預(yù)制梁架設(shè)施工安全技術(shù)交底完整優(yōu)秀版

廣中江高速公路三級(jí)施工安全技術(shù)交底記錄施工單位：廣東冠粵路橋合同段：TJ03監(jiān)理單位：中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)、廣東省路通公路工程監(jiān)理聯(lián)合體編號(hào)：工程名稱(chēng)廣中江高速公路項(xiàng)目第TJ03合同段會(huì)議主持任孝忠交底單位廣中江高速公路TJ03合同段項(xiàng)目部接受單位騰澤大橋、東炮臺(tái)河大橋預(yù)制小箱梁安裝施工作業(yè)隊(duì)交底部位騰澤大橋、東炮臺(tái)河大橋預(yù)制小箱梁架設(shè)安裝交底日期2021年5月9日預(yù)制小箱梁架設(shè)安裝施工安全技術(shù)交底內(nèi)容：一、適用條件適用于廣中江高速公路項(xiàng)目第TJ03合同段騰澤大橋、東炮臺(tái)河大橋預(yù)制小箱梁架設(shè)安裝施工作業(yè)。二、工藝及質(zhì)量控制流程預(yù)制小箱梁架設(shè)安裝施工工藝框圖三、危險(xiǎn)源分析預(yù)制梁從起吊運(yùn)輸至架設(shè)完成整個(gè)施工過(guò)程的危險(xiǎn)源分析如下表：四、梁片運(yùn)輸安全技術(shù)措施（1）梁片裝運(yùn)前，首先要認(rèn)真測(cè)量檢查運(yùn)梁便道的寬度和凈空是否滿(mǎn)足運(yùn)架設(shè)備的運(yùn)輸需要，提前聯(lián)系相關(guān)單位和部門(mén)徹底清除影響運(yùn)架安全的所有行走限界內(nèi)的障礙物。（2）確認(rèn)運(yùn)梁車(chē)所通過(guò)的線(xiàn)路和結(jié)構(gòu)允許承受運(yùn)梁車(chē)的荷載。（3）操作人員必須熟悉運(yùn)梁車(chē)的結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。開(kāi)始作業(yè)前，要作好各項(xiàng)檢查工作，如：道路清障，機(jī)電、液壓各專(zhuān)項(xiàng)檢查，結(jié)構(gòu)的連接、通訊、信號(hào)的檢查等。各項(xiàng)檢查通過(guò)后方可作業(yè)。（4）裝梁前，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)待架成品梁合格證，檢查外觀、梁長(zhǎng)、編號(hào)等，核對(duì)無(wú)誤后方可吊裝。（5）裝梁時(shí)各支點(diǎn)對(duì)位要準(zhǔn)確，縱向偏差為±20mm，橫向偏差為±10mm，如位置偏差超標(biāo)，須重新對(duì)位。（6）啟動(dòng)前，應(yīng)全面檢查一遍箱梁的支墊及支承情況，檢查運(yùn)梁車(chē)的方向及制動(dòng)等，確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)行。（7）運(yùn)梁車(chē)裝箱梁?jiǎn)?dòng)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車(chē)。重載運(yùn)行速度控制在3～5km/h，曲線(xiàn)、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h以?xún)?nèi)。（8）在整個(gè)運(yùn)梁過(guò)程中，操作人員應(yīng)高度集中精力，密切注意運(yùn)梁車(chē)及前方道路情況，發(fā)現(xiàn)異常，及早采取相應(yīng)措施，非緊急情況，嚴(yán)禁高檔位急起急停。（9）暴雨及大風(fēng)等惡劣氣候條件下，不得進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。路面濕、滑等要采取相應(yīng)防護(hù)措施，降低運(yùn)梁速度。（10）架橋機(jī)后支腿后方箱梁面上在保持運(yùn)梁車(chē)前端與支腿最小凈距15cm處設(shè)止輪器。（11）梁前端接近架橋機(jī)尾部時(shí)運(yùn)梁車(chē)應(yīng)提前減速，在得到指令后才可慢速喂梁。必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位，嚴(yán)禁沖撞、掛碰架橋機(jī)任何部位。五、箱梁架設(shè)安全技術(shù)措施1、架梁前的準(zhǔn)備工作（1）首先要再次檢查確認(rèn)寬度和凈空是否滿(mǎn)足運(yùn)梁車(chē)的運(yùn)輸需要，提前聯(lián)系相關(guān)單位和部門(mén)徹底清除影響運(yùn)架安全的所有行走限界內(nèi)的障礙物。（2）檢查前、后支腿行走輪是否脫空，支承油缸是否由安全抱箍鎖定可靠且由安全抱箍直接傳遞荷載。（3）檢查前支腿支承油缸與主梁是否錨固可靠。（4）檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠，以確保架橋機(jī)縱向水平力的傳遞。（5）檢查各類(lèi)限位器是否牢固可靠。（6）檢查吊點(diǎn)、吊具有無(wú)變形、缺損。（7）檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)、減速器的控制是否可靠。（8）檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。（9）檢查液壓、電氣的聯(lián)結(jié)情況，判明正確動(dòng)作方向。（10）以上情況如有異常，應(yīng)及時(shí)有效處理。2、測(cè)量檢查（1）前后支腿站位偏差：縱向±5cm，橫向±5cm。（2）主梁前后支腿位置處的高差：左右±1cm，前后+10cm，-5cm。（3）運(yùn)梁車(chē)喂梁到位后，運(yùn)梁車(chē)的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。（4）前后起重天車(chē)對(duì)點(diǎn)吊掛后，提升與運(yùn)梁車(chē)脫空，試剎車(chē)后吊梁縱移。（5）前起重天車(chē)吊梁與后拖梁小車(chē)馱梁縱移時(shí)采用同一電源和聯(lián)動(dòng)按鈕以保證二者同步。（6）前后起重天車(chē)吊梁縱移時(shí)采用同一電源和聯(lián)動(dòng)按鈕以保證二者同步。（7）在吊梁縱移時(shí)，要有專(zhuān)人觀察箱梁的運(yùn)行位置，絕對(duì)禁止箱梁碰掛架橋機(jī)的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車(chē)檢查處理。當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速，必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位。每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上一次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)，禁止連續(xù)起、停動(dòng)作，以免架橋機(jī)縱向晃動(dòng)過(guò)大。（8）落梁就位：落梁過(guò)程中，要有專(zhuān)人監(jiān)視起重天車(chē)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)、制動(dòng)器。下落箱梁與已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10°，必要時(shí)可單邊落梁調(diào)整。就位時(shí)先對(duì)位固定支座端，后對(duì)位活動(dòng)支座端。起重天車(chē)橫移時(shí)禁止連續(xù)起、停點(diǎn)動(dòng)，以免架橋機(jī)橫向晃動(dòng)過(guò)大。（9）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力達(dá)到7級(jí)時(shí)，停止作業(yè)，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及中雨以上等天氣不得進(jìn)行吊梁作業(yè)。3、過(guò)孔安全技術(shù)措施（1）檢查及測(cè)量橋面行走軌道是否鋪設(shè)完好。橋面行走軌道鋪設(shè)偏差：橫向間距±10mm，橫橋向偏差±10mm，接頭處高差±1mm。（2）檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài)，前支腿上托輥輪與后支腿下行走輪是否與行走軌道接觸好。（3）第一次過(guò)孔行走前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否抄墊牢靠。（4）第二次過(guò)孔行走前，檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承牢固。前支腿站位時(shí)的傾斜度控制：向前≤0.5%，向后≤1%。各行走電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（5）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)，應(yīng)停止過(guò)孔作業(yè)，并采取相應(yīng)防護(hù)措施。中雨及以上惡劣天氣不得進(jìn)行過(guò)孔作業(yè)。六、運(yùn)梁車(chē)馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi)后，應(yīng)先將運(yùn)梁車(chē)降低到最低高度，然后前后起重天車(chē)將馱運(yùn)支架安裝到指定位置，運(yùn)梁車(chē)升高馱起架橋機(jī)使架橋機(jī)與地面脫空不小于25cm。此時(shí)應(yīng)檢查項(xiàng)目為：①檢查馱運(yùn)支架與運(yùn)梁車(chē)是否固定牢靠。②檢查起重天車(chē)吊具與馱運(yùn)支架是否固定，避免吊具晃動(dòng)。③檢查起重天車(chē)是否置于剎車(chē)狀態(tài)，且前后設(shè)置止擋措施，避免起重天車(chē)滑動(dòng)。④架橋機(jī)各部件應(yīng)無(wú)缺失，并落實(shí)各項(xiàng)檢查簽證制度，確保架橋機(jī)完好轉(zhuǎn)場(chǎng)。七、架橋機(jī)日常巡查應(yīng)指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)架橋機(jī)日常維修、保養(yǎng)，對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整、緊固，并做好日常巡查記錄。檢查過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照日常巡查記錄表中的項(xiàng)目進(jìn)行，情況應(yīng)真實(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告管段技術(shù)主管，待問(wèn)題解決后，方可用于架梁施工。八、用電作業(yè)安全保證措施（1）每架架橋機(jī)需配備專(zhuān)門(mén)的電氣維修人員，電氣操作人員必須持證上崗，按照相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、條例進(jìn)行操作。（2）龍門(mén)吊和架橋機(jī)設(shè)備安裝可靠的接地保護(hù)和防雷擊措施，做到“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”，配電箱要防止雨淋。（3）龍門(mén)吊電纜采用滑軌式電纜，提高安全性。（4）準(zhǔn)備好備用電源，避免因停電造成的安全事故。九、機(jī)械安全措施（1）本作業(yè)所到位的汽車(chē)吊、龍門(mén)吊、架橋機(jī)其它小型配套特殊作業(yè)設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按照準(zhǔn)入制度要求，嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真審查設(shè)備的出廠合格證書(shū)和設(shè)備檢驗(yàn)證件及其相關(guān)手續(xù)，做好填表登記。（2）操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和保養(yǎng)制度。①檢查工作場(chǎng)地周?chē)袩o(wú)妨礙工作的障礙物。②檢查機(jī)械、設(shè)備的安全、操作機(jī)構(gòu)是否靈活。③檢查機(jī)械、設(shè)備工作機(jī)構(gòu)有無(wú)過(guò)熱、松動(dòng)或其他故障。④檢查油、水、電及其它保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備。⑤架橋機(jī)、龍門(mén)吊及運(yùn)輸設(shè)備安全裝置及防護(hù)措施是否到位、合格高度限位器、行程限位器、起重限制器、防風(fēng)裝置、緩沖器和端部止擋板、防護(hù)罩、大車(chē)軌道、金屬結(jié)構(gòu)件軌道接頭狀況。（3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室或操作室，要拉上駐車(chē)制動(dòng)閘。（4）柴、汽油機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在60—90℃之間，溫度在40℃以下時(shí)不帶負(fù)荷工作。（5）架橋機(jī)需做好避雷裝置。十、高空作業(yè)安全措施（1）橋機(jī)架梁施工為高空作業(yè),需要做好高空作業(yè)的安全措施。（2）發(fā)現(xiàn)安全措施有隱患時(shí),立即采取措施,消除隱患,必要時(shí)停止作業(yè)。（3）遇到各種惡劣天氣后,對(duì)各種安全設(shè)施進(jìn)行檢查、校正、修理使之完善。（4）搭拆防護(hù)棚和安全設(shè)施，需設(shè)警戒區(qū)、有專(zhuān)人防護(hù)。（5）嚴(yán)禁高空作業(yè)人員酒后作業(yè)。（6）施工人員需按照要求佩戴安全帽和安全帶，施工人員作業(yè)時(shí)安全帶需掛設(shè)在穩(wěn)固的位置，注意避免由于掛設(shè)點(diǎn)失穩(wěn)而導(dǎo)致墜落。（7）已架設(shè)好的橋面和架橋機(jī)上的過(guò)人通道兩側(cè)需做好臨邊防護(hù)，邊防護(hù)高度需在80cm以上；兩片箱梁之間未澆筑的濕接縫也需按要求鋪設(shè)安全網(wǎng)。（8）作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁高空拋物，在施工區(qū)域下方設(shè)置防護(hù)圍欄。（9）遇到惡劣天氣或五級(jí)以及以上大風(fēng)時(shí)，必須停止作業(yè)，并對(duì)架橋機(jī)做好抗風(fēng)措施。十一、汽車(chē)吊施工安全措施（1）起重機(jī)距鉆孔邊緣必須保持6m以上的安全距離。（2）起吊過(guò)程必須有專(zhuān)人指揮作業(yè)，專(zhuān)職安全員在旁監(jiān)督。（3）起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放，在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3°。（4）起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查各項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：①各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好。②鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。③燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足。④各連接件無(wú)松動(dòng)。（5）起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。（6）內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。（7）作業(yè)時(shí)，起重臂的最大仰角不得超過(guò)出廠規(guī)定。當(dāng)無(wú)資料可查時(shí)，不得超過(guò)78°。（8）起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變檔換位；起重機(jī)荷載達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。（9）在起吊荷載達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種以上動(dòng)作。（10）起吊重物時(shí)應(yīng)先將重物吊離地面200mm～500mm后，確認(rèn)重物已掛牢，起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。在重物升起過(guò)程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上，密切注意起吊重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍在空中時(shí)，即使制動(dòng)踏板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上。（11）當(dāng)起重機(jī)需帶載行走時(shí)，荷載不得超過(guò)允許起重量的70％，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)前正前方，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。（12）起重機(jī)行走時(shí)，轉(zhuǎn)彎不得過(guò)急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)路面凹凸不平時(shí)，不得轉(zhuǎn)彎。（13）作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至40～60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，將各操縱桿放在空擋位置，各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門(mén)上鎖。起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型號(hào)起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求。（14）鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留3圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過(guò)卷筒和滑輪。廣東冠粵路橋廣中江高速TJ03標(biāo)技術(shù)交底簽到表技術(shù)交底名稱(chēng)江沙線(xiàn)跨線(xiàn)橋預(yù)制小箱梁架設(shè)安裝二級(jí)施工安全技術(shù)交底技術(shù)交底時(shí)間技術(shù)交底地點(diǎn)廣中江TJ03標(biāo)項(xiàng)目部會(huì)議室技術(shù)交底主辦單位廣中江TJ03標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部主持人簽到記錄序號(hào)姓名單位（部門(mén)）職務(wù)（工種）聯(lián)系1234567891011121314151617181920212223安全技術(shù)交底記錄共頁(yè)第頁(yè)工程名稱(chēng)柳州市西南出口道路跨鐵路立交橋工程接受交底班組李正華交底項(xiàng)目南環(huán)里拉堡立交大橋連續(xù)梁施工安全技術(shù)交底交底日期2021年7月20日一、鋼筋加工安裝安全技術(shù)交底1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶,且安全帶必須懸掛在牢固的物件上。2、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。3、采用機(jī)械進(jìn)行除銹、調(diào)直、段料和彎曲等加工時(shí),機(jī)械傳動(dòng)裝臵要設(shè)臵防護(hù)罩，并由專(zhuān)人使用和保管。4、鋼筋焊接人員需配戴防護(hù)罩、鞋蓋、手套和工作帽,防止眼傷和皮膚灼傷。電焊機(jī)的電源部分要有保護(hù)，避免操作不慎使鋼筋和電源接觸，發(fā)生觸電事故.高處焊接要系安全帶，必要時(shí)應(yīng)設(shè)安全作業(yè)平臺(tái)。5、鋼筋調(diào)直機(jī)應(yīng)固定，手與飛輪應(yīng)保持安全距離；調(diào)至鋼筋末端時(shí)，應(yīng)防止甩動(dòng)和彈起傷人。6、鋼筋切斷機(jī)操作時(shí)，不得將兩手放在刀片兩側(cè)俯身送料。7、鋼筋彎曲機(jī)彎制鋼筋時(shí)工作臺(tái)應(yīng)安裝牢固；被彎曲鋼筋的直徑不得超過(guò)彎曲機(jī)規(guī)定的允許值。彎曲鋼筋的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定鎖子的一側(cè),嚴(yán)禁站人。8、鋼筋冷拉時(shí)，冷拉卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)臵防護(hù)擋板，沒(méi)有擋板時(shí)，應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)與冷拉方向呈90度,并且應(yīng)用時(shí)封閉式導(dǎo)向滑輪.冷拉線(xiàn)兩端必須裝臵防護(hù)設(shè)施。冷拉時(shí)嚴(yán)禁在冷拉線(xiàn)兩端站人、或跨越、觸動(dòng)正在拉的鋼筋。9、鋼筋焊接場(chǎng)地應(yīng)干燥、平整、無(wú)雜物.施焊作業(yè)不得在雨中進(jìn)行。10、大量焊接時(shí)，焊接變壓時(shí)，焊接變壓時(shí)不得超負(fù)荷變壓器升溫不得超過(guò)60攝氏度，為此，要特別注意遵守電焊機(jī)使用相關(guān)規(guī)定，以免過(guò)分發(fā)熱而損壞。焊接過(guò)程中,如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲，變壓器絕緣電阻過(guò)小導(dǎo)線(xiàn)破裂、漏電等，均應(yīng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行檢修。11、電機(jī)等設(shè)備要妥善進(jìn)行保護(hù)接地或接零。各類(lèi)鋼筋加工機(jī)械使用前要嚴(yán)格檢查,交底人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：安全員：接受人：安全技術(shù)交底記錄共頁(yè)第頁(yè)工程名稱(chēng)柳州市西南出口道路跨鐵路立交橋工程接受交底班組李正華交底項(xiàng)目南環(huán)里拉堡立交大橋連續(xù)梁施工安全技術(shù)交底交底日期2021年7月20日其電源線(xiàn)不應(yīng)有損破、老化等現(xiàn)象，其自身附帶的開(kāi)關(guān)必須安裝牢固，靈敏可靠.三、模板安裝安全交底

1、施工作業(yè)場(chǎng)所所有墜落可能的物件應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料均應(yīng)堆放平穩(wěn)不妨礙通行,裝卸工具應(yīng)隨手放入工具袋。作業(yè)中的走道通道板和登高用具因隨時(shí)清掃干凈，拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂臵或向下

丟棄.傳遞物件禁止拋擲。

2、制作模板時(shí)應(yīng)細(xì)致選料,制作鋼模不得使用扭曲嚴(yán)重、螺絲孔過(guò)多、開(kāi)裂等材料；木模不得使用腐朽、扭裂和大橫節(jié)疤等木料。模板作業(yè)場(chǎng)地的木料、鋼模、模板半成品的堆放，廢料堆積和場(chǎng)內(nèi)道路的修建，應(yīng)做到統(tǒng)籌安排，合理布局.配備必需的防火器材，作業(yè)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

3、機(jī)械吊送應(yīng)有專(zhuān)人指揮；模板要捆綁結(jié)實(shí)，操作人員要避開(kāi)吊送的工具。

4、支立模板要按工序操作;當(dāng)一塊模板或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí),應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須頂牢，模板支撐不得釘在腳手架上.穿模板拉桿應(yīng)內(nèi)外呼應(yīng)。模板就位后未固定不得摘鉤。

5、模板拉桿按照設(shè)計(jì)全部安裝加固；拉桿螺絲加裝墊片后上緊；模板連接螺絲按照設(shè)計(jì)全部安裝加固，螺絲上緊。

6、拆除模板時(shí)，應(yīng)制定安全措施，按順序分段拆除不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸用機(jī)械大面積拉倒;拆下帶釘木料,應(yīng)隨即將釘子拔掉。

7、高處拆模時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮，并在下面標(biāo)出工作區(qū),用紅白旗加以圍欄,暫停人員過(guò)往。組合鋼模板裝拆時(shí),上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨裝拆隨運(yùn)輸，嚴(yán)禁從高處擲下。

8、拆除模板不得雙層作業(yè)；3m以上模板在拆除時(shí),應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊，緩慢送下。

9、拆模必須一次性拆清，不得留下無(wú)撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。四、混凝土澆筑安全交底

1、施工人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，振搗設(shè)備使用前要嚴(yán)格檢查,其電源線(xiàn)不應(yīng)有損破、老化等現(xiàn)象，其自身附帶的開(kāi)關(guān)必須安裝牢固，動(dòng)作靈敏可靠。電源插頭，安全技術(shù)交底記錄共頁(yè)第頁(yè)工程名稱(chēng)柳州市西南出口道路跨鐵路立交橋工程接受交底班組李正華交底項(xiàng)目南環(huán)里拉堡立交大橋連續(xù)梁施工安全技術(shù)交底交底日期2021年7月20日嚴(yán)禁直接站在模板或支架上操作；

2、高空作業(yè)澆筑混凝土，應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)和防護(hù)圍欄,平臺(tái)鋪滿(mǎn)綁牢跳板，嚴(yán)禁直接站在模板或支架上操作；

3、使用串桶時(shí)必須固定牢固，放料時(shí)振搗工應(yīng)保持與串桶的安全距離；

4、用料斗吊運(yùn)砼時(shí),要與信號(hào)工密切配合，緩慢升降，防止料斗碰撞傷人；泵車(chē)混凝土出料口的軟管應(yīng)系扎防脫落安全繩(帶）,移動(dòng)時(shí)要防碰撞傷人。

5、砼振搗時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,防止觸電;

6、夜間施工要有充足的照明，遇有大風(fēng)、雨、雪、大霧等惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)；

7、雨季施工要注意電閘箱、電器設(shè)備的防雨、防潮、防觸電;

8、作業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí)，電機(jī)電纜線(xiàn)要保持足夠的長(zhǎng)度和高度，嚴(yán)禁用電纜線(xiàn)托、拉振搗器;更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線(xiàn)而造成觸電傷亡事故。

9、振搗工必須懂得振搗器的安全知識(shí)和使用方法、保養(yǎng)、作業(yè)后及時(shí)性清潔設(shè)備；

10、振搗器接線(xiàn)必須正確，電機(jī)絕緣電阻必須合格，并有可靠的零線(xiàn)保護(hù)，必須裝設(shè)合格漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)保護(hù)；

11、插入式振搗器應(yīng)2人操作，1人控制振搗器，1人控制電機(jī)及開(kāi)關(guān),棒管彎曲半徑不得小于50cm.且不能多于2個(gè)彎，振搗棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蠻碰鋼筋或模板等硬物，不能用棒體拔鋼筋等。

12、澆筑混凝土過(guò)程中，密切關(guān)注模板、掛籃變化，出現(xiàn)異常停止施工，并及時(shí)上報(bào)處理。五、高空作業(yè)安全交底

1、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備必須在施工前加以檢查確認(rèn)其完好方能投入使用。

2、攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專(zhuān)業(yè)考試合格持證上崗并必須定期進(jìn)行體格檢查。發(fā)現(xiàn)有不宜等高的病癥，不得從事高空作業(yè)。嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人等高作業(yè)，嚴(yán)禁酒后等高作業(yè)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬鞋底，需穿防滑底的鞋子。安全技術(shù)交底記錄共頁(yè)第頁(yè)工程名稱(chēng)柳州市西南出口道路跨鐵路立交橋工程接受交底班組李正華交底項(xiàng)目南環(huán)里拉堡立交大橋連續(xù)梁施工安全技術(shù)交底交底日期2021年7月20日3、施工中對(duì)高空作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)必須及時(shí)上報(bào)施工負(fù)責(zé)人解決，危急人身安全時(shí)必須停止作業(yè)。因作業(yè)必需臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意并采取相應(yīng)的可靠措施作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。

4、施工高度超過(guò)2米時(shí),四周設(shè)作業(yè)平臺(tái)和護(hù)欄，懸掛安全網(wǎng),護(hù)欄采用雙層鋼管，上層鋼管高度1。2米,下層鋼管高度0.6米。架子工使用的安全帶繩長(zhǎng)限定在1。5～2。0米,不宜低掛高用，不宜把繩打結(jié),以免繩受力后剪斷。

5、雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)必須采取可靠的防滑防寒和防凍措施。凡水冰霜雪均應(yīng)及時(shí)清除.對(duì)進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物應(yīng)事先設(shè)臵避雷設(shè)施.遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)濃霧等惡劣氣候不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)變形損壞或脫落等現(xiàn)象應(yīng)立即修理完善.夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備.

6、作業(yè)人員上下施工平臺(tái)應(yīng)設(shè)臵專(zhuān)門(mén)扶梯，禁止沿腳手架攀爬。高處作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得二人同時(shí)上下；用支架搭設(shè)旋轉(zhuǎn)斜道時(shí)，超過(guò)8米時(shí)中間必須設(shè)休息平臺(tái)，要求踏步的間距以30cm為宜,踏步與鋼管固定牢靠,并設(shè)臵防滑裝臵,應(yīng)設(shè)臵圍欄，高度1。2米。

7、高墩、現(xiàn)澆梁施工等高空作業(yè)項(xiàng)目施工時(shí)，必須有可靠的安全防護(hù)措施。高空作業(yè)安全設(shè)施必須進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì)檢算,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝。施工中密切觀測(cè)，一旦出現(xiàn)異常，及時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固,防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn).

8、所有非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有施工人員不得酒后及穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,不得在工地嬉鬧。

六、施工用電、消防安全交底

用電管理：安裝、維修拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度,并做好檢查記錄。2、配電箱、開(kāi)關(guān)箱:必須有門(mén)、有鎖、有防雨措施。配電箱內(nèi)多路配電應(yīng)有標(biāo)記,必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝臵；配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須安裝牢固

安全技術(shù)交底記錄共頁(yè)第頁(yè)工程名稱(chēng)柳州市西南出口道路跨鐵路立交橋工程接受交底班組李正華交底項(xiàng)目南環(huán)里拉堡立交大橋連續(xù)梁施工安全技術(shù)交底交底日期2021年7月20日電具齊全完好，注意防潮。

3、電動(dòng)工具使用前要嚴(yán)格檢查,其電源線(xiàn)不應(yīng)有損、老化等現(xiàn)象，其自身附帶的開(kāi)關(guān)必須安裝牢固，動(dòng)作靈敏可靠。電源插頭、插座應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

4、電動(dòng)工具所帶的軟電纜或軟線(xiàn)不允許隨意拆除或接長(zhǎng)；插頭不允許任意拆除更換。當(dāng)不能滿(mǎn)足作業(yè)距離時(shí),應(yīng)采用移動(dòng)式電箱解決，避免接長(zhǎng)電纜帶來(lái)的事幫隱患.

5、現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線(xiàn)絕緣良好，導(dǎo)線(xiàn)不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零，室外照明燈具距地面不低于3米。夜間施工燈光要充足，不準(zhǔn)把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構(gòu)件上,確保符合安全用電。

6、易燃場(chǎng)所應(yīng)設(shè)警示牌,嚴(yán)禁將火種帶入易燃區(qū)。凡從事油庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)等易燃場(chǎng)所工作人員,必須具有一定的防火意識(shí)。

7、鋼筋場(chǎng)、生活區(qū)必須特設(shè)滅火器、滅火桶、專(zhuān)用鐵鍬，同時(shí)堆放滅火砂。連續(xù)梁施工區(qū)應(yīng)配備滅火器和高壓水泵等消防器材。消防器材應(yīng)設(shè)臵在明顯和便于取用的地點(diǎn)，周?chē)粶?zhǔn)堆放物品和雜物。消防設(shè)施、器材，應(yīng)當(dāng)由專(zhuān)人管理，負(fù)責(zé)檢查、維修、保養(yǎng)、更換和添臵，保證完好有效，嚴(yán)禁圈占、埋壓和挪用。8、乙炔氣2瓶、氧氣瓶及軟管、閥、表均應(yīng)齊全有效，緊固牢靠，不得松動(dòng)、破損和漏氣；氧氣瓶及其附件、膠管、工具上均不得沾染油污；軟管接頭不得用銅質(zhì)材料制作。乙炔瓶與氧氣瓶不得同放一處，距易燃易爆品不得少于10m；乙炔瓶不得放在電線(xiàn)的正下方；焊接場(chǎng)地距離明火不得少于10m。乙炔氣瓶的壓力要保持正常，壓力超過(guò)147KPa時(shí)應(yīng)停用。氧氣瓶與其他易燃?xì)馄?、油脂和其他易燃易爆物品分別存放，也不得同車(chē)運(yùn)輸;氧氣瓶、乙炔氣瓶應(yīng)有防震圈和安全帽；不得倒臵，不得在強(qiáng)光烈日下暴曬。（不能使用液化氣代替乙炔)。

9、對(duì)冬季施工采取的暖棚養(yǎng)護(hù)等易發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)有專(zhuān)人進(jìn)行看護(hù)，火爐煙筒與易燃物保證一定的安全距離。

10、施工現(xiàn)場(chǎng)的焊割作業(yè),必須符合防火要求，并嚴(yán)格執(zhí)行‘1211'規(guī)定。(1支焊槍、2名施工人員（1人施焊、1人防護(hù)）、1個(gè)滅火器、1個(gè)水盆（接焊渣用））。

安全技術(shù)交底記錄共頁(yè)第頁(yè)工程名稱(chēng)柳州市西南出口道路跨鐵路立交橋工程接受交底班組李正華交底項(xiàng)目南環(huán)里拉堡立交大橋連續(xù)梁施工安全技術(shù)交底交底日期2021年7月20日七、起重安全交底

1、起重工必須熟悉施工方法、起吊設(shè)備的性能、所吊模板的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求。

2、吊機(jī)指揮應(yīng)由對(duì)起重作業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任.指揮人員的哨音、手勢(shì)和旗語(yǔ)應(yīng)洪亮、正確、清楚。如遇偶妨礙死機(jī)視線(xiàn)處，應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員。

3、起重工在工作時(shí)應(yīng)集中精力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮。

4、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

a、各安全保護(hù)裝臵和指示儀表齊全完好；

b、鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;

c、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足；

d、各連接件無(wú)松動(dòng)；

e、輪胎氣壓符合規(guī)定。

起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。

6、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木.

7、起吊重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直。嚴(yán)禁用吊鉤鋼絲繩在傾斜的方向拖拉重物或斜吊。

8、起重機(jī)司機(jī)及起重工作人員在工作時(shí)不得擅自離崗位,嚴(yán)禁將重物起吊后離開(kāi)。司機(jī)不準(zhǔn)擅自改變操作程序與方法。起重人員不得碰觸電氣開(kāi)關(guān)與各種控制設(shè)備。

9、起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無(wú)死彎,在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數(shù)的5%。

10、起重吊機(jī)在高壓線(xiàn)下或附近作業(yè)時(shí),其扒桿與高壓線(xiàn)應(yīng)有一定的安全距離。必要時(shí)，還應(yīng)搭設(shè)隔離設(shè)施。

11、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝露天作業(yè).在雨雪過(guò)后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，確認(rèn)安全可靠后方可作業(yè)。

12、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物調(diào)運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

安全技術(shù)交底記錄共頁(yè)第頁(yè)工程名稱(chēng)柳州市西南出口道路跨鐵路立交橋工程接受交底班組李正華交底項(xiàng)目南環(huán)里拉堡立交大橋連續(xù)梁施工安全技術(shù)交底交底日期2021年7月20日13、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)荷載時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方方可再行調(diào)整。

14、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并估計(jì)吊索和重物本身高度，留出適當(dāng)空間

15、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止伸臂.起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太大.16、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后,方可作業(yè)。

17、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角.

18、汽車(chē)式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車(chē)的前方起吊。

19、起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí),應(yīng)使用低速檔。

20、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。

21、重物需要在空中較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室.

22、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,轉(zhuǎn)向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行.技術(shù)交底書(shū)單位名稱(chēng)：廣中江高速TJ13合同段編號(hào)：工程名稱(chēng)放馬互通（二期）編制交底項(xiàng)目現(xiàn)澆梁施工安全技術(shù)交底復(fù)核交底內(nèi)容：技術(shù)交底內(nèi)容：技術(shù)交底范圍：廣中江I匝道橋第7、8聯(lián)現(xiàn)澆箱梁技術(shù)交底設(shè)計(jì)情況I匝道橋第7、8聯(lián)現(xiàn)澆箱梁每聯(lián)跨徑為3*25m，橋?qū)?0.5m，設(shè)計(jì)方量668m3。由于該橋梁底距離地面較低擬采用貝雷梁鋼管支架進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土澆筑施工，貝雷梁橫橋向布置；現(xiàn)澆箱梁分兩次澆筑，第一澆筑的高度為翼緣板倒角處，第二次澆筑高度為翼緣板、頂板。具體見(jiàn)后附圖?，F(xiàn)澆箱梁及貝雷梁支架施工：3.1、貝雷梁支架設(shè)計(jì)支架擬采用φ630*8mm的鋼管縱橋向布置間距為4.0m鋼管中心距離箱梁翼緣板距離為1.0m；鋼管支架基礎(chǔ)通過(guò)振動(dòng)下沉施工；鋼管立柱高度每隔8.0m設(shè)置一道平聯(lián)，平聯(lián)采用槽鋼[12或Φ16cm鋼管連接；雙拼I56a工字鋼或I63工字鋼作為貝雷梁片的分配梁擱置在φ630*6mm的鋼管開(kāi)口卡槽之內(nèi)，為保證開(kāi)口質(zhì)量卡槽底加焊8mm鋼板或10*10cm的三角小鋼板；貝雷梁片橫橋向布置，90花窗，間距為90cm+50cm；I12工字鋼擱置在貝雷梁之上，作為碗扣式支架的分配梁，腹板、底板間距為60cm，翼緣板間距90cm；碗扣式支架橫向腹板、底板間距為60cm，翼緣板間距90cm，縱向間距為90cm，步距1.2m，每隔4.5m設(shè)置縱橫剪刀撐，并設(shè)置上下掃地桿；碗扣支架設(shè)置上下頂?shù)淄?；頂托上設(shè)置縱向10*10cm方木（腹板底間距0.2m，底板間距30m）和橫向[10槽鋼@90cm。4、安全保證措4.1、一般安全保證措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活，符合防洪、防火等安全要求，具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。（2）特種設(shè)備安裝后需有資質(zhì)部門(mén)鑒定。（3）臨邊防護(hù)：采用Φ48mm鋼管，鋼管高度1.2m，鋼管間距2m，外掛細(xì)目防護(hù)綠網(wǎng)。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)配備、架立并維護(hù)一切必要且合適的標(biāo)志牌，為職工和公眾提供安全和方便。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)采用三相五線(xiàn)制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不能大于4Ω。供電線(xiàn)路始端及末端必須重復(fù)接地，并設(shè)置好電源開(kāi)關(guān)，保證一機(jī)一閘，一漏一箱，一照明閘、一電源總閘。嚴(yán)禁用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)備。（6）安全爬梯的設(shè)置由于現(xiàn)澆箱梁施工屬于高空作業(yè)，施工人員需從安全爬梯上下，一聯(lián)擬設(shè)置一個(gè)安全爬梯。在安全爬梯搭設(shè)前，對(duì)爬梯基礎(chǔ)地面進(jìn)行整平，然后采用壓路機(jī)壓實(shí)，使其密實(shí)度達(dá)到80％以上；再澆筑15cm厚的C20砼作為安全爬梯基礎(chǔ)，并做好排水措施，防止爬梯基礎(chǔ)受到強(qiáng)降雨與養(yǎng)護(hù)排水的損害。梯體需與鋼管支架連接，以確保安全爬梯的穩(wěn)定性和安全性。在爬梯四周包圍鋼絲安全網(wǎng)，并安掛相應(yīng)的安全標(biāo)識(shí)牌，以防止高空拋物的危害與提醒施工人員注意安全。4.2、夜間安全保證措施夜間施工人員按照工作安排嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，有事需提前請(qǐng)假調(diào)休。對(duì)夜間施工人員經(jīng)常進(jìn)行教育，提高夜間施工的安全意識(shí)，避免產(chǎn)生麻痹大意的思想。保證夜間施工照明設(shè)施的完備，各作業(yè)面配備足夠的電燈，并確保照明電路的良好運(yùn)行。大風(fēng)、大雨天氣，對(duì)夜間施工安全造成一定威脅時(shí)不得進(jìn)行施工。5.3、雨季安全保證措施（1）雨季施工期間，由雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)雨季施工作出具體布署，針對(duì)雨季天氣的特點(diǎn)，制定雨季施工作業(yè)計(jì)劃，對(duì)雨季施工做出合理安排，做好準(zhǔn)備。（2）雨季來(lái)臨前，做好雨季施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（3）遇大風(fēng)、大雨、暴風(fēng)雨等天氣時(shí)均停止施工，但必須派專(zhuān)人巡視，如發(fā)現(xiàn)異常（如既有橋梁變化、防護(hù)工程破壞等），立即上報(bào)，組織人員搶修；待雨過(guò)后立即組織施工。（4）雨季期間，適當(dāng)增加生產(chǎn)員工，添置各種雨具，確保施工順利進(jìn)行。（5）防雨材料、防護(hù)用品、抽排水設(shè)備充足，配備發(fā)電機(jī)確保供電。（6）對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。（7）機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。4.4、冬季施工安全保證措施在已硬化的混凝土上繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，結(jié)合面應(yīng)有5℃或以上的溫度，且在澆筑混凝土過(guò)程中應(yīng)維持5℃或以上的溫度。砼拆模時(shí)間以同條件養(yǎng)護(hù)試件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度決定。砼與環(huán)境溫度溫差不大于20℃，當(dāng)溫差在15℃以上時(shí)，拆除模板后的砼表面采取臨時(shí)覆蓋措施。4.5、吊裝作業(yè)安全保證措施材料吊裝時(shí)要嚴(yán)格防止高空墜落，大型構(gòu)件吊裝時(shí)加強(qiáng)防護(hù)。遇到惡劣天氣時(shí)不得進(jìn)行吊裝。吊裝過(guò)程中所有材料均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得置放在臨邊附近，更不能妨礙通行和裝卸，對(duì)于有墜落可能得任何材料、工具都一律先行拆除或加以固定。發(fā)現(xiàn)吊裝過(guò)程中有安全隱患時(shí)要及時(shí)排除。4.6、高空作業(yè)安全保障措施（1）從事高處作業(yè)的人員必須身體健康，嚴(yán)禁使用患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等一切不適合高處作業(yè)的人員。（2）現(xiàn)場(chǎng)四周留有孔洞和危險(xiǎn)區(qū)域，必須安裝安全網(wǎng)或欄桿，防止墜落，并根據(jù)工程進(jìn)度搭設(shè)安全網(wǎng)。（3）腳手板（片）必須兩頭四點(diǎn)扎牢，防止蹺頭打滑。（4）高處作業(yè)的材料應(yīng)堆放穩(wěn)妥，工具隨手放入工具袋，防止墜落傷人。（5）高空作業(yè)要有牢靠的立足處，并視情況配置防護(hù)欄網(wǎng)，欄桿或其它設(shè)施。（6）施工前，危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)嚴(yán)密的防護(hù)設(shè)施，高空作業(yè)設(shè)安全網(wǎng)，臨邊作業(yè)設(shè)防護(hù)欄桿洞口作業(yè)設(shè)蓋板，且涂以安全圖標(biāo)。4.7、風(fēng)險(xiǎn)因子現(xiàn)澆箱梁施工工程量大、工期緊，大部分結(jié)構(gòu)施工屬于高處施工作業(yè)；施工起重吊裝作業(yè)量多、夜間施工、施工操作人員安全文化素質(zhì)較低等不利因素，因此在各個(gè)工序環(huán)節(jié)中都要牢固樹(shù)立安全第一的意識(shí)，現(xiàn)澆箱梁施工存在的主要危險(xiǎn)具體見(jiàn)下表：主要危險(xiǎn)、危害因素分析表序號(hào)主要工序傷害方式施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)分析1、地基處理坍塌、機(jī)械傷害地基處理未按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)；惡劣天氣排水溝未設(shè)置或不暢通；2、鋼管支架打設(shè)、搭設(shè)、箱梁預(yù)壓坍塌、高處墜落、物體打擊、起重傷害、機(jī)械傷害、觸電事故、噪音、職業(yè)病等未按支架方案施工；鋼管、扣件等未達(dá)到安全合格要求；使用不合格、腐蝕、變形鋼管；未按施工正確工序進(jìn)行施工導(dǎo)致支架受力不均、超載變形；機(jī)械傷害有磨削機(jī)械、切割機(jī)械存在設(shè)計(jì)缺陷、沒(méi)有安全防護(hù)裝置、其它機(jī)械傷害；起重傷害有機(jī)械設(shè)備存在設(shè)計(jì)質(zhì)量缺陷、安全聯(lián)鎖裝置、限位、限速、制動(dòng)裝置不靈；維修保養(yǎng)不及時(shí)；鋼絲繩、吊鉤有缺陷發(fā)生吊物墜落傷人；操作人員操作不當(dāng)；指揮人員、司索人員指揮操作失誤等；觸電事故有未落實(shí)一機(jī)一閘一漏電保護(hù)措施；電纜電線(xiàn)絕緣不達(dá)要求、未做接地接零保護(hù)措施、非電工從事電工作業(yè)、惡劣天氣用電、未按要求裝設(shè)避雷裝置；物體打擊有重疊作業(yè)、未按要求設(shè)計(jì)通道踢腳板和密目安全網(wǎng)、操作人員不按要求裝設(shè)工具、作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律上崗作業(yè)等；高處墜落有安全通道設(shè)置不合理、腳手板厚度不夠、未按要求固定、安全防護(hù)網(wǎng)未及時(shí)掛設(shè)、安全護(hù)欄未搭設(shè)、高處作業(yè)人員未按要求正確佩戴安全等其它傷害3、箱梁模板、鋼筋施工坍塌、高處墜落、物體打擊、起重傷害、機(jī)械傷害、觸電事故、灼傷、車(chē)輛傷害、火災(zāi)爆炸、噪音、職業(yè)病等未按施工方案進(jìn)行施工；施工用物資、混凝土運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的車(chē)輛傷害；機(jī)械傷害有磨削機(jī)械、切割機(jī)械存在設(shè)計(jì)缺陷、沒(méi)有安全防護(hù)裝置、其它機(jī)械傷害；起重傷害有機(jī)械設(shè)備存在設(shè)計(jì)質(zhì)量缺陷、安全聯(lián)鎖裝置、限位、限速、制動(dòng)裝置不靈；維修保養(yǎng)不及時(shí)；鋼絲繩、吊鉤有缺陷發(fā)生吊物墜落傷人；操作人員操作不當(dāng)；指揮人員、司索人員指揮操作失誤等；觸電事故有未落實(shí)一機(jī)一閘一漏電保護(hù)措施；電纜電線(xiàn)絕緣不達(dá)要求、未做接地接零保護(hù)措施、非電工從事電工作業(yè)、惡劣天氣用電、未按要求裝設(shè)避雷裝置；物體打擊有重疊作業(yè)、未按要求設(shè)計(jì)通道踢腳板和密目安全網(wǎng)、操作人員不按要求裝設(shè)工具、作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律上崗作業(yè)等；高處墜落有安全通道設(shè)置不合理、腳手板厚度不夠、未按要求固定、安全防護(hù)網(wǎng)未及時(shí)掛設(shè)、安全護(hù)欄未搭設(shè)、高處作業(yè)人員未按要求正確佩戴安全等其它傷害；火災(zāi)爆炸傷害有危險(xiǎn)化學(xué)品存放區(qū)、運(yùn)輸、使用過(guò)程中不按安全技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程作業(yè)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故、焊渣、氣割渣引起的木質(zhì)模板、土工布著火、乙炔氣泄漏著火、作業(yè)工人在禁火區(qū)動(dòng)火等；電焊作業(yè)中的電傷害、電弧、射線(xiàn)有毒有害氣體傷害引起職業(yè)病等4、混凝土施工高處墜落、物體打擊、起重傷害、機(jī)械傷害、觸電事故、灼傷、車(chē)輛傷害、噪音等未按施工方案規(guī)定的工序、施工順序要求進(jìn)行施工；車(chē)輛傷害有物資、混凝土運(yùn)輸車(chē)輛和場(chǎng)內(nèi)裝載機(jī)機(jī)械操作不當(dāng)、機(jī)械故障導(dǎo)致車(chē)輛事故；混凝土拌合、泵達(dá)發(fā)生機(jī)械傷害、機(jī)械設(shè)備維修時(shí)發(fā)生傷害機(jī)械傷害有磨削機(jī)械、切割機(jī)械存在設(shè)計(jì)缺陷、沒(méi)有安全防護(hù)裝置、其它機(jī)械傷害；起重傷害有機(jī)械設(shè)備存在設(shè)計(jì)質(zhì)量缺陷、安全聯(lián)鎖裝置、限位、限速、制動(dòng)裝置不靈；維修保養(yǎng)不及時(shí)；鋼絲繩、吊鉤有缺陷發(fā)生吊物墜落傷人；操作人員操作不當(dāng)；指揮人員、司索人員指揮操作失誤等；觸電事故有未落實(shí)一機(jī)一閘一漏電保護(hù)措施；電纜電線(xiàn)絕緣不達(dá)要求、未做接地接零保護(hù)措施、非電工從事電工作業(yè)、惡劣天氣用電、未按要求裝設(shè)避雷裝置；物體打擊有重疊作業(yè)、未按要求設(shè)計(jì)通道踢腳板和密目安全網(wǎng)、操作人員不按要求裝設(shè)工具、作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律上崗作業(yè)等；高處墜落有安全通道設(shè)置不合理、腳手板厚度不夠、未按要求固定、安全防護(hù)網(wǎng)未及時(shí)掛設(shè)、安全護(hù)欄未搭設(shè)、高處作業(yè)人員未按要求正確佩戴安全等其它傷害；火災(zāi)爆炸傷害有危險(xiǎn)化學(xué)品存放區(qū)、運(yùn)輸、使用過(guò)程中不按安全技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程作業(yè)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故、焊渣、氣割渣引起的木質(zhì)模板、土工布著火、乙炔氣泄漏著火、作業(yè)工人在禁火區(qū)動(dòng)火等；電焊作業(yè)中的電傷害、電弧、射線(xiàn)有毒有害氣體傷害引起職業(yè)病等5、支架拆除高處墜落、物體打擊、起重傷害、機(jī)械傷害、觸電事故、車(chē)輛傷害等未按照施工方案拆除順序進(jìn)行拆除、未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行施工方案、安全技術(shù)交底、非特種作業(yè)人員從事架子工作業(yè)；物體打擊傷害有支架拆除過(guò)種中操作人員向下拋擲物體、施工用工具墜落傷害等；高處墜落有安全通道設(shè)置不合理、腳手板厚度不夠、未按要求固定、安全防護(hù)網(wǎng)未及時(shí)掛設(shè)、安全護(hù)欄未搭設(shè)、高處作業(yè)人員未按要求正確佩戴安全等其它傷害；觸電事故有未落實(shí)一機(jī)一閘一漏電保護(hù)措施；電纜電線(xiàn)絕緣不達(dá)要求、未做接地接零保護(hù)措施、非電工從事電工作業(yè)、惡劣天氣用電、未按要求裝設(shè)避雷裝置6、作業(yè)環(huán)境、夜間、惡劣天氣施工夜間施工照明不夠、雨雪天氣發(fā)生的跌倒、觸電、高處墜落等傷害