QC混凝土路面覆土養(yǎng)生

提高混凝土路面養(yǎng)護工作效率追夢小組七、要因確認(rèn)八、制定對策九、對策實施十、效果檢查十一、鞏固措施十二、工作計劃目錄一、工程概況二、小組簡介三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查五、設(shè)定目標(biāo)六、分析原因

原設(shè)計為四級公路，路基寬5m，路面寬4m，

路面結(jié)構(gòu)為：18cm水泥混凝土15cm石灰土。一、工程概況

路線設(shè)計等級為三級公路，沿舊路兩側(cè)加寬改造，路基寬8.5m，路面寬7m

面層結(jié)構(gòu)為：5cm細粒式瀝青砼18cm水泥混凝土18cm二灰土注：（混凝土采用C20商品混凝土）道路提升

南和縣南白線道路改造工程道路結(jié)構(gòu)斷面圖舊水泥路面4m加寬1.7m加寬二、小組簡介我們年輕富有朝氣我們激情充滿力量我們團結(jié)并肩向上追夢小組成員信息一覽表三、選題理由

混凝土自然養(yǎng)護的概念是指在自然氣溫條件下（高于+5°C），對混凝土采取的覆蓋、澆水潤濕、擋風(fēng)、保溫等養(yǎng)生措施。自然養(yǎng)護可以分為覆蓋澆水養(yǎng)生和塑料薄膜養(yǎng)生兩種，本工程最初采取的養(yǎng)生方案為：覆蓋+澆水濕潤。此方案在本工程實施過程中養(yǎng)生效率較低，小組開展討論會確定目標(biāo)——改進養(yǎng)生方案，提高養(yǎng)生效率四、現(xiàn)狀調(diào)查

采用養(yǎng)生“三步曲”，混凝土路面養(yǎng)生過程薄膜、土工布受過往車輛碾壓損壞，高溫天氣灑水頻率較高，水車灑水過程交通擁堵，混凝土路面養(yǎng)生工作效率較低。01覆蓋薄膜02覆蓋土工布

03灑水保持濕潤五、設(shè)定目標(biāo)核心問題：尋找適合本工程的混凝土養(yǎng)生方法改進工作方法減少人為因素132控制環(huán)境影響六、分析原因分類：A類-最重要；B類-重要；C類-次重要

1、車輛行駛、錯車碾壓造成土工布與薄膜過早損壞，拉彩旗、設(shè)置隔離墩無法避免車輛在新攤鋪的路面上行駛，甚至造成混凝土路面被壓壞，影響混凝土強度；—A類2、高溫天氣陽光直射，混凝土表面失水過多出現(xiàn)干縮裂縫。—A類

3、該道路狹窄錯車?yán)щy、社會車流量輛大，水車頻繁灑水過程易造成交通擁堵，影響正常施工與村民出行；—B類4、道路橫坡、縱坡影響，灑水后保水效果不理想。—C類七、要因確認(rèn)3、減少灑水養(yǎng)生過程引起交通阻塞，對路人及施工的干擾2、避免陽光直射溫度過高水分蒸發(fā)引起的干縮裂縫改進養(yǎng)生措施提高工作效率1、保護養(yǎng)生薄膜，避免其被壓壞，增加高溫天氣保水時間八、制定對策通過現(xiàn)場觀察、開會討論，研究后決定改進養(yǎng)生方法，確定150m試驗段，待混凝土路面施工完成后覆蓋薄膜，在薄膜上進行覆土，覆土控制厚度5-10cm，覆土后進行灑水養(yǎng)生?；鶎蛹訉捄蟾餐琉B(yǎng)生區(qū)域養(yǎng)方案改進后實施步驟覆蓋薄膜覆土5-10cm水車灑水養(yǎng)生養(yǎng)生結(jié)束清除薄膜，覆土用于路肩2341九、對策實施1、覆土養(yǎng)生后避免灑水后水份順道路橫坡、縱坡流失；2、道路加寬位置覆土，過往行人、車輛會有意識的減少對覆土區(qū)域的碾壓，一定程度上減少過往行人、車輛對混凝土強度的破壞；3、薄膜覆土養(yǎng)生灑水后，有效減少高溫天氣養(yǎng)生部位水分蒸發(fā)，增加保水時間，有效減少了干縮裂縫的產(chǎn)生，水車灑水頻率降低減少了對交通、施工的干擾；十、效果檢查

養(yǎng)生結(jié)束后，將覆土清掃干凈，混凝土表面平整，沒有出現(xiàn)高溫天氣收縮裂縫，達到理想養(yǎng)生效果。養(yǎng)生覆土清除至路邊用于路肩培土及邊坡修整。效益分析體現(xiàn)了公司的質(zhì)量方針樹立了良好的施工形象為以后工作積累了經(jīng)驗十一、鞏固措施

小組成員認(rèn)真整理本次QC小組活動的有關(guān)技術(shù)資料和成果，將本次活動的施工作業(yè)總結(jié)的操作方法整理保存，用以指導(dǎo)本工程今后的混凝土養(yǎng)護工作，并由項目部分公司質(zhì)檢小組監(jiān)督該方案的實施。十二、總結(jié)及工作計劃

今后的施工中還有很多困難接踵而至，我們追夢小組還會繼續(xù)發(fā)揚齊心協(xié)力、不怕困難的團隊精神,迎接新的挑戰(zhàn)，并將繼續(xù)圍繞“加強質(zhì)量管理，打造零缺陷工程”為核心開展QC活動。

追夢小組以