高速公路工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)實(shí)施細(xì)則

山西中北路橋建設(shè)有限公司?；⒏咚俟范缓贤蜳AGE第2頁(yè)共16頁(yè)?；⒏咚俟范粯?biāo)工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)實(shí)施細(xì)則為貫徹落實(shí)常虎虎高速公路管管理處提出的的工程創(chuàng)優(yōu)指指示精神，實(shí)實(shí)現(xiàn)“工程質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)”，“工程進(jìn)度創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)”，“安全生產(chǎn)和和文明施工創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)，特特制定二十一一標(biāo)工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)實(shí)施細(xì)則。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)竣工驗(yàn)收：分項(xiàng)項(xiàng)工程合格率率100％，優(yōu)良率93％以上，項(xiàng)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收收綜合評(píng)分90分以上。工期目標(biāo)按業(yè)主要求工期期安全目標(biāo)避免重大安全、質(zhì)質(zhì)量事故，其其他級(jí)別安全全事故的控制制符合國(guó)家安安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定。爭(zhēng)創(chuàng)“人民滿(mǎn)意意建設(shè)工程，人人民滿(mǎn)意建設(shè)設(shè)者”雙滿(mǎn)意工程程。組織措施工程質(zhì)量實(shí)行領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)終身責(zé)任任制從項(xiàng)目經(jīng)理部到到各工程施工工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任終身制制，質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，層層分解解，一級(jí)包一一級(jí)，一級(jí)保保一級(jí)，從嚴(yán)嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)關(guān)入手，抓好好施工生產(chǎn)全全過(guò)程的質(zhì)量量管理。健全質(zhì)量檢查機(jī)機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)質(zhì)質(zhì)量跟蹤監(jiān)督督檢查在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)置安全質(zhì)量量監(jiān)察部，設(shè)設(shè)職質(zhì)檢工程程師對(duì)整個(gè)工工程進(jìn)行全方方位施工質(zhì)量量檢查，同時(shí)時(shí)隊(duì)級(jí)設(shè)質(zhì)檢檢員，工班設(shè)設(shè)專(zhuān)人兼職質(zhì)質(zhì)檢工作，施施工時(shí)堅(jiān)持自自檢、互檢、交交接檢制度，使使工程質(zhì)量在在施工全過(guò)程程都處于受控控狀態(tài)之中。同同時(shí)用檢測(cè)控控制工序，讓讓工序控制過(guò)過(guò)程，靠過(guò)程程控制整體。從從施工每一道道工序，每一一個(gè)細(xì)節(jié)入手手，全過(guò)程的的跟蹤檢測(cè)，以以確保工程質(zhì)質(zhì)量依數(shù)據(jù)說(shuō)說(shuō)話(huà)。1、組織機(jī)構(gòu)構(gòu)為保證創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)動(dòng)順利開(kāi)展，我我部成立創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工程活動(dòng)小小組，成員如如下：組長(zhǎng)：高貴貴珍副組長(zhǎng)：王寶成成張宏成員：趙勇曾石軍鄧建良鄧鄧建華穆繼東王王先春廖國(guó)軍杜杜小軍陳明2、設(shè)備及人員員的配備主要施工機(jī)械表表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率（KWW）或容量（㎡㎡）或噸位（T）數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（℅）計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃土方機(jī)械挖掘機(jī)PC20091KW448510、25裝載機(jī)CAT9732m3339011、5自卸汽車(chē)200GF799-35T25259010、20起推土機(jī)D7C220KW229010、20推土機(jī)T220140KW449511、5振動(dòng)壓路機(jī)SM22020T21110010、20灑水車(chē)200GF799-35T228510、25結(jié)構(gòu)設(shè)備拌合站JS7501110010、25拌合機(jī)BS750600L449311、1砼罐車(chē)6m3229011、5變壓器250118510、28變壓器2001185發(fā)電機(jī)SC-120120119511、5發(fā)電機(jī)S-7550219011、5鉆機(jī)ZL150-11888510、30測(cè)量設(shè)備索佳全站儀SET2DⅡ111009、25水準(zhǔn)儀DSZ33211009、25五十鈴輕型客貨貨1.5T11909、24金杯面包8座909、24結(jié)構(gòu)施工隊(duì)：22個(gè)共70人土方施工隊(duì)：11個(gè)共40人防護(hù)施工隊(duì)：33個(gè)共90人機(jī)修及雜工班：：25人管理措施質(zhì)量意識(shí)教育根據(jù)本工程特點(diǎn)點(diǎn)，組織各類(lèi)類(lèi)施工人員學(xué)學(xué)習(xí)施工規(guī)范范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)以及有關(guān)技技術(shù)操作規(guī)程程、提高施工工人員的業(yè)務(wù)務(wù)責(zé)任和骨干干力量的管理理水平、技術(shù)術(shù)水平、操作作水平。開(kāi)展全面質(zhì)量管管理抓好質(zhì)量教育，加加強(qiáng)全員質(zhì)量量意識(shí)，牢固固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”的觀念。從從材料的采購(gòu)購(gòu)供應(yīng)、質(zhì)檢檢驗(yàn)收到各個(gè)個(gè)工序的施工工生產(chǎn)過(guò)程，竣竣工驗(yàn)交等實(shí)實(shí)行全過(guò)程管管理，用良好好的工作質(zhì)量量來(lái)保證工序序質(zhì)量，把全全面質(zhì)量管理理的思想、方方法確實(shí)應(yīng)用用到本標(biāo)段施施工的全過(guò)程程，為此我們們建立了全面面質(zhì)量管理體體系。開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)，做做到工序有標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，有檢查查，凡是檢查查都要有結(jié)論論（按獎(jiǎng)罰條條例執(zhí)行）。各各項(xiàng)工程的主主要工序，嚴(yán)嚴(yán)格按照作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操操作，把新技技術(shù)、新工藝藝、新方法，運(yùn)運(yùn)用到各項(xiàng)施施工生產(chǎn)中去去，切實(shí)保證證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)質(zhì)量。開(kāi)展QC小組活活動(dòng)成立提高工序質(zhì)質(zhì)量和工程質(zhì)質(zhì)量的QC小組，科學(xué)學(xué)解決施工中中的關(guān)鍵質(zhì)量量問(wèn)題，實(shí)行行工點(diǎn)、工序序掛牌施工，廣廣泛接受各方方面監(jiān)督。嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、尊尊重監(jiān)理按施工圖施工，遵遵守《招標(biāo)文文件》列出的的各種技術(shù)規(guī)規(guī)范、規(guī)定。遇遇有設(shè)計(jì)與實(shí)實(shí)際不符的情情況，及時(shí)報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師核查解決。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理理工程師簽證證制度，隨時(shí)時(shí)接受監(jiān)理工工程師的檢查查指導(dǎo)。嚴(yán)把材料關(guān)外購(gòu)材料必須三三證（出廠(chǎng)證證、合格證、檢檢驗(yàn)證）齊全全，進(jìn)場(chǎng)后需需按規(guī)定抽檢檢，合格后方方可使用。材材料必須選擇擇質(zhì)量好，信信譽(yù)高的廠(chǎng)家家訂購(gòu)。技術(shù)措施對(duì)各施工項(xiàng)目，制制定具體可供供操作執(zhí)行的的施工方法、操操作要求、技技術(shù)保證措施施；完善檢測(cè)測(cè)手段。施工組織設(shè)計(jì)、臨臨時(shí)工程設(shè)計(jì)計(jì)、各項(xiàng)材料料質(zhì)量檢測(cè)報(bào)報(bào)告及試驗(yàn)報(bào)報(bào)告等有關(guān)文文件，及時(shí)報(bào)報(bào)監(jiān)理、建設(shè)設(shè)單位，批準(zhǔn)準(zhǔn)后付之實(shí)施施，并積極配配合建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單單位建工程的的監(jiān)督與指導(dǎo)導(dǎo)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工中的的關(guān)鍵問(wèn)題，通通過(guò)方案論證證，制定詳細(xì)細(xì)的質(zhì)量控制制辦法；薄弱弱環(huán)節(jié)采取針針對(duì)性的措施施和方法，以以控制重點(diǎn)和和難點(diǎn)，達(dá)到到保證重點(diǎn)、難難點(diǎn)工程項(xiàng)目目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。1、土方路基熟悉設(shè)計(jì)文件，做做好現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)對(duì)和施工調(diào)查查等工作，現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)根根據(jù)有關(guān)程序序提出修改意意見(jiàn)報(bào)請(qǐng)變更更設(shè)計(jì)。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到到的情況、核核實(shí)的工程數(shù)數(shù)量，按工期期要求、進(jìn)度度計(jì)劃和施工工難易程度，組組織施工。（1）施工測(cè)量量做好施工測(cè)量工工作，包括導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)、中線(xiàn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)及高程程復(fù)測(cè)，橫斷斷面檢查與補(bǔ)補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水水準(zhǔn)點(diǎn)等?；謴?fù)中線(xiàn)時(shí)要注注意與結(jié)構(gòu)物物中心、相鄰鄰施工段的中中線(xiàn)閉合，如如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)計(jì)中線(xiàn)長(zhǎng)度丈丈量錯(cuò)誤或需需局部改線(xiàn)時(shí)時(shí)，作斷鏈處處理，相應(yīng)調(diào)調(diào)整縱坡，并并在設(shè)計(jì)圖表表的相應(yīng)部位位注明斷鏈距距離和樁號(hào)。報(bào)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工工程師及業(yè)主主復(fù)核審批。路基施工時(shí)，詳詳細(xì)檢查、核核對(duì)縱橫斷面面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題時(shí)要進(jìn)行行復(fù)測(cè)、若設(shè)設(shè)計(jì)單位未提提供橫斷面圖圖，要全部補(bǔ)補(bǔ)測(cè)。（2）校對(duì)及增增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)適時(shí)校核設(shè)計(jì)單單位設(shè)置的水水準(zhǔn)點(diǎn)，與國(guó)家水水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超超出允許誤差差范圍時(shí)，查查明原因并及及時(shí)報(bào)告有關(guān)關(guān)部門(mén)。水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置間距距不大于1km，在人工結(jié)結(jié)構(gòu)物附近、高高填深挖地段段、工程量集集中及地形復(fù)復(fù)雜地段增設(shè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)符合精度度要求，并與與相鄰路段水水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。（3）路基放樣樣在放完邊樁后，及及時(shí)進(jìn)行邊坡坡放樣，對(duì)深深挖高填地段段，每挖填5m復(fù)測(cè)中線(xiàn)樁樁，測(cè)定其標(biāo)標(biāo)高及寬度，以以控制邊坡的的大小。路基基施工期間每每半年復(fù)測(cè)一一次水準(zhǔn)點(diǎn)，機(jī)械施工中，在在邊樁處設(shè)立立明顯的填挖挖標(biāo)志，在不不大于200m的段落內(nèi)，距距中心樁一定定距離處埋設(shè)設(shè)能控制標(biāo)高高的控制樁，進(jìn)進(jìn)行施工控制制。發(fā)現(xiàn)樁被被碰倒或丟失失時(shí)及時(shí)補(bǔ)上上。取土坑放樣時(shí)，在在坑的邊緣設(shè)設(shè)立明顯標(biāo)志志，注明土場(chǎng)場(chǎng)供應(yīng)里程樁樁號(hào)及挖掘深深度。（4）施工前的的復(fù)查和試驗(yàn)驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提提供的資料，對(duì)對(duì)取自挖方、借借土場(chǎng)、料場(chǎng)場(chǎng)的路堤填料料進(jìn)行復(fù)查和和取樣試驗(yàn)。挖方、借土場(chǎng)和和料場(chǎng)用作填填料的土先進(jìn)進(jìn)行下列試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目，其試試驗(yàn)方法按《公公路土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》辦理理。A、液限、塑限限、塑性指數(shù)數(shù)、天然調(diào)度度或液性指數(shù)數(shù)；B、顆顆粒大小分析析試驗(yàn)；C、含水量試驗(yàn)驗(yàn)；D、密密度試驗(yàn);E、相相對(duì)密度試驗(yàn)驗(yàn)；F、土土的擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)；G、土土的強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)（CBR值）；H、土的有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量試驗(yàn)及及易溶鹽含量量試驗(yàn)。（5）土方路堤堤的填筑土方路堤分層填填筑分層壓實(shí)實(shí)，用透水性性不良的土填填筑路堤時(shí)，控控制其含水量量在最佳壓實(shí)實(shí)含水量±2％之內(nèi)。本合同段土方路路堤填筑，采采用推土機(jī)松松土，裝載機(jī)機(jī)或挖掘機(jī)配配合大型自卸卸汽車(chē)運(yùn)土，推推土機(jī)粗平，平平地機(jī)精平，分分層填筑，分分層壓實(shí)的施施工方法。路堤填土寬度每每側(cè)寬于填層層設(shè)計(jì)寬度30～50cm，壓壓實(shí)寬度大于于設(shè)計(jì)寬度，最最后削坡。土方填筑路堤采采用水平分層層填筑法施工工。按照橫斷斷面全寬分成成水平層次逐逐層向上填筑筑。由最低處處分層填起，每每填一層，經(jīng)經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合合規(guī)定要求之之后，再填上上一層。山坡路堤，將原原地面挖成臺(tái)臺(tái)階，并用壓壓路機(jī)壓實(shí)。填填筑由最低一一層臺(tái)階填起起，并分層壓壓實(shí)，然后逐逐臺(tái)向上填筑筑，分層壓實(shí)實(shí)，所有臺(tái)階階填完之后，即即按一般填士士進(jìn)行。在填方分幾個(gè)作作業(yè)段施工，兩兩段交接處，不不在同一時(shí)間間填筑，則先先填地段，按按1：1坡度分層留留臺(tái)階，臺(tái)階階寬2米。若兩個(gè)個(gè)地段同時(shí)填填，則分層相相互交疊銜接接。用幾種不同性質(zhì)質(zhì)的土填筑路路堤時(shí)，按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求或監(jiān)理工程程師指示將不不同填料分層層填筑，最大大的松鋪厚度度不大于300cm。同種種填料層累計(jì)計(jì)總厚不小于于50cm。采采用透水性較較好的土填在在路基底部和和上層，強(qiáng)度度較小的土填填在下層。其其頂面做成4％的雙向排排水橫坡。（6）土方路堤堤的壓實(shí)細(xì)粒土、砂類(lèi)土土和礫石土的的壓實(shí)，均控控制在該種土土的最佳含水水量±2％以?xún)?nèi)壓實(shí)實(shí)。當(dāng)土的實(shí)實(shí)際含水量不不位于上述范范圍內(nèi)時(shí)，采采用均勻加水水或?qū)⑼翑傞_(kāi)開(kāi)、晾曬方法法達(dá)到規(guī)定的的要求。碾壓壓前對(duì)填土層層的松鋪厚度度、平整度和和含水量進(jìn)行行檢查，符合合要求后方進(jìn)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓壓實(shí)試驗(yàn)提供供的松鋪厚度度和控制壓實(shí)實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。經(jīng)經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可轉(zhuǎn)人下道工工序。不合格格處進(jìn)行補(bǔ)壓壓后再做檢驗(yàn)驗(yàn)，一直達(dá)到到合格為止。路基填土壓實(shí)采采用振動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)行碾壓壓。第一遍不不振動(dòng)靜壓，然然后先慢后快快，由弱振至至強(qiáng)振。碾壓時(shí)直線(xiàn)段由由兩邊向中間間，小半徑曲曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)，縱縱向進(jìn)退式進(jìn)進(jìn)行。碾壓達(dá)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)無(wú)死角，確保保碾壓均勻。橋涵及其他構(gòu)造造物處填土的的壓實(shí)按下列列要求進(jìn)行：：A、橋臺(tái)背后后、涵洞兩側(cè)側(cè)與頂部、錐錐坡與擋土墻墻等構(gòu)造物背背后的填土均均分層壓實(shí)，分分層檢查。每每一壓實(shí)層松松鋪厚度不超超過(guò)20cm。填土壓壓實(shí)度達(dá)到95％以上。B、涵洞兩側(cè)的的填土與壓實(shí)實(shí)和橋臺(tái)背后后與錐坡的填填土與壓實(shí)對(duì)對(duì)稱(chēng)或同時(shí)進(jìn)進(jìn)行。各種填填土的壓實(shí)采采用小型的手手扶振動(dòng)夯或或手扶振動(dòng)壓壓路機(jī)；涵頂頂填土100cm內(nèi)采用輕型型靜載壓路機(jī)機(jī)薄層壓實(shí)，以以達(dá)到規(guī)定的的壓實(shí)度為準(zhǔn)準(zhǔn)。（7）路基壓實(shí)實(shí)檢測(cè)方法土質(zhì)路基的壓實(shí)實(shí)度試驗(yàn)方法法采用灌砂法法或核子密度度濕度儀法。采采用核子儀法法時(shí)，先進(jìn)行行標(biāo)定和對(duì)比比試驗(yàn)。每一壓實(shí)層均檢檢驗(yàn)壓實(shí)度，合合格后方可填填筑其上一層層。否則應(yīng)查查明原因，采采取措施進(jìn)行行補(bǔ)壓。檢驗(yàn)驗(yàn)頻率嚴(yán)格按按有關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行。填石路堤碾壓遍遍數(shù)用最終沉沉降量不超過(guò)過(guò)2mm的碾壓遍遍數(shù)控制。。土質(zhì)路床頂面壓壓實(shí)完成后進(jìn)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)驗(yàn)。檢驗(yàn)汽車(chē)車(chē)的輪重（或或軸重）及彎彎沉允許值按按照設(shè)計(jì)規(guī)定定執(zhí)行。2、橋梁施工工基礎(chǔ)鉆孔灌注樁樁位測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)院移交交的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及及水準(zhǔn)點(diǎn)，用用全站儀和水水準(zhǔn)儀進(jìn)行施施測(cè)、復(fù)核及及加密。并且且精確定出各各墩中心位置置，同時(shí)在不不易破壞的地地方設(shè)置保護(hù)護(hù)樁，以便經(jīng)經(jīng)常校核，防防止樁心移位位。樁機(jī)就位樁機(jī)就位后檢查查機(jī)身水平度度及穩(wěn)定性，嚴(yán)嚴(yán)格校正好沖沖擊錘鋼絲繩繩的位置，確確保沖擊錘起起吊后能夠精精確對(duì)中，防防止碰撞附壁壁或成孔后樁樁孔偏位造成成不良后果?？卓谧o(hù)筒及其埋埋設(shè)孔口護(hù)筒采用鋼鋼板彎曲制作作而成，內(nèi)徑徑比樁徑大20cm，護(hù)筒埋埋深1.5mm左右，采用用人工挖孔法法埋設(shè)，保證證其位置準(zhǔn)確確，并回填搗搗實(shí)，護(hù)筒頂頂留有30×200cm槽口以利利泥漿排出。護(hù)護(hù)筒埋設(shè)后重重新檢測(cè)護(hù)筒筒頂標(biāo)高和中中心。泥漿制作及泥漿漿池泥漿采用直接在在護(hù)筒內(nèi)投放放粘土并用樁樁機(jī)反復(fù)沖擊擊制作而成，泥泥漿的比重根根據(jù)地層土質(zhì)質(zhì)的變化隨時(shí)時(shí)調(diào)整。泥漿漿通過(guò)長(zhǎng)度約約15m的泥漿溝流流入泥漿池，使使泥漿流入泥泥漿池時(shí)有足足夠的沉淀途途程和時(shí)間，泥泥漿溝中的沉沉碴須隨時(shí)清清除，泥漿在在泥漿池沉淀淀后循環(huán)使用用。鉆孔開(kāi)始沖時(shí)沖擊錘錘沖程要小，一一般不超過(guò)30cm。根據(jù)不同的土層層分別調(diào)整鉆鉆頭壓力、鉆鉆頭轉(zhuǎn)速及泥泥漿比重等鉆鉆進(jìn)參數(shù)，并并保持孔內(nèi)必必要的水頭高高度值。沖進(jìn)過(guò)程中，起起落鉆頭不過(guò)過(guò)猛或驟然變變速，防止撞撞孔，為保證證孔的垂直度度，鉆桿上的的鋼絲繩不能能全部放松任任鉆頭自由鉆鉆動(dòng)，始終保保持20～30%拉力；經(jīng)常常進(jìn)行孔徑及及傾斜以及樁樁位中心的檢檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)糾正正，檢查方法法采用外徑同同樁徑、長(zhǎng)度度為四倍徑長(zhǎng)長(zhǎng)的檢孔器對(duì)對(duì)準(zhǔn)樁中心豎豎起吊入孔中中檢查。沖孔過(guò)程中作好好詳細(xì)記錄，注注意地質(zhì)分層層部位的取樣樣鑒別工作，并并與原設(shè)計(jì)鉆鉆探資料作比比較，如出入入過(guò)大，及時(shí)時(shí)報(bào)告監(jiān)理工工程師。終孔和清孔當(dāng)孔深滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)要求，自檢檢合格后即可可進(jìn)行清孔，清清孔方法主要要采用換漿法法清孔，用新新鮮泥漿換除除孔內(nèi)含有沉沉碴的泥漿，不不允許額外加加深孔深的辦辦法代替清孔孔，清孔后的的沉渣厚度、泥泥漿含砂率等等均須滿(mǎn)足規(guī)規(guī)范要求。終終孔后，用檢檢孔器（按設(shè)設(shè)計(jì)孔徑制做做長(zhǎng)為孔徑4倍，兩端長(zhǎng)80mm、終直徑φ60～φ80的檢孔器。）檢檢查孔徑。制制作、吊放鋼鋼筋籠。制作鋼筋籠鋼筋籠根據(jù)終孔孔時(shí)的標(biāo)高和和樁長(zhǎng)（分段段時(shí)要考慮搭搭接成焊接接接頭要錨開(kāi)，確確保滿(mǎn)足施工工技術(shù)規(guī)范要要求），在附附近場(chǎng)地上分分節(jié)制作綁扎扎焊接成形。為為保證運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中不變形形，鋼筋籠內(nèi)內(nèi)用十字支撐撐加固。鋼筋筋籠頂部焊有有4根φ20定位筋（掛掛鉤），用于于控制籠頂標(biāo)標(biāo)高及中心位位置。同時(shí)埋埋設(shè)檢測(cè)管，管管底部和接頭頭密封焊接，并并灌滿(mǎn)水，頂頂面用木塞封封閉。吊裝鋼筋籠成孔檢查合格后后即吊放鋼筋筋籠，鋼筋籠籠采用吊車(chē)吊吊放，吊放時(shí)時(shí)要輕，以免免碰壞孔壁，分分節(jié)搭接處要要點(diǎn)焊牢固。焊焊接需滿(mǎn)足規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)要要求，鋼筋籠籠中心偏位符符合要求，并并用掛鉤固定定（點(diǎn)焊）在在鋼護(hù)筒壁上上。鋼筋籠外外部要綁扎砼砼墊塊或自制制鋼筋“耳朵”等方法以保保證樁的保護(hù)護(hù)層。吊放導(dǎo)管根據(jù)孔深計(jì)算好好導(dǎo)管長(zhǎng)度，導(dǎo)導(dǎo)管采用絲扣扣導(dǎo)管，分節(jié)節(jié)長(zhǎng)度以便于于拆裝和搬運(yùn)運(yùn)為準(zhǔn)。導(dǎo)管管使用前先做做密水試驗(yàn)，變變形和磨損嚴(yán)嚴(yán)重的不使用用。導(dǎo)管首先先進(jìn)行泌水試試驗(yàn)，壓力0．6～0.8Mpaa方可使用,為防掛鋼筋筋籠,導(dǎo)管連接不不得用法欄連連接。導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)徑為25ccm，距離孔孔底0.4m，導(dǎo)管分段段下完后用測(cè)測(cè)錘進(jìn)行孔底底沉渣測(cè)定，滿(mǎn)滿(mǎn)足規(guī)范要求求后即可進(jìn)行行水下砼的澆澆注。若沉淀淀厚度不符合合要求，則可可利用導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行二次清孔孔，直至沉淀淀厚度符合要要求。灌注水下砼砼采用輸送送泵進(jìn)行澆筑筑，坍落度控控制在18～20cm，在澆筑筑過(guò)程中注意意防止砼離析析；當(dāng)采用攪攪拌車(chē)運(yùn)送砼砼進(jìn)行澆注時(shí)時(shí)，坍落度控控制在7～9cm，且已離離析的砼不能能用于澆注。灌注注時(shí)幾個(gè)工種種必須統(tǒng)一協(xié)協(xié)調(diào)，密切配配合。首先將將預(yù)制砼球吊吊于漏斗口，待待吊斗漏斗均均裝滿(mǎn)砼后，剪剪斷吊住砼球球的鐵絲，砼砼急沖而下，砼砼漿從護(hù)筒內(nèi)內(nèi)涌出，首批批砼灌注完畢畢。首批砼必必須滿(mǎn)足導(dǎo)管管埋管深1米以上。砼灌注為連連續(xù)作業(yè)，導(dǎo)導(dǎo)管埋深不超超過(guò)6米，拆管后后埋深不小于于2米，提升導(dǎo)導(dǎo)管要慢，反反插輕放，拆拆管速度要快快。注意保持持導(dǎo)管始終位位居鉆孔中心心，防止掛籠籠。灌注時(shí)注注意觀察鋼筋筋籠有否上浮浮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題停止灌注、拆拆管，盡量減減少埋深。灌灌注時(shí)經(jīng)常上上下提升導(dǎo)管管，延緩導(dǎo)管管附近的頂部部砼的凝結(jié)時(shí)時(shí)間。灌注過(guò)程中對(duì)砼砼數(shù)量、導(dǎo)管管埋深、砼面面標(biāo)高隨時(shí)檢檢查并做好記記錄。灌注完完畢時(shí)仔細(xì)量量測(cè)，保證砼砼面超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)樁頂標(biāo)高至至少50cm。成樁質(zhì)量檢測(cè)砼初凝后，拔出出護(hù)筒，鉆機(jī)機(jī)移位，七天天后鑿除樁頭頭多余砼，并并按監(jiān)理工程程師要求進(jìn)行行樁基質(zhì)量檢檢測(cè)。承臺(tái)、系梁基坑開(kāi)挖、支架架搭設(shè)鉆孔樁基礎(chǔ)施工工結(jié)束并經(jīng)檢檢測(cè)合格后，用用人工或挖掘掘機(jī)進(jìn)行承臺(tái)臺(tái)、系梁基坑坑開(kāi)挖，基坑坑邊坡按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙或規(guī)范范要求，如邊邊坡不穩(wěn)，則則以簡(jiǎn)易板樁樁進(jìn)行臨時(shí)支支護(hù)。當(dāng)基坑坑開(kāi)挖至系梁梁或承臺(tái)底以以上15cm時(shí)，改用用人工挖土，鑿鑿除清理樁頭頭多余砼，整整理樁頭鋼筋筋，并整平基基底。根據(jù)基基坑狀況，基基底采用5-10cmm砂礫墊層處處理。對(duì)于懸空的橫系系梁或系梁底底標(biāo)高高于地地面標(biāo)高的系系梁，當(dāng)高差差不大時(shí)，可可采用鋼管搭搭設(shè)支架，然然后安裝底模模；當(dāng)高差較較大時(shí)，利用用環(huán)行扣緊扣扣墩柱，橫向向架設(shè)槽鋼，然然后安裝底模模。鋼筋鋼筋在附近加工工棚制作，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行綁扎。墩柱柱預(yù)埋鋼筋籠籠用吊車(chē)吊裝裝就位，并使使其中心與樁樁中心對(duì)齊。調(diào)調(diào)整墩柱鋼筋筋垂直度符合合要求，綁扎扎固定，進(jìn)行行系梁或承臺(tái)臺(tái)鋼筋的綁扎扎。鋼筋保護(hù)護(hù)層的厚度用用一定數(shù)量的的砼墊塊來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)足，墊塊厚厚度按保護(hù)層層尺寸要求制制作。模板承臺(tái)或系梁模板板采用組合鋼鋼模板，安裝裝時(shí)用方木支支撐。模板內(nèi)內(nèi)襯10mm四氯乙烯烯塑料光面板板。模板對(duì)照照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的的位置準(zhǔn)確安安裝，偏差控控制在施工規(guī)規(guī)范允許范圍圍內(nèi)。砼澆注砼輸送泵泵送砼砼，坍落度20～50mm,,分層澆注，每每層厚度控制制在30～40cm，用插入入式振搗棒振振搗。澆注過(guò)過(guò)程隨時(shí)檢查查鋼筋和模板板的穩(wěn)固性，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)處理。砼澆澆注完初凝后后，立即灑水水覆蓋養(yǎng)生，達(dá)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度度后拆除模板板，經(jīng)檢驗(yàn)合合格后再進(jìn)行行基坑回填。墩柱模板制作對(duì)于圓柱墩，采采用由兩片半半圓鋼模組成成的圓柱墩模模板，直徑為為1.6m、1.8m，每塊圓柱柱墩模長(zhǎng)為3m，模板用企企口接縫，在在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼拼裝。拼裝前前，先用鋼絲絲刷打磨模板板表面并除銹銹，噴上清漆漆與汽油配制制而成的脫模模劑，接縫處處夾5mm海綿，海海綿用白乳膠膠粘在模板的的邊上，并用用螺栓擰緊。拼拼裝完成后，模模板4角用法蘭螺螺絲拉緊，用用全站儀和吊吊垂檢查并調(diào)調(diào)整。對(duì)于接接縫處的高差差和縫隙，局局部高差用手手砂輪打磨平平整，縫隙處處打上汽車(chē)膩膩?zhàn)?，并將表表面用砂紙打打磨平整。模模板與系梁接接觸的地方用用水泥砂漿堵堵塞嚴(yán)實(shí)以防防止漏漿。在在模板安裝時(shí)時(shí)，先準(zhǔn)確定定出墩柱中心心和十字線(xiàn)，并并為模板位置置定四個(gè)點(diǎn)。模模板底準(zhǔn)確找找平。預(yù)先根根據(jù)所需高度度選適當(dāng)管節(jié)節(jié)組拼整段筒筒模，再吊起起就位，上緊緊全部接頭螺螺栓，設(shè)四向向風(fēng)纜固定。經(jīng)經(jīng)緯儀檢查柱柱頂偏位情況況，用法蘭螺螺絲松緊風(fēng)纜纜調(diào)正。確定試驗(yàn)柱,通通過(guò)對(duì)試驗(yàn)柱柱的外觀檢查查以確定其他他墩柱的模板板安裝及澆筑筑方案。鋼筋安裝墩柱鋼筋籠直接接在承臺(tái)或系系梁上焊接綁綁扎制作成型型。在系梁施施工時(shí)預(yù)先將將綁扎成形的的墩柱鋼筋籠籠預(yù)埋好，并并用全站儀確確定中心位置置，焊好定位位鋼筋，四邊邊拉好纜風(fēng)，在在澆注系梁時(shí)時(shí)，隨時(shí)調(diào)整整墩柱鋼筋籠籠的位置。砼澆注砼由攪拌車(chē)運(yùn)送送，配合使用用漏斗、串筒筒進(jìn)行澆筑。澆澆筑過(guò)程控制制砼的自由落落距不超過(guò)2米。澆注分分層、連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，插入式式振搗密實(shí)。砼砼澆注完及時(shí)時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)生，拆模后后采用尼龍薄薄膜包裹灑水水養(yǎng)生。蓋梁支架蓋梁模板支架采采用精心加工工的剛制環(huán)行行扣緊扣墩柱柱或根據(jù)地形形搭設(shè)鋼支架架，在環(huán)行扣扣或支架上橫橫向架設(shè)［22槽鋼或I36工字鋼，然然后縱向每隔隔1m鋪設(shè)［8的槽鋼支承承底模。模板模板采用大塊模模板（有企口口接縫）。模模板的標(biāo)高調(diào)調(diào)整和卸落采采用木楔。模模板安裝采用用卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊吊就位，先安安裝底模，調(diào)調(diào)整標(biāo)高，綁綁扎鋼筋后先先清洗底模再再安裝側(cè)模和和端模。為使使砼表面光滑滑，模板內(nèi)襯襯10mm塑料光面面板，每塊光光面板接縫處處及模板接縫縫處均用汽車(chē)車(chē)膩?zhàn)用芊?。模模板安裝穩(wěn)固固牢靠，經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格后澆澆注砼。鋼筋蓋梁鋼筋在加工工棚制作成半半成品，運(yùn)至至工地，卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)吊裝就位位，綁扎成型型。在鋼筋安安裝時(shí)，預(yù)埋埋相關(guān)鋼筋。砼澆注砼由輸送泵泵泵送或攪拌車(chē)車(chē)運(yùn)送。澆注注分層、連續(xù)續(xù)進(jìn)行，插入入式振搗棒振振搗密實(shí)。蓋蓋梁砼施工過(guò)過(guò)程中預(yù)埋防防震錨桿，并并注意位置的的準(zhǔn)確性，另另外注意控制制支座墊石標(biāo)標(biāo)高在允許范范圍內(nèi)。砼澆澆注完及時(shí)覆覆蓋養(yǎng)生，拆拆模后采用土土工布覆蓋，灑灑水養(yǎng)生。橋臺(tái)肋板式橋臺(tái)鋼筋在附近加工工棚制作，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行綁扎，同時(shí)時(shí)預(yù)埋相關(guān)鋼鋼筋和安裝鋼鋼筋位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。調(diào)整整鋼筋垂直度度符合要求，綁綁扎固定。鋼鋼筋保護(hù)層的的厚度用一定定數(shù)量的砼墊墊塊來(lái)滿(mǎn)足，墊墊塊厚度按保保護(hù)層尺寸要要求制作。模模板采用大塊塊模板（有企企口接縫）。模模板安裝采用用卷?yè)P(yáng)機(jī)或吊吊車(chē)起吊就位位，為使砼表表面光滑，模模板內(nèi)襯10mm塑料光面面板，每塊光光面板接縫處處及模板接縫縫處均用汽車(chē)車(chē)膩?zhàn)用芊?。模模板安裝穩(wěn)固固牢靠，經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格后澆澆注砼。砼澆澆注采用砼輸輸送泵或砼運(yùn)運(yùn)輸車(chē)澆注，砼砼澆注完及時(shí)時(shí)覆蓋養(yǎng)生，拆拆模后采用土土工布覆蓋，灑灑水養(yǎng)生。臺(tái)臺(tái)帽采用搭設(shè)設(shè)鋼管或貝雷雷片支架，安安裝大塊模板板進(jìn)行施工。安全生產(chǎn)措施（1）、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)按照有關(guān)安全的的規(guī)定布置施施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的的各種運(yùn)輸?shù)赖缆贰⑸a(chǎn)及及生活房屋、易易燃易爆倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、材料堆放放等。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安安全標(biāo)志，并并不得擅自拆拆除。小型油庫(kù)遠(yuǎn)離生生活區(qū)50米以外。工地較高建筑物物如水泥罐、拌拌和站等設(shè)置置避雷裝置。生活、工作區(qū)按按消防要求，配配置滅火器。安全管理工作做做到定崗、定定職、定責(zé)、定定人，制定獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰條例，對(duì)對(duì)施工人員及及時(shí)進(jìn)行安全全技術(shù)教育。從事焊接、電氣氣、爆破、機(jī)機(jī)車(chē)駕駛等特特種作業(yè)人員員，必須持證證上崗，嚴(yán)格格遵守操作規(guī)規(guī)程。生產(chǎn)生活用水應(yīng)應(yīng)進(jìn)行鑒定，其其水質(zhì)必須符符合國(guó)家現(xiàn)行行標(biāo)準(zhǔn)；水源源應(yīng)采取保護(hù)護(hù)措施，防止止水質(zhì)污染。、現(xiàn)場(chǎng)用電場(chǎng)內(nèi)架設(shè)電纜、電電線(xiàn)應(yīng)絕緣良良好，懸掛高高度及線(xiàn)間距距必須符合電電業(yè)部門(mén)規(guī)定定。現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)時(shí)線(xiàn)路必須用用絕緣物支持持，不得將電電線(xiàn)纏繞在鋼鋼筋、樹(shù)木或或腳手架上。各種電器設(shè)備應(yīng)應(yīng)配有專(zhuān)門(mén)開(kāi)開(kāi)關(guān)；室外使使用的開(kāi)關(guān)，插插座應(yīng)外裝防防水并加鎖；；在操作處加加設(shè)絕緣墊層層及漏電保護(hù)護(hù)裝置。各種電氣設(shè)備的的檢查維修，一一般應(yīng)停電作作業(yè)，如必須須帶電作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)有可靠靠的安全措施施并派專(zhuān)人監(jiān)監(jiān)護(hù)。工地安裝變壓器器必須符合電電業(yè)部門(mén)的要要求，開(kāi)設(shè)專(zhuān)專(zhuān)人管理；施施工用電盡量量保持三相平平衡。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)照照明：室內(nèi)照明線(xiàn)路固固定應(yīng)加設(shè)絕絕緣墊；電線(xiàn)接頭牢固，并并用絕緣橡膠膠帶包扎；保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電電負(fù)荷量裝設(shè)設(shè)。、清理現(xiàn)場(chǎng)清除的草、樹(shù)木木嚴(yán)禁放火焚焚燒，以防引引起火災(zāi)。清除淤泥時(shí)，應(yīng)應(yīng)先排除積水水，并制定相相應(yīng)的安全措措施后方可清清淤。土方作業(yè)土方開(kāi)挖前，必必須了解土質(zhì)質(zhì)、地下水等等情況，查清清地下埋設(shè)的的管道、電纜纜和危險(xiǎn)物，并并加設(shè)標(biāo)記、設(shè)設(shè)置防護(hù)欄桿桿。施工負(fù)責(zé)責(zé)人在開(kāi)工前前必須向操做做工人詳細(xì)交交底地下設(shè)施施情況、施工工操作方法和和注意事項(xiàng)。高陡邊坡下方和和有滾石危及及范圍內(nèi)的道道路，要設(shè)置置警告標(biāo)志，作作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)嚴(yán)禁通行。高陡坡面上的操操作人員對(duì)松松動(dòng)的土、石石塊必須及時(shí)時(shí)清除，嚴(yán)禁禁在危石下方方作業(yè)、休息息和存放工具具。開(kāi)挖工作應(yīng)與裝裝運(yùn)作業(yè)面相相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)嚴(yán)禁上、下雙雙重作業(yè)。施工中如發(fā)現(xiàn)山山體有滑動(dòng)、崩崩塌跡象危及及施工安全時(shí)時(shí)，應(yīng)暫停施施工，撤出人人員和機(jī)具，并并報(bào)上級(jí)處理理。在電桿附近挖土土?xí)r，對(duì)于不不能取消的拉拉線(xiàn)地壟及桿桿身，應(yīng)留出出土臺(tái)，土臺(tái)臺(tái)半徑為：電電桿1~1.5米，拉線(xiàn)1.5~22.5米，并視土土質(zhì)決定邊坡坡坡度，土臺(tái)臺(tái)周?chē)鷳?yīng)插標(biāo)標(biāo)桿示警。機(jī)械在危險(xiǎn)地段段作業(yè)時(shí)，必必須設(shè)明顯的的安全警告標(biāo)標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)設(shè)專(zhuān)人站在操操作人員能看看清的地方指指揮。駕駛?cè)巳藛T只能接受受指揮人員發(fā)發(fā)出的規(guī)定信信號(hào)。機(jī)械在邊坡、邊邊溝作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)與邊緣保持持必要的安全全距離，使輪輪胎（履帶）壓壓在堅(jiān)實(shí)的地地面上。配合機(jī)械作業(yè)的的清底、平地地、修坡等輔輔助工作應(yīng)與與機(jī)械作業(yè)交交替進(jìn)行。機(jī)機(jī)上、機(jī)下人人員必須密切切配合，協(xié)同同作業(yè)。當(dāng)必必須在機(jī)械范范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)進(jìn)行輔助工作作時(shí)，應(yīng)停止止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后后，輔助人員員方可進(jìn)入。結(jié)構(gòu)作業(yè)模板模板作業(yè)場(chǎng)地模板作業(yè)場(chǎng)地的的布置：木料料、鋼模、模模板半成品的的堆放，廢料料堆積和場(chǎng)內(nèi)內(nèi)道路的修建建，應(yīng)做到統(tǒng)統(tǒng)籌安排，合合理布局。作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)搭設(shè)設(shè)簡(jiǎn)易作業(yè)棚棚，修有防火火通道，配備備必需的防火火器具，四周周應(yīng)設(shè)置圍欄欄，作業(yè)場(chǎng)地地內(nèi)嚴(yán)禁煙火火。鋼模、木材應(yīng)堆堆放平穩(wěn)，元元木垛高不得得超過(guò)3M，垛距不得得小于1.5M，成材垛高高一般不得超超過(guò)0.4M，每增加0.5M應(yīng)加設(shè)橫木木，垛距不得得小于1M，作業(yè)場(chǎng)地地應(yīng)避開(kāi)高壓壓線(xiàn)路。下班前應(yīng)將鋸末末、木屑、刨刨花等雜物清清除干凈，并并要運(yùn)出場(chǎng)地地進(jìn)行妥善處處理。模板制作制作模板時(shí)應(yīng)細(xì)細(xì)致選料。制制作鋼模不得得使用扭曲嚴(yán)嚴(yán)重、螺絲孔孔過(guò)多、開(kāi)裂裂等材料。木木模不得使用用腐朽、扭裂裂和打橫、結(jié)結(jié)疤等木料。制作鋼木結(jié)合模模板時(shí)，其鋼鋼木結(jié)合部位位的強(qiáng)度、鋼鋼度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。制作中應(yīng)隨時(shí)檢檢查工具，如如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、脫脫落現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)立即修好。用舊木料制作模模板時(shí)，應(yīng)將將釘子、扒釘釘拔掉收集好好，不得隨地地亂扔。模板支立及拆除除在基坑或圍堰內(nèi)內(nèi)支模時(shí)，應(yīng)應(yīng)檢查基坑有有無(wú)塌方現(xiàn)象象，圍堰是否否堅(jiān)固，確認(rèn)認(rèn)無(wú)誤后，方方可操作。向基坑內(nèi)吊送材材料和工具時(shí)時(shí)，應(yīng)設(shè)溜槽槽或繩索系放放，不得拋擲擲。機(jī)械吊送送應(yīng)有專(zhuān)人指指揮。模板要要捆綁結(jié)實(shí)，基基坑內(nèi)的操作作人員要避開(kāi)開(kāi)吊送的料具具。用人工搬運(yùn)，支支立較大模板板時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)專(zhuān)人指揮，所所用的繩索要要有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度，綁扎牢牢固。支立模模板時(shí)，底部部固定后再進(jìn)進(jìn)行支立，防防止滑動(dòng)傾覆覆。支立模板要按工工序操作。當(dāng)當(dāng)一塊或幾塊塊模板單獨(dú)豎豎立和豎立較較大模板時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支支撐，上下必必須頂牢。操操作時(shí)要搭設(shè)設(shè)腳手架和工工作平臺(tái)。整整體模板合攏攏后，應(yīng)及時(shí)時(shí)用拉桿斜撐撐固定牢靠，模模板支撐不得得釘在腳手架架上。用機(jī)械吊運(yùn)模板板時(shí)，應(yīng)先檢檢查機(jī)械設(shè)備備和繩索的安安全性和可靠靠性,起吊后下面面不得站人或或通行。模板板下放，距地地面1M時(shí)，作業(yè)人人員方可靠近近操作。高處作業(yè)應(yīng)將所所需工具裝在在工具袋內(nèi)。傳傳遞工具不得得拋擲或工具具放在平臺(tái)和和木料上，更更不得插在腰腰帶上。在用斧錘作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)照顧四四周和上下的的安全，防止止誤傷他人。斧斧頭刃口處應(yīng)應(yīng)配刃口皮套套。拆除模板時(shí)日，應(yīng)應(yīng)制訂安全措措施，按順序序分段拆除，不不得留有松動(dòng)動(dòng)、或懸掛的的模板，嚴(yán)禁禁硬砸或用機(jī)機(jī)械大面積拉拉倒。拆下帶帶釘木料，應(yīng)應(yīng)隨即將釘子子拔掉。拆除模板不得雙雙層作業(yè)。3M以上模板在在拆除時(shí)，應(yīng)應(yīng)用繩索拉住住或用起吊設(shè)設(shè)備拉緊，緩緩慢送下。支架支架所用的樁木木、萬(wàn)能桿件件應(yīng)詳細(xì)檢查查。不得使用用腐朽、劈裂裂、大節(jié)疤的的圓木及銹蝕蝕、扭曲嚴(yán)重重的萬(wàn)能桿和和鋼管件等。地基承載能力應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)應(yīng)采取加固措措施，使其達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求。根據(jù)施工季節(jié)，支支架工程應(yīng)采采取沖刷或防防凍漲等安全全措施。支立排架要按設(shè)設(shè)計(jì)要求施工工，應(yīng)有足夠夠的承載能力力和穩(wěn)定性。并并要與支保樁樁聯(lián)結(jié)牢固，防防止不均勻沉沉落、失穩(wěn)和和變形。支立排架時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一一指揮。支立立排架以整排排豎立為宜。排排架豎立后，用用臨時(shí)支撐撐撐牢后再豎立立第二排。兩兩排架間的水水平和剪刀用用螺絲擰緊，形形成整體。用吊機(jī)豎立排架架時(shí)，應(yīng)用溜溜繩控制排架架起吊時(shí)的擺擺動(dòng)。支立排架時(shí)，不不得與便橋或或腳手架相聯(lián)聯(lián)，防止支架架失穩(wěn)。3、腳手架鋼管腳手架連接接材料應(yīng)使用用扣件，接頭頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，螺螺栓要緊固。立立桿底端需使使用立桿底座座。鉛絲和白白麻繩不得連連接鋼腳手架架。腳手架要鋪滿(mǎn)、綁綁牢，無(wú)探頭