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文檔簡(jiǎn)介
2023年外貿(mào)跟單員考試預(yù)測(cè)題及答案
1.我國出口商品時(shí),價(jià)格可寫為(B)。
A.FOB上海每噸120美元
B.每箱95英鎊CIF倫敦
C.CIF紐約每件80元
D.每箱200美元CIF美國
2.按CIFLanded(CIF卸到岸上)貿(mào)易術(shù)語成交,買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為(B)。
A.貨物交給承運(yùn)人
B.貨物在裝運(yùn)港越過船舷
C.貨物在目的港越過船舷
D.貨物交到目的港碼頭
3.根據(jù)交貨方式的不同,貿(mào)易術(shù)語可分為(A)交貨和實(shí)際交貨。
A.象征性
B.憑樣品
C.轉(zhuǎn)運(yùn)港
D.目的地
4.發(fā)盤是向(B)提出的訂立合同的建議。
A.一個(gè)特定的人
B.一個(gè)或一個(gè)以上特定的人
C.不特定的人
D.法人
5.貨物裝船后,憑以換取正本提單的單據(jù)是(C)。
A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.大副收據(jù)
D.發(fā)票
6.在國際貨款支付中,托收是屬于商業(yè)信用,信用證是屬于銀行信用,(A)。
A.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票
B.兩者使用的匯票都是銀行匯票
C.托收使用的匯票是商業(yè)匯票;信用證使用的匯票是銀行匯票
D.托收使用的匯票是銀行匯票;信用證使用的匯票是商業(yè)匯票
7.海運(yùn)提單和航空運(yùn)單兩種運(yùn)輸單據(jù)(C)。
A.均為物權(quán)憑證
B.均非物權(quán)憑證
C.前者是物權(quán)憑證,可以轉(zhuǎn)讓;后者不是物權(quán)憑證,不行以轉(zhuǎn)讓
D.前者不是物權(quán)憑證,不行以轉(zhuǎn)讓;后者是物權(quán)憑證,可以轉(zhuǎn)讓
8.根據(jù)貨物重量或體積二者中較高的一種計(jì)收,運(yùn)價(jià)表內(nèi)以(A)表示
A.W/M
B.W/MplusAdVal
C.W/MorAdVal
D.AdVal
9.某廠共有機(jī)器10臺(tái),生產(chǎn)某種商品每臺(tái)機(jī)器的產(chǎn)能為10件,現(xiàn)有一批500件的這類商品要生產(chǎn),機(jī)器每天工作時(shí)間為24小時(shí),損耗為2%,生產(chǎn)這批商品需要(D)小時(shí)。
A.5
B.5.1
C.4.9
D.5.2
10、進(jìn)口稅最常用的是(A)。
A、從價(jià)稅
B、從量稅
C、復(fù)合稅
D、混合稅
11.保兌信用證的保兌行,其責(zé)任是(C)。
A.在開證行不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù)
B.在開證申請(qǐng)人不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù)
C.擔(dān)當(dāng)?shù)谝恍缘母犊盍x務(wù)
D.開證行擔(dān)當(dāng)?shù)谝恍缘母犊钬?zé)任,保兌行擔(dān)當(dāng)其次性的付款責(zé)任
12、依據(jù)海關(guān)規(guī)定,進(jìn)口貨物的進(jìn)口日期是指(A)。
A.載貨的運(yùn)輸工具申報(bào)的日期
B.向海關(guān)申報(bào)貨物進(jìn)口的日期
C.申報(bào)貨物準(zhǔn)予提取的日期
D.申報(bào)貨物進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管倉庫的日期
13、某外貿(mào)公司出口茶葉一批5公噸,在海運(yùn)途中患病暴風(fēng)雨,海水涌人艙內(nèi),致使一局部茶葉發(fā)霉變質(zhì),這種損失屬于(D)。
A.實(shí)際全損
B.共同海損
C.推定全損
D.單獨(dú)海損
14、跟單員跟蹤選購單的最終環(huán)節(jié)是(D)。
A.跟蹤原材料供給商的生產(chǎn)加工工藝
B.跟蹤原材料
C.跟蹤加工過程
D.跟蹤包裝人庫
15、綠色包裝材料是指(D)。
A.木質(zhì)包裝
B.紙質(zhì)包裝
C.塑料包裝
16、全數(shù)檢驗(yàn)適合(C)。
A.電視機(jī)的壽命試驗(yàn)
B.鋼管的強(qiáng)度試驗(yàn)
C.冰柜的制冷效果
D.大量螺母的螺紋
17、國際航空運(yùn)輸中的一般輕泡貨物,在計(jì)算計(jì)費(fèi)體積時(shí),以每(B)立方厘米折合1公斤計(jì)重。
A.5000
B.6000
C.8000
D.4000
18、德國安全認(rèn)證標(biāo)志的英文縮寫是(D)。
A.FCC
B.UL
C.EPA
D.GS
19、稅務(wù)機(jī)關(guān)受理出口商出口貨物退(免)稅申報(bào)后,主要審核的憑證不包括(B)。
A.出口貨物報(bào)關(guān)單(出口退稅專用)
B.出口許可證
C.出口銷售發(fā)票
D.出口收匯核銷單
20、以下哪些不是屬于供給商因在治理方面緣由造成原材料供給不準(zhǔn)時(shí)(D)。
A.質(zhì)量治理不到位
B.對(duì)再轉(zhuǎn)包治理不嚴(yán)
C.交貨期責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)
D.超過產(chǎn)能接單
二、多項(xiàng)選擇題
1、跟單員的根本素養(yǎng)包括(ABCD)。
A.職業(yè)素養(yǎng)
B.力量素養(yǎng)
C.學(xué)問素養(yǎng)
D.治理素養(yǎng)
2.我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物,采納程租船運(yùn)輸,如我進(jìn)口方不愿擔(dān)當(dāng)裝船費(fèi)用,應(yīng)采納(CDE)
A.FOBLinerTerms
B.FOBUnderTackle
C.FOBStowed
D.FOBTrimmed
E.FOBST
3、依據(jù)我國法律,以下(ABD)不是一項(xiàng)具有法律效力的`合同?
A.通過哄騙對(duì)方簽訂的合同
B.實(shí)行脅迫的手段訂立的合同
C.我國某公司與外商以口頭形式訂立的貨物買賣合同
D.私運(yùn)物品的買賣合同
4.可轉(zhuǎn)讓信用證是(ABC)
A.信用證中應(yīng)當(dāng)注明可轉(zhuǎn)讓
B.只能轉(zhuǎn)讓一次
C.其次受益人可以把信用證轉(zhuǎn)讓給第一受益人
D.轉(zhuǎn)讓費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由第一受益人負(fù)擔(dān)
5.匯票背書的方式主要有(ACD)。
A.限制性背書
B.指示性背書
C.空白背書
D.記名背書
6.采納托收方式時(shí)應(yīng)留意(ABCD)。
A.考慮進(jìn)口商資信狀況
B.國外代收行一般不能由進(jìn)口方指定
C.應(yīng)采納CIF或CIP貿(mào)易術(shù)語
D.不宜對(duì)貿(mào)易管制和外匯管制較嚴(yán)的國家
7.治理的根本方法包括(ACD)。
A.法律方法
B.道德方法
C.經(jīng)濟(jì)方法
D.教育方法。
8.構(gòu)成共同海損的條件有(ACDE)。
A.必需是的確遭受危難
B.必需是自然災(zāi)難造成的損失
C.必需是有意的、合理的措施造成的損失
D.必需是為船、貨共同安全而實(shí)行的措施
E.必需是屬于特別性質(zhì)的損失
9.直接調(diào)研的途徑包括(ABD)。
A.同行溝通
B.客戶介紹
C.網(wǎng)絡(luò)調(diào)查
D.客戶自行找上門
10.產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證包括(BC)。
A.產(chǎn)地認(rèn)證
B.合格認(rèn)證
C.安全認(rèn)證
D.使館認(rèn)證
三、推斷題
(否)1.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志,也就是通常所說的嘜頭。
(否)2.在出口業(yè)務(wù)中,采納CIF紐約成交與采納FOB上海成交的主要區(qū)分在于:前者賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙,辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),并將貨物交至紐約港船上;而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。
(是)3.海運(yùn)提單可以進(jìn)展轉(zhuǎn)讓,但必需經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。
(否)4.依據(jù)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定,如投保一切險(xiǎn),保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)途中由于任何外來緣由造成的損壞滅失,均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
(否)5.票匯業(yè)務(wù)和托收業(yè)務(wù)都是商業(yè)信用,使用的都是商業(yè)匯票。
(否)6.依據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,除非信用證另有規(guī)定,商業(yè)發(fā)票應(yīng)由開證申請(qǐng)人簽發(fā),必需作成受益人的抬頭。
(是)7.我某公司對(duì)外作出一項(xiàng)發(fā)盤,其中規(guī)定“限8月15日復(fù)到”。外商承受通知于8月17日上午到達(dá)我方。依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,如我公司同意承受并馬上予以確認(rèn),合同仍可成立。
(否)8.依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,買賣合同成立的程序是詢盤、發(fā)盤、還盤、承受和簽訂書面合同。
(否)9.銷售包裝的主要作用在于愛護(hù)商品,以防商品在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物損失。
(否)10.在實(shí)際業(yè)務(wù)中,習(xí)慣上將CIF價(jià)格稱作“到岸價(jià)”,也就是說,按CIF術(shù)語成交,賣方要擔(dān)當(dāng)貨物到達(dá)目的港之前的一切責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
(否)11.按CFR、CIF術(shù)語成交,合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨日期,而按CPT、CIP術(shù)語成交,合同中不僅要規(guī)定裝運(yùn)期,還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。
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