楚雄市人民醫(yī)院新區(qū)集水井土方開挖專項施工方案全套資料

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A2f楚雄市人民醫(yī)院新區(qū)集水井土方開挖專項施工方案全套資料(全套標準方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）土方開挖專項施工方案報審表工程名稱：楚雄市人民醫(yī)院新區(qū)污水處理工程致：（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了楚雄市人民醫(yī)院新區(qū)污水處理工程集水井土方開挖專項施工方案的編制,并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：土方開挖專項施工方案承包單位（章）項目經理日期專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審核意見:項目監(jiān)理機構總監(jiān)理工程師日期楚雄市人民醫(yī)院新區(qū)污水處理工程集水井土方開挖專項施工方案審核:審批:1工程概況工程概況1。1.1工程范圍本工程為楚雄市人民醫(yī)院新區(qū)污水處理工程新增集水井土方開挖工程。該工程位于楚雄市人民醫(yī)院新區(qū)內。1.1.2工程特點1.1.2.1集水井池底標高為-7.850m,基坑開挖標高為—8。30m，土方開挖過程中采用機械開挖距設計底板標高300mm時,采用人工對基槽進行清理，開挖完后進行驗槽，合格后進行下步施工。如遇到不良地基時應全部清除,采用級配沙石回填至設計標高.±0。00m相當于絕對標高1789。70m。1。2施工工期根據(jù)現(xiàn)場實際情況年月日開始開挖，計劃于年月日具備墊層施工條件。2編制依據(jù)序號資料名稱編號1建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB52-20022工程建設標準強制性條文—房屋建筑部分JGJ33-20213建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB50300-20014建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007-20025建筑施工安全檢查標準JGJ59-996建筑基坑支護技術規(guī)范JGJ120-997建筑邊坡工程技術規(guī)范GB/T50330-20028施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46—20059突發(fā)事件應急管理辦法QB521—36—5010土石方開挖安全管理辦法QB524—31—5011電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定國家電網(wǎng)工[2003］168號12蓄水池土建施工圖F01871S-S53083作業(yè)前的條件和準備3.1技術準備3。1.1開工前編寫施工措施或施工交底,并報監(jiān)理審批完。3.1。2認真學習有關規(guī)范，熟悉圖紙內容，了解設計要求施工達到的技術指標，明確工藝流程.3.1.3土方開挖前先根據(jù)施工現(xiàn)場業(yè)主提供坐標控制點進行測量放線，包括基線和水平基準點,并根據(jù)測量控制網(wǎng)對基礎用白灰放線,灰線、標高、軸線經復核檢查無誤后方可進行挖土施工。3.1。4標高控制點引入開挖區(qū)，對打樁后現(xiàn)場標高進行測設，現(xiàn)場標高報業(yè)主及監(jiān)理公司復核及審批；清理場地雜物，根據(jù)測量控制線挖土范圍控制線，根據(jù)測量控制點放控制軸線，作好龍門樁.3.1。5進行施工隊伍的準備，編制各施工階段的勞動力計劃；對工人進行必要的技術、安全、思想和法制教育,教育工人樹立“質量第一、安全第一”的思想。3。1.6了解施工現(xiàn)場地下管線布置情況，作好土方開挖過程中的保護和支護工作。3.1。7根據(jù)基礎開挖土方量較大和要求工期短特點,施工每日采用三班制，24小時連續(xù)不間斷作業(yè)，施工機械、人員提前到位，施工準備必須充分。3。1.8推土機配合碾壓機修筑臨時運輸?shù)缆?，并設置鏑燈、碘鎢燈用于夜間施工照明。3。2作業(yè)人員序號作業(yè)人員工種數(shù)量資格要求資質1工程負責人1人有組織協(xié)調能力,有現(xiàn)場管理經驗。具備2技術人員1人要求有土建結構施工經驗,熟悉施工技術及驗收規(guī)范。具備3安全員1人熟悉《電力建設安全工作規(guī)程》，并經過安全員崗位培訓，持證上崗.具備4質檢員1人要求有質檢工作經驗，經過培訓,有質檢員上崗證,持證上崗。具備5機械工1人熟悉機械性能及操作,經過培訓,有上崗證.具備6汽車駕駛員2人熟悉機械性能經過培訓，有駕駛證，持證上崗。具備7測量工2人要求有測量的工作經驗，能熟練掌握測量儀器的使用，持證上崗。具備8電工1人熟悉各種電器的性能，電纜的布置，能夠及時解決電力問題具備3.3作業(yè)工機具序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1自卸汽車輛2土方運輸2挖土機輛1挖掘土方3水準儀臺1測量標高4全站儀臺1測量放線5鋼尺把2測量距離3.4安全器具序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1安全警示牌—片4—2安全警圍欄—片4—3安全帽—頂8—4安全警戒線—m40-5腳手架圍擋—m24-3.5材料準備3.5.1做好物資供應和儲備工作，要準備一定數(shù)量的塑料布、被子、等冬季用品以備用。3.5.2做好現(xiàn)場排水工作,防止基槽土上積水，合理組織施工，注意天氣預報，采取預防措施。4作業(yè)程序和方法4。1施工方案開挖前測量人員根據(jù)業(yè)主提供的坐標控制點進行放線，本次開挖分為7次開挖，一次開挖深度為2m，以后每次開挖深度為1m。開挖采用反鏟挖掘機挖土、自卸汽車運土，輔以人工清土。開挖時測量人員要嚴密跟蹤監(jiān)測。4。2施工工藝流程4.2。1開挖順序：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，基礎開挖從中間向兩邊的開挖順序進行。檢查驗收單位工程測量放線檢查驗收單位工程測量放線 不合格不合格合格合格機械開挖機械開挖邊坡修護邊坡修護人工清底整平人工清底整平地基檢查地基檢查設計變更不合格檢查驗收設計變更不合格檢查驗收合格合格挖方分項工程驗收挖方分項工程驗收檢查驗收不合格檢查驗收不合格按不合格管理程序處理按不合格管理程序處理合格合格下一分項工程施工下一分項工程施工4。3施工方法和要求4。3。1開挖機械為1臺挖掘機2輛自卸汽車。4。3。2按照圖紙設計和現(xiàn)場實際情況，本次開挖采用7次分層開挖的方式進行.開挖時挖至設計標高以上300mm時停止機械施工，采用人工挖至設計標高.開挖采用反鏟挖掘機挖土、自卸汽車運土，輔以人工清土，開挖時測量人員要跟蹤監(jiān)測.4.3。3由于場地土質為粘土,拉土自卸汽車無法行走，需在開挖時基坑內車道上鋪一層砂礫石，以方便車輛的進出運輸,砂礫厚度能夠滿足車輛行走即可。4.3。4開挖最大深度為—7。5m，土質為粘土,土質疏松，邊坡坡度按1:1。5(高：寬)放坡,預留500mm工作面，開挖過程中嚴格觀察邊坡情況如遇到特殊情況進行支護處理.4.3.5土方開挖時期為雨季，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，為保證正常施工和開挖后的基槽質量,開挖過程中遇到下雨應及時用油布對基槽進行覆蓋，防止基槽土泡水.4。3.6地基處理施工(1）施工準備①設置控制墊層厚度的標志，如水平標準木樁或標高樁，或在固定的建筑物墻上、槽和溝的邊坡上彈出水平標高線或釘上水平標高木橛.②墊層澆筑前，應組織有關單位共同驗槽，包括軸線尺寸、水平標高、地質情況，如有無孔洞、溝、井、墓穴等。應在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。③檢查基槽(坑)邊坡是否穩(wěn)定，并清除基底上的浮土.(2）工藝流程檢驗基坑土層進入持力層深度是否符合設計要求→人工清除浮土→澆筑墊層→振搗→找平驗收（3）施工要點①鋪設墊層前應驗槽，將基底表面浮土、淤泥、雜物清除干凈,兩側應設一定坡度，防止振搗時塌方.②墊層鋪設時，嚴禁擾動墊層下臥層及側壁的軟弱土層，防止被踐踏或受浸泡，降低其強度。遇強降雨天氣對回填中的基坑進行覆蓋,并采取排水措施，避免回填中的基坑遭浸泡受凍。③當?shù)叵滤惠^高或在飽和的軟弱地基上鋪設墊層時，應加強基坑內及外側四周的排水工作,防止墊層泡水引起砂的流失，保持基坑邊坡穩(wěn)定；或采取降低地下水位措施，使地下水位降低到基坑底1000mm以下.4.3。8強制性條文《3.7.2基坑邊界周圍地面應設排水溝，對坡頂、坡面、坡腳采取降排水措施?！贰?.7.3基坑周邊嚴禁超堆荷載?！贰?.1.5對灰土地基、砂和砂石地基、土工合成材料地基、粉煤灰地基、強夯地基、注漿地基、預壓地基,其竣工后的結果(地基強度或承載力)必須達到設計要求的標準。檢驗數(shù)量,每單位工程不應少于3點，1000m2以上工程，每100m2應至少有1點，3000m2以上工程,每300m2至少有1點.每一獨立基礎下至少應有1點,基槽每20延米應有1點。》《2.4邊坡、基坑支護》《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB52-2002《7.1。7基坑(槽)、管溝土方工程驗收必須確保支護結構安全和周圍環(huán)境安全為前提。當設計有指標時，以設計要求為依據(jù),如無設計指標時應按表7。1.7的規(guī)定執(zhí)行》基坑變形的監(jiān)控值（cm)表7.1。7基坑類別圍護結構墻頂位移圍護結構墻體最大位移地面最大沉降監(jiān)控值監(jiān)控值監(jiān)控值一級基坑353二級基坑686三級基坑810105保證工期的措施5.1通過施工前的技術準備，編制質量工藝實施細則、安全文明施工措施等，為施工做好技術保障，預防施工中可能出現(xiàn)的問題，并做好處理方案.5.2為按時完成計劃必須抓住目前最好的施工條件.首先管理人員需要精心組織安排，避免施工場地、施工任務、施工人員、施工機械等方面的沖突；其次各施工隊伍應嚴格遵守管理人員的施工計劃安排,確保各分項目、分階段任務的如期完成;最后是施工協(xié)調工作，各相關方面應協(xié)同配合，為了工程的順利完成共同努力。5.3施工每日施工機械、人員提前到位，施工準備必須充分。加強施工機械的日常養(yǎng)護，保證施工期間機械的穩(wěn)定運行。6技術經濟分析6.1為盡可能的減少成本,挖土過程中直接裝車，避免二次裝車。7質量要求及保證措施7。1質量保證措施7。1.1測量工跟蹤開挖，控制標高,基坑開挖預留300mm人工開挖，防止超挖.測量人員不低于2人，基坑內要均勻布設測點。7.1。2用坡度尺隨時檢查坡度，邊坡平整度不大于5cm,并及時清理邊坡上的虛土。7。1。3專職質檢員對施工質量負責，每天對現(xiàn)場施工監(jiān)督檢查，督促施工人員按措施施工.7.2質量通病及預防措施項次質量事故預想預防措施1邊坡塌方1)確定合理的邊坡坡度；2）開挖超深處加臨時支撐；3）坑邊避免重載車輛碾壓2滑坡1）做好基坑周圍和基坑內的排水工作；2）邊坡及時加固，禁挖坡腳；3)避免基坑近距離的震動和重壓3邊坡，坑底超挖1）機械開挖預留30cm人工挖土；2)全程監(jiān)測邊坡坡度和坑底標高7。3質量標準及要求土方工程開挖允許偏差值序號項目允許偏差mm檢驗方法1表面標高+0，-50用水平儀檢查2長度、寬度-10用經緯儀、拉線和尺量檢查3邊坡偏陡不允許觀察或用坡度尺檢查8作業(yè)的安全要求和環(huán)境條件8.1作業(yè)的安全要求8.1.1嚴格執(zhí)行各崗位安全操作規(guī)程.設專職安全檢查人員,現(xiàn)場晝夜值班。所有人員必須經過安全培訓合格后方可上崗，進入現(xiàn)場必須帶好安全帽、上崗證。使大家熟悉各工種的安全操作規(guī)程；作好班前教育及班前交底。8。1.2安全防護：離基坑四周外側2.5m設置1.2m高雙層腳手管圍欄，圍欄刷紅白相間油漆，通道口區(qū)域不設。8。1。3施工過程中如發(fā)現(xiàn)不能辯認的物品,如地下管線、電纜等,嚴禁擅自處理，必須向上級請示批準后方可繼續(xù)施工；無關人員不得靠近作業(yè)現(xiàn)場。8.1。4開挖時應從上到下，依次開挖，嚴禁采用挖空底角或逆坡挖土的方法。8。1.5應經常檢查基坑邊坡，如發(fā)現(xiàn)有開裂、疏松、坍塌等危險征兆時，立即采用措施處理，并及時向上級匯報，待處理完畢后方可繼續(xù)施工；現(xiàn)場設專職安全員,及時處理事故隱患,保證施工安全。8。1。6挖掘機及自卸汽車作業(yè)時，應采取適當?shù)恼疚?，保持一定的安全距離，防止機身下陷，開動挖掘機前應發(fā)出規(guī)定的音響信號.8.1。7數(shù)機在同一作業(yè)面工作時，應注意保持距離,防止機身相互碰撞。8。1.8施工過程中各種車輛嚴禁超員，超速行駛。行駛中，司機要注意邊坡，以防塌方。8.1.9司機和工作人員嚴禁酒后進入施工現(xiàn)場；司機要持證上崗，杜絕無證駕駛;司機要按操作規(guī)程駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則；嚴格按操作規(guī)程使用，對每臺機械進行自檢，廠內必須按指定路線行駛。8.1.10對用電器械，在使用前嚴格檢查,在使用過程中設專人負責所有使用的漏電保護器的檢查,保證其可靠。8。1.11機械開挖時，挖掘機周邊嚴禁站人，服從指揮人員的安排。8。1.12夜間作業(yè)要有充分的照明,雨雪天及夜間施工時，安全檢查措施要加強,預防安全事故。8。1.13基坑土方工程驗收必須確保支護結構安全和周圍環(huán)境安全為前提，開挖必須符合設計規(guī)定和規(guī)范要求8.2作業(yè)的環(huán)境要求8.2.1停工時現(xiàn)場的所有車輛應停放在規(guī)定地點,并停放整齊、美觀、成直線，嚴禁隨意停放；運土路上派專人清掃汽車輪胎帶土.8.2。2挖出的土要及時清走，禁止就地堆積；土方開挖完成后要及時進行墊層的施工.8.2。3對施工現(xiàn)場按照誰施工誰負責的原則進行管理，使現(xiàn)場保持工完場清，對施工區(qū)建立施工責任區(qū),掛牌施工責任到人。8.2。4現(xiàn)場要加強場容管理，使現(xiàn)場作到整齊、干凈、節(jié)約、安全、施工秩序良好。8.2。5現(xiàn)場施工道路必須保持暢通無阻，保證物資的順利進場;排水溝通暢，排水無阻、無積水，場地內沒有垃圾，保持場面清潔。8.2。6基坑上口以外5m范圍內場地確定統(tǒng)一標高，進行整平.8。2.7開挖的土要運到業(yè)主指定的區(qū)域，按照土質的類別進行分類堆放，以方便回填土用土,棄土場的土要做的平平整整，美觀大方，邊坡要修整，頂面要平整。8.2。7組織專人的人員對文明施工進行管理，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時進行處理。8。3作業(yè)的安全危害因素辨識和控制（見附表1）8。4作業(yè)的環(huán)境因素辨識和控制（見附表2）8.5應急措施8。5.1突發(fā)事件、緊急情況及風險分析根據(jù)本工程施工特點及復雜的地質情況，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是基坑坍塌。8。5.2突發(fā)事件及風險預防措施從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施,不僅給土方開挖造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。8。5。2.1施工現(xiàn)場可能發(fā)生坍塌事故的環(huán)節(jié)預防監(jiān)控措施：土方施工采用挖空底腳的方法挖土；積土、料具、機械設備堆放離坑、槽小于設計規(guī)定；坑槽開挖設置安全邊坡不符合安全要求,基坑施工未設置有效排水等.（1)預防措施①嚴禁采用挖空底腳的方法進行土方施工.②按照土質的情況設置安全邊坡。對基坑發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕、疏松等危險征兆，應立即將有裂紋及疏松的土挖除，消除隱患。對于挖出的泥土，要按規(guī)定放置，不得隨意沿圍墻或臨時建筑堆放。③施工中嚴禁建筑材料、模板、施工機械、機具或其他物料在基坑周圍10米范圍內堆放以避免產生過大的集中荷載，造成土方塌方。=4\＊GB3④在基坑內設置排水溝，在施工現(xiàn)場準備備用發(fā)電機以保證在停電時保證排水工作的正常進行。8。5.2.2坍塌事故的的救援預案一旦發(fā)生事故，應盡快解除擠壓，在解除壓迫的過程中,切勿生拉硬拽，以免進一步傷害，現(xiàn)場處理各種傷情,如心肺復蘇等。同時，就近送醫(yī)院搶救。嚴重可能全身被埋，引起土埋窒息而死亡,在急救中應先清除頭部的土物,并迅速清除口、鼻污物,保持呼吸暢通.組織有關人員進行清理土方或雜物，讓現(xiàn)場安全負責人隨時監(jiān)護邊坡狀況，防止造成再次事故的發(fā)生。深基坑坍塌事故所造成的傷害主要是機械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經系統(tǒng)功能衰竭，因此緊急工作組成員必須熟練掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運及心肺復蘇等急救知識與技術等。8.5。2.3交通事故應急預案開挖過程中，車輛必須各行其道，嚴禁超速、搶道等違規(guī)行為.如果發(fā)生車輛碰撞，必須停止施工，先進行車輛檢查，車輛無問題后再施工.發(fā)生撞人事件后,必須及時打120急救，并及時向上級報告。危險源辨識、風險評價和風險控制措施清單（附表1）序號生產、經營活動風險因素可能導致的事故作業(yè)條件風險性評價風險級別控制措施備注LECD1基礎開挖1.1地下水位高于開挖深度基坑坍塌10.54020二級實施降水方案，加強水位監(jiān)測。1。2不合理的放坡或無放坡坍塌222080二級放坡采取1：21.3基坑外圍沒有圍欄人員墜落24756二級搭設防護圍欄1.4外圍沒有擋水圍堰基坑進水61742二級搭設擋水圍堰1。5碰、砸傷62336二級需要人員指揮統(tǒng)一協(xié)調1.6基坑排水不暢坍塌2130120二級挖排洪溝,設降水井1。7施工車輛上下坡道坡度、寬度、彎度不合理機械傷害33742二級按規(guī)范施工,施工過程加強維護2夜間施工2。1照明不足人員傷害33327二級設置4盞鏑燈2.2施工場地雜亂人員摔傷33763二級場地材料擺放整齊2.3施工人員放松自我約束違章作業(yè)人身及設備事故33763二級對施工人員加強教育，增加夜間值班員2.4非法操作觸電傷人333272合理布置好施工用電，無證不準操作環(huán)境因素辨識、評價和控制措施清單（附表2）序號生產、經營活動環(huán)境因素可能導致的環(huán)境影響環(huán)境影響的評價影響程度控制措施備注abcdefghMM11基坑開挖揚塵灰塵含量增加32552335208輕微場地灑水及道路灑水油料泄漏污染環(huán)境。33212215136輕微機械換油時必須用桶接住，防止直接灑在土壤中并設廢油集中點車輛噪音噪音污染21212115136輕微加強機械檢修，減小噪音下面的是2021年經典勵志語錄，需要的朋友可以欣賞，不需要的朋友下載后可以編輯刪除?。≈x謝??！1、有來路，沒退路;留退路，是絕路。2、為目標,晚臥夜半,夢別星辰，腳踏實地，凌云舍我其誰！3、做一題會一題，一題決定命運。4、靜下來，鑄我實力;拼上去，亮我風采。5、拼一載春秋,搏一生無悔。6、狠抓基礎是成功的基礎，持之以恒是勝利的保證。7、把汗水變成珍珠,把夢想變成現(xiàn)實!8、擰成一股繩，搏盡一份力，狠下一條心,共圓一個夢。9、每天都是一個起點，每天都有一點進步,每天都有一點收獲!10、22.對命運承諾，對承諾負責11、我自信,故我成功，我行，我一定能行.12、不敢高聲語，恐驚讀書人.13、高三高考高目標，苦學善學上好學。14、爭分奪秒巧復習，勤學苦練創(chuàng)佳績、攀蟾折桂，舍我其誰。15、眼淚不是我們的答案，拼搏才是我們的選擇。16、站在新起點，迎接新挑戰(zhàn)，創(chuàng)造新成績。17、遇難心不慌，遇易心更細。18、樂學實學，挑戰(zhàn)高考;勤勉向上,成就自我。19、努力造就實力，態(tài)度決定高度20、忘時，忘物，忘我。誠實,樸實，踏實。21、精神成人,知識成才，態(tài)度成全。22、作業(yè)考試化,考試高考化，將平時考試當高考,高考考試當平時。23、我高考我自信我成功！24、23.再苦再累不掉隊,再難再險不放棄25、拼搏高考，今生無悔；越過高三，追求卓越!26、挑戰(zhàn)人生是我無悔的選擇，決勝高考是我不懈的追求。27、山高不厭攀，水深不厭潛，學精不厭苦:追求！28、學練并舉，成竹在胸，敢問逐鹿群雄今何在？師生同志，協(xié)力攻關，笑看燕趙魁首誰人得.29、快馬加鞭君為先,自古英雄出少年。30、太陽每天都是新的，你是否每天都在努力。31、把握現(xiàn)在、就是創(chuàng)造未來.32、25.我因X班而自豪，X班因我而驕傲33、我心飛翔，路在腳下。34、人活著要呼吸。呼者，出一口氣；吸者，爭一口氣35、辛苦三年，幸福一生。36、精神成就事業(yè)，態(tài)度決定一切。2021年經典勵志語錄二你一定要堅強，即使受過傷,流過淚，也能咬牙走下去.因為,人生，就是你一個人的人生。竹子用了4年時間,僅僅長了3cm，從第五年開始,以每天30cm的速度瘋狂的生長，僅僅用了六周時間就長到了15米.其實在前面的四年，竹子將根在土壤里延伸了數(shù)百平米。做人做事亦是如此,不要擔心你此時的付出得不到回報，因為這些付出都是為了扎根。人生需要儲備！多少人，沒熬過那三厘米!能夠比跌倒的次數(shù)多一次站起來的次數(shù)，你就是強者!開始,去做，這是最難的一步。往往,突破了最難的一步以后，或者說,破除了想像中的困難以外，其他的事，可能反而容易。尤其有些事情，上癮以后,形成習慣，不繼續(xù)反而不舒服。再好的方法,對于徹底的、不想上進的懶人是無效的,但既然，生命是屬于自己的，愿意行動與否，也還是自己的事。成功與不成功之間，有時距離是很短的，你只要后退一步或再向前幾步。想得再多不如行動一次;說得再好不如立刻就做!人與人的距離是說與做的差別；人與人的差別是信與愿的有無！凡事實行則無瑕憂慮，空想則寸步難行。無論要做什么立刻行動！馬上行動！開始行動！做一件事情，只有最初五分鐘熱情的，叫失敗者；最后五分鐘仍有熱情的,叫成功者.當你周圍都是米的時候，你很安逸；當有一天米缸見底，才發(fā)現(xiàn)想跳出去已無能為力。有一種陷阱,名叫安逸!別在最能吃苦的年紀選擇安逸!沒有危機!是最大的危機！自己不上進，危機無處不在吞噬你的理想和靈魂,混下去很容易，混上去太難了!為什么成功的不是你。年輕的你，迷茫又著急。你想要房子想要汽車，想要旅行想要高品質生活.你不斷催促自己成長，卻沉不下心來認真讀一篇文章;你急切地期待成功,卻每次在遇到挫折時提前退縮。既然沒有過那些汗水和拼搏，又何必在旁觀別人的榮耀與成功時憤憤不平呢?所以,努力吧,別抱怨。如果你要做一件事,請只管安安靜靜的去做.因為那是你自己的事，別人不知道你的情況，也不可能幫你實現(xiàn)夢想。千萬不要因為虛榮心而炫耀，也不要因為別人一句評價放棄自己的夢想。其實最好的狀態(tài)，是堅持自己的夢想，聽聽前輩的建議，少錯幾步。值不值，時間是最好的證明。你可以沒有夢想，但不能不知道現(xiàn)在要做什么，你可以長相平凡丟到人群里就被淹沒，但不能隨波逐流成為沒有個性的復制品，你可以被壓力逼迫得痛哭一百次，但哭完記得笑一千次給它看，你可以習慣為別人付出，但至少別忘了為自己而活，你可以學會假裝，但最后不要變成你當初討厭的那種人。你比你想象中更勇敢,比你看起來更強大，也比你以為的更聰明。2021年經典勵志語錄三1、如果真的想活得悠閑,那么,為何不學著讓自己釋放心靈的重負，學著忘卻，忘記那些無礙于個人原則的得失；無關大局的磕磕碰碰；無傷大雅的前嫌舊隙呢？學會讓自己時時都輕裝上陣，瀟灑前行!2、人格的完善是本，財富的確立是末。3、古人云“隱忍不怒的人，勝于勇者"、“修己冶心的人勝于攻城掠地的將領”.生活中，寬容可以減少人與人之間的隔閡，可以讓大家更好地溝通，彼此多一些體貼和關懷。4、“一個人不能騎兩匹馬，騎上這匹，就要丟掉那匹，聰明人會把凡是分散精力的要求置之度外?！比说纳途κ怯邢薜?，我們要學會將聚光鏡一樣，排除一切瑣事的干擾,將所有的資料、精力、熱情聚焦并鎖定你的目標上。5、一個能從別人的觀念來看事情，能了解別人心靈活動的人,永遠不必為自己的前途擔心。一個人最大的破產是絕望，最大的資產是希望.不要等待機會，而要創(chuàng)造機會.6、喜歡的最高境界是你可能為她去死，可愛的最高境界是你得為你愛的人好好活著。7、如果人生需要一個完美的符號，沒有比微笑更合適的了。微笑,它是甜美的歌聲，能唱出生活的快樂;它是溫暖的陽光，能驅散心頭的陰影;它是無邊的春風，能蓬勃事業(yè)的生機。8、微笑可以減輕緊張的情緒和壓力，不管面對多么憤怒或者沖動得人,只要微笑示之，都能坦然以對，微笑一把神奇的鑰匙,可以打開別人心靈的窗戶,傳遞心靈的善意,退一步，海闊天空；退一步，瞞天過海;沖動是魔鬼，只要心平氣和靜下心來,相對而笑，一切都能化干戈為玉帛。9、很多人找女朋友或者男朋友，把學歷當作指標之一，既希望對方能夠給他/她伴侶的溫暖與浪漫，又希望他/她知識豐富、學歷相當或更高，在事業(yè)上能蒸蒸日上；我想說，你找的是伴侶,不是合作伙伴，更不是同事,生活就是生活,這個人適合你，即使你是博士他/她斗大字不識一個，那也無所謂，適合就會和諧融洽，人比文憑更重要10、聽著一首歌，反反復復，琢磨不透，自己在想什么?難道真的愛她么？可為什么說不出口呢，愛情就是買賣，看透就好。癡情的人不會有真愛、讓這一切隨風，吹到天涯海角.不要再讓我見到，對你,既然說不出，那就模模糊糊.或許，這樣最好，誰都不會太累。11、一個能從別人的觀念來看事情,能了解別人心靈活動的人，永遠不必為自己的前途擔心.12、人要想樹立自己的威信,就要不斷進行自我完善和修養(yǎng)、嚴于律己。你要求別人怎么樣,首先必須自己先做到那樣，身教的效果總比言傳更為快捷.嚴于律己能使自己成為一個最可信賴的人。13、成功的道路上,肯定會有失敗;對于失敗,我們要正確地看待和對待,不怕失敗者,則必成功；怕失敗者，則一無是處，會更失敗。14、選幾個自認為能靠得住的人組成良好、穩(wěn)固、有力的人際關系的核心。這首選的幾個人可以包括自己的朋友、家庭成員和那些在你職業(yè)生涯中彼此聯(lián)系緊密的人.他們構成你的影響力內圈，因為他們能讓你發(fā)揮所長，而且彼此都希望對方成功。15、我們現(xiàn)在做的工作,也許過于平淡，也許雞毛蒜皮。但這就是工作，是生活，是成就人事的不可缺少的基礎。對于敬業(yè)者來說，凡事無小事，簡單不等于容易。16、親情是一種深度，友情是一種廣度，而愛情是一種純度.親情是沒有條件、不求回報的陽光沐浴，友情是浩蕩巨大、可以隨時安然棲息的堤岸;而愛情則是神秘無邊、可以使歌至到忘情淚至瀟灑的心靈照射。人生一世，親情、友情、愛情；三者缺一，已為遺憾，三者缺二，實為可憐;三者皆缺,活而如亡.17、如果你心中有陽光，就不會恐懼前方的坎坷;如果你心中有勇氣，就不會畏縮不前；無論前方風多大，雨多大,闖過去就是一片海闊天空！孩子別憂傷，生命的美麗就是堅強的走過坎坷!18、好心沒有錯，但也要分清是非,不分原則的善良,是“愚善”,就像東郭先生一樣。因此，在沒有搞清一件事是否值得做之前，要敢于說“不”，不要被他人利用,更不要一不小心成為他人的替罪羊。19、其實路并沒有錯，錯的是選擇，愛并沒有錯，錯的是緣分，所以無論何地,一路的風景總是有限的,終究會有美好的.生命不是一場賽跑，而是一次旅行。20、什么是嫁得好?嫁得好并不是嫁富豪，而是嫁給一個能給你安全感的男人。住在別墅里天天流淚的，你進的不是天堂而是地獄。真正嫁得好的女人，是住在單元房里卻被老公哄的像只傻鳥，愛你一時,寵你一世，騙你一輩子！其實日子過得好，真的不是有多少錢，而是無憂無慮無煩惱。21、想取得成功，不僅要吃“苦中苦”，也要相關條件的配合支持，那些光知道吃苦的人,那些吃了不值得吃的苦的人，那些把吃苦當成解決一切問題法寶的人，恐怕只能繼續(xù)在“苦中苦"的怪圈里徘徊。22、人往往是失去之后才懂得珍惜，可是為時已晚，即使是哭干眼淚也換不回曾經的擁有.多少人都是這樣的感嘆:擁有時不知道珍惜，失去時已無可挽回.23、從不犯錯的孩子長大后要么成為庸才,要么早晚要犯大錯。因此，我們要適度降低對孩子的期望與要求,鼓勵他們真實地面對自己的缺點和錯誤，鼓勵他們在嘗試中不怕犯錯誤,注重過程的體驗和收獲，摘掉“好孩子”的面具.24、成功不是將來才有的，而是從決定去做的那一刻起，持續(xù)累積而成.25、人生的最大遺憾莫過于錯誤地堅持了不該堅持的東西，輕易地放棄了不該放棄的東西，每一個人都有自己的理想,都有那個期望達到的目標，或許有這么一天我恩男狗狗成為一名教師，或許有那么一天我能實現(xiàn)自己的理想，達到自己的目標！生活還在繼續(xù)!不要忘記微笑的對待每一天，不要忘記珍惜余下的每一天!26、要始終保持敬畏之心。對時光，對美，對痛楚。仿佛我們的活,也只是一棵春天中潔白花樹的簡單生涯。不管是竭力盛放，還是靜默頹敗，都如此甘愿和珍重。27、我們缺少的不是機遇,而是對機遇的把握;我們缺欠的不是財富，而是創(chuàng)造財富的本領;我們缺乏的不是知識,而是學而不厭的態(tài)度;我們缺少的不是理想，而是身體力行的實踐.28、只有一條路不能選擇-—那就是放棄的路；只有一條路不能拒絕——那就是成長的路。29、積極的人在每一次憂患中都看到一個機會，而消極的人則在每個機會都看到某種憂患。莫找借口失敗，只找理由成功.30、能夠剛正批評、指責我們缺點和錯誤的人是我們難得的諍友，善意的批評就像是一壺美酒，當我們開懷陶醉在這種朋友同事間暢飲的世界里，批評的因子仿佛蘊藏在每個直觀的感覺細胞中。31、沒有人愿意和總是虛偽、圓滑的人打交道，但是一味的誠實，卻也容易傷害人.所以，生意人講究的是大誠實，即在適當?shù)臅r候，對適當人,說適當?shù)脑?。如果坦率無忌是一種傷害，那么,請選擇機智的“謊言”.32、只要你有能力去做的事就一定要去做,不要給自己留下任何遺憾，人生最重要的不是所站的位置,而是所朝的方向。路就在你腳下，只要走,就能到達遠方。33、做對的事情比把事情做對重要。34、生命的獎賞遠在旅途終點，而非起點附近.我不知道要走多少步才能達到目標，踏上第一千步的時候，仍然可能遭到失敗.但我不會因此放棄,我會堅持不懈,直至成功！35、以前喜歡一個人，可以任由招之即來，揮之即去?，F(xiàn)在喜歡一個人,仍可以招之即來，但不再接受揮之即去.因為我現(xiàn)在知道，我很好，所以你愛我，也只有一次機會。36、水的心是平靜的，水的心是輕靈的，你看，水，一平如鏡，云月其中,怡然自樂。水，懷著平靜而輕靈的心，緩和的一淌而去，遇一些阻隔且輕輕的繞過，何必那么多計較，心平而輕流自暢；如一路順直,那更好了，我也可以盡情的奔流，一望千里，波濤澎湃，我也會揮灑我的瀟灑，我的縱情。37、日子不動聲色奴役我們疲于奔命，而我們還要為之稽首斂眉.38、不要等待機會，而要創(chuàng)造機會。39、沒有一種不通過蔑視、忍受和奮斗就可以征服的命運。40、夫事未有不生于微而成于著，圣人之慮遠，故能謹其微而治之,眾人之識近，故必待其著而后救之；治其微則用力寡而功多,就其著則竭力而不能及也。人見識短淺，所以必等弊端鬧大才來設法挽救.41、人性最可憐的就是：我們總是夢想著天邊的一座奇妙的玫瑰園，而不去欣賞今天就開在我們窗口的玫瑰。42、古人說：“少成若天性，習慣如自然?！眽牧晳T是我們打不開的心鎖；壞習慣是我們轉不過的彎;壞習慣是我們看不見的障礙……好習慣要保持，壞習慣要改正，永遠別讓壞習慣左右我們的未來。第一章工程概況第一節(jié)工程概況序號項目內容1工程名稱江蘇生命科技創(chuàng)新園F-6孵化樓2建設地點仙林大學城白象片區(qū)3建設規(guī)模43700m24工期要求承諾工期：5質量等級業(yè)主要求投標承諾第二節(jié)設計依據(jù)及原則1．主要規(guī)程、規(guī)范及標準類別名稱編號中sui+家《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB50300—2001《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB52—2002《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2002《工程測量規(guī)范》GB50026—93《建筑邊坡工程技術規(guī)范》GB50330—2002《混凝土質量控制標準》GB50164-92《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ108—88《工程測量規(guī)范及條文》GB50026-93《建筑地基處理技術規(guī)范》JGJ79-2002《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120-99《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33－2001《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》JGJ46－2005《鋼筋焊接接頭試驗方法》JGJ27—86《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-96《建筑機械使用安全操作規(guī)程》JGJ33－2001《建筑施工安全檢查標準》JGJ59－99《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130－2001《建筑變形測量規(guī)程》JGJ/T8-97《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99《文明工地標準》其他《建筑工程施工測量規(guī)程》DBJ01－21－95《建筑基坑支護技術規(guī)范》YB9258—97《混凝土外加劑應用技術工程》DBJ01—61-2002《建筑安裝工程資料管理規(guī)程》DBJ01—51—2000第三節(jié)、場區(qū)周邊條件及地質、水文條件1。場區(qū)周邊條件擬建場區(qū)位于棲霞區(qū)仙林大學城白象片區(qū)。2。場區(qū)巖土工程地質條件2。1地形地貌擬建場地為丘崗地貌，局部有沖溝發(fā)育,地勢平坦，黃海高程約17.5m.2。2地層巖性根據(jù)本次勘探揭露情況,可劃分6個大的工程地質層,描述評價如下：（1）-1層雜填土：染色，主要山碎磚、碎石和黏性土等組成，局部含有水泥混凝土塊體，硬質含量20%~30%左右,填齡小于5年,場區(qū)普通分布。厚度0。60~2.80m,平均1。04m;層底標高:14。51~16。85m；層底埋深：0.60~2.80m，平均1.04m。（1)—2層素填土灰色局部為溝塘以淤泥土。主要由碎粘性土等組成，填齡小于5年。場區(qū)普遍分部。厚度：0。70～6。80m，平均3.24m;層底標高：8.98～15.34m;平均12.80m；層底埋深：1.60~7.80m，平均4.28m；（2)層粉質粘土；灰黃色，可塑，局部硬塑，土質較均勻，結構密實，稍有光澤，無搖震反應。韌性及干強度中等，含褐色鐵錳結核，場區(qū)局部分布，本單體工程勘察場地區(qū)域內未揭露本底層。（3）層粉質粘土：黃褐色，飽和，可塑，結構較密實，含褐色鐵錳結核等,場區(qū)普遍分布。屬中壓縮性中等強度土。厚度：0。80～8。70m。平均3.03m；層底標高：4.92~13.75m，平均9。60m；層底埋深：3.50～12。50m,平均7。56m。（4）-1層淤泥質粉質粘土：青灰色，飽和，軟一流塑，偶見腐殖質。結構較差韌性低，干強度低，分布于坳溝區(qū)。厚度：1。70~12.00m,平均5。76m；層底標高：-2.78～11.10m,平均3。49m;層底埋深：5。40~20。50m，平均13.67m。（4）-2層粉質粘土：青灰色,可塑，局部軟塑，結構較差，耐性較低，干強度較低。分布于坳溝區(qū)。厚度：0.90~7。90m，平均2.57m；層底標高：—4。32～10.20m，平均2。49m;層底埋深，6.30~20.00m，平均14.90m。（5)層粉質粘土:黃褐色，可塑局部硬塑殘積成因。含褐色鐵錳結核及高齡土團塊等,場區(qū)普遍分布。屬中低壓縮性中高強度土.厚度：1。80~15。80m，平均6.09m;層底標高：—8。31～13。54m，平均1。84m；層底埋深：3。40~26.00m，平均15.22m。(6）—1強風化細砂巖：灰黃色礦物組織結構大部分風化破壞,巖心呈密實沙土狀，碎狀塊，干鉆無法進尺,屬軟巖,巖體基本質量等級為v級.層面起伏較大。厚度：1。50～11.50m,平均5.80m；層底標高:—12。95～7。99m，平均—3.36m；層底埋深：9.00~31.00m,平均20.41m。（6）—2中風化細砂巖:灰黃色為主，用鎬難挖,巖芯鉆方可鉆進，風化較強烈，巖石結構有破壞，巖芯呈柱狀，局部呈碎塊狀.節(jié)理、裂隙發(fā)育,巖石裂隙閉合性較好，延展性較好，無充填物，充水性好。屬軟巖~較軟巖，巖體較完整，局部破碎，巖石飽和單軸抗壓強度標準值在8.51MPa~41.58MPa之間，巖石基本質量等級為IV級。場區(qū)普遍分布，厚度：2.70～12.50m，平均5。60m；層底標高：-15。36~—0。26m，平均-9。18m；層底埋深：17。20~33.00m，平均26.25。（6)—3中風化泥質粉砂巖：青灰色為主，風化較強烈，巖石結構有破壞，巖芯呈柱狀,節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖石裂隙閉合性好，延展性好，無充填物，充水性好。屬極軟巖，巖體破碎，巖石基本質量等級為V級,巖石飽和單軸抗壓強度標準值在2.60MPa~4.82MPa之間。層面起伏較大.該層未穿透。（6)—4地下水類型及埋藏條件(6）-5地下水腐蝕問題（6）-6擬建場地勘察深度內地下水上層滯水,地下水主要補給來源為大氣降水及地表滲流補給.水位隨季節(jié)變化，以蒸發(fā)及橫向滲透方式排泄補給區(qū)與分布區(qū)一致,地下水位發(fā)生幅度0。2m左右。場地周圍無明顯污染源，結合我公司2021年7月完成本場地園區(qū)道路勘察報告（報告縮號2021008-027)已有勘察資料水質分析報告。根據(jù)《巖石工程勘察規(guī)范》附錄G,濕潤區(qū)含水量≤30%的弱透水層的環(huán)境，場地所處環(huán)境類別判為Ⅲ類。對照《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）2021年版規(guī)范表12.2。1、12.2。2、12。2。4、12。2。5，按Ⅲ類環(huán)境、弱透水層腐蝕性評價地下水、地下水對混凝土結構具微腐蝕性，按地層滲透性B類，影響地下水對混凝土結構具微腐蝕性；按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）12.2。4條腐蝕性評價,在長期進水情況下對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性;干濕交替情況下對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性。綜合評價地下水對混凝土結構及對混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性。一般情況下可不考慮地基上對混凝土及混凝土結構中鋼筋的腐蝕性影響,由于地下水季節(jié)水位影響，地下土層長期被水浸泡、沖洗，土中可溶性鹽依隨地表水溶解滲透到地下水中，故土的腐蝕性判別指標參照水的分析資料，按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021—2001)12.2。5條參照地下水分析資料,地基土對混凝土結構及對混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性。第四節(jié)、基坑特點、重點、難點分析及對策1．發(fā)包人特定的社會身份以及本工程的地理位置所在，決定了本工程無論對四周已入住的客戶還是潛在的客戶來講都至關重要，進而有可能影響到發(fā)包人的經濟利益。因此，本工程技術與質量要求高、社會影響大.鑒于本工程的重要性，如何通過嚴格的程序控制和過程控制,把本工程建成一流的建筑精品,是本工程的核心任務。施工對策:根據(jù)勘察結果資料分析,擬建區(qū)填土埋藏較厚，地下車庫面積較大,基坑開挖需基坑維護。（即掛網(wǎng)噴射砼和深攪樁圍護措施）在土方開挖、支護結構的設計與施工過程中進行優(yōu)化,確?！鞍踩?、質量、工期、功能、成本”五統(tǒng)一的要求的實現(xiàn)。1。1企業(yè)重視：1。1。1組織上,選派素質高、參與過同類工程施工的人員組成項目班子,具有國家一級項目經理資質的人員擔任本工程項目經理,配備一支作風好、技術精、能打硬仗的施工人員承擔施工，并成立技術專家組,通過工況計算對基坑支護結構施工中的技術和質量進行指導與監(jiān)督。1.1.2質量管理制度上，作為通過ISO9000系列認證的企業(yè),已經對質量控制的各要素（項目班子組織、原材料采購、施工過程、竣工后回訪服務等）形成了一套成熟、完整的質量管理制度。因此,進場后，項目根據(jù)ISO9000系列標準和程序文件，結合本工程特點，編制項目質量保證計劃、創(chuàng)優(yōu)計劃。按照過程精品，動態(tài)管理,節(jié)點考核，嚴格獎罰的原則，以過程精品確保精品工程。1。2實施質量目標管理：分解、量化總體質量目標，使總體質量目標融于切實可行的日常管理之中；將總體質量目標分解為各階段質量目標,通過對各分解目標的控制來確保整體質量目標的實現(xiàn)。1。3強化質量節(jié)點控制、消除質量通?。横槍ν惞こ桃壮霈F(xiàn)的質量問題，設立若干質量控制點（護坡樁施工質量控制、預應力錨桿施工質量控制、土方開挖質量控制、土釘墻施工質量控制等），開展過程質量管理,進行QC活動,防止質量通病的出現(xiàn)。1。4強化項目質量管理制度建設：根據(jù)在以往同類工程創(chuàng)優(yōu)過程中的經驗，進一步總結和完善“三檢”制、質量會診制、掛牌施工制、定崗負責制、標簽制、成品保護制、培訓制、獎懲制,樣板引路制。以此來促使參與本工程建設的每個人員嚴格要求自己，工作一絲不茍、盡善盡美。1.5強化項目預控、過程控制:施工前，對能對質量造成影響的重點、難點和關鍵部位提前編制詳細的施工方案(主要為基坑支護施工方案，土方開挖施工方案等）,作到事先有預控，施工中加強過程控制，管理人員在跟班作業(yè)中嚴格按合格的質量標準進行過程檢驗。1.6精心規(guī)劃和部署，抓關鍵線路,科學組織施工,使項目各項生產活動井然有序、有條不紊,后序工作能提前穿插施工。即土方、土釘墻、護坡樁等各道工序合理的穿插，周邊為支護結構預留出工作面.1.7分為2個施工區(qū)域采用流水段施工，配備多班組展開流水作業(yè)加快施工進度.1.8加強過程控制，確保每一工序一次成優(yōu),為下一工序的插入創(chuàng)造條件。1。9運用現(xiàn)代化管理手段加強項目計劃管理、信息化管理，制定各種材料和設備的考察、進場和抽樣見證檢測時間計劃。建立科學、嚴謹?shù)挠媱澒芾眢w系。2。1作好前期準備工作：在工程投標期間,技術部會同擬參與本工程建設的項目管理人員，共同研究圖紙、熟悉現(xiàn)場，作好技術準備；利用本次投標圖紙進行部分材料備料準備，并與長期合作的供應商達成初步協(xié)議，以確保在短時間內完成備料工作。2.2加強同業(yè)主、現(xiàn)場監(jiān)理工程師、設計院的交流與溝通,對施工過程中出現(xiàn)的問題及時達成共識.2.3合理安排作業(yè)時間和每天工作內容,采取有效措施消除因雨、大風及低溫等惡劣天氣造成的進度影響.2.4各個專業(yè)隊伍必須互相配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使工程有序施工.2.5土釘墻的噴射、編網(wǎng)等各種工序繁多，必須緊密銜接、穿插流水，人員、機械配備充足，才能按期保證完成.2。6加大資源配備與資金支持，并且專款專用，確保勞動力、施工機械、機具與器具、材料的充足配備和及時進場。基坑施工中面積較大，可多條線同時施工，布置6臺挖土機、20輛運土車進行施工。2.7開工前辦理好夜間施工許可證和渣土消納證，使整個工程的土方施工合法化。2。8設置專門的交通疏導隊到土方運輸?shù)难赝镜缆愤M行運土車輛及社會車輛進行疏導，提前與交通隊進行溝通,請交通隊的同志協(xié)助解決交通擁堵的問題。2.9對施工現(xiàn)場出入口進行有效管理，為保證交通的通暢，交通擁堵時,白天少量出土挖土機負責修好現(xiàn)場道路，配合好其它各道工序的施工，給夜間出土提供有力的保證.夜間起動盡量多的機械設備大批量出土.但要保證夜間施工的安靜，不可干擾周邊居民的休息.2.10土方運輸?shù)沫h(huán)線，減少等候時間、提高效率。設專門人員觀察場區(qū)內、外的交通情況，并進行土方運輸車的現(xiàn)場疏導工作.2。11對挖土機及土方運輸車在進場前做一次徹底的檢修,保證開工期間的土方機械正常運轉，挑選專業(yè)的挖土、保潔隊伍，落實好土方施工的足夠勞動力。3．基坑面積大，深度深，給基坑支護的設計及施工帶來了困難.3。1根據(jù)地質勘察報告，對于當前常用的幾種機械成孔工藝來說,均不太適合。因此，選用放坡掛網(wǎng)噴漿和深攪砼樁相結合3。2基坑支護設計計算采用經有關部門鑒定的設計軟件進行計算，結合我方的施工經驗，并經過專家的論證.4．施工中對噪音、粉塵等環(huán)保要求較高。施工對策：4。1現(xiàn)場配置灑水車，進行灑水降塵,對土方運輸車要加強防止遺撒的管理，要求所有運輸車卸料溜槽處必須裝設防止遺撒的活動擋板，并必須清理干凈后方可出現(xiàn)場。4.2土方出入口位置設置洗車池，避免土方車輛污染馬路.路面遺灑污染嚴重時，采用沖洗臺沖刷。4.3污水、廢氣達標排放,控制施工揚塵,施工現(xiàn)場噪聲符合法規(guī)要求，固體廢棄物分類處理，節(jié)約能源、資源，減少浪費,減少油漆污染,降低材料消費，嚴格管理易燃、易爆品、化學品，杜絕重大火災事故,努力提高全體員工環(huán)境意識；4。4環(huán)境指標：施工廢水達標排放，生活、辦公區(qū)廢水達標排放。鍋爐煙塵排放符合南京市標準,在用機動車尾氣排放符合南京市標準，檢測合格率100%，施工現(xiàn)場目測無揚塵，土方渣土運輸百分百采用封閉式車輛.施工現(xiàn)場場界噪聲：白天施工噪音不高于80分貝，夜間施工噪音不高于50分貝;固體廢棄物分類處理率80％，有毒有害廢棄物集中存放，定點消納。加強管理，消除火災、爆炸隱患，重大火災事故發(fā)生率為零，向全體員工宣傳公司的環(huán)境方針和環(huán)境目標,宣傳環(huán)境法律法規(guī),提高全體員工環(huán)境意識。4.5所有土堆、材料采取加蓋防止粉塵污染的遮蓋物或噴灑覆蓋劑等措施。施工中攪拌等可能造成粉塵污染的工序，采取噴水、隔離等壓塵措施。所有環(huán)保設施（如工地出口處設置的車輛清洗設施)報環(huán)境監(jiān)理工程師驗收。4。6從遏止噪聲源入手，盡可能改善機械維修保養(yǎng)工作以降低噪聲，以噪聲小的機械代替大的機械?，F(xiàn)場使用空壓機等應設置于設備工棚內隔聲間或用吸音材料封閉。第二章基坑測量施工方案第一節(jié)基坑測量工作的特點及難點1．施工周邊場地較小，控制樁布設較為困難。且施工需占用場地內較大面積,這樣就要對控制樁位進行保護,以保證控制樁的精度。第二節(jié)基坑工程的測量施工1．測量的工作內容：1.1在進場后首先與建設單位辦理紅線樁和高程點的交接及復測工作,然后根據(jù)現(xiàn)場情況布設平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。1。2施放基坑上口線、結構線、護坡樁中心線等，并控制好基坑各部分的開挖標高.2。技術準備2.1對進場的測量儀器設備進行計量檢定，確保器具在受控狀態(tài)下使用.2.2熟悉圖紙了解建筑定位及基坑放線的相關要求,校核圖紙中相關數(shù)據(jù),掌握測量放線所需要的幾何尺寸及相關數(shù)據(jù).2。3對甲方提供的定位依據(jù)進行核算.2。4對甲方提供的起始樁點（紅線樁、水準點高程)進行校測.2。5由技術負責人對測量放線工進行技術交底。3.儀器設備的準備3.1準備各種測量用記錄、表格.所用表格采用技術資料管理規(guī)程的表格。3。2準備好各種測量用輔助材料（如：木樁、小線等）3.3本工程測量儀器配備:儀器名稱品牌、型號數(shù)量精度用途電子經緯儀ET－022臺2″測角度、測方向線水準儀DZS3－12臺S3高程控制鋼卷尺100m2把一級量距對講機5km6對通訊聯(lián)絡鋼盒尺5m、7.5m若干4．主要施測方法4.1平面控制網(wǎng)的施測4。1。1現(xiàn)場工程主軸線以矩形平面控制網(wǎng)布設為主,布設二級網(wǎng)采用矩形控制網(wǎng)，控制網(wǎng)點的布設依流水段劃分而定，要保證每個流水段均有相應的控制樁點.矩形控制網(wǎng)與其主軸線平行作為軸線豎向投測的主要依據(jù)，以方便施工放線。4.1。2控制網(wǎng)的測設方法,控制網(wǎng)測設定主要采用全站儀坐標放樣法和方向線法.4。1.3控制網(wǎng)的精度要求：測角±10",量距1/20000.4。2高程控制測量4。2。1高程控制點布設:根據(jù)業(yè)主提供了已知點高程，根據(jù)這些高程點，將高程引測到現(xiàn)場內的較為穩(wěn)定的臨時高程控制點.現(xiàn)場臨時高程控制點布設在現(xiàn)場四周，相鄰兩點間距約90米。4。2.2高程控制點的引測方法采用附合測法，由已知高程點的高程依次引測到現(xiàn)場臨時高程控制點上,然后再閉合到另一已知高程點。4.2.3水準測量的精度：±20√L，（或±6√n）,（L-測線長度，n—站數(shù))。4。3控制樁點的設定與保護4.3.1凡需要在施工階段予以保留的控制樁水準點，均為ф20鋼筋上刻+字線（高程點為圓頭），鋼筋樁的埋深不小于50cm,鋼筋樁周圍設R＞20cm的砼予以保護,鋼筋樁頭高出砼面的高度不大于3cm。4。3.2在控制樁位點打30cm深的木樁，樁上釘小釘定樁位中心；控制樁四周用鋼管做1500×1500×1100的防護欄和醒目的標記或用磚砌臺保護，確保樁點不被碾軋和擾動,并采取措施保持控制樁間的通視。水準點在基坑的四面的內側要求至少各有三個點。4。4軸線的傳遞施測時，采用經緯方向線法，或正倒鏡挑直線的方法，將控制軸線投測到待測層，進行閉合調整后,方可進行細部測量.4.5高程的豎向傳遞±0.00以下高程傳遞采用鋼尺+水準儀的方法進行.4。6校測紅線樁和建筑物定位采用全站儀坐標測量（放樣）進行;基坑上口線及護坡樁的放線定位主要采取經緯儀方向線和直角坐標法進行測量放線，軸線傳遞擬采用經緯儀方向線法；定位控制軸線網(wǎng)以規(guī)劃部門提供的紅線樁中的關鍵、重要點位做為起始點位和起始方向。4.7記錄對施測所需的各類數(shù)據(jù)及施測方法均要有詳細的記錄，要求做到原始有效，公正和連續(xù)，字跡要工整，內容要有可追塑性.4.8驗線建筑物定位放線最終由規(guī)劃部門的復測位準;其余每次施測完畢后，首先由測量人員進行自檢，無誤后交質檢部門復測，確認后交監(jiān)理核驗，.驗線的部位主要是關鍵部位和最薄弱環(huán)節(jié).5。施測的質量標準及保證措施5.1對于計算校核主要采取復算校核，幾何條件校核，總和校核和變換法校核。5.2測設工作中采用復測校核，幾何條件校核和變換測法三種方式進行校核。5.3在定位測量時，測角、設角必須采用測回法，嚴禁使用半測回，測距取三次測量的平均值,若用鋼尺量距應采用50N標準拉力，并加三差改正.5。4定期對控制樁進行校測，并根據(jù)校測結果對控制樁的數(shù)據(jù)進行修正。5。5對于控制樁及主要軸線應進行標識,以便于使用。5.6為施測提供良好的作業(yè)條件，如不得在施測區(qū)域內堆放物料。施工時要對施工測量工序留有充分的工作時間。5。7放線后在未得到相關各方的最終確認之前,不得進行下道工序。5。8為測量操作人員提供必要的安全措施和安全保證。5.9儀器要每三個月進行一次自檢,確保儀器的精度滿足施測要求。5。10認真做好自檢、互檢、交接檢。確保監(jiān)理部驗收后方可進行下道工序施工.6.成品保護措施6.1與甲方辦理紅線樁、水準點及相關測量原始資料的交接手續(xù)，存入技術資料中。6.2對移交的樁點用混凝土進行保護,并用紅白相間的鋼管進行維護，用紅油漆做好測量標記,防止樁點受到擾動破壞.6。3根據(jù)甲方提供的測量原始依據(jù)進行校核，校核內容包括：紅線數(shù)據(jù)校核,定位條件校核，紅線樁校核，水準點校核.6。4對放完的各種線加以保護以免丟失。7．控制點位標識的要求施工現(xiàn)場所有點位標識都統(tǒng)一管理，應嚴格遵守執(zhí)行，所有平面點位標識的方向均向北，所有立面點位標識的方向均向上。第三節(jié)測量定位放線的具體措施1。在工程開工前及工程竣工后進行工程現(xiàn)場標高測量,并將所得的有關資料按業(yè)主方的制成圖紙，并一式三份提交給業(yè)主方批核,于業(yè)主方批核后，批核的圖紙應視為經雙方同意,且正確地反映工程開工前及工程竣工后的現(xiàn)場標高之圖紙.2。在進行現(xiàn)場標高測量時，事先向業(yè)主方提交有關方案。業(yè)主方可在場監(jiān)督有關現(xiàn)場標高測量。3。定位程序：資料審核→內業(yè)核算→外業(yè)校測→定位測放→定位自檢→定位驗線。4。平面及高程控制網(wǎng)的建立4.1由于本工程占地面積大，軸線較多，平面形狀較為復雜,我方進場后應根據(jù)業(yè)主提供的基本控制點進行水平、高程控制點測設工作，若發(fā)現(xiàn)有偏差應提請業(yè)主、監(jiān)理單位及設計單位解決。我方將根據(jù)準確的紅線樁點、水準點進行控制網(wǎng)的布設，控制網(wǎng)水平及高程合二為一，作為施工的參考點，每一分部工程施工前的軸線、標高復核均采用其控制點.4。2建立施工方格控制網(wǎng)，必須從整個施工過程考慮,施工過程中軸線的定位能應用施工控制網(wǎng)引測。4.3由于挖土施工對工程控制網(wǎng)的影響較大，除了經常復測校核外，最好隨著施工的進行.4。4本工程測量定位采用經緯儀、水平儀;根據(jù)業(yè)主提供的紅線界樁點和有關圖紙，確定軸線控制點；并將所有控制點延伸至挖土影響范圍以外的適當位置,且采取混凝土加固保護措施.整個定位工作由我方專職測量小組完成。5．測量定位5。1建筑物的定位放線5。1.1建筑物的定位應以其平面布置形式和占地面積大小不同而異：本工程以建筑紅線樁定位,選擇與總體主要道路中心線平行的建筑紅線為依據(jù)，以較長的己知邊測設較短的邊。5。1.2定位的方法，在控制網(wǎng)上測定建筑物軸線控制樁。本工程建筑基本為矩形建筑，為此宜選用直角坐標法定位。5.2挖土施工測量根據(jù)要求，土方開挖至距離基底150mm位置，以下土方由人工清除。我方在測量上嚴格控制開挖標高,以滿足后序施工的要求。標高誤差和平整度均嚴格按規(guī)范標準執(zhí)行.機械挖土接近坑底時,由現(xiàn)場專職測量員用水平儀將水準標高引測至坑底。然后隨著挖機逐步向前推進，將水平儀置于坑底,每隔4～6m設置一標高控制點,縱橫向組成標高控制網(wǎng)，以準確控制基坑標高.6.施工測量控制6。1依據(jù)場區(qū)平面軸線控制樁和基礎開挖平面圖,測放出基槽開挖上口線，并用白石灰撒出基坑開挖線。6。2基坑開挖過程中，隨時用經緯儀及水準儀控制開挖線及標高.嚴格按照設計要求尺寸執(zhí)行，保證護坡樁與結構外皮線之間的距離滿足設計要求。第三章基坑支護設計及施工方案第一節(jié)護坡方案設計的特點1。整個基坑大面積基底標高為—5。7m,±0。000m=17。1m。根據(jù)即基坑的支護深度為4.7m.2．考慮到地下結構可能需要較長的施工周期,基坑支護要經過雨季的嚴峻考驗,因此，要求支護安全系數(shù)較大。第二節(jié)護坡方案設計的指導思想1.本工程的特點本工程周邊條件較好，無緊鄰建筑物.西側和北側均為道路,且相距有一定距離。南側和東側為規(guī)劃用地，尚未利用,因此支護形式對周邊環(huán)境的影響，如臨近建筑的沉降、位移變化等,作用很小,在支護的選擇上可不考慮周邊條件的限制。2．根據(jù)支護形式的適用范圍、安全性及經濟性特點，結合本工程的實際情況，采用北側、南側采用土釘墻，東側、西側部分采用地段采用深層攪拌樁施工第四節(jié)基坑支護設計方案本工程基坑支護設計，采用經有關部門鑒定的設計軟件進行計算，并根據(jù)我方在類似工程的施工經驗進行調整，確定設計方案.計算書詳見附件2：基坑支護計算書.計算書設計計算依據(jù)：地下室平剖面圖。地堪報告《202108—001》建筑基坑支護技術規(guī)程《JGJ120-99》建筑地基基礎設計規(guī)范《GB50007—2002》龔曉南主編《深基坑工程設計施工手冊》計算資料：坑邊施工荷載ɡ=20kPɑ=20KN/M2，鋼筋混凝土重度RH=25KN/M2，水泥土重度Rsp=20KN/M2。參數(shù)r’=r/r。=18.8-10=8.8KN/M2ψ=(18。3×3。03+20.3×6.09)/(3。03+6.09)=19。60C=（66×3。03+74×6。09/3。03+6.09）=71。3KN/M2H=5.3—0。3-0。8=4。2M（挖去0。8m表土）m=3000KN/M4（沿深度土體水平抗力比例系數(shù)）支護做法：深攪樁排:B=3.2m,D=4m,混凝土壓頂δ=0.2m（按構造B≥（0.6~0.8)H=0。7×4.2=2。95m；取B=3。2m）放坡護坡開挖：β=640（1：0。5放坡）計算分析(一）、掛網(wǎng)噴漿護坡穩(wěn)定性驗算按泰勒(Tɑylor）法進行穩(wěn)定分析.查基坑工程設計施工手冊P170中備右表的坡角β與穩(wěn)定關系表Ns=9.5，臨界深度Hc=Ns*C/r=9.5×71.3/18` `。8=36m>H=5m（二）、水泥土詳(深攪排樁)計算：1、土壓力（水土合算）主動土壓力系數(shù)Kɑ=[rtɡ×2（450-ψ0/2)+KwRw］/r=［8。8tɡ2(450—19。60/2）+1×10］/18.8=0.78主動土壓力:σα=kαHr’=0.78×8.8×4。2=18.8KN/M2,2、詳身水平位移：括號用于三排樁Vo=σαH/2=28。8×4.2/2=61KNMO=σαH3/6=28.8×4。23/6=356KN*MWO=W1+W2=0.2×3。2×25+20×3.2×4.0+10×4×3。2=386KNSL=TB=30×3.2=96KN墻底標高處：Vo’=Vo+σα*D—SI=61+28。8×4—96=80KNMO’=MO-Mw+σαB+VoD（Mw=Wo*B/2）=356—386×3.2/2+28。8×3.2×4=356-618+369=107KN*mJ’=1×3。23/12=2.73m4Yo=（24×107—8×80×4）/3000×44+36×3000×2.73+2×80/3000×42=0.000008+0。0033=0.0033mQo=(36×107-12×80×4)/3000×44+36×3000×4×2.73=12/1947360=0.0000006Y1=Yo+QoH=0.0033+0.0000006×4.2=0。0033+0.00003=0。00333mEs=120qu=120×1000=120000kpɑ，J=2.73m4Y2=［11×14+4×28。8］/120×120000×2。73=0。000007m頂點位移Y=（Y1+Y2）m5=0。00334m×0。5=0。0017m=0.0017/10=0.00017（可）3、抗傾復驗算W=20×3。2×8。8＋25×0.2×3.2=297KN/mMβ=579×3.2/2=926KN／mKβ=[r’tg（45°＋ψ/2)＋KwRw]/r=(8。8×1。38＋10）/18.8=1。18σβ=1.18×18。8×4=89KN/㎡Mz=89×42/2=705KN/m抗傾力距MT=579＋705=1284KN/m傾復力距MS=28。8×4。22/6=85KN＊m抗傾復系統(tǒng)數(shù)Kt=Mt/MS=15〉1.5(可）抗滑移驗算Wtɡψ＋CB=579×tg19。6＋71。3×3。2=206＋228=434Kh=（Ep＋Wtɡψ＋CB）/Eɑ=（89×4＋434）/172=4.6〉1.2(可）Eɑ=（20＋20＋28。8）×5/2=172Kpɑ墻身強度驗算T=Eɑ/B=172/3。2=54Kpɑ<0.2qu=200Kpɑ（可)σmax=W/B±Eɑ6/B2=579/3.22±172×6/3.2=59±100=281kpɑmin81kpɑσmax=281kpɑ＜qu/2=1000/2=500kpɑ（可)σmin=81kpɑ＜qu/4=1000/4=250kpɑ（可）第五節(jié)基坑支護施工方案1.1土釘墻施工.1.2施工工藝流程1.3主要施工工序1.3。1修坡基坑開挖作業(yè)用挖土機。預留10～20cm厚人工修整,確保邊坡的立面角和坡面平整度。要在坡面每隔2米插放一根泄水管,以減少滯水對坡面的壓力。1.3.2編扎鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)按照T4×5×10編制，如遇到邊坡土方穩(wěn)定性差，在修好坡后，先噴射一層混凝土,然后再按正常順序編扎鋼筋網(wǎng)。上下層的鋼筋網(wǎng)搭接，以保證鋼筋網(wǎng)的整體性，有利于傳力。1。3。3土釘端部焊接土釘端部應與加強筋、固定筋相互焊接。各鋼筋的位置由里向外是:鋼筋網(wǎng)，水平加強筋、土釘端頭固定筋.1.3。4噴射混凝土噴射混凝土強度等級采用C20，其配比為：水泥∶砂∶碎石=1∶2∶2，水灰比為0。4～0。45，碎石的最大粒徑不超過12mm,噴射混凝土機的工作壓力為0。3~0.4Mpa。待安放鋼筋網(wǎng)后一次噴射到位，噴層混凝土初凝小于10min，終凝小于30min。.1.4質量保證措施1.4.1修坡時應將表面松動部分清除干凈,并設專人進行測量.1.4.2在噴射混凝土前,面層內的鋼筋網(wǎng)應牢固固定在邊壁上，并符合規(guī)定的保護層厚度要求.鋼筋網(wǎng)片可用插入土中的鋼筋固定,在混凝土噴射時應不出現(xiàn)振動。1.4。3為了保證施工噴射混凝土厚度達到規(guī)定值,在邊壁面上垂直打入短的鋼筋段作為標尺。當繼續(xù)進行下部噴射混凝土作業(yè)時，應仔細清除施工縫結合面上的浮漿層。1.4.4鋼筋網(wǎng)在每邊的搭接長度至少不少于一個網(wǎng)格邊長。1.4.5上層噴射混凝土面層達到設計強度的70％后方進行下層土方的開挖及下層土釘施工。第四章土方工程施工方案第一節(jié)土方施工準備1。機械設備的投入及運輸能力的分析土方施工工程量較大，外運土方約6。0萬m3。土方開挖平均日出土量3000m3，一臺挖土機平均每天挖土1200m3。一輛運土車一天可來回跑10次，平均每輛車的運輸能力為15m3/次,一輛車的每天的運輸能力為150m3.需配備的挖土機:3000÷1200×1.1=2（臺），考慮到周邊需給土釘墻及護坡樁預留出15m的工作面，設置挖土機配合支護結構施工,共布置6臺挖土機負責土方的開挖。根據(jù)挖土機數(shù)量及每天出土方量需配運土車：3000÷150×1。1=20（輛）。上述計算值均按平均值計算,機械配備基本能夠實現(xiàn),但施工現(xiàn)場要根據(jù)施工情況進行調整，保證出土量，必要時適當增加機械設備。2.土方施工前其它準備工作3.1認真做好實地踏勘工作，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，為了控制好周邊道路的車輛流量,在基坑內布置土方車停車場地，進行車輛進行施工現(xiàn)場的調配，了解周邊環(huán)境，著手開展外協(xié)調工作.施工車輛進出場車流方向統(tǒng)一、有計劃,保證不占用周邊道路。3.2開挖前清理完場內障礙物后，利用挖土機做好面層土施工便道.依方案合理安排機械設備。對所有將進行現(xiàn)場的施工設備做一次檢修，保證開工期間的機械正常運轉。3.3由于本工程土方量大，且工期短，合理安排勞動力是工程成敗的關鍵.因此根據(jù)以前工程的實際使用情況，挑選專業(yè)挖土、保潔的隊伍，并落實好足夠勞動力。3。4組織專業(yè)施工的項目管理部,學習、討論、總結以前同類型工程的施工經驗，廣開思路、取其精華，完善施工方法，并使每位管理人員有一個統(tǒng)一的思路，發(fā)揮集體優(yōu)勢。3。5各階段挖土前均做到思想統(tǒng)一、交底清楚、目標明確，嚴格遵循設計開挖施工順序“從上到下,分層分段,留土護坡，對稱開挖”的總體原則。3。6各挖土階段所用的施工機械，由專人檢查用電和后勤工作。第二節(jié)挖土施工測量1．測量控制網(wǎng)布設標高誤差和平整度均嚴格按規(guī)范標準執(zhí)行.機械挖土接近坑底時，由現(xiàn)場專職測量員用水平儀將水準標高引測至坑底.然后隨著挖土機逐步向前推進，將水平儀置于坑底，每隔4～6m設置一標高控制點，縱橫向組成標高控制網(wǎng)，以準確控制基坑標高.2．測量精度的控制及誤差范圍第三節(jié)土方施工方案1.方案形成的指導思想1。1整個基坑南北長約為70m，東西長約105m，大致為一長方形的基坑。1.2基坑的周邊需要與支護施工配合開挖,施工中要抓好土釘墻施工工藝，采用分層流水作業(yè)。即每挖到-2m處開始掛網(wǎng)噴漿.各道工序嚴格按進度部位要求完工，及早為下一步施工創(chuàng)造出工作面.1.3合理布置現(xiàn)場道路和出入口，做到四通八達,合理規(guī)劃卸土場地，優(yōu)化運土路線,安排好作業(yè)時間,做好車輛分流,減少道路擁擠2。土方的施工順序及施工部署2。1。土方的示意圖—1。001000深邊坡攪1：0.5樁改邊—5。7坡邊坡10002.2本工程按施工縫分塊施工，土方完成一塊，驗收一塊，隨即進入下一道工序。2。3采用機械開挖，人工修坡修底,基坑開挖采用放坡與鋼筋網(wǎng)噴射細石混凝土相結合施工。放坡系數(shù)為0.5，基坑底放工作面為1000mm.2。3開工前辦理好各種施工手續(xù)；A、開工報告的審批;B、測量定位點的移交。C、準備好機械設備照明和排水機具。2。4開挖過程嚴格按照開挖走向圖開挖見下圖。臨時道路2。5進場后進行定位放線,做好軸線控制樁和基準水準點，并進行妥善保護.定位放線經自檢后，請監(jiān)理復驗，然后通知建設單位、勘測規(guī)劃部門驗線,合格后再撒槽口灰線挖槽。2。6土方開挖前,施工人員、技術人員必須非常熟悉和完全了解施工藍圖，深刻吃透各構件間的聯(lián)接與尺寸關系，全面熟悉了解現(xiàn)場的各種軸線樁位與水平標高坐標點.2。7土方開挖、土釘墻施工、深攪樁施工各工序間要銜接緊密,合理安排，上道工序創(chuàng)造出工作面后,下道工序要及時跟進，保證基坑施工多線、流水作業(yè)，圓滿完成施工任務。3.基底土挖運本工程土方開挖至距離基底以上300mm位置，以下采用人工清土施工。在基坑開挖時要嚴格控制基坑最后一步開挖的標高，且不可超挖和少挖.由現(xiàn)場專職測量員用水平儀將水準標高引測至坑底.形成標高控制網(wǎng)，以準確開挖至預定標高.4。土方坡道留置土方開始施工時，坡道根據(jù)現(xiàn)場道路和出入口的位置設置在北面。坡道側面1：0.5放坡.在坡道口設置高效洗車池?；觾葌仍谕练介_挖過程中，承臺的標高不統(tǒng)一,但在開挖的高低錯落處可視情況設置臨時坡道，以利于加快土方挖運的速度。5.土方收尾本工程基坑深度較深，基坑周邊沒有坡道收尾的工作面，就給土方收尾工作帶來了很大的困難。根據(jù)基坑周邊的實際情況，采用如下方案：5.1首先將收尾坡道出的標高降低至-5m高度,在此高度上形成一個收尾平臺。5.2在利用一臺挖機在坡道上接力退挖倒土6。