廣西超高層商業(yè)大廈土方施工方案

PAGEPAGE2編制：審核：審批：目錄一、工程概況 31、工程概況 32、工程地質條件 3二、編制說明和依據(jù) 51、編制說明： 52、編制依據(jù)： 5三、施工計劃 51、施工進度計劃 52、前期準備工作 63、開挖計劃及節(jié)點設備準備 74、施工設備計劃 12四、安全生產(chǎn)措施 121、確保安全管理目標和安全防范要點 122、安全保證措施 123、施工現(xiàn)場安全技術措施 134、施工機械的安全技術措施 14五、質量保證措施 151、工程質量目標 152、保證工程質量的主要技術措施 153、保證質量的管理措施 16六、雨季施工措施 171、抓好準備工作 172、雨季施工中的技術措施 17七、文明施工措施 18八、環(huán)境保護措施 181、實行環(huán)保目標責任制 182、采取措施防止大氣污染 193、車輛不帶泥砂出現(xiàn)場措施 194、防止噪聲污染措施 19九、減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施 201、防止大氣污染 202、防止水污染 203、防止施工噪聲污染 20第20頁一、工程概況1、工程概況本工程廣西九洲天龍房地產(chǎn)開發(fā)有限公司興建項目，主要功能為商業(yè)、酒店、辦公，其中：5A級寫字樓86713平方米;商場27751平方米;五星級酒店物業(yè)44595平方米;地下車庫、人防、設備、避難及技術層共53058平方米。本項目占地17.28畝，規(guī)劃建筑面積212117平方米，框架-核心筒結構，建筑高度301.60米，地上71層、地下6層、裙樓6層。工程±0.000絕對高程102.600米，基底標高75.60m?；又ёo方案采用樁錨加大直徑環(huán)撐支護形式，基坑開挖深度27.5m。項目東、南面為中新路,西、北面為華潤開發(fā)項目，該地塊與華潤地塊關系緊密，互為整體，地勢南高北低，西高東低。2、工程地質條件擬建場地位于南寧市埌東開發(fā)區(qū)、中國—東盟國際商務區(qū)，民族大道、青秀路及中新路之間華潤萬象城的東南側，場地未作平整，局部為鄰近場地開挖的棄土堆填，地形略有起伏，總體南高北低，勘探期間測得各鉆孔的孔口標高在98.86m～107.83m之間，最大高差8.97m。場地地貌上屬于構造剝蝕丘陵地貌。根據(jù)鉆探結果及區(qū)域地質資料，場地巖土層在鉆探深度范圍內(nèi)，上覆第四系人工堆積層（Q4ml）素填土①層，下伏第三系邕寧群上組（EY2）湖相沉積層泥巖②層、泥質粉砂巖③層、砂巖④層。依據(jù)其工程地質特征，自上而下描述如下：1）、素填土①層（Q4ml）雜色，松散，稍濕，主要由粘性土構成，含少量圓礫、塊石及植物根莖，均勻性差，硬質物含量5～10%，為新近堆積，屬高壓縮性土。該層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為0.50～4.80m。此層在場地平整時已經(jīng)開挖完畢，以下不再作陳述。2）、泥巖②層（EY2）本層屬第三系邕寧群上組湖相沉積層，半成巖狀態(tài)，屬極軟巖?；摇嗷疑?，泥狀結構，層狀構造，切面光滑。以粘土質泥巖為主，局部為粉砂質泥巖或泥質粉砂巖，巖體較完整，巖石質量等級為Ⅴ級，為軟化巖石。該層根據(jù)風化程度不同分為三個亞層：a、全風化泥巖②-1層灰白～灰色，稍濕，硬塑狀態(tài)，全風化。現(xiàn)場做標準貫入試驗23次，實測平均錘擊數(shù)24.2擊。本層取巖樣1組，壓縮系數(shù)平均值a1-2=0.07MPa-1。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為1.00～13.60m。b、強風化泥巖②-2層深灰～青灰色，干，堅硬狀態(tài)，強風化?，F(xiàn)場做標準貫入試驗34次，實測平均錘擊數(shù)39.6擊。本層取巖樣5組，壓縮系數(shù)平均值a1-2=0.14MPa-1，巖石單軸飽和抗壓強度標準值?rk=1.485MPa。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為1.50～14.50m。c、中風化泥巖②-3層青灰色，干，堅硬狀態(tài)，中風化?，F(xiàn)場做標準貫入試驗22次，實測平均錘擊數(shù)61.2擊。本層取巖樣7組，壓縮系數(shù)平均值a1-2=0.08MPa-1，巖石單軸飽和抗壓強度標準值?rk=2.786MPa。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為1.20～16.00m。3）、泥質粉砂巖③層（EY2）本層屬第三系邕寧群上組湖相沉積層，紫紅色、紫灰色夾灰黑和灰褐等色，中風化，粉砂砂泥狀結構，薄～中厚層狀構造，泥質膠結。以泥質粉砂巖為主，局部地段夾含泥質較多的粉砂質泥巖或為泥巖薄層。巖芯較完整，呈短柱、長柱狀，采取率50～70%?，F(xiàn)場做標準貫入試驗19次，實測平均錘擊數(shù)75.2擊。本層取巖樣19組，壓縮系數(shù)平均值a1-2=0.09MPa-1，巖石單軸飽和抗壓強度標準值?rk=3.647MPa。巖石堅硬程度為極軟巖，巖體完整程度較完整，巖體基本質量等級為Ⅴ級，為軟化巖石。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，揭露層厚為0.20～27.40m。4）、砂巖④層（EY2）本層屬第三系邕寧群上組湖相沉積層，半成巖狀態(tài)。紫紅灰～灰白色，粒晶結構，中厚～厚層狀構造。主要成分為石英，斷面粗糙。該層根據(jù)風化程度不同分為兩個亞層：a、強風化砂巖④-1層紫紅色～灰白色，強風化，現(xiàn)場做標準貫入試驗2次，實測平均錘擊數(shù)40.0擊。巖石堅硬程度為極軟巖，巖體完整程度為極破碎，巖體基本質量等級為Ⅴ級，為軟化巖石。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為0.50～17.20m。b、中風化砂巖④-2層棕紅色～灰白色，中風化。質地較硬，現(xiàn)場做標準貫入試驗鉆具跳動，不能貫入。本層取巖樣10組，巖石單軸飽和抗壓強度標準值?rk=10.179MPa。巖石堅硬程度為軟巖，巖體完整程度為較完整，巖體基本質量等級為Ⅳ級，為軟化巖石。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，揭露層厚為0.30～30.60m。二、編制說明和依據(jù)1、編制說明：由于本基坑屬南寧市目前為止最深基坑，開挖難度非常大，加上基坑支護施工分項較多，土方開挖必須與支護施工嚴格配合，并且做好各個工序的間的銜接，才能安全順利的完成開挖和支護工作。為了開挖的順利進行，特作此施工方案。2、編制依據(jù)：（1）《廣西九洲國際基坑支護設計》（湖北中南勘察基礎工程有限公司）；（2）《廣西九洲國際基坑支護施工方案》（湖北中南勘察基礎工程有限公司）；（3）《廣西九洲國際大廈巖土工程詳細勘察報告》（建材桂林地質工程勘察院）（4）中華人民共和國國務院第393號令《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》；（5）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005；（6）《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99；（7）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33-2001)；（8）《建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》（JGJ/T180-2009）；（9）國家、廣西及南寧市頒布的現(xiàn)行有關規(guī)范、質量評定標準、安全法規(guī)、文明施工條例；三、施工計劃1、施工進度計劃本工程工作量大，土層復雜，開挖難度大，位于瑯東繁華區(qū)域，對于出土造成很大的困難，遵從先支后挖的原則，與支護施工交叉作業(yè)多，分項多，節(jié)點多，必須對施工進行周詳安排，結合支護設計要求，按以下順序施工。施工整體順序圖：人員/機械設備進場準備進行1-1、4-4剖面支護樁工作面開挖至93.3m2-2、3-3剖面原預留給支護施工的工作面開挖至第一道錨索高度人員/機械設備進場準備進行1-1、4-4剖面支護樁工作面開挖至93.3m2-2、3-3剖面原預留給支護施工的工作面開挖至第一道錨索高度待第一道錨索施工完畢，2-2、3-3開挖至第二道錨索高度第二道錨索施工完畢，整體基坑開挖至－16m，提交給支護單位第一道內(nèi)支撐工作面待第一道內(nèi)支撐施工完畢，整體基坑開挖至－21m，提交給支護單位第二道內(nèi)支撐工作面待第二道內(nèi)支撐梁施工完畢，整體基坑開挖至基底清理出土運輸坡道土方整個基坑土方開挖完工2、前期準備工作（1）、開挖前，先進行現(xiàn)場勘察和進行基坑定位放線，做好開挖順序計劃，避免超挖；（2）、對地質、水文情況進行摸底了解，能提前處理的提前進行處理；（3）、對地下埋設物、市政設施的具體位置進行標注，使開挖后做到心中有數(shù)，現(xiàn)場施工人員必須跟開挖機械操作手徹底溝通和交底，杜絕出現(xiàn)亂挖、錯挖以及損壞市政設施的現(xiàn)象；3、開挖計劃及節(jié)點設備準備（1）、先進行1-1、4-4剖面以及基坑土方開挖，因1-1位于靠華潤還未進行開挖的高地塊，開挖前由業(yè)主與華潤方面進行溝通，有部分需要占地作臨時運輸?shù)缆返淖龅缆酚不幚?，有需要放坡的，?:1坡比作放坡處理；本階段開挖厚度在7～10m，總方量約6萬方，要分3層進行開挖，而正在施工的華潤中心幸福里基坑基底標高為93m，考慮排水現(xiàn)況，建議先開挖到比幸福里基底高出30～50cm，暫時減少排水困難；本階段計劃投入大型挖掘機3臺，容積20m3運土車輛25臺，此層土質屬泥巖②層（EY2）、中風化泥巖②-3層和泥質粉砂巖③層（EY2）居多，大型挖掘機可以順利開挖，本項開挖計劃用時11個施工天，工作面交給支護單位作支護施工；（2）、待2-2、3-3支護排樁施工完畢，進行開挖靠中新路原預留寬25m作支護操作面的土方，因中新路市政管道、地下埋設物復雜，支護是關鍵，開挖時應密切觀測支護樁及冠梁的偏移情況，在偏移大于設計值時，應立即停止往下一層開挖，必要時還要采取應急措施，比如堆沙包、回填土方的措施；本階段開挖厚度在靠近2-2、3-3剖面的支護樁往基坑方向6m為4～5m，是預留給做錨索工作面的，其余土方可以在此工作面以外按1:1放坡挖至跟1-1、4-4剖面同等高度，總方量約3萬方，計劃投入大型挖掘機3臺，容積20m3運土車輛25臺，此層土質亦屬泥巖②層（EY2）、中風化泥巖②-3層和泥質粉砂巖③層（EY2）居多，大型挖掘機可以順利開挖，本項開挖計劃用時8個施工天，開挖至第一道錨索工作面，交給支護作鉆孔、拉錨和鎖定施工；（3）、待第一道錨索完全鎖定和噴錨完工后，大致按照3、2）的施工形式，繼續(xù)投入大型挖掘機3臺，容積20m3運土車輛25臺，開挖至第二道錨索所需工作面，此階段開挖土質屬泥巖②層（EY2）、中風化泥巖②-3層和泥質粉砂巖③層（EY2）居多，大型挖掘機可以順利開挖，總方量約2萬方，本項開挖計劃用時7個施工天，完成后交給支護作鉆孔、拉錨和錨索施工；第1）、2)、3）的出土坡道示意圖：(4）、在2-2、3-3剖面的第二道錨索和1-1、4-4剖面排樁的施工中，現(xiàn)可以交叉進行92.6m往下到86.6m的大面積開挖，此層開挖一定要采取由基坑中部往外擴的方法進行整體大面積開挖，開挖時視土質情況，和與業(yè)主、甲方、監(jiān)理方的資深工程師商討，考慮現(xiàn)場的實際情況，擴挖到靠邊坡足夠安全的距離時應按1:1.5放坡，待2-2、3-3剖面的第二道錨索和1-1、4-4剖面排樁達到設計要求后，再繼續(xù)統(tǒng)一擴挖至排樁邊，在整個基坑面清理到第一道內(nèi)支撐梁所需的工作面時，再清運入坑運土道路土方；此層挖土深度為6m，總方量約5.5萬方，應分2層進行開挖，整體深度已達到-16m，抽排水工作要及時，由于泥質粉砂層含水量比較大，在每層開挖好后，我方現(xiàn)場施工人員要及時安排機械挖好排水溝和集水井，由支護單位進行抽水（此配合工作已與支護單位商討且達成一致）；因粉砂層含水量大和易流失的特點，我方建議在開挖完成后，支護單位應以最快的速度裝好排水孔和進行噴錨（建議采用干料噴錨），以免流失造成護壁中空現(xiàn)象；此階段開挖的土方層比較復雜，有較為堅硬的強風化砂巖層和較軟粉砂層，投入大型挖掘機3臺，容積20m3運土車輛25臺，在遇到強風化砂巖層時，因普通挖掘機工作進度比較緩慢，需要單鉤挖掘機配合的采取單鉤配合，進行松土以加快進度。開挖完畢后機械平整場地，整個場地交給支護單位作立柱樁和第一道內(nèi)支撐梁的施工；此項開挖工作視強風化砂巖層含量程度，初步計算約用時25個施工天以上；(5）、待第一道支撐梁施工完畢和達到一定的強度后，可以進入―16m～―21m即第一道支撐梁與第二道支撐梁之間的土方開挖；首先安排原來停放在基坑內(nèi)的挖掘機從環(huán)形支撐內(nèi)取質地比較好的土方，回填好出土坡道，道路填好后，開始裝車外運，先開挖環(huán)形支撐以內(nèi)土方，還是由中到外的方法清挖完畢此部分土方，待第一道支撐梁的強度達到設計要求，再同時往三個三角形部位擴挖；因垂垂直空間狹狹小和立柱柱樁的橫向向空間狹小小，給此層層土方的開開挖增加了了很大的難難度，開挖挖時施工員員和安全員員必須時刻刻跟進，并并隨時進行行技術交底底，嚴禁挖挖掘機工作作時碰撞擠擠推立柱樁樁、內(nèi)支撐撐梁等；因垂直4..1m和橫橫向6～10m的工工作空間，大大型挖掘機機與汽車無無法入內(nèi)進進行開挖和和運土，按按此空間只能能采用60型號的小小型挖掘機機進行破碎碎和轉運，如如此方法進進度將會十分緩緩慢。為了加快快進度，我我司建議采采用三角形形內(nèi)整體往往下超挖11.5m，或或挑選個別別立柱樁較較為寬闊的的地方超挖挖2m，作為為臨時施工工通道，使使中型挖掘掘機、破碎碎機和單鉤鉤可以工作，大大大提高推推進進度，開開挖時應算算好超挖的的需回填土土方，用最最邊角上的的土方回填填之前超挖挖部分，然然后用挖掘掘機來回壓壓實，以防防支撐梁施施工時下陷陷；在三個三角形形撐土方全全部清運完完畢和平整整后，要進進行的是出出土道路土土方的搬遷遷或清運，現(xiàn)現(xiàn)階段基底底為-211m，基坑下坡道道路垂直高高差為111m，按1:4的坡度計算算土方量約約50000m3，此部分土土方可以停?？吭谛逼缕碌缆飞涎b裝車外運的的只有20000m33左右，所所剩方量只只能拋運到到環(huán)形支撐撐內(nèi)回填預預先挖好的的堆土坑，然然后平整場場地，移交交給做第二二道內(nèi)支撐撐施工；此階段開挖深深度為5mm，總方量量約4.7萬方，的土層大部部分為強風風化砂巖層層，常規(guī)挖掘機機開挖十分分困難，加加因場地所所限，在進行環(huán)形形支撐以內(nèi)內(nèi)的土方開開挖和清運運時：計劃投入2臺大型挖挖掘機和1臺大型單鉤挖挖掘機（松松土用）；；在進行三三角形支撐撐土方開挖挖時：計劃劃投入中型型挖掘機（斗斗容1m33）3臺、中型型破碎機3臺或60型破碎機4～6臺，運土土車輛15～20臺；因土質堅硬硬和工作空空間關系，初初步計算每每天的出土土量在15500m33左右，此層層開挖需歷歷時30～35施工日；；(6）、在第第二道支撐撐強度達到到設計要求求后，大致致采取3)、5）的開挖挖方法，將將基坑開挖挖至基底：：-27..5m（預留300cm人工工清土，以以免機械抓抓松軟土破破壞承載力力），此層開挖挖深度6..5m，總總方量約為為6.2萬方；不過過此階段土土質會比3)、5）階段的的土質更為為堅硬，大大部分地方方會遇到1～4m厚的砂砂巖層，此此土質只能能依靠炮機機進行破碎碎，然后裝裝車；因砂巖層層分布不均均，暫時不不能具體確定其其方量的大大小，到時時只能視其其方量和面面積的大小小來調配炮炮機數(shù)量，以以加快進度度，初步計計算此層開開挖用時會會在30～40工作日之之間；(7）、待基基底需清運運土方全部部清運完畢畢后，所有有不需要在在基坑內(nèi)施施工的機械械完全退出出基坑，坑坑內(nèi)只留一一臺大型挖挖掘機，然然后開始由由基底開始始一步一步步往上清運斜斜坡道路土土方，此道道路落差17..5m，土方量約1～1.2萬方之間間，首先將將運土車輛輛停在原斜斜坡道路上上，采用常常規(guī)鉤機進進行反向裝裝車，裝車車時不要過過滿，因汽汽車在半坡坡起步時比比較困難，等常規(guī)挖掘機夠不到基底時，改用加長臂挖掘機繼續(xù)進行反向裝車，原來留在坑內(nèi)的挖掘機預先松土和歸堆協(xié)助裝車；由于長臂挖掘機的抓土深度可達18m,道路土方采取此方式基本能完全清理完畢；鑒于長臂挖掘掘機的裝載載量為400～500m3/臺班，相比比之下是進進度最為理理想辦法，由由于收尾時時操作手會會有視角盲盲區(qū)，現(xiàn)場場需安排專人人指揮，采采取兩班倒倒的辦法，此此方量在12到15施工日完完成。4）、5)、6）、7）運輸路路線簡圖4、施工設備備計劃主要計劃施工工設備一覽覽表序號設備名稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地出廠日期容量（m3）額定功率(kkw)作用1反鏟挖掘機卡特3361美國20102330挖土裝車2反鏟挖掘機神鋼3502日本20101.8300挖土裝車3反鏟挖掘機加藤143001日本20091.8300挖土裝車4反鏟挖掘機PC-22002日本20081200拋運、裝車5炮機PC-22002日本2009破碎硬土6炮機PC604日本2009破碎硬土7長臂挖掘機加藤143001日本2009裝道路土方8三相水泵2中國3洗車槽排水9運土汽車前二后八25中國30010洗車泵3中國3四、安全生產(chǎn)產(chǎn)措施1、確保安全全管理目標標和安全防防范要點（1）本項目目安全目標標確定為“三無一杜杜絕”、“以創(chuàng)建”，“三無”即：無工工傷死亡事事故、無交交通死亡事事故、無火火災、洪災災事故；“一杜絕”即；杜絕絕重傷事故故；“一創(chuàng)建”即；創(chuàng)建建安全文明明達標工地地。（2）根據(jù)本本工程特點點，安全防防范重點有有以下六個個方面：A．防高處墜墜落事故；；B.防起重傷傷害事故；；C.防觸電電電擊事故；；D.防機械傷傷害事故；；E.防行車交交通事故；；F.防火災、臺臺風、洪災災事故；2、安全保證證措施（1）堅持“安全第一一，預防為為主”的方針，項項目經(jīng)理要要把安全工工作當作第第一位的工工作來抓，加加強全員安安全意識教教育，夯實實安全基礎礎，強化安安全保證體體系，落實實控制生產(chǎn)產(chǎn)責任制，嚴嚴格執(zhí)行《安安規(guī)》，認認真落實檢檢查，建立立安全獎罰罰，有效控控制施工安安全。（2）健全能能有效運行行的安全管管理體系，行行使安全監(jiān)監(jiān)察職能。（3）大力推推行“FTA”、人體生生理節(jié)律等等安全系統(tǒng)統(tǒng)工程管理理和安全施施工目標管管理技術，加加大施工現(xiàn)現(xiàn)場防護設設施和設備備的投入，確確保安全生生產(chǎn)建立在在科學的管管理、可靠靠的技術、足足夠的防護護設施之上上。（4）了解周周圍環(huán)境情情況，開工工前必須熟熟悉穿越施施工范圍的的電力、電電信、通訊訊和架空高高壓電線走走向及其架架設高度。做做到不明情情況，不盲盲目施工，以以免造成重重大事故。（5）做好安安全防范工工作，落實實各項防洪洪、防雷、防防暴雨、防防臺風、防防地震、防防火工作，做做好用電防防范工作。（6）嚴禁非非工作人員員進入施工工場地。（7）所有工工作人員上上班時間統(tǒng)統(tǒng)一帶安全全帽。3、施工現(xiàn)場場安全技術術措施（1）施工現(xiàn)現(xiàn)場的布置置符合防火火、防臺風風、防洪、防防雷電等安安全規(guī)定的的要求，施施工現(xiàn)場的的生產(chǎn)、生生活辦公用用房、倉庫庫、材料堆堆放場、停停車場、修修理場等按按批準的總總平面布置置施工圖進進行布置。（2）現(xiàn)場道道路平整、堅堅實、保持持通暢，危危險地點懸懸掛按照《安安全色》和和《安全標標志》規(guī)定定的標牌，夜夜間行人經(jīng)經(jīng)過的坑、洞洞設紅燈示示警，施工工現(xiàn)場設置置大幅安全全宣傳標語語。（3）現(xiàn)場的的生產(chǎn)、生生活去設足足夠的消防防水源和消消防設施網(wǎng)網(wǎng)點，消防防器材有專專人管理，不不得亂拿亂亂丟。各作作業(yè)隊組成成一個由3~5人的義務務消防隊，所所有施工人人員熟悉并并掌握消防防設備的性性能和使用用方法。（4）各類房房屋、庫棚棚、料場等等消防安全全距離符合合公安部門門的規(guī)定，室室內(nèi)不得堆堆放易燃品品；嚴禁在在木工加工工場、料庫庫等吸煙；；現(xiàn)場的易易燃雜物，隨隨時清理，嚴嚴禁在有火火種的場所所或近旁堆堆放。（5）施工現(xiàn)現(xiàn)場的臨時時用電，嚴嚴格按照《施施工現(xiàn)場臨臨時用電安安全技術規(guī)規(guī)范》的規(guī)規(guī)定執(zhí)行。（6）臨時用用電工程的的安裝、維維修和拆除除，均由經(jīng)經(jīng)過培訓并并取得上崗崗證的電工工完成，非非專業(yè)電工工不準進行行電工作業(yè)業(yè)。（7）電纜線線路采用“三相五線”接線方式式，電氣設設備和電氣氣線路絕緣緣良好，常常內(nèi)架設的的電力線路路其懸掛高高度及距符符合安全規(guī)規(guī)定，并架架在專用電電桿上。（8）各類電電氣開關和和設備的金金屬外殼，均均設接地或或接零線保保護。（9）配電箱箱能防火、防防雨、箱內(nèi)內(nèi)不得存入入雜物并設設門加鎖，專專人管理。（10）移動動的電氣設設備的供電電線，使用用橡套電纜纜，穿過行行車道時，套套管理地敷敷設，破損損電纜不得得使用。（11）檢修修電氣設備備時停電作作業(yè)，電源源箱或開關關握柄掛“有人操作作，嚴禁合合閘”的警示牌牌或設專人人看管，帶帶電作業(yè)時時經(jīng)有關部部門批準。（12）現(xiàn)場場架設的電電力線路，不不使用裸導導線，臨時時敷設的電電線路，安安設絕緣支支承物，不不用其他金金屬代替熔熔斷絲。（13）施工工現(xiàn)場用的的手持照明明燈采用36V的安全電電壓。為經(jīng)經(jīng)同意。個個人不得亂亂拉、亂接接照明燈或或其他電器器。施工前前，了解周周圍環(huán)境和和地下管線線情況，熟熟悉穿越施施工范圍內(nèi)內(nèi)的電力、電電信、通訊訊、給排水水、煤氣管管理埋置深深度和架空空高壓電線線走向及其其架設高度度，并采取取防護措施施，做到不不明情況、不不盲目施工工。以免造造成重大事事故。施工工中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)危險及到到地下構造造物、地面面建筑物或或有危險品品、文物時時，立即停停止施工，待待處理完畢畢后方可施施工。4、施工機械械的安全技技術措施（1）各種機機械操作人人員和車輛輛駕駛員，必必須取得操操作合格證證，不準操操作與證不不相符約機機械，不準準將機械設設備交給無無本機操作作證的人員員操作，對對機械操作作人員建立立檔案，專專人管理。（2）操作人人員按照本本機說明規(guī)規(guī)定，嚴格格執(zhí)行工作作前的檢查查制度和工工作中注意意觀察工作作后的檢查查保養(yǎng)制度度。（3）駕駛室室或操作室室保持整潔潔，嚴禁存存放易燃、易易爆物品。嚴嚴禁酒后操操作機械，嚴嚴禁機械帶帶病運轉或或超負荷運運轉。（4）機械設設備在施工工現(xiàn)場停放放時，選擇擇安全的停停放地點，夜夜間有專人人看管。（5）用手柄柄起動的機機械注意手手柄倒轉傷傷人。向機機械加油時時嚴禁煙火火。（6）嚴禁對對運轉中的的機械設備備進行維修修、保養(yǎng)、調調整等作業(yè)業(yè)。（7）指揮施施工機械作作業(yè)人員，站站在可以讓讓人望的安安全地點，并并明確規(guī)定定指揮聯(lián)絡絡員。（8）使用鋼鋼絲繩的機機械，在運運轉中嚴禁禁用手套或或其他物件件接觸鋼絲絲繩，用鋼鋼絲繩拖、機機械或重物物時，人員員遠離鋼絲絲繩。（9）起重作作業(yè)嚴格按按照《建筑筑機械使用用安全技術術規(guī)程》和和《建筑安安裝工人安安全技術工工作規(guī)程》規(guī)規(guī)定的要求求執(zhí)行。（10）定期期組織機電電設備、車車輛安全大大檢查，對對檢查出的的安全問題題，按照“三不放過”的原則進進行調查處處理，定制制防范措施施，防止機機械事故的的發(fā)生。五、質量保證證措施1、工程質量量目標本工程質量保保證措施依依據(jù)招標文文件的有關關規(guī)定，依依據(jù)本公司司“百年大計計，質量為為本”的質量方方針，用規(guī)規(guī)范標準規(guī)規(guī)范施工的的全過程，使使完成所有有對質量有有影響的活活動在可控控制的情況況下進行，在在實際工程程施工中，我我們還將就就質量保證證措施的適適時性和有有效性進行行定期審查查，并根據(jù)據(jù)需要及時時予以修訂訂。本單位依據(jù)并并滿足招標標及合同文文件的規(guī)定定要求，進進行質量策策劃，明確確質量要求求，規(guī)定如如何滿足質質量要求形形成適于操操作的文件件，通過質質量策劃指指定出本工工程的質量量目標：合合同范圍內(nèi)內(nèi)的全部工工程的所有有功能符合合設計（變變更）圖紙紙要求；單元分部部工程質量量達到檢驗驗規(guī)定標準準，合格率率100%%，確保單位位工程達到到合格。2、保證工程程質量的主主要技術措措施（1）充分做做好施工準準備工作施工準備工作作包括整個個工程開工工前的準備備工作個各各分項工程程開工前的的準備工作作，都必須須按計劃早早安排、早早落實，做做到充分具具體。（2）土方工工程①開挖前應設設置標高控控制樁，以以水準儀嚴嚴格控制深深度，挖土土時應事先先設計好開開挖路線和和土方堆放放位置，開開挖深度不不超過設計計標高，底底部須留220cm的的土層用人人工挖土，防防超挖。②土方開挖后后，坑底標標高及土質質情況應報報請業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理和設計計單位，共共同驗收簽簽證。（3）軸線標標高控制①測量用全站站儀、水準準儀等工具具要按計量量要求進行行檢查合格格后，方可可投入使用用。②施工定位及及控制網(wǎng)點點的布設，應應根據(jù)施工工控制進行行定位測設設，控制網(wǎng)網(wǎng)點的測量量，應進行行閉合誤差差校核。③軸線的定位位及標高，墊墊層施工找找平放線，基基層和表面面施工找平平放線清晰晰，正確精精度滿足要要求。④每次測量放放線，找平平都應該測測量復核吳吳誤后，才才可進行下下道工序施施工，標高高的控制也也按此要求求進行。3、保證質量量的管理措措施（1）建建立工程質質量管理網(wǎng)網(wǎng)絡和工作作保證體系系①成立以項目目經(jīng)理為首首，技術負負責人和施施工技術、質質量監(jiān)察、物物資供應等等部門負責責人及有關關人員參加加的全面質質量管理領領導小組。在在施工過程程中，大力力推行全面面質量管理理，應用一一個過程、四四個階段、八八個步驟七七個工具的的“一四八七”方法，定定期分析質質量管理和和工程質量量情況，研研究制定改改進、提高高及付諸實實施的措施施，以確保保本標段工工程達標。②在施工一線線的班組中中，設部脫脫產(chǎn)的質檢檢員，建立立質管小組組，圍繞施施工隊質量量管理目標標和施工中中的高、難難、尖、新新問題，。選選準課題、應應用四個階階段工作方方法，開展展群眾性的的質管小組組活動，進進行攻關，適適時的組織織質管成果果交流，推推廣質管經(jīng)經(jīng)驗。③除認真執(zhí)行行國家的有有關規(guī)范規(guī)規(guī)程外，結結合該工程程的實際，借借鑒以往的的管理經(jīng)驗驗，建立必必要的規(guī)章章制度，把把上至項目經(jīng)經(jīng)理、技術術負責人、下下至施工生生產(chǎn)第一線線的工人企企業(yè)行為，都都納入制度度化、標準準化、規(guī)范范化的軌道道，提高領領導的管理理水平和執(zhí)執(zhí)行層的技技術素質，在在施工的各各處環(huán)節(jié)、各各個崗位、嚴嚴格按制度度和程序管管理，做到到不盲目指指揮，不違違章作業(yè)。④嚴格掌握技技術規(guī)范和和質量標準準，對施工工過程的每每道工序和和環(huán)節(jié)，按按照質量崗崗位責任制制，實施有有效的質量量控制和跟跟蹤檢查，消消除質量隱隱患。⑤把全面質量量管理，質質量目標，納納入經(jīng)濟承承包責任制制，實行工工資、獎金金與工程質質量掛鉤，實實行工程質質量一票否否決權。⑥支持和接受受建設單位位、監(jiān)理工工程師的監(jiān)監(jiān)督指導，搞搞好團結協(xié)協(xié)作，工作作互相支持持，相互配配合，為創(chuàng)創(chuàng)新優(yōu)質工工程共同努努力。六、雨季施工工措施本工程根據(jù)要要求，定標標后將業(yè)主主及時發(fā)布布開工令組組織進場施施工，在施施工階段，不不可避免地地會遇到雨雨季，必須須制定相應應措施。1、抓好準備備工作本工程在施工工前，首先先解決好排排水問題，低低洼地段增增設臨時排排水溝，保保證雨季排排水暢通，在在設備上多多考慮些抽抽水機等排排水機械；；生活設施施、材料堆堆放等不放放置在低洼洼處，以免免發(fā)生洪澇澇，同時成成立專門的的防洪領導導小組，積積極加強與與當?shù)胤篮楹闄C構的聯(lián)聯(lián)系，及時時掌握天氣氣和雨情變變化情況，早早作安排準準備，防患患于未然。統(tǒng)籌作好個單單項工程的的施工計劃劃針對本工程項項目較多的的特點，并并考慮到有有的項目施施工受雨季季影響較小小，而有的的項目受雨雨季影響較較大的實際際，在工期期上綜合多多方面因素素予以安排排，即使不不可避免遇遇到雨季，盡盡量搶晴天天施工，雨雨天采取滿滿足施工技技術、質量量和安全要要求的針對對性措施。我我們將進一一步編制實實施性施工工組織設計計，確保在在既定工期期內(nèi)統(tǒng)籌平平衡各分項項工程的進進度計劃，并并詳細制定定完成各階階段計劃的的具體措施施，同時報報監(jiān)理工程程師審核。2、雨季施工工中的技術術措施（1）注意收收聽天氣預預報，觀察察天氣變化化，與氣象象部門保持持密切聯(lián)系系，盡可能能避開雨天天施工。（2）做好取取土場等料料場的排水水工作，在在取土場周周圍設置截截、排水溝溝避免雨水水進入取料料場。（3）雨季前前，進行防防雷、接地地檢查，保保證人身、設設備不受雷雷擊破壞，同同時對生活活設施進行行維護維修修，確保人人身、財產(chǎn)產(chǎn)安全。（4）雨季施施工做好防防洪搶險準準備，維護護好施工道道路和防止止水淹基坑坑。（5）搞好施施工道路的的排水及防防滑工作，及及時修復雨雨水損壞路路段，保證證道路暢通通。總之，雨季對對工程施工工極為不利利在生產(chǎn)安安排上綜合合多方面的的因素，采采取行之有有效的措施施，嚴格把把好質量關關，以盡可可能排除各各種不利因因素的影響響。七、文明施工工措施1、工程施工工時，嚴格格遵守《建建設工程現(xiàn)現(xiàn)場文明施施工管理暫暫行規(guī)定》并并積極爭創(chuàng)創(chuàng)文明施工工工地。2、實行文明明施工項目目經(jīng)理負責責制，各施施工工點由由項目作業(yè)業(yè)隊隊長負負責，項目目經(jīng)理部每每旬組織相相關人員進進行檢查、評評選，將文文明施工與與各作業(yè)隊隊相關管理理人員的獎獎金分配考考核掛鉤。3、場地圍蔽蔽設置施工工標識牌，標標明建設工工程名稱、規(guī)規(guī)模及業(yè)主主、設計監(jiān)監(jiān)理、施工工單位名稱稱和施工單單位負責人人，總工程程師以及工工程開工、竣竣工日期、施施工許可證證等。4、施工現(xiàn)場場場容管理理嚴格按規(guī)規(guī)定辦理，施施工現(xiàn)場內(nèi)內(nèi)的所有臨臨時設施均均按施工總總評面布置置，施工現(xiàn)現(xiàn)場處于有有序狀態(tài)，現(xiàn)現(xiàn)場實行標標示牌管理理，標示牌牌標明〉：：作件內(nèi)容容、簡要施施工工藝，質質量要求，施施工及質量量負責人姓姓名等。5、所有施工工管理人員員和操作人人員都必須須配戴證明明其身份有有效標識牌牌。6、工地的原原材料和半半成品不得得堆放于圍圍蔽外，材材料及半成成品的堆放放嚴格按我我處《文明明施工管理理辦法》要要求分類堆堆放，并用用標識牌標標識清楚。7、在施工范范圍內(nèi)交叉叉道路處設設置適宜的的交通警告告標志。8、路基填筑筑施工前先先設置好臨臨時堵水及及排水溝渠渠，避免污污染道路和和杜塞下水水管道。9、夜間施工工時，采用用噪音較小小的機電設設備，將施施工噪音控控制在規(guī)定定允許范圍圍值以內(nèi)。10、努力協(xié)協(xié)調好地方方關系，創(chuàng)創(chuàng)造良好的的外部施工工環(huán)境，減減少施工干干擾。八、環(huán)境保護護措施1、實行環(huán)保保目標責任任制把環(huán)保指標以以責任書的的形式層層層分解到有有關單位和和個人，列列入承包合合同和崗位位責任制，建建立