.人工合成聚合物制成的各類產品B.水泥以外的各種建筑材料C.土以外的各種建筑材料D.磚、石、混凝土以外的各種建筑材料的統(tǒng)稱【答案】A32、（2018年真題）關于沉井不排水下沉水下封底技術要求的說法正確的是（）。A.保持地下位距坑底不小于1mB.導管埋入混凝土的深度不宜小于0.5mC.封底前應設置泄水井D.混凝土澆筑順序應從低處開始，逐漸向周圍擴大【答案】D33、鋼筋焊接接頭應優(yōu)先選擇（）。A.雙面搭接焊B.單面搭接焊C.幫條焊D.閃光對焊【答案】D34、對于特殊過程的質量控制，以下說法正確的是（）。A.對工程施工項目質量計劃規(guī)定的特殊過程，可不設置質量控制點B.編制的作業(yè)指導書，應經項目部或企業(yè)技術負責人審批后執(zhí)行。C.不太成熟的工藝應安排試驗，編制成作業(yè)指導書，根據(jù)情況進行首件（段）驗收D.編制的作業(yè)指導書，應經監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行【答案】B35、EVA、PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度為（）°C。A.165B.175C.185D.195【答案】D36、雙壁鋼圍堰澆筑水下封底混凝土之前，應按照設計要求進行清基，并由（）逐片檢查合格后方可封底。A.潛水員B.監(jiān)理工程師C.設計人員D.施工員【答案】A37、（2019年真題）關于泥質防水層質量控制的說法，正確的是（）。A.含水量最大偏差不宜超過8%B.全部采用砂性土壓實做填埋層的防滲層C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關資質D.振動壓路機碾壓控制在4-6遍【答案】D38、工程測量時，道路直線段范圍內，各類樁間距一般為（）。A.1~2mB.2~5mC.5~10D.10～20m【答案】D39、排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內，宜填（）處理。A.卵石或砂礫B.卵石或塊石C.級配礫石或級配碎石D.天然級配砂石或砂礫【答案】D40、（2018年真題廣東海南）HDPE膜焊縫非破壞性檢測的傳統(tǒng)老方法是（）。A.真空檢測B.氣壓檢測C.水壓檢測D.電火花檢測【答案】A41、在靠近補償器的兩端，至少應各設有一個（）。A.滾動支架B.導向支架C.滑動支架D.懸吊支架【答案】B42、纜線綜合管廊采用（）方式建設。A.獨立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道【答案】D43、高壓B燃氣管道的輸氣壓力范圍是（）。A.0.8MPa＜P≤1.6MPaB.1.6MPa＜P≤2.5MPaC.1.6MPa≤P≤2.5MPAD.2.5MPa＜P≤4.0MPa【答案】B44、直埋蒸汽管道必須設置()A.放散管B.排污管C.排潮管D.檢漏管【答案】C45、（）適用于地質條件好的地層，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。A.正臺階法B.反臺階法C.全斷面法D.導坑法【答案】C46、垃圾填埋場導排系統(tǒng)施工表述錯誤的是（）。A.對于富?；蛉鄙俾咽瘏^(qū)域，采用人工運出或補齊卵石B.在運料車行進路線的防滲層上，加鋪不小于兩層的同規(guī)格土工布C.運料車在防滲層上行駛時，轉彎須緩慢進行D.施工中，使用的金屬工具避免與防滲層接觸。【答案】C47、下列鋼筋，不屬于常用預應力鋼筋的有（）等。A.熱軋光圓鋼筋B.冷拉HRB400鋼筋C.冷軋帶肋鋼筋D.高強鋼絲【答案】A48、噴錨加固支護施工中，鋼架宜選用鋼筋,型鋼,鋼軌等制成，格柵鋼架的主筋直徑不宜小于（）mm。A.10B.13C.15D.18【答案】D49、（）適用于伸縮性和振動性較大的管道，形式復雜，在重要場合使用。A.彈簧吊架B.普通剛性吊架C.滾動支架D.導向支架【答案】A50、鉆孔灌注樁混凝土灌注時，導管埋置深度一般宜為（）m。A.0.5~1B.1~2C.2~6D.3~10【答案】C51、泥水式盾構掘進所用泥漿一方面起著穩(wěn)定開挖面的作用，另一方面的作用是（）。A.在開挖面形成泥膜B.輸送渣土C.提高開挖面土體強度D.平衡開挖面土壓和水壓【答案】B52、（）適用于土路基壓實度檢測；不宜用于填石路堤等大空隙材料的壓實檢測。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青路面表面處置及瀝青貫入式路面的壓實度檢測A.環(huán)刀法B.灌砂法C.比重法D.灌入法【答案】B53、風險等級較高，風險后果嚴重的安全風險評價等級為（）。A.1級B.2級C.3級D.4級【答案】B54、開挖深度超過（）m或開挖深度未超過（）m，但現(xiàn)場地質情況和周圍環(huán)境復雜的基坑工程均應實施基坑工程監(jiān)控測量。A.5,5B.8,6C.5,4D.10,5【答案】A55、二灰穩(wěn)定土早期強度較低，隨齡期增長，養(yǎng)護溫度低于()時強度幾乎不增長。A.4℃B.5℃C.6℃D.8℃【答案】A56、下列基坑圍護結構中，主要結構材料可以回收反復使用的是（）A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥擋土墻D.組合式SMW樁【答案】D57、施工成本目標控制主要依據(jù)之一的（）是根據(jù)項目施工的具體情況制定的施工成本控制方案，是施工成本控制的指導文件。A.成本目標B.成本核算C.成本計劃D.成本分析【答案】C58、盾構掘進通過某一斷面的地層變形時間曲線與盾構掘進過程中所處位置相關，某一斷面地層變形的變形一時間曲線劃分為（）個階段。A.3B.4C.5D.6【答案】C59、瀝青路面結構中半剛性基層材料可選用（）。A.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫B.級配碎石C.級配砂礫D.級配碎礫石【答案】A60、盾構法施工用于穿越地面障礙的給排水主干管道工程，直徑一般（）以上。A.3000mmB.5000mmC.2000mmD.1000mm【答案】A61、混凝土面板施工要求，采用滑模攤鋪機攤鋪時應布設基準線，清掃濕潤基層，在擬設置脹縫處牢固安裝脹縫支架，支撐點間距為（）cm。A.20～50B.55～75C.50～65D.40～60【答案】D62、當盾構掘進采用泥水機械出土和用井點降水施工時，施工場地面應設相當規(guī)模的（）。A.水泵房B.空壓機房C.中央控制室D.地面出土和堆土設施【答案】A63、懸索橋的索鞍安裝應選擇在晴朗的白天（）完成。A.分步B.連續(xù)C.溫度最高時D.溫度較低時【答案】B64、地鐵車站主體結構防水施工中，（）處不須鋪設附加層。A.陰陽角B.變形縫C.穿墻管D.頂板中間【答案】D65、在施工用地范圍內，將各項生產、生活設施及其他輔助設施進行規(guī)劃和布置，滿足施工組織設計及維持（）要求。A.社會交通B.市民生活C.社會穩(wěn)定D.市民安全【答案】A66、混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過（）。A.10℃B.20℃C.25℃D.30℃【答案】B67、用作路面裂縫防治土工織物應能耐（）以上的高溫。A.170℃B.250℃C.150℃D.160℃【答案】A68、鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求采用。當需要代換時，應由（）進行變更。A.設計單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.建設單位【答案】A69、分包工程的質量應由分包方向（）負責。A.承包方B.發(fā)包方C.業(yè)主D.甲方【答案】A70、淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降較小的是（）。A.正臺階法B.CRD法C.CD法D.雙側壁導坑法【答案】B71、懸澆連續(xù)梁所用掛籃組裝后，應進行()，以消除非彈性變形。A.載重試驗B.預壓C.預拱度檢查D.行走試驗【答案】A72、（2018年真題）基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛載荷的（），并把面層下傳的應力擴散到路基。A.豎向力B.沖擊力C.水平力D.剪切力【答案】A73、關于安全檢查表（SCL）說法錯誤的是（）。A.使用SCL表可有效發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患B.使用SCL表可監(jiān)督規(guī)章制度的執(zhí)行情況C.填寫SCL表需要填寫檢查時間、檢查人和直接負責人D.檢查結果受人為影響較大，對檢查者要求較高【答案】D74、（2013年真題下列控制水工構筑物池壁裂縫的措施中，屬于施工措施的是（）。A.控制混凝土入模溫度B.提高混凝土抗?jié)B等級C.設置變形縫D.合理增配構造筋【答案】A75、下列說法屬于梁式橋特點的是（）。A.在豎向荷載作用下無水平反力B.承重結構以受壓為主C.施工比較困難D.在車輛動荷載作用下有較大的變形【答案】A76、沉預制樁時，錘擊過程應采用()A.重錘高擊B.重錘低擊C.輕錘高擊D.輕錘低擊【答案】B77、在設超高的平曲線段，碾壓攤鋪無機結合料，下列碾壓順序正確的是()。A.自外側向內側碾壓B.自內側向外側碾壓C.自路基中心向兩邊同時進行D.自路基兩邊向中心進行【答案】B78、下列不屬于專項安全檢查的是（）。A.基坑土方開挖檢查B.施工用電檢查C.冬期防凍檢查D.腳手架搭設驗收檢查【答案】C79、供熱站中設備基礎地腳螺栓底部錨固環(huán)鉤的外緣與預留孔壁和孔底的距離不得小于（）mmA.15B.10C.5D.8【答案】A80、工程接收證書頒發(fā)時，尚有部分未竣工工程的，（）應負責該未竣工工程的照管和維護。A.發(fā)包方B.承包方C.分包方D.承包方、分包方【答案】B81、（2018年真題）關于GCL墊質量控制要點，說法錯誤的是（）。A.釆用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式B.應避免出現(xiàn)品形分布，盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應停止施工D.攤鋪時應拉平GCL墊，確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象【答案】B82、軟弱地層的基坑圍護結構擋土的應力傳遞路徑是（）A.圍護墻→圍檁→支撐B.圍護墻→支撐→圍檁C.圍檁→支撐→立柱D.圍護墻→支撐→地基【答案】A83、市政工程竣工驗收前，建設單位應請（）對施工資料進行預驗收。A.監(jiān)理單位B.工程質量監(jiān)督機構C.設計單位D.城建檔案管理機構【答案】D84、道路無機結合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的（）高于石灰土。A.板體性B.早期強度C.抗凍性D.干縮性【答案】C85、管道保溫必須按設計規(guī)定的位置、大小和數(shù)量設置（），并填充（）相近的軟質材料。A.伸縮縫；密度B.伸縮縫；導熱系數(shù)C.排液縫；密度D.排液縫；導熱系數(shù)【答案】B多選題（共38題）1、關于地下連續(xù)墻的導墻作用的說法，正確的有（）。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機具設備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC2、（2020年真題）關于工程竣工驗收的說法，正確的有（）。A.重要部位的地基與基礎，由總監(jiān)理工程師組織，施工單位、設計單位項目負責人參加驗收B.檢驗批及分項工程，由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位專業(yè)質量或技術負責人驗收C.單位工程中的分包工程，由分包單位直接向監(jiān)理單位提出驗收申請D.整個建設項目驗收程序為：施工單位自驗合格，總監(jiān)理工程師驗收認可后，由建設單位組織各方正式驗收E.驗收時，對涉及結構安全、使用功能等重要的分部工程，需提供抽樣檢測合格報告【答案】BD3、關于箱涵頂進施工的說法，正確的有（）。A.箱涵頂進施工適用于帶水作業(yè)，可在汛期施工B.實施前應按施工方案要求完成后背施工和線路加固C.在鐵路路基下吃土頂進，不宜對箱涵做較大的軸線、高程調整動作D.挖運土方與頂進作業(yè)同時進行E.頂進過程中應重點監(jiān)測底板、頂板、中邊墻、中繼間牛腿或剪力餃和頂板前、后懸臂板【答案】BC4、投標文件中經濟部分包括()等內容。A.投標報價B.已標價的工程量清單C.成本管理措施D.投標保證金E.擬分包項目情況【答案】AB5、當基坑鄰近建筑物時，基坑開挖過程中控制基坑變形的方法有（）A.增加圍護結構剛度B.增加圍護結構入土深度C.施作底板D.加固基坑內被動區(qū)土體E.減少開挖后未及時支撐的暴露時間【答案】ABD6、深厚的濕陷性黃土路基，可采用（）處理。A.堆載預壓法B.換土法C.強夯法D.排水固結法E.灰土擠密法【答案】BC7、盾構法施工隧道的優(yōu)點有（）。A.不影響地面交通B.對附近居民干擾少C.適宜于建造覆土較深的隧道D.不受風雨氣候影響E.對結構斷面尺寸多變的區(qū)段適應能力較好【答案】ABCD8、根據(jù)《建設工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500-2013規(guī)定，建設工程發(fā)承包及實施階段的工程造價由（）組成。A.利潤B.規(guī)費C.措施項目費D.稅金E.分部分項工程費【答案】BCD9、豎井井口防護應符合（）規(guī)定。A.豎井應設置防雨棚B.洞門土體加固C.豎井應設置擋水墻D.豎井應設置安全護欄，且護欄高度不應小于1.2mE.豎井周邊應架設安全警示裝置【答案】ACD10、（2017年真題）懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時,應符合的規(guī)定有（）。A.合龍前，應在兩端懸臂預加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前，應將合龍跨一側墩的臨時錨固放松C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預應力D.合龍段的長度可為2mE.合龍段應在一天中氣溫最高時進行【答案】BC11、（2012年真題）現(xiàn)澆施工水處理構筑物的構造特點有（）。A.斷面較薄B.配筋率較低C.抗?jié)B要求高D.整體性要求高E.滿水試驗為主要功能性試驗【答案】ACD12、下面關于城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的敘述中正確的是（）。A.城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中各級壓力的干管，特別是中壓以上壓力較高的管道，應連成環(huán)網(wǎng)B.城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中各級壓力的干管，特別是中壓以上壓力較高的管道，可以是半環(huán)形或枝狀管道，不必構成環(huán)網(wǎng)C.城市、工廠區(qū)和居民點可由長距離輸氣管線供氣D.個別距離城市燃氣管道較遠的大型用戶，經論證確系經濟合理和安全可靠時，可自設調壓站與長輸管線連接E.除了一些允許設專用調壓器的、與長輸管線相連接的管道檢查站用氣外，單個的居民用戶不得與長輸管線連接【答案】ACD13、下列工序中，屬于GCL墊施工主要內容的是()。A.吊運就位B.GCL墊的攤鋪C.搭接寬度控制D.搭接處兩層GCL墊間撒膨潤土E.保護層攤鋪【答案】BCD14、下面關于噴錨暗挖法施工的方針說法正確的是（）A.管超前B.嚴注漿C.長開挖D.晚封閉E.勤量測【答案】AB15、（2013年真題）垃圾填埋場聚乙烯（HDPE）膜防滲系統(tǒng)施工的控制要點有（）。A.施工人員資格B.施工機具有效性C.HDPE膜的質量D.施工隊伍資質E.壓實【答案】ABCD16、以下關于采用微表處工藝進行城鎮(zhèn)道路大修養(yǎng)護的適用條件正確的是()。A.原路面彎沉試驗結果符合設計要求B.原路面結構能滿足使用要求C.原路面的強度滿足要求D.原路面有明顯的損壞，但強度能達到設計要求E.原路面基本無損壞【答案】BC17、水池滿水試驗中，水位觀測的要求有（）。A.測讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時間一般應為12hB.水位測針的讀數(shù)精確度1/10mmC.注水至設計水深24h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)D.利用水位標尺測針觀測、記錄注水時的水位值E.測定時間必須連續(xù)【答案】BCD18、混凝土的()之和不應超過混凝土的初凝時間。A.運輸時間B.澆筑時間C.間歇時間D.拌合時間E.出料時間【答案】ABC19、采用盾構法施工時，拆除工作井內洞口圍護結構前必須對洞口土體進行加固，主要原因有（）。A.土壓平衡盾構始發(fā)掘進的一段距離內或到達接收洞口前的一段距離內難以建立起土壓B.泥水平衡盾構始發(fā)掘進的一段距離內或到達接收洞口前的一段距離內難以建立起泥水壓C.工作井圍護結構易產生較大變形D.拆除洞口圍護結構會導致地下水涌入E.拆除洞口圍護結構會導致洞口土體失穩(wěn)【答案】ABD20、下列情況需要加強監(jiān)測，提高監(jiān)測頻率的有（）。A.監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預警值的80%B.存在勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質C.支護結構出現(xiàn)開裂D.基坑側壁出現(xiàn)流砂現(xiàn)象E.監(jiān)測數(shù)據(jù)變化較大【答案】BCD21、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁，箱梁內、外模板在滑動就位時,模板的（）誤差必須在容許范圍內。A.預拱度B.平面尺寸C.高程D.變形E.撓度【答案】ABC22、噴錨暗挖法施工隧道施工質量檢查與驗收分為（）等環(huán)節(jié)。A.開挖B.預支護C.防水D.初襯E.二襯【答案】ACD23、澆筑混凝土前，應檢查模板、支架的()，檢查鋼筋及預埋件的位置，規(guī)格，并做好記錄。A.承載力B.數(shù)量C.剛度D.材質E.穩(wěn)定性【答案】AC24、對路基性能要求的主要指標有（）。A.整體穩(wěn)定性B.承載能力C.變形量控制D.透水性E.壓實度【答案】AC25、盾構法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法有（）。A.化學注漿法B.砂漿回填法C.SMW法D.地下連續(xù)墻法E.深層攪拌法【答案】AB26、安全技術交底應留有書面材料，并由（）進行簽字確認。A.技術員B.專職安全員C.工長D.交底人E.被交底人【答案】BD27、在各種開挖方法中，初期支護拆除量小的方法是（）。A.CRD法B.CD法C.單側壁導坑法D.中洞法E.側洞法【答案】BC28、橋梁工程鋼管混凝土的性能有（）。A.低泡B.低流動性C.高強D.延緩初凝E.收縮補償【答案】AD29、只能用作高級路面的底基層的材料有（）等。A.水泥土B.石灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定細粒土D.二灰穩(wěn)定土粒料E.二灰穩(wěn)定土【答案】ABC30、關于燃氣管道穿越河底施工的說法，錯誤的有（）。A.管道的輸送壓力不應大于0.4MPaB.必須采用鋼管C.在河流兩岸上、下游宜設立標志D.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定E.穩(wěn)管措施應根據(jù)計算確定【答案】AB31、基坑內加固主要是為了（）。A.防止坑底土體隆起B(yǎng).提高土體強度和側向抗力C.減少圍護結構承受的主動土壓力D.止水E.防止坑底土體滲流破壞【答案】AB32、鋼筋（管）混凝土拱橋的拱架種類按材料分為()。A.扇架式B.竹拱架C.鋼拱架D.土牛拱胎架E.排架式【答案】BCD33、關于因不可抗力導致相關費用調整的說法，正確的有（）。A.工程本身的損害由發(fā)包人承擔B.承包人人員傷亡所產生的費用，由發(fā)包人承擔C.承包人的停工損失，由承包人承擔D.運至施工現(xiàn)場待安裝設備的損害，由發(fā)包人承擔E.工程所需清理、修復費用，由發(fā)包人承擔【答案】ACD34、壓力管道試驗準備工作包括（）。A.試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象B.試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件C.水壓試驗前應清除管道內的雜物D.應做好水源引接、排水等疏導方案E.做好管道的強度檢查【答案】ABCD35、為降低工程成本，提高競爭力，施工組織設計必須努力做到（）。A.周到細致B.費用經濟C.技術先進D.統(tǒng)籌規(guī)劃E.科學合理【答案】BC36、拱橋施工中，拱圈主梁的施工方法應根據(jù)()等內容，最終確定合理的施工方法。A.拱橋的跨度B.結構形式C.現(xiàn)場施工條件D.橋梁斷面大小E.施工水平【答案】ABC37、基坑內加固主要是為了（）。A.防止坑底土體隆起B(yǎng).提高土體強度和側向抗力C.減少圍護結構承受的主動土壓力D.止水E.防止坑底土體滲流破壞【答案】AB38、綜合管廊應統(tǒng)一（），并應滿足管線的使用和運營維護要求，納入綜合管廊的管線應有專項管線設計。A.規(guī)劃B.設計C.施工D.維護E.檢修【答案】ABCD大題（共18題）一、【案例】A公司中標某城市污水處理廠的中水擴建工程，合同工期10個月，合同價為固定總價，工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建（構）筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6m，廠區(qū)地下水位在地面下約2.0m。A公司施工項目部編制了施工組織設計.其中含有現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井點設計施工、土方開挖、邊坡圍護和沉降觀測等內容?，F(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設計及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應及止水帶、預埋件安裝等。在報建設方和監(jiān)理方審批時，被要求增加內容后再報批。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1:混凝土供應商未能提供集料的產地證明和有效的堿含量檢測報告，被質量監(jiān)督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經濟損失；事件2：考慮到外錨施工對現(xiàn)有建(構）筑物的損壞風險，項目部參照以往經驗將原基坑施:工方案的外錨護坡改為土釘護坡，實施后發(fā)生部分護坡滑裂事故；事件3:在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量。【問題】1.補充現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內容。2.就事件1中的工期和經濟損失，A公司可向建設方或混凝土供應商提出索賠嗎？為什么？3.分析并指出事件2在技術決策方面存在的問題。4.事件3增加工作量能否索賠？說明理由?！敬鸢浮勘景咐?問主要考查現(xiàn)澆混凝土水池施工方案。現(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設計及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應及止水帶、預埋件安裝，混凝土的原材料控制，配合比設計，澆筑作業(yè)，養(yǎng)護等內容。本案例第2問和第4問主要考查索賠相關知識?；炷凉涛茨芴峁┘系漠a地證明和有效的堿含量檢測報告，被質量監(jiān)督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經濟損失，不是建設方的責任，是A公司自身失誤，屬于A公司的行為責任或風險責任，故A公司不能向建設方索賠工期和經濟損失；A公司可向混凝土供應商索賠經濟損失。池體增加配重結構屬設計變更，可以索賠。工程項目已施工再進行設計變更，造成工程施工項目增加或局部尺寸、數(shù)量變化等均可索賠。本案例第3問主要考查基坑支護結構改變。本案例中基坑外錨護坡改為土釘護坡，是基坑支護結構改變，不應參照以往經驗進行技術決策，需進行穩(wěn)定性計算和變形驗算。二、A公司低價中標燃氣管道工程，并與建設單位簽訂工程合同，約定工期為150d。A公司通過內部招標，選擇具有一級建造師資格證書且有類似工程經驗的人擔任施工項目負責人。工程開工后不久，建設單位為滿足主管部門環(huán)境治理計劃，要求縮短工期，1OOd內完工。為實現(xiàn)建設單位進度要求，項目部抽調A公司所有具備焊工證人員，包括數(shù)名在其他崗位工作近一年的人員充實焊工力量，直接進入現(xiàn)場進行管道焊接。工程完工后，項目部計劃在管道嚴密性試驗合格后即投入試運行。問題：1．指出建設單位壓縮工期的違規(guī)之處。2．企業(yè)內部競標選用項目負責人應注意哪些事項3．簡述項目部充實焊工力量做法存在的問題，給出糾正措施。4．分析項目部的管道試運行計劃可行性，給出正確做法?！敬鸢浮?．將車站配套工程分包給B公司是可以的，因為B公司是具備相應資質的單位。同有相應資質的承包方簽訂勞務分包合同是合法的，無須經建設方同意，符合我國有關法律規(guī)定?？键c為在工程分包管理和勞務分包知識。我國有關法律規(guī)定：總承包方可以將中標工程項目以勞務分包形式分包給專業(yè)公司完成。勞務分包需要注意事項如下：(1)我國法律法規(guī)和司法解釋對承包方的主體資格都作出了明確具體的規(guī)定，工程的勞務分包，無須經過建設方同意；建設方不得指定勞務承包人，勞務承包人也不得將該合同項下的勞務作業(yè)轉包或再分包給他人。在勞務分包中，承包方僅提供勞務，而材料、機具及技術管理等工作仍由發(fā)包方負責。勞務分包純粹屬于勞動力的使用，其他一切施工技術、物質等均完全由發(fā)包單位負責。根據(jù)預先確定的工日單價進行工費結算是勞務分包的本質特征之一，勞務分包不發(fā)生材料、機械等費用，更不會有管理費。發(fā)包人和承包人對勞務作業(yè)的質量向建設方承擔連帶責任。(2)禁止同自然人或不具備相應資質的單位簽訂勞務分包合同。只有與企業(yè)或其授權的組織或個人簽訂合同，才能確保分包合同的有效性。在簽訂勞務分包合同前，應要求承包方出示營業(yè)執(zhí)照、資質證、法人對經辦人的授權委托書；分包方保存承包方的營業(yè)執(zhí)照、資質證的復印件(蓋有承包方印章)及授權委托書原件。(3)簽訂勞務分包合同時，不得過多體現(xiàn)工程大包的內容。2．應改進(不當)之處有：(1)僅由項目部施工負責人向B公司項目部施工管理人員進行技術交底是不符合有關規(guī)定的；(2)B公司項目部施工人員是按照公司作業(yè)指導書進行隧道暗挖施工的。正確做法：隧道暗挖施工前，A公司項目施工負責人、技術負責人和專職安全員應按分工負責施工組織設計、專項方案和安全技術措施交底，且應對隧道暗挖施工的全體施工人員進行安全技術交底，并簽字保存記錄。B公司項目部施工人員應按照A公司施工組織設計、專項方案進行施工?？键c為分包工程技術質量管理內容。實行總承包的項目，安全控制由總承包方負責，分包方服從總承包方的管理?？偝邪綉獙λ鞋F(xiàn)場作業(yè)、所有施工方法和全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性負責。隧道暗挖施工風險較高，A公司作為總承包單位負責編制施工組織設計、專項方案和安全技術措施；作業(yè)指導書是通用的企業(yè)技術標準，不能代替專項施工方案。在勞務分包中，技術質量管理等工作仍由總包方負責。A公司和B公司對聯(lián)絡通道勞務作業(yè)的質量安全向建設方承擔連帶責任。3．監(jiān)測報告顯示的基坑圍護結構兩個主測項目監(jiān)測數(shù)據(jù)進入警報狀態(tài)，表明基坑周圍土體在向基坑內移動，基坑維護結構承受越來越大的土壓力而變形，基坑安全處于危險狀態(tài)?？键c應為深基坑施工監(jiān)測內容?；颖O(jiān)測數(shù)據(jù)控制值與預警規(guī)定應執(zhí)行有關規(guī)定和建設方的具體要求：(1)基坑工程監(jiān)測必須確定監(jiān)測報警值，報警值應滿足基坑工程設計、地下結構設計以及周邊環(huán)境中被保護對象的控制要求。監(jiān)測報警值應由基坑工程設計方確定。(2)當出現(xiàn)下列情況之一時，必須立即進行危險報警，并應對基坑支護結構和周邊環(huán)境中的保護對象采用應急措施：三、某項目部承建居民區(qū)施工道路工程，制定了詳細的交通導行方案，統(tǒng)一設置各種交通標志、隔離設施、夜間警示信號，沿街居民出人口設置足夠的照明裝置，等等。工程要求設立降水井，設計單位提供了地下管線等資料。施工中發(fā)生如下事件：事件1：由于位置狹窄，部分圍擋占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。事件2:實名制檢查中發(fā)現(xiàn)，工人的工作卡只有姓名，沒有其他信息。事件3:開挖時遇到一個電纜箱，項目部及時降低了開挖高度繞開施工。1.對于背景資料中交通導行方案的落實，還應補充哪些措施？2.事件1中，圍擋的設置存在什么問題？如何糾正.?3.事件2中，按照勞務實名制規(guī)定，勞務人員佩戴的工作卡，還應包含哪些內容？4.事件3中，施工單位的管線調查可能存在哪些不足？【答案】1.為了保證交通導行方案的落實，還應補充的保證措施：①嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍；②嚴格控制臨時占路時間和范圍。③對作業(yè)工人進行安全教育、培訓、考核，并應與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責任合同》。④依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導交通車輛，為行人提供方便。⑤施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口設專職交通疏導員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通的疏導工作。2.圍擋占用綠化帶未獲批準不妥。糾正：先停止占用或恢復原狀，向人民政府城市綠化行政主管部門補辦臨時用地手續(xù)，并優(yōu)化作業(yè)面。3.施工人員工作胸卡應該包含的內容：身份證號、工種、所屬分包企業(yè)。4.事件三中，施工單位的管線調查可能存在的不足：進場后沒有依據(jù)建設方所提供的工程地質勘查報告、基坑開挖范圍內及影響范圍內的各種管線、地面建筑物等有關資料。查閱有關專業(yè)技術資料，掌握管線的施工年限、使用狀態(tài)、位置、埋深等書籍信息。對于資料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的，沒有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時在管理單位人員在場情況下進行坑探查明現(xiàn)狀。四、某市政公司承建一跨河大橋項目，主橋為（105＋180＋105）m預應力混凝土連續(xù)箱梁橋。該標高對應的河面寬150m，主墩處水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影響，所以不準搭設施工便橋。主橋主墩采用φ2.0m鉆孔樁基礎，矩形空心墩，墩高34～38m。每個承臺20根樁，承臺長30m，寬20m，厚4.5m，所需混凝土采用商品砼。引橋采用鉆孔樁基礎，圓柱墩，設系梁和蓋梁，墩高8～28m，平均高度25m，地勢起伏較大。上部結構為T型預應力砼梁。施工單位進場后，經實地考查和校對設計文件，編制了施工組織設計并報監(jiān)理工程師審批后實施。施工中發(fā)生如下事件：事件1：在1＃主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門要在墩位處補充調查地下石油管線，要求1＃主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機械設備進退場申請單和現(xiàn)場核實，確認有兩臺鉆機停工，其中一臺為租賃，其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天；另一臺為自有，投標報價為臺班費1600元，停置費1000元/天。事件2：采用機具就位后，因T梁重心較高，為防止傾倒，項目部采取了兩項技術措施?！締栴}】1.本工程主橋需在水上搭設的臨時工程有哪些？2.根據(jù)背景資料，針對引橋40m預制T梁的架設，采用雙導梁架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設方法哪種最合理？說明理由。3.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。4.指出事件2中防止T梁傾倒的兩項措施。【答案】1.臨時碼頭、圍堰、施工平臺。2.雙導梁（穿巷式）合理。因該橋地面起伏較大，橋墩較高。吊車、跨墩龍門吊均要求地面無水或少水、起伏不大時采用。3.2000×3＋1000×3＝9000元。4.設置保險垛或支撐；與已安裝好的構件進行橫向連接。五、1．背景：某城市環(huán)路立交橋總長2.8km，其中跨越主干道部位設計采用鋼－混凝土結合梁，跨徑52m，分為3個吊裝段進行現(xiàn)場拼裝。吊裝前搭設兩個門洞支架，鑒于吊裝中間段的單節(jié)鋼梁自重約98t。施工項目部為此制定了專項施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車安裝作業(yè)，占用一條慢行車道，選擇在夜間時段自行封閉道路后進行鋼梁的吊裝作業(yè)。措施二、請具有相應資質的研究部門對鋼梁結構在拼裝過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度和穩(wěn)定性進行分析計算。措施三、通過招標程序將兩個門洞支架的搭設及鋼梁拼裝分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，明確安裝的技術質量要求。2．問題及解答：見精選案例3分析表中內容：【答案】六、1．背景：某市政工程公司中標承建地鐵區(qū)間隧道工程標段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結構，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后，對沿線地上、地下構筑物及施工環(huán)境進行調研后，確定了三個一級風險源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結構辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結構外側之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長度93.5m）。依據(jù)工程設計要求，項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以最大程度降低風險。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經驗，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設有強制通風系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期，方溝水深約3m，施工隊仍按照施工順序進行開挖，被監(jiān)理工程師制止。2．問題：（1）依據(jù)背景資料，本工程至少應編制哪些專項方案？（2）超前注漿中確定參數(shù)的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術措施不當之處，給出正確做法。（4）被監(jiān)理工程師制止后，施工項目部應采取哪些措施？【答案】（1）至少應編制的專項方案有：穿越城市主干道施工專項方案、穿越辦公樓施工專項方案、穿越雨水方溝施工專項方案。解析：考點涉及危險性較大的分項、分部工程專項方案知識，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據(jù)背景資料和工程實踐進行補充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個一級風險源，至少應編制3個專項方案；還可加上豎井施工等專項方案?；有贝┮堰\行的污水管道是施工一級風險源，管道結構狀況未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工會致使方涵下沉或不均勻下沉，進而引發(fā)管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節(jié)施工外還應考慮采取必要的導流和加固等措施。這里應提請注意的是：危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案，是在編制施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案，與針對施工中關鍵或難度較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案是有著明顯區(qū)別的，首先應判斷清楚再做回答。（2）項目部確定小導管超前加固注漿參數(shù)的做法不正確，即便是土層參數(shù)和隧道結構都相似，但每個工程都有其自身條件和周圍環(huán)境；依據(jù)類似工程經驗確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時間參數(shù)會致使注漿作業(yè)出現(xiàn)質量安全事故。正確做法：項目部應在正式注漿加固前進行試驗，依據(jù)設計要求，繪制出P－Q－T（即注漿壓力、注漿量和注漿時間）曲線，確定適當?shù)膮?shù)。解析：考點為噴錨暗挖超前支護小導管注漿工藝。除參考答案外，還應參考下列資料進行補充：1）注漿工藝應根據(jù)開挖面上部構筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝（法），城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對沉降、隆起變形敏感度很高的建（構）筑物，必須經過現(xiàn)場試驗確定注漿工藝。2）在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3）注漿工藝依據(jù)的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學注漿四類，其應用條件見下表。8（3）項目部的噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術措施的不當之處有：①采用干法噴射混凝土——隧道內灰塵污染嚴重；②風道（管）布設在隧道直墻部位——影響隧道內通行，即空間位置不當。正確做法：①采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術水平，確保隧道內特別是掌子面的粉塵含量達到規(guī)定標準；②科學布設隧道斷面，通風、照明等職業(yè)健康安全風險控制措施應符合有關規(guī)定。解析：考點為職業(yè)健康安全風險控制措施與計劃內容，但是無法在教材中直接找到，需依據(jù)職業(yè)健康安全風險控制內容結合工程實踐作答。除參考答案外，還可作下列補充：噴錨暗挖隧道應采用濕法或潮法噴射混凝土工藝，盡可能降低隧道內粉塵含量，保證作業(yè)環(huán)境滿足有關規(guī)定。噴錨暗挖隧道斷面有限，既要保證作業(yè)安全，又要有效利用空間。通常風道直徑較大，應布置在隧道頂部。照明系統(tǒng)則應布置在隧道兩側，以提高隧道內光照強度。職業(yè)健康安全風險控制措施與計劃是以改善項目勞動條件、防止工傷事故、預防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術組織措施。具體包括職業(yè)健康安全技術措施（以預防工傷事故為目的，包括：防護裝備、保險裝置、信號裝置及各種防護設施）；工業(yè)衛(wèi)生技術措施（以改善勞動條件、預防職業(yè)病為目的，包括：防塵、防毒、防噪聲、防振動設施以及通風工程等）。（4）被監(jiān)理工程師制止而停工后，施工項目部應采取如下措施：①因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導致原專項方案無法正確實施，應進行修改；修改后的專項方案應當按有關規(guī)定重新審核，施工項目部應當重新組織專家進行論證；②提出修改后專項方案和整改措施，報監(jiān)理方核準；③及時征得監(jiān)理方復查意見或經建設單位同意，總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復工令”，恢復施工。解析：考點為綜合知識，涉及專項方案實施和安全隱患監(jiān)理程序方面的有關規(guī)定。除參考答案外，還可參考下列內容進行補充：1）專項方案實施：《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）第八條規(guī)定：專項方案應當由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業(yè)技術人員進行審核。施工單位應當嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調整專項方案。如因設計、結構、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項方案應當重新審核。對于超過一定規(guī)模的危險性較大工程的專項方案，施工單位應當重新組織專家進行論證。第十五條規(guī)定：專項方案實施前，編制人員或項目技術負責人應當向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進行安全技術交底。第十六條規(guī)定：施工單位應當指定專人對專項方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進行監(jiān)測。施工單位技術負責人應當定期巡查專項方案實施情況。2）安全隱患停工的監(jiān)理程序：監(jiān)理人員在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在嚴重的安全隱患，應當書面通知施工單位，情況嚴重的，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位；施工單位應及時提出整改措施，報監(jiān)理單位核準；督促施工單位嚴格按照施工整改措施進行整改；確認整改措施后，及時簽署復查意見或報建設單位同意；總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復工令”，恢復正常施工。七、某預應力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標號為C40。結構形式為：5×20＋3×36＋5×20m。下部結構為樁基礎，樁徑1.5m，樁長30m。施工中發(fā)生如下事件：事件1：上部結構采用后張法預應力砼，泵送混凝土。在預制場立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑，采用氣割進行預應力筋下料；箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)生；箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后，進行孔道清理、預應力張拉壓漿，當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。事件2：預應力張拉時部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象，項目經理部經研究提出的現(xiàn)場處理方法如下：（1）清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補；（2）重新安設相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強度滿足要求后張拉。但張拉時仍然出現(xiàn)變形開裂情況，監(jiān)理工程師指出了項目經理部現(xiàn)場處理方法的不足，并提出整改要求?！締栴}】1.預應筋下料工藝是否正確？說明理由。說明預應力張拉過程中應控制的指標，并指出主要指標。2.上述事件1預應力孔道壓漿工藝能否滿足質量要求？說明理由。3.改正事件2錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)場處理方法中的不妥之處。【答案】1.不正確。預應力筋宜使用砂輪鋸（砂輪切割機）下料（1分），預應力張拉過程中應控制張拉應力和伸長值兩項指標（2分），以張拉應力控制為主（以伸長值作為校核）。（1分）2.不能，壓漿應使孔道另一端飽滿和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。（2分）3.將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強度混凝土修補，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴大。八、A市政公司中標了地鐵車站和區(qū)問隧道工程標段，將雙線盾構施工分包給了具有專業(yè)資質的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構機外殼有些撞傷，經鑒定可以修復并不影響施工；吊車側部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進行承載力檢驗。問題：1．指出A市政公司分包工程存在的問題。2．試分析本次事故的主要原因。3．對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任4．結合本案例分析工程分包的安全管理責任。【答案】1．存在的問題：將標段內雙線盾構中的右線分包給了具有專業(yè)資質的B公司。右線隧道屬于主體結構部分；分包行為不符合相關法律規(guī)定和合同約定。考點是工程分包的法律法規(guī)知識，屬于項目合同管理型考題。工程分包管理是項目負責人經常處理、協(xié)調的事項。背景沒有提及合同中關于分包的約定，由此可以判定A公司分包不正確之處：首先，隧道施工是工程主體，不能分包；其次合同沒約定，A公司分包涉嫌違規(guī)和未履行合同。雖然工程實踐中存在各種“潛規(guī)則”，但必須從法律、法規(guī)方面有清晰認識。我國有關工程分包的法律法規(guī)條文如下：《中華人民共和國招標投標法實施條例》第59條規(guī)定：中標人應當按照合同約定履行義務，完成中標項目。中標人不得向他人轉讓中標項目，也不得將中標項目肢解后分別向他人轉讓。中標人按照合同約定或者經招標人同意，可以將中標項目的部分非主體、非關鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應當具備相應的資格條件，并不得再次分包?！吨腥A人民共和國建筑法》第29條規(guī)定：建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應資質條件的分包單位；但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經建設單位認可。施工總承包的，建筑工程主體結構的施工必須由總承包單位自行完成。建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對建設單位負責；分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負責?？偝邪鼏挝缓头职鼏挝痪头职こ虒ㄔO單位承擔連帶責任。禁止總承包單位將工程分包給不具備相應資質條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。《中華人民共和國民法典》規(guī)定：發(fā)包人可以與總承包人訂立建設工程合同，也可以分別與勘察人、設計人、施工人訂立勘察、設計、施工承包合同。發(fā)包人不得將應當由一個承包人完成的建設工程肢解成若干部分發(fā)包給幾個承包人?？偝邪嘶蛘呖辈?、設計、施工承包人經發(fā)包人同意，可以將自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果與總承包人或者勘察、設計、施工承包人向發(fā)包人承擔連帶責任。承包人不得將其承包的全部建設工程轉包給第三人或者將其承包的全部建設工程肢解以后以分包的名義分別轉包給第三人。禁止承包人將工程分包給不具備相應資質條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。建設工程主體結構的施工必須由承包人自行完成。2．主要原因：首先應是總包方對于盾構豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構吊裝的地基承載力要求；其次是分包方現(xiàn)場指揮與監(jiān)測的缺失?？键c是盾構法施工安全管理內容。案例背景取自工程實際，本題要求考生找到事故主要成因，意在增強盾構施工風險意識，重視工作豎井及其周圍地面施工質量；其次為分清雙方責任，制定整改方案。由于盾構機體積大、重量重，工作井內空間狹窄，因此盾構機的組裝、調試、解體與吊裝是盾構施工安全控制重點之一，要制定專項施工方案。工作的安全控制重點是人員安全與設備安全。事故調查報告顯示：硬化地面未進行承載力檢驗。據(jù)此可參考教材內容給出答案：(1)使用輪式起重機向工作下井內吊放或從工作井內吊出盾構機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的承栽能力滿足最大起重量要求，并確認起重機吊裝時工作井的圍護結構安全。(2)起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護結構的變形情況，若超過預測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。除參考答案外，還可依據(jù)分包管理規(guī)定進行補充。3．事故造成的損失應按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應事先確認地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場指揮監(jiān)控應到位，應承擔事先確認和現(xiàn)場監(jiān)測不當?shù)呢熑巍１绢}考點為施工階段合同履約與管理要求，屬于實踐型考題。九、1．背景：某公司承建城市跨線橋，主橋長520m，橋寬22.15m，跨越現(xiàn)況河渠；橋梁中三跨上部結構為鋼筋混凝土預應力連續(xù)梁，跨徑組合為30m＋35m＋30m，其余部分為22m長T形簡支梁。承臺平面尺寸5m×26m，以群樁形式布置128根樁，采用沉樁施工。項目部編制了施工組織設計和模板支架、預制構件吊裝專項施工方案。經招標程序將沉樁施工分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了分包合同。施工日志記載有如下事項：（1）施工組織設計經項目負責人簽批后，上報監(jiān)理工程師審批。（2）模板支架專項方案對支架的構件強度驗算結果表明符合要求。（3）由于拆遷原因影響了工期，項目經理部對施工組織設計作了相應的變更調整，經項目經理批準后付諸實施。（4）為增加樁與土體的摩擦力，防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，沉樁順序：從四周向中心進行，以貫入度為主控制終沉。2．問題：（1）施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確？如不正確，給出正確的程序。（2）模板支架專項方案驗算內容是否全面？如不全面，請補充。在模板支架方案中還應注意哪些事項？（3）沉樁方法是否符合規(guī)定？如不符合，請指出正確做法?！敬鸢浮浚?）不正確。施工組織設計應經項目負責人批準后，上報企業(yè)技術負責人審批，并加蓋公章方可實施；有變更時，應辦理變更審批。（2）背景只提到支架的構件強度驗算，不全面。應補充剛度和穩(wěn)定性驗算。本工程應考慮基礎的允許下沉量，計算橋梁體預拱度，模板支架安裝后應進行預壓以消除非彈性變形。整體澆筑時還應采取措施防止支架不均勻下沉，以避免造成梁體混凝土產生裂縫，可考慮分段澆筑。（3）不符合。正確做法：1）沉樁時的施工順序應是從中心向兩個方向或四周對稱進行；2）群樁形式：樁終止捶擊的控制應視樁端土質而定，一般情況下以控制樁尖設計高程為主，貫入度為輔。一十、1．背景：某市主干道下穿鐵路站場線采用頂進箱涵施工，箱涵設計：單節(jié)箱涵四孔道，總寬32m，高5m，總長度38.5m，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，箱涵前端設斜面鋼刃角。箱涵預制工作坑土質為粉質黏土、地下水位于地面以下4m，基坑采用放坡明挖和輕型井點降水，并設置了防雨排水設施，計劃6月10日雨期開始前實現(xiàn)頂進就位。項目部編制軌道加固方案，采用軌束梁加固鐵路線路，以保障列車按正常速度行駛；制定了頂進時對箱涵結構的監(jiān)控方案，經項目部技術負責人批準后實施。開工后，由于降水措施不利，工作坑開挖進度緩慢，進度計劃滯后。預制箱涵達到設計強度并完成頂進后背的制作時，頂進施工進入雨期。為加快施工進度，項目部采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖土體，控制開挖面坡度為1∶0.6，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質條件每次開挖進尺0.5m，并在列車運營時連續(xù)頂進。箱涵頂進接近第一條線路時，夜間遇一場大雨，第二天正在頂進時，開挖面土方坍塌，造成安全事故。2．問題及解答：見精選案例9分析表中內容：【答案】一十一、A公司中標北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日?9月30日。結構層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設施和租賃設備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為2008年7月10日?10月30日。A公司完成基層后，按合同約定,將面層分包給具有相應資質的B公司。B公司釆用三輥軸機組鋪筑混凝土面層，嚴格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設計強度40%時做橫向切縫，經實測切縫深度為45?50mm。A公司經自檢合格后向建設單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設單位組織監(jiān)理，A公司、B公司及時進行驗收，向行政主管部門備案。該工程經驗收合格備案后，建設單位及時支付了除質保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫IOOmm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質保金全部扣除，作為質量缺陷維修費。1就施工延期，實際工期縮短，A公司可向業(yè)主索賠哪些費用？2分析說明路面產生裂縫的原因。3A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作？竣工驗收會坯應有哪些單位參加？4指出A公司扣除B公司質保金的不妥之處，說明正確做法及理由。【答案】本案例第1問主要考查工程費用的索賠。合同工期為2008年6月1日至9月30日，且A公司的臨時設施和租賃設備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場，但由于拆遷的影響致使實際工期為2008年7月10日至10月30日。本案例中的情況屬于由外部環(huán)境影響（如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等）而引起的索賠，屬于發(fā)包方原因，A公司可以進行工期及工程機械停滯費用索賠；同時加速施工，還可以進行縮短工期費用索賠。2路面產生裂縫的原因主要包括：水泥土強度沒有充分形成（1分）；切縫深度較淺（1分），未設置縱向切縫(1分)。3本案例第3問主要考查竣工驗收工作的內容及程序。單位工程完工后，施工單位應自行組織有關人員進行檢查評定，總監(jiān)理工程師應組織專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質量進行竣工預驗收，對存在的問題，應由施工單位及時整改。整改完畢后，由施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。單位工程中的分包工程完工后，分包單位應對所承包的工程項目進行自檢，并應按本標準規(guī)定的程序進行驗收。驗收時，總包單位應派人參加。在施工單位申請驗收后到組織竣工驗收，施工單位還應進行質量驗收，有分包情況的應配合分包單位進行資料組卷，并將其統(tǒng)一歸入竣工檔案。參與竣工驗收的單位有：施工單位、監(jiān)理單位、建設單位、勘察單位、設計單位、負責監(jiān)督本工程的工程質量監(jiān)督機構、工程所在地縣級以上地方人民政府建設行政主管部門、城建檔案管理部門。4A公司扣除B公司質保金的不妥之處：質保金全部扣除(1分)。正確做法：在質保期內由B公司負責道路質量缺陷的修復，修復質量滿足要求后，待保修期滿可以退還質保金(2分)。如果B公司不在指定的時間內到場維修，A公司有權委托其他符合條件的第三方維修，由此產生的費用從質保金內扣除(2分)。一十二、背景資料：某公司總承包了一條單跨城市隧道，隧道長度為800m，跨度為15m，地質條件復雜，設計采用淺埋暗挖法施工，其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準備階段，該公司項目部建立了現(xiàn)場管理體系，設立了組織機構，確立了項目經理崗位職責及工作程序。在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段，項目部根據(jù)工程的特點，對施工現(xiàn)場采取了一系列的職業(yè)病防范措施，安設了通風換氣裝置和照明設施。工程預驗收階段，總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城市建設檔案館提交了施工驗收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。問題：1．根據(jù)背景資料，該隧道可采取哪些淺埋暗挖施工方案?2．現(xiàn)場管理體系中還需增加哪些人員崗位職責和工作程序?3．最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的哪兩項控制指標?4．現(xiàn)場職業(yè)病防范措施還應增加哪些內容?5．城市建設檔案館是否會接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料?總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】1．根據(jù)背景資料，該隧道可選擇的淺埋暗挖法有：（1）雙側壁導坑法；（2）中隔壁法（CD）；（3）交叉中隔壁法（CRD）；（4）中洞法、側洞法。2．現(xiàn)場管理體系中，還缺少的人員及其崗位職責和工作程序如下：1）項目負責人：是項目工程安全生產第一責任人，負全面領導責任。2）項目生產安全負責人：對項目的安全生產負直接領導責任，協(xié)助項目負責人落實各項安全生產法規(guī)、規(guī)范、標準和項目的各項安全生產管理制度，組織各項安全生產措施的實施。3）項目技術負責人：對項目的安全生產負技術責任。4）專職安全員：負責安全生產，并進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查；發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應當及時向項目負責人和安全生產管理機構報告；對于違章指揮、違章作業(yè)的，應當立即制止。5）施工員（工長）：是所管轄區(qū)域范圍內安全生產第一負責人，對轄區(qū)的安全生產負直接領導責任。6）其他崗位：對崗位業(yè)務所涉及的安全工作負責，落實"管業(yè)務必須管安全"的要求。7）分包單位負責人：是本單位安全生產第一責任人，對本單位安全生產負全面領導責任，負責執(zhí)行總承包單位安全管理規(guī)定和法規(guī)，組織本單位安全生產。8）班組長：是本班組安全生產第一責任人，負責執(zhí)行安全生產規(guī)章制度及安全技術操作規(guī)程，合理安排班組人員工作，對本班組人員在施工生產中的安全和健康負直接責任。3．最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的初凝時間不應大于5min和終凝時間不應大于10min兩項控制指標。4．施工現(xiàn)場預防職業(yè)病的主要措施：1）為保持空氣清潔或使溫度符合職業(yè)衛(wèi)生要求而安設的通風換氣裝置和采光、照明、空調設施。2）為消除粉塵危害和有毒物質而設置的除塵設備和消毒設施。一十三、某公司中標一雨水-污水管道清淤工程，擬定施工方案如下：施工前對井周四邊進行圍擋，作業(yè)區(qū)域之間用拉方工彩帶，作業(yè)區(qū)域兩端100米外設行車警示牌，每作業(yè)井口外側由1名安全人員值守，防止行人掉入檢查井內。清掏人員清掏前，提前4小時打開井蓋通風，排出下水道內有毒有害氣體；下水道內有毒有害氣體，每隔半小時進行一次測定；下水道內水質每天測量2次。清掏前，在清掏段每座檢查井間筑橡膠氣囊堵頭，然后用抽水機抽水，如橡膠氣囊堵頭有滲漏，抽水機需連續(xù)抽水。下水道小于DN600以下，人工井下、絞車疏通；下水道大于DN600以上，人力清掏。施工過程中，發(fā)生如下事件：事件一：清淤過程中，工人發(fā)現(xiàn)有一段管段有10m長的裂縫，有滲水現(xiàn)象，但管道結構完好。項目經理上報監(jiān)理后，擬采用內襯法進行修復，監(jiān)理工程師未審批通過。事件二：清淤過程中，為了趕工期，項目經理在井蓋只打開1小時即命令工人下井，結果造成工人一死一傷。事件三：項目部本著成本最低原則，將清理出來的淤泥就近運至城郊的荒地中，遭到監(jiān)理工程師制止。問題：1.事件一中，為什么監(jiān)理審批未通過？如果進行管道修補需要履行哪些手續(xù)？2.事件二中，本次事故按照事故等級劃分屬于什么事故？項目經理要負哪些法律責任？3.工人下井工作應采取哪些防護措施？【答案】1.（1）由于管道中有10米的裂縫，且結構完好，只需局部修補即可。內襯法屬于全斷面修補，成本較高?？梢圆捎妹芊夥?、補丁法、鉸接管法、局部軟襯法等。（2）因為中標的是清淤工程，不包括管道修復。所以合同外的工程需要履行變更手續(xù)。2.（1）本次事故屬于一般事故。（2）項目經理違章指揮造成一死一傷屬于重大安全事故罪，應處5年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金。3.雨污合流管道內部屬于有毒有害環(huán)境，工人下井前應佩戴應急照明燈、防水電筒、防毒面具、防毒口罩、防水衣、安全帽、安全帶、手套、防護鞋、對講機等。4.因下水道內淤泥含有毒有害物質，不得隨意傾倒。應按環(huán)衛(wèi)部門及環(huán)保部門要求，將清掏出的淤泥、雜物等運至垃圾處理廠傾倒。5.項目部應建立安全生產管理體系，落實工人安全教育制度。設立專職安全員，加強安全巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，作業(yè)前落實安全交底制度等。一十四、（二）背景資料某市新建一熱力管道工程，工程主要內容為直埋DN500mm熱水管道3700m及管道附屬設施，工期120天。建設單位發(fā)布了招標公告，內容包括項目名稱、建設地點、質量標準、計劃工期、投標人資格要求、招標文件獲取方式、開標時間等等。共有A、B、C、D、E5家投標人購買了招標文件，在投標截止時間前A、C、D、E投標人遞交了投標文件，其中E未按要求密封，B在開標截止時間后10min趕到投標現(xiàn)場。經評標委員會評審，A公司中標。A公司進場后對B公司供熱管道焊接施工質量水平進行了考察，將直埋熱力管道工程分包給B公司施工。問題：1．建設單位發(fā)布的招標公告內容缺少什么內容？2．招標人發(fā)布招標文件至開標最少要多少天？3．上述投標人的投標文件有幾家有效，為什么？招標人應如何處理？4．A公司能將直埋熱力管道工程分包給B公司施工嗎？5．供熱管道焊接單位應具備什么條件？【答案】1．缺少建設內容、規(guī)模和資金來源；缺少招標文件應收取的費用，開標地點。2．招標人發(fā)布招標公告到投標人遞交投標文件的開標時間最少為20天。3．A、C、D3家有效，B、E無效。B未在投標截止時間前遞交投標文件，E未按要求進行密封。對于A、C、D投標文件予以接收，對于B、E的投標文件拒收。4．不可以。承包人不得將主要工程進行分包。5．應有負責焊接工藝的焊接技術人員、檢查人員和檢驗人員；應有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能應穩(wěn)定可靠；應有保證焊接工程質量達到標準的措施。一十五、1．背景：南方某城市新區(qū)建設中壓0.35MPa燃氣管道，管徑DN300，全長3.1km，其中需通過灌渠進入對岸新區(qū)。橫跨灌渠的現(xiàn)有跨線橋是連接新舊城區(qū)的主干道，橋寬20m。過河段燃氣管道設計采用隨橋梁外側支架敷設。施工項目部編制的施工方案經上級技術負責人簽章批準后組織實施。2．問題：（1）燃氣管道利用橋梁跨越時有何規(guī)定？（2）隨橋敷設燃氣管道施工中應注意哪些問題？（3）施工方案報上級簽批前還應經過哪些程序？（4）過河燃氣管道安裝完成后應做哪些檢驗？【答案】（1）燃氣管道隨橋梁敷設應符合有關規(guī)范規(guī)定：首先是工程條件許可，即現(xiàn)有橋梁具備燃氣管道架設條件和運行管理條件；其二是管道的輸送壓力不應大于0.4MPa，即中低壓管道。背景中管道設計采用隨橋敷設方式，表明工程條件滿足上述規(guī)定。（2）當燃氣管道隨橋梁敷設時，應采取如下安全防護措施：1）敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷；2）跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航凈空的要求，管架外側應設置護樁；3）在確定管道位置時，與隨橋敷設的其他管道的間距應符合現(xiàn)行國家標準《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》GB6222—2005支架敷管的有關規(guī)定；4）管道應設置必要的補償和減振措施；5）對管道應做較高等級的防腐保護，對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置；6）跨越河流的燃氣管道的支座（架）應采用不燃燒材料制作。（3）應征得橋梁權屬方和監(jiān)理等方面同意，