定稿液壓啟閉機安裝施工組織設計

公伯峽水電站進水口迅速門液壓啟閉機安裝施工組織設計1、工程概略：之勘阻及廣創(chuàng)作黃河公伯峽水電站發(fā)電機組進水口液壓啟閉機用于迅速工作閘門的啟閉，1#~5#機的5扇迅速工作閘門啟閉分別由5臺2500KN/2000KN液壓啟閉機控制，液壓啟閉機由泵站、液壓缸、液壓缸機架等設備組成。機架裝置高程2006.50m，5臺液壓缸機架埋件、地腳螺栓裝置均為二期砼埋設，液壓缸最大行程10m、工作行程9.8m，啟門力2000KN、持住力2500KN。5臺液壓啟閉機共設2臺泵站，此中在1#、2#迅速工作閘門門槽之間設兩孔一泵站和在4#、5#迅速工作閘門門槽之間設三孔一泵站，液壓啟閉機泵站裝置高程2007.00m，泵站內(nèi)設有油箱、電控柜和相應的控制閥組臺。2、液壓啟閉機裝置工程量：液壓啟閉機裝置主要工程量表：序號名稱數(shù)目單重（kg）總重（kg）備注1機架52760138002液壓缸518000900003泵站125002500兩孔一站4泵站130003000三孔一站5鋼管200m26982698液壓管路6液壓油11000升96259625運行用油7液壓油1400升12251225系統(tǒng)沖洗用油8裝置埋件5套142710總工程量共計123.56t3、設備及人員配置：設備及機具配置：序號名稱型號單位數(shù)目備注1東風車8t輛1編制單位：水電四局第一施工局工程辦1公伯峽水電站進水口迅速門液壓啟閉機安裝施工組織設計2電焊機ZX7-500臺23角磨機Φ100臺24水平儀NI020A臺15經(jīng)緯儀臺16壩頂門機125t臺17門機60t臺18烘干箱臺1人員配置：工種裝置工電焊工起重工電工技術(shù)員質(zhì)檢員安全員12222111共計214、液壓啟閉機裝置進度計劃：2004年5月20日開始裝置兩臺泵站。待壩頂門機2004年5月尾形成后，將依照“下閘蓄水前金屬構(gòu)造施工計劃”液壓啟閉機裝置工作在2004年8月10日達成，1#~2#機液壓啟閉機的裝置調(diào)試工作于2004年7月20日前達成，3#~5#機液壓啟閉機的裝置調(diào)試工作于2004年8月10日前達成。液壓啟閉機裝置開完工時間表：1#~5#液壓啟閉機裝置時間開始裝置時間裝置完工時間備注液壓啟閉機裝置2004年5月20日2004年8月10日5、施工依照：液壓啟閉機及管路安插圖：（圖號GBS-M1-0-1~2）液壓啟閉機裝置圖紙：《液壓啟閉機使用說明、裝置及保護手冊》《水利水電工程啟閉體制造、裝置及查收規(guī)范》（DL/T5019-94）編制單位：水電四局第一施工局工程辦2公伯峽水電站進水口迅速門液壓啟閉機安裝施工組織設計6、液壓啟閉機裝置方案：6.1、施工準備：機架埋件、機架、泵站、油缸運至壩頂裝置工作面及零零件盤點，設置裝置控制點線。6.2、液壓啟閉機裝置工藝流程：液壓啟閉機裝置工藝流程圖：6.3、機架埋件裝置：裝置控制點線設置，裝置前由測量單位設置裝置控制點線，放出機架埋件在門槽內(nèi)的中心線、高程及里程的控制點線，各控制點線用紅鉛油作顯然標志并珍愛好。沿孔口軸線方向鋪設2根軌道，軌道采納20#工字鋼，軌道下邊做支腿固定，并與預埋的插筋焊牢，軌道頂面高程應低于埋件底平面10~20mm。將機架埋件吊裝就位后利用已放的孔口中心線、埋件的中心線和高程點，用經(jīng)緯和水平儀測量埋件地點，縱橫向每隔0.2m丈量一點。埋件裝置絕對高程控制在±5mm之內(nèi)，mm之內(nèi)，誤差過大部位利用調(diào)整螺栓和千斤頂進行調(diào)整，軌道與埋件間用墊板和楔鐵調(diào)整。誤差應切合《水利水電工程閘門制造裝置及查收規(guī)范》（DL/T5018—94）尺度要求。調(diào)整好后，加固焊接堅固。6.4、機架裝置：機架與埋件整體裝置，機架裝置復測、查收合格后進行二期砼回填。二期砼達到齡期后方可進行機架支座裝置，機架支座由壩后2#60t門機吊裝就位與EL2006.50m高程埋件上。機架的橫向中心線與實質(zhì)測得的起吊中心線的距離不應高出±2mm。機架鋼梁與推力支座的組合面不大于0.05mm的通隙，其局部空隙不應大于0.1mm，深度不編制單位：水電四局第一施工局工程辦3公伯峽水電站進水口迅速門液壓啟閉機安裝施工組織設計該高出組合面寬度的1/3，累計長度不應高出周長的20％，推力支座頂面水平誤差不應大于0.2/1000。6.5、液壓缸裝置：液壓缸裝置，由壩頂125t門機利用油缸上部的專用吊耳吊裝就位。油缸上部法蘭球面與機架上機座球面接觸，下端吊頭與閘門吊耳相連結(jié)。液壓缸為單作用搖動式液壓缸，在工作中可實現(xiàn)小角度的搖動，油缸裝置應扎實靠譜。⑴油缸裝置為防備熱膨脹的影響，液壓缸的一端一定堅持浮動和伸縮余量。⑵配管連結(jié)不得松動，應做耐壓試驗。⑶液壓缸裝置面和活塞桿的滑動面，應堅持足夠的平行度和垂直度。⑷油缸裝置時缸與閘門堅持平行，其平行度不大于0.05m/m。6、液壓元件裝置：⑴裝置前元件應進行檢查，依據(jù)狀況進行拆洗，并應進行測試，合格后裝置。⑵裝置前應將各樣自動控制儀表（如壓力表、壓力繼電器、油位計、溫度計、壓力傳感器）等進行校驗檢查。⑶油箱裝置前應用煤油滲油查漏，檢查焊縫質(zhì)量，認真沖洗吹干。⑷泵、閥、儀表及管路附件應試慮裝置、檢修和操控方便。⑸方向控制閥應裝置在水平地點上。7、液壓管路鋼管焊接：本工程液壓管路鋼管對接焊采納手工電弧焊的焊接方法，鋼管對編制單位：水電四局第一施工局工程辦4公伯峽水電站進水口迅速門液壓啟閉機安裝施工組織設計接焊縫制定為Ⅱ類焊縫工藝施焊。從事焊縫焊接的焊工一定擁有勞動部散發(fā)給的鍋爐、壓力容器焊工考試合格證書或經(jīng)過能源部、水利部公布的合用于水利水電工程壓力鋼管束造、裝置的焊工考試規(guī)則的考試。（1）坡口形式：鋼管外壁鋼管外壁88鋼管內(nèi)壁0.5鋼管內(nèi)壁鋼管對接環(huán)縫坡口形式圖2）焊接設備及焊接資料：所使用的焊條一定和母材相般配，并擁有質(zhì)量證明書和材質(zhì)證明；焊條入庫或使用前，應檢查批號及外觀質(zhì)量，復驗合格方可使用，焊條一定嚴格依照使用說明書規(guī)定進行烘干?，F(xiàn)場使用的焊條應裝入保溫桶內(nèi)，隨用隨取，焊條在保溫桶內(nèi)不宜高出4h，高出4h，應從頭烘焙，且焊條的烘焙次數(shù)不宜高出二次；●焊接采納A102焊條；●焊接設備：逆變焊機ZX7—500；編制單位：水電四局第一施工局工程辦5公伯峽水電站進水口迅速門液壓啟閉機安裝施工組織設計（3）定位焊要求：定位焊的質(zhì)量要求及工藝舉措與正式焊縫同樣,定位焊可留在焊縫內(nèi)，但不得影響焊縫內(nèi)在質(zhì)量；4）焊接的基本要求：風速：大于8m/s；相對濕度大于90%；雨天的露天施焊；上述狀況中的任一狀況出現(xiàn)時，焊接處應采用有效的防備舉措，方可施焊。⑸焊縫查驗：所有焊縫均依照DL/T5018-94尺度進行外觀查驗。8、管道裝置與沖洗：管道裝置在所連結(jié)的設備及元件裝置完成后進行。管道酸洗應在管道配置完成，且擁有沖刷條件后進行。管道酸洗復位后，應趕快進行循環(huán)沖刷，以擔保潔凈及防銹。⑴鋼管一定有足夠的強度，內(nèi)壁圓滑潔凈，無砂、銹蝕、氧化鐵皮、傷口裂縫、概略離層等缺點；⑵為了防震，在直角拐彎處，兩頭一定增添一個固定支架，鋼管應用管夾固定在堅固的地方，不克不及使鐵板直接接觸鋼管；⑶鋼管敷設地點應便于管接頭及管夾等的連結(jié)和檢修；⑷a）鋼管外壁與相鄰管道之間管件輪廓邊緣的距離應不小于10mm；b）同排管道的法蘭或活接頭應相間錯開100mm；c）穿墻管道的接頭地點應距墻面800mm；d）配管不克不及在圓弧部分接合，一定在平直部分接合；編制單位：水電四局第一施工局工程辦6公伯峽水電站進水口迅速門液壓啟閉機安裝施工組織設計e）法蘭盤裝置，要與管子中心線成直角，成對法蘭盤應用螺栓固定好后實行點焊打底，再進行滿焊，待管路循環(huán)沖刷時才華裝置密封圈擰緊；）有曲折部分的管道，中間裝置法蘭接頭時不得裝在曲折或曲折開始部位，只好裝在長的直線部位；管道裝置時，整個管線要求最短，轉(zhuǎn)彎數(shù)目少，盡量減少上下曲折，并擔保管道的伸縮變形。在有活接頭的地方，管道的長度應能擔?；罱宇^的裝置。系統(tǒng)中任何一段管道或管件應能自由拆裝，而不影響其余元件；⑹所有管道應進行二次裝置。一次裝置拆下管道，一般沖洗干燥后進行壓力試驗；⑺液壓管路接頭擰緊前，一定用汽油沖洗螺紋連結(jié)處，而后在螺紋上放防銹潤滑劑，防備管接頭咬死漏油；⑻液壓管路與油缸連結(jié)處一定按圖示要求，不銹鋼管長度安插現(xiàn)場配作一定知足閘門全關(guān)、全閉時高壓軟管處于自由狀態(tài)，不克不及有歪曲繃緊現(xiàn)象；⑼液壓管路制作清理完成一定由監(jiān)理及制造廠現(xiàn)場指導人員查驗后才華接入沖刷設備進行沖刷工作，沖刷查驗合格所有管路出口一定封口后對號連結(jié)，檢查管路連結(jié)能否正確；⑽所有管道裝置后，一定對管路進行沖刷使之能正常循環(huán)工作；a）以沖刷現(xiàn)場裝置的油路管道為主。對液壓系統(tǒng)各控制閥件不克不及接入沖刷回路，沖刷時一定將液壓缸、液壓馬達及蓄能器等與沖刷回路分開；編制單位：水電四局第一施工局工程辦7公伯峽水電站進水口迅速門液壓啟閉機安裝施工組織設計b）管路太長回油口壓力、流速不克不及知足時，適合分區(qū)對各部分進行沖刷；c）沖刷液壓油在管路中流速及沖刷泵出口壓力應盡可能使液流呈紊流狀態(tài)，管路中最小流速為1000L/min，泵壓功率大于90Kw；d）沖刷液壓油應與運行油牌號同樣，油溫不宜高出60℃；e）沖刷查驗：采納顆粒計數(shù)法查驗，油樣應在沖刷回路的最后一根管路上抽?。?、電氣部分裝置：⑴電氣部分的裝置是在泵站設備調(diào)整就位后開始。裝置時嚴格按圖紙和規(guī)范要求，正確接線，布線齊整，完整切合設計要求。在機械部分裝置完成后，對電氣部分限位開關(guān)及安全珍愛裝置等要進行初步檢查及調(diào)試，并檢查各機構(gòu)的電磁閥的動作及靈巧性，安全開關(guān)和緊迫開關(guān)的工作靠譜性。⑵電氣部分的裝置檢查。A、檢查電氣回路中的每個元件和設備能否動作正確，運行及裝置切合圖紙要求。B、檢查各電動機能否轉(zhuǎn)動方向正確，運行安穩(wěn)。C、檢查電氣設備在調(diào)試運行中有沒有異樣發(fā)熱現(xiàn)象，觸頭有無炙烤現(xiàn)象。D、檢查各限位開關(guān)、珍愛裝置及連鎖裝置能否動作敏捷、正確。若以上各部位的檢查結(jié)果出現(xiàn)分歧格，要實時進行辦理，完整辦理合格后，方可進行液壓啟閉機試驗。編制單位：水電四局第一施工局工程辦8公伯峽水電站進水口迅速門液壓啟閉機安裝施工組織設計10、管道的試壓：系統(tǒng)管路的壓力試驗應在管道沖刷合格、裝置完成構(gòu)成系統(tǒng)并進經(jīng)過空運行后進行；⑴試驗壓力為工作壓力的1.25倍；⑵試驗壓力逐級高升，每高升一級宜穩(wěn)固2~3min，達到試驗壓力后，連續(xù)10min，而后降至工作壓力，進行全面檢查，以系統(tǒng)所有焊縫和接口無漏油，管道無永遠變形為合格；⑶系統(tǒng)中出現(xiàn)不正常的聲響時，應立刻停止試驗，若有焊縫需要重焊，一定將該管拆下，并在除凈油液后方可焊接；⑷壓力試驗時期不可錘擊管道，且在試驗地區(qū)的5m范圍內(nèi)不得同時進行明火作業(yè)；⑸管路試驗完成應填寫試驗壓力記錄；11、調(diào)試與試運行：在管道沖刷、試壓、查驗完成方可進行整個液壓系統(tǒng)的調(diào)試工作，液壓系統(tǒng)的調(diào)試分空載調(diào)試和帶載調(diào)試；⑴液壓啟閉機在低壓初調(diào)時不克不及帶任何負載，一定用過濾設備向油箱分幾次注油，液壓啟閉機油缸一定在注滿油后才華裁撤油缸活塞桿頭的暫時固定裝置；⑵液壓啟閉機排氣調(diào)試階段活塞桿伸出方向不克不及有任何阻礙物，以防活塞桿擦傷造成嚴重結(jié)果，實時檢查辦理現(xiàn)場管路漏油；⑶液壓啟閉機排氣后漸漸加壓至系統(tǒng)要求壓力，實時檢查辦理現(xiàn)場管路漏油問題后，進行閘門連結(jié)；編制單位：水電四局第一施工局工程辦9公伯峽水電站進水口迅速門液壓啟閉機安裝施工組織設計⑷確認閘門連結(jié)完成，進行液壓啟閉機的帶載同步初調(diào)試；⑸進行液壓啟閉機的帶載無水調(diào)試工作，進行各項功能調(diào)試并記錄歸檔；12、質(zhì)量、安全、文明施工舉措：⑴、質(zhì)量擔保舉措：A、整個施工過程嚴格按ISO9000質(zhì)量尺度進行過程受控，嚴格按設計及施工規(guī)范的要求進行施工。裝置時嚴格按《水利水電工程鋼閘門制造裝置及查收規(guī)范》DL/T5018-94）尺度履行。B、風、雨天施工時采用相應施工舉措保證施工質(zhì)量。C、裝置時，嚴格按裝置工序進行，前一道工序分歧格，不得進入下道工序施工。D、埋件裝置完成，經(jīng)檢查合格，應在7天內(nèi)澆筑二期砼，如過期或有碰撞，應復測，復測合格后，方可澆筑二期砼，澆筑時，應防備碰撞埋件。E、二期砼立模時不得割除加固鋼筋，在加固鋼筋上不得任意加焊支撐。F、裝置控制點設置時，由裝置單位配合測量單位進行，控制點應打上樣沖眼，并用鉛油做好表記表記標志。G、查收過程推行“三檢一驗”制，即每道工序須經(jīng)班組自檢、廠隊復檢、質(zhì)檢辦終檢，監(jiān)理工程師查收的控制程序,本道工序經(jīng)查收合格后方可進行下道工序的施工。H、裝置現(xiàn)場設專職質(zhì)檢員在現(xiàn)場盯面，監(jiān)監(jiān)工的全過程。編制單位：水電四局第一施工局工程辦10公伯峽水電站進水口迅速門液壓啟閉機安裝施工組織設計（2）、安全擔保舉措：A、現(xiàn)場施工人員，特別工種一定持證上崗，聽從一致指揮，不得違章作業(yè)。B、增強員工安全意識，對各工種進行培訓