2020年一級消防工程師《案例分析》考點匯總三

2020年一級消防工程師《案例分析》考點匯總三2020年一級消防工程師《案例分析》涉及到的考點有很多，比較難集中。因此，小編對這些高頻考點的知識點進行了分篇整理。以下是2020年一級消防工程師《案例分析》考點匯總三，希望給各位帶來幫助。汽車庫的安全疏散根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》(GB50067-2014)的規(guī)定，汽車庫的安全疏散應符合以下要求：1)汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。2)汽車庫、修車庫的每個防火分區(qū)內(nèi)的人員安全出口不應少于兩個。除室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內(nèi)每個防火分區(qū)的人員安全出口不應少于2個，Ⅳ類汽車庫和Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設置1個。3)汽車庫、修車庫的疏散樓梯應符合下列規(guī)定：①建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫應采用防煙樓梯間，其他汽車庫、修車庫應采用封閉樓梯間;②樓梯間和前室的門應采用乙級防火門，并應向疏散方向開啟;③疏散樓梯的寬度不應小于1.10m。4)汽車庫室內(nèi)最遠工作地點至樓梯間的距離不應超過45m，當設有設有自動滅火系統(tǒng)，故其室內(nèi)任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于60m。5)當符合下列條件之一時，汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設置1個：①Ⅳ類汽車庫;②設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫;③設置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫;④Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫。6)汽車疏散坡道的寬度不應小于3m，雙車道不宜小于5.5m。7)除室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，相鄰兩個汽車疏散出口之間的水平距離不應小于10m;毗鄰設置的兩個汽車坡道應采用防火隔墻分隔。民用建筑的安全疏散一、單多層民用建筑封閉樓梯間適用范圍：下列公共建筑的室內(nèi)疏散樓梯——應采用封閉樓梯間(包括首層擴大封閉樓梯間)或室外疏散樓梯：1)醫(yī)療建筑、旅館、老年人建筑。2)設置歌舞娛樂放映游藝場所的建筑。3)商店、圖書館、展覽建筑、會議中心及類似使用功能的建筑。4)6層及以上的其他建筑。高層建筑的裙房、建筑高度不超過32m的二類高層建筑、建筑高度大于21m且不大于33m的住宅建筑，其疏散樓梯間應采用封閉樓梯間。當住宅建筑的戶門為乙級防火門時，可不設置封閉樓梯間。高層廠房和甲、乙、丙類多層廠房的疏散樓梯應采用封閉樓梯間或室外樓梯。防煙樓梯間的適用范圍：在下列情況下應設置防煙樓梯間。1)一類高層建筑及建筑高度大于32m的二類高層建筑。2)建筑高度大于33m的住宅建筑。3)建筑高度大干32m且任一層人數(shù)超過10人的高層廠房。4)當?shù)叵聦訑?shù)為3層及3層以上，以及地下室內(nèi)地面與室外出入口地坪高差大于10m時。地下、半地下建筑(室)安全出口和房間疏散門的設置應符合下列規(guī)定：(1)每個防火分區(qū)的安全出口數(shù)量應經(jīng)計算確定，且不應少于2個。當平面上有2個或2個以上防火分區(qū)相鄰布置時，每個防火分區(qū)可利用防火墻上1個通向相鄰分區(qū)的防火門作為第二安全出口，但必須有1個直通室外的安全出口;地下、半地下建筑(室)安全出口和房間疏散門的設置應符合下列規(guī)定：(2)使用人數(shù)不超過30人且建筑面積小于等于500m2的地下、半地下建筑(室)，其直通室外的金屬豎向梯可作為第二安全出口;(3)房間建筑面積小于等于50m2，且經(jīng)常停留人數(shù)不超過15人時，可設置1個疏散門;(4)歌舞娛樂放映游藝場所的安全出口不應少于2個，其中每個廳室或房間的疏散門不應少于2個。一個房間相鄰2個疏散門最近邊緣之間的水平距離不應小于5m;當其建筑面積小于等于50m2且經(jīng)常停留人數(shù)不超過15人時，可設置1個疏散門;(5)地下商店和設置歌舞娛樂放映游藝場所的地下建筑(室)，當?shù)叵聦訑?shù)為3層及3層以上或地下室內(nèi)地面與室外出入口地坪高差大于10m時，應設置防煙樓梯間;其它地下商店和設置歌舞娛樂放映游藝場所的地下建筑，應設置封閉樓梯間;建筑的分類和等級一、民用建筑的分類按使用功能和建筑高度，民用建筑的分類如下。1、居住建筑一類建筑高度大于54米的住宅(包括設置商業(yè)服務網(wǎng)點的住宅建筑)二類大于27米但不大于54米(包括設置商業(yè)服務網(wǎng)點的住宅建筑)單、多層民用建筑建筑高度不大于27m的住宅建筑(包括設置商業(yè)服務網(wǎng)點的住宅建筑)2、公共建筑一類1).建筑高度超過50m公共建筑。2).任一樓層的建筑面積超過1000m2的商店、展覽、電信樓、財貿(mào)金融和其他多種功能的建筑3).醫(yī)療建筑、重要公共建筑4).省級及以上的廣播電視樓、防災指揮調度樓、網(wǎng)局級和省級電力調度樓5).藏書超過100萬冊的圖書館、書庫二類除住宅建筑和一類高層公共建筑以外的其他高層民用建筑單、多層民用建筑1).建筑高度大于24m的單層公共建筑。2).建筑高度不大于24m的其他民用建筑。表中：重要公共建筑——均是某一地區(qū)的政治、經(jīng)濟和生活保障的重要建筑，或者文化、體育建筑或人員高度集中的大型建筑，這些建筑發(fā)生火災后如不能盡快恢復或為火災撲救提供足夠的安全時間，則可能造成嚴重后果。重要公共建筑：地下室的耐火等級應為一級;地上建筑的耐火等級不應低于二級。商業(yè)服務網(wǎng)點——是指居住建筑的首層或首層及二層設置的百貨店、副食店、糧店、郵政所、儲蓄所、理發(fā)店等小型營業(yè)性用房。該用房總建筑面積不超過300m2，采用耐火極限不低于1.50h的樓板和耐火極限不低于2.00h且無門窗洞口的隔墻與居住部分及其它用房完全分隔，其安全出口、疏散樓梯與居住部分的安全出口、疏散樓梯分別獨立設置。二、體育建筑的等級體育建筑的等級應根據(jù)其使用要求分級，且應符合規(guī)定。體育建筑等級及使用要求特級：舉辦亞運會、奧運會及世界級比賽主場甲級：舉辦全國性和單項國際比賽乙級：舉辦地區(qū)性和全國單項比賽丙級：舉辦地方性、群眾性運動會三、車庫的等級汽車庫的分類——應根據(jù)停車車位數(shù)量確定，根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》(GB50067-2014)的規(guī)定，車庫的防火分類應分為四類，并應符合表5的規(guī)定。表5車庫的防火分類表注：汽車庫的屋面亦停放汽車時，其停車數(shù)量應計算在汽車庫的總車輛數(shù)內(nèi)。(汽車庫2000—5000—10000)(修車庫500——1000——>3000平)四、加油站的等級埋地油罐——是指采用直接覆土或罐池充沙方式埋設在地下，且罐內(nèi)最高液面低于罐外4m范圍內(nèi)地面的最低標高0.2m的臥式油品儲罐。加油站的等級劃分，應符合表6的規(guī)定。表6加油站等級劃分注：柴油罐容積可折半計入油罐總容積加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域根據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)的規(guī)定，加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級和范圍劃分為：1)埋地臥式汽油儲罐內(nèi)部油品表面以上的空間應劃分為0區(qū)。2)汽油加油機殼體內(nèi)部空間應劃分為1區(qū)。埋地臥式汽油儲罐的入孔(閥)井內(nèi)部空間，以其通氣管管口為中心，半徑為0.75m的球形空間和以其密閉卸油口為中心，半徑為0.50m的球形空間，應劃分為1區(qū)。3)以汽油加油機中心線為中心線，以半徑為3m的地面區(qū)域為底面和以加油機頂部以上0.15m處半徑為1.50m的平面為頂面的圓臺形空間，應劃分為2區(qū)。距埋地臥式汽油儲罐的入孔(閥)井外邊緣1.50m以內(nèi)，自地面算起1m高的圓柱形空間;以其通氣管管口為中心，半徑為2m的球形空間和以其密閉卸油口為中心，半徑為1.50m的球形并延至地面的空間，應劃分為2區(qū)。加油站房和罩棚根據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)和《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定，該加油站的站房和罩棚應符合以下要求：1)加油作業(yè)區(qū)內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。當罩棚頂棚的承重構件為鋼結構時，其耐火極限可為0.25h，頂棚其他部分不得采用燃燒體建造。2)汽車加油場地宜設罩棚，罩棚應采用不燃燒體材料建造;進站口無限高措施時，罩棚的凈空高度不應小于4.50m;進站口有限高措施時，罩棚的凈空高度不應小于限高高度。罩棚遮蓋加油機的平面投影距離不宜小于2m。3)站房是指用于加油站管理、經(jīng)營和提供其他便利性服務的建筑物。站房可由辦公室、值班室