0701車務(wù)站段高速鐵路提前介入策略研究

第一章第二章本章重點(diǎn)從車務(wù)站段角度介紹了高速鐵路前期介入的各項(xiàng)事宜，主要包括組織機(jī)構(gòu)及人員、行車專業(yè)前期介入工作要點(diǎn)、內(nèi)容期介工作全面開聯(lián)調(diào)試開前6個(gè)第一節(jié) 長：段（站）長、 組長：主管組員：客運(yùn)科、技術(shù)信息科、職工教育科、勞人科、，（一）小組職、 各科室要明確分工，指定專人負(fù)責(zé)，全面跟進(jìn)和各項(xiàng)工作、準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書確定處置辦法完善行車技術(shù)基礎(chǔ)管理；客營科：負(fù)責(zé)客運(yùn)設(shè)備設(shè)施的資料收集、方案、工程崗位職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書，確定客運(yùn)處置辦法，行辦：負(fù)責(zé)辦公、生產(chǎn)生活設(shè)施的資料收集、方案、、 、財(cái)計(jì)科等部門和前期介入人員主要匯報(bào)前見表2.1。對(duì)檢查、驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)的問題，全力督促整改，及時(shí)復(fù)驗(yàn)表 備注作內(nèi)容牽頭牽頭部門配合部門及完成期限見表2.2。表 序號(hào)門科160零星路料、機(jī)車車140日——11011045各站、間休室配置科110運(yùn)、、行辦等專業(yè)明等）科110110110按公司統(tǒng)一安排組織105日——45單身宿舍家具配置、日配合公司總工室、運(yùn)科、日——日辦、日——日營科、科營科、科加強(qiáng)與公司對(duì)口處室員）活動(dòng)室、職工及時(shí)向公司工會(huì)提報(bào)計(jì)劃。根據(jù)，及時(shí)協(xié)堅(jiān)持實(shí)事求是依法合規(guī)的原則按照“誠信公正、公開、科學(xué)”的準(zhǔn)則開展工作；認(rèn)真執(zhí)行鐵路工程建設(shè)的政策嚴(yán)格執(zhí)行總公司公司鐵路工程建設(shè)的相關(guān)規(guī)定。不鐵路工程建設(shè)各方認(rèn)為需要的事項(xiàng)工的廉政建設(shè)工作。第二節(jié)行車房屋，公司在《<鐵路局高速鐵路車站專業(yè)管理辦法>（成鐵運(yùn)〔〕號(hào)）文件中作出細(xì)化25㎡，10㎡。多個(gè)場的車站行車室（信號(hào)110㎡，，遇此問題時(shí)車務(wù)站段應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系建設(shè)單位期對(duì)接會(huì)，出于““多室合一”設(shè)置的車站，應(yīng)在《<鐵路局高速鐵路車站專業(yè)管理辦法>（成鐵運(yùn)〔〕號(hào)）文件《鐵路局關(guān)于規(guī)范高速鐵路車站CTC車務(wù)終端及行車 （二FAS聯(lián)鎖三、音系統(tǒng)及行車備聯(lián)鎖