電梯加建施工組織設計

電梯加建施工組織設計項目實施方案工程概況：建設單位：安裝單位：二、項目總體目標：1、工期目標：1.1根據(jù)合同要求和現(xiàn)場的實際情況，及時與用戶溝通、協(xié)商總的工期進度要求。1.2依據(jù)附件1的格式繪制各電梯的進度計劃表，并要求安裝班組實施。1.3項目進度由項目經(jīng)理負責，在開工理會時交底，并與班組簽字確認。2、質(zhì)量目標：2.1在外觀、可靠性、舒適性等方面達到公司優(yōu)等品的要求。2.2質(zhì)量控制由質(zhì)量監(jiān)督負責，在開工理會時交底，并與班組簽字確認。3、安全目標：3.1零事故3.2安全控制由安全員負責，在開工理會時交底，并與班組簽字確認。三.施工前的技術準備:組織全體施工人員，布置任務，再次熟悉及加強電扶梯施工工藝流程中每個步驟中的質(zhì)量控制要點，每個安裝班組均應明確工期目標,領會工程進度安排的意圖，作好有關資料及安全、技術、質(zhì)量和進度交底等工作，并簽字確認。四.各分部工程的施工方法——安裝工序流程出廠所提供的電扶梯，生產(chǎn)廠家在公司內(nèi)已無故障運行40小時，在現(xiàn)場每臺電梯梯需經(jīng)以下17個安裝工序，流程如下：⑴安裝前的準備工作→⑵制作樣板及井道放線→⑶安裝導軌支架→自檢→隱蔽工程及焊接檢驗→⑷安裝并調(diào)整導軌→自檢→廠檢→⑸安裝轎架及轎廂→自檢→⑹擱機大梁與枕頭槽鋼安裝→隱蔽工程檢驗→安裝機房曳引機→自檢→廠檢→⑺曳引繩懸掛消除應力、安裝對重、及限速器→自檢→⑻安裝門地坎、門上坎及門框→自檢→⑼安裝調(diào)整廳門并安裝廳外信號裝置→自檢→廠檢→⑽安裝井道線槽及布線→自檢→⑾安裝隨行電纜→自檢→⑿安裝機房控制柜，配電柜及機房布線→自檢→⒀安裝轎頂線槽及轎廂布線→自檢→⒁拆井道腳手架及安裝底坑設備→自檢→⒂慢車調(diào)試并安裝井道信號安裝、限位極限及保護裝置→自檢→⒃快車調(diào)試及運行測試→自檢→廠檢⒄整理工地、資料；自檢。注：每一道工序的質(zhì)量控制計劃和要點見本施工組織設計方案的《施工質(zhì)量保證》。

2.施工質(zhì)量保證一．質(zhì)量保證體系安裝班組在進行每道工序施工時，對照每道工序的質(zhì)量控制計劃進行，并在每道工序完工后對本道工序的質(zhì)量控制點進行自檢，記錄于配合上述質(zhì)量控制計劃的專用表格《曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告》中，及時發(fā)現(xiàn)、糾正問題，本道工序不合格不能進行下道工序的施工。每臺電梯每道工序完工之后，專職質(zhì)檢員按照上述質(zhì)量控制計劃的控制點進行復檢，發(fā)現(xiàn)不合格之處，立即提出整改通知，以保證每臺電梯每道工序的安裝質(zhì)量。每臺電梯所有安裝工序完成后，質(zhì)檢員在班組的配合下，按照公司電梯安裝驗收標準（高于國家標準），逐臺進行整機的安裝驗收。對不合格處提出整改通知，并復檢至合格，方可報勞動局、質(zhì)檢站等部門驗收。對質(zhì)量采取與效益掛鉤的獎罰措施、采取優(yōu)質(zhì)優(yōu)價；獎罰基數(shù)為各分項工程工資額的15%。從第一道安裝工序開始到整機安裝完畢的全過程中，形成了“對照質(zhì)量計劃進行每道工序的施工”+“每道工序完工后班組自檢”+“每道工序質(zhì)檢員復檢”+“整機驗收”的質(zhì)量管理制度，同時輔以必要的經(jīng)濟獎罰措施，是我方本次工程的質(zhì)量保證體系的核心內(nèi)容。二.施工質(zhì)量控制計劃1.安裝前的準備工作1.1土建檢查必須落實現(xiàn)場是否基本具備安裝條件；施工電源是否到位；零部件存儲間足夠存放部件、安全措施良好；各隱蔽工程是否良好。1.2腳手架的搭設要符合腳手架圖紙要求。1.3每層廳門門口應設置防護欄，并張貼施工標志。1.4開箱并對照裝箱清單逐臺檢查客梯的零部件情況，是否有缺件及零部件損壞，若有異常情況及時報告并通知建設單位備檔，及時補發(fā)所需零部件以使安裝施工正常進行。1.5進行機房設備的吊裝，要注意吊裝安全。2.制作樣板和井道放線2.1必須記錄每一樓層的井道數(shù)據(jù)，最終確定井道驗收結果。2.2上下樣板必須符合布置圖要求2.3樣板的水平度必須（1.5/1000）2.4樣板及樣板線必須定位牢靠、保證不會在安裝過程中走動3.安裝導軌支架3.1膨脹螺栓（直徑、型號等）必須符合本電梯安裝要求，若采預埋鋼板結構，必須確認鋼板預埋符合本電梯安裝要求。3.2焊接導軌支架必須雙面焊牢、焊縫連續(xù)飽滿3.4導軌支架間距≤2.5m，水平度≤3mm3.5頂端導軌支架間距導軌頂端距≤500mm4.安裝并調(diào)整導軌4.1兩導軌頂面在全程距離偏差，轎廂導軌為0～+1.5mm，對重導軌為0～+2mm。4.2導軌垂直度每5m應≤(0.5mm)4.3轎廂導軌接頭處臺階≤0.05mm，不應有連續(xù)縫隙，局部縫隙≤0.5mm4.4對重導軌接頭處臺階≤0.15mm，不應有連續(xù)縫隙，局部縫隙≤1mm4.5導軌接頭修光長度應為250～300mm4.6導軌要用壓板固定在導軌支架上，不應采用焊接或螺栓直接固定4.7導軌頂端位置，在轎廂或?qū)χ貨_頂或蹲底時，導靴不會超出導軌5.安裝轎架及轎廂5.1轎廂底盤水平度不應超過0.5/6005.2導軌工作面和安全鉗間隙應符合產(chǎn)品設計要求5.3本產(chǎn)品采用彈性滑動導靴，伸縮范圍≤4mm5.4轎頂反繩輪垂直度偏差≤0.5mm5.5轎廂壁拼裝定位牢靠，壁板連接面平整度≤0.3mm，不應有間隙6.安裝機房曳引機6.1曳引輪、導向輪垂直度偏差≤0.5mm6.2曳引機承重梁長度應超過墻厚中心20mm，且不小于75mm6.3曳引機應有適當潤滑油，油標油位顯示清晰7.安裝對重、曳引繩及限速器7.1對重塊固定可靠，對重導向輪保證潤滑，加妥鋼絲繩保護，對重防護網(wǎng)安裝位置正確。7.2補償鏈滾筒運行良好。7.3補償鋼絲繩滾輪與限位開關安裝正確。7.4曳引繩長度應滿足轎底/對重撞板至緩沖器頂面有足夠的距離，繩表面不應有油污。7.4曳引繩相互差值不大于5％。7.5曳引繩頭螺母應將鎖母鎖緊并裝有銷釘。7.6限速器鋼絲繩與導軌垂線平行距離偏差全程≤±5mm7.7限速器鋼絲繩長度應滿足漲緊裝置距底坑地面的距離，繩表面不應有油污。8.安裝門地坎、門上坎及門框8.1廳門地坎要高出最終地面2～5mm，水平度偏差≤0.5/6008.2廳門門套立柱垂直度偏差及橫梁的垂直度偏差≤0.5/6008.3廳門導軌與地坎槽在導軌兩端和中間三處的偏差均≤±1mm8.4廳門導軌側(cè)面對地坎平面垂直度≤0.5mm8.5廳門底端面與地坎間隙4±1mm8.6廳門地坎與轎廂地坎的間隙30mm，0～+3mm之間。9.安裝調(diào)整廳門并安裝廳外信號裝置9.1本產(chǎn)品門為雙折中分門，每層層門縫隙必須4±1mm9.2廳門限位應符合開關門要求9.3門扇與門框間隙均勻，尺寸為4±1mm9.4門輪與轎廂地坎間隙在6.5～10mm間內(nèi)9.5各層廳門的安裝、調(diào)整都應達到運行輕快平穩(wěn)的效果9.6廳門鑰匙開關操作要靈活，各層呼梯按鈕及信號指示裝置盒位置正確、橫豎端正10.安裝井道線槽及布線10.1微電子信號線應和其它線路按產(chǎn)品要求隔離敷設10.2線槽必須接地保護、接頭處必須跨接10.3線槽內(nèi)電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積的60%10.4線槽彎角電線受力處應加絕緣襯，出入口應有護套保護10.5采用金屬軟管處，應固定點均勻，轉(zhuǎn)彎處彎曲半徑不小于外徑的4倍11.安裝隨行電纜11.1隨行電纜的彎曲半徑不小于400mm，不應有打結、扭曲11.2隨行電纜長度應能滿足轎廂壓縮緩沖器時不得與底坑地面和轎廂邊框接觸的要求11.3電纜的定位要充分考慮到運行中不得與導軌支架、線槽發(fā)生卡阻、摩擦12.安裝機房控制柜，配電柜及機房布線12.1配電柜及主電源開關應在機房入口方便操作處12.2動力線和控制線路應隔離敷設，零地線應始終分開，接地線須用黃綠線12.3線槽內(nèi)電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積的60%12.3控制柜安裝位置應方便維修12.4主電源開關不應控制井道、機房、轎廂及轎頂?shù)恼彰骷半娫床遄蛨缶b置12.5接入控制柜各接線端子應有線號12.6動力回路絕緣電阻應大于0.5MΩ,其它回路應大于0.25MΩ13.安裝轎頂線槽及轎廂布線13.1線槽內(nèi)電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積的60%13.2轎頂接線盒、轎廂操縱盤各接線端子應有線號13.3照明、風扇等220V電源線，應與電子線路控制線分開敷設14.拆井道腳手架及安裝底坑設備14.1油壓緩沖器活塞垂直度偏差≤0.5%，應保證緩沖器開關能正常工作14.2緩沖器與轎底/對重碰板距離150～400mm（本產(chǎn)品為液壓緩沖器）14.3漲緊裝置距底坑平面距離應在≥380mm內(nèi)，安全距離符合國家要求。14.4應設打開底層層門去底坑能方便操作位置設置一個急停開關，方便檢修和維護。14.4對重/轎底的撞板中心與緩沖器中心偏差＜10mm15.慢車調(diào)試并安裝井道信息、端站減速保護裝置15.1動慢車前應確認當轎廂運動時，在井道內(nèi)沒有其它可能碰到轎廂的雜物。15.2通車運行前應能保準電梯上所有安全裝置全部安裝到位確保電梯設備與人身安全。15.3按產(chǎn)品要求，確認一切準備工作均已完成方可通電動車。15.4井道信息的安裝位置應保證電梯的正常工作15.5上下端站的限位、極限、強迫減速開關位置必須正確15.6檢修控制盒，轎頂檢修控制優(yōu)先于機房檢修控制功能必須符合要求，以確保安全15.7制動器間隙需≤0.7mm15.8慢車運行到各層、檢查并各層門刀、門鎖、門地坎間隙均應符合要求方可通車15.9門機調(diào)整到能靈活帶到轎門及每層廳門，滿足開關門均應符合要求方可通車16.快車調(diào)試及運行測試16.1產(chǎn)品運行速度滿足要求，起制動加減速度應控制在≤1.5m/s2、≥0.48m/s2，舒適感良好。16.2指令、召喚、超載、關門保護及聲光信號顯示準確無誤16.3平層精度應在±5mm范圍16.4各運行、