2023年全國公路水運工程試驗檢測師《道路工程》考前沖刺備考200題（含詳解）

PAGEPAGE12023年全國公路水運工程試驗檢測師《道路工程》考前沖刺備考200題（含詳解）一、單選題1.根據《公路工程質量檢驗評定標準》，3公里的一路段瀝青路面應按()進行質量評定。A、分項工程B、分部工程C、單項工程D、單位工程答案：B解析：路面工程每10km或者每標段為單位工程，1-3km路段的路面工程為分部工程。2.下列有關干砌擋土墻實測項目說法錯誤的有()。A、斷面尺寸是關鍵項目B、表面平整度是關鍵項目C、頂面高程用水準儀檢測D、斷面尺寸用尺量答案：B解析：JTGF80/1-2017:P193.下列屬于無機結合料穩(wěn)定材料快速養(yǎng)生試驗方法試驗步驟的是()。①將高溫養(yǎng)護室的溫度調至規(guī)定的溫度60℃±1℃，濕度也保持在95%以上，并能自動控溫控濕。②試件從試模內脫出并量高稱重后，中試件和大試件應裝入塑料薄膜袋內。試件裝入塑料袋后，將袋內的空氣排除干凈，扎緊袋口，將包好的試件放入養(yǎng)護室。③將制定的試件量高稱重后，小心裝入塑料薄膜袋內。試件裝入塑料袋后，將袋內的空氣排除干凈，并將袋口用麻繩扎緊，將包好的試件放入養(yǎng)護箱中。④養(yǎng)生期的最后一天，將試件從高溫養(yǎng)護室內取出，涼至室溫（約2h），再打開塑料袋取出試件，觀察試件有無缺損，量高稱重后，浸入20℃±2℃恒溫水槽中，水面高出試件頂2.5cm。浸水24h后，取出試件，用軟布擦去可見自由水，稱重量高后，立即進行相關試驗。⑤在養(yǎng)生期的最后一天，將試件取出，觀察試件的邊角有無磨損和缺塊，并量高稱重，然后將試件浸于20C±2℃的水中，應使水面在試件頂上約2.5cm。A、①②③B、④②⑤C、①③④D、②③④答案：C解析：①③④為快速養(yǎng)生試驗方法步驟，其余為標準養(yǎng)生試驗方法。所以答案為C．4.土工織物的拉伸強度的單位是（）。A、kN/mB、MPaC、ND、kPa答案：A解析：公式2-125釋義中拉伸強度單位是kN/m。5.車轍試驗時，恒溫室的溫度要求為（）。A、60℃±0.1℃B、60℃±0.5℃C、60℃±1℃D、60℃±1.5℃答案：C解析：《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》P267頁，試驗步驟：將試件連同試模一起，置于已達到試驗溫度60℃±1℃的恒溫室中，保溫不少于5h，也不得超過12h。在試件的試驗輪不行走的部位上，粘貼一個熱電偶溫度計（也可在試件制作時預先將熱電偶導線埋入試件一角），控制試件溫度穩(wěn)定在60℃±0.5℃。6.粗集料洛杉磯磨耗試驗，通常要求磨耗機以30-33r/min的轉速轉動()轉后停止。A、350B、400C、450D、500答案：D解析：粗集料洛杉磯磨耗試驗(JTGE42-2005T0317)規(guī)定，對于常用粗集料，要求以30-33r/min的轉速轉動500轉后停止。7.水泥膠砂除24h齡期或延遲至48h脫模的試體外，任何到齡期的試體應在試驗（破型）前（）從水中取出準備試驗。A、5minB、10minC、15minD、30min答案：C解析：水泥膠砂強度試驗（JTGE30-2005T0506）規(guī)定，除特殊要求外，任何到齡期的試體應在試驗（破型）前15min從水中取出，擦去試體表面沉積物，并用濕布覆蓋至試驗為止。8.泌水率測定試驗中，自抹面開始計算時間，在前60min，每隔10min用吸液管吸出泌水一次，以后每隔()min吸水一次，直至連續(xù)三次無泌水為止。A、10B、15C、30D、25答案：C解析：自抹面開始計算時間，在前60min，每隔10min用吸液管吸出泌水一次，以后每隔30min吸水一次，直至連續(xù)無泌水為止。所以答案為C。9.土工格柵的拉伸試驗，每個試樣至少為（）寬，并具有足夠長度。A、100mmB、150mmC、300mmD、200mm答案：D紡類土工織物試樣寬度為200mm±1mm（不包括邊緣）。10.根據《公路工程質量檢驗評定標準》，在分部工程中，根據施工工序、工藝或材料等劃分的是()。A、單位工程B、分項工程C、分部工程D、工序工程答案：B解析：在分部工程中，根據施工工序、工藝或材料等劃分的工程為分項工程。11.普通混凝土標準試件經28d標準養(yǎng)護后測得抗壓強度為30MPa，同時又測得同批混凝土飽水后的抗壓強度為28.9MPa，干燥狀態(tài)測得抗壓強度為32.5MPa，該混凝土的軟化系數(shù)為（）A、89%B、92%C、96%D、11%答案：A解析：軟化系數(shù)=飽水后抗壓強度/干燥狀態(tài)抗壓強度12.在壓縮試驗所做出的e-lgp曲線上，對應于曲線過渡到直線段的拐彎點的壓力值是（）。A、先期固結壓力B、上覆壓力C、自重壓力D、水壓力答案：A解析：在壓縮試驗所做出的e-lgp曲線上，對應于曲線過渡到直線段的拐彎點的壓力值是土層歷史上所曾經承受過的最大固結壓力，即先期固結壓力Pc。13.設計空隙率可達20%的瀝青混合料類型是（）。A、ACB、SMAC、OGFCD、AM答案：C解析：OGFC空隙率大于18%，用體積法測定瀝青混合料的毛體積相對密度及毛體積密度，用于瀝青混合料體積參數(shù)的計算。14.路面結構層厚度的檢測一般與()同時進行。A、強度B、承載能力C、壓實度D、抗滑能力答案：C解析：路面結構層厚度的檢測可與壓實度的檢測同時迸行，當用灌砂法進行壓實度檢測時，可通過量取試坑的深度，從而得到結構層的厚度。15.真空法測試瀝青混合料理論最大相對密度時，可選用的負壓容器（）。A、有2種B、有3種C、有4種D、有5種答案：B解析：表6-16，A類容積大于2000ml耐壓玻璃等，B類容積大于2000ml的真空容量瓶器，C類4000ml耐壓真空干燥器。16.進行水泥強度檢驗時，水泥膠砂組成中水泥和標準砂的比例是()。A、1:2B、1:3C、1:4D、1:5答案：B解析：水泥與ISO砂的質量比為1:3，水灰比0.5，每鍋膠砂材料組成為水泥：標準砂：水=450g：1350g：225ml。17.準確稱取水泥試樣質量60.00g，將無水煤油倒入李氏瓶要求刻度，恒溫并記錄V?為0.5mL，將水泥試樣按要求仔細裝入瓶中，反復搖動排出氣泡，恒溫并記錄第二次讀數(shù)V?為21.0mL，水泥密度為（）。A、2.90g/cm3B、2.9g/cm3C、2.93g/cm3D、2.86g/cm3答案：C解析：水泥密度測定（GB/T208-2014），ρ=m/（V?-V?），結果精確至0.01g/cm3。18.關于木質素纖維進行灰分含量測試中，下列步驟正確順序為（）。①加熱高溫爐至試驗溫度：595~650℃。②取出坩堝，放入干燥器中冷卻（不少于30min），稱取坩堝質量m，精確至0.Olg。③將瓷坩堝放入高溫爐中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷卻后稱取質量m3，精確至0.01g.④稱取烘干過的纖維m=2.00g±0.10g，放入瓷坩堝中，然后將瓷坩堝置于預熱的高溫爐中，615℃恒溫2h。A、①②③④B、①③④②C、③①④②D、③④①②答案：B解析：關于木質素纖雛進行灰分含量測試，正確試驗步驟順序為①③④②。19.混凝土抗折（抗彎拉）強度試驗采用100mm×100mm×400mm非標準試件時，所取得的抗折強度值應乘以尺寸換算系數(shù)()。A、0.85B、0.95C、1D、1.05答案：A解析：混凝土抗折（抗彎拉）強度試驗非標準試件尺寸換算系數(shù)0.85。所以答案為A。20.在壓縮試驗所做出的e-lgp曲線上，對應于曲線過渡到直線段的拐彎點的壓力值是()。A、先期固結壓力B、上覆壓力C、自重壓力D、水壓力答案：A解析：在壓縮試驗所做出的e-lgp曲線上，對應于曲線過渡到直線段的拐彎點的壓力值是土層歷史上所曾經承受過的最大固結壓力，即先期固結壓力Pc。21.針入度試驗通常在()溫度測針入度，該溫度大約為熱拌瀝青混凝土路面的平均服務溫度。A、20℃B、25℃C、30℃D、35℃答案：B解析：標準試驗條件為溫度25℃，載重100g，貫入時間5s。22.礦粉的密度及相對密度試驗，同一試樣應平行試驗兩次，取平均值作為試驗結果。兩次試驗結果的差值不得大于()。A、0.01g/cm3B、0.02g/cm3C、0.05g/cm3D、0.1g/cm3答案：A解析：礦粉的密度及相對密度試驗(JTGE42-2005T0352)對試驗結果的精密度和允許誤差的要求：同一試樣兩次試驗結果的差值不得大于0.01g/cm3。23.浸水馬歇爾試驗中，其中一組馬歇爾試件是在60℃熱水中恒溫30min，另一組的保溫時間（）。A、為12hB、為24hC、為36hD、為48h答案：D解析：浸馬歇爾試驗方法與標準馬歇爾試驗方法的不同之處在于，試件在已達規(guī)定溫度恒溫水槽中的保溫時間為48h，其余步驟均與標準馬歇爾試驗方法相同。24.水泥穩(wěn)定材料用于極重、特重交通等級的高速公路和一級公路基層，7d無側限抗壓強度標準為()。A、5.0MPaB、4.0-6.0MPaC、6.0MPaD、5.0一7.OMPa答案：D解析：（JTG/TF20-2015）規(guī)定了水泥穩(wěn)定材料用作高速公路和一級公路基層的7d無側限抗壓強度標準：對于極重、特重交通，為5.0-7.OMPa；對于重交通，為4.0-6.0MPa；對于中、輕交通，為3.0-5.0MPa。用于高速公路和一級公路底基層時，對于極重、特重交通，為3.0-5.0MPa；對于重交通，為2.5-4.5MPa；對于中、輕交通，為2.0-4.0MPa。25.當液性指數(shù)為0時，土處于()。A、液限B、塑限C、縮限D、固態(tài)答案：B解析：液性指數(shù)=（天然含水率-塑限）/（液限-塑限）；當液性指數(shù)=0時，天然含水率=塑限，土處于塑限。26.某分項工程評定為不合格，應進行整修或返工處理直到（）。A、優(yōu)B、合格C、不合格D、無法評定答案：B解析：某分項工程評定為不合格，應進行整修或返工處理直到合格。27.隨著瀝青含量的增加，以下指標會持續(xù)增加的是()。A、穩(wěn)定度B、空隙率C、密度D、流值答案：D解析：隨著瀝青用量的增加，瀝青與礦粉交互作用形成結構瀝青，混合料的強度逐漸增加，但持續(xù)增加會形成多余的自由瀝青，會在礦料間起到潤滑作用。即穩(wěn)定度和密度隨瀝青用量的增加而增加，但到達一定程度后卻逐漸減小。由于瀝青用量的增加，逐步填充礦料間的空隙，所以空隙率隨瀝青用量的增加而逐漸減小，浙青飽和度隨瀝青用量的增加而逐漸增加。流值隨瀝青用量的增加而增加。28.檢驗高速公路表面層的摩擦系數(shù)，可采用摩擦系數(shù)測定車測定()。A、縱向摩擦力系數(shù)B、橫向摩擦力系數(shù)C、20℃時的擺值D、以上均不對答案：B解析：測定車以一定速度在潮濕路面上行駛時，試驗輪胎受到側向摩阻作用。此摩阻力除以試驗輪上的載重，即為橫向力系數(shù)，摩擦系數(shù)測定車測定的是橫向力系數(shù)。29.土基回彈模量Eo的單位是()。A、AMNB、BkNC、CkgD、DMPa答案：D解析：Eo=（πD/4）×（Σpi/Σli)1-μo2),Eo土基回彈模量（MPa）；D剛性承載板直徑30cm；Pi對應與li的各級壓力值；li結束試驗前的各級實測回彈變形值；μo土的泊松比，根據設計規(guī)范規(guī)定選用，一般取0.35。30.用100g錐測定土的界限含水率，土達液限時的入土深度為（）。A、25mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：D解析：土的液限和塑限聯(lián)合測定法（JTGE40-2007T0118）規(guī)定，采用100g錐試驗，在h-w圖上查得縱坐標入土深度h=20mm所對應的橫坐標的含水率，即為該土的液限。31.級配是集料大小顆粒的搭配情況，它是影響集料()的重要指標。A、粒徑B、壓碎值C、吸水率D、空隙率答案：D解析：集料大小顆粒搭配的級配有多種形式，采用不同級配類型可以獲得不同的空隙率。32.用擺式儀測定路面抗滑性能時，重復5次測定的差值應不大于()BPN。A、1B、3C、5D、7答案：B解析：用擺式儀測定路面抗滑性能時，重復5次測定的最大值和最小值的差值應不大于3。所以答案為B。33.以下工程適合使用硅酸鹽水泥的是()。A、大體積混凝土工程B、早期強度要求高的工程C、耐熱混凝土工程D、受化學及海水侵蝕的工程答案：B解析：硅酸鹽水泥的特性是早期強度高；水化熱較大；抗凍性較好；耐腐性差；干縮較小，不適用于大體積混凝土結構、受化學及海水侵蝕的工程。34.飽和土體所受到的總應力為有效應力與（）之和。A、重力B、孔隙水壓力C、靜水壓力D、以上都有答案：B解析：飽和土體所受到的總應力為有效應力與孔隙水壓力之和。35.瀝青蠟含量試驗時，冷卻過濾裝置須放入（）溫度里完成冷凝、過濾過程。A、0℃B、-10℃C、-20℃D、-30℃答案：C解析：用適當工具攪拌冷液，使之保持溫度在-20℃±0.5℃；也可取低溫水槽作冷浴，此時冷卻液可采用1:1甲醇水溶液，低溫水槽應能自動控溫到在-℃±0.5℃。36.使用擺式儀測定路面抗滑值時，需要校核滑動長度，滑動長度應達到()標準。A、120mmB、126mmC、130mmD、136mm答案：B解析：校核滑動長度要求橡膠片兩次同路面接觸點距離應在126mm（即滑動長度）左右。若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底正面的調平螺絲來校正，重復此項校核直至滑動長度符合要求。37.在硅酸鹽水泥中加入適量的石膏能夠提高水泥石的強度，這主要是因為()。A、加入石膏加快了水泥的凝結硬化，使早期強度提高B、加入適量的石膏會對硅酸鹽水泥起到良好的緩凝作用，且生成的鈣礬石能夠提高水泥的強度C、加入石膏使水泥漿體中的水分增加，保證水泥的水化硬化正常進行，從而使強度提高D、加入石膏使水泥石內部更致密，使強度提高答案：B解析：在硅酸鹽水泥中加入適量的石膏會對硅酸鹽水泥起到良好的緩凝作用，且生成的鈣礬石能夠提高水泥的強度，但石膏摻量太大時可能危害水泥石的安定性。38.集料的含水率是石料在（）溫度下烘至恒重時所失去水的質量與石料干質量的比值百分率。A、105℃B、105℃±5℃C、105-110℃D、100℃±5℃答案：B解析：粗、細集料含水率試驗（JTGE42-2005T0305、T0332）規(guī)定，集料的烘干溫度為105℃±5℃。39.高速公路和一級公路基層、底基層，應驗證所用材料的7d無側限抗壓強度與（）齡期彎拉強度的關系。A、60dB、90dC、60d或90dD、90d或180d答案：D解析：P13（JTG/TF20-2015）規(guī)定，高速公路和一級公路應驗證所用材料的7d無側限抗壓強度與90d或180d齡期彎拉強度的關系。40.某路基填土施工速度快，土層排水不良，欲驗算其穩(wěn)定性，應采用（）。A、固結快剪或快剪B、快剪C、慢剪D、固結快剪答案：B解析：應采用快剪法。由于施工速度快，且土層排水不良，所以土樣所受到的剪切作用較快，且來不及排水固結。41.級配碎石或礫石用于基層時，高速公路和一級公路顆粒的公稱最大粒徑不宜大于（）。A、37.5mmB、53mmC、26.5mmD、4.75mm答案：C解析：級配碎石或礫石用作基層時，高速公路和一級公路公稱最大粒徑應不大于26.5mm,二級及二級以下公路公稱最大粒徑應不大于31.5mm；用作底基層時，公稱最大粒徑應不大于37.5mm。42.瀝青路面車轍損害按長度計算，檢測結果要用影響寬度()換算成面積。A、0.2mB、0.4mC、0.5mD、1m答案：B解析：縱向裂縫、橫向裂縫用影響寬度0.2m換算成面積；車轍用影響寬度0.4m換算成面積。43.下列說法正確的是（）。A、壓碎值越小，集料抗壓碎能力越差B、磨光值越低，抗滑性越好C、沖擊值越小，表示集料的抗沖擊性能越好D、磨耗值越大，表示抗磨耗性越好答案：C解析：沖擊值越小，表示集料的抗沖擊性能越好。所以答案為C。44.無機結合料穩(wěn)定類基層質量檢驗時，需檢測（）。A、立方體抗壓強度B、無側限抗壓強度C、抗折強度D、劈裂強度答案：B解析：半剛性基層和底基層材料強度，以規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d、浸水ld后的7d無側限抗壓強度為準。45.在混凝土中摻減水劑，若保持用水量不變，則可以提高混凝土的（）。A、強度B、耐久性C、流動性D、抗?jié)B性答案：C解析：減水劑能在用水量不變的前提下提高混凝土的流動性。46.應根據工程實際情況、抽檢資料以及對合同段工程質量評定結果，對施工單位交工驗收申請及其所附資料進行審查并簽署意見的單位是（）。A、建設單位B、監(jiān)理單位C、設計單位D、建設主管部門答案：B解析：監(jiān)理單位應根據工程實際情況、抽檢資料以及對合同段工程質量評定結果，對施工單位交工驗收申請及其所附資料進行審查并簽署意見。47.司篤克斯定理認為，土粒粒徑增大則土粒在水中沉降速度（）。A、不變B、減慢C、加快D、不定答案：C解析：司篤克斯（Stokes）定理：土粒越大，在靜水中沉降速度越快；反之，土粒越小則沉降速度越慢。48.新拌混凝土的工作性又稱（）。A、流動性B、可塑性C、穩(wěn)定性D、和易性答案：D解析：新拌混凝土的工作性又稱和易性，是指混凝土具有流動性、可塑性、穩(wěn)定性和易密性等幾方面的一項綜合性能。49.按土工織物寬條拉伸試驗規(guī)定，分別對縱向和橫向兩組試樣的拉伸強度、最大負荷下伸長率及待定伸長率下的拉伸力計算平均值和變異系數(shù)，拉伸強度和特定伸長率下的拉伸力精確至()位有效數(shù)字，最大負荷下伸長率精確至()，變異系數(shù)精確至()。A、3,0.1%,0.1%B、3,0.1%,0.2%C、4,0.1%,0.1%D、4,0.1%,0.2%答案：A解析：分別對縱向和橫向兩組試樣的拉伸強度、最大負荷下伸長率及待定伸長率下的拉伸力計算平均值和變異系數(shù)，拉伸強度和特定伸長率下的拉伸力精確至3位有效數(shù)字，最大負荷下伸長率精確至0.1%，變異系數(shù)精確至0.1%。所以答案為A。50.砂當量試驗時，需要根據測定的含水率按照()公式計算相當于120g干燥試樣的樣品濕重m?。A、m1=120×(100+w)B、m1=120/(100+w)C、m1=120×(1+0.01w)D、m1=120/(1+0.01w)答案：C解析：根據含水率的定義，濕料質量m?與干料質量m2的換算式為：m1=m2(1+0.01ω)。51.一般情況下，最佳瀝青用量OAC可以?。ǎ?。A、OAC?B、OAC?C、OAC?和OAC?的平均值D、OACmin和OACmax的中值答案：C解析：一般情況下，當OAC?及OAC?的結果接近時，可取兩者的平均值作為計算的最佳瀝青用量OAC?？筛鶕嵺`經驗和公路等級、氣候條件、交通情況，調整確定最佳瀝青用量OAC。52.下列不屬于水泥化學性質的是（）。A、有害成分B、不溶物C、燒失量D、安定性答案：D解析：水泥的化學性質包括有害成分、不溶物、燒失量、氯離子和堿含量。53.下列選項中，屬于粒料樁檢測的關鍵項目的是()。A、樁長B、樁徑C、樁距D、地基承載力答案：A解析：粒料樁的實測項目有：樁距、樁徑、樁長、粒料灌入率、地基承載力。54.不能用來評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的指標有（）。A、穩(wěn)定度B、流值C、動穩(wěn)定度D、殘留穩(wěn)定度答案：D解析：評價水穩(wěn)定性的指標有浸水殘留穩(wěn)定度和劈裂強度比。55.根據設計任務、施工管理和質量檢驗評定的需要，應在()將建設項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。A、施工階段B、施工準備階段C、竣工驗收階段D、質量檢驗評定階段答案：B解析：根據建設任務、施工管理和質量檢驗評定的需要，建設單位在施工準備階段組織施工單位和監(jiān)理單位，將建設項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。施工單位、工程監(jiān)理單位和建設單位應按相同的工程項目劃分進行工程質量的監(jiān)控和管理。56.下列()指標表征土工織物的孔徑特征。A、通過率B、孔徑C、滲透系數(shù)D、有效孔徑答案：D解析：土工織物有效孔徑試驗(JTGE50-2006T1144)干篩法，采用有效孔徑表征孔徑特征。57.灌砂法測定壓實度時，對灌砂筒下部圓錐體內砂的質量標定，需重復測定（）次。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：對灌砂筒下部圓錐體內砂的質量標定，至少三次。最后取其平均值，準確至lg。58.采用布洛克菲爾德黏度計測定不同溫度的表觀黏度，繪制黏溫曲線，一般可采用135℃和（）的表觀黏度，根據需要也可以采用其他溫度。A、100℃B、150℃C、175℃D、180℃答案：C解析：結合我國實踐，可采用135℃和175℃，也可根據需要采用其他溫度。59.()越大，表示土粒分布范圍越大。A、粒徑B、不均勻系數(shù)C、塑性指數(shù)D、曲率系數(shù)答案：B解析：土的不均勻系數(shù)描述土顆粒級配的不均勻程度，反映土在級配曲線上的土粒分布范圍。曲率系數(shù)則是描述顆粒級配曲線的整體形態(tài)，表明某粒組是否缺失。60.SMA所屬的瀝青混合料結構類型是（）。A、懸浮密實型B、骨架密實型C、骨架空隙型D、均勻密實型答案：B解析：SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,是一種典型的骨架密實型結構。多選題1.瀝青混合料中，各種集料按照一定比例搭配，為了達到密級配要求，可以采用()類型。A、連續(xù)級配B、間斷級配C、開級配D、半開級配答案：AB解析：連續(xù)級配和間斷級配都可以設計出空隙率為3%-6%的密級配瀝青混合料，而開級配和半開級配的空隙率則較大，依據(JTGF40-2004)，一般開級配的設計空隙率>18%，半開級配的設計空隙率為6%-12%。2.下面對粗集料壓碎值試驗（行標）的描述正確的是()。A、選用石料若過于潮濕則需加熱烘干，烘箱溫度100℃，烘干時間不超過4hB、將試樣分2次（每次數(shù)量大體相同）均勻裝入試模中C、用2.36mm標準篩篩分經壓碎的全部試樣，可分幾次篩分，均需篩到在1min內無明顯的篩出物為止D、石料壓碎值為試驗后通過2.36mm篩孔的細料質量與試驗前試樣質量的比值答案：ACD解析：B選項應為：將試樣分3次（每次數(shù)量大體相同）均勻裝入試模中。3.粗集料的表觀體積包括()。A、礦質實體體積B、空隙體積C、開口孔隙體積D、閉口孔隙體積答案：AD解析：按照粗集料表觀密度的定義，其表觀體積是指不包括開口孔隙在內的體積，由固體體積和閉口孔隙體積構成。4.有關烘干法測土的含水率試驗，說法正確的是（）。A、本法是測定含水率的通用標準法B、試驗時，取具有代表性試樣，放入稱量盒內，立即蓋好盒蓋，稱質量。C、可采用電熱烘箱和溫度能保持105~110℃的其他能源烘箱，也可用紅外線烘箱D、本試驗須進行二次平行測定，取其算術平均值答案：ABCD解析：本題考點為烘干法測土的含水率試驗要點。選項均正確，所以答案為ABCD。5.摻外加劑混凝土的配合比設計中，確定單位用水量的依據有（）。A、集料品種和規(guī)格B、外摻劑類型和摻量C、施工和易性D、水泥用量答案：ABC解析：摻外加劑混凝土的配合比設計中，確定單位用水量的依據有：集料品種和規(guī)格、外摻劑類型和摻量以及施工和易性。6.測定各種石灰的有效氧化鈣含量，需要使用（）試劑。A、蔗糖（分析純）B、酚酞指示劑C、0.1%甲基橙水溶液D、1mol/L鹽酸標準溶液答案：ABC解析：JTGE51-2009P287.工程實測項目檢測計分采用（）方法。A、數(shù)理統(tǒng)計法B、合格率法C、專家評分法D、監(jiān)理人員評分法答案：AB解析：應用數(shù)理統(tǒng)計方法計分的項目包括：路基、路面壓實度，路面結構層厚度，路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值，路面橫向力系數(shù)，半剛性基層和底基層材料強度，水泥混凝土彎拉強度，水泥混凝土抗壓強度，噴射混凝土抗壓強度，水混砂漿強度評定。8.路基路面現(xiàn)場測試選點方法有()。A、均勻法B、隨機法C、定向法D、連續(xù)法E、E綜合法答案：ABCDE解析：路基路面現(xiàn)場測試選點方法有均勻法、隨機法、定向法、連續(xù)法、綜合法。9.下列有關瀝青路面面層厚度的說法，正確的是()。A、瀝青路面結構層厚度按代表值和單個合格值的允許偏差進行評定B、按規(guī)定頻率，采用挖驗或鉆取芯樣測定厚度C、路面結構層厚度測定可以與壓實度的鉆孔法一起進行D、高速公路和一級公路除檢查瀝青鋪筑層總厚度外，還應檢查上面層厚度答案：ACD解析：瀝青路面結構層厚度按代表值和單個合格值的允許偏差進行評定，按規(guī)定頻率，采用鉆取芯樣測定厚度，高速公路和一級公路除檢查瀝青鋪筑層總厚度外，還應檢查上面層厚度。10.摻外加劑的普通混凝土配合比設計中，下列說法正確的是()。A、以抗彎拉強度作為主要設計指標B、單位用水量可根據外加劑的減水率，通過計算確定C、外加劑摻量按混凝土中膠凝材料用量和外加劑摻量確定。D、砂石用量按質量法計算答案：BC解析：摻外加劑的混凝土配合比設計以普通混凝土配合比設計為基礎，仍然以抗壓強度作為主要設計指標；外加劑摻量為：膠凝材料用量乘以外加劑摻量；摻外加劑混凝土的單位用水量計算公式為：mwa=mwo(1-β)，其中，β為外加劑的減水率；砂石用量按質量法或者體積法計算。11.用乳化瀝青作透層油時，要通過試灑試驗確定乳化瀝青的().(2017)A、滲透深度B、稠度(粘度)C、破乳速度D、單位面積灑布量答案：AD12.采用水泥、石灰綜合穩(wěn)土時，若水泥用量占結合料總量≥30%，水泥與石灰的比例宜取（）。A、60:40B、50:50C、40:60D、30:70答案：ABC解析：JTG/TF20-2015《公路路面基層施工技術細則》P18頁，當水泥用量占結合料總量不小于30%時，應按水泥穩(wěn)定材料的技術要求進行組成設計，水泥與石灰的比例宜取60:40、50:50或40:60。13.瀝青混合料所用瀝青應根據()來綜合選擇。A、氣候條件B、混合料類型C、道路等級及交通條件D、路面類型答案：ABCD解析：瀝青混合料所用瀝青應根據氣候條件和瀝青混合料類型、道路等級、交通性質、路面性質、施工方法及當?shù)厥褂媒涷灥龋浖夹g論證后確定。14.下列關于EDTA標準曲線正確的是（）。A、不同齡期的無機結合料穩(wěn)定材料，應用不同的EDTA二鈉消耗量的標準曲線B、EDTA標準液滴定過程，溶液顏色由玫瑰紅色變?yōu)樽仙?，并最終變?yōu)樗{色C、若結合料劑量較大時，可不做素集料和低劑量結合料的試樣，而直接做高劑量試驗D、每一個試樣，需加入2倍試樣質量體積的10%氯化銨溶液浸泡答案：ABD解析：水泥或石灰計量測定方法（EDTA滴定法中），混合料組成的計算:計算出配制不同結合料劑量時需要的干土質量、結合料劑量以及加水量。15.熱拌瀝青混合料施工溫度測定，報告中每車瀝青混合料應測試()溫度。A、到達現(xiàn)場溫度B、出廠溫度C、攤鋪溫度D、拌和溫度答案：ABC解析：拌和溫度不屬于施工檢測溫度。施工溫度包括出廠溫度和到達現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓和終壓的內部溫度。16.影響路面抗滑性能的因素有()。A、路面表面特性B、氣候條件C、路面平整度D、車輛情況答案：ABD解析：路面抗滑性能是指車輛輪承胎受沿路面表面滑動時，所承受的摩擦阻力的大小。影響路面抗滑性能的因素有：(1)車輛情況：車輛的剎車性能、行駛速度及輪胎特性等。(2)氣候條件：氣候影響路面的抗滑性能，其影響主要來自于路面上的水膜及季節(jié)性變化。(3)路面表面特性：輪胎與路面之間摩擦力的大小除與車輛及氣候因素有關外，最重要的是與道路設計參數(shù)、路面材料及構造密切相關。17.《公路工程質量檢驗評定標準>(JTGF80/1-2017)規(guī)定，摩擦系數(shù)可采用()進行檢測。A、擺式儀B、構造深度C、紋理深度D、橫向力系數(shù)測定車答案：AD解析：《公路工程質量檢驗評定標準>(JTGF80/1-2017)規(guī)定，摩擦系數(shù)可采用擺式儀和橫向力系數(shù)測定車進行檢測。18.測定土的密度試驗方法有（）。A、環(huán)刀法B、蠟封法C、灌砂法D、灌水法答案：ABCD解析：測定土的密度試驗方法有環(huán)刀法、蠟封法、灌砂法、灌水法。所以答案為ABCD。19.無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗方法所采用的擊實筒有（）。A、小型擊實筒內徑100mm，高127mmB、中型擊實筒內徑122mm，高150mmC、大型擊實筒內徑152mm，高170mmD、特大型擊實筒內徑175mm，高200mm答案：AC解析：JTGE51-2009《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》P68頁，無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗（T0804）的擊實筒有小型和大型兩種，小型擊實筒內徑100mm，高127mm，容積997cm3；大型擊實筒內徑152mm，高170mm，容積為2177cm3，還配有環(huán)套、墊塊和底座。20.瀝青噴灑法施工瀝青用量測試方法所用的試驗儀具包括()。A、天平B、受樣盤C、皮尺D、地磅答案：ABCD解析：瀝青噴灑法施工瀝青用量測試方法所用的試驗儀具和材料包括：天平或磅秤；受樣盤；鋼卷尺或皮尺；地磅。21.下列關于新拌混凝土工作性的調整說法正確的是（）。A、組成材料一定的情況下，新拌混凝土流動性的主要因素是用水量B、水灰比大小應根據混凝土強度和耐久性的要求合理確定C、存在一合適的砂率使新拌混凝土的和易性最佳D、砂率越大，工作性越好答案：ABC解析：水泥混凝土存在一個合理砂率，即當水泥漿數(shù)量一定的情況下，能使混凝土拌和物獲得最大流動性而且保持良好黏聚性和保水性的砂率，這樣的砂率可稱為混凝土的最佳砂率。22.集料對新拌混凝土和易性的影響主要是（）。A、集料的級配B、顆粒形狀C、表面特征D、最大粒徑答案：ABCD解析：集料對新拌混凝土和易性的影響主要是集料的級配、顆粒形狀、表面特征及最大粒徑。所以答案為ABCD。23.瀝青可以測定O℃、10℃、15℃、25℃等溫度條件下的延度，拉伸速度可選用（）。A、1cm/minB、2cm/minC、3cm/minD、5cm/min答案：AD解析：依據瀝青延度試驗（JTGE20—2011：T0605），10℃、15℃、25℃或5℃溫度條件下的延度，拉伸速度可選用5cm/min±0.25cm/min；0℃低溫拉伸速度可采用1cm/min±0.5cm/min，應在報告中標明。24.路面厚度測試報告應計算包括檢測路段的()。A、厚度平均值B、標準差C、厚度代表值D、厚度極值答案：ABC解析：評定路段內路面結構層厚度按代表值和單個合格值的允許偏差進行評定。厚度代表值為厚度的算數(shù)平均值的下置信界限值。25.評價水泥混凝土拌和物工作性的指標有（）。A、坍落度B、黏聚性C、保水性D、細度答案：ABC解析：進行坍落度試驗時不僅要測定新拌混凝土的坍落度，而且要觀察棍度、含砂情況、黏聚性和保水性，綜合評定新拌混凝土的工作性。所以答案為ABC。26.有關瀝青混凝土面層彎沉測試評定中，下列情況正確的是（）。A、彎沉代表值應大于等于設計彎沉B、當路面溫度為20℃±2℃或瀝青面層厚度小于等于5cm時，不必進行溫度修正C、評定結果只有兩種情況，即評分值要么合格，要么不合格D、路基、瀝青路面彎沉代表值計算新增濕度影響系數(shù)答案：BCD解析：彎沉代表值大于設計彎沉時，評定為不合格。27.路基路面幾何尺寸檢測的內容包括路基路面各部分的（）。A、寬度B、中線平面偏位C、縱斷面高程D、橫坡答案：ABCD解析：檢測以上內容以供施工、交竣工驗收及舊路調查使用。28.車轍測定的基準測量寬度應符合的規(guī)定是（）。A、對于高速公路，以發(fā)生車轍的一個車道兩側標線寬度中點到中點的距離為基準測量寬度B、對于二級及二級以下公路，有車道區(qū)畫線時，以發(fā)生車轍的一個車道兩側標線寬度中點到中點的距離為基準測量寬度C、對于二級及二級以下公路，無車道區(qū)畫線時，以發(fā)生車轍的一個設計車道寬作為基準測量寬度D、對于一級公路，以發(fā)生車轍的一個設計車道寬作為基準測量寬度答案：ABC解析：對于高速公路及一級公路，以發(fā)生車轍的一個車道兩側標線寬度中點到中點的距離為基準測量寬度。對于二級及二級以下公路，有車道區(qū)畫線時，以發(fā)生車轍的一個車道兩側標線寬度中點到中點的距離為基準測量寬度；無車道區(qū)畫線時，以發(fā)生車轍的一個設計車道寬作為基準測量寬度。29.《公路工程質量檢驗評定標準>（JTGF80/1-2017）規(guī)定，摩擦系數(shù)可采用（）進行檢測。A、擺式儀B、構造深度C、紋理深度D、橫向力系數(shù)測定車答案：AD解析：《公路工程質量檢驗評定標準>（JTGF80/1-2017）規(guī)定，摩擦系數(shù)可采用擺式儀和橫向力系數(shù)測定車進行檢測。30.水泥膠砂強度試驗的試件成型步驟中，每成型三條試件需稱量的材料用量為（）。A、水泥350g±2gB、水泥450g±2gC、ISO砂1050g±5gD、IS0砂1350g±5g答案：BD解析：每成型三條試件需稱量的材料及用量為：水泥450g±2g；ISO砂1350g±5g水225mL±1mL。所以答案為BD。31.可用于90號道路石油瀝青混合料壓實成型的溫度（）。A、是110℃B、是120℃C、是130℃D、是140℃答案：CD解析：石油瀝青的壓實溫度范圍為130-150℃。32.測定水泥膠砂強度的試驗中規(guī)定要測（）齡期的強度。A、24hB、48hC、7dD、28d答案：ABCD解析：水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）要求各齡期（試件齡期從水泥加水攪拌開始算起）的試件應在:齡期24h的±15min、齡期48h的±30min、齡期72h的±45min、齡期7d的±2h、齡期28d的±8h時間內進行強度試驗。33.目前，我國統(tǒng)一將布氏旋轉黏度測定方法作為標準方法，并規(guī)定黏-溫曲線的溫度為()。A、60℃B、135℃C、150℃D、175℃答案：BD解析：我國將布氏旋轉黏度測定方法作為標準方法，并規(guī)定測定黏-溫曲線的溫度為135℃和175℃。34.集料針片狀顆粒含量試驗中，下列描述正確的是（）。A、規(guī)準儀法如果需要，可以分別計算針狀顆粒和片狀顆粒的含量百分數(shù)B、用規(guī)準儀測定粗集料針片狀顆粒含量的測定方法，適用于水泥混凝土集料C、在一定情況下，規(guī)準儀法與游標卡尺法可以混用D、可以用規(guī)準儀法代替游標卡尺法判定瀝青混合料粗集料的形狀答案：AB解析：用規(guī)準儀測定粗集料針片狀顆粒含量的測定方法，僅適用于水泥混凝土集料；瀝青路面對粗集料針片狀顆粒要求更為嚴格，兩種不同用途的集料針片狀顆粒檢測應采用不同的方法，因此不能用規(guī)準儀法代替游標卡尺法判定瀝青混合料用粗集料的形狀。水泥混凝土用粗集料，規(guī)準儀法測定的針片狀顆粒含量要比T0312用卡尺法測定的要少得多，兩個方法不能混用。35.有關浮力法說法正確的有（）。A、浮力法適用于土的粒徑小于5mm的土B、本試驗目的是測定土顆粒的比重C、土的比重Gs=ms/(m3-m1-m2)*GwtD、試驗中采用干比重答案：BC解析：A選項浮力法適用于土的粒徑大于或等于5mm的土；D選項試驗中采用視比重。所以答案為BC。36.屬于工程項目質量保證資料的有()。A、原材料質量檢驗結果B、隱蔽工程施工記錄C、材料配合比試驗數(shù)據D、各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總圖表答案：ABCD解析：質量保證資料應包括以下六個方面：1.所用原材料、半成品和成品質量檢驗結果；2.材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據；3.地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料；4.質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總圖表；5.施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量影響分析；6.施工過程中如發(fā)生質量事故，經處理補救后，達到設計要求的認可證明文件等。37.硅酸鹽水泥的強度主要來源于（）礦物組成。A、C3SB、C3AC、CSD、C4AF答案：AC解析：硅酸鹽水泥的礦物組成中C3S含量最多，其次是C2S，它們的水化產物都是水化硅酸鈣和氫氧化鈣，使水泥具有了較高的強度。38.瀝青混合料類型按密級配可分為（）。A、瀝青混凝土B、瀝青穩(wěn)定碎石C、瀝青碎石D、瀝青瑪蹄脂碎石答案：ABD解析：瀝青碎石屬于半開級配混合料。所以答案為ABD。39.路面錯臺的測定結果應包括（）。A、測定的錯臺讀數(shù)D與各測點的距離繪成的縱斷面圖B、圖中標注的設計縱斷面高程C、圖中標注的最大錯臺位置D、圖中標注的最大錯臺高度Dm答案：ABCD解析：路面錯臺的測試以測定的錯臺讀數(shù)D與各測點的距離繪成的縱斷面圖作為測定結果，圖中應標明柏應斷面的設計縱斷面高程，最大錯臺的位置與高度Dm，準確至0.001m。40.采用5.4m彎沉儀在春季17℃情況下，測定8cm厚的瀝青路面彎沉值，計算代表彎沉值時應進行下列修正（）。A、彎沉儀支點變形修正B、溫度修正C、濕度修正D、軸載修正答案：BC解析：瀝青路面的彎沉以路表溫度20℃時為準，在其他溫度（超過20℃±2℃范圍）測試時，對厚度大于5cm的瀝青路面，彎沉值應予溫度修正。濕度修正根據當?shù)亟涷灤_定，如果溫度不是20℃，但是厚度小于5cm的瀝青路面，則不需要修正。41.下列不能作為高速公路基層的是（）。A、水泥穩(wěn)定碎石B、級配碎石C、石灰穩(wěn)定碎石D、水泥混凝土答案：CD解析：水泥穩(wěn)定碎石和級配碎石能用于高速公路基層。42.()可作為滲水試驗所用密封材料。A、防水膩子B、油灰C、橡皮泥D、玻璃密封膠答案：ABC解析：滲水試驗所用密封材料可以是防水膩子、油灰或橡皮泥。43.密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗，可以采用（）指標評價其耐久性。A、空隙率B、瀝青飽和度C、礦料間隙率D、殘留穩(wěn)定度答案：ABD解析：依據（JTGF40-2004），密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗采用空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度等指標評價其耐久性。44.振動臺法測試粗粒土的最大干密度，采用濕土法計算最大干密度時需要的已知量A、振畢密實試樣質量B、試筒橫斷面積C、振畢密實試樣含水率D、試樣表面至試筒頂面的距離答案：ABCD解析：對于濕土法，最大干密度=m/[V（l+0.01w）]其中m為振畢密實試樣質量；w為振畢密實試樣含水率；v為試樣體積，可以通過試筒橫斷面積和試樣表面至試筒頂面的距離計算得到，所以答案為ABCD。45.連續(xù)式平整度儀自動采集位移數(shù)據時()。A、A.測定間距為10mB、每一計算區(qū)間的長度為100mC、100m輸出一次結果D、每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結果的位移值表示答案：ABC解析：每10cm間距采集的數(shù)據是位移值，每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結果的標準差表示。46.常用的瀝青路面車轍測試方法有()。A、橫斷面尺法B、橫斷面儀法C、激光車轍儀法D、超聲波車轍儀法答案：ABCD解析：常用的瀝青路面車轍測試方法有橫斷面尺法、橫斷面儀法、激光或超聲波車轍儀法。所以答案為ABCD。47.下列關于水泥凝結時間的說法正確的是（）。A、水泥的凝結時間分為初凝時間和終凝時間B、水泥的凝結時間不會受水泥細度的影響C、水泥的初凝時間不能太短D、水泥的終凝時間不能太長答案：ACD解析：水泥的熟料礦物組成和細度會影響水泥的凝結硬化，因此會影響凝結時間。水泥的凝結時間分為初凝時間和終凝時間，工程上要求初凝時間不能太短，終凝時間不能太長。B選項應為：水泥的凝結時間會受水泥細度的影響。48.土的密度測試可用()方法。A、環(huán)刀法B、蠟封法C、水中重法D、灌水法答案：ABD解析：土的密度試驗(JTGE40-2007)方法較多，有環(huán)刀法、電動取土器法、蠟封法、灌砂法、灌水法。49.通過瀝青混合料的總量檢驗，可以對熱拌瀝青混凝土路面施工過程中（）進行現(xiàn)場檢測，并可計算攤鋪層的（）。A、礦料級配B、瀝青用量C、拌和溫度D、平均壓實厚度答案：ABCD解析：通過瀝青混合料的總量檢驗，不僅可計算攤鋪層的平均壓實厚度，而且還可通過所配置的自動采集記錄打印設備對礦料級配、瀝青用量、拌和溫度等進行實時監(jiān)控。50.車轍試驗中，碾壓輪的速度要求為（）。A、40次/minB、41次/minC、42次/minD、43次/min答案：BCD解析：試驗輪往返碾壓速度為42次/min±1次/min（21次往返/min）。51.鈣質生石灰和鎂質生石灰的技術指標是根據()確定的。A、CaO+Mg0的含量B、消化殘渣含量C、效Mg0的含量D、效CaO+Mg0的含量答案：BD解析：鈣質生石灰和鎂質生石灰的技術指標是根據未消化殘渣含量、有效CaO+Mg0的含量、Mg0的含量確定。52.摻外加劑的普通混凝土配合比設計中，下列說法正確的是（）。A、以抗彎拉強度作為主要設計指標B、單位用水量可根據外加劑的減水率，通過計算確定C、外加劑摻量按混凝土中膠凝材料用量和外加劑摻量確定。D、砂石用量按質量法計算答案：BC解析：摻外加劑的混凝土配合比設計以普通混凝土配合比設計為基礎，仍然以抗壓強度作為主要設計指標；外加劑摻量為：膠凝材料用量乘以外加劑摻量；摻外加劑混凝土的單位用水量計算公式為：mwa=mwo（1-β），其中，β為外加劑的減水率；砂石用量按質量法或者體積法計算。53.粗粒土的最大干密度的試驗方法有（）。A、振動臺法B、表面振動壓實儀法C、承載板法D、三軸試驗方法答案：AB解析：粗粒土和巨粒土的最大干密度試驗（JTGE40-2007T0132、TO133）規(guī)定采用振動臺法和表面振動壓實儀法。54.用于路堤加筋的土工合成材料可采用()。A、土工織物B、復合土工織物C、復合土工膜D、土工格柵答案：AD解析：用于路堤加筋的土工合成材料可采用土工織物和土工格柵。所以答案為AD。55.常用的粒度成分的表示方法有（）。A、表格法B、篩分法C、累計曲線法D、三角形坐標法答案：ACD解析：常用的粒度成分的表示方法有表格累計曲線法和三角形坐標法。所以答案為ACD。56.現(xiàn)場鉆芯取樣方法適用于（）。A、水泥混凝土面層B、瀝青混合料面層C、級配碎石基層D、公路路基答案：AB解析：基層、路基現(xiàn)場檢測一般不采用鉆芯取樣法。57.土工合成材料耐靜水壓試驗適用于（）。A、土工膜B、土工格柵C、復合土工膜D、土工網答案：AC解析：D土工合成材料耐靜水壓試驗適用于土工膜、復合土工膜。所以答案為AC。58.水泥膠砂強度試驗的試件成型步驟中，每成型三條試件需稱量的材料用量為()。A、水泥350g±2gB、水泥450g±2gC、ISO砂1050g±5gD、IS0砂1350g±5g答案：BD解析：每成型三條試件需稱量的材料及用量為：水泥450g±2g；ISO砂1350g±5g水225mL±1mL。所以答案為BD。59.對于水泥混凝土回彈儀，以下描述正確的是()。A、率定試驗結果不在規(guī)定范圍內，應保養(yǎng)再次率定B、混凝土回彈儀率定試驗宜在室溫條件下進行C、累計彈擊超2000次，應進行率定D、遭受嚴重撞擊，應進行率定答案：AB解析：累計彈擊超過2000次及遭受嚴重撞擊，應送檢定單位校驗。60.土工合成材料刺破強力試驗適用于（）。A、土工膜B、土工格柵C、土工織物D、土工網答案：AC解析：土工合成材料刺破強力試驗適用于土工膜、土工織物及其復合產品。所以答案為AC。判斷題1.某灰土層7d強度標準為0.80MPa，抽樣檢測時得到的強度平均值為0.85MPa，盡管如此，強度也可能不合格。()A、正確B、錯誤答案：A2.擺式儀測定路面抗滑值，當路面試驗溫度20℃時，不進行溫度修正。()A、正確B、錯誤答案：A解析：擺值受溫度影響很大，一般以20℃為標準溫度，當路面為其他溫度時應進行溫度修正。3.無機結合料穩(wěn)定土的無側限抗壓強度試驗，制件使用的試模內徑兩端尺寸有所不同。()A、正確B、錯誤答案：B解析：制件所用的試模內徑兩端尺寸相同，為圓柱體試件。4.路基和路面是公路的主要工程結構物。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：路基和路面是公路的主要工程結構物。所以答案為對。5.粗集料堅固性試驗中，于硫酸鈉溶液浸泡24h后再放于105℃±5℃的烘箱中烘烤4h即完成一個試驗循環(huán)。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：應浸泡20h后放在105℃±5℃烘箱中烘烤4h完成第一試驗循環(huán)。待試樣冷卻20-25℃后，開始第二次循環(huán)，從第二次試驗開始，在硫酸鈉中浸泡的時間及烘烤時間均控制在4h。6.在進行滲水時間測定路面滲水系數(shù)時，若滲水較快，水面從100mL降至500mL的時間不很長時，中間可以不讀數(shù)。()A、正確B、錯誤答案：A解析：若滲水較快，水面從100mL降至500mL的時間不很長時，中間可以不讀數(shù)。7.毛細水是重力作用下在土中移動的自由水。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：毛細水是土顆粒間微管道中的水，而重力水是重力作用下在土中移動的自由水。8.平整度是重要的檢測項目，故應采用數(shù)理統(tǒng)計的方法進行評定。()A、正確B、錯誤答案：B解析：按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的項目包括路基路面的壓實度，路面結構層厚度，路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值，半剛性基層、底基層強度，水泥混凝土抗壓和抗彎拉強度，噴射混凝土抗壓強度、水泥砂漿強度評定。9.滾搓法可以同時測定土的液限與塑限。()A、正確B、錯誤答案：B解析：滾搓法可以測定土的塑限。10.土的酸堿度測定時，應進行溫度補償操作。()A、正確B、錯誤答案：A解析：土懸液PH值的測定：將25-30mL的土懸液盛于50mL燒杯中，將該燒杯移至電磁攪拌器上，再向該燒杯中加一只攪拌子，然后將已校正完畢的玻璃電極、甘汞電極插入杯中，開動電磁攪拌棒攪拌2min,從酸度計的表盤上直接測出PH值，準確至0.01，側記懸液溫度，進行溫度補償操作。11.路面錯臺可以指是相鄰水泥混凝土板塊接縫間出現(xiàn)的高程突變。()A、正確B、錯誤答案：A解析：路面錯臺的概念是不同構造物或相鄰水泥混凝土板塊接縫間出現(xiàn)的高程突變。12.漿砌水溝外觀質量應符合砌體抹面不得有空鼓，溝內不應有雜物，無排水不暢。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：漿砌水溝外觀質量應符合：砌體抹面不得有空鼓，溝內不應有雜物，無排水不暢。所以答案為對。13.懸臂式和扶壁式擋土墻斷面尺寸檢查方法和頻率為尺量長度不大于50m時測10個斷面及10個扶壁，每增加10m增加1個斷面及1個扶壁。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：懸臂式和扶壁式擋土墻斷面尺寸檢查方法和頻率為：尺量，長度不大于50m時測10個斷面及10個扶壁，每增加10m增加1個斷面及Ⅱ個扶壁。所以答案為對。14.石灰穩(wěn)定材料進行消石灰質量檢測時，其細度指標要求0.60mm和0.15mm兩種篩的篩余百分率。()A、正確B、錯誤答案：A解析：其細度指標要求0.60mm和0.15mm兩種篩的篩余百分率15.累計曲線法是一種比較完善的圖示方法，以列表形式直接表達各粒組的百分含量。A、正確B、錯誤答案：B解析：累計曲線法它是一種比較完善的圖示方法，通常用半對數(shù)紙繪制。所以答案為錯。16.水泥細度對水泥的性能有顯著影響，因此，細度越大越好。()A、正確B、錯誤答案：B解析：隨著水泥細度的提高，需水量隨之增加，水泥水化過程中產生的收縮變形明顯加大，且不易長期存放。同時，提高水泥細度必定加大粉末的投入，增加成本。因此，水泥細度應控制在合理范圍。17.由于瀝青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用瀝青混合料中的空隙率越小越好。()A、正確B、錯誤答案：B解析：瀝青混合料中的空隙率小，環(huán)境中易造成老化的因素介入的機會就少，所以從耐久性考慮，希望瀝青混合料空隙率盡可能的小一些。但瀝青混合料中還必須留有一定的空隙和適當?shù)娘柡投龋詡湎募緸r青材料的膨脹變形用。18.在粒度成分表示的累計曲線法中，橫坐標（按對數(shù)比例尺）表示某一粒徑，縱坐標表示小于某一粒徑的百分含量。()A、正確B、錯誤答案：B解析：在累計曲線法中，橫坐標（按對數(shù)比例尺）表示某一粒徑，由縱坐標表示小于某一粒徑的土粒的累計百分含量（注意，不是某一粒徑的百分含量）。19.土工織物測定接頭/接縫拉伸強度時，開啟拉伸試驗機，直至接頭/接縫或材料本身斷裂，記錄最大負荷，精確至滿量程的1%，觀察和記錄斷裂原因。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：測定接頭/接縫拉伸強度時，開啟拉伸試驗機，直至接頭/接縫或材料本身斷裂，記錄最大負荷，精確至滿量程的2%，觀察和記錄斷裂原因。所以答案為錯。20.混凝土拌和物流動性的表征指標是坍落度。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：坍落度不小于10mm的混凝土拌和物的流動性用坍落度表示，其中，當坍落度大于220mm時，用坍落擴展度值表示；坍落度小于10mm的混凝土拌和物的流動性用維勃稠度值表示。21.公路土工合成材料的寬條拉伸試驗，規(guī)定試樣寬度為50mm。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：公路土工合成寬條拉伸試驗（JTGE40-2007T1121）規(guī)定，寬條拉伸試驗試樣寬度為200mm。22.通常路面摩擦系數(shù)試驗方法的測試結果會隨測試速度發(fā)生變化，速度越快，測試越低。（）A、正確B、錯誤答案：A23.確定碎石或礫石經飽和硫酸鈉溶液多次浸泡與烘干循環(huán)，承受硫酸鈉結晶壓而不發(fā)生顯著破壞或強度降低的性能，是測定石料堅固性能的方法。()A、正確B、錯誤答案：A解析：確定碎石或礫石經飽和硫酸鈉溶液多次浸泡與烘干循環(huán)，承受硫酸鈉結晶壓而不發(fā)生顯著破壞或強度降低的性能，是測定石料堅固性能的方法。24.土的三相比例是不變的。()A、正確B、錯誤答案：B解析：土的三相比例是變化的，隨著其比例的否同，土的狀態(tài)和工程性質也隨之發(fā)生變化。25.軟化點即是反映瀝青感溫性的指標，又是瀝青黏度的一種度量。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：軟化點是瀝青達到規(guī)定條件黏度時所對應的溫度。也就是通過規(guī)定的試驗方法和試驗條件，測得瀝青伴隨溫度升高，其狀態(tài)由固態(tài)變?yōu)榭闪鲃拥囊簯B(tài)時所對應的溫度，以此作為評價瀝青高溫穩(wěn)定性的指標。同時還可作為“等黏溫度”指標，看作瀝青黏稠性的一種度量。26.當馬歇爾試件的吸水率小于2%時，要采用水中重法測定其密度。()A、正確B、錯誤答案：B解析：表干法適用于測定吸水率不大于2%的各種瀝青混合料試件的毛體積相對密度和毛體積密度；水中重法適用于測定吸水率小于0.5%的密實瀝青混合料試件的表觀相對密度或表觀密度。27.繪制壓縮曲線時，需先求得對應于各級壓力下的孔隙比。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：壓縮曲線表示的是各級壓力作用下土樣壓縮穩(wěn)定時的孔隙比與相應壓力的關系。所以，在繪制壓縮曲線時，需先根據土樣變形量求得對應于各級壓力下的孔隙比。28.橋梁、涵洞、隧道、擋土墻、房屋建筑物的天然地基等，應采取攪動土樣。A、正確B、錯誤答案：B解析：橋梁、涵洞、隧道、擋土墻、房屋建筑物的天然地基等，應采取原狀土樣。所以答案為錯。29.土的無側限抗壓強度試驗以軸向應變1%~3%/min的速度轉動手輪（0.06~0.12mm/min）,使試驗在8~20min內完成。A、正確B、錯誤答案：A解析：土的無側限抗壓強度試驗以軸向應變1%~3%/min的速度轉動手輪（0.06~0.12mm/min）,使試驗在8~20min內完成。所以答案為對。30.用鋪砂法測定路面表面構造深度，所用的量砂不宜重復使用。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：量砂：足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質砂,粒徑0.15-0.3mm。只能在路面上使用一次，不宜重復使用。31.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示，也可用構造深度表示。()A、正確B、錯誤答案：A解析：水泥混凝土路面，瀝青面層既可用摩擦系數(shù)表示，也可用構造深度表示。32.對熱拌瀝青混合料，我國大部分地區(qū)宜用70號及90號瀝青，100號瀝青適用于中輕交通的公路上。()A、正確B、錯誤答案：B解析：對熱拌瀝青混合料，我國大部分地區(qū)宜用針入度50號及70號的瀝青，只有在很少寒冷地區(qū)適用于90號瀝青，110號瀝青適用于中輕交通的公路上。33.水泥混凝土中水泥對混凝土整體起膠凝和骨架作用。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：水泥混凝土是由水泥、粗細集料和水按適當比例混合，在需要時摻加適宜的外加劑、摻合料等配制而成。其中水泥起膠凝和填充作用，集料起骨架和密實作用。水泥與水發(fā)生化學反應生成具有膠凝作用的水化物，將集料顆粒緊密黏結在一起，經過一定凝結硬化時間后形成人造石材即混凝土。34.水泥的細度越大，水化反應和凝結速度就越快，早期強度就越高。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：水泥的細度越大，水化反應和凝結速度就越快，早期強度就越高，因此水泥顆粒達到較高的細度是確保水泥品質的基本要求。35.不同類型摩擦系數(shù)測試設備的測值應換算成SFC值后使用，所以制動式摩擦系數(shù)測試設備和其他類型橫向力式測試設備在使用時，必須和單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)進行對比試驗，建立測試結果與單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測值SFC值的相關關系。()A、正確B、錯誤答案：A解析：不同類型摩擦系數(shù)測試設備的測值應換算成SFC值后使用，所以制動式摩擦系數(shù)測試設備和其他類型橫向力式測試設備在使用時，必須和單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)進行對比試驗，建立測試結果與單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測值SFC值的相關關系。所以答案為對。36.混凝土排水管安裝外觀質量要求管口縫帶圈不得開裂脫皮，管口內縫砂漿不得有空鼓。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：混凝土排水管安裝外觀質量要求管口縫帶圈不得開裂脫皮，管口內縫砂漿不得有空鼓。所以答案為對。37.在水泥混凝土中，細集料是指粒徑小于4.75mm的天然砂、人工砂。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：在水泥混凝土中，細集料是指粒徑小于4.75mm的天然砂、人工砂。在瀝青混合料中，細集料是指粒徑小于2.36mm的天然砂、人工砂（包括機制砂）及石屑。38.施工過程中混合料取樣時，為驗證混合料配合比，宜在攤鋪機后取樣，且取于不同的料車，混合后用四分法取樣進行實驗。()A、正確B、錯誤答案：A解析：在進行混合料驗證時,宜在攤鋪機取料，且取料分別來源于3-4臺不同的料車，混合到一起進行四分法取樣，進行試驗。39.水泥穩(wěn)定材料或水泥粉煤灰穩(wěn)定材料，層宜2h內完成碾壓成型，施工控制時間應取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間。()A、正確B、錯誤答案：A40.車載式顛簸累積儀測量車輛在路面通行時，后軸與車廂之間的單向位移累積值表示路面平整度。()A、正確B、錯誤答案：A不定項選擇（總共40題）1.結合有關擋土墻的實測關鍵項目內容，回答下列有關問題。(2)有關砌體擋土墻的基本要求描述正確的有()。A、石料或混凝土預制塊的強度、規(guī)格和質量應符合有關規(guī)范和設計要求B、地基承載力必須滿足設計要求，基底無積水C、沉降縫、泄水孔、反濾層的設置位置、質量和數(shù)量應符合設計要求D、砌筑應分層錯縫答案：ABCD解析：砌體擋土墻的基本要求：①石料或混凝土預制塊的強度、規(guī)格和質量應符合有關規(guī)范和設計要求；②砂漿所用的水泥、砂、水的質量應符合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工；③地基承載力必須滿足設計要求，基底無積水，基礎埋置深度應滿足施工規(guī)范要求；④砌筑應分層錯縫；漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞；干砌時不得松動、疊砌和浮塞；⑤沉降縫、泄水孔、反濾層的設置位置、質量和數(shù)量應符合設計要求。2.關于路基工程質量檢驗評定請回答以下問題。(4)填石路基邊線與邊坡不應出現(xiàn)單向累計長度超過()的彎折。A、10mB、20mC、50mD、100m答案：C解析：填石路基邊線與邊坡不應出現(xiàn)單向累計長度超過50m的彎折。所以答案為C。3.請回答某高速公路瀝青路面上面層進行配合比設計的相關問題。(3)馬歇爾試件的擊實高度超出了規(guī)定要求，分析原因有()。A、瀝青混合料數(shù)量偏多B、擊實溫度偏高C、雙面各擊實50次D、擊實錘落距低于規(guī)定要求答案：ACD解析：馬歇爾試件的擊實高度超出了規(guī)定要求的原因有：瀝青混合料數(shù)量偏多；擊實溫度偏低；擊實次數(shù)少了，如雙面各擊實50次；擊實錘落距低于規(guī)定要求，擊實功不足。4.70號道路石油瀝青的密度試驗結果如下，針對瀝青密度試驗回答下列問題：（3）瀝青密度與相對密度說法正確的是（）。A、瀝青可以測定15℃或25℃的密度B、瀝青混合料配合比設計采用25℃相對密度C、瀝青混合料配合比設計采用15℃或25℃相對密度D、瀝青相對密度（25/25℃）=瀝青密度（15℃）×0.996答案：AB解析：瀝青可以測定15℃或25℃密度，但瀝青混合料配合比設計要求采用25℃相對密度；瀝青體積計算以15℃標準。5.關于壓實瀝青混合料密度試驗，請回答以下問題。（2）關于結果計算，以下選項錯誤的是（）。A、試件的吸水率計算結果取1位小數(shù)B、試件的毛體積密度與毛體積相對密度可以相互換算C、試件的毛體積密度計算結果取2位小數(shù)D、試件的空隙率計算結果取1位小數(shù)答案：C解析：（2）C選項應為：試件的毛體積密度計算結果取3位小數(shù)。6.關于路面壓實度、平整度、強度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法，請回答以下問題。（3）在用承載板法測試土基回彈模量試驗中，當兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差不超過平均值的（）%時，取平均值。A、10B、20C、30D、40答案：C解析：在用承載板法測試土基回彈模量試驗中，當兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差不超過平均值的30%時，取平均值。7.某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.11mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點位移量為（）。A、+0.33mmB、-0.33mmC、+3.65mmD、-3.65mm答案：B解析：（1）注意題干中測量工具的放置位置是正立還是倒立，考生做此類題目時可作簡圖輔助分析，可直觀判斷拱頂高程的計算方法。初次觀測拱頂測點高程：A=4120.55+1079.45=5200.00mm；二次觀測拱頂測點高程：B=4118.56+1081.11=5199.67mm：拱頂測點位移值為本次測量高程減去上次測量高程：C=B-A=5199.67-5200.00=-0.33mm。當C<0，拱頂測點下沉；當C>0，拱頂測點上移。8.關于水泥混凝土配合比設計要求及設計方法，請回答以下問題。（2）水泥混凝土配合比設計內容正確的是（）。A、計算初步配合比，水泥：礦物摻合料：水：砂：石=mc0：mf0：mw0：ms0：mg0。B、提出基準配合比，水泥：礦物摻合料：水：砂：石=mca：mfa：mwa：msa：mga。C、確定試驗室配合比，水泥：礦物摻合料：水：砂：石=mc：mf：mw：ms：mg。D、換算工地配合比，水泥：礦物摻合料：水：砂：石=mcs：mfs：mws：mss：mgs。答案：AB解析：C選項應為：確定試驗室配合比，水泥：礦物摻合料：水：砂：石mcb：mfb：mwb：msb：mgb，D選項應為：確定試驗室配合比，水泥：礦物摻合料：水：砂：石=mc：mf：mw：ms：mg。所以答案為AB。9.關于瀝青密度、加熱老化、布氏旋轉黏度試驗，請回答以下問題。（5）工程實踐證明，當瀝青的黏度在（）Pa.s時，對應的溫度適宜進行瀝青混合料的拌合。A、0.17±0.02B、0.17±0.03C、0.28±0.02D、0.28±0.03答案：A解析：工程實踐證明，當瀝青的黏度在（0.17±0.02）Pa．s時，對應的溫度適宜進行瀝青混合料的拌和。10.請回答有關灌砂法測定現(xiàn)場密度的測試步驟與計算的問題。（1）灌砂法現(xiàn)場測定路基或路面材料密度，當（）時，宜采用直徑為100mm的小型灌砂筒。A、集料最大粒徑小于10mmB、集料最大粒徑小于13.2mmC、測定層厚度不超過100mmD、測定層厚度不超過150mm答案：BD解析：當集料最大粒徑小于13.2mm、測定層厚度不超過150mm時宜采用直徑為100mm的小型灌砂筒。11.結合有關數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內容，回答下列有關問題。（1）水泥混凝土彎拉強度試件組數(shù)小于10組時，試件平均強度不得小于（），任一組強度均不得小于（）。A、1.1fr;0.80frB、1.15fr;0.80frC、1.1fr;0.85frD、1.15fr;0.85fr答案：D解析：水泥混凝土彎拉強度試件組數(shù)小于10組時，試件平均強度不得小于1.15f，任一組強度均不得小于0.85f。所以答案為D。12.回答環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的測試步驟與計算的相關問題。（3）用人工取土器測定黏性土及無機結合料穩(wěn)定細粒土密度的步驟如下：①去掉擊實錘和定向筒，用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。②擦凈環(huán)刀外壁，用天平稱取出環(huán)刀及試樣合計質量。③在試驗地點，將地面清掃干凈，并將壓實層鏟去表面浮動及不平整的部分，達一定深度，使環(huán)刀打下后，能達到要求的取土深度。④將導桿保持垂直狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實層中，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。⑤擦凈環(huán)刀，稱取環(huán)刀質量。⑥將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，依照順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內與地面垂直。⑦自環(huán)刀中取出試樣，取具有代表性的試樣，測定其含水率。⑧輕輕的取下環(huán)蓋，用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土，用直尺檢測直至修平為止。下列試驗順序正確的是（）。A、⑤③①⑥④⑧②⑦B、⑤③④①⑥⑧②⑦C、⑤③⑥④②①⑧⑦D、⑤③⑥④①⑧②⑦答案：D解析：（3）⑥在④之前，⑧在②之前。13.關于無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗方法，請回答以下問題。（4）當試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為（）時，對試驗所得最大干密度和最佳含水率進行校正。A、5%一30%B、10%～30%C、15%～30%D、20%～30%答案：A解析：當試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為5%~30%時，對試驗所得最大干密度和最佳含水率進行校正。所以答案為A。14.關于無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗方法，請回答以下問題。（1）無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗甲、乙兩類方法區(qū)別在于（）。A、試樣尺寸B、每層擊數(shù)C、平均單位擊實功D、容許公稱最大粒徑答案：AB機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗甲、乙兩類方法區(qū)別在于試樣尺寸、每層擊數(shù)。所以答案為AB。15.對高速公路瀝青混凝土面層進行抗滑性能檢測，采用擺式儀法，檢測時的路面溫度為30℃，其中一個測點處共檢測3個單點，其摩擦系數(shù)的檢測值分別為78、77、80，請回答以下問題：(2)檢測每個單點時，應()。A、A.每個單點測定5次，B、B.如5次數(shù)值中最大值與最小值的差值大于3B.PN，應檢查產生的原因并重新檢測C、如5次數(shù)值中最大值與最小值的差值大于3PN，去掉最大值和最小值后求平均值D、如5次數(shù)值中最大值與最小值的差值不大于3PN，取5次測定的平均值作為該測點路面的抗滑值答案：ABD解析：每個單點測定5次，并讀記每次測定的擺值，即BPN。5次數(shù)值中最大值與最小值的差值不得大于3BPN。如差數(shù)大于3BPN時，應檢查產生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規(guī)定為止。取5次測定的平均值作為每個測點路面的抗滑值（即擺值FB），取整數(shù)，以BPN表示。16.關于瀝青旋轉黏度試驗（布洛克菲爾德黏度計法），請回答以下問題。（2）135℃測定時，對RV、HA、HB型黏度計可采用轉子速率為（）。A、0.5r/minB、2r/minC、12r/minD、20r/min答案：D解析：135℃測定時，對RV、HA、HB型黏度計可采用轉子速率為20r/min。17.對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。（14）如果試件的直徑為D（mm），那么試件的無側限抗壓強度Rc為（）MPa（2013真題）（2013檢師真題）A.P/（πD2/4）B.P/（mbD）A、P/（hB、C、P/（whD、答案：A側限抗壓強度Rc=P/A（試件的截面積）；A=1/4πD2,所以答案選A。18.力學強度是水泥和水泥混凝土材料一項重要性能指標，下表列出水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學試驗結果。依據提問回答如下問題：（5）指出上一問題（問題14）4個選項中所列計算結果的正誤，選出下列判斷全部正確的選項是（）。（2013助理真題）A、水泥膠砂抗折7.3MPa（正確），抗壓44.7MPa（錯誤）；水泥混凝土抗折5.7MPa（錯誤），抗壓44.9MPa（正確）B、水泥膠砂抗折7.0MPa（錯誤），抗壓43.8MPa（正確）；水泥混凝土抗折5.5MPa（正確），抗壓43.1MPa（錯誤）C、水泥膠砂抗折7.3MPa（正確），抗壓43.8MPa（錯誤）；水泥混凝土抗折5.5MPa（正確），抗壓44.9MPa（正確）D、水泥膠砂抗折7.3MPa（正確），抗壓44.7MPa（錯誤）；水泥混凝土抗折5.7MPa（錯誤），抗壓42.7MPa（錯誤）答案：ABD19.結合有關瀝青混合料內容，回答下列有關問題。(3)按()構成的瀝青混合料，其結構強度是以礦料顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為主，瀝青結合料的黏附作用為輔而構成的。A、嵌擠原則B、密實級配C、間斷級配D、連續(xù)級配答案：A解析：按嵌擠原則構成的瀝青混合料，其結構強度是以礦料顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為主，瀝青結合料的黏附作用為輔而構成的。所以答案為A。20.混凝土配合比設計的相關問題如下：(5)進行混凝土施工配合比質量評定時，其評定方法有()。A、已知標準差和未知標準差的統(tǒng)計方法B、非統(tǒng)計評定方法C、當混凝土生產條件在較長時間內能保持一致，且強度變異性保持穩(wěn)定時，采用已知標準差法評定D、非統(tǒng)計評定方法應由不少于10組的試件組成一個驗收批答案：ABC解析：進行混凝土質量評定可采用已知標準差法、未知標準差法的統(tǒng)計方法和非統(tǒng)計方法；當混凝土生產條件在較長時間內能保持一致，且強度變異性保持穩(wěn)定時，采用已知標準差法評定；當混凝土生產條件不能滿足前述規(guī)定或在前一個檢驗期內的同一品種混凝土沒有足夠數(shù)據用以確定驗收批混凝土的強度標準差時，則采用未知標準差法；非統(tǒng)計評定方法由不足10組試件組成一個驗收批。