市政工程施工交通疏導(dǎo)方案

濟(jì)南市歷下區(qū)市政工程管理局2015年歷下區(qū)市政設(shè)施專項(xiàng)整修工程旅游路施工交通疏導(dǎo)方案秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司2015年7月21日目錄一、現(xiàn)場交通狀況及施工對現(xiàn)狀交通影響分析 1二、濟(jì)南市旅游路管道工程交通組織方案 4（一）、社會環(huán)境及工程概況 4（二）、施工組織方案及交通組織方案 8（三）、交通標(biāo)志牌設(shè)置、協(xié)警人員位置及分流方案 14（四）、施工安全及文明施工措施 18（五）、交通管理應(yīng)急預(yù)案 19三、濟(jì)南市旅游路熱再生工程交通疏導(dǎo)方案 21（一）、熱再生施工工藝 21（三）、交通疏導(dǎo)部署及準(zhǔn)備 26（四）、交通疏導(dǎo)方案 26（五）、交通管理應(yīng)急預(yù)案 43（六）、施工安全及文明保證措施 45一、現(xiàn)場交通狀況及施工對現(xiàn)狀交通影響分析1、工程概況旅游路是濟(jì)南市市區(qū)向東延伸的一條重要通道，西起市區(qū)舜耕路，東至309國道楊家河立交橋，全長28.4公里，路面寬度25米，雙向六車道，兩側(cè)為寬2.5米的慢行一體化道路，途經(jīng)市中區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)和歷城區(qū)，涉及五個(gè)辦事處、三個(gè)鎮(zhèn)，是經(jīng)十路的一條“姊妹路”。2、管道工程施工范圍管道工程整修方案為：新建熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線。其施工范圍為東起福地街，西至荊山東路。路段全長2500米，道路紅線封閉寬度約2米。管線工程施工路段平面位置圖3、熱再生工程施工范圍就地?zé)嵩偕S修方式是對路面輕微龜裂、車轍路段進(jìn)行處理。其施工范圍為旅游路及千佛山南路交叉口路中到轉(zhuǎn)山隧道西口，路段全長7095.3米，其中開元隧道長1491米，隧道路段不在本次熱再生施工范圍內(nèi)，21米寬路段為578米，20米寬路段為5026.3米。熱再生工程施工路段平面位置圖4、編制依據(jù)（1）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）（2）《公路交通標(biāo)志和示線設(shè)置規(guī)范》（JTGD82-2009）（3）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）（4）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）5、編制原則（1）運(yùn)用科學(xué)的管理原則，杜絕在本工地內(nèi)發(fā)生的任何交通事故，交通堵塞降到最低點(diǎn)。交通導(dǎo)改方案本著不斷交的基礎(chǔ)上，確保交通安全和施工安全，最大限度的減少施工及交通的相互干擾的疏導(dǎo)原則。（2）強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)和管理，充分利用人力資源、機(jī)械設(shè)備、保質(zhì)保量，縮短工期，盡快開放交通是本組織方案的思想考慮。（3）高質(zhì)量的安全管理，積極采取有針對性措施，保證施工安全，實(shí)現(xiàn)文明施工。（4）施工中，根據(jù)施工線路平面位置，結(jié)合施工線路兩側(cè)沿線單位、店鋪、居民區(qū)和相交道路的實(shí)際情況，合理安排施工工序、劃分施工區(qū)段，分時(shí)段組織交通導(dǎo)流的方法組織施工。二、濟(jì)南市旅游路管道工程交通組織方案（一）、社會環(huán)境及工程概況近年來，隨著旅游路周邊小區(qū)的快速發(fā)展，集中供熱、供水、供氣訴求呈逐年上升趨勢。為此，熱力、供水、燃?xì)馊覇挝粏挝患哟蠊芫W(wǎng)建設(shè)力度，努力滿足新城區(qū)居民需求。將實(shí)施的旅游路管道工程，可為旅游路周圍片區(qū)提供熱源、水源和氣源，為實(shí)現(xiàn)濟(jì)南市綠色環(huán)保、節(jié)能減排目標(biāo)、提高空氣質(zhì)量起到積極促進(jìn)作用。管道工程施工方案為：新建熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線。其施工范圍為東起福地街給水加壓站，西至荊山東路及旅游路路口。施工路段全長2500米。熱力管線施工路段為荊山東路及旅游路路口、洄龍山路及旅游路路口和轉(zhuǎn)山西路及旅游路路口，南北向橫穿旅游路。燃?xì)夤芫€施工范圍為轉(zhuǎn)山西路西側(cè)輔道至福地街。給水管線施工分為兩部分，第一部分施工范圍為東起福地街給水加壓站西至旅游路中井洪溝東側(cè)，管線位置在旅游路北側(cè)東向西最北側(cè)快車道，第二部分為漿水泉路及旅游路路口、洄龍山路及旅游路路口，南北向橫穿旅游路。工程內(nèi)容包括溝槽開挖、墊層處理、管道焊接安裝、溝槽回填、道路恢復(fù)，檢查井砌筑等。工期：30天北燃?xì)夤芫€施工示意圖北北北熱力管線橫穿施工示意圖北北給水管線施工示意圖旅游路斷面圖轉(zhuǎn)山西路—中井洪溝段南北南北旅游路（轉(zhuǎn)山西路-中井洪溝）寬度25米人行道人行道3.25米3.25米3.25米3.25米3.25米3.25米（二）、施工組織方案及交通組織方案1、工程內(nèi)容包括溝槽開挖、墊層處理、管道焊接安裝、溝槽回填、道路恢復(fù)，檢查井砌筑等。2、旅游路為濟(jì)南市東部東西向主干道，早高峰期為早七點(diǎn)至九點(diǎn)，車流方向?yàn)槲飨驏|方向，晚高峰期為晚十七點(diǎn)至十九點(diǎn)，車流方向主要為東向西方向。施工路段主要相交路口有轉(zhuǎn)山西路、洪山路、洄龍山路、漿水泉路、荊山東路。工程范圍內(nèi)有131路、K139路、151路、K161路等公交線路，給水管線施工封閉道路中心線北側(cè)第一條快車道轉(zhuǎn)山西路至中井洪溝共630米，公交車行駛至該路段后延道路中心線北側(cè)第二條快車道繼續(xù)向西行駛至中井洪溝后恢復(fù)正常行駛線路。機(jī)動車道：半封閉施工，保證道路雙向通行能力。封閉方案如下：（1）、旅游路（轉(zhuǎn)山西路—中井洪溝段）：封閉道路北側(cè)第一條快車道，封閉范圍東起轉(zhuǎn)山西路及旅游路交叉口西側(cè)至中井洪溝東側(cè)，封閉寬度由道路北側(cè)路沿石向南延伸2米，第二、第三條快車道和西向東三條快車道正常通行。路口兩側(cè)各預(yù)留50米（視交通流量隨時(shí)變更）鋪設(shè)鋼板，作為導(dǎo)向車道。半封閉施工半封閉施工北人行道人行道南南北旅游路（轉(zhuǎn)山西路-中井洪溝）寬度25米人行道人行道溝槽寬度1.1米，封閉施工區(qū)2.15米3.25米3.25米3.25米3.25米3.25米1.1米旅游路施工封閉斷面圖根據(jù)旅游路早晚高峰的特點(diǎn)，在16時(shí)至19時(shí)將安排人員使用移動隔離椎導(dǎo)行，占用轉(zhuǎn)山西路至中井洪溝段道路中心線南側(cè)一排車道，將東向西方向變?yōu)槿嚨?，增加通行能力，同時(shí)安排協(xié)勤人員指揮交通。半封閉施工半封閉施工北人行道人行道2、橫穿路口，采取夜間分段施工，白天鋪設(shè)鋼板，保證車輛正常通行，施工時(shí)間為夜間22:00至次日5:00，其他時(shí)間用裝滿石粉的配重袋回填溝槽，并用鋼板覆蓋。施工時(shí)間包含施工準(zhǔn)備和鋼板鋪設(shè)。以洪山路及旅游路路口橫穿為例第一階段：封閉旅游路北側(cè)兩條快車道，因夜間施工，不影響公交車通行如下圖所示：綠綠化隔離帶綠化隔離帶旅游路旅游路洪山路第一階段慢行一體慢行一體慢行一體慢行一體慢行一體慢行一體北綠化隔離帶綠化隔離帶封閉施工封閉施工第二階段：封閉旅游路道路中心線北側(cè)一條快車道和南側(cè)一條快車道，如下圖所示：綠綠化隔離帶綠化隔離帶旅游路旅游路洪山路第二階段慢行一體慢行一體慢行一體慢行一體慢行一體慢行一體北綠化隔離帶綠化隔離帶封閉施工封閉施工第三階段：封閉旅游路南側(cè)兩條快車道及慢行一體，如下圖所示：綠綠化隔離帶綠化隔離帶旅游路旅游路洪山路第三階段慢行一體慢行一體慢行一體慢行一體慢行一體慢行一體北綠化隔離帶綠化隔離帶封閉施工封閉施工3、路口施工組織方案及交通組織方案工程內(nèi)容包括溝槽開挖、墊層處理、管道焊接安裝、溝槽回填、道路恢復(fù)，檢查井砌筑等。交通保障方案如下：1、路口施工時(shí)間為夜間22:00至次日5:00，其他時(shí)間用裝滿石粉的配重袋回填溝槽，并用鋼板（厚300mm，2.5m*5m）覆蓋,鋼板上表面及路面平行。施工時(shí)間包含施工準(zhǔn)備和鋼板鋪設(shè)。2、施工期間，溝槽施工范圍四面圍擋，圍擋上設(shè)反光警示帶，四角及每五米設(shè)落地標(biāo)示牌、閃爍警示燈；溝槽東側(cè)設(shè)置警示車輛。施工范圍內(nèi)照明充足醒目、機(jī)具放置整齊有序。溝槽東西端各設(shè)滅火器一個(gè)。3、通行期間，施工范圍內(nèi)圍擋、機(jī)具全部清理，只保留鋼板。并安排兩名協(xié)勤人員，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通，檢查看護(hù)鋼板防止出現(xiàn)縫隙。4、項(xiàng)目部人員和各施工負(fù)責(zé)人保持通訊暢通，確保能夠及時(shí)協(xié)調(diào)處理突發(fā)情況。5、路口轉(zhuǎn)向車道范圍內(nèi)的鋼板正面斜向焊接12#螺紋鋼筋，以防滑。（三）、交通標(biāo)志牌設(shè)置、協(xié)警人員位置及分流方案1、交通分流方案及協(xié)警人員示意圖因?yàn)槁糜温范h(huán)東路以東路段是濟(jì)南最南邊的一條東西向主干道，除經(jīng)十路外無其他可繞行主干道，只有部分次干道及小區(qū)內(nèi)市政道路可供繞行。如下圖所示。2、交通標(biāo)志牌設(shè)置及示意圖在洪山路及云馳路路口西、北側(cè)、轉(zhuǎn)山西路及云馳路路口西、北側(cè)、旅游路及轉(zhuǎn)山西路路口北側(cè)、洪山路及旅游路路口南、北側(cè)、旅游路及福地街路口南、北側(cè)安裝施工繞行標(biāo)志牌，內(nèi)容為：“旅游路管道施工，過往車輛注意繞行”。如下圖所示：交通分流方案及協(xié)勤人員、繞行標(biāo)志位置圖交通分流方案及協(xié)勤人員、繞行標(biāo)志位置圖圖例圖例協(xié)勤人員位置繞行標(biāo)志位置協(xié)勤人員位置繞行標(biāo)志位置旅游路管旅游路管線施工（懸掛）1.51.5米1米1米2、落地標(biāo)示牌：前方道路管線施工車輛減速慢行2米前方道路管線施工車輛減速慢行2米1.51.5米（四）、施工安全及文明施工措施1、路口安排交通協(xié)勤人員，交通疏導(dǎo)人員應(yīng)穿戴專用反光衣帽，交通高峰期視交通情況增加協(xié)勤人員。2個(gè)路口，每班2人兩班倒，共4人。2、施工現(xiàn)場周邊采用圍擋（1.8*2m）進(jìn)行封閉式圍護(hù)，并設(shè)置交通導(dǎo)行圖、前方施工減速慢行等交通標(biāo)志牌，同時(shí)設(shè)置減速帶、交通隔離柱等進(jìn)行導(dǎo)行，確保現(xiàn)場的施工和交通安全交通標(biāo)志牌、車輛導(dǎo)行燈3、夜間施工按規(guī)定設(shè)置夜間交通的安全措施，隔離設(shè)施張貼反光條，保證夜間施工安全。4、在各路口及單位門口，鋪設(shè)鋼板形成臨時(shí)便道并加裝護(hù)欄，并安排協(xié)勤人員指揮交通，確保出行人員的人身安全。5、為能更好的得到群眾的諒解及支持，在道路封閉施工前以發(fā)告知信、懸掛橫幅等方式告知當(dāng)?shù)鼐用窦把鼐€單位，減少施工造成的不便。6、為保持施工現(xiàn)場整潔、美觀，每天沖洗圍擋兩次，早5：00—6：00一次；中午13：00—14：00一次。7、為不影響車輛行人正常通行，在交通高峰期時(shí)段采取暫時(shí)停工措施。8、加強(qiáng)及各部門的溝通，并積極配合做好交通管理工作及環(huán)境保護(hù)工作。9、建立及交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場交通狀況。在交通高峰期必要時(shí)請交警到現(xiàn)場協(xié)助指揮。當(dāng)嚴(yán)重塞車時(shí)請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。10、根據(jù)工程分段施工及現(xiàn)場的布置情況，施工場地合理安排進(jìn)出車道，做到各行其道。工程車嚴(yán)格按照指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其他車輛，通道上禁止白天占道裝卸施工材料。11、交通疏導(dǎo)小組每天必須對管理范圍內(nèi)的路段進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞，及時(shí)處理。12、施工范圍內(nèi)車行道和人行道按規(guī)定設(shè)置夜間警示燈，確保車輛、行人道通行安全。13、施工完畢后及時(shí)清理干凈現(xiàn)場，將剩余的材料，施工機(jī)械及時(shí)運(yùn)出道路外，現(xiàn)場清掃干凈，以利車輛的順利通過。（五）、交通管理應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)惡劣天氣和突發(fā)情況的道路交通安全管理，保障施工范圍內(nèi)道路交通安全暢通，最大限度的減少和遏制道路交通事故的發(fā)生，最大限度保障沿線人民出行平安，減少國家、集體和人民的生命財(cái)產(chǎn)損失，為人民群眾營造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合工程現(xiàn)場實(shí)際，制定本預(yù)案：1、適用范圍（1）霧天能見度小于50米。（2）冰、雪、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣影響道路行車安全。（3）其他突發(fā)情況。2、處理措施（1）及時(shí)掌握惡劣天氣和突發(fā)情況道路交通信息，快速排險(xiǎn)保暢。（2）快速處置、疏導(dǎo)交通。遇到雨、霧、雪、冰凍天氣時(shí)，要合理安排人員快速道路面，科學(xué)組織交通管理，提醒過往駕駛?cè)思铀?、慢行，落?shí)疏導(dǎo)牌、指路牌、疏導(dǎo)分流標(biāo)志牌等設(shè)施，做好引導(dǎo)工作，確保道路交通安全暢通。（3）做好值班備勤工作。值班人員堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行值班職責(zé)。3、應(yīng)急保障應(yīng)急物資包括搶通物資和救援物資兩類。搶通物資主要包括瀝青、碎石、砂石、水泥、鋼橋、鋼板、木材、編織袋等；救援物資包括方便食品、飲水、防護(hù)衣物及裝備、醫(yī)藥、照明、帳篷、及常用維修工具、應(yīng)急救援車輛等。同時(shí)需儲備一定數(shù)量的機(jī)械，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、汽車起重機(jī)、平板拖車、發(fā)電機(jī)等。

三、濟(jì)南市旅游路熱再生工程交通疏導(dǎo)方案（一）、熱再生施工工藝熱再生工藝采包括三臺加熱機(jī)，一臺加熱銑刨機(jī)，一臺加熱復(fù)拌機(jī)，以及自卸車、攤鋪機(jī)、兩臺壓路機(jī)，一字排開進(jìn)行施工。用三臺加熱機(jī)進(jìn)行路面加熱，加熱到所需溫度后，加熱銑刨機(jī)進(jìn)行路面銑刨，復(fù)拌機(jī)跟進(jìn)對原路面進(jìn)行復(fù)拌再生。后面緊跟攤鋪機(jī)及壓路機(jī)進(jìn)行攤鋪、碾壓，等路面溫度低于50℃后可開放交通。熱再生工藝具有就地加熱、銑刨、復(fù)拌、攤鋪、整平功能，可一次成型新路面，舊路瀝青混合料100%就地再生利用，具有節(jié)約資源、減少環(huán)境污染、作業(yè)時(shí)不封閉交通、經(jīng)濟(jì)和社會效益都非常顯著等特點(diǎn)。機(jī)組一字排開共150米長，銑刨寬度3—4米，行駛速度10—15米每分鐘，施工速度4—5米每分鐘。

（二）、交通疏導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及疏導(dǎo)設(shè)施數(shù)量1.本工程在施工期間成立社會交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組將由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工員、安全員任副組長，確保交通疏導(dǎo)安全、順利的進(jìn)行。組長項(xiàng)目經(jīng)理張彤1人副組長技術(shù)負(fù)責(zé)人董煥增1人施工員張哲1人安全員張久斌1人組員現(xiàn)場交通疏導(dǎo)人員16人組長：項(xiàng)目經(jīng)理，總協(xié)調(diào)、總負(fù)責(zé)。副組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)交通組織方案的編制、報(bào)審，監(jiān)督檢查交通組織方案的執(zhí)行；施工員，負(fù)責(zé)交通組織方案的落實(shí)，按方案擺放交通標(biāo)志、搭設(shè)施工圍擋、照明裝置和警示裝置，實(shí)施交通導(dǎo)改方案。安全員，負(fù)責(zé)日常交通安全事務(wù)檢查、監(jiān)督和管理。2.勞動力使用計(jì)劃及設(shè)施數(shù)量表工種人數(shù)備注疏導(dǎo)負(fù)責(zé)人2配合安全員進(jìn)行日常工作檢查專職協(xié)調(diào)員2及時(shí)匯總現(xiàn)場情況并向上級匯報(bào)疏導(dǎo)工12路口疏導(dǎo)交通導(dǎo)流設(shè)施數(shù)量表工程名稱濟(jì)南市歷下區(qū)市政工程管理局2015年歷下區(qū)市政設(shè)施專項(xiàng)整修工程旅游路施工交通疏導(dǎo)方案部位旅游路及千佛山南路交叉口路中到轉(zhuǎn)山隧道西口為配合工程施工，每個(gè)作業(yè)面具體交通導(dǎo)改工程量如下：序號安全設(shè)施單位數(shù)量備注1前方施工300m塊22左/右道封閉（立柱式）塊23道路變窄塊24道路施工塊2530KM限速牌塊16解除30KM限速牌塊17左/右道封閉（支架式）塊28線形誘導(dǎo)標(biāo)塊49安全彩旗面1010太陽能LED箭頭燈套211太陽能警用爆閃燈套212太陽能旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇燈套213路錐個(gè)50014反光背心個(gè)2015安全帽個(gè)2016指揮棒個(gè)517貨車輛118清障車輛13.施工標(biāo)志標(biāo)牌樣式、車輛導(dǎo)向燈及夜間施工警示落地標(biāo)示牌：2米前方道路施工車輛減速慢行工期：2015年月日至月日3米2米前方道路施工車輛減速慢行工期：2015年月日至月日3米旅游路旅游路道路施工工期：2015年月日至月日（懸掛）22米1米1米落地警示牌：前方路口施工左轉(zhuǎn)車輛請繞行前方路口施工左轉(zhuǎn)車輛請繞行11米2米2米

（三）、交通疏導(dǎo)部署及準(zhǔn)備旅游路為濟(jì)南市市區(qū)交通主干線，周圍人口稠密，路上交通流量大，且因此我單位組織人員對旅游路進(jìn)行交通考察，考察結(jié)果如下：早高峰：上午六點(diǎn)到九點(diǎn)為早高峰，此時(shí)千佛山南路到開元隧道段上班的車輛較多，向東行交通壓力較大。晚高峰：下午五點(diǎn)到八點(diǎn)為晚高峰，此時(shí)千佛山南路到開元隧道段下班的車輛較多，向西行交通壓力較大。因此本工程施工將錯(cuò)開早晚通行高峰期，在保證車輛行人正常通行的情況下，組織白天和夜晚同時(shí)施工，具體施工時(shí)間如下，白天為早上9點(diǎn)到晚上5點(diǎn)，夜晚為晚上10點(diǎn)到第二天早上5點(diǎn)。熱再生工程主要由兩部分組成，一是前期道路局部及基礎(chǔ)設(shè)施破損處理；二是熱再生機(jī)組整體施工。根據(jù)工程施工內(nèi)容，前期道路局部及基礎(chǔ)設(shè)施的處理方面，由于施工面積很小而且分散，工期短，對交通影響不大，這一方面只進(jìn)行局部安全維護(hù)就可以。后期熱再生機(jī)組施工時(shí)，工作范圍占兩個(gè)車道，在這一方面我項(xiàng)目部會根據(jù)機(jī)組施工的位置和行進(jìn)速度，進(jìn)行有序周全的安全維護(hù)。（四）、交通疏導(dǎo)方案1、熱再生工程施工疏導(dǎo)方案第一階段：局部道路和基礎(chǔ)設(shè)施破損處理施工交通組織形式：對破損處用路錐圍護(hù)，涉及面積大的基層處理路段，沿線擺放路錐和警示燈。施工內(nèi)容：原有道路基層破損修復(fù)。施工工期：4天第二階段：熱再生機(jī)組施工交通組織形式：根據(jù)熱再生機(jī)組施工方向，沿線擺放路錐、防撞桶、警示牌、爆閃燈等圍護(hù)設(shè)施，將施工區(qū)及通行區(qū)分開，沿線按照規(guī)范擺放交通標(biāo)志。在路口施工時(shí)，進(jìn)行有效的交通疏導(dǎo)安排。施工內(nèi)容：就地?zé)嵩偕┕ぁＪ┕すて冢?5天根據(jù)市政道路交通情況及交管部門要求，在保證施工順利進(jìn)行和道路行車安全的情況下，特制定如下施工交通疏導(dǎo)方案：（1）不改變車流方向；單車道封閉施工，其交通警示標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置，要滿足以下要求：①距施工路段400米處人行道上設(shè)置“前方施工300M”提示牌。規(guī)格1.15×1.15M；②距施工路段300米處人行道上設(shè)置“限速30公里”禁令標(biāo)志；③距施工路段200米處人行道上設(shè)置“道路施工”提示牌。規(guī)格1.15×1.15M；④距施工路段150米處人行道上設(shè)置“車輛慢行”提示牌。規(guī)格1.15×1.15M；⑤在施工現(xiàn)場緩沖區(qū)后的道路上設(shè)置“中間封閉”、“左道封閉”、“右道封閉”等提示牌。規(guī)格1.15×1.15M；⑥在施工現(xiàn)場后方設(shè)置100米緩沖區(qū)，擺放防撞桶和反光路錐進(jìn)行區(qū)域封閉，并在封閉區(qū)域后方擺放爆閃燈和太陽能轉(zhuǎn)盤燈；⑦施工區(qū)域的隔離：施工區(qū)域采用反光隔離錐桶，分割行車區(qū)域及施工封閉區(qū)域，應(yīng)間隔3~5米擺放，隔離錐桶應(yīng)粘反光膜，若錐桶損壞或丟失應(yīng)立即添補(bǔ)。⑧在施工現(xiàn)場前方的人行道上設(shè)置“解除限速30公里”標(biāo)志。⑨在施工現(xiàn)場前方如果需要車輛改道的也要擺放標(biāo)牌，具體位置和機(jī)組后方標(biāo)牌擺放一致。（后附熱再生工程交通疏導(dǎo)標(biāo)牌擺放圖）此圖適用于整個(gè)熱再生工程交通疏導(dǎo)的標(biāo)志標(biāo)牌擺放：（2）疏導(dǎo)人員配置：視導(dǎo)行距離每兩公里安排一名清掃人員，負(fù)責(zé)路面清掃；每一公里安排一名巡視人員，每導(dǎo)行段安排四名疏導(dǎo)人員，24小時(shí)負(fù)責(zé)導(dǎo)行端口處指引車輛行駛，同時(shí)負(fù)責(zé)巡視、調(diào)整及補(bǔ)充交通疏導(dǎo)設(shè)施。（3）所有從事路面清掃、調(diào)整設(shè)施、疏導(dǎo)車輛的工作人員必須統(tǒng)一服裝，交通疏導(dǎo)員分班全天侯指揮交通，上班時(shí)穿反光馬甲佩戴袖章，裝備指揮旗和對講機(jī)，按交通指示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行駛。（4）建立及交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反映現(xiàn)場交通情況。在節(jié)假日、上下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當(dāng)遇到嚴(yán)重堵車時(shí)，及時(shí)請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段情況和施工布置情況，施工現(xiàn)場合理地安排進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行駛，禮讓其他車輛。并加強(qiáng)及當(dāng)?shù)卣?、沿線單位的溝通聯(lián)系，聽取他們的意見，得到他們的支持。2、熱再生設(shè)備停放方案由于熱再生機(jī)組設(shè)備龐大，輔助設(shè)備較多，整個(gè)機(jī)組的移動、倒車以及轉(zhuǎn)彎速度緩慢，轉(zhuǎn)彎半徑過大，而且設(shè)備進(jìn)出場需要專門的拖車進(jìn)行，拖行后還要進(jìn)行調(diào)試。所以在不進(jìn)行施工時(shí)，熱再生機(jī)組直接停在施工現(xiàn)場，不進(jìn)行轉(zhuǎn)場，并安排專人看管及圍護(hù)。設(shè)備的加油以及保養(yǎng)、維護(hù)都將在施工現(xiàn)場進(jìn)行。A、熱再生機(jī)組停放安全維護(hù)措施施工結(jié)束后，首先確定停放位置，熱再生設(shè)備原則上不在路口、橋上以及隧道口處停放。選擇路線順直、視野開闊、照明良好的區(qū)域，熱再生機(jī)組以及其他施工機(jī)械按照順序排成一列。早高峰時(shí)向東車流量較大，占用旅游路北側(cè)內(nèi)側(cè)車道，占用4米寬度，用路錐將其封閉起來進(jìn)行安全防護(hù)，形成封閉區(qū)域。晚高峰時(shí)向西車流量較大，占用旅游路南側(cè)內(nèi)側(cè)車道，占用4米寬度，用路錐將其封閉起來進(jìn)行安全防護(hù)，形成封閉區(qū)域。熱再生機(jī)組停放指定地點(diǎn)后設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志，機(jī)組前后50m范圍，擺放防撞桶設(shè)置緩沖區(qū)并安放太陽能警用爆閃燈。配備專門人員進(jìn)行機(jī)器設(shè)備的看守，保證機(jī)械設(shè)備的安全，并對突發(fā)事故進(jìn)行應(yīng)急處理，防止二次傷害。B、設(shè)備停放在施工現(xiàn)場有以下幾方面優(yōu)點(diǎn)：可以顯著縮短施工工期。如果熱再生設(shè)備轉(zhuǎn)場，機(jī)組需要提前準(zhǔn)備，設(shè)備的移動及轉(zhuǎn)彎行進(jìn)緩慢。而且到現(xiàn)場后還要進(jìn)行調(diào)試、加油等，施工完畢需要拖行，也需要時(shí)間。如設(shè)備于晚上10點(diǎn)進(jìn)場后，需要調(diào)試、加油后，于晚上11:30正式施工，施工到早上4點(diǎn)就要提前進(jìn)行轉(zhuǎn)場準(zhǔn)備。晚上有效工作時(shí)間4.5小時(shí)。算下來整個(gè)工程共需施工45天，如8月5日進(jìn)場施工，于十一前完成施工。如果熱再生設(shè)備停在施工現(xiàn)場，可將調(diào)試、拖行這部分時(shí)間用于熱再生施工，在進(jìn)出場時(shí)間不變的情況下，可以增加有效工作時(shí)間3.5個(gè)小時(shí)，使每天工作時(shí)間達(dá)到8小時(shí)，提高了工作效率，預(yù)計(jì)25天施工完畢，明顯縮短施工工期?？梢蕴岣呤┕べ|(zhì)量如果設(shè)備停放在現(xiàn)場，每天可施工1.8—2公里，可以有效的減少施工接縫，減少跳車、存水的情況發(fā)生。比如千佛山南路至環(huán)山隧道西口的熱再生施工，機(jī)組每天可不間斷施工一條車道，有效的提高施工質(zhì)量。可以減少對當(dāng)?shù)亟煌ㄔ斐傻挠绊?。由于加熱銑刨機(jī)及加熱復(fù)拌機(jī)車長20米，轉(zhuǎn)彎半徑過大，如轉(zhuǎn)場還需要大型吊車進(jìn)行起吊，大型拖車進(jìn)場拖行，且旅游路沿線能供我們起吊、轉(zhuǎn)場的場地有限，路口也需要提前封閉，勢必會對當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ纬蓸O大壓力?？梢越档桶踩L(fēng)險(xiǎn)。熱再生機(jī)組移動、吊車起吊、平板車拖行的過程中，若周圍的車輛及行人未能及時(shí)避讓，有可能會造成安全事故。有著成熟的施工經(jīng)驗(yàn)。我公司在進(jìn)行秦皇島河北大街熱再生施工時(shí)，將設(shè)備停放在了施工現(xiàn)場進(jìn)行加油及維護(hù)，使原計(jì)劃三個(gè)月的工期于一個(gè)月完成，降低了施工成本。且不必封閉多個(gè)車道，減少了對當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊?，受到了市領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)鼐用竦囊恢潞迷u。3、夜間施工安全維護(hù)措施（1）建立夜間巡查制度,成立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，做到組織落實(shí)，分工明確。現(xiàn)場安排專人值守，及時(shí)對安全隱患進(jìn)行排查。（2）保證夜間安全施工有良好的照明條件，本工程照明主要依靠道路兩側(cè)路燈及機(jī)械自身照明設(shè)備，確保夜間施工的正常進(jìn)行。（3）施工人員必需穿戴反光警示服，機(jī)械操作人員控制好車速及車距，嚴(yán)禁夜間施工蠻干。增加安全防護(hù)人員在各個(gè)安全崗位的配置，保證夜間施工安全有序進(jìn)行。（4）夜間施工安全防護(hù)，在白天施工基礎(chǔ)上增加警示標(biāo)志及標(biāo)牌，擺放太陽能爆閃燈和轉(zhuǎn)盤燈，以提醒行人和司機(jī)注意。4、熱再生機(jī)組過路口處施工安全維護(hù)措施（1）提前通知當(dāng)?shù)亟痪约皹I(yè)主，并在擬封閉路口處提前貼出公告，公告內(nèi)容為封閉范圍及封閉時(shí)間。對于外側(cè)車道路口施工，需要將相關(guān)路口完全封閉，我方會將施工時(shí)間安排在凌晨，最大限度的減少對交通的影響。（2）機(jī)組進(jìn)入路口前擺放好交通導(dǎo)行標(biāo)志和標(biāo)牌。（3）每個(gè)路口派專人指揮車輛及行人進(jìn)行交通疏導(dǎo)，并配備指揮棒。增加技術(shù)及安全人員，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)，保持路口車輛暢行。5、熱再生機(jī)組在隧道口處施工安全維護(hù)措施（1）提前通知當(dāng)?shù)亟痪约皹I(yè)主，并在施工前在施工地點(diǎn)提前貼出公告，公告內(nèi)容為施工現(xiàn)場范圍及施工時(shí)間安排。（2）增加技術(shù)及安全人員進(jìn)行協(xié)助交通疏導(dǎo)，保持隧道內(nèi)車輛通行順暢。（3）在開元隧道西口施工時(shí)，要在隧道的東口明顯位置設(shè)置警示標(biāo)志及爆閃燈，使通行車輛在進(jìn)入開元隧道前降低車速，提前避讓。北晚高峰熱再生機(jī)組停放安全防護(hù)布置圖北人行道人行道道路中心線道路中心線道路中心線道路中心線熱再生機(jī)組停放方向熱再生機(jī)組停放方向人行道人行道說明：1、“說明：1、“”代表路錐和彩條旗的圍護(hù)范圍；2、“”代表防撞桶；3、“”代表太陽能爆閃燈、太陽能轉(zhuǎn)盤燈；4、此圖適合①②③④⑤⑥設(shè)備停放、養(yǎng)護(hù)時(shí)的安全防護(hù)。早高峰熱再生機(jī)組停放安全防護(hù)布置圖人行道人行道北北熱再生施工機(jī)組停放方向道路中心線熱再生施工機(jī)組停放方向道路中心線人行道人行道說明：1、“說明：1、“”代表路錐和彩條旗的圍護(hù)范圍；2、“”代表防撞桶；3、“”代表太陽能爆閃燈、太陽能轉(zhuǎn)盤燈；4、此圖適合①②③④⑤⑥設(shè)備停放、養(yǎng)護(hù)時(shí)的安全防護(hù)。旅游路+字路口施工安全防護(hù)布置圖（適用路口為：千佛山東路口、二環(huán)東路口、荊山東路口、漿水泉路口、霞景路口、洪山路口。）北北直行車輛直行車輛向右繞行道路施工熱再生施工機(jī)組道路施工熱再生施工機(jī)組車輛慢行車輛慢行北北熱再生施工機(jī)組熱再生施工機(jī)組車輛慢行道路施工車輛慢行道路施工說明：路口施工將安排在凌晨，以減少對交通的影響。說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置斷交通告牌，內(nèi)容：前方道路施工，說明：路口施工將安排在凌晨，以減少對交通的影響。說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置斷交通告牌，內(nèi)容：前方道路施工，路口封閉30分鐘道路施工旅游路旅游路十字路口旅游路旅游路十字路口人行道人行道機(jī)動車道人行道人行道北機(jī)動車道非機(jī)動車道人行道人行道十字路口人行道人行道機(jī)動車道機(jī)動車道非機(jī)動車道熱再生機(jī)組防護(hù)區(qū)域說明：需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方施工，直行及左轉(zhuǎn)車輛請繞行說明：需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方施工，直行及左轉(zhuǎn)車輛請繞行說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，左轉(zhuǎn)車輛請繞行說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，左轉(zhuǎn)車輛請繞行內(nèi)側(cè)車道施工導(dǎo)行圖旅游路旅游路十字路口旅游路旅游路十字路口人行道人行道機(jī)動車道人行道人行道北機(jī)動車道非機(jī)動車道人行道人行道十字路口人行道人行道機(jī)動車道機(jī)動車道非機(jī)動車道熱再生機(jī)組防護(hù)區(qū)域說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，直行車輛請繞行說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，直行車輛請繞行中間車道施工導(dǎo)行圖旅游路旅游路旅游路旅游路十字路口人行道人行道機(jī)動車道人行道人行道北機(jī)動車道非機(jī)動車道人行道人行道十字路口人行道人行道機(jī)動車道機(jī)動車道非機(jī)動車道熱再生機(jī)組防護(hù)區(qū)域說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，路口封閉30分鐘說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，直行車輛請繞行說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，左轉(zhuǎn)車輛請繞行說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，右車輛請繞行外側(cè)車道施工導(dǎo)行圖說明：說明：路口施工將安排在凌晨，以減少對交通的影響。旅游路T字路口施工安全防護(hù)布置圖（適用路口為：環(huán)山路口、回龍山路口、轉(zhuǎn)山西路口、福地街路口。）說明：路口施工將安排在凌晨，以減少對交通的影響。說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置斷交通告牌，內(nèi)容：前方道路施工路口封閉30分鐘道路施工說明：路口施工將安排在凌晨，以減少對交通的影響。說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置斷交通告牌，內(nèi)容：前方道路施工路口封閉30分鐘道路施工道路施工車輛慢行道路施工車輛慢行熱再生施工機(jī)組熱再生施工機(jī)組說明：路口施工將安排在凌晨，以減少對交通的影響。旅游路說明：路口施工將安排在凌晨，以減少對交通的影響。旅游路旅游路人行道人行道機(jī)動車道北機(jī)動車道非機(jī)動車道人行道人行道機(jī)動車道機(jī)動車道非機(jī)動車道熱再生機(jī)組防護(hù)區(qū)域說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，右轉(zhuǎn)車輛請繞行說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，左轉(zhuǎn)車輛請繞行外側(cè)車道施工導(dǎo)行圖人行道人行道T字路口說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，路口封閉30分鐘

旅游路旅游路旅游路人行道人行道機(jī)動車道北機(jī)動車道非機(jī)動車道人行道人行道機(jī)動車道機(jī)動車道非機(jī)動車道熱再生機(jī)組防護(hù)區(qū)域說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，右轉(zhuǎn)車輛請繞行內(nèi)側(cè)車道施工導(dǎo)行圖人行道人行道T字路口說明：因現(xiàn)場施工需要在路口設(shè)置通告牌，內(nèi)容：前方路口施工，右轉(zhuǎn)車輛請繞行（五）、交通管理應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)惡劣天氣和突發(fā)情況的道路交通安全管理，保障施工范圍內(nèi)道路交通安全暢通，最大限度的減少和遏制道路交通事故的發(fā)生，最大限度保障沿線人民出行平安，我單位認(rèn)真察看現(xiàn)場，充分考慮了影響交通擁堵的情況發(fā)生。A、具體如下：1、由于車流量嚴(yán)重增加，通行車道無法滿足車輛通行而導(dǎo)致的交通擁堵的情況。2、在道路通行過程中，由于發(fā)生了交通事故或車輛的拋錨而占用一個(gè)車道而時(shí)引起的交通擁堵的情況。3、在進(jìn)行道路施工時(shí)引起短時(shí)交通擁堵的情況。4、出現(xiàn)惡劣天氣引發(fā)的交通阻塞。B、根據(jù)以上可能產(chǎn)生交通擁堵的情況發(fā)生。我單位做出了以下部署：1、成立應(yīng)急小組：項(xiàng)目經(jīng)理為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長。由組長負(fù)責(zé)，啟動應(yīng)急小組，并及相關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)系，負(fù)責(zé)全過程的監(jiān)督工作。由副組長負(fù)責(zé)，指揮應(yīng)急小組，做好各環(huán)節(jié)的調(diào)動工作，負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急措施。2、確定應(yīng)急預(yù)案：在道路通行過程中，由于發(fā)生了交通事故或車輛的拋錨而占用一個(gè)車道時(shí)而引起的交通擁堵的情況。在發(fā)現(xiàn)情況后，我單位將先通知交警，告知發(fā)生了交通事故或車輛拋錨。并在車輛通行的上一個(gè)路口采用告知牌的形式，在路口進(jìn)行告知，第一可以繞道的盡量繞道。不可以繞道的請司機(jī)同志緩速慢行，保證依次通過。如果還有堵車現(xiàn)象，根據(jù)車輛故障的位置來確定開通臨時(shí)借道的口子，立即啟動借道的方法，開設(shè)原有準(zhǔn)備好的道口，把部分車輛引到借用北側(cè)主車道上借用的車道上，進(jìn)行疏通。如果是車輛拋錨，我單位會負(fù)責(zé)幫助拖離到通行道路外側(cè)，保證道路車輛正常通行。由于道路施工而引起的交通擁堵。我單位會立即停止該項(xiàng)工作，并派專人進(jìn)行疏導(dǎo)，把該工作放到交通影響小的夜間施工。如果影響到安全隱患的，確實(shí)要施工，我單位將組織充足的施工人員，在最短的時(shí)間內(nèi)完成，并做好解釋工作。一旦出現(xiàn)惡劣天氣等引發(fā)的交通阻塞，要合理安排人員快速到達(dá)現(xiàn)場學(xué)組織交通管理，提醒過往駕駛?cè)藴p慢行，落實(shí)疏導(dǎo)牌、指路牌、疏導(dǎo)分流標(biāo)志牌等設(shè)施，做好引導(dǎo)工作，確保道路交通安全暢通。3、應(yīng)急保障在發(fā)現(xiàn)交通產(chǎn)生擁堵的情況時(shí)，我單位立即啟動應(yīng)的職責(zé)，立即執(zhí)行救援任務(wù)。做好值班備勤工作，班人員堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行值班職責(zé)。準(zhǔn)備足夠的援物資，主要包括方便食品、飲水、防護(hù)衣物及裝備、醫(yī)藥、照明、帳篷、及常用維修工具、應(yīng)急救援車輛等。4、通訊錄單位名稱職位姓名電話備注歷下市政工程管理局科長慈紅剛濟(jì)南交警支隊(duì)主任張卓歷下交警大隊(duì)隊(duì)長朱磊熱再生工程（秦皇島市政）項(xiàng)目經(jīng)理張彤技術(shù)負(fù)責(zé)人董煥增管線工程（易通）項(xiàng)目經(jīng)理張文凱

（六）、施工安全及文明保證措施A、施工安全措施1、安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全防護(hù)，施工現(xiàn)場設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，操作人員持證上崗，穿著有明顯反光標(biāo)志的工作服，佩戴安全帽。2、成立安全保證小組對施工進(jìn)行過程監(jiān)控。對交通關(guān)鍵部位設(shè)置交通疏導(dǎo)員確保交通安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，做到第一時(shí)間解決問題。3、施工區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立醒目的安全警示標(biāo)志。4、對所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員作好安全教育工作，加強(qiáng)安全意識，提高警惕，并要求佩戴安全帽。5、抓好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。6、施工過程中用電必須經(jīng)過專業(yè)電工的指導(dǎo)，在帶電導(dǎo)線附近進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，采取防護(hù)措施；電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)防電弧光擊眼灼傷。7、在大雨、暴風(fēng)雨、大霧等不利天氣環(huán)境中必須停止施工，確保人員、