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未來十年就業(yè)缺口大的專業(yè)未來十年就業(yè)缺口大的專業(yè)一、民航學(xué)行業(yè)現(xiàn)狀:中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出到2020年中國將再新增2600多架飛機,民航總局將超過5000億資金流向機場建設(shè)。目前國際民航平均人機比是100:1,而我國民航業(yè)平均人機比是200:1。這意味著,僅以國際民航水平計算,未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。就業(yè)前景:2010年,根據(jù)全國各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)顯示,民航相關(guān)專業(yè)平均就業(yè)率高達96%,成為最熱門、就業(yè)率最高的五大專業(yè)之一。記者僅在北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院民航管理學(xué)院,就見到南方航空海南航空、深圳航空、廈門航空等國內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動;一些民營航空公司更是展開“人才大戰(zhàn)”,高薪挖角,民航人才爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。代表院校:北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院行業(yè)現(xiàn)狀:隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的確立和保險及社會保障制度的改革和發(fā)展,對精算人才的客觀需求應(yīng)運而生。精算學(xué)在保險、金融、投資和各類風(fēng)險管理等許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。目前,精算師是國內(nèi)各大保險公司爭奪的焦點。就業(yè)前景:精算師是保險業(yè)的精英,是集數(shù)學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、經(jīng)濟學(xué)和投資學(xué)等各類知識于一身的保險業(yè)高級人才。目前,我國僅有百余名精算師,精算人才奇缺。每年高校畢業(yè)的精算人才,遠遠不能滿足市場的需求,未來十年,精算人才都將處于供小于求的情況。三、材料學(xué)行業(yè)現(xiàn)狀:材料學(xué)是研究材料化學(xué)組成、組織結(jié)構(gòu)、工藝、性質(zhì)和使用性能之間相互關(guān)系的一門應(yīng)用基礎(chǔ)學(xué)科,主要任務(wù)是為材料設(shè)計、制造、工藝優(yōu)化和材料的合理使用提供科學(xué)依據(jù)。材料學(xué)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度密切,產(chǎn)品市場全球化特點突出,其后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展空間也十分廣闊,是21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)。就業(yè)前景:我國對材料人才的培養(yǎng)比較重視,但材料學(xué)專業(yè)涉及國民經(jīng)濟發(fā)展的多個領(lǐng)域,以稀土專業(yè)為例,開設(shè)這一專業(yè)的內(nèi)蒙古科技大學(xué)、江西理工大學(xué)等利用優(yōu)越的地理條件,使稀土專業(yè)得到快速發(fā)展。因此人才市場對材料學(xué)人才的需求是持續(xù)增加的。代表院校:天津大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、山東大學(xué)四、機械學(xué)行業(yè)現(xiàn)狀:近年來我國大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇,社會對于精通現(xiàn)代機械設(shè)計與管理人才的需求正逐漸增大,像北京交通大學(xué)機械與電子控制工程學(xué)院的就業(yè)率,近幾年一直保持在90%以上,學(xué)生一次就業(yè)的結(jié)構(gòu)和地域都非常好。就業(yè)前景:機械類專業(yè)不僅具備廣度適應(yīng)性,比如在設(shè)備維護、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備設(shè)計等領(lǐng)域的應(yīng)用。同時,還涉及不少交叉學(xué)科,通過這些知識的積累,可為跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供強有力的保障。今后一段時間內(nèi),機械類人才仍會有較大需求,具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭奪的目標,機械設(shè)計制造與加工專業(yè)人才近年供需比也很高。包含專業(yè):機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、車輛工程、機械電子工程、汽車服務(wù)工程、制造自動化與測控技術(shù)、微機電系統(tǒng)工程、制造工程、工業(yè)設(shè)計、過程裝備與控制工程等。代表院校:西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、重慶大學(xué)、東南大學(xué)五、汽車服務(wù)專業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀:汽車產(chǎn)業(yè)是十一五規(guī)劃重點產(chǎn)業(yè)之一。目前,全國只有幾所高校設(shè)置汽車服務(wù)專業(yè),規(guī)模也不大。但從國際標準來看,這類人才非常重要,缺口非常巨大。就業(yè)前景:中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示,十一五期間我國汽車研發(fā)人才缺口50萬,維修人才缺口80萬。湯海山說,未來十年包括汽車研發(fā)人才、營銷人才、維修人才管理人才,將處于全面緊缺狀態(tài)。代表院校:目前在高校中開設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)的院校有:同濟大學(xué)、武漢理工大學(xué)、上海師范大學(xué)、吉林大學(xué)、遼寧工學(xué)院師范類專業(yè)師范類學(xué)生總數(shù)遠供大于求,非師范類人員也都想擠進教師隊伍那教師隊伍是不是一點兒都不缺人了?事實并非如此。另外,在一些鄉(xiāng)村小學(xué)教師缺口很大,大量基層小學(xué)招不到優(yōu)秀的師范類畢業(yè)生。上了四年本科的學(xué)生,即使原先來自農(nóng)村,四年大學(xué)畢業(yè)后,想回去的也寥寥無幾,他們寧肯待在城市的培訓(xùn)學(xué)校里,也不愿再回農(nóng)村的學(xué)校,讀完研究生再回農(nóng)村的想法就更淡了其實,師范院校的轉(zhuǎn)型已經(jīng)開始了很久。每年高校招生宣傳時,不少師范類高校的宣傳重點就是脫師范類的帽子。而一些師范類高校的招生計劃中,也確實很難再看到師范類的影子。小學(xué)教育專業(yè)截止2015年12月,小學(xué)教育專業(yè)用人數(shù)量呈下降趨勢,其原因是多方面的。隨著小學(xué)生的減少、拆校并校的進行,小學(xué)教師已經(jīng)飽和,新教師進入已經(jīng)很難了。雖然教育主管部門通過老教師提前退休讓出崗位、競爭上崗淘汰不合格教師來緩解小學(xué)教師的就業(yè)難問題,取得了一定的效果,但只能是權(quán)宜之計,畢竟老教師有限,競爭上崗也是有一定的限度的。學(xué)前教育專業(yè)下面我們看看往屆畢業(yè)生是怎么說這個專業(yè)的。我們班有四分之三都在讀研。這個比例足以說明學(xué)前的就業(yè)情況!(河北大學(xué))現(xiàn)在我們畢業(yè)也只能進幼兒園了,就業(yè)形勢這么嚴峻,(淮北煤炭師范)學(xué)前本科畢業(yè)生說實話其實就業(yè)范圍挺窄的,一般都局限于幼教或中小學(xué)行業(yè),當(dāng)然也可以轉(zhuǎn)行,不過去其它單位工作其競爭力遠遠敢不上其專業(yè)人士,我班同學(xué)考研的比較多,占50%左右,剩下找工作的同學(xué)去公司的較多,也有幾個從事幼教的(河北大學(xué))非常不好!就業(yè)率最低(佳木斯大學(xué))就業(yè)率肯定是沒問題的,但是收入不是很高,剛畢業(yè)好象一個月只能拿一千左右的薪水,但是吃住不花錢,學(xué)前教育系挺累!課程相當(dāng)多,很少有自己的時間.(中華女子學(xué)院)秘籍一:“純文科”專業(yè)“純文科”,就是文科中的“文科”,主要是指這9小類文史類專業(yè):哲學(xué)類、法學(xué)類、馬克思主義理論類、政治學(xué)類、社會學(xué)類教育學(xué)類、中國語言文學(xué)類、歷史學(xué)類、圖書檔案學(xué)類。秘籍二:“文理兼收”每年高校都會有很多實行文理兼收的業(yè),這些專業(yè)“的就業(yè)局限性就小的多,所以即使面臨與理科生的競爭,也深受文科生青睞。文理兼收的專業(yè)主要有這十大類別:外國語言文學(xué)類:包括英語、德語、法語、日語、朝鮮語等經(jīng)濟學(xué)類:包括會計學(xué)、金融學(xué)、財政學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、國際經(jīng)濟與貿(mào)易等。管理科學(xué)與工程類:包括工程管理、信息管理與信息系統(tǒng)等公共管理類:包括行政管理、信息管理與信息系統(tǒng)等。新聞傳播類:包括新聞學(xué)、廣播電視新聞學(xué)、

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