跨海大橋工程第I合同段棧橋設(shè)計(jì)及施工方案

杭州灣跨海大橋工程第I合同施工棧橋PAGE浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司2003-12-3杭州灣跨海大橋橋工程第I合同段棧橋設(shè)計(jì)及施工方案（2）杭州灣跨海大橋橋I合同項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部二OO三年十二二月六日編制：葉仁亦審核：樓譜譜增前言言1、地形、地質(zhì)質(zhì)北引橋陸地區(qū)，地地勢(shì)平坦；灘灘涂區(qū)北高南南低，坡降平平緩，地面高高程2.3m~~-3.266m。據(jù)物探資料顯示示，本合同段段橋位區(qū)樁基基地質(zhì)以粘性性土、亞砂土土、粉砂土、淤淤泥質(zhì)粘土為為主，基本無(wú)無(wú)不良地質(zhì)。2、氣象、水文文杭州灣地處東部部沿海地區(qū)，受受其典型喇叭叭狀地形形成成的“狹管效應(yīng)”影響，水文文、氣象條件件十分復(fù)雜，屬屬重大災(zāi)害天天氣多發(fā)地帶帶。影響橋位區(qū)施工工作業(yè)不利氣氣象因素主要要有季風(fēng)（全全年平均風(fēng)速速3m/s左右，北岸岸略高于南岸岸）、臺(tái)風(fēng)（多多發(fā)生在7-9月間）、霧霧（北岸10月份出現(xiàn)最最多，持續(xù)時(shí)時(shí)間一般在4小時(shí)以?xún)?nèi)）。不利的水文因素素主要是潮汐汐，杭州灣為為強(qiáng)潮河口灣灣，潮汐類(lèi)型型為淺海半日日潮，日潮不不等現(xiàn)象明顯顯。北岸乍浦站（11930-11999年）潮汐特征值值：項(xiàng)目最高潮位最低潮位最大潮差平均高潮位平均低潮位平均潮差潮位（m）5.54-4.017.572.52-2.124.65橋位北岸乍浦站站設(shè)計(jì)潮位（單單位m）頻率0.33125備注設(shè)計(jì)高潮位6.155.805.555.30建議采用設(shè)計(jì)低潮位-3.58-3.56建議采用第一節(jié)施工棧棧橋設(shè)計(jì)計(jì)算算一、計(jì)算資料1、棧橋設(shè)計(jì)荷荷載：汽車(chē)—超20級(jí)、掛車(chē)—120，設(shè)計(jì)橋面面凈寬為8m，標(biāo)高為7m，平均灘涂涂地面標(biāo)高為為0.15m，最低灘涂涂地面標(biāo)高為為-4.122m,最高灘涂標(biāo)標(biāo)高為2.82M。2、棧棧橋區(qū)地層為為淤泥質(zhì)亞粘粘土，物理指指標(biāo)為:W=400.4%，γ=17.77KN/m33，10.a=P.7,63、10m高330年重現(xiàn)期風(fēng)風(fēng)壓為0.54KKN/m2，20m高30年重現(xiàn)期風(fēng)風(fēng)壓為0.71KKN/m2，30m高30年重現(xiàn)期風(fēng)風(fēng)壓為0.82KKN/m2。4．?dāng)M定棧橋結(jié)結(jié)構(gòu)：棧橋采采用跨徑8.5m，每個(gè)墩設(shè)3根φ60鋼管樁，鋼鋼管樁壁厚為為8mm，樁頂采用H692型鋼橫梁做做橫向連接，橫橫梁上面縱橋橋向安裝間距距為160cm的H606型鋼縱梁，縱縱梁上面橫橋橋向安裝間距距為28.333cm的I18型鋼，在I18型鋼上面鋪10mm厚鋼板作為為橋面板。二、棧橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算棧橋上部結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)算利用我集集團(tuán)引進(jìn)的韓韓國(guó)大型結(jié)構(gòu)構(gòu)計(jì)算軟MIDASS/CIVIIL進(jìn)行，主梁梁采用簡(jiǎn)支梁梁計(jì)算，橫梁梁采用連續(xù)梁梁計(jì)算。計(jì)算算結(jié)果如下：：計(jì)算荷載（汽--超20）序號(hào)構(gòu)件名稱(chēng)汽-超20（組組合I）應(yīng)力（Mpa）撓度（MM）容許剪應(yīng)力計(jì)算剪應(yīng)力容許應(yīng)力計(jì)算應(yīng)力容許撓度計(jì)算撓度1下橫梁8528.614510571.12主梁853014556.1133.53上橫梁855.914546.52.73.5驗(yàn)算荷載（掛車(chē)車(chē)-120）序號(hào)構(gòu)件名稱(chēng)掛車(chē)-120（組組合II）應(yīng)力（Mpa）撓度（MM）容許剪應(yīng)力計(jì)算剪應(yīng)力容許應(yīng)力計(jì)算應(yīng)力容許撓度計(jì)算撓度1下橫梁1.4*8558.11.4*1455146.28.42.52主梁1.4*85671.4*1455128.715.67.13上橫梁1.4*8514.21.4*1455122.83.67.1注:1、根據(jù)規(guī)規(guī)范JTJ0225-86,,第1.1.5條規(guī)定,對(duì)于臨時(shí)結(jié)結(jié)構(gòu),其豎向容許許撓度可適當(dāng)當(dāng)放大;2、根據(jù)規(guī)范JJTJ0255-86,第1.1.5條規(guī)定,用掛車(chē)驗(yàn)算算時(shí),容許豎向撓撓度可增加20%。3、計(jì)算撓度為為累計(jì)撓度。三．樁基承載力力計(jì)算根據(jù)計(jì)算結(jié)果,,汽-超20計(jì)算荷載產(chǎn)產(chǎn)生的單樁最最大豎直荷載載為492.55KN;掛-120驗(yàn)算荷載產(chǎn)產(chǎn)生的單樁最最大豎直荷載載為685.77KN。對(duì)于沉樁樁鋼管樁自重重不計(jì)。根據(jù)規(guī)范(JTTJ024--85，4.3.22-4)規(guī)定,打入樁的容容許單樁承載載力計(jì)算公式式為:[p]==(αiuLτp+αAσR)/2，對(duì)于打入入樁αi、α值均取1。對(duì)于荷載載組合II規(guī)范規(guī)定（JTJ0224-85，4.3.22-4）容許承載載力可以提高高25%，U=0.66m×3.14==1.8844m,鋼管樁地層層處于軟塑粉粉砂和流塑、軟軟塑亞粘土地地層，下面取取兩個(gè)典型斷斷面進(jìn)行樁長(zhǎng)長(zhǎng)計(jì)算：1、根據(jù)設(shè)計(jì)柱柱狀圖孔位編編號(hào)XZK22：樁身所處處地層均為流流塑淤泥質(zhì)亞亞粘土地層(最不利)，τp=25KPPa,σR=10000KPa，A=0.66×0.6××3.14//4=0.2283m2,但根據(jù)專(zhuān)家家咨詢(xún)會(huì)意見(jiàn)見(jiàn),對(duì)于管樁樁樁底支承力不不得超過(guò)承載載力的10%考慮,A、汽-超200計(jì)算荷載-樁長(zhǎng)計(jì)算492.5=[[1.8844×L×255×(1+110%)]/2,得L=19MM.B、掛-1200驗(yàn)算荷載-樁長(zhǎng)計(jì)算685.7=[1.8884×L×225×(1++10%)××1.25]]/2,得L=21..17M.2、根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)柱狀圖孔位位編號(hào)XZK23：樁身所處處地層為：中中間有6.5M夾層為軟塑塑亞砂土,取τp=35KPPa;其余為流塑塑淤泥質(zhì)亞粘粘土地層，取取τp=25KPPa，σR=10000KPa，A=0.66×0.6××3.14//4=0.2283m2。但根據(jù)專(zhuān)專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì)意意見(jiàn),對(duì)于管樁樁樁底支承力不不得超過(guò)承載載力的10%考慮,A、汽-超200計(jì)算荷載-樁長(zhǎng)計(jì)算492.5=[[1.8844×(L-66.5)×225+1.8884×6..5×35]]×1.1//2,得L=16.441M.B、掛-1200驗(yàn)算荷載-樁長(zhǎng)計(jì)算685.7=[[1.8844×(L-66.5)×225+1.8884×6..5×35]]×1.1××1.25//2,得L=18.558M.根據(jù)上述計(jì)算結(jié)結(jié)果所得:汽-超20荷載計(jì)算樁樁長(zhǎng)為L(zhǎng)max=199m,LLmin=166.41m,,;按掛-120驗(yàn)算荷載計(jì)計(jì)算樁長(zhǎng)為L(zhǎng)max=211.17m，Lmin=188.58m。在內(nèi)河港港池圍堤以北北方向全部為為灘涂區(qū),在大橋左側(cè)側(cè)約100M位置在修建建碼頭通道,局部沖刷影影響很小，由由于掛車(chē)-120作為驗(yàn)算荷荷載上橋概率率很小,因此設(shè)計(jì)平平均樁長(zhǎng)取值值為L(zhǎng)=19M；在內(nèi)河港港池圍堤以南南方向?yàn)┩繀^(qū)區(qū)，沖刷影響響較大，平均均樁長(zhǎng)取L=20MM;對(duì)于雙排樁樁墩位樁長(zhǎng)取取L=18MM.鑒于基樁數(shù)數(shù)量多,地質(zhì)情況較較復(fù)雜,實(shí)際施工每每根墩的樁長(zhǎng)長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際樁樁位地質(zhì)及試試樁情況調(diào)整整。3．樁基水平承承載力計(jì)算Rh=a3EIIxoa/Vx其中E—彈性模模量；I—樁截面慣性性矩；Xoa—樁頂容容許水平位移移值；Vx—樁頂水平平位移系數(shù)；；a—樁的水平變變形系數(shù)；a=（mb0//EI）1/5其中m—樁側(cè)土土水平抗力系系數(shù)的比例系系數(shù)；b0—樁身的計(jì)計(jì)算寬度，圓圓形樁（D=600）取值為b0=0.9((1.5d++0.5)；查得m=20000KN/mm4，計(jì)算得b0=1.266m，I=6.552×100-4m4，則a=0.4454(1//m)Vx取2.4441，假定樁頂頂?shù)娜菰S偏移移值為Xoa=4.11cm(見(jiàn)后面計(jì)算)得Rh=3088KN(1)考慮海水水流動(dòng)對(duì)樁產(chǎn)產(chǎn)生的水流壓壓力為P=KAγV2/2g其中：K—形狀系數(shù)，圓圓形取0.8V—水流速度，取取平均漲潮最最大流速，3.77mm/sγ—水的容重，取取10KN//m3A—阻水面積，按按照入水8m計(jì)算，A=0.66×8=4..8m2P=0.8×44.8×100×3.7772/(2×99.8)=227.8KNN（2）風(fēng)載對(duì)樁樁的影響ωk=K1K22K3K4ω0式中ωk—風(fēng)荷荷載的標(biāo)準(zhǔn)值值K1—對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)風(fēng)速頻率換算算系數(shù)，取0.85K2—為風(fēng)壓體體型系數(shù)，取取0.5K3—為風(fēng)壓高高度變化系數(shù)數(shù)，取1K4—為地形條條件系數(shù)，取取1.3ω0—為基本風(fēng)風(fēng)壓值，取0.54KKN/m2求得ωk=0..3KN/mm2可以計(jì)算棧橋的的單跨橫向擋擋風(fēng)面積為14.3mm2，單跨產(chǎn)生生的風(fēng)荷載力力的大小為4.29KKN；縱橋向擋擋風(fēng)面積為7m2，風(fēng)荷載力力的大小為2.1KN。（3）考慮棧橋橋上車(chē)輛制動(dòng)動(dòng)產(chǎn)生的水平平荷載對(duì)樁的的影響汽車(chē)制動(dòng)產(chǎn)生的的水平力按車(chē)車(chē)輛總重量的的10%計(jì)算，掛-120的總重量為1200KKN，產(chǎn)生的水水平力為120KN，方向與制制動(dòng)方向垂直直。以上合計(jì)1200+4.299+27.88=152..1KN，遠(yuǎn)小于棧棧橋樁基的單單樁水平承載載力。4．鋼管樁的應(yīng)應(yīng)力及水平位位移計(jì)算鋼管樁的長(zhǎng)細(xì)比比為：λ=l/i=μl0/i其中l(wèi)為計(jì)算長(zhǎng)長(zhǎng)度，l0為鋼管長(zhǎng)度度，取10m計(jì)算，i為慣性矩半半徑，8mm壁厚直徑為60cm的鋼管樁i=0.2208，μ為長(zhǎng)度系數(shù)數(shù)，取2/3。求得λ=32..05<400，因此，鋼鋼管樁為短桿桿構(gòu)件，不需需要進(jìn)行穩(wěn)定定校核。棧橋施工時(shí)在AA56墩之前的樁樁每40m加一排鋼管管樁，在A56—A57墩之間的棧棧橋每隔一跨跨加一排鋼管管樁，對(duì)A56墩附近的鋼鋼管樁進(jìn)行計(jì)計(jì)算，此時(shí)水水深最大處為為7m左右，樁頂頂距海底面高高度為9m。計(jì)算樁的水平位位移在進(jìn)行單樁樁頂頂水平位移的的驗(yàn)算中，考考慮單樁在風(fēng)風(fēng)荷載、水流流荷載、車(chē)輛輛動(dòng)荷載等外外部荷載同時(shí)時(shí)作用在單樁樁且相互夾角角為零的最不不利情況。車(chē)輛制動(dòng)荷載為為120KN，考慮由9根鋼管樁受受力，則單樁樁受力為13.3KKN，作用點(diǎn)考考慮作用在樁樁頂上?？v橋向風(fēng)荷載作作用力為2.1KN，考慮由3根樁進(jìn)行承承擔(dān)，單樁受受力為0.7KN，作用點(diǎn)在在樁頂。水流荷載為244.3KN，考慮由3根樁承擔(dān)，單單樁受力為8.1KN，作用點(diǎn)為為水深的H/3處，即樁與與海床分界點(diǎn)點(diǎn)上2.33m處。單樁的的受力情況如如下圖：13.3KN22.1KN0.7KN9m9m8.1KN145KN.mm2.33m7m求得等效水平力力H=22..1KN；彎矩M=1455KN.m。δ=H0δHHH（0）+M0δHH（0）其中中=/=Kh為樁柱底面面土因轉(zhuǎn)動(dòng)而而發(fā)生的土抗抗力影響系數(shù)數(shù)，當(dāng)ah>2..5時(shí)，取為0；查表得(B3D4-B4D3)值為12.4112；(A3B4-A4B3)值為3.76224；(B3C4-B4C3)/(AA3B4-A4B3)值為2.18775，代入可求求得水平位移移量為：δ=(22.11/0.45543×2.033×108×6.544×10-44)×122.412//3.76224+(145/00.45433×2.033×108×6.544×10-44)×2..1875=0.61×110-2+1.118×10--2=1..79×100-2m水平位移△L==(OB/OOA)×δ=16/77×1.799cm=4..1cm(2)計(jì)算樁的的應(yīng)力σmaxmiin=N/AA+M/W=6685.7//0.0155+(145+6685.7××0.0411)/1.8852×100-3=4.57×1104+9.35××104所以，σmaxx==133.92×1104KN/m2<1.3[σ]=1455MPA；σmaxmiin==44.78×1104KN/mm2<1.3[σ]=1445MPA滿(mǎn)足要求，通過(guò)以上的計(jì)算算可知，當(dāng)所所有荷載作用用在單跨之間間的管樁上已已經(jīng)能夠承受受水平變形以以及滿(mǎn)足應(yīng)力力的要求，因因此排間的剪剪刀撐以及跨跨間的剪刀撐撐在滿(mǎn)足構(gòu)造造要求即可，此此時(shí)剪刀撐也也是整座橋梁梁安全儲(chǔ)備體體系。三、結(jié)論經(jīng)過(guò)對(duì)鋼管樁入入土深度、水水平位移和應(yīng)應(yīng)力，上構(gòu)型型鋼抗彎、抗抗剪承載力及及變形計(jì)算，設(shè)設(shè)計(jì)的棧橋滿(mǎn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)荷載載承載能力要要求。第二節(jié)施工方案、方方法及其質(zhì)量量控制要點(diǎn)本合同負(fù)責(zé)北岸岸灘涂區(qū)東側(cè)側(cè)施工棧橋的的修建，棧橋橋樁號(hào)：K50+0010-K551+5800，全長(zhǎng)1575m；根據(jù)設(shè)計(jì)，在在大橋東側(cè)搭搭設(shè)施工棧橋橋，總長(zhǎng)為1570..3m，與陸地臨臨時(shí)道路接通通，作為本合合同施工用橋橋，同時(shí)作為為第Ⅱ合同段通向向橋軸向碼頭頭的通道。棧橋搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：：在棧橋內(nèi)設(shè)設(shè)兩處會(huì)讓點(diǎn)點(diǎn)，每500m一處，會(huì)讓讓點(diǎn)寬4m，長(zhǎng)36m，荷載等級(jí)級(jí)同棧橋。由由于堤壩頂加加固后標(biāo)高為為7.35MM,而棧橋橋面面標(biāo)高為7.0M,因此在0#臺(tái)至6#墩設(shè)置過(guò)渡渡段,縱坡為0.7%,其它橋跨縱縱坡均為0%;0#臺(tái)橋面寬度度按10M設(shè)計(jì),1#墩以南方向向橋面寬度均均為8M。1、棧橋施工方方案本棧橋由灘涂區(qū)區(qū)下部結(jié)構(gòu)工工區(qū)實(shí)施，根根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工條件，結(jié)結(jié)合下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工方案，擬擬定施工棧橋橋方案如下：：施工棧橋由主棧棧橋、輔助棧棧橋、施工平平臺(tái)、會(huì)讓點(diǎn)點(diǎn)共四部分組組成。棧橋橋橋面標(biāo)高7.0m，棧橋各部部分標(biāo)高一致致。序號(hào)名稱(chēng)功能1主棧橋機(jī)械設(shè)備、材料料運(yùn)輸通道2輔助棧橋每墩臺(tái)設(shè)一道，長(zhǎng)長(zhǎng)寬綜合鉆孔孔平臺(tái)尺寸考考慮，兼做會(huì)會(huì)車(chē)道3施工平臺(tái)每墩位橫橋向搭搭設(shè)1座，用于搭搭設(shè)鉆孔平臺(tái)臺(tái)、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工作業(yè)場(chǎng)場(chǎng)地。除灘涂涂區(qū)懸澆段在在下部結(jié)構(gòu)完完成后馬上進(jìn)進(jìn)行周轉(zhuǎn)外，其其余等上部結(jié)結(jié)構(gòu)右半幅完完成后再拆除除。4會(huì)讓點(diǎn)全橋共設(shè)兩處本合同A27--A56號(hào)墩位于灘灘涂區(qū)，根據(jù)據(jù)灘涂區(qū)表層層地質(zhì)以淤泥泥質(zhì)亞粘土為為主且其水位位受潮汐影響響的實(shí)際情況況，棧橋鋼管管樁基礎(chǔ)施工工，采用50t履帶式吊機(jī)機(jī)配ZD-60振動(dòng)錘插打打，沿北岸海海塘向南逐孔孔打設(shè)。根據(jù)據(jù)履帶吊機(jī)的的施工半徑，棧棧橋跨徑選定定為8.5m。有關(guān)圖表表詳見(jiàn)“棧橋搭設(shè)布布置圖”、“棧橋會(huì)讓點(diǎn)點(diǎn)布置圖”、“棧橋布置圖”。2、施工棧橋工工藝流程框圖圖見(jiàn)附表3、棧橋施工進(jìn)進(jìn)度安排棧橋施工是確保保灘涂區(qū)橋梁梁下部工程順順利施工的關(guān)關(guān)鍵，計(jì)劃開(kāi)開(kāi)工時(shí)間2003年11月30日，主棧橋2004年7月底投入使使用，施工工工期為8個(gè)月。棧橋施工計(jì)劃投投入兩套設(shè)備備按兩個(gè)工作作面展開(kāi)施工工，主棧橋使使用一套設(shè)備備獨(dú)立進(jìn)行作作業(yè)，輔助棧棧橋、施工平平臺(tái)及鉆孔平平臺(tái)使用另一一套設(shè)備進(jìn)行行獨(dú)立施工。施施工一座輔助助棧橋、施工工平臺(tái)及鉆孔孔平臺(tái)平均考考慮7天，主棧橋橋每一天平均均完成1跨（8.5m/跨）。考慮各各種海上不利利條件，取時(shí)時(shí)間效率系數(shù)數(shù)0.8，則主棧橋橋需施工時(shí)間間：185孔/（1×0.8）=231天。即滿(mǎn)足足棧橋施工進(jìn)進(jìn)度要求。4、棧橋施工方方法及順序施工順序：測(cè)量量定位→導(dǎo)向架固定→吊機(jī)就位→起吊管樁→打至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高→樁頂切槽及及牛腿安裝→橫梁就位焊焊接→縱梁固定焊焊接→直道板橫梁梁鋪設(shè)→鋪設(shè)橋面板→扶手安裝→設(shè)備移位→其它附屬設(shè)設(shè)施安裝。等Ⅱ合同施工完完成后，再進(jìn)進(jìn)行棧橋拆除除。（1）0#臺(tái)基基礎(chǔ)施工本棧橋0#臺(tái)位位于海塘堤壩壩上，基礎(chǔ)采采用C25鋼筋砼，在在每根主梁位位置預(yù)埋厚16MM鋼板和錨筋筋，以便主梁梁與其焊接固固定。（2）鋼管樁打打設(shè)打樁采用定制導(dǎo)導(dǎo)向框架定位位，即先由測(cè)測(cè)量人員在已已施工完的橋橋面上打出縱縱橫軸線，由由50t履帶吊車(chē)吊吊住導(dǎo)向框架架依此綜合橫橫軸線向前延延伸及左右平平移，人工輔輔助微調(diào)，經(jīng)經(jīng)測(cè)量校核樁樁位滿(mǎn)足要求求后（水平偏偏差小于10CM）進(jìn)行導(dǎo)向向架固定，之之后進(jìn)行吊樁樁、打樁直至至設(shè)計(jì)標(biāo)高（導(dǎo)導(dǎo)向架同時(shí)可可作為標(biāo)高控控制平臺(tái)，樁樁頂標(biāo)高偏差差±5CM）。為保證證施工質(zhì)量和和進(jìn)度，鋼管管樁打設(shè)時(shí)不不分節(jié)，預(yù)先先在陸上按設(shè)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度拼裝裝好，拼接位位置采用破口口焊接，并用用6塊20*8**1鋼板貼面周周邊焊給予局局部加強(qiáng)。根據(jù)理論計(jì)算，每每根樁強(qiáng)度和和穩(wěn)定性可滿(mǎn)滿(mǎn)足施工荷載載要求，為增增強(qiáng)棧橋的整整體剛性，在在每排三根管管樁上加焊16#槽鋼剪刀撐撐；對(duì)于地面面標(biāo)高0.0M以下所有橋橋孔（不包括括雙排墩）縱縱向加焊20#槽鋼剪刀撐撐加強(qiáng)，但對(duì)對(duì)于地面標(biāo)高高0.0M以上（即樁樁身露出地面面少于6M）的橋跨每每間隔一孔縱縱向加焊20#槽鋼剪刀撐撐加強(qiáng)，以抵抵抗風(fēng)浪。樁樁號(hào)K51+5529以北方向每每間隔5孔增加一排排鋼管樁；K51+5529——K51+5579之間每隔一一孔增加一排排鋼管樁，以以增強(qiáng)抵抗水水平推力及風(fēng)風(fēng)浪引起附加加力。我部部計(jì)劃選擇在在棧橋右側(cè)打打入一根試樁樁和四根錨樁樁，其中錨樁樁入土長(zhǎng)度為為19M，中心樁入入土長(zhǎng)度初定定按19.0M控制,初步擬定方方案是采用150T千斤頂和H692型鋼作為橫橫梁進(jìn)行靜載載試驗(yàn)，通過(guò)過(guò)試樁所得承承載力和沉降降量來(lái)調(diào)整樁樁基入土深度度。（詳細(xì)試試樁方案另外外上報(bào)）（2）帽梁安裝裝樁頂橫梁置于牛牛腿上，牛腿腿采用10mm厚鋼板焊接接制作而成，每每個(gè)牛腿由一一塊面板和兩兩塊豎向肋板板組成，水平平勁板尺寸為為320mmm×200mmm，直角梯形形肋板尺寸為為頂寬200×底100×高300mmm，肋板間距150mm，每根管樁樁上布置兩只只牛腿，采用用電焊連接；；由于橫梁高高度達(dá)69.2CCM，為防止橫橫梁縱向傾覆覆，在橫梁上上腹板位置用用200*1150*100mm限位鋼板（此此限位板與樁樁側(cè)焊接）加加以固定。(具體見(jiàn)棧橋橋細(xì)部結(jié)構(gòu)圖圖)（4）棧橋上部部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)按照從從下到上的層層次依次安裝裝，各種型鋼鋼預(yù)先按設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度定制.主梁采用H606型鋼長(zhǎng)為900CM，每孔6根，間距為160CM；采用50t履帶吊車(chē)吊吊裝，每孔間間主梁連接采采用錯(cuò)位搭接接焊施工方法法，搭接長(zhǎng)度度40CM；主橫梁各各節(jié)點(diǎn)采用四四面焊接。道橋板橫梁采用用I18型鋼長(zhǎng)為900CM，縱向間距距為28.3CCM，采用50t履帶吊車(chē)安安裝，與主梁梁焊接采用間間斷跳焊方法法，以防損傷傷主梁；橋面面板采用厚1CM鋼板鋪設(shè)，并并與道橋板橫橫梁焊接固定定。最后安裝裝欄桿、水管管、警示燈、主主橫梁防腐處處理等附屬設(shè)設(shè)施。每40M設(shè)置一一道伸縮縫，即即在雙排墩（樁樁距1.2M）位置一端端能自由伸縮縮,用φ24MM高強(qiáng)螺桿把把主橫梁連接接,同時(shí)要保證證道橋板與主主梁同