武漢二環(huán)線道路工程中央防撞墩施工方案

武漢市二環(huán)線東湖路段道路工程一標段中央防撞墩施工方案PAGEPAGE20目錄HYPERLINK\l"_Toc304622166"一、工程概況22HYPERLINK\l"_Toc304622167"二、工程實施情情況3HYPERLINK\l"_Toc304622168"三、工程特點33HYPERLINK\l"_Toc304622169"四、擬本工程項項目組織機構構5HYPERLINK\l"_Toc304622170"五、施工準備工工作5HYPERLINK\l"_Toc304622171"六、施工方法66HYPERLINK\l"_Toc304622172"1、原路面瀝青青破除和植筋筋6HYPERLINK\l"_Toc304622173"2、防撞墩施工工流程6HYPERLINK\l"_Toc304622174"3、主體工程主主要工序施工工方法6HYPERLINK\l"_Toc304622175"4、涂料工程施施工方法：77HYPERLINK\l"_Toc304622176"5、主體工程施施工要點8HYPERLINK\l"_Toc304622177"6、涂裝工程施施工要點9HYPERLINK\l"_Toc304622178"七、工程質量保保證措施122HYPERLINK\l"_Toc304622179"八、安全施工保保證措施133HYPERLINK\l"_Toc304622180"九、文明施工保保證措施166東湖路中央防撞撞墩方案一、工程概況二環(huán)線東湖路段段（東湖賓館館-中北路延長長線）道路工工程一標段中中的中央防撞撞墩南接東湖湖隧道終點（K5+6220），北至梨梨園廣場（K7+6000），全長1980m。二環(huán)線主主線為城市快快速路，設計計車速60km//h，黃鸝路為為城市次干道道Ⅰ級。包括1.9km道路拓寬改改造，1座地下車行行通道及6座地下人行行通道。東湖路設計主線線雙向6車道，主線線中間設置0.5666m寬的中央防防撞墩，兩側側各設7m寬輔道，路路幅寬55m，如圖1所示。圖1東湖路斷面圖圖1東湖路斷面圖東湖路中央防撞撞墩構造見圖圖2。圖2中央防撞墩構造示意圖圖2中央防撞墩構造示意圖東湖路中央防撞撞墩涂裝結構構層為：30μm厚881-DD05環(huán)氧封閉漆+881--D02刮涂型環(huán)氧氧膩子+100μm厚881-DD01環(huán)氧云鐵中中間漆+70μm厚881-DD01丙烯酸聚氨氨酯面漆。如如圖3所示。圖3中央防撞墩涂裝結構圖圖3中央防撞墩涂裝結構圖二、工程實施情情況1、工程開工時時間：2010年5月26日。2、對于防撞墩墩主體結構，原原設計中央防防撞墩采用C00A007設計圖紙，但但根據(jù)《武漢漢大道綜合改改造現(xiàn)場指揮揮部關于東湖湖路中央隔離離墩變更意見見》，2010年12月21日對中央防防撞墩進行了了變更，變更更編號為C00A007B；2011年4月29日，對檢查查井進行了優(yōu)優(yōu)化設計，變變更編號為C00A007C，原編號為C00A007B的變更作廢廢；對于防撞撞墩涂裝施工工，設計通知知采用圖3結構進行施施工，設計變變更圖紙后續(xù)續(xù)下發(fā)。3、原狀東湖路路路面結構：：30cm厚水泥石灰灰石屑+20cm厚素砼+6.5ccm厚AC-255C粗粒式瀝青青砼+2.5ccm厚AC-133C細粒式瀝青青砼，如圖4所示。為了了保證防撞墩墩與原有道路路形成一個整整體，需在原原道路砼基層層進行植筋，采采用320mm長的φ16鋼筋，間距150mm，植入砼基基層16cm，同時植筋筋后有利于結結構鋼筋的綁綁扎和固定，植植筋如圖5所示。三、工程特點1、防撞墩施工工長度較長，工工期緊，故需需分段（200m為一段）循循環(huán)施工，所所以必須合理理安排各階段段的工作時間間及相互交接接時間，且明明確各工序的的最遲交接時時間，以保證證工程如期竣竣工。2、本項目防撞撞墩工程要求求在檢查井處處斷開，斷開開范圍為以檢檢查井井蓋中中心兩側各53cm，此106cm范圍內采用用定制異型鍍鍍鋅鋼板盒子子進行安放，該該盒子不固定定，作為可移移動的直接放放在瀝青面層層上，方便檢檢查井檢修。3、本項目防撞撞墩工程須在在不阻斷交通通的條件下作作業(yè)施工，故故施工安全要要求高，需在在施工段需占占用主車道東東西側各一個個車道做為施施工場地，并并需設置臨時時圍擋。因每每個循環(huán)施工工時間不長，圍圍擋移動頻繁繁，只有通過過精心準備，富富有經(jīng)驗的施施工管理工程程師協(xié)同配合合，各工種緊緊密配合，才才有可能順利利完工。圖4原狀東湖路路面結構圖圖4原狀東湖路路面結構圖圖5防撞墩植筋示意圖圖5防撞墩植筋示意圖四、擬本工程項項目組織機構構項目經(jīng)理部由公公司精心挑選選的各部門優(yōu)優(yōu)秀人員組成成，所有人員員均非常了解解公司的組織織管理系統(tǒng)，相相互之間的配配合時間較長長，并且具有有良好的責任任心和團隊協(xié)協(xié)作精神，完完全可以保證證正常的施工工計劃和現(xiàn)場場突發(fā)事件能能夠在最短的的時間內得到到妥善的解決決。本項目工程設立立的組織機構構圖見圖6。圖6本工程組織機構圖圖6本工程組織機構圖安保部工程部設物部專業(yè)施工人員項目總工程師副經(jīng)理辦公室建設方等公司技術部管理方項目經(jīng)理五、施工準備工工作1、根據(jù)工程部部統(tǒng)計的位于于中央防撞墩墩上的檢查井井共26個，結合分分組施工，設設物部、工程程部按照設計計圖紙要求到到廠家進行異異型鋼模板的的定制工作，檢檢查井處異型型鍍鋅鋼板盒盒子26個（單邊長1m），加工尺尺寸如圖7所示，正常常段異型鋼模模板267組（每組單單邊長1.5m），模板加加工完成后逐逐個進行檢查查，尺寸誤差差嚴格按照相相關規(guī)范執(zhí)行行。2、測量組將道道路中線按直直線20m一個點，曲曲線5m一個點進行行放線。3、技術員測量量原路面中線線標高，5m一個點，根根據(jù)實測值計計算出原路面面與設計路面面的高差。4、防撞墩施工工方向為道路路兩端往中間間進行施工，即即分兩組作業(yè)業(yè)隊，一組從從東湖賓館往往黃鸝路口施施工，一組從從鳥語林往黃黃鸝路口施工工，根據(jù)施工工進度提前進進行臨時圍擋擋施工。圖7檢查井處異型鍍鋅鋼板盒子尺寸圖圖7檢查井處異型鍍鋅鋼板盒子尺寸圖六、施工方法1、原路面瀝青青破除和植筋筋為了保證鋼筋砼砼防撞墩與原原道路之間連連接牢固，需需將原路面中中線兩側各0.2833m范圍內的原原瀝青層破除除，在綁扎鋼鋼筋前采用32cm長φ16進行植筋，植植入深度為16cm，間距15cm。如圖5所示。2、防撞墩施工工流程防撞墩施工流程程：原瀝青路路面破除→基底清理→φ16鋼筋植筋→模板安裝→C30S6砼調平層澆澆筑→拆模，養(yǎng)護→防撞墩鋼筋筋綁扎→異型鋼模板板安裝，加固固→C30S6主體砼澆筑→拆模，養(yǎng)護→橫縫切割→鍍鋅鋼板盒盒子安放→砼表面處理→涂料施工→工程驗收。3、主體工程主主要工序施工工方法1）植筋。采用用32cm長φ16鋼筋，間距15cm植入原道路路基層16cm深，檢查井井處井蓋中心心兩側各53cm范圍內不植植筋，鋼筋與與鉆孔之間采采用植筋膠進進行填縫，以以保證鋼筋與與原砼基層連連接牢固。2）C30S66砼調平層。根根據(jù)實測標高高與設計路面面標高高差，計計算出哪些里里程段需要澆澆筑調平層，調調平層澆筑至至鋼模板底。3）鋼筋綁扎。按按設計綁扎鋼鋼筋，保護層層厚度為40mm，主筋(φ16@1550mm)、縱向分布布筋(φ12@1550mm)，綁扎搭接接長度不小于于35d。4）異型鋼模板板安裝。按照照設計標高及及邊線控制點點進行安裝，模模板標高調整整過程中，可可用1cm厚鋼片進行行調控。模板板固定時，上上部采用對拉拉螺桿，底部部采用膨脹螺螺栓進行固定定，為保證施施工質量，在在模板兩側外外采用木斜撐撐進行加固。5）主體砼澆筑筑。采用天泵泵或溜槽進行行澆筑，澆注注過程中要加加強振搗，保保證結構混凝凝土密實性。采采用插入式振振搗器振搗，每每處振搗時間間不得少于30秒。振搗過過程中應避免免碰撞鋼筋，做做到快插慢拔拔，避免產生生空洞，砼澆澆筑完成后及及時進行收面面。6）模板拆除。模板拆除的的順序和方法法,應按照配模模設計的規(guī)定定進行,遵循后支先先拆、先支后后拆的原則。拆拆模時,嚴禁用大錘錘和撬棍硬砸砸硬撬。板拆拆除時混凝土土強度應能保保證其表面及及楞角不因拆拆除模板受損損壞，方可拆拆除。拆下的的模板及時清清理粘連物，涂涂刷脫模劑，拆拆下的扣件及及時集中收集集管理。7）養(yǎng)護。采用用覆蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)護，養(yǎng)護水水采用飲用水水。8）橫縫切割。防防撞墩主體結結構每隔5m切縫，切縫縫寬3~5mm，深10mm，縫內用聚聚硫密封膠密密封。9）檢查井處異異型鍍鋅鋼板板盒子安放。檢檢查井處異型型鍍鋅鋼板盒盒子直接安放放在瀝青面層層上，安放時時，異型鍍鋅鋅鋼板盒子的的標高及線性性必需與兩側側接順。4、涂料工程施施工方法：1）涂裝工程師師指導涂裝施施工，嚴格按按照涂料生產產廠家的說明明和指導調節(jié)節(jié)組分配比和和涂料粘度范范圍保證涂料料的易刷性。2）刷涂前應用用電動攪拌器器將涂料攪拌拌均勻，使涂涂料充分熟化化。若發(fā)現(xiàn)涂涂料有結皮、顆顆粒、沉淀，應應用濾網(wǎng)過濾濾，除去顆粒粒沉淀。3）涂裝時應對對鄰近的非涂涂裝部位進行行遮蔽，將待待涂裝部位的的灰塵清除。4）每度涂裝工工作順序應自自上而下，刷刷涂層應平整整，厚度及表表面光澤應均均勻一致，無無明顯色差、刷刷痕、流掛、氣氣泡及針孔。5）防撞墩涂裝裝施工可采取取滾涂法。6）每一度涂裝裝工作開始時時，應由兩人人以上同時工工作。一邊涂涂裝一邊進行行濕膜的測試試并記錄。及及時讀取濕膜膜厚度以調整整涂裝施工，若若濕膜過厚則則用毛刷蘸溶溶劑后趕刷以以減少膜厚；；若濕膜過薄薄則及時補涂涂。7）認真檢查整整體涂層的外外觀效果如發(fā)發(fā)現(xiàn)缺陷（如如流掛等）則則應用360＃水砂紙再再用1000＃水砂紙打打磨至平整光光滑，再進行行修整。8）涂裝前檢測測：溫度、濕濕度測試。滿滿足要求再進進行涂裝。每每度涂裝前均均需進行測試試，只有滿足足要求時才能能進行涂裝。在在涂裝過程中中嚴禁進行“濕碰濕”的涂裝工藝藝。在涂裝工工作進行時應應合理安排工工作時間，應應避免整個工工作延續(xù)時間間過長（如：：至傍晚、可可能發(fā)生露水水或施工造成成危險）。9）在涂裝過程程中如發(fā)生相相對濕度變化化且超過85%，應停止涂涂裝工作。10）按工藝要要求涂刷各層層涂料，每兩兩度涂刷工序序之間，檢查查上度涂裝質質量，及時修修補涂裝缺陷陷，再進行下下度涂裝施工工。5、主體工程施施工要點1）鋼筋綁扎接接頭宜設置在在受力較小處處。同一縱向向受力鋼筋不不宜設置兩個個或兩個以上上接頭。2）同一構件中中相鄰縱向受受力鋼筋的綁綁扎搭接接頭頭宜相互錯開開。同一連接接區(qū)段內，縱縱向受拉鋼筋筋綁扎搭接接接頭面積百分分率不宜大于于50%。3）在模板安裝裝前，垃圾、刨刨花、鋸屑、泥泥土和鋼筋上上的油污、鱗鱗落的鐵皮等等雜物，應清清楚干凈。4）模板與混凝凝土的接觸面面應清理干凈凈并涂刷隔離離劑，但不得得采用影響結結構性能或妨妨礙裝飾工程程施工的隔離離劑。5）模板必須支支撐牢固，防防止變形，側側模斜撐的底底部應加設墊墊木。6）模板的對拉拉螺桿孔應平平直相對，穿穿插螺栓不得得斜拉硬頂。鉆鉆孔應采用機機具，嚴禁采采用電、氣鑿鑿孔。7）鋼楞宜采用用整根桿件，接接頭應錯開設設置，搭接長長度不應少于于200mm。8）澆筑過程中中，應控制混混凝土的均勻勻性和密實性性。混凝土到到場后應立即即澆筑入模，在在澆筑過程中中，如發(fā)現(xiàn)混混凝土拌合物物的均勻性和和稠度發(fā)生較較大的變化，應應及時處理。9）澆筑過程中中，應經(jīng)常觀觀察模板、支支撐的情況，當當發(fā)現(xiàn)有變形形、移位時，應應立即停止?jié)矟仓谠谝褲仓幕旎炷聊Y前前修整完好。10）混凝土澆澆筑應分層進進行，一般為為30cm~~50cm。11）振動棒插插入的間距為為40cm左右，振搗搗時間為15~300s，并且在20~30分鐘后對其其進行二次復復振。12）側模拆除除時的混凝土土強度應能保保證其表面及及棱角不受損損壞。13）模板拆除除后及時將露露出砼的對拉拉螺桿進行切切割，模板接接頭和模板錯錯臺全部打磨磨和批補圓滑滑。14）砼采用毛毛氈覆蓋，灑灑自來水進行行養(yǎng)護。6、涂裝工程施施工要點1）砼表面處理理涂料系統(tǒng)要對砼砼基層起到防防腐、保護、美美觀的作用，必必須在砼表面面形成一層牢牢固、耐久、耐耐候、抗物理理沖擊和內部部應變的保護護膜，所以基基層檢查與處處理十分重要要，是涂料與與砼基層能夠夠牢固連接的的關鍵。因此此，針對目前前砼基層可能能存在些的一一些問題，提提出以下處理理方案?？紤]慮到處理部位位與砼基層和和涂料的連接接牢固性，填填補材料均使使用環(huán)氧膩子子，以保證質質量。根據(jù)基層檢查結結果，針對基基層表面存在在的不同問題題應采用不同同的、有針對對性的、可行行的基層處理理方法：⑴砼表面光滑發(fā)發(fā)亮處拆除模板后混凝凝土面過于光光滑以至發(fā)亮亮的基層會存存在附著力不不佳的基層隱隱患，施工中中采?。篴采取與基底相相適應的底漆——本項目采取取強滲透性混混凝土面專用用環(huán)氧封閉漆漆，此底漆可以以滲透至基層層混凝土5~7毫米深處，在在加強基層強強度同時提供供強粘結力；；b將基層清理干凈并打磨至至毛面，且增加了底底層涂料與基基層的接觸咬咬合面積，并并保證基底干干燥、清潔、堅堅固；c在基層處理理后施涂一道道界面材料，提提高基面表面面能，降低表表面張力增強強表面吸附力力。⑵砼表面污漬。a浮灰、水泥泥渣及疏松部部位：宜采用用砂輪或鋼絲絲刷等打磨表表面，然后用用干凈的軟毛毛刷、壓縮空空氣清理干凈凈。b被銹跡污染染表面：可先先用鋼絲刷或或砂輪等打磨磨表面，遇頑頑固銹結，可可采用除銹劑劑洗滌，但不不得損壞基層層。⑶砼表面平整度度不足。對砼砼表面凸凹不不平部位，采采用打磨與批批填相結合的的方法，保證證砼表面觀感感，施工過程程應盡量減小小對砼基層的的損壞。2）涂裝施工⑴材料開桶采用專用啟桶器器啟開輔以密密封卷的油漆漆桶蓋；用棕毛刷將桶蓋蓋上的附著涂涂料刷入桶內內；清理好密封圈，在在余下材料密密封時使用。⑵材料混合將稀釋劑加入主主料容器內，并并攪拌均勻；；將固化劑慢慢注注入主料容器器內，并輔以以人工緩慢均均勻的攪拌；；按組份比例要求求混合好雙組組份后，采用用電動攪拌機機具對雙組份份材料進行充充分的拌合；；注意每次拌合材材料，以在可可使用時間內內用完的預備備量為準。材料拌合均勻后后，靜置10—15分方可使用用。⑶無氣噴涂采用無氣噴涂施施工大面與滾滾刷施工邊角角相結合的施施涂方法。⑷其它施工注注意事項涂料施工時，每每道工序必須須在上道工序序經(jīng)監(jiān)理驗收收合格后才能能進行施工。底漆：表面必須潔凈，無無浮灰、無水水泥渣、無油油跡；表面的含水率小小于8%，PH值6.58；表面平整度、清清潔度達到技技術要求；涂刷必須自上而而下進行，用用刷子先刷邊邊角等不易大大面積涂刷的的部位，然后后再大面積噴噴涂，注意不不重復涂刷，保保持均勻度；；按配合比例（主主料：固化劑劑：稀釋劑）配配制施工涂料料并添加稀釋釋劑，涂刷間間隔時間16小時；中層漆：中間層涂料涂裝裝必須在底層層完成后進行行涂裝，間隔隔時間16小時；涂膜表面必須達達到均勻、無無露底、無針針孔、無流掛掛、無皺紋等等不良現(xiàn)象。涂刷必須自上而而下進行，每每次涂刷以交交接處為界；；用刷子先刷刷邊角等不易易大面積涂刷刷的部位，然然后再大面積積施涂，涂膜膜厚度達到100um；按配合比例（主主料：固化劑劑：稀釋劑）配配制施工涂料料并添加稀釋釋劑，涂刷間間隔時間16小時；每遍涂裝間隔時時間必須符合合要求，若超超過規(guī)定時間間，必須在涂涂裝下遍涂料料前，將上遍遍涂層用細紗紗紙輕微打磨磨，并用清潔潔布擦試干凈凈，方可涂裝裝下遍涂料；；面漆：面層涂料涂裝必必須在中間層層涂料完成后后進行涂裝，間間隔時間16小時；涂膜表面必須達達到均勻、無無露底、無針針孔、無流掛掛、無皺紋等等不良現(xiàn)象；；涂刷必須自上而而下進行，每每次涂刷以交交接處為界；；用刷子先刷刷邊角等不易易大面積涂刷刷的部位，然然后再大面積積涂刷，涂膜膜厚度達到70um；按配合比例（主主料：固化劑劑：稀釋劑）配配制施工涂料料并添加稀釋釋劑，涂刷間間隔時間16小時；每次次調配的涂料料必須在規(guī)定定時間內完成成，不可因涂涂料固化變稠稠后再稀釋使使用。每遍涂裝間隔時時間必須符合合要求，若超超過規(guī)定時間間，必須在涂涂裝下遍涂料料前，將上遍遍涂層用細紗紗紙輕微打磨磨，并用清潔潔布擦試干凈凈，方可涂裝裝下遍涂料；；同一面的面層應應用同一批涂涂料，所有涂涂料在施涂前前的施涂過程程中，均應充充分攪拌，使使涂料均勻；；涂裝表面應應顏色一致，無無疙瘩、在距距1.5m處，斜視、正正視不接搓，無無刷紋。七、工程質量保保證措施1、遵循ISOO90022質量管理體體系，嚴格實實行三級質量量管理體系：：填報驗單填報質量資資料施工隊自檢質檢員監(jiān)理公司、業(yè)業(yè)主每道工序必須經(jīng)經(jīng)過質檢工程程師驗收合格格后，方可進進行下道工序序的施工。2、材料的控制制與管理：1）鋼材進場前前必須對其規(guī)規(guī)格、批號等等進行檢查，并并必須取樣進進行抽查，抽抽查合格方可可入庫使用。2）涂料材料進進場前必須仔仔細檢查其品品牌、顏色、批批號，檢驗合合格后，方可可入庫使用。施工過程中，必必須有專人配配料、發(fā)料、指指導施工。施施工人員應嚴嚴格遵守“倉庫管理制制度”，施工完后后，應將現(xiàn)場場剩余材料回回收入庫存，以以免造成浪費費和污染。3、施工中嚴格格技術交底制制度，實行技技術責任制：：施工前應嚴格進進行各級技術術交底，責任任人簽字交底底記錄作為工工程資料的一一部份歸檔。對對影響工期和和違規(guī)施工的的人員，必須須加以處罰。技術交底工作應應分級進行，做做到逐級深入入，技術交底底的要求；滿滿足施工規(guī)范范、規(guī)程、工工藝標準、質質量評定和建建設單位的合合理要求；所所有交底的資資料都是施工工中的技術資資料，要列入入技術檔案中中；必須以書書面形式進行行，有參加人人員的簽字；；整個工程的的施工，各分分部分項工程程均應作技術術交底；特殊殊和隱蔽工程程，更應作技技術交底；應應著重強調易易發(fā)生質量事事故與工傷事事故的工程及及部位，預防防各種事故的的發(fā)生；所有有交底使用的的施工圖、技技術文件必須須是有效版本本。4、工程資料的的控制：1）保證資料：：材料合格證證、檢測報告告、工程記錄錄等。2）評定資料：：鋼筋安裝分分項工程質量量評定，鋼模模板安裝分項項工程質量評評定，砼澆筑筑分項工程質質量評定，防防腐涂裝分項項工程質量評評定。3）綜合管理資資料：進場通通知書、基層層檢查報告、開開工報告、施施工組織設計計、各項技術術交底、各工工序施工技術術方案、施工工日記、施工工合同、工程程聯(lián)系單、工工序報驗單等等。八、安全施工保保證措施1、本工程涉及及工作戰(zhàn)線較較長，施工安安全管理工作作量將更多。對對此我公司將將采取以下措措施預防安全全隱患出現(xiàn)：：1）建立以項目目經(jīng)理為首的的安全管理體體系，嚴格執(zhí)執(zhí)行《項目安安全生產保證證體系》。項項目經(jīng)理指派派專職安全員員負責現(xiàn)場安安全施工工作作，施工班組組設兼職安全全員。項目經(jīng)經(jīng)理應監(jiān)督安安全員認真上上崗到位執(zhí)行行監(jiān)督和檢查查，使安全管管理工作橫向向到邊，縱向向到底，形成成安全生產管管理體系。2）建立入場教教育制度、項項目安全交底底制度沒有受受過安全教育育的施工人員員不得進入現(xiàn)現(xiàn)場。對施工工復雜性和危危險部分的施施工，在下達達生產任務的的同時要進行行安全交底。向向施工人員講講清施工方法法和安全注意意事項。交底底后雙方在交交底記錄上簽簽字。3）建立日常安安全檢查制度度。項目經(jīng)理理應每周負責責組織有關人人員對施工機機械機具、電電氣設備、作作業(yè)環(huán)境、人人員操作等進進行檢查；專專職安全員每每周對同一工工作面進行巡巡視，且不少少于三次。每每次均需填寫寫《現(xiàn)場巡視視記錄》；班班組長每天班班前班后對自自己負責的工工作面進行安安全檢查，并并填寫《安全全隱患報告》，并并將檢查結果果匯總，提交交工地專職安安全員。專職職安全員應及及時對檢查匯匯總結果進行行分析，并及及時派技術人人員排除安全全隱患。4）施工現(xiàn)場人人員必須配戴戴安全帽。特特種作業(yè)人員員必須按市勞勞動部門規(guī)定定培訓持證方方可上崗。5）施工現(xiàn)場的的道路應暢通通無阻，夜間間應設照明、加加強值班、巡巡邏。6）施工現(xiàn)場倉倉庫要按規(guī)定定設置消防器器材。7）施工現(xiàn)場用用電，應嚴格格按照用電的的安全管理規(guī)規(guī)定辦事，加加強施工現(xiàn)場場用電，以便便防止電器傷傷人事件發(fā)生生。8）有安全技術術資料，包括括安全技術措措施、安全技技術交底、安安全例會記錄錄、安全隱患患報告等文件件，都需歸檔檔留存。2、現(xiàn)場安全措措施制度：1）現(xiàn)場所有施施工人員必須須遵守國家法法律、法規(guī)和和上級安全生生產主管部門門頒發(fā)的有關關安全生產、消消防法規(guī)的有有關規(guī)定。2）嚴禁赤腳、赤赤膊或穿拖鞋鞋施工，要樹樹立高度安全全意識以防患患于未然。3）要求施工人人員文明禮貌貌，態(tài)度積極極，對管理人人員提出的問問題應及時做做出回應。要要求整改的工工作立即整改改，不許拖延延及頂撞。如如發(fā)生拖延及及頂撞，將逐逐出現(xiàn)場。4）現(xiàn)場施工人人員應隨時注注意安全，不不傷害他人，不不傷害自己，不不被他人傷害害。5）嚴禁在倉庫庫和施工現(xiàn)場場吸煙。6）施工人員在在進入現(xiàn)場及及施工過程中中，不得隨意意丟棄物品、垃垃圾，應隨時時保持現(xiàn)場清清潔。7）施工人員操操作地點和周周圍必須清潔潔整齊，做到到活完腳下清清，工完場地地清，灑在地地上的漆斑等等應及時清除除。8）電氣控制箱箱必須有持證證的專業(yè)人員員操作，無操操作證人員不不允許私自開開動。現(xiàn)場施施工臨時水電電要有專人管管理，線路要要敷設整齊，不不得私拉、亂亂接電線。9）在除銹、鏟鏟除污染物及及附著物時，應應對眼睛進行行護目保護。10）施工人員員應注意防毒毒污染，下班班時和吃飯前前應洗手。3、涂裝作業(yè)的的防火安全1）涂料必須儲儲存在于燥、陰陰涼、通風、隔隔熱、無陽光光直接照射的的庫房內。2）在庫房內應應盡可能的少少堆放涂料，最最好只儲存不不足一個月用用量的涂料；；涂料桶的堆堆放最好不超超過兩層，且且不直接放于于水泥地上，以以防止腐蝕包包裝橢而造成成泄漏。3）庫房周圍不不得有火源，且且不能同時堆堆放其他可燃燃或助燃材料料（如氧化劑劑、鋅粉、鋁鋁粉、鎂粉等等）。4）涂料倉庫和和涂裝車問嚴嚴禁明火及吸吸煙，不得穿穿帶釘子的鞋鞋，不得動用用鐵器敲打和和開桶等，機機動車禁止入入內。5）使用的所有有電器設備必必須符合防爆爆要求。6）使用的涂料料、溶劑等易易燃物品，只只能領取當班班用量，下班班前應將剩余余物品退回庫庫房，統(tǒng)一保保管。7）涂料倉庫和和涂裝車間必必須配備足夠夠的消防器材材，噴漆車間間、調漆室和和HYPERLINK"/linhuayejishu/03_lb_369.html"涂料庫內每50mm2應保證有有兩個泡沫滅滅火器和一把把鐵鍬。4、交通疏導措措施：交通疏導措施是是一項跨越或或占用既有道道路進行工程程施工，對交交通造成一定定影響時，需需要引導行人人和車流改道道或繞道通行行，以減輕施施工路段交通通壓力的技術術措施。交通通疏導措施可可分為作業(yè)區(qū)區(qū)域交通疏導導和外圍交通通疏導措施。1、交通疏導標標志及警示標標志的布置在警告區(qū)內應設設置施