連拱隧道施工方案樣本

隧道施工組織方案一、工程概況1、工程概述**隧道所在地位于***。隧道附近有**縣道和鄉(xiāng)村道路通往,交通條件便利。采用連拱隧道，左線起訖ZK70+875～ZK71+035，長約160m；最大埋深40m；右線起訖YK70+850～YK71+025，長約175m；最大埋深40m。采用燈光照明，自然通風(fēng)，無橫通道設(shè)立，屬短隧道。隧道平面位于A－570緩和曲線接RR-∞直線上，縱坡為0.6%/1200，K71+150，H-631.210。尺寸（長×高×寬）為11.3×2.6m×2.0（m）。砼均采用C30、C40。2、編制根據(jù)1、《****************》文獻(xiàn)2、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—）3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）4、《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》JTGF80/1—5、本地自然、地理特性、氣象、水文、交通、通訊及資源狀況3、地形地貌隧道區(qū)屬低山地貌，海拔高程普通約為620-675米，擬建隧道穿越一座長約330m山體，路線近似垂直穿越其山脊，地形整體起伏較大。隧道進(jìn)洞口所在斜坡坡角約為37°，下方發(fā)育一狹長U型山溝；出洞口所在斜坡坡角約為33°，出洞口下方為沖溝，進(jìn)出洞口植被茂密。4、圍巖級(jí)別劃分和工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)4.1隧道圍巖級(jí)別劃分本隧道圍巖分級(jí)采用現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD70-），結(jié)合地質(zhì)調(diào)繪、巖土體實(shí)驗(yàn)、震探提供圍巖彈性縱波速等對(duì)圍巖進(jìn)行分級(jí)并綜合評(píng)價(jià)。以BQ/［BQ］值為原則進(jìn)行分級(jí)。4.1.1K70+850～K70+905段：該段Ⅴ級(jí)圍巖，地層為強(qiáng)風(fēng)化石英片巖，巖體極破碎，為極軟巖，工程地質(zhì)性質(zhì)較差，由于淺埋對(duì)圍巖影響，圍巖自穩(wěn)能力較差，開挖時(shí)易發(fā)生冒頂。雨季地下水出水狀態(tài)以點(diǎn)滴狀為主。4.1.2K70+905～K71+000段：該段Ⅳ級(jí)圍巖，地層重要為中風(fēng)化石英片巖，巖體較破碎。節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較破碎，為較硬巖，工程地質(zhì)性質(zhì)及圍巖自穩(wěn)能力普通，地下水出水狀態(tài)為點(diǎn)滴狀，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生局部局部小坍塌。4.1.3K71+000～K71+035段：該段為Ⅴ級(jí)圍巖，圍巖為強(qiáng)風(fēng)化石英片巖；巖體極破碎，構(gòu)造面極發(fā)育，結(jié)合差，碎裂狀構(gòu)造；拱部及側(cè)壁自穩(wěn)性差，開挖時(shí)易發(fā)生中～小塌方；雨季地下水出水狀態(tài)以點(diǎn)滴狀為主。仰坡以強(qiáng)風(fēng)化層為主，自然坡清表后采用噴錨掛網(wǎng)防護(hù)。隧道圍巖級(jí)別劃分表起止樁號(hào)分段長度m圍巖名稱飽和抗壓強(qiáng)度RcMPa巖體完整系數(shù)Kv圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ/［BQ］擬定圍巖級(jí)別巖體縱波速Vp(m/s)影響因素狀態(tài)或關(guān)系闡明K70+850～K70+90555強(qiáng)風(fēng)化石英片巖略略<250Ⅴ801～874點(diǎn)滴狀出水巖體極破碎K70+905～K71+00095中風(fēng)化石英片巖64.50.1309/309Ⅳ4701～5107點(diǎn)滴狀出水巖體較破碎K71+000～K71+03535強(qiáng)～中風(fēng)化石英片巖略略<250Ⅴ789～5107點(diǎn)滴狀出水巖體極破碎4.2隧道進(jìn)口穩(wěn)定性評(píng)價(jià)隧道進(jìn)洞口所在斜坡坡角為37°，坡向129°，巖層產(chǎn)狀215°∠65°，坡向和巖層傾向呈橫向坡關(guān)系，較有助于邊坡穩(wěn)定。洞口仰坡巖層多為強(qiáng)風(fēng)化石英片巖。強(qiáng)風(fēng)化層節(jié)理裂隙極發(fā)育，對(duì)邊坡穩(wěn)定性不利，易發(fā)生崩塌、掉塊等現(xiàn)象。依照鉆探、物探和地表地質(zhì)調(diào)查，洞口自然山坡穩(wěn)定，無崩塌和滑坡現(xiàn)象。山露基巖節(jié)理裂隙極發(fā)育，重要發(fā)育兩組節(jié)理：J1,32°∠35°，密度4條/m，延長1～2m；J2，300°∠76°，密度3條/m,延長1～3m;均為微張裂隙面。節(jié)理面J1、J2、層面交線與坡向均呈逆坡關(guān)系，有助于邊坡穩(wěn)定，但洞口邊坡開挖解決不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生局部崩塌。進(jìn)洞口地層重要為強(qiáng)風(fēng)化巖層，洞口仰坡挖方量較小，埋深較小。4.3隧道出口穩(wěn)定性評(píng)價(jià)出洞口所在斜坡坡角約33°，坡向?yàn)?85°，巖層產(chǎn)狀215°∠65°，坡向和巖層傾向組合關(guān)系為橫向相交，自然邊坡未見變形跡象，穩(wěn)定。由于強(qiáng)風(fēng)化石英片巖較厚，開挖后呈碎塊狀，因而存在崩塌掉塊也許。出露基巖節(jié)理裂隙極發(fā)育，重要發(fā)育兩組節(jié)理：J1,32°∠35°，密度4條/m，延長1～2m；J2,300°∠76°，密度3條/m,延長1～3m；均為微張裂隙面。節(jié)理J2與層面交線為最不利組合關(guān)系，但是傾角陡峭，發(fā)生順層滑塌也許性較小。但是存在在外力作用下易發(fā)生崩塌現(xiàn)場(chǎng)。4.4結(jié)論4.4.1隧址區(qū)重要為中元古界河群界牌組（Pt2Jp）石英片巖構(gòu)成，巖層產(chǎn)狀215°∠65°；重要發(fā)育兩組節(jié)理：J1，32°∠35°；J2，300°∠76°,地下水不發(fā)育。4.4.2揭露強(qiáng)風(fēng)化石英片巖，極軟巖，巖體極破碎，工程地質(zhì)性質(zhì)較差；中風(fēng)化石英片巖：為較硬巖，巖體破碎，巖體工程地質(zhì)性質(zhì)相對(duì)較好。4.4.3K70+850～K70+905、K71+000～K71+035段共90m為強(qiáng)風(fēng)化石英片巖，為Ⅴ級(jí)圍巖,約占48.6%。；K70+905～K71+000段共95M為中風(fēng)化石英片巖，為Ⅳ圍巖，約占51.4%.4.4.4進(jìn)出口隧道穩(wěn)定。進(jìn)口淺埋段建議明洞；出口仰坡清表后也許發(fā)生小規(guī)模崩塌掉塊，建議噴錨掛網(wǎng)防護(hù)。5、重要技術(shù)原則（1）公路級(jí)別：雙向四車道高速公路（2）計(jì)算行車速度：80Km/h（3）隧道凈寬：（0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75）＝23.5m。隧道凈高：5m設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)二、總體施工布置1、總體施工安排依照施工實(shí)際狀況，安排一種隧道專業(yè)架子隊(duì)負(fù)責(zé)本隧道工程施工任務(wù)，從隧道進(jìn)口端向出口端單向施工?；I劃從6月01日至6月30日，重要完畢人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、暫時(shí)工程修建、等前期準(zhǔn)備。從7月1日至12月31日，進(jìn)行隧道主體工程施工。2、施工組織機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完畢本合同段施工任務(wù)，本著精干、高效原則，咱們籌劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高技術(shù)、管理、行政人員及精選具備豐富施工經(jīng)驗(yàn)施工隊(duì)伍完畢該隧道工程施工任務(wù)。按項(xiàng)目法組建本合同段項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部一級(jí)管理。下設(shè)五部二室（工程部、安質(zhì)部、合約部、財(cái)務(wù)部、物資部、實(shí)驗(yàn)室、辦公室），分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、籌劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、材料實(shí)驗(yàn)與檢查、行政管理等工作，全面保證本合同段工程建設(shè)任務(wù)優(yōu)質(zhì)、高效完畢。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)部安質(zhì)環(huán)保部部籌劃合同部部部財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部實(shí)驗(yàn)室綜合辦公室油房隧道施工隊(duì)圖3.2.1施工組織管理機(jī)構(gòu)圖3、勞動(dòng)力布置依照工程數(shù)量、施工進(jìn)度籌劃安排及配備機(jī)械設(shè)備，科學(xué)安排勞動(dòng)力，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，組織平行、流水交叉作業(yè)。隧道各工班任務(wù)分派及勞動(dòng)力配備見表3-1。表3-1隧道工班任務(wù)分派及勞動(dòng)力配備表工班名稱人數(shù)（個(gè)）肩負(fù)重要任務(wù)掘進(jìn)工班40鉆眼、裝藥、爆破或人工開挖等管棚工班10管棚鉆孔、裝管、注漿等支護(hù)工班50超前小導(dǎo)管、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架安設(shè)、噴射混凝土、暫時(shí)支撐拆除作業(yè)等襯砌鋼筋工程12襯砌鋼筋綁扎防水板工班8防水板焊接、吊掛混凝土工班20襯砌臺(tái)車就位、混凝土灌筑、拆模；仰拱、填充、墊層混凝土施工；水溝電纜槽施工等運(yùn)送隊(duì)12出碴、運(yùn)送、調(diào)度、維修、保養(yǎng)等綜合保障隊(duì)8風(fēng)、水、電及其設(shè)備維修、保養(yǎng)，道路養(yǎng)護(hù)鋼構(gòu)造加工隊(duì)10各種鋼構(gòu)造加工及預(yù)制小計(jì)1704、施工平面布置、暫時(shí)設(shè)施規(guī)劃4.1施工平面布置4.1.1嚴(yán)格按照業(yè)主原則化工地施工規(guī)定，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)劃范疇合理安排、節(jié)約用地；各種暫時(shí)工程與設(shè)施符合環(huán)保規(guī)定并適應(yīng)本地氣候條件。4.1.2施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃原則：整合資源、節(jié)約投資、節(jié)約用地、因地制宜、就地取材、以便施工、盡量運(yùn)用既有設(shè)施。4.1.3施工平面規(guī)劃重要內(nèi)容：施工便道、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、隧道供風(fēng)、通風(fēng)系統(tǒng)、暫時(shí)排水系統(tǒng)、拌和站、加工廠、火工品庫、料場(chǎng)、棄土場(chǎng)等。4.2施工便道施工便道滿足工程施工機(jī)械、設(shè)備、人員走行，材料進(jìn)場(chǎng)規(guī)定，排水順暢，雨天無積水，無泥濘。施工便道技術(shù)原則：路基寬度5m，路面寬度4.5m，每150m設(shè)一處會(huì)車道，會(huì)車道寬7.5m，長度不少于15m，便道面采用泥結(jié)碎石路面。隧道洞口暫時(shí)布置范疇內(nèi)所有采用C25混凝土硬化，混凝土厚度20cm。場(chǎng)外施工便道盡量運(yùn)用既有道路拓寬，新建便道結(jié)合地形選線，進(jìn)入隧道工點(diǎn)便道依山勢(shì)展線修筑，跨越溝渠及沖溝地段設(shè)立過水涵洞。4.3施工、生活用電施工用電：采用地方電源供電為主、自發(fā)電為輔供電辦法。洞口配備500KVA變壓器一臺(tái)，250KW柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用。5、風(fēng)水電布設(shè)方案洞內(nèi)施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)。在距隧道出口端洞口20m處左右各設(shè)采用一臺(tái)2×55Kw軸流通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)，通風(fēng)管采用軟質(zhì)橡膠管，通風(fēng)管送風(fēng)口距開挖面不不不大于15m。隧道洞身開挖為上坡時(shí)，洞內(nèi)排水順坡往外流，暫時(shí)排水溝結(jié)合排水邊溝設(shè)在隧道一側(cè)，距邊墻不不大于1.5m；隧道洞身開挖為下坡時(shí)，每30m開挖一集水池，采用抽水機(jī)逐級(jí)抽水辦法消除洞內(nèi)積水。排到洞外污水經(jīng)沉淀池解決達(dá)標(biāo)后排放至附近溝谷。施工用電采用高壓接入洞口配電房，進(jìn)洞電線采用三相五線制。為杜絕安全隱患，洞內(nèi)電線與風(fēng)水管放置位置相反?？紤]也許存在供電不穩(wěn)定因素，配備250KW柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用。6、施工程序本隧道工程施工程序?yàn)椋赫鞯夭疬w→場(chǎng)地清理→測(cè)量放線→現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核→開工報(bào)告→工程實(shí)行→施工自檢→報(bào)檢簽證→實(shí)驗(yàn)檢測(cè)→質(zhì)量評(píng)估→工程驗(yàn)收→土地復(fù)耕→工程保修→內(nèi)業(yè)資料。三、施工方案及重要施工辦法1、施工方案隧道施工應(yīng)按新奧法組織實(shí)行，重要工序采用機(jī)械化作業(yè)，隧道出渣采用無軌運(yùn)送方式，二次襯砌澆筑采用模板臺(tái)車。隧道洞口明洞開挖施工逐級(jí)開挖逐級(jí)防護(hù)，進(jìn)洞施工前應(yīng)完畢洞口排水系統(tǒng)，施工時(shí)盡量避開雨季。隧道明洞基本承載力規(guī)定不低于250KPa,當(dāng)基本較差時(shí)應(yīng)采用基本加固、基本換填等辦法。洞口邊、仰坡防護(hù)采用噴錨防護(hù)、方格網(wǎng)植草防護(hù)和錨桿框架植草防護(hù)等防護(hù)方案，對(duì)于洞口坡體坡度較陡、覆蓋層較厚和穩(wěn)定性較差狀況，可依照狀況分別采用地表加固方案、加長明洞反壓回填方案等。對(duì)隧道洞口淺埋土質(zhì)或易坍塌軟弱圍巖地段，采用洞口大管棚超前注漿加固。隧道施工采用三導(dǎo)坑先墻后拱法，采用中導(dǎo)坑開挖，先施作地形較低側(cè)隧道，滯后一定期間再施作內(nèi)側(cè)隧道。在中墻處設(shè)中導(dǎo)坑，兩側(cè)邊墻處設(shè)側(cè)導(dǎo)坑，中導(dǎo)坑全隧道貫通，用以修筑中墻襯砌。導(dǎo)坑斷面尺寸依照隧道起拱線如下墻部輪廓尺寸，結(jié)合導(dǎo)坑支護(hù)和隧道初期支護(hù)架立鋼架、內(nèi)層模襯砌作業(yè)施工需要擬定。中側(cè)導(dǎo)，坑采用噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架等圍巖共同構(gòu)成支護(hù)體系，系統(tǒng)錨桿為砂漿錨桿，鋼拱架為工字鋼。隧道洞口段Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖采用采用中導(dǎo)洞+左右側(cè)導(dǎo)洞+主洞臺(tái)階法進(jìn)行開挖，V級(jí)圍巖段臺(tái)階長度為5～10m，IV級(jí)圍巖段臺(tái)階長度為10～15m。同一端洞口左右側(cè)主洞掌子面間隔20m以上。Ⅴ級(jí)圍巖開挖采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，在人工難以施工狀況下采用微振爆破；Ⅳ級(jí)圍巖段采用自制鉆孔臺(tái)車配YT-28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼、人工裝藥爆破。隧道鉆爆開挖采用微振爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制爆破用藥量，減少對(duì)洞身周邊圍巖擾動(dòng)。V級(jí)圍巖地段開挖采用三導(dǎo)洞法：主洞采用預(yù)留核心土臺(tái)階法開挖，在施工中需依照量測(cè)反饋成果調(diào)節(jié)開挖方式、施工步序與支護(hù)參數(shù)，保證施工安全。Ⅳ級(jí)圍巖地段開挖采用中導(dǎo)洞法：主洞采用臺(tái)階法開挖。其中，Ⅳ級(jí)圍巖地段主洞上臺(tái)階開挖注意預(yù)留核心土，以保證掌子面穩(wěn)定。初期支護(hù)采用人工鉆眼、安設(shè)錨桿、鋼筋網(wǎng)及鋼架，濕噴機(jī)噴砼。V、IV級(jí)圍巖超前支護(hù)采用φ108長管棚和φ

42小導(dǎo)管超前預(yù)注漿支護(hù)。

仰拱及填充采用自制仰拱防干擾平臺(tái)澆筑。防水板采用射釘鋪設(shè)工藝，采用自制防水板臺(tái)車鋪設(shè)土工布及防水板。

主洞當(dāng)隧道襯砌位置距掌子面距離及監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)符合規(guī)定期，及早進(jìn)行二次襯砌施工，采用液壓模板臺(tái)車整體模筑。兩側(cè)洞室襯砌大體對(duì)稱進(jìn)行，以防止隧道洞室偏壓導(dǎo)致隧道二次襯砌拱腳開裂。砼由洞外拌和站拌和，砼輸送泵泵送澆筑。隧道內(nèi)側(cè)壁導(dǎo)坑支撐在鋪設(shè)防水層、綁扎鋼筋時(shí)，拆一段施工一段，以保證施工安全。

2、洞口及明洞施工洞口土石方及明洞路塹開挖前，先清除邊、仰坡上浮土、危石，做好邊、仰坡截排水天溝，將地表水、邊仰坡積水引離洞口，以防雨水沖刷邊坡導(dǎo)致邊、仰坡失穩(wěn)，保證施工安全。土石方先外后內(nèi)自上而下開挖，土方和強(qiáng)風(fēng)化巖采用反鏟挖掘機(jī)挖裝，石方采用淺孔臺(tái)階鉆爆法開挖。并保證邊仰坡開挖后及時(shí)進(jìn)行錨噴防護(hù)。

明洞在隧道主洞進(jìn)洞后反方向施工，澆筑仰拱、邊墻基本及中隔墻砼后，采用液壓模板臺(tái)車整體澆筑。明洞基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定期需進(jìn)行解決。當(dāng)明洞襯砌砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按圖紙規(guī)定做好外貼式防水層及排水設(shè)施，然后進(jìn)行回填。明洞回填土分層夯實(shí)，每層厚度不超過30cm，兩側(cè)對(duì)稱回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，兩側(cè)回填土面高差不得不不大于0.5m。采用機(jī)械回填時(shí)，應(yīng)在人工夯填超過拱頂1.0m以上后進(jìn)行，并做好洞頂粘土隔水層及截排水設(shè)施。3、中導(dǎo)洞（中隔墻）施工3.1中導(dǎo)洞開挖Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖段采用臺(tái)階法開挖，上斷面超前3～5m，作為鉆孔噴錨作業(yè)平臺(tái)；開挖前先施作小導(dǎo)管或藥卷錨桿超前支護(hù)；Ⅴ級(jí)圍巖以人工風(fēng)鎬開挖為主，Ⅳ級(jí)圍巖以松動(dòng)爆破開挖為主，視圍巖穩(wěn)定狀況，每循環(huán)進(jìn)尺Ⅴ級(jí)圍巖1.2m、Ⅳ級(jí)圍巖2.0m；初期支護(hù)采用錨、網(wǎng)、噴及鋼拱架聯(lián)合支護(hù)，緊跟開挖面及時(shí)施作。中導(dǎo)洞各級(jí)圍巖循環(huán)作業(yè)時(shí)間見表1、表2。

表1Ⅴ級(jí)圍巖中導(dǎo)洞掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表(循環(huán)進(jìn)尺1m)項(xiàng)目測(cè)量放樣超前支護(hù)開挖出碴架立鋼架錨網(wǎng)噴砼共計(jì)時(shí)間(h)0.5平均3.53.01.53.512備注每天進(jìn)尺2.4m，考慮施工干擾，每月進(jìn)尺50m。表2Ⅳ級(jí)圍巖中導(dǎo)洞掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表(循環(huán)進(jìn)尺1.5m)項(xiàng)目測(cè)量放樣超前支護(hù)鉆眼爆破通風(fēng)出渣架立鋼架錨網(wǎng)噴砼共計(jì)時(shí)間(h)0.5平均2.02.00.53.01.52.512備注每天進(jìn)尺4.0m

，考慮施工干擾，每月進(jìn)尺75m。3.2中隔墻施工中隔墻在中導(dǎo)洞貫通后自中部向進(jìn)出口方向交錯(cuò)澆筑砼。中隔墻鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎，液壓模板臺(tái)車襯砌，按每兩天一循環(huán)，每循環(huán)9m施作。臺(tái)車就位后，運(yùn)用中導(dǎo)洞鋼架支護(hù)，對(duì)襯砌臺(tái)車穩(wěn)定性定位加固后，進(jìn)行砼澆筑。中隔墻砼完畢后，在中隔墻頂部回填與墻身同標(biāo)號(hào)砼，與導(dǎo)洞洞頂頂緊，回填密實(shí)。砼澆筑前，預(yù)埋中隔墻排水管。

3.3側(cè)導(dǎo)洞施工為防止側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)暴露時(shí)間過長，縮短導(dǎo)洞開挖和襯砌之間間隔時(shí)間，側(cè)導(dǎo)洞在中隔墻貫通后開始施工，一方面進(jìn)行左導(dǎo)洞開挖施工，左導(dǎo)洞開挖進(jìn)尺到達(dá)Ⅴ級(jí)圍巖結(jié)束樁號(hào)后，進(jìn)行右導(dǎo)洞開挖施工。側(cè)導(dǎo)洞開挖支護(hù)辦法及作業(yè)循環(huán)時(shí)間同中導(dǎo)洞。

4、主洞施工主洞待同側(cè)側(cè)導(dǎo)洞掘進(jìn)10～15m后開始施工，先施工左洞，待左洞掘進(jìn)超過20m后，再開挖右洞。主洞施工采用臺(tái)階法，施工工藝見圖1。4.1開挖V、IV級(jí)圍巖洞身開挖采用上臺(tái)階留核心土法開挖，以人工風(fēng)鎬開挖為主，必要時(shí)輔以微振爆破。施工注意事項(xiàng)：①、隧道施工堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、控爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”原則。②、人工風(fēng)鎬開挖，開挖輪廓要圓順，以防浮現(xiàn)應(yīng)力集中，愛護(hù)圍巖。③、鋼架起拱線、拱腳處應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿，以保證鋼架基本穩(wěn)定。④、鋼架之間縱向連接鋼筋及時(shí)施作并連接牢固。⑤、暫時(shí)鋼架拆除等洞身主體構(gòu)造初期支護(hù)施工完畢并穩(wěn)定后，再進(jìn)行。測(cè)量放線測(cè)量放線拱部超前支護(hù)上導(dǎo)坑開挖、出碴下導(dǎo)坑開挖、出碴下部初期支護(hù)上部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正施工方案，擬定二次襯砌施作時(shí)間仰拱填充施工下一工序仰拱圖1臺(tái)階法施工工藝流程圖4.2超前支護(hù)4.2.1φ108超前長管棚V級(jí)圍巖段主洞采用φ108長管棚超前預(yù)注漿。長管棚采用φ108×6mm熱軋無縫鋼管，沿拱部環(huán)向間距40cm布置，施工時(shí)先依照設(shè)計(jì)施工護(hù)拱，預(yù)留導(dǎo)向管，采用管棚鉆機(jī)鉆孔，安裝φ108×6mm鋼管，注漿。大管棚施工施工工藝流程見圖2。1）施作護(hù)拱①混凝土護(hù)拱作為長管棚導(dǎo)向墻，在開挖廓線以外拱部120°～135°范疇內(nèi)施作，斷面尺寸為1.0×0.6m，護(hù)拱內(nèi)埋設(shè)I18工字鋼支撐，工字鋼與管棚孔口管采用φ25固定筋(單根長90cm)連接成整體。導(dǎo)向墻環(huán)向長度可依照詳細(xì)工點(diǎn)實(shí)際狀況擬定，要保證其基本穩(wěn)定性。隧道開挖隧道開挖鉆進(jìn)結(jié)束下一根管棚鉆進(jìn)開挖周邊放樣布孔管棚鉆機(jī)就位繼續(xù)鉆進(jìn)安裝至設(shè)計(jì)長度鉆桿退回原位一節(jié)管棚體安裝結(jié)束接長管棚鉆進(jìn)＋管棚體安裝注漿安放鋼筋籠圖2超前大管棚施工工藝流程圖②孔口管作為管棚導(dǎo)向管，它安設(shè)平面位置、傾角、外插角精確度直接影響管棚質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管傾角；用先后差距法設(shè)定孔口管外插角?？卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。2）搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)①、鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，鉆孔由1～2臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行。②、平臺(tái)要支撐于穩(wěn)固地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移而影響鉆孔質(zhì)量。③、鉆機(jī)定位：鉆機(jī)規(guī)定與已設(shè)定好孔口管方向平行，必要精準(zhǔn)核定鉆機(jī)位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合辦法，重復(fù)調(diào)節(jié)，保證鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。3）鉆孔①、為了便于安裝鋼管，引導(dǎo)孔直徑應(yīng)比管棚大15～20mm，孔深要不不大于管長0.5m以上②、巖質(zhì)較好可以一次成孔。鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆時(shí)，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。③、鉆機(jī)開鉆時(shí)，應(yīng)低速低壓，待成孔10m后可依照地質(zhì)狀況逐漸調(diào)節(jié)鉆速及風(fēng)壓。④、鉆進(jìn)過程中經(jīng)慣用測(cè)斜儀測(cè)定其位置，并依照鉆機(jī)鉆進(jìn)狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時(shí)解決鉆進(jìn)過程中浮現(xiàn)事故。⑤、鉆進(jìn)過程中保證動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。⑥、認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程原始記錄，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開挖時(shí)地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)參照資料，從而指引洞身開挖。4）清孔驗(yàn)孔①、用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行重復(fù)掃孔，清除浮渣，保證孔徑、孔深符合規(guī)定，防止堵孔。②、用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。③、用經(jīng)緯儀、測(cè)斜儀等檢測(cè)孔深、傾角、外插角。5）安裝管棚鋼管①、鋼管在專用管床上加工好絲扣，導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑10～16mm注漿孔(靠孔口2.5m處棚管不鉆孔)，孔間距15～20cm，呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。②、棚管頂進(jìn)采用裝載機(jī)和管棚機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合工藝，即先鉆不不大于棚管直徑引導(dǎo)孔，然后用裝載機(jī)在人工配合下頂進(jìn)鋼管。③、接長鋼管應(yīng)滿足受力規(guī)定，相鄰鋼管接頭應(yīng)先后錯(cuò)開。同一橫斷面內(nèi)接頭數(shù)不不不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開1m。6）注漿①、安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對(duì)孔內(nèi)注漿，漿液由ZJ-400高速制漿機(jī)拌制。②、注漿材料：注漿材料為M20水泥漿或水泥砂漿。③、采用注漿機(jī)將砂漿注入管棚鋼管內(nèi)，初壓0.5～1.0MPa，終壓2MPa，持壓15min后停止注漿。④、注漿量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，普通為鉆孔圓柱體1.5倍；若注漿量超限，未達(dá)到壓力規(guī)定，應(yīng)調(diào)節(jié)漿液濃度繼續(xù)注漿，保證鉆孔周邊巖體與鋼管周邊孔隙充填飽滿。⑤、注漿時(shí)先灌注“單”號(hào)孔，再灌注“雙”號(hào)孔。4.2.2φ42mm超前小導(dǎo)管V級(jí)圍巖段三導(dǎo)洞、IV級(jí)圍巖段主洞采用φ42注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)，環(huán)向間距40cm布置。超前小導(dǎo)管施工工藝流程見圖3。地質(zhì)調(diào)查地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)效果檢查制定施工方案進(jìn)行施工施工準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備噴砼封閉掌子面機(jī)具準(zhǔn)備拱部放樣布孔風(fēng)槍或煤電鉆成孔清孔插入小導(dǎo)管注漿隧道開挖M20砂漿準(zhǔn)備圖3超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖1）制作鋼花管小導(dǎo)管前端做成尖錐形，尾部焊接φ6mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔10～20cm梅花型鉆眼，眼孔直徑為6～8mm，尾部長度不不大于30cm作為不鉆孔止?jié){段。2）小導(dǎo)管安裝①、測(cè)量放樣，在設(shè)計(jì)孔位上做好標(biāo)記，用鑿巖機(jī)或煤電鉆鉆孔，孔徑較設(shè)計(jì)導(dǎo)管管徑大20

mm以上。②、成孔后，將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)規(guī)定插入孔中，或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管從型鋼鋼架上部、中部打入，外露20cm支撐于開挖面后方鋼架上，與鋼架共同構(gòu)成預(yù)支護(hù)體系。3）注漿采用KBY-50/70注漿泵壓注水泥漿或水泥砂漿。注漿前先噴射混凝土5～10cm厚封閉掌子面，形成止?jié){盤。注漿前先沖洗管內(nèi)沉積物，由下至上順序進(jìn)行。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值，持續(xù)注漿10min且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量80%及以上時(shí)注漿方可結(jié)束。注漿施工中認(rèn)真填寫注漿記錄，隨時(shí)分析和改進(jìn)作業(yè)，并注意觀測(cè)施工支護(hù)工作面狀態(tài)。注漿參數(shù)應(yīng)依照注漿實(shí)驗(yàn)成果及現(xiàn)場(chǎng)狀況調(diào)節(jié)。注漿參數(shù)可參照如下數(shù)據(jù)進(jìn)行選?。孩?、注漿壓力：普通為0.5～1.0Mpa②、漿液初凝時(shí)間：1～2min③、水泥：P.O32.5普通硅酸鹽水泥④、砂：中細(xì)砂4.2.3超前藥卷錨桿IV級(jí)圍巖段三導(dǎo)洞采用φ22藥卷錨桿超前支護(hù)。施工辦法：采用鑿巖機(jī)鉆孔，清孔后塞入錨固劑，將Ф22鋼筋打入孔內(nèi)。施工工藝流程見圖4。鉆鉆孔清孔清孔塞入錨固劑塞入錨固劑打入φ打入φ22鋼筋圖4超前藥卷錨桿施工工藝流程圖4.3初期支護(hù)錨噴支護(hù)采用Ф22砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、型鋼鋼架、C20噴射砼等支護(hù)辦法。支護(hù)緊跟開挖面及時(shí)施作，以減少圍巖暴露時(shí)間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。鋼架、鋼筋網(wǎng)和錨桿在洞外構(gòu)件廠加工，人工安裝鋼架，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)施作系統(tǒng)錨桿，濕噴機(jī)濕噴砼。噴錨支護(hù)工藝流程見圖5。否否超前地質(zhì)預(yù)報(bào)初噴砼4～6cm施作系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)與否符合原則調(diào)節(jié)安裝鋼架監(jiān)控量測(cè)反饋、調(diào)節(jié)擬定支護(hù)參數(shù)是開挖噴射砼達(dá)到設(shè)計(jì)厚度圖5噴錨支護(hù)施工工藝流程圖4.3.1錨桿施工隧道錨桿采用Ф22砂漿錨桿。錨桿鉆孔運(yùn)用開挖臺(tái)階搭設(shè)簡(jiǎn)易臺(tái)架施鉆，按照設(shè)計(jì)間距布孔；鉆孔方向盡量垂直構(gòu)造面或初噴砼表面；錨桿孔比桿徑大15㎜，深度誤差不得不不大于±50mm；成孔后采用高壓風(fēng)清孔。1）砂漿錨桿所謂砂漿錨桿就是運(yùn)用初期凝結(jié)速度快，承載強(qiáng)度大為特性水泥砂漿制成錨固劑將錨桿固定在錨固位置一種支護(hù)辦法。錨固劑應(yīng)符合如下幾項(xiàng)規(guī)定：初凝時(shí)間應(yīng)不不大于3分鐘，終凝時(shí)間應(yīng)不大于10分鐘；必要具備足夠小時(shí)抗壓強(qiáng)度，普通在半小時(shí)到一小時(shí)抗壓強(qiáng)度應(yīng)在0.2MPa以上；硬化后體積不縮小，且有微膨脹性。藥卷包在浸水前上端扎3～5個(gè)小孔（孔徑1mm），浸水1～1.5分鐘小孔不冒泡即浸水結(jié)束，這時(shí)即可將。用TJ-9型風(fēng)動(dòng)攪拌機(jī)（電鉆改裝也可）帶動(dòng)錨桿迅速旋轉(zhuǎn)，邊旋轉(zhuǎn)邊徐徐推動(dòng)，錨頭在旋轉(zhuǎn)與推動(dòng)中強(qiáng)烈攪拌浸水后水泥包，使水泥漿獲得良好和易性，持續(xù)攪拌水泥卷時(shí)間宜為30～60s。水泥漿如沿孔壁下滑，孔口用紙堵塞。砂漿錨桿施工工藝見圖6。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鉆孔電鉆檢查風(fēng)動(dòng)攪拌機(jī)結(jié)束高壓風(fēng)送錨固卷推動(dòng)錨桿、攪拌錨固錨固劑達(dá)到強(qiáng)度，安裝墊板錨桿加工檢查清孔圖6砂漿錨桿施工工藝框圖4.4鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)預(yù)先在洞外鋼構(gòu)件廠加工成型。鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計(jì)規(guī)定施作。鋼筋冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕。安裝搭接長度應(yīng)為1～2個(gè)網(wǎng)格，采用焊接。鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)。與錨桿或其他固定裝置連接牢固。開始噴射時(shí)，減小噴頭至受噴面距離，并調(diào)節(jié)噴射角度。噴射中如有脫落石塊或砼塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí)，及時(shí)清除。4.5鋼架本隧道Ⅴ、Ⅳ級(jí)均采用鋼架支護(hù)，鋼架按設(shè)計(jì)預(yù)先在洞外鋼構(gòu)件廠加工成型，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。1）制作加工型鋼鋼架采用冷彎成型。鋼架加工焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。每榀鋼架加工完畢后放在水泥地面上試拼，平面翹曲達(dá)到規(guī)范規(guī)定。2）鋼架架設(shè)工藝規(guī)定①、安裝前清除底腳下虛碴及雜物，拱腳標(biāo)高局限性時(shí)應(yīng)設(shè)立鋼板進(jìn)行調(diào)節(jié)。②、鋼架拼裝可在開挖面以外進(jìn)行，各節(jié)鋼架間以螺栓來連接，連接板密貼。③、沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或砼預(yù)制塊楔緊。④、鋼架底腳置于牢固基本上。鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固，鋼架之間按設(shè)計(jì)縱向連接。⑤、分部開挖法施工時(shí)，每個(gè)臺(tái)階鋼拱架拱腳打設(shè)直徑為Ф25mm鎖腳錨桿，錨桿長度不不大于3.5m，數(shù)量為4根。下半部開挖后鋼架及時(shí)落底接長，封閉成環(huán)。⑥、鋼架與噴砼形成一體，鋼架與圍巖間間隙用噴砼充填密實(shí)；鋼架所有被噴射砼覆蓋，保護(hù)層厚度不得不大于20mm。4.6噴射混凝土隧道初期支護(hù)噴射混凝土設(shè)計(jì)厚度24～28cm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度級(jí)別為C20。噴射混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定、不發(fā)生管路堵塞、能向上噴射至設(shè)計(jì)厚度規(guī)定。隧道初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運(yùn)送車運(yùn)至洞內(nèi)，采用濕噴機(jī)噴射作業(yè)。在隧道開挖完畢后，先噴射4cm厚混凝土封閉巖面，然后打設(shè)錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng)，對(duì)初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。施工工藝見圖8噴混凝土配噴混凝土配合比選定檢查開挖斷面尺寸，清除浮碴，清理受噴面施工機(jī)具就位噴射混合料拌合噴射混合料運(yùn)送初噴混凝土4cm施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網(wǎng)清除初噴面粉塵復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度清理施工機(jī)具加入速凝劑加入合成纖維或鋼纖維圖8噴射混凝土施工工藝框圖1）噴射前準(zhǔn)備①、噴射前應(yīng)對(duì)受噴巖面進(jìn)行解決。普通巖面可用高壓水沖洗受噴巖面浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí)，宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。若為泥、砂質(zhì)巖面時(shí)應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格宜不不不大于20×20mm、線徑宜不大于3mm），用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴射混凝土附著力。噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。②、設(shè)立控制噴射混凝土厚度標(biāo)志，普通采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志，亦可在噴射時(shí)插入長度比設(shè)計(jì)厚度大5cm鐵絲，每1～2m設(shè)一根，作為施工控制用。③、檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路，濕噴機(jī)就位，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。2）混凝土攪拌、運(yùn)送濕噴砼攪拌采用全自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式攪拌機(jī)，施工配料應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，速凝劑在噴射機(jī)喂料時(shí)加入。運(yùn)送采用砼運(yùn)送罐車，隨運(yùn)隨拌。噴射砼時(shí)，多臺(tái)運(yùn)送車應(yīng)交替運(yùn)料，以滿足濕噴砼供應(yīng)。在運(yùn)送過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。3）噴射作業(yè)①、噴射操作程序應(yīng)為：打開速凝劑輔助風(fēng)→緩慢打開主風(fēng)閥→啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振動(dòng)器→向料斗加混凝土。②、噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長度不適當(dāng)不不大于6m。噴射時(shí)先將低洼處大體噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。噴射混凝土分段施工時(shí)，上次噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面，斜面寬度為200～300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。分片噴射要自下而上進(jìn)行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。一次噴混凝土厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土粘結(jié)力和凝聚力，也不能太薄而增長回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在7～10cm，拱部控制在5～6cm，并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土?xí)r，為避免產(chǎn)生墮落現(xiàn)象，兩次間隔時(shí)間宜為2～4h。③、噴射速度要恰當(dāng)，以利于混凝土壓實(shí)。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增長；風(fēng)壓過小，噴射速度過小，壓實(shí)力小，影響噴混凝土強(qiáng)度。因而在開機(jī)后要注意觀測(cè)風(fēng)壓，起始風(fēng)壓達(dá)到0.5MPa后，才干開始操作，并據(jù)噴嘴出料狀況調(diào)節(jié)風(fēng)壓。普通工作風(fēng)壓：邊墻0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。④、噴射時(shí)使噴嘴與受噴面間保持恰當(dāng)距離，噴射角度盡量接近90°，以使獲得最大壓實(shí)和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.5～2.0m；噴嘴應(yīng)持續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動(dòng)，一圈壓半圈，噴射手所畫環(huán)形圈，橫向40～60cm，高15～20cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí)，可將噴嘴稍加偏斜，但不適當(dāng)不大于70°。如果噴嘴與受噴面角度大小，會(huì)形成混凝土物料在受噴面上滾動(dòng)，產(chǎn)生出凹凸不平波形噴面，增長回彈量，影響噴混凝土質(zhì)量。4）養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終凝2小時(shí)后，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。本隧道采用灑水、噴霧養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不不大于7d。當(dāng)氣溫低于+5℃時(shí)，不得灑水養(yǎng)護(hù)。4.7監(jiān)控量測(cè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是判斷圍巖和隧道穩(wěn)定狀態(tài)、保證施工安全、指引施工生產(chǎn)、進(jìn)行施工管理和提供設(shè)計(jì)信息重要手段。依照以往類似隧道施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，在施工過程中，將按照《公路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（TB10108-）規(guī)定進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，以量測(cè)資料為基本及時(shí)修正支護(hù)參數(shù)，使支護(hù)參數(shù)與地層相適應(yīng)并充分發(fā)揮圍巖自承能力，圍巖與支護(hù)體系達(dá)到最佳受力狀態(tài)，并在施工中進(jìn)行信息化動(dòng)態(tài)管理，達(dá)到保證工程質(zhì)量、施工安全和進(jìn)度，合理控制投資目。在隧道正洞洞身支護(hù)完畢后，特別是仰拱施工完畢后，噴錨支護(hù)已閉合成環(huán)，及時(shí)進(jìn)行全斷面監(jiān)控量測(cè)，隨時(shí)掌握初期支護(hù)工作狀態(tài)，指引和擬定二次襯砌施作時(shí)間。4.7.1量測(cè)項(xiàng)目依照本標(biāo)段工程地形地質(zhì)條件、支護(hù)類型和施工辦法等特點(diǎn)，初步選取擬定本隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目見表3、表4。表3監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)試辦法和儀表測(cè)試精度備注1洞內(nèi)、外觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、地質(zhì)羅盤2水平收斂收斂儀0.01mm3拱頂下沉水準(zhǔn)測(cè)量辦法，水準(zhǔn)儀、鋼尺1mm4洞口地表下沉水準(zhǔn)測(cè)量辦法，水準(zhǔn)儀、塔尺1mm洞口段（H0≤2b）5錨桿軸力量測(cè)鋼筋計(jì)0.1MPa注：H0—隧道埋深；b—隧道或斜井最大開挖寬度。表4監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)試辦法和儀表測(cè)試精度備注1圍巖內(nèi)部位移多點(diǎn)位移計(jì)0.1mm2圍巖壓力壓力盒0.001MPa3鋼架受力鋼筋計(jì)0.1MPa4噴混凝土受力混凝土應(yīng)變計(jì)10με5二次襯砌內(nèi)應(yīng)力混凝土應(yīng)變計(jì)0.1MPa注：H0—隧道埋深；b—隧道最大開挖寬度。4.7.2量測(cè)斷面間距施工中將按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)設(shè)立量測(cè)斷面并布點(diǎn)。結(jié)合本標(biāo)段隧道詳細(xì)狀況，初步擬定必測(cè)項(xiàng)目量測(cè)斷面間距與每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量見表5。為掌握各級(jí)圍巖位移變化規(guī)律，在各級(jí)圍巖起始地段增設(shè)量測(cè)斷面。表5必測(cè)項(xiàng)目量測(cè)斷面間距和每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量圍巖級(jí)別斷面間距（m）每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量凈空變化拱頂下沉Ⅴ～Ⅳ5～101～2條基線1～3點(diǎn)Ⅳ10～301條基線1點(diǎn)Ⅲ30～501條基線1點(diǎn)注：1、洞口及淺埋地段斷面間距取小值。2、各選測(cè)項(xiàng)目量測(cè)斷面數(shù)量，宜在每級(jí)圍巖內(nèi)選有代表性1～2個(gè)。3、軟巖隧道觀測(cè)斷面恰當(dāng)加密。4.7.3量測(cè)斷面布置隧道開挖每個(gè)工作導(dǎo)洞單獨(dú)布置量測(cè)斷面，每個(gè)量測(cè)斷面各布置一種拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和一條水平凈空收斂測(cè)量基線（臺(tái)階法開挖時(shí)，在拱腳以上0.5m加測(cè)一條）。4.7.4量測(cè)頻率洞內(nèi)觀測(cè)分為開挖工作面觀測(cè)和支護(hù)表面狀況觀測(cè)兩某些。開挖工作面觀測(cè)應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行，地質(zhì)狀況基本無變化時(shí)，可每天進(jìn)行一次。對(duì)支護(hù)觀測(cè)也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次，觀測(cè)內(nèi)容涉及噴射混凝土、錨桿、鋼架表面外觀狀況等。洞外觀測(cè)涉及邊仰坡穩(wěn)定、地表水滲入等觀測(cè)。凈空水平收斂量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)采用相似量測(cè)頻率。量測(cè)頻率見表6，實(shí)際量測(cè)頻率從表中依照變形速度和距開挖工作面距離選取較高一種量測(cè)頻率。表6量測(cè)頻率表量測(cè)頻率變形速度（mm/d）量測(cè)斷面距開挖工作面距離1～2次/d≥10(0～1)B1次/d10～5(1～2)B1次/2d5～1(2～5)B1次/周＜1>5B注：B為隧道開挖寬度。4.7.5監(jiān)測(cè)辦法監(jiān)測(cè)辦法與規(guī)定見7，擬在隧道拱頂下沉和水平收斂量測(cè)中采用當(dāng)前比較先進(jìn)無接觸圍巖量測(cè)技術(shù)。表7監(jiān)控量測(cè)辦法及規(guī)定表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置監(jiān)測(cè)辦法及規(guī)定儀器1洞內(nèi)外觀察開挖及支護(hù)后進(jìn)行目測(cè)：地質(zhì)觀測(cè)在爆破后初噴邁進(jìn)行，繪制地質(zhì)素描圖，填寫開挖工作面地質(zhì)調(diào)查登記表；檢查噴射混凝土有無開裂及發(fā)展，錨桿有無松動(dòng)，鋼架支護(hù)狀態(tài)等，并做好相應(yīng)記錄；查看邊仰坡有無開裂、起殼，地表有無裂紋；地表水位有無異常變化。地質(zhì)羅盤2地表沉降監(jiān)測(cè)隧道洞口進(jìn)行地表沉降量測(cè)，橫斷面方向沿隧道中心及兩側(cè)間距2～5m處設(shè)地表下沉測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)范疇在隧道開挖影響范疇以外。地表下沉量測(cè)在開挖工作面前方，隧道埋深與隧道開挖高度之和處開始，直到襯砌構(gòu)造封閉、下沉基本停止時(shí)為止。精密水準(zhǔn)儀、銦瓦尺3水平收斂量測(cè)內(nèi)軌頂面以上2.5m，左右兩側(cè)對(duì)稱布置量測(cè)點(diǎn)，量測(cè)斷面間距依照圍巖級(jí)別擬定采用激光斷面儀或收斂計(jì)進(jìn)行量測(cè)，開挖后按規(guī)定迅速安裝測(cè)點(diǎn)并編號(hào)，初讀數(shù)應(yīng)在開挖后12h內(nèi)讀取，測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固可靠，易于辨認(rèn)并妥為保護(hù)激光斷面儀、收斂計(jì)4拱頂下沉量測(cè)與水平收斂斷面相應(yīng)拱頂設(shè)量測(cè)點(diǎn)噴射混凝土后迅速在拱頂設(shè)點(diǎn)，采用激光斷面和儀精密水準(zhǔn)儀和收斂計(jì)銦瓦尺進(jìn)行量測(cè)精密水準(zhǔn)儀和收斂計(jì)、銦瓦尺4.7.6監(jiān)測(cè)資料整頓、數(shù)據(jù)分析及反饋在獲得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，及時(shí)由專業(yè)監(jiān)測(cè)人員整頓分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形狀況，進(jìn)行分析判斷，將實(shí)測(cè)值與容許值進(jìn)行比較，及時(shí)繪制各種變形或應(yīng)力～時(shí)間關(guān)系曲線，預(yù)測(cè)變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道構(gòu)造安全狀況，及時(shí)向項(xiàng)目總工程師及監(jiān)理工程師報(bào)告。4.7.7監(jiān)控量測(cè)管理1）監(jiān)測(cè)控制原則依照關(guān)于規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計(jì)資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)，制定本工程監(jiān)控量測(cè)變形管理級(jí)別見表8，據(jù)此指引施工。表8變形管理級(jí)別管理級(jí)別管理位移施工狀態(tài)ⅢU<Uo/3可正常施工ⅡUo/3≤U≤2Uo/3應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)ⅠU>2Uo/3停工，采用特殊辦法后方可施工注：U為實(shí)測(cè)位移值；Uo為最大容許位移值。觀測(cè)及量測(cè)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)修改支護(hù)參數(shù)。普通正常狀態(tài)須同步滿足如下條件：凈空變化速度不大于0.2mm/d時(shí)，噴射混凝土表面無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩(wěn)定；位移速度除在最初1～2天容許有加速外，應(yīng)逐漸減少。當(dāng)凈空變化速度持續(xù)不不大于1.0mm/d時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)；二次襯砌混凝土施作時(shí)間應(yīng)滿足《公路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。2）監(jiān)控量測(cè)體系施工監(jiān)測(cè)管理流程見圖9。施工施工量測(cè)安全性經(jīng)濟(jì)性量測(cè)籌劃與否變管理基準(zhǔn)與否變辦法（變化施工辦法，調(diào)節(jié)支護(hù)參數(shù)）辦法（優(yōu)化支護(hù)構(gòu)造）變化量測(cè)籌劃變化管理基準(zhǔn)是是否否否是是圖9施工監(jiān)測(cè)管理流程圖①、監(jiān)控量測(cè)籌劃工程施工前，依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況及施工進(jìn)度，編制詳細(xì)監(jiān)測(cè)實(shí)行籌劃，并擬定監(jiān)測(cè)技術(shù)原則，報(bào)監(jiān)理工程師及建設(shè)單位批準(zhǔn)。②、監(jiān)控量測(cè)小組為了真實(shí)反映監(jiān)測(cè)成果，本標(biāo)段施工監(jiān)測(cè)由施工技術(shù)部構(gòu)成專門監(jiān)測(cè)小組，詳細(xì)負(fù)責(zé)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作。③、監(jiān)測(cè)管理積極配合監(jiān)理工程師做好對(duì)監(jiān)測(cè)工作檢查、監(jiān)督和指引，工程完畢后，依照監(jiān)測(cè)資料整頓出本標(biāo)段監(jiān)測(cè)分析總報(bào)告納入竣工資料中。④、現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)規(guī)定凈空變化、拱頂下沉量測(cè)應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)獲得初讀數(shù)，最遲不得不不大于24h，且在下循環(huán)開挖前必要完畢。測(cè)試前檢查儀表設(shè)備與否完好，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修理或更換；確認(rèn)測(cè)點(diǎn)與否松動(dòng)或人為損壞，當(dāng)測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)試工作。測(cè)試中按各項(xiàng)量測(cè)操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測(cè)點(diǎn)普通測(cè)讀三次，取算術(shù)平均值作為觀測(cè)值；每次測(cè)試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄開挖里程、支護(hù)施工狀況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄精確性。測(cè)試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。及時(shí)進(jìn)行資料整頓及信息反饋。⑤、保證辦法將監(jiān)測(cè)管理及監(jiān)測(cè)實(shí)行籌劃納入施工生產(chǎn)籌劃中，作為一種重要施工工序來抓，并保證監(jiān)測(cè)有擬定期間和空間。制定切實(shí)可行監(jiān)測(cè)實(shí)行方案和相應(yīng)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)保護(hù)辦法，并將其納入工程施工進(jìn)度控制籌劃。施工監(jiān)測(cè)緊密結(jié)合施工環(huán)節(jié)，監(jiān)控每一施工環(huán)節(jié)對(duì)周邊環(huán)境、圍巖、支護(hù)構(gòu)造、變形影響，據(jù)此優(yōu)化施工方案。監(jiān)測(cè)組與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告狀況和問題，并提供關(guān)于切實(shí)可靠數(shù)據(jù)記錄。量測(cè)項(xiàng)目人員要相對(duì)固定，保證數(shù)據(jù)資料持續(xù)性。量測(cè)儀器專人使用、專業(yè)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)、專業(yè)機(jī)構(gòu)檢校。量測(cè)設(shè)備、元器件等在使用前均通過檢校，合格后方可使用。各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在監(jiān)測(cè)過程中必要嚴(yán)格遵守相應(yīng)實(shí)行細(xì)則，量測(cè)數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查、室內(nèi)兩級(jí)復(fù)核后方可上報(bào)。量測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、計(jì)算、管理均采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行。針對(duì)施工各核心問題開展相應(yīng)QC小組活動(dòng)，及時(shí)分析、反饋信息，指引設(shè)計(jì)和施工。4.8仰拱（填充）施工為保證施工安全，仰拱混凝土應(yīng)及時(shí)施作，支護(hù)盡早閉合成環(huán)，整體受力，保證支護(hù)構(gòu)造穩(wěn)定。待噴錨支護(hù)全斷面施作完畢后，依照圍巖收斂量測(cè)成果，拆除暫時(shí)支護(hù)，開挖并灌筑仰拱及填充混凝土。本隧道仰拱采用C25鋼筋混凝土，仰拱填充采用C15片石混凝土。4.8.1仰拱、仰拱填充施工工藝施工前于隧道邊墻每隔5米施放測(cè)量控制點(diǎn)，作為仰拱開挖及混凝土施工控制點(diǎn)。為不影響機(jī)械車輛通行，仰拱、仰拱填充運(yùn)用棧橋平臺(tái)進(jìn)行混凝土施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)送車運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行澆筑。施工工藝流程見圖10。4.8.2仰拱、仰拱填充施工注意事項(xiàng)1）仰拱應(yīng)及時(shí)施作，與開挖面距離不適當(dāng)超過襯砌澆筑段長度3倍。黃土隧道與開挖面距離不得超過30m，同步仰拱一次開挖長度不適當(dāng)超過6m。2）施工前必要清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖某些應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。3）仰拱砼應(yīng)整體澆注一次成型，填充砼應(yīng)在仰拱砼終凝后澆注，填充砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后容許行人通過，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后容許車輛通行。4）仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛解決，并按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)立止水帶。5）依照設(shè)計(jì)規(guī)定，施工縫處鋼筋應(yīng)斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處在同一豎直面上。設(shè)槽形擋頭模設(shè)槽形擋頭模測(cè)量設(shè)立安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴隱檢灌筑砼搗固抽排水接縫解決、安裝止水帶混凝土生產(chǎn)、運(yùn)送養(yǎng)護(hù)仰拱施工工序流程移動(dòng)棧橋移動(dòng)棧橋圖10仰拱、仰拱填充施工工藝流程圖4.9構(gòu)造物防排水隧道防排水采用“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”原則，達(dá)到防水可靠，經(jīng)濟(jì)合理，不留后患目。防水層和初期支護(hù)間拱墻：環(huán)向設(shè)立φ50HDPE打孔波紋管，縱向間距每隔10m一環(huán)；縱向設(shè)立φ110HDPE雙壁波紋管，沿隧道兩側(cè)通長布置；橫向?yàn)棣?10HDPE雙壁波紋管，間距10m一道。全隧道拱墻施工縫和變形縫采用中埋式橡膠止水帶+帶注漿管膨脹止水條進(jìn)行防水解決。二襯拱部每隔5m預(yù)留回填注漿孔，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)進(jìn)行充填注漿。防水層鋪設(shè)運(yùn)用軌行式作業(yè)平臺(tái)施作。監(jiān)控量測(cè)表白支護(hù)變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空滿足二次襯砌厚度后鋪設(shè)防水板。防水層鋪設(shè)作業(yè)區(qū)不得進(jìn)行爆破，防止飛石損壞防水層構(gòu)造。在襯砌臺(tái)車就位前，對(duì)防水層進(jìn)行全面檢查，鋪設(shè)過程中對(duì)接縫進(jìn)行充氣檢查。構(gòu)造防排水施工工藝流程見圖11。4.9.1排水盲管施工排水盲管施工工藝流程：鉆孔定位安裝錨栓捆綁盲管盲管縱向環(huán)向連接。1）環(huán)向排水盲管隧道拱墻設(shè)φ50HDPE打孔波紋管環(huán)向盲管，環(huán)向盲管每隔5～10m設(shè)立，并每隔10m在水溝外側(cè)留泄水孔，并采用三通接盲管與縱向盲管相連。2）縱向排水盲管縱向排水盲管沿縱向布設(shè)于左、右墻角水溝底上方，為兩條φ110HDPE雙壁波紋管?？v向排水盲管按設(shè)計(jì)規(guī)定劃線，以使盲管位置精確合理，盲管安設(shè)坡度與線路坡度一致。排水管采用鉆孔定位，定位孔間距在30cm～50cm。將膨脹錨栓打入定位孔或?qū)㈠^固劑將鋼筋頭預(yù)埋在定位孔中，固定釘安在盲管兩端。用無紡布包住盲管，用扎絲捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。采用三通與環(huán)向透水管、連接盲管相連。3）邊墻泄水管模板架立后開始施作邊墻泄水管，在模板相應(yīng)于泄水管位置開于泄水管直徑相似孔。泄水管一端安在模板預(yù)留孔上，另一端安在縱向排水管上，泄水管與縱向排水管用三通連接時(shí)必要有固定辦法。4）排水盲管施工控制要點(diǎn)①、縱向貫通排水盲溝安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定劃線，以使盲管位置精確合理，劃線時(shí)注意盲管盡量走基面低凹處和有出水點(diǎn)地方。②、盲管與支護(hù)間距不得不不大于5cm，盲管與支護(hù)脫開最大長度不得不不大于110cm。③、集中出水點(diǎn)沿水源方向鉆孔，然后將單根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周邊封堵，以使地下水從管中集中引出。④、盲管上接頭用無紡布滲水材料包裹，防止混凝土或雜物進(jìn)入堵塞管道。YYY檢查凈空及初期支護(hù)表面狀況割除外露超長鋼筋、錨桿，修整凹凸不平表面以及滲漏水解決原材料檢查和實(shí)驗(yàn)灌注混凝土拆模養(yǎng)生鋪設(shè)防水板隱蔽檢查安裝環(huán)、縱向透水盲管和盲溝NNY安裝施工縫止水帶N隱蔽檢查Y襯砌臺(tái)車定位充氣及隱蔽檢查圖11隧道構(gòu)造防排水施工工藝流程圖4.10防水層鋪設(shè)隧道防水層采用土工布+防水板分離式防水構(gòu)造，防水層施工工藝框圖見12。準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作無紡布固定地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)支護(hù)及背后密實(shí)狀況防水板固定防水板接縫焊接充氣真空檢查移走吊掛臺(tái)車結(jié)束補(bǔ)強(qiáng)1.切除外露鐵件頭2.砂漿找平3.防水板質(zhì)量檢查不合格注漿密實(shí)實(shí)不密實(shí)合格圖12防水層施工工藝框圖1）施工準(zhǔn)備①、洞外準(zhǔn)備：檢查防水板質(zhì)量，用鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，按每循環(huán)設(shè)計(jì)長度截取，對(duì)稱卷起備用。②、洞內(nèi)準(zhǔn)備：鋪設(shè)臺(tái)架行走軌道；施工時(shí)采用兩個(gè)作業(yè)臺(tái)架，一種用于基面解決，一種用于掛防水板，基面解決超前防水板兩個(gè)循環(huán)。③、斷面量測(cè)：測(cè)量斷面，對(duì)隧道凈空進(jìn)行量測(cè)檢查，對(duì)個(gè)別欠挖部位進(jìn)行解決，以滿足凈空規(guī)定；同步精確測(cè)放拱頂分中線。④、基面解決：a、局部漏水采用注漿堵水或埋設(shè)排水管直接排水到邊。b、鋼筋網(wǎng)等凸出某些，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰（如下圖）有凸出管道時(shí)，用砂漿抹平（如下圖）錨桿有凸出部位時(shí)，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽解決（如下圖）。c、初期支護(hù)應(yīng)無空鼓、裂縫、松酥，表面應(yīng)平順，凹凸量不得超過±5cm（如下圖）。2）鋪設(shè)防水板防水板超前二次襯砌10～20m施工，用自動(dòng)爬行熱焊機(jī)進(jìn)行焊接，鋪設(shè)采用專用臺(tái)車進(jìn)行。①、鋪設(shè)邁進(jìn)行精準(zhǔn)放樣，彈出原則線進(jìn)行試鋪后擬定防水板一環(huán)尺寸，盡量減少接頭。②、分離式防水板鋪設(shè)采用從下向上順序鋪設(shè)，松緊應(yīng)適度并留有余量（實(shí)鋪長度與弧長比值為10：8），檢查時(shí)要保證防水板所有面積均能抵到圍巖。③、分離式防水板鋪掛前，用帶熱塑性圓墊圈射釘將緩沖層平整順直地固定在基層上（見下圖），緩沖層搭接寬度50mm，可用熱風(fēng)焊槍點(diǎn)焊，每幅防水板布置恰當(dāng)排數(shù)墊圈，每排墊圈距防水板邊沿40cm左右，墊圈間距：側(cè)壁80cm，2～3個(gè)墊圈/m2，頂部40cm，3～4個(gè)墊圈/m2。暗釘圈固定緩沖層示意④、兩幅防水板搭接寬度不應(yīng)不大于100mm，環(huán)向鋪設(shè)時(shí)，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板。⑤、防水板之間搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能自動(dòng)爬行式熱合機(jī)熱熔焊接，細(xì)部解決或修補(bǔ)采用手持焊槍，單條焊縫有效焊接寬度不應(yīng)不大于10mm，焊接嚴(yán)密，不得焊焦焊穿。⑥、防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，應(yīng)再覆蓋一層同類材料防水板材，用熱焊焊接。三層以上塑料防水板搭接形式必要是“T”型接頭。⑦、分段鋪設(shè)卷材邊沿部位預(yù)留至少60cm搭接余量并且對(duì)預(yù)留某些邊沿部位進(jìn)行有效保護(hù)。⑧、綁扎或焊接鋼筋時(shí)，采用辦法應(yīng)避免對(duì)卷材導(dǎo)致破壞?；炷琳駬v時(shí)，振搗棒不得接觸防水板，以防防水板受到損傷。⑨、防水板搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢查，將5號(hào)注射針與壓力表相接，用打氣筒進(jìn)行充氣，當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí)停止充氣，保持15min，壓力下降在10%以內(nèi)，闡明焊縫合格；如壓力下降過快，闡明有未焊好處。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡地方重新補(bǔ)焊，直到不漏氣為止。⑩、施工要點(diǎn)控制a、防水板表面平順，無褶皺、無氣泡、無破損等現(xiàn)象。b、當(dāng)基面輪廓凸凹不平時(shí)，要預(yù)留足夠松散系數(shù)，使其留有余地，并在斷面變化出增長懸掛點(diǎn)，保證緩沖面與混凝土表面密貼。c、防水板搭接用熱焊器進(jìn)行焊接，接縫為雙焊縫，焊接溫度應(yīng)控制在200～270oC為宜，并保持恰當(dāng)溫度即控制在0.1～0.15m/min范疇內(nèi)。太快焊縫不牢固，太慢焊縫易焊穿、烤焦。d、焊縫若有漏焊、假焊應(yīng)予補(bǔ)焊；若有烤焦、焊穿處以及外露固定點(diǎn)，必要用塑料片焊接覆蓋。e、焊接鋼筋時(shí)在其周邊用石棉水泥板進(jìn)行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層；灌注二襯砼時(shí)輸送泵管不得直接對(duì)著防水板，避免混凝土沖擊防水板引起防水板被帶滑脫，防水板下滑。f、所有防水材料必要采用合格廠家生產(chǎn)定型產(chǎn)品，所有產(chǎn)品必要有出廠合格證和質(zhì)量檢查證明。g、詳細(xì)記錄各種防水材料安放部位，做到可追溯性。h、防水材料在使用前應(yīng)做好相應(yīng)實(shí)驗(yàn)、檢查工作，委托有相應(yīng)資質(zhì)機(jī)構(gòu)對(duì)防水材料進(jìn)行檢測(cè)。i、施工中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商聯(lián)系，以求盡快解決，不合格材料堅(jiān)決不用于本工程。4.11止水帶及止水條施工二次襯砌變形縫、施工縫是隧道施工薄弱環(huán)節(jié)，也是隧道工程防水重點(diǎn)，在施工中要高度注重。1）止水帶施工止水帶施工工藝流程：擋頭模板鉆鋼筋孔穿鋼筋卡放置止水帶下一環(huán)節(jié)止水帶定位灌注混凝土拆擋頭板下一環(huán)止水帶定位施作辦法:沿襯砌軸線每隔不不不大于0.5m鉆一φ12鋼筋孔。將制成鋼筋卡，由待灌混凝土側(cè)向另一側(cè)穿過擋頭模板，內(nèi)側(cè)卡進(jìn)止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶。施工控制要點(diǎn)：①、檢查待解決施工縫附近1m范疇內(nèi)圍巖表面不得有明顯滲漏水，如有則采用必要擋堵(防水板隔離)和引排辦法。②、按斷面環(huán)向長度截取止水帶，使每個(gè)施工縫用一整條止水帶，盡量不采用搭接，除材料長度因素外只容許有左右兩側(cè)邊基上部兩個(gè)接頭，接頭搭接長度不不大于30cm，且要將搭接位置設(shè)立在大跨如下或起拱線如下邊墻位置。③、止水帶與襯砌端頭模板應(yīng)正交對(duì)稱安裝，伸入模內(nèi)和外露某些寬度必要相等，沿環(huán)向每0.5m設(shè)二根φ6mm短鋼筋?yuàn)A住，以保證止水帶在整個(gè)施工過程中位置對(duì)的。止水帶處砼表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到寬度均勻、縫身豎直，環(huán)向貫通，填塞密實(shí)，外表光潔。④、澆注混凝土?xí)r，注旨在止水帶附近振搗密實(shí)，但不得碰止水帶，防止止水帶走位。止水帶施工中泡沫塑料對(duì)止水帶進(jìn)行定位，避免其在混凝土澆筑中發(fā)生移位。2）止水條施工止水條施工工藝流程：制作專用端頭模板澆筑先澆襯砌段時(shí)形成預(yù)留槽澆筑下一段襯砌混凝土前安裝止水條。施作辦法：水平施工縫先澆筑混凝土在初凝后、終凝前依照止水條規(guī)格在混凝土端面中間壓磨出一條平直、光滑槽。環(huán)向或豎向施工縫采用在端頭模板中間固定木條或金屬構(gòu)件等，混凝土澆筑后形成凹槽。槽深度為止水條厚度一半，寬度為止水條寬度。清洗后，在灌注下循環(huán)混凝土之前，將止水條粘貼在槽中。施工控制要點(diǎn)：①、二襯混凝土初凝后，拆除端頭模板，將凹槽壓平、抹光，凹槽寬度略不不大于止水條寬度。②、止水條安放前，先已澆筑混凝土端部充分鑿毛、清洗干凈。③、止水條在襯砌臺(tái)車移動(dòng)前4h左右安裝，安裝前最佳先在凹槽內(nèi)涂抹一層氯丁膠粘劑，止水條順凹槽拉緊嵌入，保證止水條與槽底密貼，同步在端部混凝土面上涂抹一層界面劑，止水帶不得被鋼筋和石子等刺破，禁止采用用水泥釘固定。④、止水條若有搭接，則可將止水條切成對(duì)口三角形，用氯丁膠水粘結(jié)。接口處不得有空隙。⑤、在二襯混凝土澆筑前，先在水平施工縫基面鋪設(shè)25～30mm與澆筑混凝土同標(biāo)號(hào)水泥砂漿，經(jīng)均勻、充分振搗后使基面與新澆筑混凝土有25～30mm水泥砂漿，新老混凝土結(jié)合牢固。4.12二次襯砌施工本隧道二次襯砌拱、墻部采用C25防水混凝土，仰拱采用C25混凝土。4.12.1鋼筋施工1）施工準(zhǔn)備原材料檢查：每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)均應(yīng)有鋼筋出廠質(zhì)量證明書或?qū)嶒?yàn)報(bào)告單；鋼筋進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行復(fù)檢，并將檢測(cè)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審查；鋼筋現(xiàn)場(chǎng)堆放必要采用下墊上蓋等辦法防止鋼筋銹蝕。技術(shù)準(zhǔn)備：為保證鋼筋工程及時(shí)性、精確性，依照?qǐng)D紙、規(guī)范規(guī)定，及時(shí)技術(shù)交底，做到放樣及時(shí)、精確，能指引施工；鋼筋工必要持證上崗，保證鋼筋加工質(zhì)量。2）鋼筋加工開工前及時(shí)向監(jiān)理工程師提交加工方案、加工材料明細(xì)表。加工時(shí)鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。如遇有死彎時(shí)，應(yīng)將其切除。鋼筋表面應(yīng)干凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級(jí)別和直徑必要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。3）鋼筋安裝鋼筋安裝位置、間距、保護(hù)層及各部鋼筋大小尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖規(guī)定。鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按關(guān)于規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，由鋼構(gòu)造加工廠統(tǒng)一制作，運(yùn)用軌行式作業(yè)平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎、焊接。施工時(shí)應(yīng)防止損壞防水層和注意預(yù)埋件安裝。4.12.2拱墻襯砌混凝土施工1）施工辦法正洞襯砌采用9m長整體式液壓襯砌臺(tái)車，一次施工長度9m，采用混凝土輸送泵泵送作業(yè)，由下向上，對(duì)稱分層，先墻后拱灌筑，入模傾落自由高度不超過2.0m，機(jī)械振搗。圖13全液壓襯砌臺(tái)車構(gòu)造圖臺(tái)車構(gòu)造如圖13所示，隧道混凝土襯砌施工工序圖詳見圖14。圖13全液壓襯砌臺(tái)車構(gòu)造圖混凝土運(yùn)送采用8m3混凝土輸送車，擋頭模板采用制式鋼模，保證施工縫處混凝土質(zhì)量。混凝土由本標(biāo)段統(tǒng)一規(guī)劃自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn)，采用商品化混凝土供應(yīng)模式，就近供應(yīng)?；炷凉嘀白龊娩摻畈荚O(shè)工作，鋼筋角隅處要加強(qiáng)振搗，并做好防水層鋪設(shè)及各類預(yù)埋件、預(yù)留孔、溝、槽、管路設(shè)立。2）混凝土施工隧道模筑混凝土襯砌施工程序及工藝流程見圖15。圖14隧道混凝土襯砌施工工序圖序號(hào)施工環(huán)節(jié)說明11.仰拱每節(jié)長5m，并立端頭模板2.澆注仰拱混凝土21.施作拱邊墻防水層（用工作臺(tái)車）2.綁扎拱、墻鋼筋31.驗(yàn)收防水層及鋼筋2.鑿毛施工縫，清洗干凈3.臺(tái)車就位，并檢查尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定41.灌注拱邊墻2.拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備臺(tái)車移位臺(tái)車定位1、中線水平放樣檢查2、鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道1、清理基層，涂脫模2、水平定位立模3、拱部中心線定位立模4、邊墻模板凈空定位1、安裝縱向、環(huán)向盲管2、掛設(shè)防水層設(shè)立縱向止水帶整治安設(shè)防排水材料隱蔽檢查灌筑混凝土脫模、臺(tái)車退出養(yǎng)護(hù)混凝土拌制混凝土運(yùn)送混凝土泵送地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)圖15模筑混凝土襯砌施工工藝流程圖不合格合格①、施工準(zhǔn)備：測(cè)量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行水平、高程測(cè)量放樣。起動(dòng)臺(tái)車液壓系統(tǒng)，依照測(cè)量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺(tái)車中線與隧道中線一致，拱墻模板定位后固定，并進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。清理基底雜物、積水和浮碴；襯砌臺(tái)車前端裝設(shè)鋼制擋頭模板，并按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝固定止水帶；拆除上組襯砌混凝土施工縫處止水帶保護(hù)模，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)立狀況。自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后灌筑混凝土。②、混凝土原材料必要經(jīng)工地實(shí)驗(yàn)室檢查合格后方可使用。細(xì)骨料采用河砂或機(jī)制砂，粗骨料在指定石料場(chǎng)加工。水泥采用散裝水泥，必要有出廠合格證。進(jìn)場(chǎng)后，由工地實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范規(guī)定，進(jìn)行各項(xiàng)性能檢查。水泥出廠超過三個(gè)月有效期，或發(fā)現(xiàn)水泥有受潮結(jié)塊現(xiàn)象時(shí)，均應(yīng)通過鑒定后降級(jí)使用。攪拌用水使用前對(duì)水進(jìn)行酸性物質(zhì)含量化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)，合格后方可使用。③、混凝土攪拌攪拌站采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，混凝土攪拌嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比計(jì)量拌和，配合比設(shè)計(jì)在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐腐蝕、耐久性、和易性規(guī)定和合理使用材料和經(jīng)濟(jì)原則下，計(jì)算與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合，采用質(zhì)量法設(shè)計(jì)。泵送混凝土配合比技術(shù)規(guī)定：骨料最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比，碎石不不不大于1:3，且不不不大于40mm；通過0.315mm篩孔砂不不大于15%。混凝土生產(chǎn)必要滿足冬期施工規(guī)定。④、混凝土運(yùn)送混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)送。運(yùn)送施工要點(diǎn)：混凝土在運(yùn)送中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運(yùn)到灌筑點(diǎn)時(shí)，要滿足坍落度規(guī)定。從攪拌機(jī)卸料到灌筑完畢延續(xù)時(shí)間不超過120分鐘。⑤、混凝土灌筑混凝土自模板窗口，由下向上，對(duì)稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不超過2.0m。因意外混凝土灌筑作業(yè)受阻不得超過2個(gè)小時(shí)，否則按施工縫解決。襯砌混凝土施工均為機(jī)械振搗，插入式振動(dòng)棒和附著式振搗器振搗密實(shí)，并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等。振動(dòng)棒插入下層混凝土50mm左右。⑥、混凝土養(yǎng)護(hù)及整修模筑混凝土襯砌應(yīng)依照不同地段承壓狀況，混凝土強(qiáng)度分別達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%、70%及8MPa時(shí)方可拆模。⑦、質(zhì)量保證技術(shù)辦法a、襯砌施工前，應(yīng)對(duì)中線、高程、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行仔細(xì)檢查核對(duì)，精確無誤符合設(shè)計(jì)規(guī)定后，方可灌筑混凝土。b、施工前做好地下水封堵、引排，仰拱及基本部位浮碴、積水必要清理干凈，襯砌混凝土必要在無水狀況下進(jìn)行施作，以保證混凝土質(zhì)量?；炷凉嘀埃瑢?duì)模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和止水帶進(jìn)行仔細(xì)檢查，符合規(guī)定后方能灌筑。c、混凝土襯砌灌筑過程中，禁止損壞防水板。d、工地實(shí)驗(yàn)室按規(guī)定規(guī)定在灌筑混凝土現(xiàn)場(chǎng)做試件，并詳細(xì)填寫施工記錄。4.13注漿回填為了保證初期支護(hù)與二次襯砌密實(shí)無空洞，在初期支護(hù)完畢后二次襯砌前對(duì)初期支護(hù)背后進(jìn)行探地雷達(dá)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空洞后采用注漿回填；二次襯砌時(shí)，在拱部每隔5m預(yù)埋一根注漿管，注漿管采用保護(hù)辦法，防止混凝土進(jìn)入將其堵死，在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到后進(jìn)行注漿，注漿材料選用水泥砂漿（水灰比1：1，砂灰比2：1），注漿從低標(biāo)高注漿孔開始注漿壓力不不大于1Mpa或高標(biāo)高拱頂注漿孔冒漿為止。二次襯砌拱背注漿施工工藝見圖17。拌制漿液拌制漿液配合比設(shè)計(jì)安裝注漿管壓水實(shí)驗(yàn)鉆孔初次壓漿檢查壓漿搭工作臺(tái)機(jī)具準(zhǔn)備預(yù)埋注漿管圖17二次襯砌拱背注漿施工工藝流程圖①、在鋼筋混凝土襯砌中回填灌漿在提前在襯砌混凝土中預(yù)埋管，間距5m。②、頂拱回填灌漿應(yīng)分區(qū)段進(jìn)行,每區(qū)段長度不應(yīng)不不大于3個(gè)襯砌段。區(qū)段端部應(yīng)在混凝土施工時(shí)封堵嚴(yán)實(shí)。③、灌漿前應(yīng)對(duì)襯砌混凝土施工縫和混凝土缺陷等進(jìn)行全面檢查,對(duì)也許漏漿部位應(yīng)先行解決。④、灌漿應(yīng)分為兩個(gè)順序進(jìn)行,兩序孔中都應(yīng)涉及頂孔。⑤、灌漿施工應(yīng)自較低一端開始,向較高一端推動(dòng)。同一區(qū)段內(nèi)同一順序孔可所有或某些鉆出后,再進(jìn)行灌漿,也可單孔分序鉆進(jìn)和灌漿。⑥、低處孔灌漿時(shí),高處孔可用于排氣、排水。當(dāng)高處孔排出濃漿（接近或等于注入漿液水灰比）后,可將低處孔堵塞,改從高處孔灌漿,依次類推，直至結(jié)束。⑦、空隙大部位應(yīng)灌注M10水泥砂漿,水泥砂漿摻砂量不應(yīng)不不大于水泥重量200%。灌漿壓力初壓0.1～0.15MPa；終壓0.2MPa。⑧、回填灌漿在規(guī)定壓力下,灌漿孔停止吸漿,并繼續(xù)灌注l0min即可結(jié)束。⑨、灌漿結(jié)束后,應(yīng)排除鉆孔內(nèi)積水和污物,采用于硬性水泥砂漿將全孔封堵密實(shí)和抹平,露出襯砌混凝土表面埋管應(yīng)割除。5、附屬工程隧道內(nèi)附屬工程有：設(shè)備洞室、水溝電纜槽等。5.1附屬工程施工規(guī)定附屬工程施工不得影響正洞工作面正常作業(yè)，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，塑料毫秒雷管微差起爆，光面爆破，濕噴混凝土，挖掘機(jī)裝碴，采用自卸車運(yùn)送出洞，隨開挖隨支護(hù)。設(shè)備洞室施工同樣在初期支護(hù)穩(wěn)定后開始進(jìn)行，以不對(duì)正洞形成干擾和超前二次襯砌防水卷材鋪設(shè)至少50m為原則安排施工。經(jīng)測(cè)量放樣后一次開挖成型，初期支護(hù)參數(shù)同該段襯砌類型。洞室所在位置在初期支護(hù)時(shí)就提前預(yù)留，洞室范疇內(nèi)需截?cái)喙ぷ咒摷茉诙词翼敳捎脵M托梁預(yù)解決（橫托梁型材同正線工字鋼架）。橫托梁以簡(jiǎn)支梁型式與洞室鄰近兩側(cè)鋼架連成一體。在初期支護(hù)時(shí)，洞室范疇內(nèi)僅作噴砼封閉，以便開挖。附屬洞室襯砌混凝土作業(yè)采用鋼制整體式模板，與正洞襯砌同步施作，灌筑成整體構(gòu)造。附屬洞室防水層，在洞外按洞室三維模型加工防水層，直接鑲?cè)攵词覂?nèi)與正洞防水板焊接成一體。施工中應(yīng)注意襯砌施工縫不得設(shè)于附屬洞室處。洞內(nèi)排水溝沿隧道兩側(cè)墻腳通長布置，各電纜槽均采用分槽設(shè)立。洞內(nèi)排水溝、電纜槽在洞內(nèi)其她工程項(xiàng)目完畢后展開全線統(tǒng)一施工，可以更好控制其線型和幾何尺寸。隧道兩側(cè)邊溝基座和兩側(cè)電纜溝基座與側(cè)壁現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑，蓋板采用預(yù)制安裝辦法施工,在拌和站內(nèi)集中預(yù)制。6、施工注意事項(xiàng)6.1洞口施工應(yīng)注意邊坡修整圓順，鋪砌整潔。洞門應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定施工，以達(dá)到設(shè)計(jì)效果。6.2對(duì)于洞口淺埋及Ⅴ級(jí)圍巖地段應(yīng)及時(shí)施作二次襯砌，以保證初期支護(hù)安全，發(fā)揮二次襯砌承載能力；二次襯砌應(yīng)采用模板臺(tái)車和泵送砼澆筑、一次成型，以保證二次襯砌砼密實(shí)，超挖某些采用同標(biāo)號(hào)砼回填。6.3復(fù)合襯砌施工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行新奧法原則，拱部采用光面爆破，邊墻采用預(yù)裂爆破，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，減少施工過程中對(duì)圍巖擾動(dòng)，盡量發(fā)揮圍巖自身承載能力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)初期支護(hù)承載能力不夠時(shí)，除應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)初期支護(hù)外，也可修改二次襯砌支護(hù)參數(shù)后提前施作二次襯砌。6.4施工中應(yīng)注意鋼拱架及鋼筋網(wǎng)與圍巖密貼，拱架架立后應(yīng)檢查其背后與噴砼層之間空隙。一旦發(fā)現(xiàn)，可采用同標(biāo)號(hào)預(yù)制砼楔緊、并用噴砼充填密實(shí)；禁止在鋼拱架背后充填片石。6.5鋪設(shè)防水卷材前應(yīng)裁除出露錨桿端部，修整噴砼表面過大凹凸不平處，以防刺破防水卷材，鋪設(shè)過程中應(yīng)注意防水卷材搭接良好。6.6在施工過程中應(yīng)采用有力辦法保護(hù)好預(yù)埋各種排水管溝（暗管外需包裹一層無紡布），避免淤塞和破壞，以保證隧道運(yùn)營階段各項(xiàng)排水辦法功能正常發(fā)揮。在隧道施工期間也需注意洞內(nèi)積水排除，不得散流。6.7隧道施工要注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)行文明施工，提高機(jī)械化水平，盡量減少對(duì)隧道附近生態(tài)環(huán)境破壞。6.8沿隧道縱向在地質(zhì)變化處以及襯砌類型變化處應(yīng)設(shè)立沉降縫（邊墻、拱部、中隔墻及仰拱均應(yīng)斷開）。6.9中導(dǎo)洞開挖時(shí)應(yīng)做好地質(zhì)資料收集、整頓，盡量為主洞開挖、支護(hù)提供可靠地質(zhì)資料。7、施工預(yù)案依照以往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，當(dāng)隧道內(nèi)掌子面后方發(fā)生塌方等事故時(shí)容易導(dǎo)致施工人員被困洞內(nèi)狀況；為了保證被困人員安全，迅速、有效實(shí)行救援，最大限度減少事故損失，在隧道施工階段應(yīng)考慮有關(guān)工程辦法及準(zhǔn)備有關(guān)救援設(shè)施、設(shè)備。有關(guān)辦法如下：1、洞內(nèi)設(shè)立無線電話，施工照明采用UPS供電照明；2、掌子面附近準(zhǔn)備食物、緊急醫(yī)用藥物及有關(guān)設(shè)備；3、洞外準(zhǔn)備暫時(shí)鋼架、木材、鉆機(jī)、抽水機(jī)具等設(shè)施；4、依照實(shí)際狀況進(jìn)行必要防災(zāi)、救援演習(xí)，以有效應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。四、勞動(dòng)力組織辦法及進(jìn)場(chǎng)籌劃1、勞動(dòng)力組織辦法 參建隊(duì)伍將抽調(diào)思想好、身體健康、技術(shù)純熟職工構(gòu)成。施工人員均從事過類似工程施工，經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬、素質(zhì)較高。管理層人員精干高效、年富力強(qiáng)，在以往類似工程施工中工作優(yōu)秀，多次受到建設(shè)單位表揚(yáng)。2、勞動(dòng)力組織籌劃本隧道工程施工隊(duì)包括掘進(jìn)工班，管棚工班、初期支護(hù)工班，出碴工班，襯砌工班，后勤保障工班。施工技術(shù)人員以本單位既有在編人員擬定，技工及勞動(dòng)力人員以本單位既有人員為主，臨近工地施工人員為補(bǔ)充。施工人員由各級(jí)管理人員、技術(shù)工人及力工構(gòu)成，所有管理人員及技術(shù)工人均為正式職工，力工局限性某些招民工補(bǔ)充。本隧道施工所需勞動(dòng)力人員籌劃170人。所在隧道施工工作人員正式施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)和安全培訓(xùn)。施工中各工種及工作內(nèi)容應(yīng)相應(yīng)固定，以使其純熟限度達(dá)到最佳。交接班在現(xiàn)場(chǎng)，接班者應(yīng)提前到現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備接班，24小時(shí)不間斷作業(yè)。五、安全目的、安全保證體系及辦法1、安全目的堅(jiān)持“安全第一，防止為主”方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止普通事故發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，保證人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)立安全生產(chǎn)原則工地。2、安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理為副組長，職能部門和施工隊(duì)（廠）負(fù)責(zé)人為成員。設(shè)安全質(zhì)量科負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)察和尋常工作。施工現(xiàn)場(chǎng)配備4名兼職安全員，負(fù)責(zé)所有員工安全和治安保衛(wèi)工作。隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成全員參加安全體系。安全管理組織機(jī)構(gòu)見圖6.2.1。3、安全保證體系3.1建立安全生產(chǎn)責(zé)任制工隊(duì)與項(xiàng)目經(jīng)理為首項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)訂立安全包保責(zé)任狀，明確項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目經(jīng)理與有關(guān)部門、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人訂立安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，項(xiàng)目副經(jīng)理與安全生產(chǎn)核心崗位人員訂立包保責(zé)任狀，項(xiàng)目總工程師與主管工程師訂立技術(shù)安全包保責(zé)任狀。對(duì)工程安全管理實(shí)行層層負(fù)責(zé)制，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度；建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，編制各工種安全操作規(guī)程；建立內(nèi)部考核制度；保證安全保證辦法得到層層貫徹。3.2安全生產(chǎn)保證體系按照GB/T28001-職業(yè)健康安全管理體系原則規(guī)定建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級(jí)訂立安全承包合同。和嚴(yán)格按技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行操作，做好自身防護(hù)和施工安全。達(dá)到全員參加，全面管理目，充分體現(xiàn)“負(fù)責(zé)施工必要負(fù)責(zé)安全”和“安全生產(chǎn)、人人有專職安檢工程師施工過程中各項(xiàng)環(huán)境信息采集、分析、管理；各種保護(hù)辦法。涉及施工作業(yè)活動(dòng)區(qū)域內(nèi)所有工班兼職安全施工員項(xiàng)目部施工安全領(lǐng)導(dǎo)小專職安檢工程師施工過程中各項(xiàng)環(huán)境信息采集、分析、管理；各種保護(hù)辦法。涉及施工作業(yè)活動(dòng)區(qū)域內(nèi)所有工班兼職安全施工員項(xiàng)目部施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理副組長：安全質(zhì)量科長專職安全員圖6.2.1安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖領(lǐng)導(dǎo)組隊(duì)工班安全保證體系思想保證安全保證體系思想保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教誨安全第一預(yù)防為主強(qiáng)有力組織、辦法保證組織保證辦法保證建立三級(jí)安全組織機(jī)構(gòu)建立三級(jí)醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)建立勞動(dòng)保護(hù)防疫機(jī)構(gòu)有力后勤保障辦法安全生產(chǎn)、事事有關(guān)、人人有責(zé)制度保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度可靠醫(yī)療保健辦法完善勞動(dòng)保護(hù)辦法暢通敏捷通信辦法各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制監(jiān)督檢查獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)事事講安全處處有保障目的：堅(jiān)持“安全第一，防止為主”方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止普通事故發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，保證人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)立安全生產(chǎn)原則工地。生產(chǎn)必要安全,安全為了生產(chǎn)4、安全生產(chǎn)保證辦法4.1建立健全各項(xiàng)安全制度依照單位安全生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定具備針對(duì)性各項(xiàng)安全管理制度；各類機(jī)械操作規(guī)定及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；高空作業(yè)安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；工區(qū)防火、防風(fēng)辦法；起重作業(yè)安全作業(yè)制度；各種安全標(biāo)志設(shè)立及維護(hù)辦法。4.2安全生產(chǎn)教誨與培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部要經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣教活動(dòng)，使廣大員工真正結(jié)識(shí)到安全生產(chǎn)重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，防止為主”思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。每道工序開工前，參加施工所有人員由安全質(zhì)量部或工程管理部對(duì)所有員工進(jìn)行上崗前安全教誨，并做好記錄。教誨內(nèi)容涉及：安全技術(shù)知識(shí)、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點(diǎn)及該工程危險(xiǎn)源等。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。由施工技術(shù)部門組織對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)交底、闡明操作程序要點(diǎn)、該工程危險(xiǎn)源及采用相應(yīng)防范辦法，施工注意事項(xiàng)等。對(duì)于從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車輛駕駛、張拉等特殊工種人員，通過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。除進(jìn)行普通安全教誨外，還進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。項(xiàng)目專職安全員除進(jìn)行尋常普通安全教誨、宣傳外，還要充分運(yùn)用廣播、錄像、板報(bào)、警示牌等各種形式進(jìn)行安全知識(shí)普及宣傳。通過深化安全教誨，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必要進(jìn)行安全教誨和技術(shù)培訓(xùn)，緊記“安全第一”宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。4.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,增進(jìn)安全生產(chǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理是搞好施工安全重點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)安全管理以創(chuàng)立安全生產(chǎn)原則工地為目的，全面貫徹安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全技術(shù)辦法。管生產(chǎn)者必要管安全，從項(xiàng)目經(jīng)理到工班長，各級(jí)都要把安全施工放在第一位，嚴(yán)格規(guī)定、嚴(yán)格管理、抓典型、樹樣板，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。施工人員要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度4.4安全生產(chǎn)檢查開工前檢查驗(yàn)收制度。工程開工前，由項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同關(guān)于部門，對(duì)將開工項(xiàng)目進(jìn)行全面安全檢查驗(yàn)收，填寫事故易發(fā)點(diǎn)檢查表，確認(rèn)合格后方可開工。檢查驗(yàn)收重要內(nèi)容涉及：施工組織設(shè)計(jì)與否有安全辦法，施工機(jī)械設(shè)備與否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施與否符合規(guī)定，施工人員與否通過安全教誨和培訓(xùn)，施工方案與否進(jìn)行交底，施工安全責(zé)任制與否建立，施工中潛在事故和緊急狀況與否有應(yīng)急預(yù)案等。定期安全生產(chǎn)檢查。項(xiàng)目經(jīng)理每月組織一次由關(guān)于職能部門負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目專職安全員參加安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)