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砂礫石回填施工方案實用文檔(實用文檔,可以直接使用,可編輯優(yōu)秀版資料,歡迎下載)
1、工程概述砂礫石回填施工方案實用文檔(實用文檔,可以直接使用,可編輯優(yōu)秀版資料,歡迎下載)甘肅洮河吉利水電站是洮河流域規(guī)劃“九(甸峽)~海(甸峽)”河段峽城梯級規(guī)劃調(diào)整報告所確定的蓮麓二級(峽城)電站與海甸峽電站之間的插補電站.吉利水電站為一座引水式電站,由閘壩樞紐、引水系統(tǒng)(引水渠道)、電站廠房等組成。引水樞紐距上游正在建設(shè)的蓮麓二級(峽城)水電站約2.3km,距下游已完建的海甸峽水電站約13。4km;引水渠緊鄰洮河左岸Ⅰ、Ⅱ級階地前緣平行現(xiàn)代河槽布設(shè),廠房位于洮河左岸河漫灘上,相距引水渠渠首1。8km,電站設(shè)計正常擋水位2020。50m.電站以發(fā)電為主,額定水頭8。5m,發(fā)電引用流量270m3/s,裝機容量20MW(2×10MW),屬Ⅳ等小⑴型工程安裝間基礎(chǔ)及廠房右側(cè)回填采用明渠開挖時所產(chǎn)生的砂礫石進行分層填筑。其中,安裝間基礎(chǔ)回填區(qū)域為:(廠橫0+。650—-0—008。350,廠縱0+0.000—-0+57。13,EL1992。60—EL2021。900);廠房右側(cè)回填區(qū)域為:(廠橫0+056。250——0-086。500,廠縱0+0。000——0+57.13,EL1990。600—EL2021.900)。具體回填區(qū)間以現(xiàn)場實測資料為準。2、回填主要工程量2。1主要工程量主要工程量見下表(1—1)主要工程量表表1-1序號項目單位方量備注1安裝間基礎(chǔ)回填m315000以實際發(fā)生量為準2主廠房右側(cè)回填m318500以實際發(fā)生量為準3反濾料回填m3200以實際發(fā)生量為準2.2編制原則和依據(jù)2.2.1編制原則按照合同要求實現(xiàn)工期目標,保證工程質(zhì)量,加快施工進度。2。2.2編制依據(jù)1。設(shè)計圖紙:2.國家現(xiàn)行施工規(guī)范《砂礫石回填施工規(guī)范》(DL/T5129—-2001)3.質(zhì)量控制目標在砂礫石回填及碾壓施工過程中嚴格按照施工圖紙及規(guī)范要求施工,在施工過程中及時調(diào)整,優(yōu)化施工,保證施工質(zhì)量和施工進度。回填單元工程質(zhì)量合格率達到100%,優(yōu)良率達到85%以上.4、施工布置4。1施工水、電施工用水主要為回填時調(diào)整回填料含水率用水,用水量較小,直接利用發(fā)電廠房施工供水系統(tǒng)?;靥钍┕に糜秒娫O(shè)備總功率不大,施工電源可以用低壓電纜引接廠房施工區(qū)電源至回填施工區(qū).4。2施工道路及機械布置利用原有施工道路,施工道路必須滿足回填用機械設(shè)備及自卸汽車的通行。填筑施工機械主要為自卸車、震動碾、裝載機、推土機、反鏟、平板震動夯.4。3料源回填料采用引水渠施工時開挖出來的砂礫石,用反鏟挖掘機配合裝載機裝車,自卸汽車運輸至工作面.反濾料利用人工在現(xiàn)場揀集,所采集的砂礫石粒徑、強度等要符合要求,骨料直接從料場鏟運。回填時人工輔以平板振動夯夯實。5、進度工期及施工強度5。1進度工期根據(jù)投標進度計劃安排和目前的工程進度:回填施工總工期為20天。2021年4月7日開始,2021年4月27日完成。5.2施工強度此次回填總量為33500m3。根據(jù)工期計劃安排,平均每日回填強度為1675m3。6、施工排水及基坑淤泥、飽和土的處理基坑滲漏水、施工產(chǎn)生的廢水等采用兩臺7.5KW潛水泵抽排(一臺為備用)至左岸排水渠。基坑淤泥和飽和土用反鏟挖掘機挖出,20T自卸汽車運輸至指定渣場。7、回填順序及施工方法7.1回填施工依據(jù)《砂礫石回填施工規(guī)范》的要求,進行分層回填,碾壓后的最大分層厚度不大于一米.a、填筑方法測量出實際的邊坡及高程線并報監(jiān)理工程師復(fù)核,確定實際回填方量。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行回填施工。飽和土清理完成后,在建基面及集中滲水部位設(shè)置反濾層,厚度1米,反濾料采用人工揀集的一定粒徑的卵石和混凝土骨料。人工輔助打夯機夯實。粒徑及鋪設(shè)方法、施工質(zhì)量均應(yīng)滿足規(guī)范要求.回填時采用自卸汽車進占法卸料,推土機向前進占平料。在平料過程中,及時檢查鋪料厚度,嚴格控制含水量,對超厚部位立即進行處理,對于一些凹坑輔以人工整平。碾壓采用18t振動碾進退錯距法進行碾壓,并嚴格控制壓實遍數(shù),防止超壓和漏壓.碾壓時碾跡搭接寬度順碾壓方向不小于0。3~0。5m,垂直碾壓方向為1.0~1.5m。碾壓完畢經(jīng)取樣合格后,壓實面灑水濕潤再進行下一層填筑。b、接合部位回填施工(1)在與邊坡及混凝土接縫部位回填時,配合回填的上升速度,采用平板振動夯輔助分層進行夯實,并使含水量控制在規(guī)定范圍內(nèi),然后繼續(xù)鋪填新土進行壓實。7.2回填施工參數(shù)回填原材料采用明渠開挖所產(chǎn)生的原裝砂礫石,其干容重不得小于20KN/m3,且粒徑、含水率等均應(yīng)符合規(guī)范要求.分層回填碾壓,碾壓后的分層厚度不大于1m,各工序、各部位均按規(guī)范要求施工.7。3回填施工機械及勞動力計劃回填施工機械及勞動力計劃見下表(表6—1)填筑施工機械設(shè)備及勞動力計劃表表6—1設(shè)備名稱或人員型號數(shù)量(臺/人)振動碾18t1平板振動夯5。5KW2反鏟挖掘機日立2301自卸汽車25t3裝載機50C2推土機120型1潛水泵7.5KW2勞動力技工15人35普工20人8、質(zhì)量控制措施1明渠開挖產(chǎn)生的砂礫料及時運至回填部位,以確保土料含水量損失,必要時加水對含水率進行調(diào)整.2嚴格按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范等進行回填。3根據(jù)砂礫石回填原則,當(dāng)日回填料當(dāng)日碾壓成形;回填部位與邊坡及混凝土表面接觸部位嚴格控制,確保質(zhì)量。4回填料碾壓以退錯距法(錯距寬度不大于20cm)施工為原則;振動碾行走速度控制在4Km/h以內(nèi).5在壓實過程中,對邊坡邊角處或小范圍區(qū),可采用薄層攤鋪,小型夯實器具壓實.6為確保碾壓質(zhì)量,由專人跟班、跟機控制鋪料厚度、碾壓遍數(shù)計于防漏壓、過壓現(xiàn)象。7若施工時遇到降雨,當(dāng)日降水量大于5mm時,停止回填施工,并在下雨前進行防雨,以防雨水下滲大量下滲,影響回填質(zhì)量。9、實驗與檢測根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場實際情況,對回填料及反濾料進行試驗和檢測,按照規(guī)定的試驗項目,通過試驗確定最佳含水量及天然含水量等,并報監(jiān)理工程師批準后使用。填筑質(zhì)量檢驗用灌砂法取樣進行檢驗,經(jīng)檢驗合格后,才能進行下道工序(下個倉面)施工,若檢驗不合格,繼續(xù)碾壓,夯打,直至合格為止。碾壓后,砂礫石干容重不得小于20KN/m3。且其它指標均應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量要求.10、安全保證措施嚴格執(zhí)行“布置生產(chǎn)任務(wù)的同時布置安全工作,檢查生產(chǎn)工作的同時檢查安全情況,總結(jié)生產(chǎn)的同時總結(jié)安全工作”的“三同時”制度。做到:1、進入施工現(xiàn)場人員遵守現(xiàn)場安全制度。2、對上崗人員進行安全教育,使作業(yè)人員樹立安全第一的觀念,建立健全安全管理體系。3、在施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員,隨時排除事故隱患,檢查職工進入施工現(xiàn)場是否戴好安全帽,以及所配發(fā)的其它安全防護用具是否完好。4、在危險部位懸掛警示牌。5、施工過程中派專人進行車輛指揮。6、加強“三不傷害”和“五防"知識的教育。11、環(huán)境保護措施1、嚴格按照設(shè)計圖紙進行開挖和回填作業(yè)。2、對運輸?shù)缆愤M行經(jīng)常性的灑水除塵。天然砂礫石墊層施工方案一、工程概況本工程位于-—-———-—-——-—--——-——生產(chǎn)服務(wù)中心,擬建綜合辦公區(qū)道路,全長598米。該建設(shè)對于改善廠區(qū)與沿線道路的連接提供了方便的條件,具有非常重要的意義。主要技術(shù)指標路基寬度:7.8米行車道寬度:7。0米路面結(jié)構(gòu):上面層為水泥混凝土路面;基層為水泥穩(wěn)定砂礫;墊層為砂礫。路線最大縱坡:0.33轉(zhuǎn)彎半徑:9.0米道路做法及標準:1.22cm厚混凝土面層,抗彎拉強度不小于4。5mpa。2.20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層,水泥含量為集料重量比的10%,大于5mm礫石含量60-70%,從拌和到養(yǎng)生時間不超過3小時,應(yīng)滿足道路施工驗收規(guī)范。3.20cm厚天然砂礫底墊層。4?;赝梁粚?壓實系數(shù)0。96)二、施工組織機構(gòu)為了統(tǒng)一指揮,便于協(xié)調(diào),強化施工管理,在施工現(xiàn)場設(shè)置工程項目經(jīng)理部作為常設(shè)組織機構(gòu),組織專業(yè)的技術(shù)管理人員常駐現(xiàn)場,裝備優(yōu)良的機械設(shè)備投入施工,堅持“統(tǒng)籌兼顧,重點突出,強化施工管理,狠抓工程質(zhì)量”的原則,做到機構(gòu)嚴密,現(xiàn)場指揮有力,施工方案合理,檢測手段可靠,工期安排緊湊,質(zhì)量把關(guān)嚴格。根據(jù)業(yè)主和招標文件對本合同段的施工要求,以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求和本合同段的特點,結(jié)合我公司施工能力和經(jīng)驗,我單位將為本合同段的施工組成一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。本合同段項目部設(shè)項目經(jīng)理:李//、技術(shù)負責(zé)人:張//、工程部成員:王/、材料員:劉//等職員。1、項目經(jīng)理部是施工隊伍的核心,其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求,圓滿地履行施工合同,即指揮施工機械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期,以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項目,項目經(jīng)理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令,對內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工隊順利完成分項工程施工生產(chǎn),如工程進度、工程計劃、對外關(guān)系等工作.技術(shù)負責(zé)人負責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。2、工程部的職能是協(xié)助技術(shù)負責(zé)人解決各施工隊施工中遇到的技術(shù)難題,編制重大施工項目的施工方案。制訂和下達施工計劃,檢查、督促各施工隊,按時完成任務(wù),每月對各施工隊完成的施工任務(wù),報送監(jiān)理和業(yè)主。3、財務(wù)部負責(zé)對施工隊進行工程撥款控制,并進行工程成本考核與分析,隨時提供這方面的報告,供項目經(jīng)理進行決策.4、質(zhì)檢員直接在技術(shù)負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)全合同段的質(zhì)量工作,是質(zhì)量控制的專職部門,施工中同監(jiān)理工程師密切配合,接受和傳達業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。5、設(shè)備部統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)機械設(shè)備的維修、維護、保養(yǎng)、調(diào)度設(shè)備使用安全工作。6、材料員統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)主要材料的購置和保管,做到有計劃、高質(zhì)量、低價格,監(jiān)控好各施工隊自購材料的質(zhì)量和價格,最大限度地降低工程材料的成本,堵塞漏洞.三、施工日期:擬定施工日期:2***年7月2日-2***年7月22日。四、砂礫墊層的施工方案、施工方法(一)、施工方案所有路段均采用20mm厚砂礫墊層。施工方案如下:砂礫墊層的砂礫用自卸汽車直接從料場運至攤捕現(xiàn)場攤鋪,采用機械配料、攤鋪的方法施工,用YLZ2812壓路機進行碾壓,碾壓遍數(shù)不得少于3遍.(二)、施工工藝及有關(guān)規(guī)定首先在已完路基上作20—501.施工準備工作①查路基封層:對已完工的路基封層進行交工驗收,加強對路基寬度、標高、平整度等項目的檢驗,質(zhì)量合格后方可進行底基層施工,否則應(yīng)采取相應(yīng)措施進行處理.②施工放樣:在準備好的下承層每20米斷面準確放樣,標出基層邊緣樁,測出標高,標明樁號2.施工工藝1)鏟車配料及攤鋪確定松鋪系數(shù)。砂礫的含水量③清掃現(xiàn)場,灑水濕潤保證良好的連接性。④砂礫的運輸:運砂礫汽車裝好砂礫后要檢查后箱板是否關(guān)牢,避免運輸中后箱松動而遺失砂礫。車輛應(yīng)按運輸選定好的最佳路線,快速運到路槽內(nèi),以減少砂礫水分蒸發(fā)量,為壓實提供充足水分條件.⑤砂礫的裝卸卸砂礫時一定要聽從施工管理人員的指揮,為推、平、壓提供最優(yōu)卸料位置,加快施工進度。根據(jù)墊層的設(shè)計厚度和松方系數(shù)測算出卸料間距后,開始用自卸汽車卸料.=6\*GB3⑥攤鋪攤鋪時用鏟車攤鋪。然后按規(guī)定的標高、路拱,并配一用的水車在現(xiàn)場。⑦碾壓砂礫攤鋪完畢后用壓路機全路壓2遍,最后用拖振進行終壓,直至表無輪跡且潮濕.壓路機碾壓速度,兩遍宜采用1檔(1.5-1.7Km/h)為宜,使砂礫歸位檔(2。0-2.5Km/h).壓路機碾壓時,嚴禁“調(diào)頭”“剎車”,剛開始要慢些,不能突然加速,以保證墊層表面不被扒起和松散.在施工過程中,配備專用灑水車,視砂礫含水量情況進行適當(dāng)均勻的灑水。每一段施工完畢后,立即進行厚度、壓實度檢測。測量人員進行標高,路拱檢查,如有不符合要求段,應(yīng)進行修整,鏟高墊低灑水碾壓、達到要求標準為止。=8\*GB3⑧接頭處理和交通管理兩工作段搭接部分,應(yīng)采用對接直立形式接縫(頭)處理。砂礫墊層已完成的段落要絕對封閉交通,禁止一切車輛通行,以免傷害表層,影響平整度.路面砂礫墊層施工工藝流程圖準備下承層準備下承層砂礫運輸砂礫運輸施工放樣施工放樣卸料卸料鏟車鏟車攤鋪鏟車鏟車找平精精平灑水碾壓灑水碾壓報請驗收合格報請驗收合格進行下道工序進行下道工序陜西****建筑工程2***年7月2日說明施工流程
施工準備、測量放樣、土方開挖、路基整理、路基壓實、夯機夯實→0。2m
砂礫石路面鋪設(shè)、回填壓實度檢驗、交工驗收
。土方開挖施工:
由于開挖深度較淺,擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土,在接近基底
20m
范圍內(nèi),由人工輔助開挖調(diào)平。
原路基夯實:
采用輪胎式振動壓路機碾壓
4~6
遍,具體碾壓參數(shù)屆時由
現(xiàn)場確定.在構(gòu)筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構(gòu)筑物
1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機壓實的部位,輔以小型打夯機夯實。
墊層施工
:墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行選料,鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)
計要求,需要碾壓的應(yīng)按要求進行碾壓.
砂礫石路面施工:
(1)路基填壓實作業(yè):填料在鋪料、平整、灑水潤濕,并要求灑水后進行碾壓壓實,碾壓遍數(shù)通過試驗確定.擬選用YZ-12T
振動碾,采用進退錯距法,進行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)
小于
0。1m,碾壓時行駛速度為
2km/h。搭接位置不小于平行路
軸線方向
0。5m,順道路軸線方向行駛,機械碾壓不到的邊角部
位,采用
12
馬力蛙式打夯機夯實,局部人工木夯夯實。
在路肩施工完畢后施工,即可用汽車運砂、碎石料至施工地段上進
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