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文檔簡介
汽車后市場概況何為汽車后市場?按照美國汽車售后業(yè)協(xié)會給出的定義,汽車后市場是指汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和效勞。所謂的汽車后市場,是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種效勞,它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切效勞。也就是說,汽車從售出到報(bào)廢的過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和效勞而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。汽車后市場分類中國汽車后市場可以主要分為七大類:汽車養(yǎng)護(hù)汽車保險(xiǎn)汽車維修及配件汽車金融汽車改裝二手車及汽車租賃汽車電商汽車后市場業(yè)務(wù)介紹業(yè)務(wù)簡介汽車美容主要包括車表美容:汽車清洗、除去油性污漬、新車開蠟、舊車開蠟、鍍件翻新和輪胎翻新。車飾美容:車內(nèi)美容護(hù)理、發(fā)動機(jī)美容護(hù)理和行李箱清潔。漆面美容:漆面失光處理、漆面劃痕處理和噴漆。汽車防護(hù)粘貼防爆太陽膜、防撞膠條、安裝防盜器、安裝語音報(bào)警系統(tǒng)和安裝靜電放電器。汽車裝飾貼膜、桃木內(nèi)飾、家裝輪眉、擋泥板、扶手箱、真皮座椅、豪華天窗、隔音工程等、汽車香水、車內(nèi)凈化、裝飾貼和各種墊套、后視鏡去盲點(diǎn)、后視鏡大視野等。汽車后市場業(yè)務(wù)介紹業(yè)務(wù)簡介汽車養(yǎng)護(hù)日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目主要有換機(jī)油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調(diào)過濾網(wǎng)清潔及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護(hù)等;附加養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目主要有:燃燒系統(tǒng)免拆清洗、潤滑系統(tǒng)免拆清洗、冷卻系統(tǒng)免拆清洗、電腦檢測及解碼、發(fā)動機(jī)維護(hù)、發(fā)電機(jī)維護(hù)、尾氣達(dá)標(biāo)等。輪胎服務(wù)換胎、補(bǔ)胎、四輪定位、換季保養(yǎng)換油、表面劃痕等。汽車電子車載藍(lán)牙、倒車?yán)走_(dá)、中央門鎖、車載電話、GPS、加裝電動門窗、更換自動天線、車載冰箱、胎壓檢測器、電壓轉(zhuǎn)換器等。汽車后市場業(yè)務(wù)介紹業(yè)務(wù)簡介汽車影音系統(tǒng)車載電視、CD、VCD、DVD、加裝喇叭、功放、低音炮、顯示器、電子游戲系統(tǒng)等。汽車改裝汽車外觀改裝主要有:改裝包圍、更換方向盤、增加個(gè)性貼紙、更換輪胎、更換輪轂、更換儀表等。汽車性能提高改裝主要包括:增加氙氣燈、改裝進(jìn)氣系統(tǒng)、改裝排氣系統(tǒng)、改裝點(diǎn)火系統(tǒng)、改裝供油系統(tǒng)等。賽車改裝標(biāo)準(zhǔn):車內(nèi)頭盔、防滑架、賽車服飾、避震器、懸掛加強(qiáng)賽車安全帶等。汽車專業(yè)維修主要是對冷卻系統(tǒng)、噴水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、車身、底盤、發(fā)動機(jī)、進(jìn)氣系統(tǒng)等方面進(jìn)行全面系統(tǒng)維修。汽車后市場業(yè)務(wù)介紹業(yè)務(wù)簡介汽車代駕主要為酒后代駕。目前租車業(yè)、二手車公司、汽車陪練公司均開始染指這一行業(yè)。二手車業(yè)務(wù)車輛評估、保養(yǎng)翻新、二手車銷售、庫存管理、委托交易、異地轉(zhuǎn)移登記等。汽車文化轉(zhuǎn)播賽車、車模經(jīng)濟(jì)、汽車雜志、廣告公司、電臺媒體。汽車融資融資租賃、汽車信貸等,是汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈里利潤最大的一環(huán)。汽車電子商務(wù)汽車電商、消費(fèi)者培訓(xùn)、汽車數(shù)據(jù)庫。汽車后市場渠道汽配城汽車維修路邊店連鎖品牌店傳統(tǒng)大中型4S店汽車專項(xiàng)服務(wù)店得渠道者得天下汽車后市場渠道比照汽配城在汽配城里,品牌車型配件集中,集群效應(yīng)明顯,且選擇余地大,品牌和價(jià)格公開、透明,有利于消費(fèi)者比較、購買。如果車輛只是定期保養(yǎng)或者簡單的維修,就大可不必去4S店或者品牌店專修。4S店4S店有一系列針對客戶投訴、意見、索賠的管理系統(tǒng),給車主留下良好的印象。但是汽車4S店唯廠家馬首是瞻,一切經(jīng)營活動都在為生產(chǎn)廠家服務(wù),前期投入大,只能維修單一品牌,價(jià)格高、網(wǎng)店少,汽車脫保以后,除了大修,要留住客戶很難。連鎖品牌店在汽配城和4S店均顯示出其天然短板的時(shí)候,一些通過連鎖手段開展汽車后市場服務(wù)的企業(yè)成為投資者追逐的焦點(diǎn)。連鎖經(jīng)營既能發(fā)揮整體優(yōu)勢,又有單體店的靈活,實(shí)現(xiàn)資源整合共享。連鎖店普遍很重視維護(hù)自己的形象和聲譽(yù),注重建立和維護(hù)服務(wù)品牌,盡管它們目前處于起步階段,實(shí)力較小,但將來有望成為行業(yè)領(lǐng)軍者。汽車后市場渠道比照傳統(tǒng)大中型維修廠我國大、中城市的汽運(yùn)公司和各行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的汽運(yùn)公司都有為自身服務(wù)的大修廠和保養(yǎng)廠,這些廠維修車型多,人員素質(zhì)較高,有90%以上被維修主管部門列為一類汽車維修企業(yè)。產(chǎn)業(yè)革新后,汽車維修業(yè)已經(jīng)從綜合、全方位的大型修理廠發(fā)展成為專項(xiàng)分工的連鎖修理店,相對于單項(xiàng)專業(yè)修理店在技術(shù)和成本上不存在競爭優(yōu)勢。汽車維修路邊店國內(nèi)私人購車以中低檔為主,路邊店低廉的價(jià)格讓他們有了不小的市場,無證照的路邊店維修,無法保證汽修質(zhì)量,出現(xiàn)問題時(shí)維修管理規(guī)定無法約束。隨著汽修行業(yè)管理由原來的重審批輕監(jiān)管轉(zhuǎn)型到審批監(jiān)管雙重視,路邊店將逐漸失去市場。汽車專項(xiàng)服務(wù)店汽車專項(xiàng)服務(wù)店提供專業(yè)化的汽車專項(xiàng)服務(wù),一般以標(biāo)準(zhǔn)店和社區(qū)店兩種模式為主,便捷、快速的汽車保養(yǎng)洗護(hù)服務(wù),以及改裝維修等一站式服務(wù),近年來在汽車后市場發(fā)展迅速。汽車后市場渠道比照
面積大小設(shè)備投資人員素質(zhì)地點(diǎn)便利適宜車型服務(wù)種類產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)收費(fèi)服務(wù)時(shí)間傳統(tǒng)大中型修理廠路邊店4S店連鎖快修服務(wù)專項(xiàng)服務(wù)店很高(多)高(多)適中低(少)很低(少)汽車后市場渠道比照〔個(gè)人觀點(diǎn),有待驗(yàn)證〕潛力現(xiàn)狀4S店大型連鎖店汽配城大中型汽修廠汽車專項(xiàng)效勞店路邊店汽車后市場開展歷程與國外興旺國家相比,我國汽車產(chǎn)業(yè)開展較晚,汽車后市場從形成到開展大體上經(jīng)歷了五個(gè)開展階段:年代特征20世紀(jì)80年代國內(nèi)汽車后市場規(guī)劃不大,服務(wù)對象以公務(wù)用車為主。20世紀(jì)90年代汽配城、汽配一條街開始興起,最早一批下海者進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。2000-2008年汽車保有量越來越大,汽車后市場發(fā)展迎來契機(jī),汽配行業(yè)迅速發(fā)展擴(kuò)張,推動整個(gè)行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,出現(xiàn)地域性強(qiáng)勢汽車后市場企業(yè),這段時(shí)期后市場利潤回報(bào)豐厚。2009-2011年自2009年起,我國私家車保有量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,并創(chuàng)造了連續(xù)三年新車整車銷售全球第一的佳績。但整個(gè)行業(yè)進(jìn)入洗牌期,外資品牌開始進(jìn)入國內(nèi)市場,生產(chǎn)成本開始不斷上漲。越來越多的企業(yè)開始脫離汽配城轉(zhuǎn)向獨(dú)立經(jīng)營,后市場的概念有了全新的理解。2012年以后三年之后,隨著一批車輛相繼“脫?!保嚲S修、更換零件乃至翻新美容等售后產(chǎn)業(yè)將迎來巨大市場空間。北京地區(qū)二手車銷售超過新車,2012年被稱為汽車后市場發(fā)展“元年”。汽車后市場行業(yè)地位汽車后市場整體行業(yè)利潤可以到達(dá)40%-50%個(gè)別細(xì)分行業(yè)利潤甚至可到達(dá)100%-200%高利潤率汽車后市場行業(yè)地位高利潤率使得汽車后市場成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最耀眼的“金礦〞Example:據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國10萬元以下的車輛在汽車裝飾品方面的平均支出約為4000元;而10萬元至30萬元的車輛,其車主的消費(fèi)能力較強(qiáng),能夠承受更高價(jià)位的汽車用品。目前,60%以上私人高檔汽車的車主有給汽車做外部養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣,30%以上私人低檔車的車主形成了給汽車做養(yǎng)護(hù)的觀念,30%以上的公用高檔汽車會定時(shí)進(jìn)行外部養(yǎng)護(hù)。汽車后市場行業(yè)地位一般興旺國家市場,汽車的銷售利潤約占20%,零部件供給約占20%,其他效勞領(lǐng)域60%。而國內(nèi)汽車市場,效勞所占的比重還比較小,以汽車4S店為例,它的利潤分布為新車銷售占88.8%,售后效勞占8.9%,二手車占2.3%汽車后市場開展規(guī)模2005-2021年中國汽車銷量趨勢圖汽車后市場開展規(guī)模2005-2021年中國汽車零部件銷量趨勢圖汽車后市場開展規(guī)模2005-2021年中國汽車保有量趨勢圖汽車后市場開展規(guī)模2005-2021年中國汽車后市場營業(yè)額趨勢汽車后市場現(xiàn)狀分析痛點(diǎn)市場整體質(zhì)量不高:國內(nèi)正式注冊美容裝飾維修廠30余萬家,數(shù)量龐大但缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),效勞質(zhì)量無從考核市場集中度不高:整個(gè)市場還沒有大企業(yè),更多是空白點(diǎn),而不是競爭對手效勞水平較低:當(dāng)年汽車企業(yè)售后效勞總體質(zhì)量水平不高,車主總體滿意度水平較低,汽車售后效勞投訴量持續(xù)上升行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不到位:涉及到汽車后市場的相關(guān)組織機(jī)構(gòu)主要重心都放在培育和標(biāo)準(zhǔn)市場,沒有官方對汽車后市場的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)投資越來越多:由于汽車后市場的廣闊開展前景,傳統(tǒng)后市場企業(yè)、PE等紛紛扎堆投資外資企業(yè)擴(kuò)張快:國內(nèi)企業(yè)尚未形成,國際知名品牌加快在中國的開展人才的匱乏:維修人才缺口達(dá)80萬,一二類汽修廠維修工學(xué)歷偏低,維修工人技術(shù)等級偏低。對人才需求很大,需要人才類型有后市場營銷人才,汽車維修養(yǎng)護(hù)人才,汽車金融、保險(xiǎn)人才,汽車租賃人才,汽車改裝人才,網(wǎng)絡(luò)市場人才汽車后市場現(xiàn)狀分析時(shí)機(jī)有市場需
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