月份銷量分析駿捷中汽協(xié)

駿捷競品組銷量分析月報(bào)——2011年1月銷售公司市場戰(zhàn)略研究室1月份銷量分析駿捷中汽協(xié)共12頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!A級車的技術(shù)概念:軸距2.5—2.65米車長4.3—4.6米排量1.6—2.0升用途：家用為主駿捷競品組為中檔A級三廂車：共20款中檔（共20款）天語7.98-13.38新陽光8.28-11.28駿捷8.58-15.58榮威3508.97-12.47花冠9.28-12.98鋒范9.68-14.98奔騰B509.88-12.58福瑞迪9.88-13.98悅動(dòng)9.98-11.98海馬311.38-11.68標(biāo)致30711.68-14.68頤達(dá)11.68-14.98寶來11.78-14.38凱越11.79-11.79世嘉11.88-15.78科魯茲11.89-14.89藍(lán)瑟翼神11.98-16.98朗逸11.28-16.48馬自達(dá)311.28-16.48?？怂?1.89-15.19駿捷競品設(shè)定編制：宋曦2月份銷量分析駿捷中汽協(xié)共12頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!1月該級別車型動(dòng)態(tài)2011年01月21日，今天我們給大家?guī)淼膭t是這款新車的定妝路試諜照。根據(jù)相關(guān)消息表示，這款騰翼C50已經(jīng)基本定型，靜候量產(chǎn)，也將成為繼C30之后的長城第二款量產(chǎn)三廂轎車。預(yù)計(jì)新車將于四月份的上海車展上正式上市。2011年01月10日，我們得到MG官方消息，MG6Saloon（三廂版）全國上市接受預(yù)訂，并對外公布了6款車型售價(jià)，其售價(jià)區(qū)間為：12.78-18.98萬元。2011年01月10日，雪佛蘭科魯茲兩廂版車型受到的關(guān)注度非常高。日前，一張國產(chǎn)科魯茲兩廂版車型的諜照被曝光了出來。3月份銷量分析駿捷中汽協(xié)共12頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!長期因素短期因素影響駿捷競品市場的因素：市場基礎(chǔ)：新購和換車雙輪驅(qū)動(dòng)，進(jìn)入大眾購車時(shí)代，換購增購和龐大年輕人新購組合，保購車增長。宏觀環(huán)境：10年GDP增速穩(wěn)定在9%以上，匯率、準(zhǔn)備金率等金融工具提早啟動(dòng)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境較平穩(wěn)。政策打壓：10年年末優(yōu)惠政策退出超預(yù)期，今年年初銷量數(shù)字較好，打壓政策近期不會松動(dòng)。競爭激化：車企今年銷量和利潤要求較高。11年初的產(chǎn)銷很高，但利潤壓力導(dǎo)致降價(jià)促銷力度小，可能僵持中變盤。季節(jié)走勢：增速前高后低。由于1月轉(zhuǎn)移量高，1季度補(bǔ)庫存增長。11年4季度無亮點(diǎn)而低增速甚至負(fù)增長。明年結(jié)構(gòu)：受鼓勵(lì)整車進(jìn)口和放縱核心零部件進(jìn)口、以及1.6升門檻消失，高端較快增長，低端市場增速逐步放緩。市場機(jī)會：北京搖號后購車者觀望導(dǎo)致零售低迷，經(jīng)銷商也在僵持等待。宏觀環(huán)境：11年開局升匯率、加存款準(zhǔn)備金率等政策動(dòng)作體現(xiàn)調(diào)整控制力度較強(qiáng)。政策轉(zhuǎn)型：今年購置稅、汽車下鄉(xiāng)等車市優(yōu)惠政策退出體現(xiàn)國家強(qiáng)力降溫汽車市場，而非簡單的調(diào)結(jié)構(gòu)。產(chǎn)能提升：12月產(chǎn)量在藏?cái)?shù)情況下突破118萬臺，11年產(chǎn)能壓力較小，庫存快速補(bǔ)充，市場競爭將明顯激化。需求釋放：10年年末恐慌購車熱瘋狂，帶動(dòng)各類車型全面火爆，11年春節(jié)后需要零售恢復(fù)期。節(jié)能車補(bǔ)貼：近幾個(gè)月節(jié)能車銷量提升過快，政策性促銷增量效應(yīng)將逐步放緩。北京限牌：去年北京限牌前暴增10多萬訂單，這對1-2月零售促進(jìn)較大，但隨后進(jìn)入短暫休眠期。計(jì)劃因素：今年各家計(jì)劃仍樂觀，對市場的低迷準(zhǔn)備不足，12月的產(chǎn)銷不低，市場壓力較大。區(qū)域市場：10年東部發(fā)達(dá)區(qū)域恢復(fù)性增長，今年春季的區(qū)域增長轉(zhuǎn)回中西部。4月份銷量分析駿捷中汽協(xié)共12頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!各主要競品2010年銷量情況均較為樂觀，于是年底藏量的情況較為普遍。導(dǎo)致一月份銷量大爆發(fā)。本月共有4款競品銷量突破2萬輛，是歷史上數(shù)量最多的一月。駿捷銷量本月排名在競品組中排第16位。駿捷主要競品分月銷量銷量：輛2009年2010年2011年數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)5月份銷量分析駿捷中汽協(xié)共12頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!前十位車型的市場份額仍在增長。與去年相比，悅動(dòng)的市場份額下降最為明顯。科魯茲、朗逸、世嘉的銷量突增使駿捷競品市場的格局發(fā)生了較大的變化。駿捷份額仍在下滑。駿捷及競品份額走勢數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)6月份銷量分析駿捷中汽協(xié)共12頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!駿捷競品數(shù)18款19款22款駿捷所在的中端A級轎車市場2010年上市的駿捷競品多為自主品牌產(chǎn)品線上移策略下的A級產(chǎn)品。此類產(chǎn)品的密集投放對吸引消費(fèi)者關(guān)注，改善自主品牌形象有很大的促進(jìn)作用。但由于產(chǎn)品本身并不成熟，無法根本上扭轉(zhuǎn)A級市場合資品牌為主導(dǎo)的市場格局。合資競品的產(chǎn)品變化以補(bǔ)充動(dòng)力總成和成熟產(chǎn)品的換代為主。A級三廂車型數(shù)59款64款73款2010年2011年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月年初年中年末駿捷所在市場21款66款換代捷達(dá)3月榮威3504月新款寶來6月英朗GT6月（非競品）騰翼C305月（非競品）瑞麒G3?？怂?.6T比亞迪I3換代速騰（非競品）東風(fēng)S15換代?？怂箛a(chǎn)4081月（非競品）2010-11年駿捷主要競品動(dòng)向日產(chǎn)陽光12月7月份銷量分析駿捷中汽協(xié)共12頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!駿捷競品組銷量走勢分析作為A級轎車的核心銷量來源，駿捷競品組銷量的激增為A級轎車的增長提供了動(dòng)力。A級車銷量坐標(biāo)駿捷競品組銷量坐標(biāo)數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)8月份銷量分析駿捷中汽協(xié)共12頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!主要競品組累計(jì)銷量（增長情況）競品組前五名市場銷量都較為接近，受購置稅優(yōu)惠政策年底結(jié)束，今年市場較為困難的影響，競品組車型大部分出現(xiàn)了藏量現(xiàn)象。駿捷累計(jì)同比增幅處于競品組的一般水平，環(huán)比增幅則處于最高的水平上。銷量：輛增長率數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)9月份銷量分析駿捷中汽協(xié)共12頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!各級別車型2011年累計(jì)銷量分析2010年自主品牌轎車市場份額有一定的反彈。增長了2%。日系轎車市場份額的穩(wěn)步增長非常引人注目。數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)10月份銷