廊橋操作員技能復(fù)訓(xùn)理論考核試題附有答案

廊橋操作員技能復(fù)訓(xùn)理論考核試題[復(fù)制]您的姓名：[填空題]*_________________________________請(qǐng)輸入您的手機(jī)號(hào)碼：[填空題]*_________________________________員工編號(hào)[填空題]*_________________________________一.單選題1.A319/A320/A321機(jī)型,預(yù)接前門高度描述正確是哪項(xiàng)。[單選題]*A.3.5B.3.55C.3.45D.3.4(正確答案)答案解析：3.42.A330-200/300機(jī)型,預(yù)接中門高度描述正確是哪項(xiàng)。[單選題]*A.4.55B.4.6(正確答案)C.4.5D.4.65答案解析：4.63.A340-200/300機(jī)型,預(yù)接中門高度描述正確是哪項(xiàng)。[單選題]*A.4.75B.4.8C.4.7(正確答案)D.4.85答案解析：4.74.A350-900機(jī)型,預(yù)接前門高度描述正確是哪項(xiàng)。[單選題]*A.5.25B.5.2C.5.15D.5.1(正確答案)答案解析：5.15.A380機(jī)型,預(yù)接U1高度描述正確是哪項(xiàng)。[單選題]*A.7.8B.7.88C.7.9(正確答案)D.7.85答案解析：7.96.B737-300/500/800/900機(jī)型,預(yù)接前門高度描述正確是哪項(xiàng)。[單選題]*A.2.5B.2.55C.2.6(正確答案)D.2.7答案解析：2.67.B777-200機(jī)型,預(yù)接前門高度描述正確是哪項(xiàng)。[單選題]*A.4.75B.4.8C.4.7(正確答案)D.4.85答案解析：4.78.B787機(jī)型,預(yù)接中門高度描述正確是哪項(xiàng)。[單選題]*A.4.5(正確答案)B.4.55C.4.45D.4.4答案解析：4.59.反輪位描述正確的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.輪位右轉(zhuǎn)角至最大,形成右輪位90°(-90°)(正確答案)B.輪位右轉(zhuǎn)角至最大,形成右輪位180°(-180°)C.廊橋輪位角度形成反輪位(相對(duì)于右輪位)答案解析：正確答案：輪位右轉(zhuǎn)角至最大，形成右輪位90°（-90°）10.航班早到/晚到的處理措施描述正確的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.發(fā)現(xiàn)航班早到,按程序匯報(bào),并進(jìn)行對(duì)接操作B.發(fā)現(xiàn)航班早到,立即進(jìn)行對(duì)接操作(正確答案)C.航班晚到,運(yùn)行操作員在值班室等待,用A-CDM或其它APP關(guān)注答案解析：正確答案：發(fā)現(xiàn)航班早到，立即進(jìn)行對(duì)接操作11.機(jī)電混合橋手動(dòng)應(yīng)急撤橋操作程序描述錯(cuò)誤的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.退橋后,反向擰出剎車螺桿,恢復(fù)原狀,按程序匯報(bào)B.退橋后,正向擰出剎車螺桿,恢復(fù)原狀,按程序匯報(bào)(正確答案)C.然后插上手搖把,按電機(jī)上的標(biāo)牌圖示分別操作兩電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)輪架原地轉(zhuǎn)向和橋輪行走,將橋頭撤至離航空器垂直距離不少于1.5米(注意輪位角度及方向處于不易碰撞到航空器的位置,方可調(diào)整輪位)。答案解析：錯(cuò)誤描述：退橋后，正向擰出剎車螺桿，恢復(fù)原狀，按程序匯報(bào)12.廊橋撤離航空器規(guī)定特別注意事項(xiàng)描述正確的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.T1航站樓運(yùn)行操作員應(yīng)遵循“先撤B橋、后撤A橋”的原則B.T1航站樓運(yùn)行操作員應(yīng)遵循“先撤A橋、后撤B橋”的原則(正確答案)C.T2航站樓運(yùn)行操作員通常應(yīng)遵循“先撤A橋,后撤B橋”的原則答案解析：正確答案：T1航站樓運(yùn)行操作員應(yīng)遵循“先撤A橋、后撤B橋”的原則13.廊橋撤離航空器規(guī)定特別注意事項(xiàng)描述正確的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.當(dāng)接到A380航班臨時(shí)滑回機(jī)位的信息時(shí),應(yīng)于8分鐘內(nèi)將B.當(dāng)接到A380航班臨時(shí)滑回機(jī)位的信息時(shí),應(yīng)于6分鐘內(nèi)將C橋移動(dòng)至“待接停泊框”(正確答案)C.若無法于8分鐘完成操作,須將情況及時(shí)進(jìn)行上報(bào)答案解析：正確答案：當(dāng)接到A380航班臨時(shí)滑回機(jī)位的信息時(shí)，應(yīng)于6分鐘內(nèi)將C橋移動(dòng)至“待接停泊框”14.廊橋接近航空器時(shí),如在多少厘米以內(nèi)停止后需再次啟動(dòng),首先必須撤離至多少厘米外,不可在多少厘米內(nèi)直接啟動(dòng)廊橋?qū)?。廊橋距航空器多少厘米?nèi),須緩慢靠近航空器,至對(duì)接完畢時(shí)間不得低于多少秒(不含撤回調(diào)整時(shí)間)。[單選題]*A.10、20、10、20、10B.10、20、10、10、10C.20、50、20、20、10D.20、20、20、20、10(正確答案)答案解析：正確答案：廊橋接近航空器時(shí)，如在20厘米以內(nèi)停止后需再次啟動(dòng)，首先必須撤離至20厘米外，不可在20厘米內(nèi)直接啟動(dòng)廊橋?qū)?。廊橋距航空?0厘米內(nèi)，須緩慢靠近航空器，至對(duì)接完畢時(shí)間不得低于10秒（不含撤回調(diào)整時(shí)間）15.廊橋準(zhǔn)備橋程序操作臺(tái)手柄順序描述正確的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、前進(jìn)(正確答案)B.后退、前進(jìn)、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)C.每項(xiàng)動(dòng)作間隔2秒D.每個(gè)動(dòng)作持續(xù)3秒答案解析：正確答案：前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、前進(jìn)

16.A350-900機(jī)型,預(yù)接中門高度描述正確是哪項(xiàng)。[單選題]*A.5.25B.5.1(正確答案)C.5.15D.5.2答案解析：5.117.A330-200/300機(jī)型,預(yù)接前門高度描述正確是哪項(xiàng)。[單選題]*A.4.55B.4.6C.4.5(正確答案)D.4.65答案解析：4.518.A380機(jī)型,預(yù)接中門高度描述正確是哪項(xiàng)。[單選題]*A.5.1(正確答案)B.5.15C.5.2D.5.25答案解析：5.119.廊橋?qū)油戤吅竺枋稣_的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.將電源開關(guān)切換至自動(dòng)調(diào)平位置,啟動(dòng)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)(正確答案)B.將電源開關(guān)切換至開啟位置,啟動(dòng)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)C.打開開關(guān),啟動(dòng)廊橋網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)系統(tǒng)答案解析：正確答案：將電源開關(guān)切換至自動(dòng)調(diào)平位置，啟動(dòng)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)20.雙橋?qū)右竺枋稣_的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.T1航站樓對(duì)雙橋時(shí)，運(yùn)行操作員遵循“先對(duì)B橋、后對(duì)A橋”的原則(正確答案)B.T1航站樓對(duì)雙橋時(shí),運(yùn)行操作員遵循“先對(duì)A橋、后對(duì)B橋”的原則C.T2航站樓對(duì)接雙橋時(shí),運(yùn)行操作遵循“先對(duì)B橋,后對(duì)A橋”的原則答案解析：正確答案：T1航站樓對(duì)雙橋時(shí)，運(yùn)行操作員遵循“先對(duì)B橋、后對(duì)A橋”的原則21.特殊機(jī)型的對(duì)接描述正確的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.A380機(jī)型準(zhǔn)備橋時(shí),遵循“先試A橋,再試B橋,最后再試C橋”的原則B.A380機(jī)型準(zhǔn)備橋時(shí),遵循“先試C橋,再試B橋,最后再試A橋”的原則(正確答案)C.A380機(jī)型對(duì)橋時(shí),可以三橋同時(shí)對(duì)接答案解析：正確答案：A380機(jī)型準(zhǔn)備橋時(shí)，遵循“先試C橋，再試B橋，最后再試A橋”的原則22.調(diào)整輪位描述正確的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.確認(rèn)輪位角度及橋身處于不易碰撞到航空器的方向(正確答案)B.移橋時(shí)不用進(jìn)行輪位調(diào)整,不用確認(rèn)輪位走向。C.調(diào)整輪位操作在距離航空器30-50厘米內(nèi)進(jìn)行答案解析：正確答案：確認(rèn)輪位角度及橋身處于不易碰撞到航空器的方向23.重要旅客服務(wù)描述正確的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.雙星要客航班、重點(diǎn)關(guān)注航班,運(yùn)行操作員提前1小時(shí)到達(dá)操作崗位,開啟側(cè)門,進(jìn)行第一次檢查準(zhǔn)備工作(正確答案)B.雙星要客航班、重點(diǎn)關(guān)注航班,運(yùn)行操作員提前2小時(shí)到達(dá)操作崗位,開啟側(cè)門,進(jìn)行第一次檢查準(zhǔn)備工作C.預(yù)落前1小時(shí)進(jìn)行第二次檢查準(zhǔn)備工作答案解析：正確答案：雙星要客航班、重點(diǎn)關(guān)注航班，運(yùn)行操作員提前1小時(shí)到達(dá)操作崗位，開啟側(cè)門，進(jìn)行第一次檢查準(zhǔn)備工作24.阻攔裝置放置在橋頭地板描述正確的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.距離打開后的客艙門約10厘米左右(正確答案)B.距離打開后的客艙門約20厘米左右C.內(nèi)開式的客艙門放置距離航空器機(jī)體約20厘米左右處答案解析：正確答案：距離打開后的客艙門約10厘米左右25.A350-900機(jī)型對(duì)接說明描述錯(cuò)誤的都包含哪項(xiàng)。[單選題]*A.該機(jī)型L1、L2門之間距離較遠(yuǎn),不存在廊橋?qū)訒r(shí)A、B橋出現(xiàn)防撞報(bào)警的可能性(正確答案)B.對(duì)接L2門時(shí),要特別注意廊橋與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的距離C.遮篷放出后,上沿與航空器表面需保持5至10厘米的距離。如航空公司有特殊需求,可配合執(zhí)行答案解析：描述錯(cuò)誤的是：該機(jī)型L1、L2門之間距離較遠(yuǎn)，不存在廊橋?qū)訒r(shí)A、B橋出現(xiàn)防撞報(bào)警的可能性二、多選題1.A350-900機(jī)型對(duì)接說明描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.遮篷放出后,上沿與航空器表面需保持0至10厘米的距離B.除遮篷下部與橋頭限位器,嚴(yán)禁與航空器發(fā)生任何接觸(正確答案)C.在距離航空器約20厘米時(shí),必須把廊橋行進(jìn)速度降至最慢,(正確答案)D.發(fā)生碰觸等異常情況,運(yùn)行操作員需立即向運(yùn)行主管進(jìn)行匯報(bào)(正確答案)E.遮篷放出后，上沿與航空器表面需保持5至10厘米的距離(正確答案)答案解析：正確答案：除遮篷下部與橋頭限位器，嚴(yán)禁與航空器發(fā)生任何接觸

在距離航空器約20厘米時(shí)，必須把廊橋行進(jìn)速度降至最慢，確保廊橋緩慢接近航空器

發(fā)生碰觸等異常情況，運(yùn)行操作員需立即向運(yùn)行主管進(jìn)行匯報(bào)

遮篷放出后，上沿與航空器表面需保持5至10厘米的距離2.C類航空器:翼展24米(含)至36米,主起落架外輪間距6米(含)至9米,本場(chǎng)涉及保障機(jī)型描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.B737系列(正確答案)B.B757C.MD-80系列(正確答案)D.MD-90(正確答案)答案解析：正確答案：B737系列

MD-80系列

MD-903.D類航空器:翼展36米(含)至52米,主起落架外輪間距9米(含)至14米,本場(chǎng)涉及保障機(jī)型描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.MD11(正確答案)B.B757(正確答案)C.TU154(正確答案)D.IL86(正確答案)E.DC10(正確答案)答案解析：正確答案：MD11B757TU154IL86DC104.E類航空器:翼展52米(含)至65米,主起落架外輪間距9米(含)至14米,本場(chǎng)涉及保障機(jī)型描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.IL-62B.B777(正確答案)C.B747(除B747-8)(正確答案)D.A350(正確答案)E.DC10答案解析：正確答案：B777B747（除B747-8）A3505.按鈕異常情況處理措施描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.將所有按鈕及手柄復(fù)位(正確答案)B.運(yùn)行操作員檢查確認(rèn)廊橋處于非對(duì)接航空器狀態(tài)(正確答案)C.不必關(guān)閉廊橋電源D.立即關(guān)閉廊橋電源(正確答案)答案解析：正確答案：將所有按鈕及手柄復(fù)位

運(yùn)行操作員檢查確認(rèn)廊橋處于非對(duì)接航空器狀態(tài)

立即關(guān)閉廊橋電源6.不正常廊橋服務(wù)描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.航班早到/晚到的處理措施(正確答案)B.廊橋碰撞地面障礙物的處理措施(正確答案)C.碰撞航空器時(shí)的緊急處理措施(正確答案)D.特殊天氣的處理措施(正確答案)E.緊急情況處理措施(正確答案)答案解析：正確答案：航班早到/晚到的處理措施

廊橋碰撞地面障礙物的處理措施

碰撞航空器時(shí)的緊急處理措施

特殊天氣的處理措施

緊急情況處理措施7.操作中應(yīng)遵循描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.緩慢啟動(dòng)(正確答案)B.中速行駛(正確答案)C.必要時(shí)50CM外可以輪位復(fù)合D.緩慢接近航空器(正確答案)E.嚴(yán)禁反輪位操作對(duì)橋(正確答案)答案解析：正確答案：

緩慢啟動(dòng)

中速行駛

緩慢接近航空器

嚴(yán)禁反輪位操作對(duì)橋8.撤橋時(shí)客艙門未關(guān)閉的處理措施描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.操作員可憑自己熟練的操作廊橋撤離航空器B.運(yùn)行操作員應(yīng)立即告知機(jī)組關(guān)閉客艙門(正確答案)C.待客艙門關(guān)閉后,再操作廊橋撤離航空器(正確答案)D.如機(jī)組或機(jī)務(wù)人員未按照要求關(guān)閉客艙門,運(yùn)行操作員需按程序進(jìn)行匯報(bào)(正確答案)E.如機(jī)組或機(jī)務(wù)人員未按照要求關(guān)閉客艙門,運(yùn)行操作員只需等待即可答案解析：正確答案：

運(yùn)行操作員應(yīng)立即告知機(jī)組關(guān)閉客艙門

待客艙門關(guān)閉后，再操作廊橋撤離航空器

如機(jī)組或機(jī)務(wù)人員未按照要求關(guān)閉客艙門，運(yùn)行操作員需按程序進(jìn)行匯報(bào)9.觸機(jī)限位裝置描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.觸機(jī)限位可作為自動(dòng)停橋裝置使用B.分為觸機(jī)減速限位和觸機(jī)停止限位(正確答案)C.觸機(jī)停止限位被觸發(fā)后,廊橋的前進(jìn)和輪位轉(zhuǎn)動(dòng)被停止(正確答案)D.觸機(jī)減速限位被觸發(fā)后,廊橋的前進(jìn)被限速(正確答案)答案解析：正確答案：

分為觸機(jī)減速限位和觸機(jī)停止限位

觸機(jī)停止限位被觸發(fā)后，廊橋的前進(jìn)和輪位轉(zhuǎn)動(dòng)被停止

觸機(jī)減速限位被觸發(fā)后，廊橋的前進(jìn)被限速10.當(dāng)航空器停位不準(zhǔn)時(shí)常規(guī)處理措施描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.可自行試對(duì)工作B.可在監(jiān)護(hù)員到場(chǎng)后進(jìn)行試對(duì)工作(正確答案)C.若無法對(duì)接航空器,應(yīng)立即按程序進(jìn)行匯報(bào),不得再次進(jìn)行對(duì)接(正確答案)D.若無法對(duì)接航空器,不必匯報(bào),不得再次進(jìn)行對(duì)接E.待航空器拖回標(biāo)準(zhǔn)停機(jī)線后,再進(jìn)行對(duì)接操作(正確答案)答案解析：正確答案：

可在監(jiān)護(hù)員到場(chǎng)后進(jìn)行試對(duì)工作

若無法對(duì)接航空器，應(yīng)立即按程序進(jìn)行匯報(bào)，不得再次進(jìn)行對(duì)接

待航空器拖回標(biāo)準(zhǔn)停機(jī)線后，再進(jìn)行對(duì)接操作11.等待航空器客艙門完全開啟,取出門保護(hù)器(適用廊橋),將門保護(hù)器長(zhǎng)度的多少處平穩(wěn)地放在外開式航空器客艙門正下方適當(dāng)位置,(B737系列機(jī)型應(yīng)將門保護(hù)器前端多少處放置于客艙門多少處。B747系列機(jī)型應(yīng)將門保護(hù)器前端1/3處放置于客艙門中間正下方橡膠邊緣的內(nèi)側(cè)),啟動(dòng)門保護(hù)器按鈕.*A.1/2(正確答案)B.1/3(正確答案)C.右側(cè)1/3D.左側(cè)1/3(正確答案)答案解析：正確答案：

1/2

1/3

左側(cè)1/312.對(duì)航空器入位前準(zhǔn)備工作描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.佩戴好勞保用品(正確答案)B.在可目視廊橋監(jiān)控區(qū)域確認(rèn)廊橋行程范圍內(nèi)無障礙物(正確答案)C.下至機(jī)坪檢查閥站箱和拖鏈(滑觸線)D.由橋頭側(cè)窗觀察兩橋之間距離答案解析：正確答案：

佩戴好勞保用品

在可目視廊橋監(jiān)控區(qū)域確認(rèn)廊橋行程范圍內(nèi)無障礙物13.發(fā)生兩橋相撞時(shí)的緊急處理措施描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.運(yùn)行操作員應(yīng)立即按下急停按鈕(正確答案)B.保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并立即按程序匯報(bào)(正確答案)C.操作員可根據(jù)當(dāng)時(shí)相撞情況,自行恢復(fù)操作D.等待上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理(正確答案)答案解析：正確答案：

運(yùn)行操作員應(yīng)立即按下急停按鈕

保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即按程序匯報(bào)

等待上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理14.航空器始發(fā)(首航/航前出港)航班描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.C類及以下航空器,應(yīng)在航班計(jì)劃起飛時(shí)間/預(yù)計(jì)起飛時(shí)間之前1.5小時(shí)完成廊橋?qū)庸ぷ?正確答案)B.D類航空器,應(yīng)在航班計(jì)劃起飛時(shí)間/預(yù)計(jì)起飛時(shí)間之前1.5小時(shí)完成廊橋?qū)庸ぷ鰿.D類航空器,應(yīng)在航班計(jì)劃起飛時(shí)間/預(yù)計(jì)起飛時(shí)間之前2小時(shí)完成廊橋?qū)庸ぷ?正確答案)D.F類航空器,應(yīng)在航班計(jì)劃起飛時(shí)間/預(yù)計(jì)起飛時(shí)間之前3小時(shí)完成廊橋?qū)庸ぷ鱁.F類航空器,應(yīng)在航班計(jì)劃起飛時(shí)間/預(yù)計(jì)起飛時(shí)間之前2.5小時(shí)完成廊橋?qū)庸ぷ?正確答案)答案解析：正確答案：

C類及以下航空器，應(yīng)在航班計(jì)劃起飛時(shí)間/預(yù)計(jì)起飛時(shí)間之前1.5小時(shí)完成廊橋?qū)庸ぷ?/p>

D類航空器，應(yīng)在航班計(jì)劃起飛時(shí)間/預(yù)計(jì)起飛時(shí)間之前2小時(shí)完成廊橋?qū)庸ぷ?/p>

F類航空器，應(yīng)在航班計(jì)劃起飛時(shí)間/預(yù)計(jì)起飛時(shí)間之前2.5小時(shí)完成廊橋?qū)庸ぷ?5.航空器始發(fā)(首航/航前出港)航班描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.原停機(jī)位出港航班和拖曳至其他停機(jī)位的出港航班,運(yùn)行操作員在對(duì)橋前需確認(rèn)機(jī)型、機(jī)號(hào)和航班號(hào),在得到機(jī)務(wù)確認(rèn)手勢(shì)后,及時(shí)完成廊橋?qū)?正確答案)B.如無法找到機(jī)務(wù)人員,必須確認(rèn)在拖車與航空器分離,前輪擋已擋好的狀態(tài)下方能對(duì)接(正確答案)C.廊橋?qū)雍?如機(jī)務(wù)人員未在場(chǎng),航空器客艙門未開,運(yùn)行操作員應(yīng)拍攝影像證據(jù)(正確答案)D.在保證不影響當(dāng)前工作的情況下及時(shí)進(jìn)行巡視,投放門保護(hù)器和阻攔裝置(正確答案)答案解析：正確答案：

原停機(jī)位出港航班和拖曳至其他停機(jī)位的出港航班，運(yùn)行操作員在對(duì)橋前需確認(rèn)機(jī)型、機(jī)號(hào)和航班號(hào)，在得到機(jī)務(wù)確認(rèn)手勢(shì)后，及時(shí)完成廊橋?qū)?/p>

如無法找到機(jī)務(wù)人員，必須確認(rèn)在拖車與航空器分離，前輪擋已擋好的狀態(tài)下方能對(duì)接

廊橋?qū)雍螅鐧C(jī)務(wù)人員未在場(chǎng)，航空器客艙門未開，運(yùn)行操作員應(yīng)拍攝影像證據(jù)

在保證不影響當(dāng)前工作的情況下及時(shí)進(jìn)行巡視，投放門保護(hù)器和阻攔裝置16.活動(dòng)廊道描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.廊橋一端與接機(jī)平臺(tái)相連(正確答案)B.裝有在地面可行走的輪子(正確答案)C.另一端與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)連接(正確答案)D.并可進(jìn)行上下、左右、前后移動(dòng)來滿足各種機(jī)型的對(duì)接與撤離操作的一段廊道(正確答案)答案解析：正確答案：

廊橋一端與接機(jī)平臺(tái)相連

裝有在地面可行走的輪子

另一端與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)連接

并可進(jìn)行上下、左右、前后移動(dòng)來滿足各種機(jī)型的對(duì)接與撤離操作的一段廊道17.急停按鈕描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.中斷廊橋可控的機(jī)械動(dòng)作的裝置。(正確答案)B.位于操作臺(tái)和行走升降總成(正確答案)C.中斷廊橋可控的液壓動(dòng)作的裝置。(正確答案)答案解析：正確答案：

中斷廊橋可控的機(jī)械動(dòng)作的裝置。

位于操作臺(tái)和行走升降總成。

中斷廊橋可控的液壓動(dòng)作的裝置。18.接班人員應(yīng)檢查所轄設(shè)備描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.拖鏈?zhǔn)欠裾?各油路油管是否漏油(正確答案)B.輪架處是否存在異物(正確答案)C.是否有異常聲響和損傷(正確答案)D.各箱門柜門是否鎖閉、客橋外觀(正確答案)E.輪胎是否存在磨損、異物刺入(正確答案)答案解析：正確答案：

拖鏈?zhǔn)欠裾?，各油路油管是否漏?/p>

輪架處是否存在異物

是否有異常聲響和損傷

各箱門柜門是否鎖閉、客橋外觀

輪胎是否存在磨損、異物刺入19.廊橋撤離航空器規(guī)定描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.國(guó)內(nèi)航空公司的航后航班,原則上應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)撤橋B.國(guó)內(nèi)航空公司的航后航班,原則上應(yīng)在1.5小時(shí)內(nèi)撤橋(正確答案)C.嚴(yán)禁在客艙門未關(guān)閉的情況下進(jìn)行撤橋操作(正確答案)D.撤橋前運(yùn)行操作員應(yīng)確認(rèn)航空器客艙門已經(jīng)關(guān)閉(正確答案)E.如航空器客艙門未關(guān)閉,運(yùn)行操作員應(yīng)按程序上報(bào),并按巡視要求執(zhí)行直至撤橋(正確答案)答案解析：正確答案：

國(guó)內(nèi)航空公司的航后航班，原則上應(yīng)在1.5小時(shí)內(nèi)撤橋

嚴(yán)禁在客艙門未關(guān)閉的情況下進(jìn)行撤橋操作

撤橋前運(yùn)行操作員應(yīng)確認(rèn)航空器客艙門已經(jīng)關(guān)閉

如航空器客艙門未關(guān)閉，運(yùn)行操作員應(yīng)按程序上報(bào)，并按巡視要求執(zhí)行直至撤橋20.廊橋撤離航空器規(guī)定描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.撤離過程中隨時(shí)通過側(cè)窗觀察橋與橋距離(正確答案)B.撤離過程中隨時(shí)通過側(cè)窗觀察橋與發(fā)動(dòng)機(jī)的距離(正確答案)C.撤離過程中隨時(shí)通過側(cè)窗觀察橋與橋的位置(正確答案)D.撤離過程中隨時(shí)通過側(cè)窗觀察橋與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置(正確答案)E.觀察顯示屏和儀表數(shù)據(jù),并根據(jù)情況正確操作廊橋(正確答案)答案解析：正確答案：

撤離過程中隨時(shí)通過側(cè)窗觀察橋與橋距離

撤離過程中隨時(shí)通過側(cè)窗觀察橋與發(fā)動(dòng)機(jī)的距離

撤離過程中隨時(shí)通過側(cè)窗觀察橋與橋的位置

撤離過程中隨時(shí)通過側(cè)窗觀察橋與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置

觀察顯示屏和儀表數(shù)據(jù)，并根據(jù)情況正確操作廊橋21.廊橋撤離航空器規(guī)定特別注意事項(xiàng)描述正確的都包含哪項(xiàng)。*A.雙橋符合同時(shí)或不分先后順序撤離的條件,可根據(jù)具體情況實(shí)施相應(yīng)的撤橋操作B.雙橋符合同時(shí)或不分先后順序撤離的條件,運(yùn)行操作員上報(bào)運(yùn)行班長(zhǎng),在得到許可的情況下,可根據(jù)具體情況實(shí)施相應(yīng)的撤橋操作(正確答案)C.A380機(jī)型撤三橋時(shí),遵循“先撤B橋,再撤A橋、C橋”的原則(正確答案)D.當(dāng)C橋距發(fā)動(dòng)機(jī)小于0.5米、B橋與C橋距離小于50厘米時(shí),監(jiān)護(hù)員應(yīng)按下急停按鈕,及時(shí)指揮運(yùn)行操作員將橋調(diào)整到安全距離后再引導(dǎo)操作,運(yùn)行操作員通過橋頭側(cè)窗觀察臨橋之間的距離E.當(dāng)C橋距發(fā)動(dòng)機(jī)小于1米、B橋與C橋距離小于30厘米時(shí),監(jiān)護(hù)員應(yīng)按下急停按鈕,及時(shí)指揮運(yùn)行操作員將橋調(diào)整到安全距離后再引導(dǎo)操作,運(yùn)行操作員通過橋頭側(cè)窗觀察臨橋之間的距離(正確答案)答案解析：正確答案：

雙橋符合同時(shí)或不分先后順序撤離的條件，運(yùn)行操作員上報(bào)運(yùn)行班長(zhǎng)，在得到許可的情況下，可