第11章電源和信號(hào)分布11.34診斷信息程序

資料請(qǐng)汽修專賣(mài) DTCDTCDTCB1370（組合儀表DTCB1445（車身控制模塊DTCB1445（附件直流電/DTCB1445（附件直流電/DTCDTCDTCB147E或B147F（帶DTCB147E或B147F（不帶DTCDTCDTCP15B9或DTCP1A5E或DTCDTCP2534或DTCDTCP305B或電源模式不匹配（不帶電源模式不匹配（帶端子Delphi連接器（WeatherDelphi連接器（Micro-PackDelphi連接器（MicroDTC???信號(hào)－端子B097BB097B—信號(hào)－端子B097BB097BB097B—————B097B——點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)包括兩個(gè)獨(dú)立的開(kāi)關(guān)，分別為車身控制模塊和無(wú)進(jìn)入控制模塊提供冗余開(kāi)關(guān)輸入。車控制模塊向點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)提供恒定的+信號(hào)。車身控制模塊監(jiān)測(cè)該信號(hào)，以確定該開(kāi)關(guān)處于松開(kāi)還是按下?tīng)钕麻_(kāi)號(hào)電電中阻按式信路B097B??1B097B??1B097B??1B097B??以上狀況連續(xù)發(fā)生4B097B?以上情況持續(xù)1分鐘以上B097B00、B097B04、B097B05、B097B08、B097BB097B?故障排除后，當(dāng)前DTC?經(jīng)過(guò)連續(xù)40次模塊點(diǎn)火循環(huán)，并且未重復(fù)出現(xiàn)故障后，歷史DTC?電源模式示意圖?電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（?無(wú)進(jìn)入系統(tǒng)的說(shuō)明與操作（帶ATH）、無(wú)進(jìn)入系統(tǒng)的說(shuō)明與操作（不帶ATH）???線路修理DTCB097B61DTCB097BDTCB097B將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線測(cè)試搭鐵電路端子4和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10??如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊10連接S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)，將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式確認(rèn)故障診斷儀上的“K9BodyControlModulePushButtonIgnitionSwitchVoltage（K9車身控制模塊按鈕電壓）”參數(shù)高于11V。?如果等于或低于11將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)K9車身控制模塊和S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處?如果大于11確認(rèn)故障診斷儀上的“K9BodyControlModulePushButtonIgnitionSwitchVoltage（K9車身控制模塊按鈕電壓）”參數(shù)低于1V。?如果等于或大于1測(cè)試信號(hào)電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1測(cè)試信號(hào)電路的端到端電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9?如果小于1松開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)后，確認(rèn)故障診斷儀上的K9車身控制模塊按鈕電壓參數(shù)為8–10V8-10V?如果在8-10V按下S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)后，確認(rèn)故障診斷儀上的K9車身控制模塊按鈕電壓參數(shù)為4-7V4-7V?如果在4-7V測(cè)試信號(hào)電路端子1和搭鐵之間的電壓是否小于11V?如果等于或大于1?如果小于15.5?如果不在4.5-5.5k?將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束連接器?如果等于或大于2Ω，則修理電路中的開(kāi)路/?如果低于2Ω，則測(cè)試或更換S38?如果在4.5-5.5k?S3811121－1.5k??如果不在1-1.5k??如果在1-1.5k?將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束連接器S384.5－5.5k?信號(hào)端子6和搭鐵端子?信號(hào)端子3和低電平參考電壓端子?如果不在4.5-5.5k?之間?如果在4.5-5.5k?S381－1.5k?信號(hào)端子6和搭鐵端子?信號(hào)端子3和低電平參考電壓端子?如果不在1-1.5k?之間?如果在1-1.5k???DTC???DTCB097C:電源模式運(yùn)行/起動(dòng)指示燈電路控制電路端子B097C12——1——鐘超時(shí)功能以減少蓄電池放電。按下按鈕式起動(dòng)開(kāi)關(guān)（不踩下制動(dòng)踏板）并保持5秒鐘，將使車輛處于運(yùn)行/起動(dòng)模式/車輛處于維修模式（車輛不行駛），綠色LED（運(yùn)行/起動(dòng)）將點(diǎn)亮。將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火（不踩下制動(dòng)踏板），按下點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)按鈕一次，車輛將進(jìn)入運(yùn)行/起動(dòng)模式/車輛起動(dòng)，綠色LED（運(yùn)行/起動(dòng)）將會(huì)點(diǎn)亮。這會(huì)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。兩個(gè)LED由車身控制模塊提供電壓。B097C?以上情況持續(xù)1分鐘以上。?故障排除后，當(dāng)前DTC當(dāng)模塊電源模式循環(huán)計(jì)數(shù)器達(dá)到40，且故障沒(méi)有重復(fù)出現(xiàn)時(shí)，歷史DTC將被清除。電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶???線路修理將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束連接器。所有車輛系統(tǒng)斷電可能需要2分鐘時(shí)間。測(cè)試搭鐵電路端子4和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束連接器將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束連接器測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9?如果等于或低于3將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)K9車身控制模塊處的線束連接器測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9?如果等于或大于3將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束在S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)端子5和B+之間連接一條帶3A絲的跨接線在S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)端子2和B+之間連接一條帶3A絲的跨接線??DTCB1370（組合儀表???B1370B1370B1370—B1370B1370將置于“Accessory（附件）”/將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式B1370B1370?點(diǎn)火電路對(duì)搭鐵短路。?設(shè)置DTC經(jīng)過(guò)連續(xù)50次無(wú)故障點(diǎn)火循環(huán)后，歷史DTC將被清除。??電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（???線路修理確認(rèn)未設(shè)置DTCB144B或B1380?如果設(shè)置了DTCB144B或?如果未設(shè)置DTCB144B或?qū)⒅糜凇癘FF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)P16組合儀表的線束連接器測(cè)試點(diǎn)火電路端到端的電阻是否小于2Ω?如果等于或大于2Ω，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則參見(jiàn)電源模式不匹配（不帶HP9）、電源模式不匹配（帶HP9）?DTCB1445（車身控制模塊???B1445———之外的所有電源模式時(shí)，點(diǎn)火電路通電。在所有車門(mén)關(guān)閉的情況下，將車輛熄火，點(diǎn)火電路還能再通電約10?系統(tǒng)電壓介于9-16V之間。?排除故障后，當(dāng)前DTC?當(dāng)模塊點(diǎn)火循環(huán)計(jì)數(shù)器達(dá)到復(fù)位的閾值50，且故障沒(méi)有重復(fù)出現(xiàn)時(shí)，歷史DTC???線路修理將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，所有車輛系統(tǒng)關(guān)閉，斷開(kāi)P2變速器變速桿位置指示在點(diǎn)火電路端子3和搭鐵之間連接一個(gè)測(cè)試燈，再將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9??DTCB1445（附件直流電/交流電電源轉(zhuǎn)換器模塊???110V交流(AC)電路1B1445—交流(AC)附件電源插座系統(tǒng)由附件直流/交流(DC/AC)電源逆變器模塊和110?V交流附件電源插座組成。附件直流電/交流電電源轉(zhuǎn)換器模塊將12V直流（DC）蓄電池電源轉(zhuǎn)換成110V60赫茲（Hz）交流電將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式5秒鐘。系統(tǒng)電壓大于12V。B1445輸出激活且功率輸出高于150瓦超過(guò)5秒鐘。B1445B1445B1445B1445?排除故障后，當(dāng)前DTC?當(dāng)模塊點(diǎn)火循環(huán)計(jì)數(shù)器達(dá)到復(fù)位的閾值40，且故障沒(méi)有重復(fù)出現(xiàn)時(shí)，歷史DTC???線路修理X81110V參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試”將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)X81110V交流附件電源插座和T1附件直流電/交流電電源轉(zhuǎn)換器模塊。(AC)電路端子和搭鐵之間電壓是否小于1V?X81110V3?X81110V3?如果大于1?如果小于1?X81110V3?X81110V3?X81110V3X1T1附件直流電/1X2?X81110V3X2T1附件直流電/8X2?如果大于22X81110V確認(rèn)DTCB1445變?yōu)闅v史DTCT1附件直流電/?DTCB1445（附件直流電/交流電電源轉(zhuǎn)換器模塊???220V交流(AC)電路1B1445—(AC)附件電源插座系統(tǒng)由附件直流/(DC/A)0V交流附件電源插座組成。附件直流電/2V直流（C）0－0V0赫茲（z）交流電源，以便操作交流電源設(shè)備。附件直流/0瓦的功率。2V交流附件電源插座為交流電源設(shè)備提供一般連接。將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式5秒鐘。系統(tǒng)電壓大于12V。B1445輸出激活且功率輸出高于150瓦超過(guò)5秒鐘。B1445B1445B1445B1445?排除故障后，當(dāng)前DTC?當(dāng)模塊點(diǎn)火循環(huán)計(jì)數(shù)器達(dá)到復(fù)位的閾值40，且故障沒(méi)有重復(fù)出現(xiàn)時(shí)，歷史DTC???線路修理X81B220V參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試”將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)X81B220V交流附件電源插座和T1附件直流電/交流電電源轉(zhuǎn)換器模塊。(AC)電路端子和搭鐵之間電壓是否小于1V?X81B220V3?X81B220V3?如果大于1?如果小于1?X81B220V3?X81B220V3?X81B220V3X1T1附件直流電/1X2?X81B220V3X2T1附件直流電/8X2?如果大于22X81B220V確認(rèn)DTCB1445變?yōu)闅v史DTCT1附件直流電/?DTC???B144BB144BB144B—B144B———車身控制模塊(BCM)通過(guò)其控制電路向運(yùn)行/起動(dòng)繼電器線圈控制電路提供電壓，以控制點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）和點(diǎn)火主繼電器（后車身）。當(dāng)將置于“ON（打開(kāi)）”位置或請(qǐng)求起動(dòng)控制模塊(BCM)中為直通方式，當(dāng)將置于“ON（打開(kāi)）”位置或有起動(dòng)請(qǐng)求時(shí)，點(diǎn)火電路將通系統(tǒng)電壓大于9VB144BB144BB144BB144B01、B144BB144B設(shè)置DTC時(shí)，點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）和點(diǎn)火主繼電器（后車身）停用。100毫秒后，點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）和點(diǎn)火主繼電器（后車身）DTC主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）和點(diǎn)火主繼電器（后車身）將在100毫秒后再次啟用。如果仍將導(dǎo)致故障，?當(dāng)故障不再存在，且接收到點(diǎn)火請(qǐng)求時(shí)，當(dāng)前DTC經(jīng)過(guò)50次無(wú)故障點(diǎn)火循環(huán)后，歷史DTC將被清除。電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）???繼電器的更換（連接在導(dǎo)線線束上）、繼電器的更換（在電氣中心內(nèi)?線路修理KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）KR73點(diǎn)火主繼電器（后車身）未在接通和斷開(kāi)間切換KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）KR73點(diǎn)火主繼電器（后車身）將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊處的X1線束連B+電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則確認(rèn)絲狀態(tài)良好且絲處有電壓?如果電阻為無(wú)窮大，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，連接K84無(wú)進(jìn)入控制模塊的X2線束連接器，并斷開(kāi)K9車身控制模塊的X3線束連接器。測(cè)試點(diǎn)火電路端子6和搭鐵之間的電壓是否低于1V?如果等于或大于1?如果小于12或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，連接K9車身控制模塊的X3線束連接器斷開(kāi)KR73主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）和KR73主繼電器（后車身）。所有車輛系統(tǒng)?KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）－搭鐵電路端子?KR73點(diǎn)火主繼電器（后車身）－搭鐵電路端子?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10?KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）－控制電路端子?KR73點(diǎn)火主繼電器（后車身）－控制電路端子將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，然后將置于“ON（打開(kāi)）”位置。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9?DTC???B1451B1451B1451—模式為“ACCESSORY（附件）”模式或“IgnitionON（打開(kāi)）”模式時(shí)，點(diǎn)火電源電路通電。B145101、B1451?車輛電源模式為VehicleOFF（車輛熄火??DTC?系統(tǒng)電壓在6V到16VB1451?車輛電源模式為“ACCESSORY（附件）”或“IgnitionON（打開(kāi)）”模??僅當(dāng)輸出啟動(dòng)時(shí)，該DTC?DTC?系統(tǒng)電壓在6V到16V之間。B1451B1451B1451B1451檢測(cè)到對(duì)搭鐵短路時(shí)，點(diǎn)火輸出將禁用。1003次，然后輸出被停用，直到接收到新的“ACCESSORY（附件）”或“IgnitionON（打開(kāi)）”模式請(qǐng)求。B145101、B1451?在DTC過(guò)程中，排除故障后，當(dāng)前DTC?當(dāng)模塊電源模式循環(huán)計(jì)數(shù)器達(dá)到復(fù)位的閾值40，且故障沒(méi)有重復(fù)出現(xiàn)時(shí)，歷史DTC??該電路穿過(guò)車身控制模塊的加長(zhǎng)部分對(duì)搭鐵短路，可反饋至無(wú)進(jìn)入控制模塊。更換車身控制模塊? 車身控制系統(tǒng)示意圖電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶???線路修理確認(rèn)未設(shè)置DTCU1814?如果設(shè)置了DTC?如果未設(shè)置DTC將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊處的X2線束連B+電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則確認(rèn)絲狀態(tài)良好且絲處有電壓?如果電阻為無(wú)窮大，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，連接K84無(wú)進(jìn)入控制模塊的X2線束連接器，并斷開(kāi)K9車身控制模塊的X3線束連接器。測(cè)試點(diǎn)火電路端子5和搭鐵之間的電壓是否低于1V?如果等于或大于1?如果小于12或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊DTCB147E或B147F（帶???F4DA（BCM2）絲——B147EB147EB147E—B147FB147FB147F—//

憶電源上斷開(kāi)。通過(guò)打開(kāi)警告閃光燈，然后按下按壓式按鈕模式開(kāi)關(guān)，持續(xù)15秒鐘以上等方式啟動(dòng)蓄電塊(BCM)可能無(wú)法發(fā)送指令以繼電器，直到保持型附件電源未激活后，將切換至關(guān)閉位置并持續(xù)長(zhǎng)達(dá)1分鐘之后。在蓄電池節(jié)電模式（模式）下，當(dāng)車輛起動(dòng)時(shí)，車身控制模塊(BCM)將發(fā)送一條指心（如裝備）會(huì)將“TransportMode（模式）”顯示為“On（打開(kāi)）”；當(dāng)停用模式時(shí)，會(huì)將“Transport?系統(tǒng)電壓介于9-16V僅當(dāng)輸出啟動(dòng)時(shí)，該DTC才可運(yùn)行。B147E01或B147FB147E02或B147FB147E04或B147FB147E01、B147E04、B147F01、andB147FB147E02和B147F?當(dāng)模塊請(qǐng)求清除輸出或故障不再存在時(shí)，當(dāng)前DTC?當(dāng)模塊點(diǎn)火循環(huán)計(jì)數(shù)器達(dá)到復(fù)位的閾值50，且故障沒(méi)有重復(fù)出現(xiàn)時(shí)，歷史DTC?電源分布示意圖電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶???繼電器的更換（連接在導(dǎo)線線束上）、繼電器的更換（在電氣中心內(nèi)?線路修理啟用車輛內(nèi)的蓄電池節(jié)電模式（模式）當(dāng)在“ON（打開(kāi)）”/車輛處于維修模式和“OFF（關(guān)閉）”/車輛熄火之間循環(huán)時(shí)，確認(rèn)參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試”。－診斷A。當(dāng)在“ON（打開(kāi)）”/車輛處于維修模式和“OFF（關(guān)閉）”/車輛熄火之間循環(huán)時(shí)，確認(rèn)參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試”。－診斷B。診斷將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)KR104A蓄電池節(jié)電器繼電器1。所有車輛系統(tǒng)測(cè)試搭鐵電路端子6和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10B+電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則確認(rèn)絲未熔斷且絲有電壓?jiǎn)⒂眯铍姵毓?jié)電模式（模式）將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9 置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接 測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9 令繼電器前，可能需要1分鐘。將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR104B蓄電池節(jié)電繼電器2。所有車輛系統(tǒng)斷電可能需要2分鐘時(shí)間。測(cè)試搭鐵電路端子6和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10啟用蓄電池節(jié)電模式（模式）將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊和X51A儀2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9注意:將 循環(huán)置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火且保持型附件電源停用后，在K9車身控制模塊發(fā)送指令繼電器前，可能需要1分鐘。將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將點(diǎn)測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子3和點(diǎn)火電路端子5之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)相應(yīng)的KR104A蓄電池節(jié)電器繼電器1KR104B2測(cè)試端子1和6之間的電阻是否在70-150?如果小于70Ω或大于150?如果在70-150?測(cè)試端子2和6之間的電阻是否在70-150?如果小于70Ω或大于150?如果在70-150??3和?3和?3和?5和?5和?5和在繼電器端子1和12V電壓之間安裝一條帶3A絲的跨接線。將一根跨接線安裝在繼電器端子6和搭測(cè)試端子3和5之間的電阻是否小于5.0?如果等于或大于5.05.0?DTCB147E或B147F（不帶???F4DA（BCM2）絲——B147EB147EB147E—B147FB147FB147F—//

憶電源上斷開(kāi)。通過(guò)打開(kāi)警告閃光燈，然后按下按壓式按鈕模式開(kāi)關(guān)，持續(xù)15秒鐘以上等方式啟動(dòng)蓄電塊(BCM)可能無(wú)法發(fā)送指令以繼電器，直到保持型附件電源未激活后，將切換至關(guān)閉位置并持續(xù)長(zhǎng)達(dá)1分鐘之后。在蓄電池節(jié)電模式（模式）下，當(dāng)車輛起動(dòng)時(shí)，車身控制模塊(BCM)將發(fā)送一條指心（如裝備）會(huì)將“TransportMode（模式）”顯示為“On（打開(kāi)）”；當(dāng)停用模式時(shí)，會(huì)將“Transport?系統(tǒng)電壓介于9-16V僅當(dāng)輸出啟動(dòng)時(shí)，該DTC才可運(yùn)行。B147E01或B147FB147E02或B147FB147E04或B147FB147E01、B147E04、B147F01、andB147FB147E02和B147F?當(dāng)模塊請(qǐng)求清除輸出或故障不再存在時(shí)，當(dāng)前DTC?當(dāng)模塊點(diǎn)火循環(huán)計(jì)數(shù)器達(dá)到復(fù)位的閾值50，且故障沒(méi)有重復(fù)出現(xiàn)時(shí)，歷史DTC?電源分布示意圖電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶???繼電器的更換（連接在導(dǎo)線線束上）、繼電器的更換（在電氣中心內(nèi)?線路修理啟用車輛內(nèi)的蓄電池節(jié)電模式（模式）當(dāng)在“ON（打開(kāi)）”/車輛處于維修模式和“OFF（關(guān)閉）”/車輛熄火之間循環(huán)時(shí)，確認(rèn)參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試”。－診斷A。當(dāng)在“ON（打開(kāi)）”/車輛處于維修模式和“OFF（關(guān)閉）”/車輛熄火之間循環(huán)時(shí)，確認(rèn)參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試”。－診斷B。診斷將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)KR104A蓄電池節(jié)電器繼電器1。所有車輛系統(tǒng)測(cè)試搭鐵電路端子6和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10B+電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/2，參見(jiàn)停車/啟用蓄電池節(jié)電模式（模式）將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9 置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接 測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9 令繼電器前，可能需要1分鐘。將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR104B蓄電池節(jié)電繼電器2。所有車輛系統(tǒng)斷電可能需要2分鐘時(shí)間。測(cè)試搭鐵電路端子6和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10啟用蓄電池節(jié)電模式（模式）將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊和X51A儀2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9注意:將 循環(huán)置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火且保持型附件電源停用后，在K9車身控制模塊發(fā)送指令繼電器前，可能需要1分鐘。將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將點(diǎn)測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9 置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子3和點(diǎn)火電路端子5之間連接一條帶40A 2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)相應(yīng)的KR104A蓄電池節(jié)電器繼電器1KR104B2測(cè)試端子1和6之間的電阻是否在70-150?如果小于70Ω或大于150?如果在70-150?測(cè)試端子2和6之間的電阻是否在70-150?如果小于70Ω或大于150?如果在70-150??3和?3和?3和?5和?5和?5和測(cè)試端子3和5之間的電阻是否小于5.0?如果等于或大于5.05.0在繼電器端子2和12V電壓之間安裝一條帶3A絲的跨接線。將一根跨接線安裝在繼電器端子6和搭?DTC???B305EB305E—無(wú)進(jìn)入控制模塊向可中斷保持型附件電源繼電器線圈控制電路提供電壓，以通過(guò)控制電路控制保持型附件電源繼電器。當(dāng)處于“ACCESSORY（附件）”或“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式時(shí)，保持型附件電源繼電器通電。在所有車門(mén)關(guān)閉的情況下，將車輛熄火，繼電器還能再通電約10分鐘。?系統(tǒng)電壓高于6V只有當(dāng)模塊主動(dòng)請(qǐng)求輸出時(shí)，才能設(shè)置DTC。B305EB305EB305EB305E01、B305EB305E?當(dāng)故障不再存在，且點(diǎn)火輸出激活時(shí)，當(dāng)前DTC當(dāng)模塊點(diǎn)火循環(huán)計(jì)數(shù)器達(dá)到復(fù)位的閾值50，且故障沒(méi)有重復(fù)出現(xiàn)時(shí)，歷史DTC將被清除。???繼電器的更換（連接在導(dǎo)線線束上）、繼電器的更換（在電氣中心內(nèi)?線路修理將點(diǎn)火開(kāi)火在“ON（打開(kāi)）”/車輛處于維修模式和“OFF（關(guān)閉）”/KR76保持型附件電源繼電器（儀表板）和KR76保持型附件電源繼電器（后車身）接通和斷開(kāi)。KR76保持型附件電源繼電器（儀表板）KR76保持型附件電源繼電器（后車身）未接通和斷開(kāi)KR76保持型附件電源繼電器（儀表板）KR76保持型附件電源繼電器（后車身）將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR76保持型附件電源繼電器（儀表板）和KR76保持型附件電源繼電器（后車身）。所有車輛系統(tǒng)斷電可能需要2分鐘時(shí)間。?KR76保持型附件電源繼電器（儀表板）－?KR76保持型附件電源繼電器（后車身）－?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10?KR76?KR76將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊上的測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果低于1V，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊KR76保持型附件電源繼電器（儀表板）KR76保持型附件電源繼電器（后車?DTC???DTCP156D:DC/DC轉(zhuǎn)換器運(yùn)行/起動(dòng)位置信號(hào)信息計(jì)數(shù)器錯(cuò)誤。?將置于“ON（打開(kāi)）”位置?點(diǎn)火電壓大于11V。器在CAN總線中的通信發(fā)生至少10次錯(cuò)誤，且持續(xù)時(shí)間大于3秒。DTCP156DBDTCDTCP156DBDTC停車/起步系統(tǒng)的說(shuō)明與操作（KL9）?????如果僅設(shè)置了DTCK20DTCP15B9或???DTCP15B9:電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)控制模塊點(diǎn)火開(kāi)啟/啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電路電壓過(guò)低—(BCM)通過(guò)控制電路，向運(yùn)行/起動(dòng)線圈電路提供電壓，來(lái)控制點(diǎn)火主繼電器。當(dāng)車輛電源模式為“VehicleON（車輛起動(dòng)）”或“IgnitionON/VehicleinServiceMode（將置于打開(kāi)位置/車輛處于維修模式）”時(shí)，點(diǎn)火電路通電?；旌蟿?dòng)力控制模塊2通過(guò)串行數(shù)據(jù)消息將車輛電源模式狀態(tài)發(fā)送至蓄電池充電器控制模塊、空調(diào)壓縮機(jī)、蓄電池能量控制模塊、燃油泵控制模塊和變速器控制模塊(TCM)。?2?車輛電源模式為“VehicleON（車輛起動(dòng)）”或“IgnitionON/VehicleinServiceMode（將置于打?系統(tǒng)電壓大于10.25V?2?車輛電源模式為“IgnitionOFF/VehicleOFF（將置于關(guān)閉位置/車輛熄火）”?系統(tǒng)電壓大于10.25V。?2?車輛電源模式為“VehicleON（車輛起動(dòng)）”或“IgnitionON/VehicleinServiceMode（將置于打?2?5V?2?車輛電源模式為“IgnitionOFF/VehicleOFF（將置于關(guān)閉位置/車輛熄火）”?2?5V。DTCP15B9和P15BA是A類DTCP15B9或DTCP15B9和P15BA，是A類DTC

電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶????確認(rèn)未設(shè)置DTCB144B?如果設(shè)置了參見(jiàn)DTCB144B將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，確認(rèn)未設(shè)置DTCP15B9、P15BA、P1A5E、P1A5F、P1EF6、P1EF7、P2534或P2535。?如果設(shè)置了兩個(gè)或參見(jiàn)“電路/2電路故障”DTCP15B9且必須始終嚴(yán)格遵守。協(xié)議高壓解除/啟用的使用是強(qiáng)制的。具有資質(zhì)的高電壓技術(shù)人員負(fù)責(zé)遵守制造商的維定。如果混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車蓄電池組需要更換，請(qǐng)?jiān)诓鹣滦铍姵亟M之前，聯(lián)系技術(shù)中心，以了解說(shuō)2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)K114B混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車動(dòng)力系控制模塊2處的X2線束連接器。測(cè)試點(diǎn)火電路端到端的電阻是否小于2Ω?如果等于或大于2Ω，則修理電路中的開(kāi)路/2，則參見(jiàn)電源模式不匹配（HP9）、電源模式不匹配（K114B混合動(dòng)力/2K114B混合動(dòng)力/2。12V將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)G1空調(diào)壓縮機(jī)處的X1線束連接器測(cè)試點(diǎn)火電路端到端的電阻是否小于2Ω?如果等于或大于2Ω，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則參見(jiàn)電源模式不匹配（不帶HP9）、電源模式不匹配（帶HP9）將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)G1空調(diào)壓縮機(jī)的線束連接器和共用相同點(diǎn)310Ω10Ω?DTCP1A5E或???DTCP1A5E:蓄電池能量控制模塊On/Start（打開(kāi)/起動(dòng)）電路電壓過(guò)—(BCM)通過(guò)控制電路，向運(yùn)行/起動(dòng)線圈控制電路提供電壓，來(lái)控制點(diǎn)火主繼電器。當(dāng)車輛電源模式為“VehicleON（車輛起動(dòng)）”或“IgnitionON/VehicleinServiceMode（將置于打開(kāi)位置/車輛處于維修模式）”時(shí)，點(diǎn)火電路通電?；旌蟿?dòng)力控制模塊2通過(guò)串行數(shù)據(jù)消息將車輛電源模式狀態(tài)發(fā)送至蓄電池充電器控制模塊、空調(diào)壓縮機(jī)、蓄電池能量控制模塊、燃油泵控制模塊和變速器控制模塊(TCM)。?2?車輛電源模式為“VehicleON（車輛起動(dòng)）”或“IgnitionON/VehicleinServiceMode（將置于打??系統(tǒng)電壓大于9V?2?車輛電源模式為“IgnitionOFF/VehicleOFF（將置于關(guān)閉位置/車輛熄火）”??系統(tǒng)電壓大于9V。?2?5V?2?5V。DTCP1A5E和P1A5F是B類DTCDTCP1A5E和P1A5F是B類DTC

電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶????確認(rèn)未設(shè)置DTCB144B?如果設(shè)置了參見(jiàn)DTCB144B將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，確認(rèn)未設(shè)置DTCP15B9、P15BA、P1A5E、P1A5F、P1EF6、P1EF7、P2534或P2535。?如果設(shè)置了兩個(gè)或參見(jiàn)“電路/2電路故障”DTCP1A5E且必須始終嚴(yán)格遵守。協(xié)議高壓解除/啟用的使用是強(qiáng)制的。具有資質(zhì)的高電壓技術(shù)人員負(fù)責(zé)遵守制造商的維定。如果混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車蓄電池組需要更換，請(qǐng)?jiān)诓鹣滦铍姵亟M之前，聯(lián)系技術(shù)中心，以了解說(shuō)2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)K114B混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車動(dòng)力系控制模塊2處的X2線束連接器。測(cè)試點(diǎn)火電路端到端的電阻是否小于2Ω?如果等于或大于2Ω，則修理電路中的開(kāi)路/2，則參見(jiàn)電源模式不匹配（HP9）、電源模式不匹配（K114B混合動(dòng)力/2K114B混合動(dòng)力/2。12V將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)K16蓄電池能量控制模塊處的X8線束連接器測(cè)試點(diǎn)火電路端到端的電阻是否小于2Ω?如果等于或大于2Ω，則修理電路中的開(kāi)路/2，則參見(jiàn)電源模式不匹配（HP9）、電源模式不匹配（帶HP9）將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)K16蓄電池能量控制模塊的線束連接器和共910Ω10ΩDTC???DTCP1A60:蓄電池能量控制模塊Accessory（附件）電路電壓過(guò)低——電源模式為“VehicleON（車輛起動(dòng)）”或“IgnitionON/VehicleinServiceMode（將置于打開(kāi)位置/車輛處于維修模式）”時(shí)，混合動(dòng)力控制模塊2還使串行數(shù)據(jù)喚醒電路至蓄電池能量控制模塊通電。?車輛電源模式為“VehicleON（車輛起動(dòng)）”或“IgnitionON/VehicleinServiceMode（將置于打??950035V的電壓DTCP1A60BDTCDTCP1A60BDTC電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶????DTCU1814、U2099P06E4?如果未設(shè)置任何將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，確認(rèn)未設(shè)置DTCP1A60、C0857、C1242?如果設(shè)置了兩個(gè)或參見(jiàn)“電路/2電路故障”K16DTC參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試－蓄電池能量控制模塊電路故障”?如果未設(shè)置且必須始終嚴(yán)格遵守。協(xié)議高壓解除/啟用的使用是強(qiáng)制的。具有資質(zhì)的高電壓技術(shù)人員負(fù)責(zé)遵守制造商的維2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)K114B混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車動(dòng)力系控制模塊2處的X2線束連接器。將置于“ON（打開(kāi)）”位置2672或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9K114B混合動(dòng)力/2。12V將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)K16蓄電池能量控制模塊處的X8線束連接器將S39模式開(kāi)關(guān)在“IgnitionON/VehicleinServiceMode（將置于打開(kāi)位置/車輛處于維修模式）”和“IgnitionOFF/VehicleOFF（將置于關(guān)閉位置/車輛熄火）”之間循環(huán)時(shí)，確認(rèn)測(cè)試燈點(diǎn)2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/2ΩK114B混合動(dòng)力/2測(cè)試點(diǎn)火電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V1VK114B混合動(dòng)力/2DTCP2534或???DTCP2534:ON/Start（打開(kāi)/起動(dòng)）開(kāi)關(guān)電路電壓過(guò)—火1電壓電來(lái)自點(diǎn)火主繼電器的系統(tǒng)電壓進(jìn)行取樣?？刂颇K點(diǎn)火電壓信號(hào)有效（置于“OFF（關(guān)閉）”位置/車輛熄火）控制模塊檢測(cè)到點(diǎn)火電壓電路小于或等于6V（置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修說(shuō)控制模塊檢測(cè)到點(diǎn)火電壓電路大于6V（置于“OFF（關(guān)閉）”位置/車輛熄火）。DTCP2534P2535A類DTCDTCP2534P2535A類DTC???線路修理電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶確認(rèn)未設(shè)置DTCB144B?如果設(shè)置了參見(jiàn)DTCB144B112.6-15V12.6-15V之間?如果在12.6-15V在“運(yùn)行DTC的條件”下操作車輛，確認(rèn)未再次設(shè)置DTC。也可以在凍結(jié)故障狀態(tài)/故障記錄數(shù)據(jù)中查到將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)設(shè)置DTC的控制模塊的相測(cè)試點(diǎn)火電路端子和搭鐵之間的電阻是否小于1V?如果等于或大于1?如果小于12或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則參見(jiàn)電源模式不匹配（不帶HP9）、電源模式不匹配（帶HP9）DTC???——控制模塊持續(xù)監(jiān)測(cè)附件/運(yùn)行電來(lái)自車身控制模塊（BCM）的電壓。當(dāng)于“ACCESSORY（附件）”或“RUN（運(yùn)行）”位置時(shí)，BCM12V喚醒信號(hào)。此喚醒信號(hào)使控控制模塊檢測(cè)到附件/運(yùn)行電路電壓低于6V并持續(xù)1分鐘。DTCP2537BDTCDTCP2537BDTC?直列式線束連接器端視圖????確認(rèn)未設(shè)置DTCU1814或U2099?如果未設(shè)置任何將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/車輛熄火，斷開(kāi)設(shè)置DTC的控制模塊處的線束連接器將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的X4連接2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9DTCP305B或???DTCP305B:直流/直流換流器打開(kāi)/起動(dòng)開(kāi)關(guān)電路高電—車身控制模塊（BCM）1電壓電來(lái)自點(diǎn)火主繼電器的系統(tǒng)電壓進(jìn)行取樣。如果電源變壓器檢測(cè)到電路中有故障，其將發(fā)送請(qǐng)求至發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊點(diǎn)火電壓信號(hào)有效（置于“OFF（關(guān)閉）”位置/車輛熄火）控制模塊檢測(cè)到點(diǎn)火電壓電路的電壓大于6V（置于Off（關(guān)閉）位置）控制模塊檢測(cè)到點(diǎn)火電壓電路的電壓小于或等于6V（置于ON（打開(kāi)）位置）。DTCP305BP305CBDTCDTCP305BP305CBDTC???線路修理電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶確認(rèn)未設(shè)置DTCB144B?如果設(shè)置了將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)T19電源變壓器的X1線測(cè)試點(diǎn)火電路端子6和搭鐵之間的電壓是否低于1V?如果等于或大于1?如果小于12或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則參見(jiàn)電源模式不匹配（不帶HP9）、電源模式不匹配（帶HP9）?沒(méi)有設(shè)置DTC???電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（保持型附件電源的說(shuō)明與操作???變速器處于任何檔位時(shí)，可以/無(wú)法關(guān)??電源模式不匹配（HP9）、電源模式不匹配（HP9）?? ??21———1——車輛駐車時(shí)，無(wú)法置于“OFF（關(guān)閉）”位置車輛移出駐車檔時(shí)，點(diǎn)火可以置于“OFF（關(guān)閉）”位置駐車鎖定系統(tǒng)的目的是，在變速器位于除駐車檔外的其它位置，且車輛可能仍在行駛時(shí)，防止將切換控制開(kāi)關(guān)中。當(dāng)變速器選檔桿掛駐車檔時(shí)，駐車位置開(kāi)關(guān)閉合且車身控制模塊允許開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF（關(guān)示“SHIFTTOPARK（換至駐車檔）”。當(dāng)車輛處于駐車檔時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)將切換至“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛當(dāng)在駐車檔、倒檔、前進(jìn)檔和低速檔之間進(jìn)行選擇時(shí)，確認(rèn)變速器換檔桿指示燈與換檔桿的位置相匹???線路修理將S3變速器換檔桿移出和移入駐車檔時(shí)，確認(rèn)故障診斷儀上的“BodyControlModuleInParkSwitch參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試”將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)S3變速器變速桿上的線測(cè)試搭鐵電路端子2和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10確認(rèn)故障診斷儀上的“BodyControlModuleInParkSwitchStatus（車身控制模塊駐車開(kāi)關(guān)狀態(tài)）”參數(shù)將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)K9車身控制模塊處的線束連接器?如果為“Off（斷開(kāi)確認(rèn)故障診斷儀上的“BodyControlModuleInParkSwitchStatus（車身控制模塊駐車開(kāi)關(guān)狀態(tài)）”參數(shù)將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下跨接線，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試信號(hào)電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1測(cè)試信號(hào)電路的端到端電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9?如果為“On（打開(kāi)????221——2——點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)有兩個(gè)D，用于指示車輛電源模式。當(dāng)車輛處于關(guān)閉模式，兩個(gè)D均熄滅。按下點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)按鈕一次（不踩下制動(dòng)踏板），車輛進(jìn)入附件模式并且琥珀色D（附件）將會(huì)點(diǎn)亮。附件模式有0分鐘超時(shí)功能以減少蓄電池放電。按下按鈕式起動(dòng)開(kāi)關(guān)（不踩下制動(dòng)踏板）并保持5秒鐘，將使車輛處于運(yùn)行/起動(dòng)模式（車輛不行駛），色D（運(yùn)行/動(dòng)）將點(diǎn)亮。將置于“OF（關(guān)閉）”位置（踏板），按下點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)按鈕一次，車輛將進(jìn)入運(yùn)行/D（運(yùn)行/起動(dòng)將會(huì)點(diǎn)亮。這會(huì)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。兩個(gè)D由車身控制模塊提供電壓。?電源模式示意圖電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶????將置于“ON（打開(kāi)）”位置/起動(dòng)車輛參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試－綠色LED燈測(cè)試”參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試－琥珀色LED燈測(cè)試”將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束連接器。所有車輛系統(tǒng)斷電可能需要2分鐘時(shí)間。測(cè)試搭鐵電路端子4和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束連接器將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束連接器測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9?如果等于或低于3將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)K9車身控制模塊處的線束連接器測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9?如果等于或大于3將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束連接器。所有車輛系統(tǒng)斷電可能需要2分鐘時(shí)間。測(cè)試搭鐵電路端子4和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束連接器將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束連接器測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9?如果等于或低于3將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)K9車身控制模塊處的線束連接器測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9?如果等于或大于3將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)處的線束在S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)端子5和B+之間連接一條帶3A絲的跨接線在S38點(diǎn)火模式開(kāi)關(guān)端子2和B+之間連接一條帶3A絲的跨接線??電源模式不匹配（不帶??診斷程序說(shuō)明提供每種診斷類別的概述。車身控制模塊(BCM)通過(guò)向運(yùn)行/起動(dòng)繼電器線圈控制電路提供電壓，來(lái)控制主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）和主繼電器（后車身）。位于“ON（打開(kāi)）”或“CRANK（起動(dòng)）”位置時(shí)，點(diǎn)火主從電源或電源上斷開(kāi)一些模塊時(shí)，蓄電池節(jié)電繼電器為鎖止繼電器。器（儀表板）和保持型附件電源繼電器（后車身）。除了“關(guān)閉喚醒”、“起動(dòng)”模式以及驗(yàn)證期間，所有（RF）干擾的部件，這些部件將導(dǎo)致“NOREMOTEDETECTED（未檢測(cè)到）”顯示在駕駛員信息中心上。在所有車門(mén)關(guān)閉的情況下，將置于“OFF（關(guān)閉）”位置，繼電器還能再通電約10分鐘

?電源模式示意圖電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶???繼電器的更換（連接在導(dǎo)線線束上）、繼電器的更換（在電氣中心內(nèi)??參見(jiàn)“電路/診斷A”參見(jiàn)“電路/診斷B”當(dāng)將在“ON（打開(kāi)）”/車輛處于維修模式和“OFF（關(guān)閉）”/車輛熄火之間循環(huán)時(shí)，確認(rèn)由參見(jiàn)“電路/診斷C”當(dāng)將在“ON（打開(kāi)）”/車輛處于維修模式和“OFF（關(guān)閉）”/車輛熄火之間切換時(shí)，確認(rèn)由參見(jiàn)“電路/診斷D”當(dāng)將在“ON（打開(kāi)）”/車輛處于維修模式和“OFF（關(guān)閉）”/車輛熄火之間切換時(shí)，確認(rèn)由參見(jiàn)“電路/診斷E”參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試–診斷F”參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試”–診斷G診斷將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)測(cè)試搭鐵電路端子86和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10更換X53A發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下絲將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊和KR73點(diǎn)測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9?KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）－?KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）－將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子30和下列點(diǎn)火電路之間連接一條帶40A絲的跨接線。?KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）－?KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）－2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR73點(diǎn)火主繼電器（后測(cè)試搭鐵電路端子86和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊和KR73點(diǎn)測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9 置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接 測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子30和點(diǎn)火電路87之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR75發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn)火繼電器，再將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。在B電路端 和控制電路端 將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K20發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的線束測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/2K20將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K20發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的線束連將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子30和點(diǎn)火電路端子87之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，且關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR76保持型附件電源繼測(cè)試搭鐵電路端子86和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果低于1V，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子87和點(diǎn)火電路端子30之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2KR76保持型附件電源繼電器（儀表板）診斷將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，且關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR76保持型附件電源繼測(cè)試搭鐵電路端子86和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果低于1V，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子30和點(diǎn)火電路端子87之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)KR104A蓄電池節(jié)電器繼電器1。所有車輛系統(tǒng)測(cè)試搭鐵電路端子6和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10B+電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/2，參見(jiàn)停車/啟用蓄電池節(jié)電模式（模式）將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9 置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接 測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9注意:將 置于OFF（關(guān)閉）位置且保持型附件電源停用后，在車身控制模塊發(fā)送指令 可能需要1分鐘。將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子3和點(diǎn)火電路端子5之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR104B蓄電池節(jié)電繼電器2。所有車輛系統(tǒng)斷電可能需要2分鐘時(shí)間。測(cè)試搭鐵電路端子6和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10啟用蓄電池節(jié)電模式（模式）將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊和X51A儀2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9 將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子3和點(diǎn)火電路端子5之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2??如果小于70Ω或大于150?如果在70-150??（30或3）和（86或?（30或3）和（87或?（30或3）和（85或?（85或1）和（87或?（86或2）和（87或在繼電器端子（85或1）和12V電壓之間安裝一根帶3A絲的跨接線。在繼電器端子（86或2）和搭測(cè)試端子（30或3）和（87或5）之間的電阻是否小于5.0?如果等于或大于5.05.0將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)相應(yīng)的KR104A蓄電池節(jié)電器繼電器1KR104B2測(cè)試端子1和6之間的電阻是否在70-150?如果小于70Ω或大于150?如果在70-150?測(cè)試端子2和6之間的電阻是否在70-150?如果小于70Ω或大于150?如果在70-150??3和?3和?3和?5和?5和?5和在繼電器端子1和12V電壓之間安裝一條帶3A絲的跨接線。將一根跨接線安裝在繼電器端子6和測(cè)試端子3和5之間的電阻是否小于5.0?如果等于或大于5.05.0在繼電器端子2和12V電壓之間安裝一條帶3A絲的跨接線。將一根跨接線安裝在繼電器端子6和搭?電源模式不匹配（帶??診斷程序說(shuō)明提供每種診斷類別的概述。車身控制模塊(BCM)通過(guò)向運(yùn)行/起動(dòng)繼電器線圈控制電路提供電壓，來(lái)控制主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）和主繼電器（后車身）。位于“ON（打開(kāi)）”或“CRANK（起動(dòng)）”位置時(shí)，點(diǎn)火主從電源或電源上斷開(kāi)一些模塊時(shí)，蓄電池節(jié)電繼電器為鎖止繼電器。器（儀表板）和保持型附件電源繼電器（后車身）。除了“關(guān)閉喚醒”、“起動(dòng)”模式以及驗(yàn)證期間，所有（RF）干擾的部件，這些部件將導(dǎo)致“NOREMOTEDETECTED（未檢測(cè)到）”顯示在駕駛員信息中心上。在所有車門(mén)關(guān)閉的情況下，將置于“OFF（關(guān)閉）”位置，繼電器還能再通電約10分鐘

?電源模式示意圖電源模式的說(shuō)明與操作（HP9）、電源模式的說(shuō)明與操作（帶???繼電器的更換（連接在導(dǎo)線線束上）、繼電器的更換（在電氣中心內(nèi)??參見(jiàn)“電路/診斷A”參見(jiàn)“電路/診斷B”當(dāng)將在“ON（打開(kāi)）”/車輛處于維修模式和“OFF（關(guān)閉）”/車輛熄火之間循環(huán)時(shí)，確認(rèn)由參見(jiàn)“電路/診斷C”當(dāng)將在“ON（打開(kāi)）”/車輛處于維修模式和“OFF（關(guān)閉）”/車輛熄火之間切換時(shí)，確認(rèn)由參見(jiàn)“電路/診斷D”當(dāng)將在“ON（打開(kāi)）”/車輛處于維修模式和“OFF（關(guān)閉）”/車輛熄火之間切換時(shí)，確認(rèn)由參見(jiàn)“電路/診斷E”參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試–診斷F”參見(jiàn)“電路/系統(tǒng)測(cè)試”–診斷G診斷將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)測(cè)試搭鐵電路端子86和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10更換X53A發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下絲將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊和KR73點(diǎn)測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9?KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）－?KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）－將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子30和下列點(diǎn)火電路之間連接一條帶40A絲的跨接線。?KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）－?KR73點(diǎn)火主繼電器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下）－2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR73點(diǎn)火主繼電器（后測(cè)試搭鐵電路端子86和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊和KR73點(diǎn)測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9 置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接 測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子30和點(diǎn)火電路87之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR75發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn)火繼電器，再將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。在B電路端 和控制電路端 將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K20發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的線束測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/2K20將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K20發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的線束連將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子30和點(diǎn)火電路端子87之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，且關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR76保持型附件電源繼測(cè)試搭鐵電路端子86和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果低于1V，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子87和點(diǎn)火電路端子30之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2KR76保持型附件電源繼電器（儀表板）診斷將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，且關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR76保持型附件電源繼測(cè)試搭鐵電路端子86和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊測(cè)試控制電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K84無(wú)進(jìn)入控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果低于1V，則更換K84無(wú)進(jìn)入控制模塊將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子30和點(diǎn)火電路端子87之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)KR104A蓄電池節(jié)電器繼電器1。所有車輛系統(tǒng)測(cè)試搭鐵電路端子6和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10B+電路端對(duì)端的電阻是否小于22或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2?，則確認(rèn)絲未熔斷且絲有電壓?jiǎn)⒂眯铍姵毓?jié)電模式（模式）將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9 置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接 測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9注意:將 置于OFF（關(guān)閉）位置且保持型附件電源停用后，在車身控制模塊發(fā)送指令 可能需要1分鐘。將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子3和點(diǎn)火電路端子5之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，并關(guān)閉所有車輛系統(tǒng)，斷開(kāi)KR104B蓄電池節(jié)電繼電器2。所有車輛系統(tǒng)斷電可能需要2分鐘時(shí)間。測(cè)試搭鐵電路端子6和搭鐵之間的電阻是否小于10?如果等于或大于102或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2，則修理搭鐵連接中的開(kāi)路/10啟用蓄電池節(jié)電模式（模式）將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊和X51A儀2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9注意:將置于“OFF（關(guān)閉）”位置且保持型附件電源停用后，在K9車身控制模塊發(fā)送指令繼電器將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接2，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2K9將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，拆下測(cè)試燈，斷開(kāi)K9車身控制模塊的線束連接器，并將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電壓是否小于1V?如果等于或大于1V?如果小于1VK9將置于“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式，在B+電路端子3和點(diǎn)火電路端子5之間連接一條帶40A絲的跨接線。2或更大，則修理電路中的開(kāi)路/?如果小于2??如果小于70Ω或大于150?如果在70-150??（30或3）和（86或?（30或3）和（87或?（30或3）和（85或?（85或1）和（87或?（86或2）和（87或在繼電器端子（85或1）和12V電壓之間安裝一根帶3A絲的跨接線。在繼電器端子（86或2）和搭測(cè)試端子（30或3）和（87或5）之間的電阻是否小于5.0?如果等于或大于5.05.0將置于“OFF（關(guān)閉）”位置/將車輛熄火，斷開(kāi)相應(yīng)的KR104A蓄電池節(jié)電器繼電器1KR104B2測(cè)試端子1和6之間的電阻是否在70-150?如果小于70Ω或大于150?如果在70-150?測(cè)試端子2和6之間的電阻是否在70-150?如果小于70Ω或大于150?如果在70-150??3和?3和?3和?5和?5和?5和測(cè)試端子3和5之間的電阻是否小于5.0?如果等于或大于5.05.0在繼電器端子2和12V電壓之間安裝一條帶3A絲的跨接線。將一根跨接線安裝在繼電器端子6和搭???診斷程序說(shuō)明提供每種診斷類別的概述。111—111,—B305EB305E—B144511——1——無(wú)進(jìn)入控制模塊向可中斷保持型附件電源繼電器線圈控制電路提供電壓，以控制保持型附件電源繼電器。當(dāng)處于“ACCESSORY（附件）”或“ON（打開(kāi)）”位置/車輛處于維修模式時(shí)，部件和保持型附件電源繼電器通電。在所有車門(mén)關(guān)閉的情況下，將車輛熄火，這些部件和繼電器還能再通電約10分