鐵路貨物的托運和承運

貨物的托運和承運1、貨物運單⑴運單運單是托運人與承運人之間,為運輸貨物而簽訂的一種運輸合同或運輸合同的組成部分。它是確定托運人、承運人、收貨人之間在鐵路運輸中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的原始依據(jù)。貨物運單即是托運人向承運人托運貨物的申請書,也是承運人承運貨物和核收運費、填制貨票以及編制記錄和備查的依據(jù)。貨物運單由貨物運單和領(lǐng)貨憑證兩部分組成。⑵貨物運單的傳遞過程。貨物運單:托運人f發(fā)站f到站f收貨人。領(lǐng)貨憑證:托運人f發(fā)站f托運人f收貨人f到站⑶運單種類現(xiàn)付運單:黑色印刷到付或后付運單:紅色印刷快運貨物運單:黑色印刷,將“貨物運單”改為“快運貨物運單”字樣劇毒品專用運單:黃色印刷,并有劇毒品標(biāo)志圖形。⑷運單的填寫運單填寫的基本要求l正確:要求填記的內(nèi)容和方法符合規(guī)定。l完備:要求出記的事項,必須填寫齊全,不得遺漏。如危險貨物不但填寫貨物的名稱,而且要填寫其編號。l真實:要求實事求是地填寫,內(nèi)容不得虛假隱瞞。如不能錯報、匿報貨物品名。l詳細(xì):要求填寫的品名應(yīng)具體,有具體名稱的不填概括名稱,如雙人床、沙發(fā)、立柜不能填寫為家具。l清楚:填寫字跡清晰,應(yīng)使用鋼筆、毛筆、圓珠筆或加蓋戳記、打字機打印或印刷等方法填寫,不能用紅色墨水填寫,文字規(guī)范,以免造成辦理上的錯誤。更改蓋章:運單內(nèi)填寫各欄有更改時,在更改處,屬于托運人填記事項,應(yīng)由托運人蓋章證明;屬于承運人記載事項,應(yīng)由車站加蓋站名戳記。2、貨物的托運與受理⑴托運:托運人向承運人提出貨物運單和運輸要求，稱為貨物的托運。所托運的貨物應(yīng)符合一批的要求,不得將不能按一批托運的貨物作為一批托運。托運人向承運人交運貨物，應(yīng)向車站按批提出貨物運單一份。托運人向車站提出貨物運單，即說明其向鐵路詳細(xì)而正確提出了書面申請，并愿意遵守鐵路貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，履行義務(wù)，且貨物已準(zhǔn)備就緒，隨時可以移交承運人。⑵受理:車站對托運人提出的貨物運單，經(jīng)審查符合運輸要求，在貨物運單上簽上貨物搬入或裝車日期后，即為受理。3、進(jìn)貨與驗貨⑴進(jìn)貨:托運人憑車站簽證后的貨物運單,按指定日期將貨物搬入貨場指定的貨位即為進(jìn)貨。托運人進(jìn)貨時,應(yīng)根據(jù)貨物運單核對是否符合簽證上的搬入日期;品名與現(xiàn)貨是否相等。經(jīng)檢查無誤后,方準(zhǔn)搬入貨場。⑵驗貨:進(jìn)貨驗收是為了保證貨物運輸安全,完整以及劃清承運人與托運人之間檢查疏忽,則可能會使不符合運輸要求的貨物進(jìn)入運輸過程,造成或擴大貨物的損失。檢查的內(nèi)容主要有以下幾項:貨物的名稱、件數(shù)是否與貨物運單的記載相符。貨物的狀態(tài)是否良好。貨物的運輸包裝和標(biāo)記及加固材料是否符合規(guī)定。托運人托運貨物,應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運輸種類、運輸距離、氣候以及貨車裝載等條件,使用符合運輸要求,便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。貨物的標(biāo)記（貨簽）是否齊全、正確。貨件上的舊標(biāo)記是否撤換或抹消。裝載整車貨物所需要的貨車裝備物品或加固材料是否齊備。4、貨物的件數(shù)、重量在鐵路運輸過程中,保證貨物的件數(shù)和重量的完整是承運人必須履行的義務(wù)。因此,鐵路明確規(guī)定了確定貨物件數(shù)和重量的范圍。按整車運輸?shù)呢浳?原則上按件數(shù)和重量承運,但有些非成件貨物或一批貨物件數(shù)過多而且規(guī)格不同,在承運、裝卸、交接和交付時,點件費時、費力,只能按重量承運,不再計算件數(shù)。只按重量承運,不計算件數(shù)的貨物有:l散堆裝貨物l以整車運輸?shù)囊?guī)格相同（規(guī)格在3種以內(nèi)視為規(guī)格相同）的貨物件數(shù)超過2000件l規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600件的成件貨物整車貨物與集裝箱貨物,由托運人確定重量;零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量或有過秤清單及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外,由承運人確定重量,并核收過秤費。5、貨票整車貨物裝車后（零擔(dān)貨物過秤完了,集裝箱貨物裝箱后）,貨運員將簽收的運單移交貨運室填制貨票,核收運雜費。貨票是鐵路運輸貨物的憑證,也是一種具有財務(wù)性質(zhì)的票據(jù),可以作為承運貨物的依據(jù)和交接運輸?shù)膽{證。貨票一式四聯(lián)。甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián);乙聯(lián)為報告聯(lián),由發(fā)站報發(fā)局;丙聯(lián)由發(fā)站給托運人報銷用。丁聯(lián)為運輸憑證,由發(fā)站隨貨物遞交到站,到站由收貨人簽章交付,作為完成運輸合同的唯一依據(jù)。6、貨物的承運⑴承運前的保管托運人將貨物搬入車站,經(jīng)驗收完畢后,一般不能立即裝車,需在貨場內(nèi)存放,這就產(chǎn)生了承運前保管的問題整車貨物,發(fā)站實行承運前保管的,從收貨完畢填發(fā)收貨證起,即負(fù)責(zé)承運前保管責(zé)任。零擔(dān)貨物和集裝箱運輸?shù)呢浳?車站從收貨完畢時即負(fù)保管責(zé)任。⑵承運零擔(dān)和集裝箱運輸?shù)呢浳镉砂l(fā)站接收完畢,整車貨物裝車完畢,發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日期戳?xí)r起,即為承運。承運是貨物運輸合同的成立,從承運起承托雙方就要分別履行運輸合同的權(quán)利,義務(wù)和責(zé)任。因此,承運意味著鐵路負(fù)責(zé)運輸?shù)拈_始,是承運人與托運人劃分責(zé)任的時間界線。同時承運標(biāo)志著貨物正式進(jìn)入運輸過程。7、標(biāo)打標(biāo)志、標(biāo)記在儲運過程中有