屆地理大一輪復(fù)習(xí)核心素養(yǎng)測評32地理信息技術(shù)的應(yīng)用作業(yè)提升（中圖版）

核心素養(yǎng)測評三十二地理信息技術(shù)的應(yīng)用建議用時：45分鐘2018年8月，歐洲航天局發(fā)射了全球首顆用于測量地球低層大氣風(fēng)速和風(fēng)向的“風(fēng)神”衛(wèi)星。下圖為該衛(wèi)星工作原理示意圖。據(jù)此完成1、2題。1.“風(fēng)神”衛(wèi)星遙感屬于 ()①主動式遙感 ②航天遙感③被動式遙感 ④航空遙感A.①② B.①④ C.②③ D.③④2.“風(fēng)神”衛(wèi)星將有助于 ()A.減緩全球變暖 B.監(jiān)測地震活動C.預(yù)防暴雨洪澇 D.阻止臺風(fēng)侵襲【解析】1選A，2選C。第1題，“風(fēng)神”衛(wèi)星遙感搭載平臺是衛(wèi)星，屬于航天遙感；結(jié)合圖示工作原理，“風(fēng)神”衛(wèi)星遙感主動地向被探測的目標物發(fā)射一定波長的電磁波，然后接受并記錄從目標物反射回來的電磁波，屬于主動式遙感。第2題，“風(fēng)神”衛(wèi)星可用于測量地球低層大氣風(fēng)速和風(fēng)向，監(jiān)測大氣狀況，進行天氣預(yù)報，發(fā)布災(zāi)害預(yù)報，可以預(yù)防暴雨洪澇，減輕洪澇災(zāi)害；監(jiān)測大氣狀況，不能監(jiān)測地震活動；全球變暖的主要原因是礦物燃料的燃燒釋放大量溫室氣體，對大氣風(fēng)速和風(fēng)向的監(jiān)測是沒法減緩全球變暖的；可以監(jiān)測臺風(fēng)，不能阻止臺風(fēng)侵襲。2017年以來，在當(dāng)?shù)卣耐苿酉?，北京、上海等多個大城市公共自行車租賃(以下稱共享單車)企業(yè)在運營管理中試行了電子圍欄技術(shù)，騎車人如果沒有將車輛停放在指定區(qū)域內(nèi)，很可能會導(dǎo)致無法正常還車。下圖為某企業(yè)采用的電子圍欄基本技術(shù)原理示意圖。據(jù)此完成3、4題。3.該企業(yè)的電子圍欄主要采用了哪些地理信息技術(shù) ()A.GPS和RS B.RS和GISC.GIS和GPS D.GPS和VR4.政府推動共享單車企業(yè)試行電子圍欄技術(shù)的主要目的是 ()A.方便人們?nèi)≤囘€車，有利于騎車出行B.規(guī)范使用者的停放行為，提高公共道路通過率C.限制共享單車企業(yè)的過快發(fā)展，減少單車投放數(shù)量D.降低企業(yè)的運營管理成本，促進企業(yè)發(fā)展【解析】3選C，4選B。第3題，從圖中可知，電子圍欄技術(shù)要采用全球定位系統(tǒng)(GPS)，對單車信息輸入、管理和分析要采用地理信息系統(tǒng)(GIS)。第4題，由材料可知，使用電子圍欄技術(shù)后，“騎車人如果沒有將車輛停放在指定區(qū)域內(nèi)，很可能會導(dǎo)致無法正常還車”可知，試行電子圍欄技術(shù)的主要目的是規(guī)范使用者的停放行為，提高公共道路通過率。(2019·溫州模擬)某游客從某市A處驅(qū)車趕往B處，其手機百度地圖提示：“前方1千米處行駛非常緩慢”。熱力圖是百度地圖功能之一，它是利用手機基站定位獲取該區(qū)域的用戶數(shù)量來渲染地圖顏色，實時描述人群分布、密度和變化趨勢的一個產(chǎn)品。據(jù)此完成5、6題。5.百度地圖該提示使用的技術(shù)有 ()A.GPSRS B.GISRSC.GPSGIS D.GISRSGPS6.通過對熱力圖提供的大數(shù)據(jù)進行分析，不能 ()A.規(guī)劃布局景區(qū)道路 B.評估區(qū)域商業(yè)價值C.核定區(qū)域游客數(shù)量 D.助力交通部門決策【解析】5選C，6選C。第5題，根據(jù)材料，百度地圖該提示需要對車輛定位，使用的為GPS技術(shù)。需要對線路狀況信息進行分析、處理需使用GIS技術(shù)。第6題，通過對熱力圖提供的大數(shù)據(jù)進行分析，不能核定區(qū)域游客數(shù)量，游客數(shù)量是不斷變化的。智慧低碳城鎮(zhèn)應(yīng)該是基于新一代信息通信技術(shù)(ICT，如“3S”技術(shù)、云計算等)的迅速發(fā)展，將城鎮(zhèn)的智能信息化與低碳生態(tài)化相結(jié)合，強調(diào)智慧、低碳、有彈性的現(xiàn)代化新型可持續(xù)的城鎮(zhèn)發(fā)展模式。下圖示意智慧低碳城鎮(zhèn)的概念。據(jù)此完成7～9題。7.GIS在智慧低碳城鎮(zhèn)建設(shè)中提供的應(yīng)用為 ()A.分析、管理空間信息B.跟蹤動態(tài)定位信息C.提供精確的三維坐標信息D.獲取實時通信信息8.下列措施中符合智慧低碳城鎮(zhèn)概念的是 ()A.大力進行城中村改造，提升城市市容B.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級C.將城市路燈全部換成太陽能路燈D.倡導(dǎo)工業(yè)企業(yè)全部搬遷9.智慧低碳城鎮(zhèn)的建設(shè)對于城市發(fā)展來說，最重要的作用是 ()A.完全解決城市環(huán)境問題B.促進人口遷入城市C.擴大城市規(guī)模D.促進城市與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展【解析】7選A，8選B，9選D。第7題，GIS側(cè)重分析，RS側(cè)重實時監(jiān)測，GPS側(cè)重跟蹤、定位和獲取實時通信信息。第8題，智慧低碳城鎮(zhèn)是指城市的經(jīng)濟、社會、生態(tài)得到可持續(xù)發(fā)展。A項所述內(nèi)容不能體現(xiàn)這一理念；B項所述內(nèi)容可以促進城市經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展；C項所述內(nèi)容沒有考慮到各個城市的實際情況。D項所述內(nèi)容會阻礙城市的發(fā)展。第9題，智慧低碳城鎮(zhèn)的理念是引導(dǎo)城市與環(huán)境和諧發(fā)展。(2020·石家莊模擬)在全球和區(qū)域尺度上準確獲取碳排放數(shù)據(jù)，對提升我國在國際氣候變化方面的話語權(quán)具有重要意義。由于技術(shù)難度極高，目前僅有兩顆衛(wèi)星能夠從太空監(jiān)視地球溫室氣體排放。2017年10月24日開始，我國發(fā)射的“碳衛(wèi)星”數(shù)據(jù)正式對外開放共享，這也意味著，繼美國、日本之后，我國成為第三個可以提供碳衛(wèi)星數(shù)據(jù)的國家。下圖為遙感衛(wèi)星工作流程圖。據(jù)此回答1～3題。1.與地面監(jiān)測站相比，“碳衛(wèi)星” ()A.工作流程簡單 B.觀測精度高C.觀測范圍廣 D.監(jiān)測時間長2.我國發(fā)射“碳衛(wèi)星”時間較晚，主要是由于 ()A.技術(shù)難度大 B.資金投入不足C.市場需求不大 D.政策支持不夠3.“碳衛(wèi)星”數(shù)據(jù)的正式對外開放有助于我國 ()A.獲取各行業(yè)的碳排放數(shù)據(jù)B.減少二氧化碳排放量C.提高節(jié)能減排措施的針對性D.減少極端天氣的危害【解析】1選C，2選A，3選C。第1題，根據(jù)遙感工作圖可知，“碳衛(wèi)星”的工作流程相對復(fù)雜；地面觀測精度高于“碳衛(wèi)星”；“碳衛(wèi)星”觀測范圍廣；地面監(jiān)測和“碳衛(wèi)星”監(jiān)測時間沒有太大差別。第2題，結(jié)合材料可知，由于技術(shù)難度大，我國發(fā)射“碳衛(wèi)星”較晚，目前發(fā)射“碳衛(wèi)星”的國家也比較少。第3題，“碳衛(wèi)星”只能監(jiān)測碳排放的空間分布，無法獲取各行業(yè)的數(shù)據(jù)；“碳衛(wèi)星”只能監(jiān)測二氧化碳含量，無法減少排放量；監(jiān)測到二氧化碳的空間變化，能夠精確分析其來源，提高節(jié)能減排措施的針對性；對極端天氣危害沒有影響。點餐類App(智能手機第三方應(yīng)用程序)的出現(xiàn)，為足不出戶的人提供了便利，改變著我們的生活方式。據(jù)此完成4、5題。4.與到點就餐相比，商家利用手機銷售平臺外賣可以 ()A.減輕對交通條件的依賴B.不受惡劣天氣的影響C.減輕對市場配置的依賴D.不必了解市場需求5.通過App，可以查詢到送餐員的即時位置和行駛路線的技術(shù)是 ()A.GPS和RS B.GIS和RSC.GPS和GIS D.GIS和數(shù)字地球【解析】4選C，5選C。第4題，外賣不能省去運輸?shù)沫h(huán)節(jié)，故對交通條件的依賴沒有變化，運輸過程中會受到惡劣天氣的影響；利用手機銷售，商家的銷售位置比較靈活，減輕了對市場配置的依賴；為了更好滿足市場的要求，手機銷售平臺依然需要了解市場需求。第5題，獲取位置信息需要用到GPS，而查詢位置則需要使用GIS。(2020·合肥模擬)結(jié)合某日四川氣象干旱監(jiān)測圖，回答6、7題。6.要持續(xù)監(jiān)測該地區(qū)的旱情，需要運用的地理信息技術(shù)為 ()A.GPS B.GISC.RS D.數(shù)字地球7.該幅干旱監(jiān)測圖的繪制主要是依賴 ()A.GPS B.GISC.RS D.數(shù)字地球【解析】6選C，7選B。第6題，RS可用于自然災(zāi)害的監(jiān)測，能夠持續(xù)監(jiān)測旱情等災(zāi)害的發(fā)展。第7題，該圖的繪制需要對多種數(shù)據(jù)進行綜合分析，因而需要運用GIS?！炯庸逃?xùn)練】GIS的數(shù)據(jù)存儲采用分層技術(shù)，即將地圖中的不同地理要素，存儲在不同的圖層中。圖1和圖2示意存儲同一區(qū)域不同信息的兩組GIS圖層。讀圖，完成(1)、(2)題。(1)將不同要素的圖層進行重疊，就形成不同的專題地圖。若要獲得地形對聚落及交通線分布影響的專題地圖，需要從圖1、圖2中調(diào)用的圖層數(shù)分別是()A.2個、2個 B.2個、3個C.1個、3個 D.1個、2個(2)若利用上面的兩組GIS圖層進行造紙廠的選址，還應(yīng)增加 ()①大氣污染圖層 ②區(qū)域規(guī)劃圖層③水系分布圖層 ④礦產(chǎn)分布圖層A.①②B.①③C.②③D.②④【解析】(1)選D，(2)選C。第(1)題，將地形圖層與聚落分布圖層、交通線分布圖層重疊可形成地形對聚落及交通線分布影響的專題地圖。第(2)題，造紙廠會產(chǎn)生水污染，應(yīng)布局在城市河流的下游，需要考慮水系分布；同時，也會對城市功能區(qū)的布局產(chǎn)生影響，選址要考慮區(qū)域規(guī)劃。(2019·北京東城區(qū)模擬)某研究者從大數(shù)據(jù)的視角出發(fā)，利用國內(nèi)新浪微博公眾平臺，采集了2013年網(wǎng)絡(luò)用戶簽到數(shù)據(jù)，解析出北京幾個城區(qū)“活動空間”的特征。讀表1和表2，回答1、2題。表1北京三城區(qū)的活動空間數(shù)量分布朝陽區(qū)西城區(qū)豐臺區(qū)商業(yè)活動空間1373053433911戶外休閑活動空間730305270交通活動空間868310375表2北京三城區(qū)活動空間簽到數(shù)量分布朝陽區(qū)西城區(qū)豐臺區(qū)商業(yè)活動簽到307163戶外休閑活動簽到558187293212231交通活動簽到9840148207(注：“活動空間”是人們由于各種明確的目的、活躍在一定場所范圍內(nèi)的空間。主要分為居住、公共、商業(yè)、交通、通訊和戶外休閑等六種類型)1.該研究者得出表2，使用的技術(shù)有 ()A.GPS和GIS B.GPS和RSC.RS和GIS D.數(shù)字地球2.下列說法正確的是 ()A.朝陽區(qū)商業(yè)活動簽到最高是由于傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)知名度高B.朝陽區(qū)戶外休閑活動簽到少于西城區(qū)是由于戶外休閑活動空間少C.豐臺區(qū)交通活動簽到多于朝陽區(qū)是由于對外交通樞紐多D.豐臺區(qū)戶外休閑活動簽到最少是由于交通活動空間少【解析】1選A，2選C。第1題，可以利用GPS確定用戶的位置，再利用GIS進行數(shù)據(jù)處理，才能得出北京三城區(qū)活動空間簽到數(shù)量分布。第2題，A選項由表格中信息無法作出判斷；朝陽區(qū)戶外休閑活動空間比西城區(qū)大；豐臺區(qū)戶外休閑活動簽到最少是由于其戶外休閑空間少，而非交通活動空間少；豐臺區(qū)交通活動簽到多于朝陽區(qū)是由于對外交通樞紐多。(2019·湖北重點中學(xué)聯(lián)考)隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高，地理信息技術(shù)運用到防災(zāi)減災(zāi)中的頻率越來越大。讀GIS分層圖，回答3、4題。3.根據(jù)上圖可以推斷出，正在分析的地質(zhì)災(zāi)害最可能為 ()A.滑坡 B.泥石流C.火山噴發(fā) D.地震4.一位年輕研究員不小心把完整的圖層弄丟了，現(xiàn)在需要制作出完整的圖層，它需要填補的甲最可能是 ()A.坡面起伏狀況 B.坡向C.坡面侵蝕狀況 D.地層厚度【解析】3選A，4選B。第3題，通過資料圖層和階段成果圖可知，該地質(zhì)災(zāi)害和坡度陡緩、地層傾斜方向、活動斷層密切相關(guān)，最有可能是滑坡。第4題，讀圖可知，由甲和地層傾斜狀況能得出“順向坡面”的結(jié)論，則甲最可能是坡向。(2019·龍巖模擬)隨著城市交通多元化潮流的深入和人們對于健康、低碳關(guān)注的升級，居住在都市的上班族逐漸將步行作為主要的出行方式，興起由步行族引領(lǐng)的城市生活方式，城市由此逐漸進入步行時代。據(jù)此完成5、6題。5.居住在都市的上班族逐漸將步行作為主要出行方式考慮的主要因素最可能是 ()A.交通安全 B.休閑購物C.健康環(huán)保