深水樁基施工工法

PAGEPAGE10深水樁基施工工法天元建設(shè)集團有有限公司高豐裴兆波周周先鶴呂鳳勇勇陳國欣1、前言隨著我國經(jīng)濟的的快速發(fā)展，城城市間的距離離不斷縮短，跨跨江跨河的公公路橋梁越來來越多，在這這些工程中，水水深一般比較較大，通常的的筑島圍堰已已經(jīng)不能滿足足施工的需要要，且工程量量大，費用高高，于是鋼管樁水中平臺臺加鋼板樁圍圍堰的方案越來越受受到業(yè)主及施施工單位的青青睞。我公司司施工的連云云港市贛榆縣縣青口河大橋橋水面寬度有有600多米，平均均水深達15米，在施工工過程中，通通過不斷的總總結(jié)提煉，形形成了深水樁樁基施工工法法。本工法先后在東東?？h南辰大大橋、204國道龍王河河大橋、連云云港市新沭河河特大橋的樁樁基礎(chǔ)施工中中應(yīng)用，加快快了施工進度度，降低了工工程成本，保保證了施工質(zhì)質(zhì)量與安全，取取得了非常好好的效果。2、工法特點2.1、施工過過程中平臺與與陸地之間的的聯(lián)系非常方方便，順利地地解決了各種種材料的水中中運輸問題，并并且安全可靠靠。2.2、鋼板樁樁圍堰封閉性性比較好，打打入、拔除操操作簡單、快快捷。有利于于加快施工進進度。3、適用范圍本工法適用于水水深在30米范圍內(nèi)跨越水庫、河河流、海灣的的鐵路、公路橋梁的的深水基礎(chǔ)施施工。4、工藝原理將浮箱、工字鋼鋼、桁架、卷卷揚機、卷揚揚機帶動的旋旋轉(zhuǎn)底座和起起重機大臂等等拼裝組成浮浮吊，利用浮浮吊將浮箱和和工字鋼組成成的導(dǎo)向船固固定，作為導(dǎo)導(dǎo)向框架，使使用浮吊依靠靠導(dǎo)向船打入入鋼管樁，搭搭設(shè)水中平臺臺，以水中作作業(yè)平臺為依依托，下設(shè)鋼鋼護筒、鉆孔孔、下放鋼筋筋籠、灌注混凝凝土，然后拔拔除施工平臺臺，進行鋼板板樁圍堰，鋼鋼板樁內(nèi)邊抽抽水邊用工字字鋼作內(nèi)支撐撐，抽干水后后用混凝土封封底，施工系系梁及承臺。5、施工工工藝流程及操操作要點5.1工藝流程程鋼板樁及鋼護筒筒制作浮箱箱拼裝浮吊拼裝裝搭設(shè)設(shè)水中平臺埋設(shè)設(shè)鋼護筒鉆孔樁樁施工清孔混凝土灌注注平臺臺拆除打入鋼板樁樁圍堰抽水清淤鑿除樁頭澆注混凝土土封底細梁或承臺臺施工拔除鋼板樁樁圍堰5.2操作要點點5.2.1、鋼鋼管樁及鋼護護筒的制作鋼管樁所用的鋼鋼管和鉆孔的的水中部分所所用的鋼護筒筒，均現(xiàn)場卷卷制。選用110mm～14mm厚的的鋼板，卷成成小節(jié)后，將將小節(jié)焊接成成大節(jié)。每節(jié)節(jié)鋼管之間采采用內(nèi)外周圈圈焊接，焊縫縫寬度不小于于2cm。5.2.2、浮浮箱拼裝浮箱是浮吊的基基礎(chǔ)，由若干干個小鋼箱組組成。小鋼箱箱外型為長方方體，底部周邊為為圓角，頂部部為長方形，鋼鋼箱鋼板厚度度3mm，內(nèi)部有鋼鋼制中隔板，頂頂部焊有帶螺螺栓眼和卡銷銷眼的角鋼及及鋼板，小鋼鋼箱之間通過過螺栓和卡銷銷來互相連接接，頂部預(yù)留留有錨栓孔，以以連接固定錨錨機或其他需需要固定的設(shè)設(shè)備。在岸邊用汽車吊吊依次將小鋼鋼箱吊放下水水,通過螺栓連連接和卡銷連連接并用的方方式拼裝成一一個大浮箱。5.2.3、浮浮吊拼裝浮吊是水上作業(yè)業(yè)的起吊設(shè)備備，由浮箱及及CWQ20型拆裝式桅桅桿起重機組組成，起重機機結(jié)構(gòu)由臂桿、立立柱、斜撐、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤底座及駕駕駛室組成。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤底座基礎(chǔ)礎(chǔ)基本呈正三三角形，三臺臺卷揚機在浮浮吊的尾部正正中位置。5.2.4、搭搭設(shè)水中平臺臺1.浮吊拋錨：：首先使用浮浮吊將錨碇在在距設(shè)計樁位60m～100m處進行拋錨錨，并用浮筒筒做為標識。2.導(dǎo)向船固定定：導(dǎo)向船定定位時，用機機動船將導(dǎo)向向船推至設(shè)計計樁位處加以以錨定，然后后利用導(dǎo)向船船上的四臺卷卷揚機，在測測量指揮下，通通過伸縮錨機機將導(dǎo)向船定定位，在導(dǎo)向向船上根據(jù)每每根鋼管樁的的布設(shè)位置準準確放出每根根鋼管樁的樁樁位，并依次次安裝定位框框架。3.鋼管樁打入入：導(dǎo)向船定定位后，機動動舟將焊接好好的鋼管樁鋼鋼管通過運輸輸船運至墩位位處，并將浮浮吊傍靠。見見圖1圖1鋼管樁施工工示意圖起吊鋼管樁鋼管管，在鋼管上上做好長度標標記，從定位位框架中插入入，依靠自重緩緩緩下沉，根據(jù)據(jù)鋼管上的長長度標記確認認入河床后再再檢查垂直度度，作糾偏處處理，起吊電電動振動錘，放放在鋼管頂，卡在鋼板上上，開動振動動錘對鋼管樁樁進行振動下下錘，直至鋼鋼管反彈，方方可認為已進進入風化巖，可可停止振動。在在打入過程中中隨時觀測垂垂直度。4.施工平臺的的搭建完成：：鋼管樁打設(shè)設(shè)完畢，采用36cm工字鋼安設(shè)設(shè)內(nèi)支撐，按按照平臺設(shè)計計進行搭建。5.2.5、埋埋設(shè)鋼護筒在平臺上精確定定出樁位，放放置導(dǎo)向架。入入河床的一節(jié)節(jié)護筒在頂部部外側(cè)對稱焊焊接卡板，浮浮吊提扁擔梁梁起吊，護筒筒穿過導(dǎo)向架架，靠自重緩緩緩下沉，卡卡板卡在導(dǎo)向向架上，同樣樣辦法起吊下下一節(jié)護筒，并并與上一節(jié)護護筒對接焊。護護筒足夠長以以后，將會因因自重下沉，待待不再繼續(xù)下下沉，在護筒筒頂部加振動動錘振動下沉沉，護筒反彈彈明顯時持續(xù)續(xù)5min后停止。5.2.6、鉆鉆孔樁施工護筒埋設(shè)好后，吊吊裝鉆機就位位進行鉆孔施施工。從護筒筒至泥漿池之之間采用泥漿漿槽連接，放放置在平臺上上。5.2.7、混混凝土灌注鉆孔樁所用混凝凝土在拌和場場集中拌制，由由混凝土罐車運運到臨時碼頭頭旁。在臨時時碼頭處設(shè)置置滑槽，混凝凝土由滑槽滑滑至運輸船上上的料斗內(nèi)，由由運輸船將料料斗拖至墩旁旁，浮吊吊灌灌。導(dǎo)管一般般埋深為2～6米，以確保?；炷恋拿軐崒嵍?。必須保保證每趟運輸輸時間不能超超過40分鐘，保證證混凝土坍落落度。5.2.8、平平臺拆除樁基礎(chǔ)施工完畢畢，由上至下下拆除平臺。縱縱橫梁、斜撐撐拆除后進行行管樁拔除。浮浮吊起吊振動動錘直接夾住管管壁，啟動振振動錘，邊振動邊邊緩緩起鉤，可可將管樁拔除除。5.2.9、鋼鋼板樁圍堰１.鋼板樁圍堰堰幾何尺寸圍堰外形尺寸是是根據(jù)系梁或或承臺的水平平幾何尺寸，各各邊再加上不不小于0.5m的操作寬度度，高度依據(jù)據(jù)水深，并考考慮0.5ｍ的超超高加入土深度來來確定其幾何何尺寸。２.鋼板樁圍堰堰的安裝鋼板樁圍堰在場場外加工結(jié)束束后，需進行行現(xiàn)場吊裝就就位，就位之之前要清除水水下的建筑垃垃圾及其他雜雜物，整平地地基槽，以利利于圍堰平穩(wěn)穩(wěn)均衡下沉，使使承臺四周的的施工空間達達到均衡。插插打順序是先先從上游開始始，在下游合合攏，每邊由由一角插至另另一角，快合合攏的幾塊板板樁插打前，應(yīng)應(yīng)先測量，若若有較小的傾傾斜，可用鉸鉸鏈調(diào)整。插插打采用浮吊吊和振動錘配配合進行，為為使樁頂面不不受到損傷，樁樁頂應(yīng)設(shè)樁帽帽，并設(shè)硬木木等緩沖材料料，以承受較較大的沖擊力力。見圖2、圖3３.圍堰內(nèi)的工工程施工圍堰插打合攏后后，要在其內(nèi)內(nèi)填入一定高高度的土料和和濾層，填入入的土料一般般以粉質(zhì)黏土土為宜，它相相對于黏土較較易破碎，倒倒入水中后不不會產(chǎn)生多少少空隙，有條條件的還可以以對土略加夯夯實，這樣有有利于防滲，在在土料填完平平整后，在其其上加20㎝厚的黃砂砂，最后填入入20㎝厚的碎石石。土料填筑筑頂面的高程程根據(jù)承臺底底立模的高度度確定。在填填料過程中，若若圍堰內(nèi)水位位上升太高，應(yīng)應(yīng)及時排除，以以減少水位差差，避免引起起反穿孔。在整個濾層層填完后，才才可降低堰內(nèi)內(nèi)水位，否則則也有可能引引起穿孔。在在鋼板樁圍堰堰內(nèi)抽水時，若若有滲漏，以以板條、棉絮絮等在板樁內(nèi)內(nèi)側(cè)嵌塞，邊邊抽水邊焊加加內(nèi)支撐。圍圍堰內(nèi)水抽干干后，在無水水環(huán)境下開挖基基坑，鑿除樁頭，澆澆筑封底混凝凝土?；炷镣吝_到一定強強度后，綁扎扎鋼筋、支設(shè)設(shè)模板、澆注注系梁及承臺臺混凝土。在在系梁或承臺的的施工過程中中，仍要配置置水泵進行滲滲水排除，水水泵的選擇根根據(jù)滲流量來來決定。４.鋼圍堰的拆拆除

承臺澆筑后，根根據(jù)氣溫使承承臺承載力達達到承載自重重，即可拆卸卸，拆卸時為為減少摩擦力力，先用高壓壓泵將圍堰內(nèi)內(nèi)外側(cè)土沖動動，再用吊裝裝工具，將圍圍堰吊起，移移出現(xiàn)場即可可。5.3勞動力組組織表5.3勞動力力組織一覽表表序號專業(yè)人數(shù)工作內(nèi)容備注1打樁隊15人鋼管樁、鋼板樁樁及鋼護筒打打設(shè)拆除2鉆機隊20人鉆孔、清孔、灌灌注混凝土3電焊工2人電焊4電工2人負責現(xiàn)場安全用用電5機修隊3人鐵件加工及機械械維修6運輸隊10人材料設(shè)備的水上上運輸7機動舟司機1人按施工要求駕駛駛機動舟8機動舟指揮1人指揮機動舟完成成既定任務(wù)9機動舟普工5人舟上人工任務(wù)10浮吊司機1人駕駛浮吊11浮吊指揮1人指揮浮吊完成既既定任務(wù)12浮吊普工8人浮吊人工任務(wù)6、材料與設(shè)備備現(xiàn)場施工材料設(shè)設(shè)備根據(jù)施工工進度隨時調(diào)調(diào)整，詳見表表6表6材料與設(shè)備備一覽表序號機械設(shè)備或名稱稱規(guī)格型號數(shù)量作用1水上浮吊20T2臺鋼管樁的插打，平平臺及護筒安安設(shè)，鉆機移移位，鋼筋籠籠吊放，砼的的吊灌及其他他水上吊裝作作業(yè)2運輸船—2艘水上設(shè)備材料的的運輸3導(dǎo)向船—2艘插打鋼管裝時定定位及作為施施工平臺4機動船994型1艘水上動力設(shè)備5振動錘60T1套下沉綱管及下沉沉護筒6發(fā)電機75KW1個打樁時提供臨時時用電7錨碇設(shè)備—4個水中船只錨碇8鋼管樁20米8套水中平臺支撐9槽鋼6米20根鋼管樁與平臺加加固10泥漿泵50-100LL2個樁基施工清孔11電焊機30KVA5臺鋼筋籠、鋼管焊焊接12沖擊鉆機CZ-302臺樁基鉆孔施工13發(fā)電機組120KVA1臺備用14鋼板樁20米3套圍堰15工字鋼I3624根圍堰內(nèi)支撐7、質(zhì)量控制7.1質(zhì)量控制制標準7.1.1《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000。7.1.2《公公路全球定位位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》JTJ/TT066-9987.1.3《公公路工程檢驗驗評定標準》JTGFF80/1--20047.1.3《水水運工程混凝凝土施工規(guī)范范》JTJ26687.1.4《水水運工程混凝凝土質(zhì)量控制制標準》JTJ2669-967.2質(zhì)量控制制措施7.2.1嚴格格按照設(shè)計文文件及施工組組織設(shè)計施工，記記好各項施工檢檢查記錄，填填寫隱蔽工程程檢查驗收記記錄，并在施施工前做好技技術(shù)交底。7.2.2加強強加強材料管管理，所有進進場材料要嚴嚴格把關(guān)，做做到不合格的的材料不進場場，無合格證證材料不準使使用，使施工工全過程的工工程質(zhì)量處于于受控狀態(tài)。7.2.3鋼管管樁施工平臺臺質(zhì)量要求：：1.鋼管樁傾斜斜率應(yīng)控制在在1％以內(nèi)，位位置偏差應(yīng)控控制在300mm以內(nèi)；2.平臺必須平平整，各聯(lián)接接處要牢固，鋼鋼管樁周圍需需要拋砂包，并并定期測量鋼鋼管樁周圍河河床面標高，沖沖刷是否超過過允許程度；；3.夜間開啟平平臺首尾示警警燈，設(shè)置救救生圈以保證證人身安全。7.2.4護筒筒設(shè)置1.護筒內(nèi)徑宜宜比樁徑大200～400mmm2.護筒設(shè)置，應(yīng)應(yīng)嚴格注意平平面位置、豎豎向傾斜和兩兩節(jié)護筒的連連接質(zhì)量均應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范要要求3.護筒高度宜宜高出水面1.0～2.0m7.2.5灌注注水下混凝土土的技術(shù)要求求。1.首批灌注混混凝土的數(shù)量量應(yīng)能滿足導(dǎo)導(dǎo)管首次埋置置深度(≥1.0m)和填充導(dǎo)管管底部的需要要。2.混凝土拌和和物運至灌注注地點時，應(yīng)應(yīng)檢查其均勻勻性和坍落度度等，如不符符合要求，應(yīng)應(yīng)進行第二次次拌和，二次次拌和后仍不不符合要求時時，不得使用用。3.首批混凝土土拌和物下落落后，混凝土土應(yīng)連續(xù)灌注注。4.在灌注過程程中，特別是是潮汐地區(qū)和和有承壓力地地下水地區(qū)，應(yīng)應(yīng)注意保持孔孔內(nèi)水頭。5.在灌注過程程中，導(dǎo)管的的埋置深度宜宜控制在2～6m。6.在灌注過程程中，應(yīng)經(jīng)常常測探井孔內(nèi)內(nèi)混凝土面的的位置，及時時地調(diào)整導(dǎo)管管埋深。7.為防止鋼筋筋骨架上浮，當當灌注的混凝凝土頂面距鋼鋼筋骨架底部部1m左右時，應(yīng)應(yīng)降低混凝土土的灌注速度度。當混凝土土拌和物上升升到骨架底口口4m以上時，提提升導(dǎo)管，使使其底口高于于骨架底部2m以上，即可可恢復(fù)正常灌灌注速度。8.灌注的樁頂頂標高應(yīng)比設(shè)設(shè)計高出0.5～1.0m，多余部分分接樁前必須須鑿除，殘余余樁頭應(yīng)無松松散層，保證證混凝土強度度。9.在灌注將近近結(jié)束時，應(yīng)應(yīng)核對混凝土土的灌入數(shù)量量，以確定所所測混凝土的的灌注高度是是否正確。7.2.6鋼板板樁圍堰1.在拼接鋼板板樁時，兩端端鋼板樁要對對正頂緊夾持持于牢固的夾夾具內(nèi)施焊，要要求兩鋼板樁樁端頭間縫隙隙不大于3mm，斷面上的的錯位不大于于2mm，使用新鋼鋼板樁時，要要有其機械性性能和化學成成份的出廠證證明文件，并并詳細丈量尺尺寸，檢驗其其是否符合要要求。2.對組拼的鋼鋼板樁兩端要要平齊，誤差差不大于3mm，鋼板樁組組上下一致，誤誤差不大于30mm，全部的鎖鎖口均要涂防防水混合材料料，使鎖口嵌嵌縫嚴密。3.為保證插樁樁順利合攏，要要求樁身垂直直，并且圍堰堰周邊的鋼板板數(shù)要均分。為保證樁身身垂直，于第第一組鋼板樁樁設(shè)固定于圍圍堰支撐上的的導(dǎo)向木，順順導(dǎo)向木下插插，使第一組組鋼板樁樁身身垂直，由于于鋼板樁組上上下寬度不完完全一致，鎖鎖口間隙也不不完全一致，樁樁身仍有可能能傾斜，在施施工中加強測測量工作，發(fā)發(fā)現(xiàn)傾斜，及及時調(diào)整，使使每組鋼板樁樁在順圍堰周周邊方向及其其垂直方向的的傾斜度均不不大于5‰，同時為了了使圍堰周邊邊能為鋼板樁樁數(shù)所均分，事事先在圍堰導(dǎo)導(dǎo)梁上按鋼板板樁組的實際際寬度畫出各各組鋼板樁的的位置，使寬寬度誤差分散散，并在插樁樁時，據(jù)此調(diào)調(diào)整鋼板樁的的平面位置，使使誤差不大于于±15mm，當仍有困困難時，將合合攏口兩邊各各幾組鋼板樁樁不插到河床床，在懸掛狀狀態(tài)下進行調(diào)調(diào)整。在無法法順利合攏時時，則根據(jù)合合攏口的實際際尺寸制造異異形鋼板樁合合攏。但要控控制異形鋼板板樁上下寬度度之差不超過過樁長的2%。4.在使用拼接接接長的鋼板板樁時，鋼板板樁的拼接接接頭不能在圍圍堰的同一斷斷面上，而且且相鄰樁的接接頭上下錯開開至少2m，所以，在在組拼鋼板樁樁時要預(yù)先配配樁，在運輸輸、存放時，按按插樁順利堆堆碼，插樁時時按規(guī)定的順順序吊插。5.在進行鋼板板樁的插打時時，當鋼板樁樁的垂直度較較好，一次將將樁打到要求求深度，當垂垂直度較差時時，要分兩次次進行施打，即即先將所有的的樁打入約一一半深度后，再再第二次打到到要求的深度度。6.打樁時必須須在樁頂安裝裝樁帽，以免免樁頂破壞，切忌錘擊過過猛，以免樁樁尖彎卷，造造成拔樁困難難。7.鋼板樁圍堰堰在使用過程程中，防止圍圍堰內(nèi)水位高高于圍堰外水水位。在低水水位處設(shè)置連連通管，到圍圍堰內(nèi)抽水時時，再予封閉閉，當在圍堰堰內(nèi)抽水時，鋼鋼板樁鎖口出出現(xiàn)漏水現(xiàn)象象，應(yīng)在圍堰堰外撒大量細細煤渣、木屑屑、谷糠等細細物，借漏水水的吸力附于于鎖口內(nèi)堵水水，或者在圍圍堰內(nèi)用板條條、棉絮等楔楔入鎖口內(nèi)嵌嵌縫，撒煤渣渣等物堵漏時時，要考慮水水流方向并盡盡量接近漏縫縫，漏縫較深深時，用袋裝裝下放到漏縫縫附近處徐徐徐倒撒，同時時當圍堰內(nèi)抽抽水至各層內(nèi)內(nèi)支撐梁處時時，應(yīng)逐層將將內(nèi)支撐梁與鋼鋼板樁之間的的縫隙用木楔楔楔緊，使內(nèi)內(nèi)支撐梁受力力均勻。8.圍堰使用完完畢，拔除鋼鋼板樁時，首首先將鋼板樁樁與內(nèi)支撐梁木板板焊接物切除除，然后在圍圍堰內(nèi)灌水至至高出圍堰外外水位1～1.5m，平衡內(nèi)外外的水壓力使使其與封底砼砼脫離，再在在下游選擇一一組或一塊較較易拔除的鋼鋼板樁，先略略錘擊振動后后拔高1～2m，然后依次將所有鋼鋼板均拔高1～2m，使都松動動后，再從下下游開始分兩兩側(cè)向上游依依次拔除。8、安全措施8.1、一切行行動聽指揮，聽聽從統(tǒng)一安排排。施工人員員堅守崗位，未未經(jīng)許可，不不得擅自離開開崗位，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常情況，立立即報告現(xiàn)場場指揮，指揮揮根據(jù)情況分分析判斷下達達命令。8.2、必須要要遵守水上作作業(yè)的基本要要求，穿救生生衣、防滑鞋鞋。8.3、浮吊起起吊各種重物物時，應(yīng)先提提升10～20cm，檢查尾部部浮箱配重合合適，吃水在在警戒線以下下，其它各部部分良好后，方方可繼續(xù)起吊吊，起吊桿件件必須有固定定的信號指揮揮，旗語準確確，傳聞迅速速，吊件下嚴嚴禁站人。8.4、導(dǎo)向船船與機動舟，導(dǎo)導(dǎo)向船與浮吊吊，機動舟與與浮吊，浮吊吊與運輸船，以以及機動舟，浮浮吊，運輸船船之間相互傍傍靠時，要用用鋼絲繩在船船上綁好，確確保工作人員員上下安全，并并使工作平臺臺保證相對穩(wěn)穩(wěn)定，相互停?？繒r要避免免引起碰撞，不不可隨意?？靠?。8.5、施工用用電安全8.5.1施工工用電前進行行施工用電設(shè)設(shè)計，采用三三級配電二級級保護方式。8.5.2現(xiàn)場場照明：照明明電線絕緣良良好，導(dǎo)線不不得隨地拖拉拉或綁在腳手手架上。照明明燈具的金屬屬外殼必須接接零。8.5.3架空空線：架空線線必須設(shè)在專專用電桿(水泥桿、木木桿)上，嚴禁架架設(shè)在樹或腳腳手架上，架架空線裝設(shè)橫橫擔和絕緣子子。架空線路路設(shè)有短路保保護和過載保保護。8.5.4用電電管理：安裝裝、維修或拆拆除臨時用電電工程，必須須由電工完成成，電工必須須持證上崗，實實行定期檢查查制度，做好好檢查記錄。8.5.5嚴格格按有關(guān)規(guī)定定安裝線路及及設(shè)備，用電電設(shè)備都要安安裝地線，不不合格的電氣氣器材嚴禁使使用。8.6機械設(shè)備備安全8.6.1、所所有施工設(shè)備備和機具在使使用時均必須須由專職人員員負責進行檢檢查，進行必必要的試驗和和維修保養(yǎng)，確確保狀況良好好。各技術(shù)工工種必須經(jīng)過過培訓(xùn)并經(jīng)考考核取得合格格證，方可持持證上崗操作作，杜絕違章章作業(yè)。大型型機械的保險險、限位裝置置防護指示器器等必須齊全全可靠。8.6.2、駕駕駛、指揮人人員必須持證證上崗，必須須按規(guī)程要求求進行操作，駕駕駛員應(yīng)作好好記錄。8.6.3、各各類安全(包括制動)裝置的防護護罩、蓋等要要齊全可靠。8.6.4、機機械與輸電線線路(垂直、水平平方向)須按規(guī)定保保持距離。8.6.5、作作業(yè)時，機械械停放穩(wěn)固，臂臂桿幅度指示示器靈敏可靠靠。8.6.6、電電纜線絕緣良良好，不得有有接頭，不得得亂拖亂拉。8.6.7、各各類機械配掛掛技術(shù)性能牌牌和上崗操作作人員名單牌牌。8.7鋼板樁圍圍堰安全8.7.1對操操作人員進行行安全思想教教育，提高安安全意識，實實行持證上崗崗制度，不經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)或無證證者，不得進進行上崗操作作。8.7.2用高高架索道進行行水平和垂直直運輸時，對對兩端的地垅垅埋設(shè)要牢固固，同時對索索道的起重能能力進行實測測，保證在運運輸時，索道道有足夠的承承受能力。8.7.3設(shè)專專人負責日常常檢查和養(yǎng)護護工作，在使使用索道時設(shè)設(shè)專人給信號號，避免人多多時亂指揮，出出現(xiàn)安全事故故。8.7.4對打打樁機主塔架架，設(shè)浪風繩繩固定，防止止風大時，樁樁架搖晃嚴重重發(fā)現(xiàn)意外事事故。8.7.5打樁樁機在軌道上上的輪子要經(jīng)經(jīng)常檢查不能能有懸空的，如如有時應(yīng)調(diào)整整輪子或塞墊墊等辦法，使使輪子壓在軌軌道上。8.7.6當人人爬上打樁機機塔架和走在在臨水的導(dǎo)向向環(huán)上時，應(yīng)應(yīng)戴好安全帽帽，系好安全全帶。8.7.7拔樁樁時要先震動動1～2分鐘，再慢慢慢啟動卷揚揚機拔樁。在在有松動后再再邊震邊拔，防防止蠻干。8.7.8對所所有滑輪和鋼鋼絲繩每天進進行檢查，特特別是要注意意滑輪的軸和和鋼絲繩磨損損情況，危及及安全的要及及時維修、更更換。9．環(huán)保措施9.1施工中中執(zhí)行的主要要環(huán)境保護、法法律法規(guī)：9.1.1《建建筑施工現(xiàn)場場噪聲限值》（GB12523）；《建筑施工場界噪聲測量方法》（GB12524）。9.1.2《中中華人民共和和國水污染防防治法》。9.1.3《中中華人民共和和國固體廢棄棄物污染防治治法》。9.2成立對對應(yīng)的施工環(huán)環(huán)境管理機構(gòu)構(gòu)，在工程施施工中嚴格遵遵守國家和地地方政府下發(fā)發(fā)的有關(guān)環(huán)境境保護的法律律、法規(guī)和規(guī)規(guī)章，加強對對施工燃油、工工程材料、設(shè)設(shè)備、廢水、生生活垃圾和廢廢渣的控制和和治理，遵守守防火及廢棄棄物處理的規(guī)規(guī)章制度，做做好交通疏導(dǎo)導(dǎo)，滿足便民民要求，隨時時接受相關(guān)單單位的監(jiān)督檢檢查。9.3將施工工作業(yè)場地和和辦公生活區(qū)區(qū)合理布置，規(guī)規(guī)范施工圍擋擋，做到各種種標牌清楚、齊齊全，各種標標識醒目，施施工現(xiàn)場做到到整潔文明。9.4在施工工現(xiàn)場設(shè)立專專用導(dǎo)流溝、沉沉淀池，對廢廢漿、污水進進行集中，認認真做好無害害化處理，從從根本上防止止廢水亂流；；對于廢渣定定期進行清理理，并按照當當?shù)丨h(huán)保要求求的指定地點點排放。9.5優(yōu)先選選用先進的環(huán)環(huán)保機械。采采取設(shè)立隔音音墻、隔音罩罩等消音措施施降低施工噪噪音到允許值值以下，同時時盡可能避免免夜間施工。9.6對施工工場地道路進進行硬化，并并在晴天經(jīng)常常對道路進行行灑水，防止止塵土飛揚、污污染環(huán)境。10、效益分析析10.1經(jīng)濟濟效益：公司承建的連云云港市東海縣縣南辰大橋工工程，在水中中樁基施工項項目中采用了了《深水樁基基施工工法》，取取得了良好的的經(jīng)濟效