公路路基路面橋涵工程施工組織設(shè)計

五、施工組織設(shè)計目錄第一章總體施施工組織布置置及規(guī)劃第二章主要工工程項目的施施工方案、方方法與技術(shù)措措施第三章）工期保保證體系及保保證措施第四章工程質(zhì)量量管理體系及及保證措施第五章安全生產(chǎn)產(chǎn)管理體系及及保證措施第六章環(huán)境保護護、水土保持持保證體系及及保證措施第七章文明施工工、文物保護護保證體系及及保證措施第八章項目風險險預(yù)測與防范范，事故應(yīng)急急預(yù)案第九章支付保障障措施（有關(guān)關(guān)農(nóng)民工工資資、設(shè)備采購購等的按期支支付保證措施施）第十章重點、難難點工程專項項施工技術(shù)方方案第十一章其它應(yīng)應(yīng)說明的事項項附表一施工總體體計劃表附表二分項工程程進度率計劃劃（斜率圖）附表三工程管理理曲線附表四施工工總平面圖附表五分項項工程生產(chǎn)率率和施工周期期表附表六勞動動力計劃表附表七臨時時占地計劃表表附表八外供供電力需求計計劃表附表九合同用款款估算表第一章總體施施工組織布置置及規(guī)劃一、概述技術(shù)標準全線采用二級公公路標準，設(shè)設(shè)計行車速度度80km//h。路基寬12米，路路面寬11米，土路路肩寬2×0.5米，路面采采用瀝青混凝凝土高級路面面。橋涵設(shè)計荷載：：公路-Ⅰ級。路線起訖點、中中間控制點該公路起點位于于國道302線吉林省與與內(nèi)蒙古交界界處，起點樁樁號K975++575,中間按照原原有公路布線線，終點為烏烏蘭哈達鎮(zhèn)以以西交于國道道111線上，終點點樁號K10077+259,,路線全長31.6884公里。原公路現(xiàn)狀原路為三級公路路路基寬8.5米，路面寬7米，在原路路的基礎(chǔ)上加加寬改建成二二級公路，改改建后路基寬寬12米，路基兩兩側(cè)各設(shè)寬2米綠化帶，路路面寬11米，2×0.5米寬現(xiàn)澆砼砼路肩板，路路面結(jié)構(gòu)從下下至上為20厘米厚手擺擺塊石基層，干干壓碎石嵌舊舊油料以及級級配碎石摻灰灰補強層厚10厘米，渣油油瀝青碎石面面層厚4.5厘米，改建建二級路后又又加鋪14～24厘米厚水泥泥穩(wěn)定砂礫補補強基層，2.5厘米厚熱拌拌瀝青碎石表表處面層，兩兩側(cè)加寬以及及新建段路面面為35厘米厚砂礫礫墊層，18厘米厚水泥泥穩(wěn)定砂礫基基層，2.5厘米厚熱拌拌瀝青碎石表表處面層。改改建后路線、橋橋涵等均達到到二級公路標標準。二、沿線自然然地理概況地形地貌該項目地處大興興安嶺山脈中中段南麓中低低山區(qū)，是由由山地向松嫩嫩平原延伸的的過渡段地帶帶。平均海拔拔高度在3000米左右，屬屬低山丘陵地地貌，沿線植植被多為矮低低灌木、草。沿線氣候沿線屬于溫帶大大陸性季風氣氣候，四季分分明，溫差較較大。具有春春季大風，干干旱較嚴重。夏夏季炎熱多雨雨，秋季涼爽爽，冬季寒冷冷的氣候特征征，年平均氣氣溫4.2℃，最高氣溫39.9℃，最低氣溫-33.9℃。年平均降降水量409.8毫米，主要要集中在7～8月份。年蒸蒸發(fā)量1835..5毫米。年平平均風速3.2米/秒，最大風風速可達8級，年平均均日照時數(shù)2901..1小時，平均均無霜期127填，最大冰冰凍凍深2.3米。2.3地層與地地質(zhì)構(gòu)造2.3.1地層層與巖性路線所經(jīng)地區(qū)，地地層出露以中中生界火山系系最為發(fā)育，其其余為新生界界第四系地層層。巖性以花花崗斑巖為主主。2.3.2區(qū)域域地質(zhì)構(gòu)造路線穿越區(qū)域地地質(zhì)構(gòu)造活動動比較強烈，華華力西期、燕燕山期構(gòu)造都都有影響，使使早期地層產(chǎn)產(chǎn)生程度不同同的褶皺、斷斷裂和火山活活動及巖漿侵侵入。2.3.3地震震基本烈度的的采用本地區(qū)按《中國國地震動參數(shù)數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）確定地震峰值加速度系數(shù)<0.05g。依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》JTJ004-89,《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003的規(guī)定：地震動峰值加速度系數(shù)小于或等于0.05g地區(qū)的公路工程除有特殊要求外可采用簡易設(shè)防。三、路線3.1布線原原則該段公路為舊路路大中修工程程，路線走向向方案明確，因因此路線的設(shè)設(shè)計原則是按按照原有公路路的線位，在在原有公路線線型各項技術(shù)術(shù)指標滿足二二級公路要求求下，盡可能能利用現(xiàn)有公公路，以便節(jié)節(jié)約建設(shè)資金金和減少工程程建設(shè)用地，保保護生態(tài)環(huán)境境。3.2平面設(shè)計計本次路線的布設(shè)設(shè)按照原有公公路中線處作作為大修的中中線位置，小小半徑平曲線線路面加寬按按第三類加寬寬設(shè)置。3.3縱斷面設(shè)設(shè)計為了盡可能利用用原有公路進進行補強改造造，對其不至至于造成大段段落的破壞，縱縱面設(shè)計在滿滿足補強厚度度的情況下盡盡量與舊路縱縱面吻合。全全線設(shè)計標高高為改建公路路未設(shè)超高和和加寬的中線線標高。高程程為假設(shè)高程程系統(tǒng)。3.4主要技術(shù)術(shù)指標全線共設(shè)平曲線線25處，小于于7度偏角2處，最小平平曲線半徑2250米1處，另有小小于一般最小小半徑4000米3處，緩和曲曲線最小長度度70米兩處，平平曲線最小長長度172..65米，最最大縱坡4..25%,最最短坡長2000.37米米。凸型豎曲曲線最小半徑徑4505米，凹凹型豎曲線最最小半徑46600米。四、路基、路面面及排水4.1路基4.1.1路基基寬度根據(jù)二級公路計計算行車速度度80公里/小時的使用用要求，路基基總寬度122米。其中：：行車道寬77.5米，硬硬路肩寬2×1.775米，土路肩肩寬2×0.5米。4.1.2路拱拱橫坡行車道、路肩橫橫坡均采用11.5%4.1.3超高高旋轉(zhuǎn)方式當曲線半徑小于于2500米時時設(shè)置超高，超超高采用繞行行車道中線旋旋轉(zhuǎn)的方式，超超高過度在緩緩和曲線內(nèi)完完成。4.1.4路基基壓實度新建段路基壓實實度應(yīng)達到二二級公路要求求的標準。舊舊路補強利用用原有路基。4.1.5邊坡坡設(shè)計培路肩邊坡率采采用1：1.5。4.1.6取棄棄土方案本段工程填方需需線外借土，全全線共設(shè)5各取土場。路路基填料考慮慮采用碎石土土、砂性土，取取土場應(yīng)采取取淺挖方式取取土，取土坑坑應(yīng)挖成弧形形淺槽，取土土前應(yīng)將表層層含有草根的的覆蓋土清理理，并集中堆堆放，取土完完成后，將表表層覆蓋土回回填覆蓋取土土坑，以利用用植被的恢復(fù)復(fù)，避免亂挖挖亂掘。4.2路面4.2.1設(shè)計計標準路面設(shè)計以雙輪輪組單軸載BBZZ-1000KN為標標準軸載。瀝瀝青混凝土路路面的使用年年限為12年。設(shè)計計彎沉值為229（0.01mmm）。4.2.2設(shè)計計方案通過對原路面調(diào)調(diào)查以及彎沉沉值測量，按按上述標準，原原路面均需補補強，對局部部彎沉值大點點采取挖除舊舊路面，換填填舊路基再新新建路面方案案，原橋倆側(cè)側(cè)引導(dǎo)由于受受橋面標高控控制，需要挖挖除舊路面新新建。全線補補強段合計226.3066公里，新建建段合計5..378公里里。4.2.3結(jié)構(gòu)構(gòu)組合設(shè)計（1）自然區(qū)劃劃：根據(jù)《公公路自然區(qū)劃劃圖》本區(qū)屬屬II3區(qū)。（2）路面結(jié)構(gòu)構(gòu)組合設(shè)計根據(jù)公路等級、預(yù)預(yù)測交通量及及當?shù)貧庀?、水水文、地質(zhì)、筑筑路材料供應(yīng)應(yīng)等情況，新新建路段，確確定面層采用用瀝青混凝土土高級路面，路路基，底基層層采用水泥穩(wěn)穩(wěn)定類半剛性性結(jié)構(gòu)的路面面結(jié)構(gòu)組合設(shè)設(shè)計。補強段段路面確定面面層采用瀝青青混凝土高級級路面，補強強基層采用水水泥穩(wěn)定類半半剛性結(jié)構(gòu)的的路面結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計。五、路面結(jié)構(gòu)、厚厚度設(shè)計瀝青混凝土路面面設(shè)計采用雙雙圓均布垂直直荷載作用下下的彈性層狀狀連續(xù)體系理理論，按路面面計算程序確確定路面結(jié)構(gòu)構(gòu)厚度，并對對各層層底彎彎拉應(yīng)力進行行驗算。同時時進行路面防防凍厚度驗算算。補強和新建段路路面上面層采采用厚度3ccm細粒式瀝瀝青瀝青混凝凝土（AC--10），下下面層采用厚厚度4cm中粒式式瀝青混凝土土（AC-116），瀝青青采用A級90號道路石石油瀝青。新建路段基層選選用厚度188cm水泥穩(wěn)穩(wěn)定級配碎石石基層+厚度18cmm水泥穩(wěn)定級級配碎石底基基層+厚度20厘米天然然砂礫墊層。補強路段底基層層補強厚度根根據(jù)實測彎沉沉值經(jīng)計算采采用不同的厚厚度。底基層層補強材料為為水泥穩(wěn)定及及配碎石。補強路段底基層層補強厚度根根據(jù)實測彎沉沉值經(jīng)計算所所得結(jié)果見表表計算時補強強厚度中包括括7厘米瀝青混混凝土厚度。路面補強段設(shè)計計中補強的底底基層厚度中中已考慮找平平層厚度。六、路線交叉根據(jù)現(xiàn)行《公路路工程技術(shù)標標準》、《公公路路線設(shè)計計規(guī)范》，并并與村屯及自自然環(huán)境相結(jié)結(jié)合，本項目目共設(shè)平面交交叉24處，均采采用加鋪轉(zhuǎn)角角形式。加鋪鋪轉(zhuǎn)角的路面面結(jié)構(gòu)為：55厘米厚中粒粒式瀝青混凝凝土面層，118厘米厚水水泥穩(wěn)定級配配碎石基層，18厘米厚水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。七、環(huán)境保護路基取土盡可能能少占較好的的草場，取棄棄土場集中調(diào)調(diào)運，施工后后的取土場、棄棄土堆清理整整齊、恢復(fù)植植被。對所設(shè)設(shè)置的預(yù)制場場、拌和場項項目實施時要要加強施工過過程中的現(xiàn)場場管理，堅決決制止不文明明的施工，對對生活及生產(chǎn)產(chǎn)垃圾進行集集中處理。施施工結(jié)束后，對對預(yù)制場、拌拌合場進行清清除整理并恢恢復(fù)植被，避避免造成污染染。八、筑路材料8.1石料片、碎石料場22處，根據(jù)材材料的物理力力學(xué)指標的不不同，分別用用于路面面層層、橋涵砼及及防護工程。8.2砂、砂礫礫砂、砂礫料場22處，用于橋橋涵、路面面面層8.3水沿線工程用水可可在道班或村村屯取水。8.4水泥水泥、瀝青、鋼鋼材從烏蘭浩浩特運輸至工工地。8.5線外取土土場全線共設(shè)線外取取土場5處，路肩填填料主要為碎碎石土、數(shù)量量、質(zhì)量滿足足要求。九、施工組織9.1施工年限限：2014年。9.2施工方案案：全線封閉閉施工。9.3臨時工程程：路面面層、基層層、底基層均均采用集中廠廠拌，機械攤攤鋪，全線設(shè)設(shè)面層拌合場場一處，基層層拌合場一處處，預(yù)制場一一處，樁號為為K994++000。為為補充工程用用水，在拌合合場及預(yù)制場場處打一眼機機井.十、設(shè)備、人員員動員周期1、設(shè)備配置的的原則根據(jù)本工程項目目數(shù)量，為保保證施工順利利進行，在設(shè)設(shè)備配置上遵遵循以下原則則：1）、先進、高高效、機械化化作業(yè)的原則則施工中選擇先進進的自卸車及及挖掘機、裝裝載機、推土土機、平地機機、混凝土攪攪拌設(shè)備、吊吊車等設(shè)備投投入施工現(xiàn)場場。2）、能力高于于進度指標，充充分考慮設(shè)備備備用系數(shù)的的原則施工中，除加強強設(shè)備的維修修管理，保障障設(shè)備的完好好率外，為了了確保工程工工期，按1.2的系數(shù)配置置施工設(shè)備，使使設(shè)備生產(chǎn)能能力高于進度度指標，保證證即使個別設(shè)設(shè)備發(fā)生故障障，施工生產(chǎn)產(chǎn)也不致受到到影響，同時時考慮突發(fā)事事件所需的工工程搶險應(yīng)急急設(shè)備。3）、設(shè)備成龍龍配套、匹配配作業(yè)原則發(fā)揮設(shè)備的效率率，不單純追追求一臺設(shè)備備的先進，而而是作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)先進，設(shè)備備成龍配套，形形成高效率綜綜合生產(chǎn)能力力；施工設(shè)備備盡可能采用用同一廠家設(shè)設(shè)備，以方便便配件供應(yīng)和和維修。為保保證設(shè)備的生生產(chǎn)能力，在在工地設(shè)立設(shè)設(shè)備維修間，定定期對機械設(shè)設(shè)備進行維修修保養(yǎng)。為全全面滿足工程程檢驗、檢測測及測量的需需要，提高檢檢驗、檢測和和測量精度的的原則配備先先進、齊全的的試驗、測量量和質(zhì)檢儀器器設(shè)備。2、動員周期期我單位接到中標標通知書后，將將立刻按照投投標書承諾組組織人員組建建項目經(jīng)理部部，組織精良良的機械設(shè)備備，做好進場場前的準備工工作。簽訂合合同后，在規(guī)規(guī)定時間內(nèi)由由項目經(jīng)理帶帶領(lǐng)各部室人人員組成先遣遣組進入現(xiàn)場場迅速展開工工作。3天內(nèi)項目經(jīng)經(jīng)理及急需的的施工人員及及機械設(shè)備進進入現(xiàn)場。項項目經(jīng)理部其其余人員5天內(nèi)全部到到達現(xiàn)場，其其他機械設(shè)備備、人員根據(jù)據(jù)工程進度安安排，陸續(xù)進進場，確保滿滿足施工需要要。做好施工工籌建工作，為為工程開工創(chuàng)創(chuàng)造有利條件件。十一、設(shè)備、人人員、材料運運到施工現(xiàn)場場的方法我單位在合同簽簽訂5天內(nèi)陸續(xù)調(diào)調(diào)集前期施工工所需的機械械設(shè)備進場施施工。機械設(shè)備、小型型機具由公路路運往施工現(xiàn)現(xiàn)場。作業(yè)隊伍根據(jù)籌籌建情況，分分批次乘汽車車進駐施工工工點。主要工程項目的的施工方案、方方法與技術(shù)措措施一、施工現(xiàn)場準準備施工單位接到中中標通知書后后，在與業(yè)主主簽訂合同的的同時，開始始施工現(xiàn)場準準備工作，施施工現(xiàn)場準備備工作應(yīng)做好好以下幾項工工作：1、復(fù)查和了解解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場場的地形、地地質(zhì)、文化、氣氣象、水源、電電源、料源或或料場、交通通運輸以及城城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃劃、農(nóng)田水利利設(shè)施、環(huán)境境保護等有關(guān)關(guān)情況。2、確定工程用用地范圍。施施工單位應(yīng)根根據(jù)施工圖紙紙和施工臨時時需要確定工工程用地范圍圍，及在此范范圍內(nèi)有多少少土地，哪些些是永久占地地、哪些是臨臨時占地，并并與地方有關(guān)關(guān)人員到現(xiàn)場場一一核實、繪繪出地界、設(shè)設(shè)立標志。3、作好現(xiàn)場規(guī)規(guī)劃。施工單單位按照施工工總平面圖搭搭設(shè)工棚、倉倉庫、加工廠廠；安裝供水水管線、架設(shè)設(shè)供電線路；；設(shè)置料場、停停車場、拌合合站；修筑臨臨時道路和臨臨時排水設(shè)施施等。二、勞力、機具具設(shè)備和材料料準備1、大而對此落來劃進是施完避窩重一2、機具設(shè)備公路工程施工需需要的機械設(shè)設(shè)備和運輸車車輛，其中大大、中型機械械設(shè)備和運輸輸車輛更是施施工的主力。因因此，我單位位根據(jù)現(xiàn)有裝裝備的數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量情況和周周密的計劃，分分期分批地組組織進場。以以保證施工的的需要。3、材料公路工程施工需需要大量材料料，除水泥、瀝瀝青、鋼材等等主要外購材材料外，還有有砂、碎石等等大量的地方方材料，材料料的品質(zhì)、數(shù)數(shù)量、以及能能否及時供應(yīng)應(yīng)是決定工程程質(zhì)量和工期期的重要環(huán)節(jié)節(jié)。材料準備備工作的要點點是：品質(zhì)合合格、數(shù)量充充足、價格低低廉、運輸方方便、不誤使使用。在保證證材料品質(zhì)的的前提下，本本著就地取材材的原則，廣廣泛調(diào)查料源源、價格、運運輸?shù)缆贰⒐すぞ吆唾M用等等，做好技術(shù)術(shù)經(jīng)濟比較，擇擇優(yōu)選用，同同時根據(jù)使用用計劃組織進進場，力爭節(jié)節(jié)省投資。三、技術(shù)準備（1）熟悉圖紙紙資料和有關(guān)關(guān)文件我單位接受工程程任務(wù)后，應(yīng)應(yīng)全面熟悉施施工圖紙、資資料和有關(guān)文文件，參加業(yè)業(yè)主工程主管管部設(shè)的和并組織有關(guān)人員對對施工圖紙和和資料進行學(xué)學(xué)習和自審，做做到心中有數(shù)數(shù)，如有疑問問或發(fā)現(xiàn)差錯錯應(yīng)在設(shè)計交交底和圖紙匯匯審中提出，請請上級給予解解答。（2）施工組織織設(shè)計根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)現(xiàn)場條件，各各單位工程的的施工程序及及相互關(guān)系，工工期要求以及及有關(guān)定額等等編制施工組組織設(shè)計。（3）技術(shù)交底底我們根據(jù)設(shè)計文文件和施工組組織設(shè)計，逐逐級做好技術(shù)術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工工單位把設(shè)計計要求、施工工技術(shù)要求和和質(zhì)量標準貫貫徹到基層以以至現(xiàn)場工作作人員的有效效方法，是技技術(shù)管理工作作中的一個重重要環(huán)節(jié)。它它通常包括施施工圖紙交底底、施工技術(shù)術(shù)措施交底以以及安全技術(shù)術(shù)交底等。這這項交底工作作分別由高一一級技術(shù)負責責人、單位工工程負責人、施施工隊長、作作業(yè)班組長逐逐級組織進行行。施工組織設(shè)計一一般先由施工工單位總工程程師負責向有有關(guān)技術(shù)干部部及職能部門門有關(guān)人員交交底，最后由由單位工程負負責人向參加加施工的班組組長和作業(yè)人人員交底，并并認真討論貫貫徹落實。（4）技術(shù)保障障對于施工難度大大、技術(shù)要求求高以及首次次采用新技術(shù)術(shù)、新工藝、新新材料的工程程、施工單位位應(yīng)根據(jù)工程程特點，結(jié)合合本單位的技技術(shù)狀況，制制定相應(yīng)的技技術(shù)保障措施施，做好技術(shù)術(shù)培訓(xùn)工作，必必要時應(yīng)先行行試點，取得得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理單位批準準后推廣。四、總體施工方方案依據(jù)招標文件、業(yè)業(yè)主要求、設(shè)設(shè)計圖紙資料料、技術(shù)規(guī)范范，按照本標標段自然特征征、工程特點點、工期要求求以及農(nóng)牧業(yè)業(yè)生產(chǎn)和交通通運輸?shù)男枰?，制定總體體施工方案。五、各分項工程程項目的施工工方案、施工工方法1、路基工程施工方案：路基填筑工程可可用配套的機機械化施工。形形成挖、裝、運運、攤、平、壓壓機械化流水水作業(yè)，可保保證路基填筑筑高質(zhì)量，高高速度的完成成。防護工程程采用人工挖挖基、砌筑，緊緊跟路基土方方施工。施工方法：（1）填土路基基恢復(fù)路基中線并并加密中樁，測測標高，放出出坡腳樁，樁樁上注明樁號號，標上填筑筑高度。清除除填方范圍內(nèi)內(nèi)的草皮，樹樹根，淤泥，積積水，并翻松松，平整壓實實地基，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認認可，實測填填前標高后，方方能上土填筑筑路基。選擇適宜的取料料場，選擇適適宜的填筑材材料，提前作作好標準擊實實試驗并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準。路基填填料的選擇應(yīng)應(yīng)嚴格控制液液塑限指標、CBR指標符合設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求，不得使使用淤泥、沼沼澤土、凍土土、有機土、含含草皮樹根及及腐朽物質(zhì)的的土填筑路基基。土方的挖、裝、運運均采用機械械化施工，采采用挖裝機械械配備自卸汽汽車運土，按按每延米用土土量嚴格控制制卸土，嚴格格控制填土松松鋪厚度不大大于30厘米，采用用掛線法施工工，用推土機機把土攤開，平平地機整平。當當路基填土含含水量大于最最佳含水量時時可在路外晾晾、曬也可在在路基上用鏵鏵犁翻拌晾曬曬；當含水量量不足時，可可用水車灑水水補充，使填填土達到最佳佳含水量的要要求，確保達達到壓實度標標準。當路堤堤寬度、厚度度和填土含水水量等符合要要求后，用壓壓路機從路邊邊向路中，從從低側(cè)向高側(cè)側(cè)順序碾壓。對舊路加寬路段段以及地表橫橫坡大于1：5的半填半挖挖路段，在路路基填筑前，先先對舊路邊坡坡和半填半挖挖交界處原地地表按照設(shè)計計文件要求做做成寬2米，向內(nèi)側(cè)側(cè)傾斜2%的倒坡，進進行挖臺階處處理經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收認認可后再填筑筑。壓實遵照先輕后后重的原則，直直到達到設(shè)計計的壓實度為為止。根據(jù)路路堤的填筑高高度，嚴格按按規(guī)范要求檢檢查壓實度，每每層填土都要要資料齊全，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師簽認。在雨季施工中，嚴嚴防路堤積水水，填筑層表表面應(yīng)適當加加大橫坡度，以以利于排水，并并注意天氣預(yù)預(yù)報，及時碾碾壓成型，防防止填土被雨雨水泡軟。進進入初冬填筑筑路堤時，盡盡量晝夜連續(xù)續(xù)施工，取土土場進行覆蓋蓋，保證填土土不受凍害影影響，每天填填筑的土層要要當天碾壓成成型。達到設(shè)設(shè)計標高時要要抓緊按設(shè)計計要求整理路路槽，修整邊邊坡，防護，確確保路堤填筑筑質(zhì)量和穩(wěn)定定性。設(shè)計在填方路段段的橋涵構(gòu)造造物要提前施施工，橋涵兩兩側(cè)填土應(yīng)特特別注意，填填筑材料必須須符合設(shè)計及及規(guī)范要求，臺臺背填方最好好與路堤填方方同步協(xié)調(diào)進進行，橋臺附附近配合小型型壓實機械壓壓實，臺背回回填和路堤填填充方結(jié)合部部要特別重視視，如后填臺臺背要挖臺階階，保證壓實實度合格。雨季路基施工時時，做好路基基臨時排水工工程，設(shè)置必必要的臨時急急流槽、排水水溝以確保路路基經(jīng)常處于于干燥、穩(wěn)定定狀態(tài)。避免免雨季施工時時造成路基沖沖刷，尤其是是結(jié)構(gòu)物臺背背填土部位，要要及時清除積積水確保填筑筑質(zhì)量。半填半挖路基和和填挖交界處處的路基，要要結(jié)合挖方路路基的施工要要求進行，填填方一般從低低處開始，按按距路基頂面面的不同高度度控制壓實度度標準，最后后一層要翻松松挖方地段，平平整后和填方方路段一起碾碾壓成型路基基。（2）路基挖方方路基開挖時，根根據(jù)恢復(fù)定線線測量結(jié)果并并重新復(fù)測路路中線及橫斷斷面地面標高高，準確計算算挖除舊路面面深度、開口口寬度，經(jīng)核核實無誤后，放放出開口線。挖除舊路面，挖挖掘機配合推推土機，一次次挖到設(shè)計標標高。路基土方開挖采采用機械化施施工方法：土土方運距在150m以內(nèi)，選用用推土機挖運運；運距在150m以上，采用用集、裝、運運方式施工。對設(shè)計中擬定的的縱橫向排水水系統(tǒng)，要隨隨著路基的開開挖，適時組組織施工，保保證雨季不積積水。路槽底標高控制制時，加強標標高控制測量量工作，要一一次挖到位，并并預(yù)留壓實量量，不允許超超挖后回填。2、防護工程a.石料的選擇擇砌筑用片石石質(zhì)質(zhì)須堅硬，片片石用作鑲面面石和角隅石石時選擇表面面較平整的材材料，尺寸較較大者，要加加以修整。風風化石料嚴禁禁用作砌筑。b.砌筑施工要要點采用座漿法砌筑筑，準確放線線，砌筑曲面面作到曲面圓圓滑，不能砌砌成折線面相相連。分層砌砌筑，砂漿飽飽滿，丁順結(jié)結(jié)合。c.勾縫施工要要點勾縫砂漿嚴格按按設(shè)計標號掌掌握，砂子過過篩，用中細細砂，含泥量量不得超過0.5-11.0%，水泥安定定性等指標要要符合要求。勾勾成凹縫，勾勾出的縫面要要平整光滑、密密實、砂漿凝凝固到一定時時再開始修整整縫面，施工工中用括板保保證縫條的寬寬度一致，嚴嚴格控制勾縫縫時間，不得得在低溫下進進行，勾縫后后加強養(yǎng)護，防防止局部脫落落。漿砌告一段落時時，及時用草草袋、麻袋覆覆蓋砌體，進進行灑水養(yǎng)護護，養(yǎng)護時間間一般不少于于7天，所砌筑筑圬工的砂漿漿，在初期硬硬化期間不使使其受雨水沖沖刷或水淹浸浸。3、橋涵工程小橋：1*8砼砼板小橋；2*8砼板小橋；2*13預(yù)應(yīng)力板砼砼小橋 。涵洞:1*2砼板道;1*4砼板。其中8米小橋：上上部采用鋼筋筋混凝土現(xiàn)澆澆板，下部采采用鋼筋混凝凝土輕型橋臺臺、擴大基礎(chǔ)礎(chǔ)。13米小橋：上上部采用先張張法預(yù)應(yīng)力簡簡支空心板，下下部采用鋼筋筋混凝土薄壁壁臺，柱式墩墩，鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)。（1）擴大基礎(chǔ)礎(chǔ)施工對剛性基礎(chǔ)的的施工，一般般均采用明挖挖，根據(jù)開挖挖深度、邊坡坡土質(zhì)、滲水水情況及施工工場地、開挖挖方式選擇施施工方法。A．放坡開挖挖測量放線：用經(jīng)經(jīng)緯儀測出墩墩、臺基礎(chǔ)縱縱、橫中心線線，放出上口口開挖邊線樁樁，為避免雨雨水沖壞坑壁壁，基坑頂四四周應(yīng)做好排排水，截住地地表水，基坑坑下口開挖的的大小應(yīng)滿足足基礎(chǔ)施工的的要求。開挖作業(yè)方式以以機械作業(yè)為為主，采用挖挖掘機配自卸卸汽車運輸作作業(yè)輔以人工工清槽。挖基基土應(yīng)外運或或遠離基坑邊邊緣卸土，以以免塌方和影影響施工?；娱_挖前，依依據(jù)設(shè)計圖提提供的勘探資資料，先估算算滲水量，選選擇施工方法法和排水設(shè)備備?；娱_挖應(yīng)連續(xù)續(xù)施工，避免免晾槽，一次次開挖距基坑坑底面以上要要預(yù)留20一30cm，待驗槽前前人工一次清清除至標高，以以保證基坑頂頂面堅實。B．坑壁的支撐撐坑壁的支撐方式式采用檔扳支支撐：適用于于基坑斷面尺尺寸較小，可可以邊挖邊支支撐的情況，檔檔板可豎或橫橫立，板厚5一6cm，加方木帶帶，板的支撐撐用鋼、木均均可。C．砼的澆注砼必須分層澆注注，分層搗實實。根據(jù)基礎(chǔ)礎(chǔ)不同情況、澆澆注方案為一一次整體澆注注：采用全面面分層法，即即第一層全面面澆注完畢后后再澆注第二二層，每層的的間隔時間以以砼未初凝為為準，如此逐逐層進行。施施工時從短邊邊開始，沿長長邊進行，必必要時也可以以從中間或二二邊向中央進進行D．砼的振搗使用插入式振搗搗器，振搗方方式可以垂直直于砼面插入入振搗棒，或或與砼面成40一50傾角斜向插插入振搗棒，振振搗棒的使用用要“快插慢拔”，每一個插插點振搗時間間以20--330s為宜，為保保證砼質(zhì)量最最好采用復(fù)振振措施。E．砼的養(yǎng)護砼達到初凝后即即開始進行塑塑料布覆蓋，為為防止砼脫水水開裂，在塑塑料布上應(yīng)再再雙層覆蓋草草袋，二層草草袋迭縫，因因一般砼澆筑筑后第3、4天內(nèi)部溫度度最高，以后后逐漸降低，所所以覆蓋的拆拆除不能過早早、過快，一一般以10天左右為宜宜。（2）輕型臺身身施工1、在頂面準確確放出中線和和邊線，考慮慮砼保護層后后，標出主鋼鋼筋就位位置置。2、將加工好的的鋼筋運抵工工地現(xiàn)場綁扎扎，在配置第第一層垂直筋筋時，應(yīng)使其其有不同的長長度，以符合合同一斷面筋筋接頭的有關(guān)關(guān)規(guī)定。隨著著綁扎高度的的增加，用圓圓鋼管搭設(shè)綁綁扎腳手架，作作好鋼筋網(wǎng)片片的支撐并系系好保護層墊墊塊。3、將標準鋼模模組合成分塊塊模板片，板板片高度及寬寬度視墩臺身身尺寸和吊裝裝能力確定。4、用夾具將II字鋼立柱和和板片豎向連連接，橫向銷銷釘和槽鋼橫橫肋，將整個個模板連成整整體，安裝就就位，用臨時時支撐支牢，待待另一面模板板吊裝就位后后，用圓鋼拉拉桿外套塑料料管并加設(shè)錐錐形墊，外加加墊塊螺帽，內(nèi)內(nèi)加橫內(nèi)撐，將將二面模板橫橫向連成整體體，校正定位位。5、端頭模板要要和墻面模板板牢固連接，認認真采取支撐撐、加固措施施，防止跑模模、漏漿。6、為保證模板板的使用性能能和吊裝時不不變形，模板板必須有足夠夠的強度、剛剛度和穩(wěn)定性性，事先進行行認真的設(shè)計計。7、施工腳手架架用螺栓連接接在立柱上，立立柱下部設(shè)置置可調(diào)斜撐，以以確保模板位位置的正確。8、統(tǒng)籌安排砼砼拌合站的位位置，拌合站站的拌合能力力必須滿足施施工需要，原原材料質(zhì)量、砼砼施工配合比比、坍落度等等必須符合設(shè)設(shè)計要求。9、砼澆筑前應(yīng)應(yīng)將模板內(nèi)雜雜物、已澆砼砼面上泥土清清理干凈，模模板、鋼筋檢檢查合格后，方方可進行砼的的澆筑。10、砼的水平平運輸視運距距遠近和方量量大小可選用用手推車、輕輕便軌道活底底斗車、自卸卸汽車或砼拌拌合車。11、臺身高度度不大時，可可搭設(shè)木板坡坡道，中間釘釘設(shè)防滑木條條，用手推車車運輸砼澆筑筑。當墩臺身身高度較大，砼砼下落高度超超過2m時，要使用用漏斗、串筒筒。12、澆筑墩臺臺砼通常搭設(shè)設(shè)普通外腳手手架，澆筑高高墩臺砼時，須須采用簡易活活動腳手架或或滑動腳手架架。13、砼應(yīng)分層層、整體、連連續(xù)澆筑，逐逐層振搗密實實，輕型墩臺臺需設(shè)置沉降降縫時，縫內(nèi)內(nèi)要填塞瀝青青麻絮或其它它彈性防水材材料，并和基基礎(chǔ)沉降保持持順直貫通。14、砼澆筑時時要隨時檢查查模板、支撐撐是否松動變變形、預(yù)留孔孔、預(yù)埋支座座鋼板是否移移位，發(fā)現(xiàn)問問題要及時采采取補救措施施。15、砼澆筑完完成應(yīng)適時覆覆蓋灑水養(yǎng)生生，預(yù)松模板板拉桿透水養(yǎng)養(yǎng)生，拆模后后也可采用噴噴灑養(yǎng)生劑、圈圈套塑料養(yǎng)生生。16、澆筑輕型型薄壁墩臺，為為防止出現(xiàn)砼砼裂縫，施工工時應(yīng)認真進進行砼配合比比設(shè)計，嚴格格計量投料，精精心施工，重重視養(yǎng)生。為為保持其墻體體的穩(wěn)定，砼砼澆筑后，要要抓緊安排支支撐梁砼的施施工，以及上上部構(gòu)件的吊吊裝，使整個個構(gòu)造物早日日形成受力框框架。（3）鋼筋混凝凝土板①、現(xiàn)澆板采用用滿堂鋼支架架就地澆筑施施工，待支架架不發(fā)生變形形，方可澆筑筑鋼筋混凝土土板。②、為防止現(xiàn)澆澆板裂縫，混混凝土應(yīng)加強強振搗和養(yǎng)生生，用浸濕的的粗布覆蓋，外外用塑料膜包包裹，并設(shè)專專人定時撒水水，保持潮濕濕狀態(tài)最少14天。③、現(xiàn)澆板所用用水泥采用收收縮性小的硅硅酸鹽水泥，并并且盡量減少少水灰比。④、板與防撞墻墻分兩次澆筑筑，現(xiàn)澆板時時注意預(yù)埋防防撞墻鋼筋。(4)預(yù)應(yīng)力力先張法砼空空心板梁預(yù)制制①、按預(yù)制需要要，整平場地地，完善排水水系統(tǒng)，統(tǒng)籌籌規(guī)劃砼的供供應(yīng)及水電管管路的布設(shè)安安裝。根據(jù)梁梁的尺寸、數(shù)數(shù)量、工期確確定預(yù)制臺座座的長度、數(shù)數(shù)量、尺寸，臺臺座應(yīng)堅固、平平整、不沉陷陷，表面壓光光。②、承力臺座由由砼筑成，應(yīng)應(yīng)有足夠的強強度、剛度和和穩(wěn)定性，鋼鋼橫梁受力后后，撓度不能能大于2mm。多根鋼筋筋同時張拉時時，其初應(yīng)力力要保持一致致，活動橫梁梁始終和固定定橫梁保持平平行。③、在臺座上注注明每片梁的的具體位置、方方向和編號。將將預(yù)應(yīng)力筋（鋼鋼絞線）按計計算長度切割割，在失效段段套上塑料管管，放在臺座座上，線二端端穿過定位鋼鋼板，卡上錨錨具，用液壓壓千斤頂單束束張拉，先張張拉中間束，再再向二邊對稱稱張拉。④、按技術(shù)規(guī)范范或設(shè)計圖紙紙規(guī)定的張拉拉強度進行張張拉，一般為為0—>初應(yīng)力—>105αK%—>αk（錨固），每每階段持荷2分鐘。如端端橫梁剛度大大，每根梁可可采用同一張張拉力值。張張拉時斷絲數(shù)數(shù)量不得超過過設(shè)計或規(guī)范范規(guī)定，否則則要處理更換換。⑤、鋼絞線張拉拉后8小時，開始始綁扎除面板板外的普通鋼鋼筋。⑥、使用龍門吊吊機將涂以脫脫模劑的鋼模模板吊裝就位位，分節(jié)拼裝裝緊固，用花花蘭螺栓支撐撐，力求接縫縫緊密，防止止漏漿、移位位。⑦、用龍門吊機機吊運砼，先先澆底板并振振實，振搗時時注意不得觸觸及鋼絞線，當當?shù)装鍧仓猎O(shè)設(shè)計標高，將將經(jīng)檢查合格格的充氣膠囊囊安裝就位，用用定位箍筋與與外模聯(lián)系，上上下左右加以以固定，防止止上浮，同時時綁扎面板鋼鋼筋，然后對對稱、均勻地地澆筑膠囊二二側(cè)砼，從砼砼開始澆注到到膠囊放氣時時為止，其充充氣壓力要始始終保持穩(wěn)定定，最后澆筑筑面板砼，振振平后，表面面作拉毛處理理。⑧、砼澆完6--8小時，將膠膠囊放氣抽走走，洗凈灰漿漿以備再用。⑨、砼達到規(guī)定定強度時開始始放張，放張張時宜對稱、同同步。⑩、板梁松張后后，用龍門吊吊機吊運出槽槽，按規(guī)定堆堆放。（5）、薄壁臺臺、柱式墩施施工①、對墩柱與承承臺接觸面進進行鑿毛和清清洗②、用全站儀放放出墩柱位置置③、用鋼管搭設(shè)設(shè)腳手架④、墩臺柱鋼筋筋在加工房加加工后運至墩墩臺位綁扎⑤、墩臺柱模型型采用大塊鋼鋼模運至墩位位進行拼裝，墩墩臺柱模板安安裝前，在墩墩底模板位置置鋪一層干硬硬砂漿找平。⑥、墩臺柱砼設(shè)設(shè)計標號要符符合設(shè)計要求求，砼在拌合合站集中拌合合后，用砼罐罐車運輸，用用吊車吊灌，砼砼采取分層澆澆筑，分層厚厚度為30cm，澆筑時采采用串筒降低低砼卸灌高度度，以防砼離離析，要求入入模坍落度為為7-9cm，人工入模模內(nèi)用插入式式振搗棒搗固固。⑦、砼吸漿后立立即灑水進行行養(yǎng)護，混凝凝土達到設(shè)計計強度的60%后拆除模型型。（6）、鉆孔灌灌注樁施工工工藝①、先填寫書面面開工申請報報告，經(jīng)監(jiān)理理工程師批準準后方可開工工。②、以監(jiān)理工程程師簽認的導(dǎo)導(dǎo)線點為基準準點。③、準確放出樁樁位后埋設(shè)護護筒，經(jīng)監(jiān)理理工程師復(fù)核核無誤后，架架設(shè)鉆機。④、鉆機就位首首先安裝好鉆鉆架及起吊系系統(tǒng)，將鉆機機調(diào)平。鉆桿桿位置偏差不不得大于2厘米，鉆進進中經(jīng)常檢查查轉(zhuǎn)盤，如有有傾斜或位移移，及時調(diào)整整糾正。鉆孔孔所用泥漿現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)制，儲儲存在泥漿池池中備用。鉆鉆進過程中要要檢查孔徑和和垂直度等并并做好鉆孔記記錄。⑤、清孔：鉆孔孔深度符合設(shè)設(shè)計要求后，迅迅速通知監(jiān)理理工程師驗孔孔，合格后立立即進行清孔孔。⑥、安設(shè)鋼筋籠籠：鋼筋籠按按照設(shè)計圖紙紙在鋼筋班集集中下料現(xiàn)場場成型，根據(jù)據(jù)需要長度分分成2-3節(jié)，鋼筋籠籠要焊接牢固固，吊孔結(jié)實實，主筋、箍箍筋位置準確確。⑦、灌注水下砼砼采用拌合站站集中拌制，罐罐車運輸，并并輸送至導(dǎo)管管內(nèi)。灌注前前首先安裝好好導(dǎo)管。安裝裝導(dǎo)管時應(yīng)將將連接螺栓對對稱擰緊，防防止漏氣。導(dǎo)導(dǎo)管應(yīng)隨安裝裝隨放入孔中中，直到導(dǎo)管管底口距孔底底40厘米左右為為宜，然后安安裝好漏斗和和提板軟墊。砼應(yīng)嚴格按照批批準的配合比比進行拌合，拌拌合時嚴格控控制材料計量量、拌合時間間、準確的砼砼水灰比、和和易性和坍落落度。砼灌注時，計算算好首批砼數(shù)數(shù)量，保證將將導(dǎo)管底口封封住。正常灌灌注后，嚴禁禁中途停工。灌灌注時要經(jīng)常常探測砼面的的高度，計算算導(dǎo)管埋深，指指揮導(dǎo)管的提提升和拆除，作作好記錄。導(dǎo)導(dǎo)管埋深應(yīng)控控制在3-6米，最大埋埋深不能超過過8米。砼灌到到最后，預(yù)留留不小于50厘米的樁頭頭，以確保樁樁頂砼質(zhì)量。灌灌注時，做好好砼試件，以以便檢驗砼強強度。⑧、當樁身砼強強度達到80%以上時，即即可開挖樁頭頭鑿除多余部部分，使樁頂頂砼表面符合合要求。（7）、橋面工工程施工橋面工程內(nèi)容包包括防水層鋪鋪裝、排水防防水系統(tǒng)、防防撞護欄安裝裝、伸縮縫安安裝等。①.澆注濕接縫縫砼、安裝泄泄水管，澆筑筑濕接縫砼時時首先清除結(jié)結(jié)合面上的浮浮皮，并用水水沖洗干凈，濕濕接縫內(nèi)砼必必須振搗密實實。②．澆防撞墻砼砼：在橋面上上通過橋面中中線測出防撞撞墻的外邊緣緣，邊緣應(yīng)保保持全橋平順順，保證橋面面寬度。鋼筋筋的綁扎焊接接分段進行，拉拉線控制，模模板采用滑移移鋼模，通過過橋面進行加加固，在澆筑筑砼前預(yù)埋好好護欄支架埋埋件，并注意意調(diào)平定位板板。在伸縮縫縫處斷開，另另外接要求設(shè)設(shè)置一道溫度度伸縮縫。③．橋面砼鋪裝裝施工：為使使鋪裝層與梁梁體結(jié)合好，梁梁頂應(yīng)在預(yù)制制時拉毛，澆澆注濕接縫砼砼后再將橋面面沖洗干凈，綁綁扎鋼筋用砼砼墊塊把橋面面鋼筋墊起，安安裝泄水管，然然后全橋面澆澆筑砼鋪裝層層，用槽鋼在在橋面兩側(cè)立立模進行防水水鋪裝層澆筑筑，表面拉毛毛，以利與面面層結(jié)合良好好，伸縮縫按按設(shè)計尺寸預(yù)預(yù)留。④．伸縮縫安裝裝：伸縮縫材材料、安裝方方法及技術(shù)要要求嚴格按設(shè)設(shè)計圖及〈技技術(shù)規(guī)范〉施施工，并注意意澆筑鋪裝層層砼時留出伸伸縮縫安裝槽槽口。（8）、蓋板涵涵①、基坑開挖采采用機械開挖挖配合人工刷刷坡檢底開挖工程量大的的土質(zhì)基坑采采用挖掘機開開挖人工配合合刷坡檢底的的開挖方法，機機械開挖時在在設(shè)計基底高高程以上保留留不少于20cm厚度的土層層由人工開挖挖檢底。②、涵基、涵臺臺施工涵基、涵臺施工工采用立?，F(xiàn)現(xiàn)澆的方法進進行施工，砼砼集中攪拌。施施工方法與橋橋梁墩臺身施施工方法基本本相同。涵臺臺每隔4~6m設(shè)一道沉降降縫，沉降縫縫貫穿整個斷斷面（包括基基礎(chǔ)），縫寬寬1~2cm，縫內(nèi)用瀝瀝青麻絮填充充。③、鋼筋混凝土土預(yù)制板注意意養(yǎng)生，須待待預(yù)制板強度度達到70%以上，才能能脫模、移動動和堆放，堆堆放時不得把把預(yù)制板上、下下倒置。④、涵洞上、下下部采用栓釘釘連接，涵臺臺栓釘孔位置置依據(jù)蓋板個個數(shù)、蓋板寬寬度及種類預(yù)預(yù)留準確。栓栓釘直徑同蓋蓋板主筋。每每塊蓋板在預(yù)預(yù)制時端部各各留兩栓釘孔孔，蓋板安裝裝后插入栓釘釘，栓釘孔用用C30小石子混凝凝土填滿搗實實。⑤、蓋板安裝完完畢后，需用用水泥砂砂漿漿填充臺背與與蓋板之間的的空隙，使蓋蓋板與臺墻頂頂緊，起支撐撐作用。⑥、臺后填土須須在蓋板安裝裝后、支撐梁梁及鋪砌設(shè)計計強度達到75%以上時方可可進行，臺背背應(yīng)按設(shè)計圖圖要求，由兩兩側(cè)對稱填筑筑砂礫并分層層碾壓。4、路面工程施施工（1）天然砂礫礫墊層施工A、試驗路段 選擇砂礫墊層試試驗段，通過過試驗路段確確定施工機械械、松鋪系數(shù)數(shù)、施工方法法、施工長度度、一次鋪筑筑的合適厚度度等。試驗路段所使用用和確認的材材料、松鋪系系數(shù)、碾壓機機具、碾壓程程序、碾壓遍遍數(shù)、碾壓速速度、壓實標標準和施工工工藝等，應(yīng)與與正式施工時時使用的相同同。B、用料計算與與運輸（a）根據(jù)路段段的寬度、試試驗確定的一一次鋪筑厚度度及松鋪系數(shù)數(shù)，計算各段段需要的材料料數(shù)量；根據(jù)據(jù)運料車的裝裝載體積，計計算每車材料料的堆放距離離。（b）裝車時，應(yīng)應(yīng)控制使每車車運料的數(shù)量量基本相同。（c）卸料時，根根據(jù)計算的堆堆放距離由遠遠及近卸置在在下承層上；；卸料距離應(yīng)應(yīng)嚴格掌握，避避免材料不足足或過多。料料堆每隔一定定距離留一缺缺口。（d）堆入材料料的時間不宜宜過長。運送送材料只宜較較攤鋪工序提提前一、二天天、并視天氣氣是否晴朗而而定。C、攤鋪（a）用平地機機配合推土機機將材料均勻勻地攤鋪在預(yù)預(yù)定的寬度上上，表面力求求平整，并具具有規(guī)定的路路拱。（b）檢驗松鋪鋪厚度是否符符合要求，必必要時應(yīng)進行行減料或補料料。D、碾壓（a）用輪胎壓壓路機在初平平的路段上快快速碾壓一遍遍，以暴露潛潛在的不平整整，再進行整整平和整型。（b）經(jīng)過整平平和整型，使使墊層達到要要求的路拱和和縱坡，然后后按試驗路段段所確認的壓壓實施工方案案，包括機具具、程序、遍遍數(shù)、速度以以及注意事項項，在全寬范范圍內(nèi)，將墊墊層均勻地壓壓實標準密實實度。（c）兩段作業(yè)業(yè)銜接處，第第一段留下5~8m不進行碾壓壓，第二段施施工時，將前前段留下未壓壓部分與第二二段一起碾壓壓。（2）水泥穩(wěn)定定級配碎石（底底基層）基層層廠拌法施工工見重點、難點點工程專項施施工技術(shù)方案案（3）瀝青混凝凝土面層1）、施工準備備a.面層粗集集料選購經(jīng)調(diào)調(diào)查試驗合格格的材料進行行備料，礦料料應(yīng)分類堆放放，礦粉必須須是石灰?guī)r等等堿性石料加加工，不得受受潮，必要時時做好礦料堆堆放場地的硬硬化處理和場場地四周排水水設(shè)施及搭設(shè)設(shè)礦粉庫房或或儲存罐。b.做好配合合比設(shè)計報送送監(jiān)理工程師師審批，對各各種原材料進進行符合性檢檢驗。在驗收合格的基基層上恢復(fù)中中線，在邊線線外側(cè)0.3-00.5m處每隔5-10m釘邊樁進行行水平測量，拉拉好基準線，畫畫好邊線。c.對下承層層進行清掃，施施工前在基層層上灑透層油油。d.試驗段開開工前28天安裝好試試驗儀器和設(shè)設(shè)備，配備好好的試驗人員員報請監(jiān)理工工程師審核。各各層開工前14天在監(jiān)理工工程師批準的的現(xiàn)場備齊全全部機械設(shè)備備進行試驗段段鋪筑，以確確定松鋪系數(shù)數(shù)、施工工藝藝、機械配備備、人員組織織、壓實遍數(shù)數(shù)，并檢查壓壓實度，瀝青青含量，礦料料級配，瀝青青混合料馬歇歇爾各項技術(shù)術(shù)指標等。2）、瀝青混凝凝土的拌和a.各種集料料分類堆放，每每個料源均進進行試驗，按按要求的配合合比進行配料料。b.設(shè)置間歇歇式具有密封封性能及除塵塵設(shè)備，并有有檢測拌和溫溫度裝置的瀝瀝青砼拌和站站。c.拌和站設(shè)設(shè)試驗室，對對瀝青混凝土土的原材料的的瀝青混凝土土及時進行檢檢測，瀝青的的加熱溫度控控制在規(guī)范規(guī)規(guī)定的范圍之之內(nèi)，出廠的的混合料須均均勻一致，無無白花料，無無粗細料離析析和結(jié)塊現(xiàn)象象，不符要求求時廢棄。3）、混合料的的運輸a.根據(jù)拌和和站的產(chǎn)量、運運距合理安排排運輸車輛。b.運輸車的車車箱內(nèi)保持干干凈，涂防粘粘薄膜劑。運運輸車配備覆覆蓋棚布以防防雨和熱量損損失。c.已離析、硬硬化在運輸車車箱內(nèi)的混合合料，低于規(guī)規(guī)定鋪筑溫度度或被雨淋的的混合料予以以廢棄。4）、混合料的的攤鋪a.根據(jù)路面面寬度選用1—2臺具有自動動調(diào)節(jié)攤鋪厚厚度及找平裝裝置，可加熱熱的振動熨平平板，并運行行良好的高密密度瀝青混凝凝土拌和料攤攤鋪機進行攤攤鋪。b.攤鋪機均均勻行駛，行行走速度和拌拌和站產(chǎn)量相相匹配，以確確保所攤鋪路路面的均勻不不間斷地攤鋪鋪。在攤鋪過過程中不準隨隨意變換速度度，盡量避免免中途停頓。c.瀝青混凝凝土拌和料的的攤鋪溫度根根據(jù)氣溫變化化進行調(diào)節(jié)。d.在攤鋪過過程中，隨時時檢查攤鋪質(zhì)質(zhì)量，出現(xiàn)離離析、邊角缺缺料等現(xiàn)象時時人工及時補補灑料，換補補料。隨時檢檢查高程及攤攤鋪厚度，并并及時通知操操作手。e.攤鋪機無無法作業(yè)的地地方，在監(jiān)理理工程師同意意后采取人工工攤鋪施工。5）、混合料的的壓實a.壓路機采用用雙鋼輪振動動壓路機及膠膠輪壓路機組組成。初壓：：采用雙鋼輪輪振動壓路機機靜壓1—2遍，復(fù)壓：：采用膠輪壓壓路機和雙鋼鋼輪振動壓路路機綜合碾壓壓4—6遍，終壓：：采用雙鋼輪輪振動壓路機機靜壓1—2遍，邊角部部分壓路機碾碾壓不到的位位置，使用小小型振動壓路路機碾壓。b.碾壓順縱向向由低邊向高高邊按規(guī)定要要求的碾壓速速度均勻進行行。相鄰碾壓壓重疊寬度大大于30cm。c.采用霧狀噴噴水法，以保保證瀝青混合合料碾壓過程程中不粘輪。d.不在新鋪筑筑的路面上進進行停機，加加水、加油活活動，以防各各種油料、雜雜質(zhì)污染路面面。壓路機不不準停留在溫溫度尚未冷卻卻至自然氣溫溫以下已完成成的路面上。e.碾壓進行中中壓路機不得得中途停留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制動，壓壓路機每次由由兩端折回的的位置階梯形形隨攤鋪機向向前推進，使使折回處不在在同一橫斷面面上，振動壓壓路機在已成成型的路面上上行駛關(guān)閉振振動。（4）水泥混凝凝土面板施工工1、按需要備足足質(zhì)量合格的的水泥，砂石石料，外摻劑劑等原材料。在在適宜地點設(shè)設(shè)置砼拌和站站。2、驗收合格的的基層上進行行測量放樣工工作，并增設(shè)設(shè)水準點，放放出路面邊線線支設(shè)模板，定定出板塊分塊塊位置，模板板支架應(yīng)牢固固不變形。3、檢查復(fù)核模模板標高，平平面位置支立立是否準確穩(wěn)穩(wěn)固，接頭是是否緊密平順順，是否前后后錯茬和高低低不平等現(xiàn)象象。按設(shè)計要要求安設(shè)鋼筋筋網(wǎng)片，傳力力桿。4、施工前檢查查維修好施工工機具設(shè)備，按按配合比準確確配料，嚴格格控制水灰比比及拌和時間間進行拌和。5、用自卸汽車車將砼在規(guī)定定時間內(nèi)運至至施工路段，質(zhì)質(zhì)檢合格后卸卸入工作面內(nèi)內(nèi)。將砼均勻勻攤鋪于模板板內(nèi)盡量整平平并預(yù)留振實實高度。同時時注意調(diào)好傳傳力桿鋼筋位位置。6、用平板式輔輔以插入式振振搗器均勻振振搗。7、按設(shè)計要求求位置設(shè)置橫橫向真假縫和和縱向板邊，角角隅補強鋼筋筋。8、用全幅行夯夯配合人工找找平振搗整平平板面。用電電動抹平機輔輔以人工進行行第一次抹平平板面，進行行真空吸水后后待砼表面無無泌水時再作作第二次抹面面，在抹面施施工過程中隨隨時檢查其平平整度，不合合格的及時進進行處理。9、在板面無波波紋水跡時，用用刷毛機橫向向拉毛、壓縫縫滾壓毛或在在砼板有一定定強度時，用用塑料鋸縫機機，金剛石鋸鋸縫機作出橫橫向紋理處治治。10、為防止風風裂在干旱地地區(qū)砼板成活活后及時遮蓋蓋，當板面有有一定硬度時時及時進行養(yǎng)養(yǎng)生，濕養(yǎng)時時間14-21天。養(yǎng)生方方法可采用：：覆蓋養(yǎng)生11、砼強度達達到設(shè)計強度度的25%以上時（一一般正常施工工溫度成活后后24小時）便可可拆模，拆模模時注意不得得損壞砼。12、砼板達到到設(shè)計強度時時，可允許開開放交通，開開放交通前要要將路面清掃掃干凈，填好好縱、橫縫。第三章工期期保證體系及及保證措施一、工期目標計劃開工日期為為2014年4月1日，計劃交交工日期為2014年11月30日。二、確保工期的的組織措施（1）、我公司司若中標本合合同段工程，將將本著“快進場、有有秩序、早開開工”的原則，保保證資金、設(shè)設(shè)備、人員投投入，提早作作好施工便道道、生活區(qū)、生生產(chǎn)加工區(qū)布布置，為施工工作好充分準準備。（2）、組建“精干、高效效、權(quán)威”的項目經(jīng)理理部，并按時時到位，委派派富有類似工工程施工經(jīng)驗驗和較強組織織管理能力的的同志任項目目經(jīng)理，配備備專業(yè)齊全、業(yè)業(yè)務(wù)熟悉、責責任心強的同同志組成管理理層，負責項項目的實施指指揮和組織工工作，為保證證工期提供組組織保證，全全部工程自行行施工，不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)包、不分包包。（3）、從本工工程開工至竣竣工期間，項項目經(jīng)理部決決不中途削弱弱施工管理力力量。三、確保工期的的技術(shù)措施（1）、進一步步深入進行工工程調(diào)查，認認真編制實施施性施工組織織設(shè)計，使施施組科學(xué)，先先進、可操作作性強，在施施工中，實行行施工組織的的動態(tài)管理，對對施工過程進進行全面的監(jiān)監(jiān)控制，確保保施工生產(chǎn)計計劃、有步驟驟、有秩序地地均衡推進。（2）、嚴格按按照監(jiān)理工程程師批準的施施工組織設(shè)計計安排施工，項項目經(jīng)理部編編制年、季、月月施工計劃，項項目隊編制周周計劃，并按按周檢查計劃劃執(zhí)行情況。經(jīng)經(jīng)理部每半月月召開一次施施工進度分析析會，每月召召開一次施工工計劃會。施工全過程按網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計劃管理理，確保關(guān)鍵鍵分項工程工工序按計劃進進行，若有滯滯后，立即采采取果斷措施施予以彌補。（3）、全部實實行與進度計計劃掛鉤的工工資制度，使使全體員工的的切身經(jīng)濟利利益與工期密密切聯(lián)系，從從而激發(fā)員工工確保工期的的積極性。（4）、開展以以工期、質(zhì)量量、安全為主主要考核指標標的勞動競賽賽，每月評比比一次，物質(zhì)質(zhì)獎勵與精神神相結(jié)合，以以表彰先進，鞭鞭策后進。（5）、配備與與施工進度要要求相適應(yīng)，狀狀態(tài)良好的施施工機械設(shè)備備和周轉(zhuǎn)料具具，儲備足夠夠的零配件，配配備相應(yīng)數(shù)量量的維修人員員，加強機械械設(shè)備的維修修保養(yǎng)，提高高機械的完好好率和使用率率，保證足夠夠的生產(chǎn)能力力，保證施工工生產(chǎn)的正常常進行。（6）、根據(jù)施施工計劃的要要求，編制逐逐月物資采購購計劃，抓好好材料的采購購計劃，抓好好材料的采購購、儲備和供供應(yīng)，特別要要搞好汛期材材料的儲備，保保證施工生產(chǎn)產(chǎn)有充裕的物物資作保證，防防止發(fā)生停工工待料。（7）、合理安安排旱季、雨雨季的施工項項目或工序，最最大限度的減減少氣候引起起的停工損失失，并加強雨雨季運輸便道道的維修與養(yǎng)養(yǎng)生工作。（8）、尊重地地方民俗風情情，主動接受受工程所在地地政府的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，加強與政政府部門的聯(lián)聯(lián)系，融洽當當?shù)厝罕婈P(guān)系系，爭取他們們的支持，創(chuàng)創(chuàng)造良好的外外部環(huán)境，使使工程順利進進行。第四章工程程質(zhì)量管理體體系及保證措措施一、質(zhì)量目標工程交工驗收質(zhì)質(zhì)量評定要求求合格，竣工工驗收的質(zhì)量量評定達到優(yōu)優(yōu)良。二、質(zhì)量保證體體系質(zhì)量保證體系是是以保證和提提高工程質(zhì)量量為目標，運運用業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)的嚴格組織織和科學(xué)管理理制度，把企企業(yè)各部門、各各環(huán)節(jié)的質(zhì)量量管理職能組組織起來，形形成一個有明明確任務(wù)，具具體職責、相相應(yīng)權(quán)限、互互相協(xié)調(diào)、互互相促進的有有機整體，使使管理制度化化。質(zhì)量保證體系圖圖質(zhì)量保證體系的的組織機構(gòu)是是由項目經(jīng)理理負責，項目目總工程師具具體主持的工工程施工企業(yè)業(yè)質(zhì)量自檢體體系。三、確保工程質(zhì)質(zhì)量的措施(1)、認真執(zhí)執(zhí)行設(shè)計圖紙紙會審復(fù)核和和技術(shù)交底制制度，吃透設(shè)設(shè)計文件，掌掌握施工技術(shù)術(shù)標準，分項項、分部工程程符合施工規(guī)規(guī)范和驗標要要求。(2)把好原原材料質(zhì)量關(guān)關(guān)，所有材料料必須符合設(shè)設(shè)計規(guī)定，具具有合格證，并并分期分批進進行試驗，嚴嚴格按檢驗程程序辦理。(3)運用TTQC方法，認真真開展QC小組活動，從從工序控制入入手，把好質(zhì)質(zhì)量關(guān)，上道道工序不合格格不得轉(zhuǎn)入下下道工序。(4)嚴格執(zhí)執(zhí)行施工技術(shù)術(shù)規(guī)范和操作作規(guī)程，堅持持測量復(fù)核雙雙檢制。(5)經(jīng)理部部設(shè)質(zhì)檢工程程師3名，認真執(zhí)執(zhí)行自檢制度度，建立質(zhì)量量監(jiān)督檢查系系統(tǒng)，全面負負責創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃的具體實施施。(6)認真編制制實施性施工工組織設(shè)計，作作好日、旬、月月進度計劃并并進行認真總總結(jié)，找出存存在問題，及及時解決。(7)加強材料料管理，進行行臺車核算，實實行定額發(fā)料料，開展修舊舊利廢和雙增增雙節(jié)活動。(8)大力推廣廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，努力力采用新工藝藝、新材料。(9)物資、財財務(wù)、機械、定定額等部門作作好臺帳管理理和核算，作作好各種技術(shù)術(shù)資料和原始始記錄的收集集與整理工作作，及時搞好好“施工日志”簽認，認真真填寫工程日日志。(10)尊重和和支持監(jiān)理工工程師的工作作，并為監(jiān)理理工程師提供供工作和生活活方便，定期期或不定期舉舉行邀請甲方方監(jiān)理工程師師、設(shè)計人員員等參加的質(zhì)質(zhì)量征詢會議議，認真聽取取他們對施工工技術(shù)管理，工工程質(zhì)量和工工藝操作等方方面的意見，使使工序質(zhì)量始始終處于全過過程控制狀態(tài)態(tài)，確保工程程全面創(chuàng)優(yōu)。第五章安安全生產(chǎn)管理理體系及保證證措施一、安全目標嚴格遵守國家有有關(guān)安全生產(chǎn)產(chǎn)的法律法規(guī)規(guī)、交通部頒頒發(fā)的《公路路工程施工安安全技術(shù)規(guī)程程》(JTJ0076-955)和《公路筑筑養(yǎng)路機械操操作規(guī)程》有有關(guān)安全生產(chǎn)產(chǎn)的規(guī)定，認認真執(zhí)行工程程承包合同中中的有關(guān)安全全要求。堅持“安全第一一、預(yù)防為主主”和“管生產(chǎn)必須須管安全”的原則，加加強安全生產(chǎn)產(chǎn)宣傳教育，增增強全員安全全生產(chǎn)意識，建建立健全各項項安全生產(chǎn)的的管理機構(gòu)和和安全生產(chǎn)管管理制度，配配備專職及兼兼職安全檢查查人員，有組組織有領(lǐng)導(dǎo)地地開展安全生生產(chǎn)活動。各各級領(lǐng)導(dǎo)、工工程技術(shù)人員員、生產(chǎn)管理理人員和具體體操作人員，熟熟悉和遵守本本條款的各項項規(guī)定，做到到生產(chǎn)與安全全工作同時計計劃、布置、檢檢查、總結(jié)和和評比。二、安全保障組組織機構(gòu)及人人員配備根據(jù)本合同的工工程特點，進進度了安全管管理工作的重重點，也于此此安全工作必必須兼顧一般般，重點防范范。安全保障體系如如圖三、安全保障措措施１、施工安全措措施：在確有必要的地地點與時間，將將提供足夠的的照明、護欄欄、圍欄、警警告牌及看守守措施，以保保障公眾的安安全與方便。隊伍進場后，即即進行教育與與動員工作，要要求所有人員員尊重與遵守守當?shù)仫L俗與與習慣，維護護駐地人民的的正常生產(chǎn)、生生活秩序，搞搞好公共關(guān)系系，以保證工工程施工正常常進行。２、施工機械安安全防護：(1)、各種機機械設(shè)備的操操作人員必須須經(jīng)過相應(yīng)部部門組織的安安全技術(shù)操作作規(guī)程培訓(xùn)，考考試合格后，持持有效證件上上崗；(2)、機械操操作手上崗前前，要進行身身體健康狀況況檢查，有禁禁忌病癥的人人員，不準從從事機械操作作工作；(3)、機械操操作人員工作作前，就對所所使用的機械械設(shè)備進行安安全檢查，嚴嚴禁帶病使用用，嚴禁酒后后作業(yè)；(4)、機械操操作人員只要要離開機械設(shè)設(shè)備，必須按按規(guī)定將機械械平穩(wěn)停放于于安全位置，并并將駕駛室鎖鎖好，或把電電器設(shè)備的控控制箱拉閘上上鎖；(5)、嚴禁在在行走機械的的前后方休息息，行走前就就檢查周圍情情況，確認無無障礙時鳴笛笛操作。第六章環(huán)環(huán)境保護、水水土保持保證證體系及保證證措施一、保護水質(zhì)(1)施工廢水水、生活污水水不得排入農(nóng)農(nóng)田、耕地、飲飲用水源、灌灌溉渠道和水水庫，不得污污染河流、湖湖泊和池塘。(2)施工區(qū)域域，砂石料場場，在施工期期間和完工以以后，妥善處處理以減少對對河道、溪流流的侵蝕，防防止沉渣進入入河道或溪流流。(3)沖洗集料料或含有沉積積物的操作用用水，采取過過濾、沉淀池池處理或其它它措施，使沉沉淀物不超過過施工前河流流、湖泊的隨隨水排入的沉沉淀物量。二、控制揚塵(1)施工作業(yè)業(yè)產(chǎn)生的灰塵塵，除在場地地的作業(yè)人員員配備必要專專用勞保用品品外，還隨時時進行灑水以以使灰塵公害害減至最小程程度，并符合合當?shù)丨h(huán)保部部門的有關(guān)規(guī)規(guī)定。(2)易于引起起粉塵的細料料或散料予遮遮蓋或適當灑灑水，運輸時時用帆布、蓋蓋套及類似物物品遮蓋。三、減少噪聲聲、廢氣污染染(1)各種臨時時設(shè)施和場地地，如堆料場場、拌和站等等距居民區(qū)不不小于1000m，而且設(shè)于居居民區(qū)主要風風向的下風處處。(2)當使用機機械設(shè)備的工工藝操作，要要盡量減少噪噪音、廢氣等等污染；在城城鎮(zhèn)居民區(qū)夜夜間施工時，采采用措施減少少噪聲，并遵遵守當?shù)赜嘘P(guān)關(guān)部門對夜間間施工的規(guī)定定。四、環(huán)保措施（1）、合理使使用規(guī)劃公路路用地，以使使農(nóng)牧業(yè)用地地損失減少到到較低程度，施施工臨時用時時使用后應(yīng)時時清理，平整整后恢復(fù)植被被或還田。（2）、設(shè)置完完善的路基排排水、防護系系統(tǒng)，避免明明顯改變地表表水徑流機制制造成水土流流失。（3）、施工采采用集中取土土和棄土，嚴嚴禁在公路兩兩側(cè)亂取亂棄棄，取、棄土土場采取必要要的排水、防防護和綠化措措施。（4）、材料儲儲備場應(yīng)遠離離居民區(qū)，加加強控制機械械設(shè)備和工藝藝操作產(chǎn)生的的噪聲和污染染，以保護沿沿線居民的健健康及工作環(huán)環(huán)境不受影響響。（5）、公路施施工中產(chǎn)生的的廢棄物根據(jù)據(jù)各自不同的的情況分別妥妥善處理，不不得隨意裸露露棄置，棄調(diào)調(diào)的舊路油皮皮應(yīng)集中掩埋埋。第七章文文明施工、文文物保護保證證體系及保證證措施一、保證體系加強全體職工職職業(yè)道德的教教育，制定文文明施工準則則。在施工組組織、安全質(zhì)質(zhì)量管理和勞勞動競賽中切切實體現(xiàn)文明明施工要求，發(fā)發(fā)揮文明施工工在工程項目目管理中的積積極作用。（1）健全管理理組織：我方方在施工中建建立以項目經(jīng)經(jīng)理為組長，工工程師、施工工隊長、生產(chǎn)產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安全、消消防、保衛(wèi)、材材料、環(huán)保等等管理人員為為成員的施工工現(xiàn)場文明管管理組織。該該組織的職責責是檢查監(jiān)督督我方現(xiàn)場施施工班組的文文明施工文物物保護工作。（2）健全管理理制度：A、個人崗位位責任制：文文明施工管理理按專業(yè)、崗崗位分片，項項目經(jīng)理是我我方施工現(xiàn)場場的第一責任任人，全面負負責；各崗位位負責人負責責本崗所轄范范圍內(nèi)的管理理工作；施工工一線人員責責任分工，實實行個人崗位位責任制。B、經(jīng)濟責任任制：本項目目的文明施工工工作將列入入我公司對其其單位經(jīng)濟承承包責任制，通通過檢查與考考核，“優(yōu)獎劣罰”。C、檢查制度度：每月組織織1-2次的綜合檢檢查，按照標標準和專業(yè)，填填寫表格，予予以公布；還還以定期和隨隨時檢查，個個人檢查與集集體檢查相結(jié)結(jié)合的方式；；班組內(nèi)部經(jīng)經(jīng)?；詸z、互互檢、交接檢檢查。D、持證上崗崗制度：現(xiàn)場場施工人員除除“小工、雜工”外，各崗位位都必須持證證上崗，特別別是關(guān)鍵，特特殊崗位。其其他證件，如如民工的“務(wù)工證”，食堂人員員的“健康證”。E會議制度：：施工現(xiàn)場因因地制宜召開開文明施工會會議，發(fā)現(xiàn)問問題及時解決決。F、其他專業(yè)業(yè)管理制度：：文明施工管管理是一項綜綜合性的管理理工作，因此此其他專業(yè)管管理制度，如如機械使用、材材料保管、工工序操作等制制度中，也都都應(yīng)有文明施施工的內(nèi)容。（3）健全資料料管理：A、關(guān)于文明明施工的法規(guī)規(guī)，標準和法法律等資料應(yīng)應(yīng)齊全。B、施工組織織設(shè)計(以下簡稱“施組”)：“施組”編寫應(yīng)齊全全，涵蓋質(zhì)量量、安全、環(huán)環(huán)境等各個施施工環(huán)節(jié)要素素。“施組”要寫明編制制人，審批人人及審批意見見。如變更或或補充“施組”要按規(guī)定辦辦好手續(xù)。C、施工現(xiàn)場場作好施工日日記，并應(yīng)寫寫明文明施工工的內(nèi)容。D、其他文明明施工自檢、教教育、會議，專專業(yè)資料都做做到齊全。二、保證措施1、推行施工現(xiàn)現(xiàn)場標準化管管理。（1）嚴格按照照技術(shù)規(guī)范施施工，按操作作規(guī)程作業(yè)；；隨時保持現(xiàn)現(xiàn)場整潔，機機械停放井然然有序，原材材料堆碼整齊齊，各標志、標標牌齊全規(guī)范范；施工便道道經(jīng)常灑水，防防止塵土飛揚揚；各工點嚴嚴格執(zhí)行工完完場清制度，廢廢料與垃圾及及不再需要的的臨時設(shè)施應(yīng)應(yīng)及時從現(xiàn)場場清除、拆除除并運走，保保持施工現(xiàn)場場整潔。（2）實行持證證上崗、掛牌牌施工制度。通過職工教育培培訓(xùn)，使全員員均能熟練掌掌握相關(guān)的操操作規(guī)程、技技術(shù)標準和工工作標準，經(jīng)經(jīng)考試合格方方可持證、掛掛牌上崗。施工現(xiàn)場設(shè)立工工程簡介、施施工總平面布布置圖、安全全質(zhì)量宣傳板板，標明工程程項目名稱、范范圍、開竣工工期限、工地地負責人，設(shè)設(shè)立監(jiān)督電話話，接受社會會監(jiān)督。（3）施工內(nèi)業(yè)業(yè)資料齊全、數(shù)數(shù)據(jù)可靠，辦辦公室內(nèi)按要要求布置各類類圖表，及時時反映現(xiàn)場狀狀況及工程進進度狀況。2、改善作業(yè)條條件，保障職職工健康。采取有效的衛(wèi)生生防護措施，經(jīng)經(jīng)常保持現(xiàn)場場及駐地的整整潔與衛(wèi)生，為為職工提供清清潔的飲用水水和合格的施施工用水，以以保護職工和和工人的健康康。做好施工工人員的醫(yī)療療保障工作，配配備醫(yī)務(wù)人員員建立工地衛(wèi)衛(wèi)生所，并與與當?shù)匦l(wèi)生部部門合作，防防止傳染病和和準備常用急急救藥物。高高溫炎熱季節(jié)節(jié)施工時，采采取一定的防防暑降溫措施施。3、深入調(diào)查，加加強地下既有有管線保護。施工前主動調(diào)查查了解，詳細細掌握施工范范圍內(nèi)地下既既有管線布局局和數(shù)量，并并與有關(guān)部門門密切配合，做做好光纜、電電纜和輸油管管道、煤氣管管道等的保持持和處理工作作，在經(jīng)過或或鄰近滇池湖湖泊等水利工工程設(shè)施以及及各類管線時時，更要明確確施工操作程程序，采取必必須的預(yù)防措措施，避免發(fā)發(fā)生堵塞、污污染或損壞工工程設(shè)施和各各類管線。第八章項項目風險預(yù)測測與防范，事事故應(yīng)急預(yù)案案一、項目風險預(yù)預(yù)測與防范（一）工程項目目的風險分析析包括：組織織風險、經(jīng)濟濟與管理風險險、工程環(huán)境境風險、技術(shù)術(shù)風險。組織風險包括：：1、設(shè)計人員和和工程監(jiān)理工工程師的能力力；2、承包商管理理人員和一般般技工的能力力；3、施工機械操操作人員的能能力和經(jīng)驗；；4、損失控制和和安全管理人人員的資歷和和能力。經(jīng)濟與管理風險險包括：1、工程資金供供應(yīng)條件；2、合同風險；；3、現(xiàn)場與公用用防火設(shè)施的的可用性及其其數(shù)量；4、事故防范措措施和計劃；；5、人身安全控控制計劃；6、信息安全控控制計劃。工程環(huán)境風險包包括：1、自然災(zāi)害；；2、巖土地質(zhì)條條件和水文地地質(zhì)條件；3、氣象條件；；4、引起火災(zāi)和和爆炸的因素素。技術(shù)風險包括：：1、工程設(shè)計文文件；2、工程施工方方案；3、工程物資；；4、工程機械。（二）工程風險險的處理措施施：根據(jù)公眾眾利益、人身身安全、環(huán)境境保護以及有有關(guān)的法規(guī)進進行風險管理理工作。1、首先進行風風險的辨識，分分析存在哪些些風險；2、風險分析，對對各種風險衡衡量其風險量量；3、風險控制，制制定風險管理理方案，采取取措施降低風風險量；4、風險轉(zhuǎn)移，對對難以控制的的風險進行投投保。二、事故應(yīng)急措措施（一）、成立工工程事故應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小組項目部設(shè)立事故故應(yīng)急小組，由由項目經(jīng)理任任組長，安全全員任副組長長，并成立一一支應(yīng)急搶險險隊伍。（二）、事故處處理措施根據(jù)施工區(qū)實際際情況，采取取恰當?shù)膽?yīng)急急救援方法，最最大可能速度度地調(diào)集救援援設(shè)備及人員員，迅速投入入開展搶救及及突擊搶救行行動，調(diào)查現(xiàn)現(xiàn)場情況，緊緊急安排技術(shù)術(shù)處理組根據(jù)據(jù)工程特點、事事故類別，制制定搶救方案案，必要時請請求武警、消消防部門協(xié)助助搶險，請公公安部門配合合，疏散人群群，維持現(xiàn)場場秩序。（三）、交通、環(huán)環(huán)保安全應(yīng)急急預(yù)案1、制定交通環(huán)環(huán)保安全應(yīng)急急制度，加強強對應(yīng)急小組組各成員的業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建建立安全、環(huán)環(huán)保主人翁意意識。2、嚴格按照有有關(guān)規(guī)定設(shè)置置圍擋。施工工區(qū)域與外界界交通隔離。3、各施工區(qū)域域設(shè)置專人指指揮交通，要要求語言動作作規(guī)范統(tǒng)一。4、形成交通、環(huán)環(huán)保檢查制度度，以領(lǐng)導(dǎo)小小組組長為首首定期檢查巡巡視。5、施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)煙塵、噪聲聲、環(huán)境保護護的專檢自檢檢機構(gòu)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時反反饋處理。6、在施工期間間采取措施對對施工現(xiàn)場及及周圍的公用用設(shè)施與結(jié)構(gòu)構(gòu)物加以保護護。對施工使使用的臨時道道路如有損壞壞及時修復(fù)。7、施工期間在在所有施工現(xiàn)現(xiàn)場修建臨時時排水設(shè)施，并并與永久性排排水設(shè)施相連連接，使施工工現(xiàn)場保持良良好的排水狀狀態(tài)，防止施施工場所占用用的土地或臨臨時使用的土土地受到?jīng)_刷刷，最大限度度地減少水土土流失及對水水文狀態(tài)的改改變。8、在施工期間間盡量保護施施工現(xiàn)場及其其周圍的現(xiàn)有有綠色植被，嚴嚴格控制破壞壞植被的面積積，除不可避避免的占地、砍砍伐以外，不不發(fā)生其他形形式的人為破破壞。對棄土土場及時綠化化，同時加強強對自然資源源的保護。9、配備緊急救救援工具，如如交通車輛等等。10、工地設(shè)置置醫(yī)務(wù)室，處處理緊急病情情，并與地方方醫(yī)院建立緊緊急醫(yī)治通道道。（四）、消防安安全預(yù)案：1、項目部成立立一支不少于于10人的義務(wù)消消防隊，項目目經(jīng)理任隊長長，專職安全全員任副隊長長，隨時準備備作好消防搶搶險工程。2、消防搶險隊隊設(shè)施器材配配置：滅火器、消防桶桶、消防鉤、消消防栓、水泵泵等設(shè)施器材材。3、消防搶險隊隊必須認真落落實好消防搶搶險隊人員的的安排，消防防設(shè)施、設(shè)備備、器材、物物資的準備工工作。4、項目部要加加強值班巡邏邏，領(lǐng)導(dǎo)帶班班，值班人員員必須堅守崗崗位，盡職盡盡責，保持24小時通訊暢暢通，5、如發(fā)生火災(zāi)災(zāi)必須立即報報警，首先向向119火警臺報警警，講明起火火位置及起火火原因，同時時逐級上報至至公司消防領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組或主主管領(lǐng)導(dǎo)。6、消防搶險組組織面對火情情、要立即采采取有力措施施，服從上級級消防工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組和主主管領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)統(tǒng)一指揮，啟啟動本單位消消防搶險工作作應(yīng)急預(yù)案。7、防火、滅火火的基本方法法：1）控制可燃物物法：基本原理是限制制燃燒的基礎(chǔ)礎(chǔ)或縮小可能能燃燒的范圍圍。2）消除著火源源法：其原理是消除或或控制燃燒的的著火源。3）阻止火勢蔓蔓延法：阻止火勢蔓延是是將正在燃燒燒的物質(zhì)和周周圍未燃燒的的可燃物質(zhì)隔隔離或移開，中中斷可燃物質(zhì)質(zhì)的供給，使使燃燒因缺少少可燃物而停停止。其原理理是不使新的的燃燒條件形形成，防止或或限制火災(zāi)擴擴大。4）冷卻滅火法法：這種滅火法的原原理是將滅火火劑直接噴射射到燃燒的物物體上，以降降低燃燒的溫溫度于燃點之之下，使燃燒燒停止?；蛘哒邔缁饎﹪妵姙⒃诨鹪锤礁浇奈镔|(zhì)上上，使其不因因火焰熱輻射射作用而形成成新的火點。5）窒息滅火法法：窒息滅火法是阻阻止空氣流入入燃燒區(qū)或用用不燃燒區(qū)或或用不燃物質(zhì)質(zhì)沖淡空氣，使使燃燒物得不不到足夠的氧氧氣而熄滅的的滅火方法。8、經(jīng)常性對所所有參加施工工人員進行消消防安全教育育，及時做好好本單位義務(wù)務(wù)消防隊成員員的消防演練練工作。（五）、觸電事事故應(yīng)急預(yù)案案1、高壓觸電脫脫離方法：觸觸電者觸及高高壓帶電設(shè)備備，救護人員員應(yīng)迅速切斷斷使觸電者帶帶電的開關(guān)、刀刀閘或其他斷斷路設(shè)備，或或用適合該電電壓等級的絕絕緣工具（絕絕緣手套、穿穿絕緣鞋、并并使用絕緣棒棒）等方法，將將觸電者與帶帶電設(shè)備脫離離。2、低壓觸電脫脫離方法：低低壓設(shè)備觸電電，救護人員員應(yīng)設(shè)法迅速速切斷電源，如如拉開電源開開關(guān)、刀閘，拔拔除電源插頭頭等；或使用用絕緣工具、干干燥的木棒、木木板、絕緣繩繩子等絕緣材材料解脫觸電電者；3、落地帶電導(dǎo)導(dǎo)線觸電脫離離方法：觸電電者觸及斷落落在地的帶電電高壓導(dǎo)線，在在未明確線路路是否有電，救救護人員在做做好安全措施施（如穿好絕絕緣靴、帶好好絕緣手套）后后，才能用絕絕緣棒撥離帶帶電導(dǎo)線。救救護人員應(yīng)疏疏散現(xiàn)場人員員在以導(dǎo)線落落地點為圓心心8米為半徑的的范圍以外，以以防跨步電壓壓傷人。5、加強電力設(shè)設(shè)施的維護，防防止設(shè)備老化化造成的誤觸觸電事故；加加強對安全工工器具的管理理，防止因工工器具不合格格造成的誤觸觸電事故。經(jīng)經(jīng)常性對所有有參加施工人人員進行用電電安全教育，加加強用電安全全意識，及時時做好演練工工作。三、冬、雨季施施工措施（一）冬季施工工措施路面工程嚴禁冬冬季施工。（二）雨季施工工措施（1）提前準備備好雨季排水水、搶險和遮遮蓋擋雨的機機具、材料、人人員。預(yù)先疏疏通排水溝，做做好現(xiàn)場排水水系統(tǒng)，將地地面雨水排至至廠區(qū)排水系系統(tǒng)，避免施施工區(qū)城內(nèi)積積水。凡擋水水處均應(yīng)疏通通好，這些工工作都應(yīng)在雨雨季前做好，設(shè)設(shè)備提前檢修修。（2）合理安排排施工程序，對對不適宜在雨雨天施工的有有關(guān)工序，應(yīng)應(yīng)結(jié)合當時氣氣象條件合理理調(diào)整施工部部署，以提高高效率，保證證質(zhì)量和安全全。做好各項項防雨準備工工作，加強原原材料的管理理，水泥要嚴嚴密苫蓋，鋼鋼筋等材料均均應(yīng)架高。（3）水泥混凝凝土施工遇雨雨應(yīng)立即停工工，要嚴格控控制交通，防防止車輛帶泥泥，雨后應(yīng)及及時用水沖刷刷，清整晾干干后方可連續(xù)續(xù)施工。（4）施工時應(yīng)應(yīng)做好防雷設(shè)設(shè)施，現(xiàn)場機機電設(shè)備要做做好防雨、防防漏電措施。下下大暴雨時，應(yīng)應(yīng)停止一切室室外施工作業(yè)業(yè)，作好防洪洪排澇工作，高高層施工人員員此時應(yīng)及時時疏散到底層層來。電氣設(shè)設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨雨罩，雨后檢檢查線路及設(shè)設(shè)備的絕緣性性能，消除隱隱患。（5）計量器具具加強檢查，保保證靈敏度，計計量準確合格格。支付保障措施工付1．嚴格執(zhí)行國國家關(guān)于農(nóng)工工問題的政策策，認真執(zhí)行行工程承包合合同中關(guān)于農(nóng)農(nóng)工問題的職職責與義務(wù)。2．嚴格執(zhí)行勞勞動合同制度度，按照《勞勞動法》和《勞勞動合同法》的的有關(guān)規(guī)定與與雇用的每一一名農(nóng)民工人人簽訂勞動合合同，并及時時報當?shù)貏趧觿雍蜕鐣Ｕ险闲姓块T備備案。3．合理確定農(nóng)農(nóng)民工工資水水平，實行城城鄉(xiāng)平等、同同工同酬的就就業(yè)制度，不不得對農(nóng)民工工實行歧視性性待遇。依法法通過集體協(xié)協(xié)商或其他民民主協(xié)商形式式制定內(nèi)部工工資支付辦法法，并告知本本企業(yè)全體農(nóng)農(nóng)民工，同時時報送當?shù)貏趧趧雍蜕鐣１Ｕ闲姓块T門。4．嚴格按照《勞勞動法》、《工工資支付暫行行規(guī)定》和《最最低工資規(guī)定定》等有關(guān)規(guī)規(guī)定支付農(nóng)民民工工資，不不得拖欠或克克扣。5．建立農(nóng)民工工工資支付保保障制度。嚴嚴格規(guī)范工資資支付行為，確確保農(nóng)民工工工資按時足額額直接發(fā)放給給本人(本人因故不不能領(lǐng)取工資資時，可由其其親屬或委托托他人代領(lǐng)，也也可委托銀行行發(fā)放)，嚴禁發(fā)放放給“包工頭”或其他不具具備用工主體體資格的組織織和個人，做做到工資發(fā)放放月清月結(jié)或或按勞動合同同約定執(zhí)行。支支付給農(nóng)民工工的工資應(yīng)編編制工資支付付表，如實記記錄支付單位位、支付時間間、支付對象象、支付數(shù)額額等工資支付付情況，并定定期如實向建建設(shè)單位及當當?shù)貏趧雍蜕缟鐣Ｕ闲姓块T報送本本單位工資支支付情況。6．依法保障農(nóng)農(nóng)民工職業(yè)安安全衛(wèi)生權(quán)益益，多渠道改改善農(nóng)民工居居住條件，嚴嚴格遵守有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)和和職業(yè)病防治治的法律法規(guī)規(guī)，執(zhí)行安全全衛(wèi)生標準和和規(guī)程，預(yù)防防工傷事故的的發(fā)生，避免免和減少職業(yè)業(yè)病的發(fā)生。7．切實保護女女工和未成年年工權(quán)益，禁禁止使用童工工。8．加強農(nóng)民工工職業(yè)技能培培訓(xùn)，落實農(nóng)農(nóng)民工培訓(xùn)責責任。設(shè)支施嚴格按照有關(guān)法法律法規(guī)程序序訂立勞動合合同，規(guī)范合合同管理。完完善支付擔保保機制，對于于數(shù)額大、有有風險等具有有特殊情況的的交易行為，要要約定履約擔擔保方，確保保支付行為正正常進行。接接受政府有關(guān)關(guān)監(jiān)督部門監(jiān)監(jiān)督。對由于工程款不不到位而造成成資金緊張時時，我單位將將采取多渠道道籌備資金，保保證及時兌現(xiàn)現(xiàn)，確保工程程順利進行。地材和外購材料料的采購，嚴嚴格按照設(shè)計計文件和業(yè)主主提供的料源源進行采購，簽簽訂《材料采采購供應(yīng)合同同》，按合同同及時支付材材料款。設(shè)備租賃的付款款方式一般包包括期初支付付方式和期末末支付方式。對對于付款方式式，我公司可可與租賃公司司協(xié)商確定。無無論采取哪種種方式，我公公司都會以月月為單位進行行租賃費用的的結(jié)算。第十章重重點、難點工工程專項施工工技術(shù)方案本標段的重點、難難點工程為水水泥穩(wěn)定級配配碎石（底基基層）基層廠廠拌法施工:具體施工方案如如下：（1）水泥穩(wěn)定定級配碎石（底底基層）基層層廠拌法施工工A、準備下承層層水泥穩(wěn)定碎石基基層施工前，應(yīng)應(yīng)對下承層進進行徹底清掃掃，清除各類類雜物及散落落材料，用土土培好路肩，基基層攤鋪時，要要保證下承層層表面濕潤。B、拌和拌和設(shè)備必須能能夠準確控制制各種材料的的數(shù)量，保證證配料精確，設(shè)設(shè)備應(yīng)性能良良好，完好率率高。水泥穩(wěn)定碎石基基層采用集中中廠拌機械攤攤鋪施工工藝藝。拌和現(xiàn)場須有一一名試驗員監(jiān)監(jiān)測拌和時含含水量和各種種碎石的配比比，發(fā)現(xiàn)異常常要及時調(diào)整整或停止生產(chǎn)產(chǎn)，含水量應(yīng)應(yīng)按要求的頻頻率檢查并做做好記錄。料料倉或拌缸前前應(yīng)有剔除超超粒徑的篩子子。各料斗應(yīng)配備11~2名工作人員員，時刻監(jiān)視視下料情況，并并人為幫助