第二章-運輸方式及其業(yè)務(wù)流程

其次章

運輸方式及其業(yè)務(wù)流程

Transportation本章重點各種運輸方式的基礎(chǔ)學問和基本狀況各種運輸方式的特點及管理運作體制、主要運輸方式的業(yè)務(wù)內(nèi)容、在實際操作中運用所學業(yè)務(wù)流程多式聯(lián)運和集裝箱運輸在國際貿(mào)易實務(wù)中的具體運用和操作規(guī)程Transportation其次章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程本章重點（按運輸設(shè)備及運輸工具區(qū)分）鐵路運輸馬路運輸五種基本的運輸方式水路運輸航空運輸管道運輸（比較特殊，只適合流體、氣體運輸）

運輸方式的選擇應(yīng)滿足運輸?shù)幕疽?，即：?jīng)濟性、快速性、平安性、便利性

幾種特殊運輸方式：多式聯(lián)運、集裝箱運輸、散裝運輸、托盤化運輸Transportation其次章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程第一節(jié)鐵路運輸一．鐵路運輸?shù)奶攸c及技術(shù)經(jīng)濟特性（一）鐵路運輸?shù)奶攸c鐵路運輸是一種大運量、現(xiàn)代化的陸上運輸方式。它是運用機車牽引列車在鐵路上行駛，運輸旅客和貨物的一種運輸方式。特點：適宜于長距離、大批量、運載量重的運輸，即通常稱為“長、大、重”運輸，具有晝夜不間斷作業(yè)、全天候、沿鐵路途溝通全國各地。優(yōu)點、缺點（P31）Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程第一節(jié)鐵路運輸鐵路運輸系統(tǒng)技術(shù)設(shè)施主要由線路、機車車輛、信號設(shè)備、車站四部分組成。1．鐵路途路（LineHaul）線路是機車車輛和列車運行的基礎(chǔ)，承受列車重量，并且引導列車的行走方向。路基橋隧建筑物軌道：由鋼軌、軌枕、道岔、道床、聯(lián)結(jié)零件和防爬設(shè)備組成

Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程（1）鐵路軌距（RailGauge）鐵路軌距指線路上兩股鋼軌頭部的內(nèi)側(cè)距離。由于軌距不同，列車在不同軌距交接的地方必需進行換裝或更換輪對。寬軌：大多為1524mm和1520mm標準軌：1435mm窄軌：大多為1067mm和1000mm

第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程（2）鐵路限界（RailLineDemarcation）鐵路基本限界機車車輛限界建筑接近限界

假如將機車車輛限界和建筑接近限界的中心線重疊在一起，就會看到其間有一環(huán)形空間，稱之為裕留空間或平安空間。

如何在確保平安又有較好經(jīng)濟效益之間選擇一個裕留空間的最佳值，是各國鐵路工作者孜孜以求的目標。第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程2．鐵路機車和車輛（1）鐵路機車（Locomotive）俗稱火車頭，是鐵路運輸?shù)膭恿?，牽引列車運行。依據(jù)機車原動力，可分為蒸汽機車、內(nèi)燃機車和電力機車三種。（2）車輛及其標記Ⅰ車輛（FreightCars）鐵路車輛可分為客車和貨車兩大類。

第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程①依據(jù)用途/車型劃分（GroupedbyTypeofCars）通用貨車：可分為棚車、敞車和平車三類專用貨車：保溫車、罐車、家畜車、煤車、礦石車、礦砂車等②按載重量分我國的貨車可分為20噸以下、25～40噸、50噸、60噸、65噸、75噸、90噸等各種不同的車輛。③按軸數(shù)分車輛可分為四軸車、六軸車和多軸車。我國鐵路以四軸車為主。④按制作材料分鋼骨車、全鋼車此外，還有用鋁合金，玻璃鋼等材料制作的貨車。

第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程Ⅱ車輛標記（MarkofCar）①路徽：凡中國鐵道部所屬車輛均有人民鐵道的路徽。②車號：是識別車輛的最基本的標記?；拘吞枺捍碥囕v種類。棚車：P；敞車：C型號協(xié)助型號：表示車輛的構(gòu)造型式。車號P64A表示結(jié)構(gòu)為64A型的棚車號碼：編在車輛的基本型號和協(xié)助型號之后。車輛號碼是按車種和載重分別依次編號。例如，P64A、3319324

第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程③配屬標記：對固定配屬的車輛，應(yīng)標上所屬鐵路局和車輛段的簡稱。如“京局京段”④載重：即車輛允許的最大裝載重量，它以噸為單位。⑤自重：即車輛本身的重量，它以噸為單位。⑥容積：為貨車（平車除外）可供裝載貨物的容量，它以立方米為單位。⑦車輛全長及換長⑧特殊標記MC——表示可以用于國際聯(lián)運的貨車；人——表示具有車窗、床托可用以輸送人員的棚車；古——表示具有栓馬環(huán)或其他栓馬裝置的貨車，可以運輸馬匹。第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程（3）列車按規(guī)定和支配把若干節(jié)車箱編掛在一起并掛上機車，就形成一個列車，鐵路運輸是以列車的形式進行的。鐵路貨物列車一般載重3000噸左右，載重在5000噸以上的稱為重載列車。3．信號設(shè)備信號設(shè)備的作用是保證列車運行與調(diào)車平安和提高鐵路的通過實力。信號是對列車運行和調(diào)車工作的吩咐，以便保證平安的作業(yè)效率。我國規(guī)定用紅色、黃色和綠色作為信號的基本顏色，紅色表示停車，黃色表示留意或減速慢行，綠色表示按規(guī)定的速度運行。

第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程鐵路信號按信號形式可以分為視覺信號和聽覺信號兩大類。固定信號：鐵路信號中，固定信號是主要信號。按設(shè)備形式移動信號：停車信號、減速信號和減速防護地段終端信號。手信號：常見的有列車運行手信號、調(diào)車手信號、聯(lián)系用手信號。

第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程4．車站車站是鐵路辦理客貨運輸?shù)幕?，是鐵路系統(tǒng)的基層生產(chǎn)單位。車站按技術(shù)作業(yè)的不同可以分為編組站、區(qū)段站、中間站。按業(yè)務(wù)性質(zhì)又可分為貨運站、客運站、客貨運站。（1）中間站中間站是為提高鐵路區(qū)段通過實力，保證行車平安，以及為沿線城鄉(xiāng)人民生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的，它主要辦理列車的到發(fā)、會讓和越行以及客貨運業(yè)務(wù)。（2）區(qū)段站區(qū)段站的主要任務(wù)是改編區(qū)段到發(fā)的車流，為鄰接的鐵路區(qū)段供應(yīng)機車或更改機車乘務(wù)組，并為無改編中轉(zhuǎn)貨物列車辦理規(guī)定的技術(shù)作業(yè)，辦理確定數(shù)量的列車編解作業(yè)和客貨運業(yè)務(wù)。

第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程（3）編組站編組站是鐵路網(wǎng)上集中辦理大量貨物列車到達、解體、編組動身、直通和其它列車作業(yè)，并為此設(shè)有比較完善的調(diào)車作業(yè)的車站。其主要任務(wù)是依據(jù)列車編組支配的要求，大量辦理貨物列車的解體和編組作業(yè)。對貨物列車中的車輛進行技術(shù)檢修和貨運檢查整理工作，并且依據(jù)運行圖規(guī)定的時刻，正點接發(fā)列車。所以，人們往往稱編組站為編組列車的工廠。

第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程（4）客運站客運站是鐵路旅客運輸?shù)幕旧a(chǎn)單位。它的主要任務(wù)是平安、快速、有秩序地組織旅客上下車，便利旅客辦理一切旅行手續(xù)，為旅客供應(yīng)舒適的候車條件，以及保證鐵路與市內(nèi)交通有良好的連接等，使旅客得以快速地集散。（5）貨運站主要辦理貨物承運、交付、裝卸作業(yè)以及貨物列車到發(fā)、車輛取送等作業(yè)的車站。有的還辦理貨物的換裝、車輛的清掃刷洗和保溫列車的加冰作業(yè)。第一節(jié)鐵路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程（二）鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特性（P32）二．鐵路運輸在我國交通運輸中的地位和作用（P33）三．鐵路貨運業(yè)務(wù)流程(P34)整車貨物運輸零擔運輸集裝箱運輸（一）貨物列車編組支配和車站作業(yè)支配貨物列車編組支配是車流組織的具體體現(xiàn)，在鐵路運輸組織工作中占有特別重要的地位，是編制列車運行圖的基礎(chǔ)。車站作業(yè)支配包括班支配、階段支配和調(diào)車作業(yè)支配。（二）車站作業(yè)過程（P35）

其次節(jié)馬路運輸一．馬路運輸?shù)亩x和特點（P36-37）馬路運輸是20世紀才起先發(fā)展起來的，主要是借助確定的運輸工具，沿著馬路做跨地區(qū)或跨國的移動，以實現(xiàn)貨物和旅客位移的一種運輸方式。特點：敏捷性（P36）優(yōu)越性：1、時間性強2、遠距離效益3、運輸質(zhì)量高局限性：載重量小，不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運輸；運價較水運和鐵路運輸為高。Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程其次節(jié)馬路運輸二．馬路運輸?shù)囊兀ㄒ唬R路馬路是聯(lián)結(jié)各城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)并主要或特地供汽車行駛的道路。馬路按運用性質(zhì)可分為：國家馬路、省馬路、縣馬路和鄉(xiāng)馬路，以及專用馬路五個行政等級。

一般把國道和省道稱為干線，縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。馬路依據(jù)運用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速馬路、一級馬路、二級馬路、三級馬路、四級馬路五個等級。不同等級的馬路，路面路基質(zhì)量、路面寬度、曲線半徑、交通限制和行車速度都有較大的差距，對馬路運輸?shù)倪\輸質(zhì)量、運輸成本影響很大。Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程其次節(jié)馬路運輸（二）車輛1、汽車的種類（1）客車：特地運輸旅客（2）一般載貨汽車：特地運輸貨物的通用車輛（3）專用載貨汽車：特地運輸特定種類貨物的汽車，如冷藏車。（4）牽引車和掛車：牽引車是一種有動力而無裝載空間的車輛，是特地用來牽引掛車的運輸工具。掛車是無動力但有裝載空間的車輛。Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程其次節(jié)馬路運輸2、汽車的運用性能（1）容量：表示汽車能同時裝載旅客或貨物的數(shù)量。由容積和載重兩方面確定。（2）動力性：主要反映在汽車的最高速度、最大爬坡度等方面。（3）通過性：指汽車通過惡劣路面和跨越障礙的實力（4）平安性：指汽車保證運行平安的實力，主要是車輛的穩(wěn)定性和制動性兩方面。（5）經(jīng)濟性：指汽車耗油方面的特性。3、貨運汽車的類型及技術(shù)性能（P37）Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程其次節(jié)馬路運輸（三）汽車站1、客運站客運站是完成旅客及行包運輸?shù)能囌??？瓦\站一般由客運服務(wù)區(qū)、停車場、修理場、油庫四部分組成。2、貨運站貨運站是辦理貨物運輸業(yè)務(wù)的車站。貨運站的主要功能是為車輛供應(yīng)后勤和技術(shù)服務(wù)、辦理運輸手續(xù)、對運輸進行指揮調(diào)度。一般也由停車場、修理場、油庫和貨運業(yè)務(wù)區(qū)四部分組成。三．馬路貨運業(yè)務(wù)流程（P38）四．快速貨運系統(tǒng)（P39）

Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程第三節(jié)水路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程一．水路運輸?shù)奶攸c（一）貨運量大（二）投資少，運費低（三）具有敏捷性（四）對貨物的適應(yīng)性強（五）運輸速度慢（六）風險系數(shù)高第三節(jié)水路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程二．水路運輸?shù)慕M成（一）船舶1、船舶的技術(shù)指標（1）航行性能（2）重量性能。主要指船舶排水量和載重量。（3）船舶的容積性能。船舶貨倉實際能夠容納貨物的空間。貨艙容積依據(jù)裝運貨物的方法不同可以分為散裝倉容和包裝倉容兩種。第三節(jié)水路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程2、船舶的種類

干貨船（DryCargoShip）

1．雜貨船（GeneralCargoShip）

2．干散貨船（BulkCargoShip）

3．冷藏船（RefrigeratedShip）4．木材船（TimberShip）5．集裝箱船（ContainerShip）

（1）部分集裝箱船（PartialContainerShip）

（2）全集裝箱船（FullContainerShip）

（3）可變換集裝箱船（ConvertibleContainerShip）

第三節(jié)水路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程6．滾裝船，又稱滾上滾下船（Rollon/RolloffShip）7．駁船（Barge）8．載駁船（BargeCarrier）油槽船（Tanker）1、油輪（OilTanker）2、液化自然氣船（LiquefiedNaturalGasCarrier）

第三節(jié)水路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程（二）港口（P47）港口是供船舶?？俊⒓⒖拓?、為船舶供應(yīng)各種服務(wù)，具有綜合功能的場所。港口的主要功能有：1、運輸功能2、服務(wù)功能3、工業(yè)功能4、商業(yè)功能第三節(jié)水路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程（三）航道航道是在江河湖海中，能供船舶平安航行的通道。航道一般分為自然形式和人工開挖兩種。為使船舶能平安航行，航道應(yīng)有足夠的水深、寬度和適當?shù)霓D(zhuǎn)彎半徑、凈空，并設(shè)有航標等導航設(shè)備。三．我國水路運輸資源的分布及利用（P43）第三節(jié)水路運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程四．水運業(yè)務(wù)流程（P49）水路運輸?shù)纳a(chǎn)組織主要包括港口和船舶兩部分。港口的基本功能是完成貨物(旅客)和裝卸(上、下)作業(yè)，港口生產(chǎn)組織的重點：提高裝卸機械的利用率和裝卸作業(yè)效率，削減運輸工具在港停留時間，提高港口的吞吐量。船舶運行組織工作的重點：規(guī)劃航線，努力提高船舶的利用效率，協(xié)調(diào)好系統(tǒng)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的關(guān)系，例如與港口的協(xié)調(diào)。第四節(jié)航空運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程一．航空運輸?shù)奶攸c及發(fā)展趨勢（P51）（一）特點1、運輸速度快2、不受地面條件影響3、平安精確，可以節(jié)約包裝、保險、利息等費用4、基本建設(shè)周期短，投資少局限性：1、運量較小，不適于運輸大件貨物或大批量貨物2、航空運輸?shù)某杀靖哂谄渌\輸方式的成本，因而運費較高3、飛機飛行會受到氣候條件的影響（二）發(fā)展趨勢（P52）第四節(jié)航空運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程二．航空運輸?shù)慕M成（一）航空港由飛行區(qū)、運輸服務(wù)區(qū)和機務(wù)修理區(qū)三部分組成。航空站有干線和支線、軍用和民用、國際和國內(nèi)之分。（二）航空線網(wǎng)航空線網(wǎng)由航線、航路組成。（三）飛機依據(jù)航線的長短，飛機可分為短途飛機和洲際飛機。依據(jù)用途的不同，飛機也可分為客機、全貨機和客貨混合機。航班具有“定航線、定機型、定日期、定時刻”的“四定”特性。航空公司擁有航空器并從事航空運輸服務(wù)的公司。三．航空貨運業(yè)務(wù)流程（P53）第五節(jié)管道運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程一．管道運輸?shù)母拍睿≒54）二．管道運輸?shù)姆诸?．原油管道2．成品油管道3．自然氣管道三．管道運輸?shù)奶攸c和缺點（P55）四．管道運輸?shù)慕M成（一）管線管線一般用鋼質(zhì)的管道焊接而成，能承受較大的壓力。第五節(jié)管道運輸Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程（二）站點1．首站2．中間站3．末站管道運輸過程比較典型的是原油的運輸：原油運輸管道首站一般設(shè)在油田旁邊；中間站給管道加壓，復原其流淌所需能量；末站一般設(shè)在煉油廠或港口旁邊。五．管道運輸?shù)默F(xiàn)狀及發(fā)展趨勢（P56）第六節(jié)幾種特殊的運輸方式Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程一．多式聯(lián)運（一）多式聯(lián)運概述聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約的定義：“國際多式聯(lián)運是依據(jù)多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點?！保≒57）（二）開展多式聯(lián)運的基本條件（三）多式聯(lián)運的特點（P58）第六節(jié)幾種特殊的運輸方式Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程（四）多式聯(lián)運的業(yè)務(wù)運行機制（P59）協(xié)作式多式聯(lián)運◆聯(lián)運辦公室◆運輸支配◆聯(lián)運合同◆各程運輸企業(yè)各區(qū)段運輸企業(yè)要擔當運輸連接工作連接式多式聯(lián)運◆MTO/多式聯(lián)運合同◆全程運輸支配◆各區(qū)段貨物運輸合同◆MTO(或其代表/代理人)各區(qū)段運輸連接工作由MTO負責第六節(jié)幾種特殊的運輸方式Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程二．集裝箱運輸（P61）（一）集裝箱運輸?shù)挠嘘P(guān)概念（二）集裝箱運輸?shù)奶攸c第六節(jié)幾種特殊的運輸方式Transportation

第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程（三）集裝箱的分類1．按用途分類（1）通用干貨集裝箱（Dry

Cargo

Container）（2）保溫集裝箱（InsulatedContainer）（KeepConstantTemperatureContainer）①冷藏集裝箱（RefrigeratedContainer）②隔熱集裝箱（InsulatedProduceContainer）③通風集裝箱（Ventilated

Container）