旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)分析案例_第1頁(yè)
旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)分析案例_第2頁(yè)
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振動(dòng)分析技術(shù)

目錄:1、旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見(jiàn)故障的案例分析2、振動(dòng)故障識(shí)別方法轉(zhuǎn)子不平衡產(chǎn)生的原因及頻率特征●旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見(jiàn)故障的案例分析不平衡類型不平衡頻譜——轉(zhuǎn)子不平衡實(shí)例1:

某公司有一臺(tái)電動(dòng)機(jī),額定轉(zhuǎn)速3000r/min,運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)振動(dòng)異常,測(cè)取軸承部位的振動(dòng)信號(hào)作頻譜分析,其譜圖如右下圖所示。以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)頻(50Hz)最為突出,判斷電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子存在不平衡。在作動(dòng)平衡測(cè)試時(shí),轉(zhuǎn)子不平衡量達(dá)5000g.cm,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)允許值150。經(jīng)動(dòng)平衡處理后,振動(dòng)狀態(tài)達(dá)到正常。這個(gè)實(shí)例,故障典型,過(guò)程完整。它的價(jià)值在于印證了不平衡故障的一個(gè)最重要特征,激振頻率等于轉(zhuǎn)頻,又通過(guò)動(dòng)平衡測(cè)試處理進(jìn)一步驗(yàn)證了診斷結(jié)論的正確性。轉(zhuǎn)子不平衡不平衡故障的典型頻譜特征是工頻分量占主導(dǎo)地位實(shí)例2:

某引風(fēng)機(jī),型號(hào)Y2805-4型,轉(zhuǎn)速1480r/min,功率75kW,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖。①、②-引風(fēng)機(jī)軸承測(cè)點(diǎn)③~⑤-電機(jī)測(cè)點(diǎn)測(cè)點(diǎn)方位①②③④⑤H20.0(26Hz)4.62.52.4-V5.53.41.0-4.5A3.72.41.6--引風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度有效值(mm/srms)H、V、A分別代表水平、垂直和軸向測(cè)點(diǎn)①水平方向頻譜從頻率結(jié)構(gòu)看,測(cè)點(diǎn)①水平方向的頻率結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,幾乎只存在風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速頻率(26Hz近似于轉(zhuǎn)頻)。對(duì)比表中測(cè)點(diǎn)①、②振值,可見(jiàn)測(cè)點(diǎn)②的振值比測(cè)點(diǎn)①要小得多。測(cè)點(diǎn)①最靠近風(fēng)機(jī)葉輪,其振動(dòng)值最能反映風(fēng)機(jī)葉輪的振動(dòng)狀態(tài)。據(jù)此判斷風(fēng)機(jī)葉輪存在不平衡故障。轉(zhuǎn)子不對(duì)中聯(lián)軸器不對(duì)中軸承不對(duì)中帶輪不對(duì)中平行不對(duì)中角度不對(duì)中實(shí)例:

某廠一臺(tái)離心壓縮機(jī),結(jié)構(gòu)如圖所示。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500r/min(轉(zhuǎn)頻為25Hz)。該機(jī)自更換減速機(jī)后振動(dòng)增大,A點(diǎn)水平方向振動(dòng)烈度值為6.36mm/s,位移D=150μm,超出正常水平。

測(cè)點(diǎn)A水平方向振動(dòng)信號(hào)的頻譜結(jié)構(gòu)圖明顯的2X特征重新對(duì)中后2X基本消失地腳松動(dòng)引起振動(dòng)的方向特征及頻率結(jié)構(gòu)機(jī)械松動(dòng)實(shí)例

某發(fā)電廠1#發(fā)電機(jī)組,結(jié)構(gòu)如圖。

1-汽輪機(jī)2-減速機(jī)3-發(fā)電機(jī)4-勵(lì)磁機(jī)①-后軸承②-前軸承汽輪機(jī)前后軸承振動(dòng)值①umP-P②umP-PH8530V156A2828振動(dòng)信號(hào)所包含的主要頻率成分都是奇數(shù)倍轉(zhuǎn)頻,尤以3倍頻最突出。另外,觀察其振動(dòng)波形振幅變化很不規(guī)則,含有高次諧波成分。根據(jù)所獲得的信息,判斷汽輪機(jī)后軸承存在松動(dòng)。

停機(jī)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)后軸承的一側(cè)有兩顆地腳螺栓沒(méi)有上緊,原因在于預(yù)留熱膨脹間隙過(guò)大。后來(lái)按要求旋緊螺母,振幅則從85μm下降至27μm,其余各點(diǎn)的振動(dòng)值也有所下降,實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)運(yùn)行。這個(gè)實(shí)例的振動(dòng)過(guò)程完整,它給我們的啟示在于,判斷松動(dòng)故障,頻率特征仍是最重要的信息。此例中因?yàn)檩S承一側(cè)的螺栓沒(méi)有上緊,卻表現(xiàn)出水平振動(dòng)大的現(xiàn)象,這再一次證明,振動(dòng)的方向特征是有條件的,只能作為判斷時(shí)的參考,應(yīng)用時(shí)必須小心。

摩擦高次諧波及其分?jǐn)?shù)倍諧波是摩擦的主要頻譜特征實(shí)例:某廠一臺(tái)3W-1B1型高壓水泵的電動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速1485r/min,泵軸轉(zhuǎn)速225r/min,水泵的軸承為滑動(dòng)軸承,設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)水泵軸承的垂直方向(V)振動(dòng)強(qiáng)烈。其振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域波形、頻譜如圖所示。水泵軸承垂直方向的振動(dòng)波形成單邊“截頭”狀,頻譜結(jié)構(gòu)主要是轉(zhuǎn)頻及其高次諧波,都呈典型的摩擦特征。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),該軸承由于潤(rùn)滑油路堵塞而形成干摩擦。如此可見(jiàn),頻率分析結(jié)合波形觀察,是診斷摩擦故障的有效方法。波形出現(xiàn)“削頂”豐富的高次諧波1.滾動(dòng)軸承信號(hào)的頻率結(jié)構(gòu)滾動(dòng)軸承主要振動(dòng)頻率有:(1)通過(guò)頻率當(dāng)滾動(dòng)軸承元件出現(xiàn)局部損傷時(shí)(如圖中軸承的內(nèi)外圈或滾動(dòng)體出現(xiàn)疲勞剝落坑),機(jī)器在運(yùn)行中就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的振動(dòng)頻率,稱為故障特征頻率,又叫軸承通過(guò)頻率。各元件的通過(guò)頻率分別計(jì)算如下:

滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例

滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例

a.外環(huán)損壞:

b.內(nèi)環(huán)損壞:c.滾動(dòng)體損壞:d.保持架故障:

式中:n-滾動(dòng)體數(shù)、fr-內(nèi)外環(huán)相對(duì)轉(zhuǎn)速頻率、d-滾動(dòng)體直徑、D-節(jié)圓直徑、α-接觸角、fi、fo幾分別為內(nèi)外環(huán)轉(zhuǎn)速頻率,二者方向一致取正號(hào),方向相反則取負(fù)號(hào)。

實(shí)例

一臺(tái)單級(jí)并流式鼓風(fēng)機(jī),由30KW電動(dòng)機(jī)減速后拖動(dòng),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1480r/min,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速900r/min。兩個(gè)葉輪葉片均為60片,同樣大小的兩個(gè)葉輪分別裝在兩根軸上,中間用聯(lián)軸器鏈接,每軸由兩個(gè)滾動(dòng)軸承支承,風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)如圖所示。

該機(jī)組自1986年1月30日以后,測(cè)點(diǎn)③的振動(dòng)加速度從0.07g逐漸上升,至6月19日達(dá)到0.68g,幾乎達(dá)到正常值的10倍。為查明原因,對(duì)測(cè)點(diǎn)③的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行頻譜分析。

軸承的幾何尺寸如下:軸承型號(hào):210;滾動(dòng)體直徑:d=12.7mm;軸承節(jié)徑:D=70mm;滾動(dòng)體個(gè)數(shù):z=10;壓力角:=00。軸承的特征頻率計(jì)算:鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速頻率:=n/60=900/60=15(Hz);軸承內(nèi)圈通過(guò)頻率:88Hz

軸承外圈通過(guò)頻率:61Hz

滾動(dòng)體通過(guò)頻率:40.6Hz測(cè)點(diǎn)③的時(shí)域波形和高低兩個(gè)頻段的頻譜。

高頻低頻波形

在圖a所顯示的高頻段加速度的頻譜圖上,出現(xiàn)1kHz以上的頻率成分1350Hz和2450Hz,形成小段高頻峰群,這是軸承元件的固有頻率。圖b是低頻段的頻譜,圖中清晰地顯示出轉(zhuǎn)速頻率(15Hz),外圈通過(guò)頻率(61Hz),內(nèi)圈通過(guò)頻率(88Hz)及外圈通過(guò)頻率的2次、3次諧波(122Hz和183Hz),圖c是加速度時(shí)域波形,圖上顯示出間隔為5.46ms的波峰,其頻率亦為183Hz(1000÷5.46=183Hz),即為外圈通過(guò)頻率的三次諧波,與頻譜圖顯示的頻率相印證(見(jiàn)圖4-38b),據(jù)兩個(gè)頻段分析所得到的頻率信息,判斷軸承外圈存在有故障,如滾道剝落、裂紋或其它傷痕。同時(shí)估計(jì)內(nèi)圈也有一些問(wèn)題。

后來(lái)停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn),軸承內(nèi)、外圈都存在很長(zhǎng)的軸向裂紋,與診斷結(jié)論一致。經(jīng)查明,引起該軸承振動(dòng)并導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋的原因是軸承座剛性不足以及皮帶的拉力不合適造成的。本例的特色在于從高、低兩個(gè)頻段分析故障軸承的頻率特征,同時(shí)又從時(shí)域波形得到進(jìn)一步印證,這種多方位的分析方法,也可以在其它故障診斷中加以應(yīng)用。實(shí)例1

某廠一臺(tái)軋機(jī)減速器,1994年4月大修,投入運(yùn)行后振動(dòng)很大,對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)易振動(dòng)診斷。減速器結(jié)構(gòu)如圖。電動(dòng)機(jī)為可調(diào)速電動(dòng)機(jī),工作轉(zhuǎn)速500r/min,功率970kw,小齒輪齒數(shù)50,大輪齒數(shù)148。

齒輪機(jī)構(gòu)故障的振動(dòng)診斷

當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至150r/min時(shí),減速器振動(dòng)值Vrms見(jiàn)表4-11。從測(cè)值看,測(cè)點(diǎn)(2)、(4)(低速軸軸承)的振動(dòng)值均大于高速軸。測(cè)點(diǎn)①②③④VAVAVAVA6.57.814.4

12.69.58.313.311.8電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為150r/min時(shí)減速器振動(dòng)值(單位:mm/s)注:V為垂向;A為軸向

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為150r/min時(shí),對(duì)測(cè)點(diǎn)(2)垂直方向(V)作頻率分析,其時(shí)低速軸轉(zhuǎn)速為51r/min,轉(zhuǎn)頻為0.85Hz,譜圖如圖4-56所示。頻譜圖上沒(méi)有出現(xiàn)嚙合頻率fm(fm=0.85×148=125.8Hz),卻出現(xiàn)了213Hz這個(gè)突出的峰值。然后對(duì)213Hz附近的頻段作細(xì)化譜分析,譜圖如圖所示。這時(shí)發(fā)現(xiàn),213Hz的兩旁的邊頻間隔為0.85Hz,恰好是低速軸轉(zhuǎn)頻。

測(cè)點(diǎn)②垂直方向頻譜測(cè)點(diǎn)②垂直方向細(xì)化頻譜

與此同時(shí),在該轉(zhuǎn)速下,對(duì)測(cè)點(diǎn)(1)(2)垂直方向的振動(dòng)信號(hào)作時(shí)域波形分析,其波形圖分別如圖a、b所示。

從時(shí)域波形圖上可以看出,高速軸(測(cè)點(diǎn)(1))振動(dòng)波形屬常規(guī)振動(dòng)(見(jiàn)圖4-58a),低速軸(測(cè)點(diǎn)(2))的時(shí)域波形有明顯的沖擊信號(hào)(見(jiàn)圖4-58b),其脈沖間隔為1176ms,相當(dāng)頻率值0.85Hz(1000÷1176=0.85Hz),即為低速軸轉(zhuǎn)頻。為了進(jìn)一步查明原因,把電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至500r/min,對(duì)測(cè)點(diǎn)(2)垂直方向作頻譜分析,其頻譜圖如圖。其實(shí),213Hz頻率依然存在,它不隨轉(zhuǎn)速而變化。此時(shí),該頻率的邊頻譜線的間隔為2.5Hz,等于低速軸轉(zhuǎn)頻。

可以推測(cè),213Hz這個(gè)不隨轉(zhuǎn)速而改變的頻率是齒輪的固有頻率。機(jī)器運(yùn)行中,由于齒輪嚙合的強(qiáng)烈沖擊(見(jiàn)圖4-58b)激發(fā)了齒輪以固有頻率振動(dòng)。根據(jù)所獲得的信息,可以推斷齒輪存在嚴(yán)重故障(如輪齒變形等),而且主要振源在大齒輪上。在檢修處理時(shí)拆開(kāi)減速器檢查,發(fā)現(xiàn)兩個(gè)齒輪的輪齒表面的鏨銼痕跡很顯眼,凹凸不平,這樣粗糙的齒面在輪齒嚙合時(shí)必然產(chǎn)生嚴(yán)重沖擊。另外,大齒輪有5個(gè)輪齒的齒頂邊緣因長(zhǎng)期擠撞而呈臺(tái)階突起,高達(dá)5~6mm,齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必然出現(xiàn)大齒輪的輪齒頂撞小齒輪的輪齒根部,齒輪在這種惡劣的狀態(tài)下運(yùn)行,激起齒輪固有頻率是理所當(dāng)然的。強(qiáng)勁的固有頻率分量湮沒(méi)了齒輪嚙合頻率的分量,所以在譜圖中沒(méi)有出現(xiàn)嚙合頻率分量的譜線。

后來(lái)經(jīng)過(guò)了解,該機(jī)在大修時(shí),由于沒(méi)有新齒輪備件更換,只得用一對(duì)使用過(guò)的舊齒輪稍加修理后代用,所以造成這種被動(dòng)的局面。本例從振動(dòng)幅值的變化,分析了故障頻率特征,并對(duì)時(shí)域波形進(jìn)行觀察,然后通過(guò)改變轉(zhuǎn)速測(cè)量,查明了故障原因,最后揭蓋檢查得到了驗(yàn)證,診斷過(guò)程完整,思路清晰,是一個(gè)很典型的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例。實(shí)例2

某有色金屬加工廠的一臺(tái)3W-1B1型高壓水泵,通過(guò)減速器把電動(dòng)機(jī)與水泵的曲軸連接起來(lái)。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1485r/min,減速器小齒輪齒數(shù)z1為24齒,大齒輪齒數(shù)z2為155齒,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖。

該機(jī)在檢修前進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)量分析,發(fā)現(xiàn)減速器小齒輪軸承測(cè)點(diǎn)③、④振動(dòng)值較大,見(jiàn)表。

③④測(cè)點(diǎn)HVAHVAA7.06.621.510.713.721.5機(jī)組檢修前加速度有效值m/s*s

對(duì)測(cè)點(diǎn)③、④水平方向的振動(dòng)信號(hào)作頻譜分析,頻譜結(jié)構(gòu)分別如圖a和圖b。檢修前檢修后

兩測(cè)點(diǎn)振動(dòng)信號(hào)的頻率結(jié)構(gòu)基本一致,主要頻率有齒輪嚙合頻率fm(fm=1485÷60×24=594Hz)及其2倍頻(2fm=594×2=1188Hz)和3倍頻(3fm=594×3=1782Hz),且2、2次諧波分量幅值較大,同時(shí)嚙合頻率及其倍頻兩旁還有較多的邊頻成分以及低次諧波。邊頻間距為24.4Hz,與小齒輪的轉(zhuǎn)頻24.75Hz基本一致,邊頻成分分布比較幾種,呈分布故障特征。據(jù)此,判斷小齒輪存在較為嚴(yán)重的磨損故障。在揭蓋檢查時(shí),得到了驗(yàn)證,實(shí)際情況與分析結(jié)論基本一致。修理時(shí)更換了小齒輪,振動(dòng)值下降到正常水平。檢修后的頻譜圖分別如圖b。其時(shí)嚙合頻率的諧波分量大為減弱或消失,邊頻已不復(fù)存在,說(shuō)明齒輪的運(yùn)行狀況有所改善。

本例的特點(diǎn)在于,齒輪故障的頻率特征很明顯,隨著故障的排除,故障特征頻率發(fā)生了很大的變化,有的消失,有的減弱。這再一次證明利用頻率分析診斷齒輪故障是很有成效的。本例的另一個(gè)特點(diǎn)是將故障處理前后的振動(dòng)值及其頻率特征作對(duì)比分析,這是故障診斷中應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的基本原則,值得借鑒。

實(shí)例1

某鋼鐵廠化鐵爐除塵風(fēng)機(jī),型號(hào)D28,電動(dòng)機(jī)功率800Kw,轉(zhuǎn)速750rpm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下。

●振動(dòng)故障識(shí)別方法-主頻識(shí)別法

機(jī)組1992年8月中修后運(yùn)行了一段時(shí)間振動(dòng)逐漸增大,到1993年1月,測(cè)點(diǎn)①水平方向同振動(dòng)值達(dá)到15.15mm/s。當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)作了頻譜分析,譜圖如圖所示。測(cè)點(diǎn)①最大峰值頻率為12.65Hz,與轉(zhuǎn)頻基本一致。此外還有弱小的2倍頻分量及少量微弱的高次諧波。

由于測(cè)點(diǎn)①靠近風(fēng)機(jī)葉輪,1倍頻分量又占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)且又是水平方向振動(dòng)最大,根據(jù)這些情況,判斷風(fēng)機(jī)葉輪存在較嚴(yán)重的不平衡。在拆機(jī)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn),葉輪周邊存在嚴(yán)重的不均勻磨蝕,破壞了轉(zhuǎn)子平衡。根據(jù)設(shè)備管理部門反映,由于通風(fēng)系統(tǒng)的除塵裝置停用3個(gè)多月,氣流中鐵砂含量劇增,加快了葉輪的磨損,而且葉片上不均勻地粘附著大量的粉塵雜質(zhì),蝸殼下步積滿了爐灰,更加劇了葉輪的不平衡損壞。在檢修時(shí)更換了葉輪,清除了蝸殼內(nèi)積存的粉塵,恢復(fù)使用了除塵裝置,此后,風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常。

實(shí)例2

某發(fā)電廠4號(hào)機(jī)組2#循環(huán)泵,1994年11月對(duì)軸承的振動(dòng)信號(hào)作頻譜分析,譜圖上出現(xiàn)了滾動(dòng)軸承的故障特征頻率206Hz和239Hz,但信號(hào)比較弱小,處于早期故障。到1995年2月振動(dòng)變得嚴(yán)重起來(lái),其時(shí)對(duì)軸承從高低兩個(gè)頻段作了振動(dòng)頻率分析,譜圖如圖。在低頻段的譜圖中,軸承的故障特征頻率顯得十分突出(見(jiàn)圖a),而在高頻段在2~5KHz的范圍內(nèi)出現(xiàn)了峰值逐漸增大的頻譜峰群,顯示了故障軸承的固有頻率特征。因此可以肯定軸承已存在較為嚴(yán)重的故障。

低頻段頻譜高頻段頻譜2#泵在檢修時(shí)更換了軸承,其時(shí)振動(dòng)頻譜發(fā)生了顯著的變化。譜圖上,低頻段譜峰消失,高頻段的強(qiáng)勁峰群也減縮成低矮的“丘陵”狀了。對(duì)滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō),這種高頻峰群與低頻特征一樣都是滾動(dòng)軸承存在故障的標(biāo)志,這是它區(qū)別于其他故障的地方。所以從頻率領(lǐng)域識(shí)別故障類型時(shí)必須具體對(duì)象具體分析。低頻段高頻段實(shí)例

某礦一臺(tái)球磨機(jī)減速器,主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速900rpm,(轉(zhuǎn)頻15Hz),從動(dòng)軸220rpm(轉(zhuǎn)頻3.67Hz)。在運(yùn)行中常發(fā)生斷齒事故。從減速器的頻譜圖5-14上看到有一個(gè)突出的頻率峰值,但具體反映什么問(wèn)題還不清楚。從數(shù)據(jù)采集器采集的時(shí)域波形上,看到明顯的周期性沖擊信號(hào)。其沖擊周期為0.272s正好等于減速器上從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速頻率(1/0.272=3.67Hz)。這表明問(wèn)題就在從動(dòng)齒輪上。在檢修時(shí),看到從動(dòng)齒輪的嚙合齒面磨損很嚴(yán)重,并存在嚴(yán)重的局部點(diǎn)蝕。

振動(dòng)故障識(shí)別方法-時(shí)域波形識(shí)別法附錄資料:不需要的可以刪除50《機(jī)械制造工藝與裝備》模塊六

機(jī)床夾具課題一對(duì)機(jī)床夾具的認(rèn)識(shí)51課題一對(duì)機(jī)床夾具的認(rèn)識(shí)知識(shí)點(diǎn)技能點(diǎn)正確認(rèn)識(shí)機(jī)床夾具機(jī)床夾具的功能和作用機(jī)床夾具的分類機(jī)床夾具的組成52一.課題分析機(jī)械制造總的原則是高質(zhì)量、高生產(chǎn)率和低成本,而機(jī)床夾具是確保質(zhì)量和效率的重要因素。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,夾具已從一種輔助工具發(fā)展成為門類齊全的工藝裝備。目前中、小批多品種生產(chǎn)的工件品種已占工件種類總數(shù)的85%左右,在生產(chǎn)中大量應(yīng)用機(jī)床夾具是生產(chǎn)的必然。而現(xiàn)代生產(chǎn)要求企業(yè)所制造的產(chǎn)品品種經(jīng)常更新?lián)Q

代,所以正確認(rèn)識(shí)機(jī)床夾具對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)的作用和現(xiàn)代機(jī)床夾具的發(fā)展方向是十分重要的。53二.相關(guān)知識(shí)

在機(jī)械加工過(guò)程中,為了保證工件的加工精度,使之相對(duì)于機(jī)床、刀具占有確定的位置,并能迅速、可靠地夾緊工件,以接受加工或檢測(cè)的工藝裝備稱為機(jī)床夾具,簡(jiǎn)稱夾具。(1)基本概念1、機(jī)床夾具的功能和作用54機(jī)床夾具的主要功能:是使工件定位和夾緊。定位——使工件相對(duì)于刀具及機(jī)床占有正確的加工位置,保證其被加工表面達(dá)到工序所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)要求。夾緊——工件定位后,經(jīng)夾緊裝置施力于工件,將其固定夾牢,使其在加工過(guò)程中保持正確位置不變。安裝——工件從定位到夾緊的整個(gè)過(guò)程。55找正安裝法:按工件的有關(guān)表面或?qū)iT劃出的線痕作為找正依據(jù),用劃針或指示表,逐個(gè)地找正工件相對(duì)于刀具及機(jī)床的位置,然后將工件夾緊。(2)工件的安裝方法56專用夾具安裝法:靠專用夾具保證工件相對(duì)于刀具及機(jī)床所需的位置,并使其夾緊。571、保證加工精度,并使之穩(wěn)定2、縮短輔助時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,降低成本3、擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍4、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,降低技術(shù)要求5、便于變更工位、引導(dǎo)刀具或進(jìn)行仿形加工。(3)機(jī)床夾具在機(jī)械加工中的作用581)銑鍵槽夾具(4)夾具應(yīng)用實(shí)例592)鉆孔工件孔位示意圖60鉆床夾具61用夾具裝夾工件的特點(diǎn)

1、工件在夾具中的正確定位,是通過(guò)工件上的定位基準(zhǔn)面與夾具上的定位元件相接觸而實(shí)現(xiàn)的;

2、夾具預(yù)先在機(jī)床上已調(diào)整好位置,工件通過(guò)夾具對(duì)于機(jī)床也就占有了正確的位置;

3、通過(guò)夾具上的對(duì)刀裝置,保證了工件加工表面相對(duì)于刀具的正確位置。62

1)通用夾具:指結(jié)構(gòu)、尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,且具有一定通用性的機(jī)床附件;

2)專用夾具:針對(duì)某一種工件的某一工序的加工要求而專門設(shè)計(jì)和制造的夾具。

3)成組專用(可調(diào))夾具:采用成組加工工藝,將工件按形狀、尺寸和工藝的共性分組,再為每組工件設(shè)計(jì)組內(nèi)通用的專用夾具

4)組合夾具:是一種模塊化的夾具,由一套預(yù)先制造好的標(biāo)準(zhǔn)元件組裝成的專

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