監(jiān)控量測安全技術(shù)交底

單位：中鐵^一局集團(tuán)有限公司連鹽鐵路項目經(jīng)理部二分部隧道架子隊 編號：20151024主送單位隧道施工隊(龔德新)第頁 共10頁工程名稱新建連鹽鐵路II標(biāo)焦莊隧道日期2015-10-24交底內(nèi)容:1隧道監(jiān)控量測技術(shù)要求一般規(guī)定監(jiān)控量測目的a、 確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性；b、 驗證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法的準(zhǔn)確性或為調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法提供依據(jù)；c、 確定二次襯砌施做時間；d、 監(jiān)控工程對周圍環(huán)境影響；e、 積累量測數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計與施工提供依據(jù)。、監(jiān)控量測工作必須隨施工工序及時進(jìn)行，盡快讀取初始讀數(shù)，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)整監(jiān)控量測的項目和內(nèi)容。監(jiān)控量測項目監(jiān)控量測項目分為必測項目和選測項目。①必測項目是隧道工程應(yīng)進(jìn)行的日常監(jiān)控量測項目。具體監(jiān)控量測項目見表一：表一：監(jiān)控量測必測項目序號監(jiān)控量測項目常用量測儀器備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀察、數(shù)碼相機(jī)、羅盤儀2拱頂下沉水準(zhǔn)儀、鋼掛尺或全站儀3凈空變化收斂儀、全站儀4地表沉降水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀隧道淺埋段必測項目說明：洞內(nèi)、外觀察：在隧道洞門(明洞、邊仰坡)開挖前后留下數(shù)碼相機(jī)拍攝

主送單位隧道施工隊(龔德新)第主送單位隧道施工隊(龔德新)第頁 共10頁工程名稱新建連鹽鐵路II標(biāo)焦莊隧道日期2015-10-24單位：中鐵^一局集團(tuán)有限公司連鹽鐵路項目經(jīng)理部二分部隧道架子隊 編號：20151024的影像資料拱頂下沉：隧道進(jìn)入暗洞施工后，在拱頂做沉降觀測點。地表沉降：隧道進(jìn)入暗洞前，在地表做沉降觀測點，并進(jìn)行首次觀測；進(jìn)入暗洞施工后，按后面所說的頻率進(jìn)行沉降觀測。隧道淺埋段：為隧道工點圖中襯砌類型的淺埋襯砌段。②選測項目是為滿足隧道設(shè)計與施工的特殊要求進(jìn)行的監(jiān)控量測項目。具體監(jiān)控量測項目按表二選擇。表二：監(jiān)控量測選測項目序號監(jiān)控量測項目常用量測儀器1圍巖壓力壓力盒2鋼架壓力鋼筋計、應(yīng)變計3噴射混凝土內(nèi)力混凝土應(yīng)變計4二次襯砌內(nèi)力混凝土應(yīng)變計、鋼筋計5初期支護(hù)與二次襯砌間接觸壓力壓力盒6錨桿軸力鋼筋計7圍巖內(nèi)部位移多點位移計8隧底隆起「水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀9爆破振動振動傳感器、記錄儀10孔隙水壓力水壓計11水量三角堰、流量計12縱向位移多點位移計、全站儀2、監(jiān)控量測斷面及測點布置淺埋隧道地表沉降測點在隧道開挖前布設(shè)。地表沉降測點和隧道內(nèi)測點應(yīng)布置在同一斷面里程。地表沉降測點縱向間距按表三布置。表三：地表沉降測點縱向間距單位：中鐵^一局集團(tuán)有限公司連鹽鐵路項目經(jīng)理部二分部隧道架子隊 編號：20151024主送單位隧道施工隊(龔德新)第頁共主送單位隧道施工隊(龔德新)第頁共10頁工程名稱 新建連鹽鐵路II標(biāo)焦莊隧道 日期 2015-10-24隧道埋深與開挖開挖寬度縱向測點間距(m)2B<H°<2.5B20?50B<H°<E2B10?20H°<B5?10注：H。為隧道埋深(隧道暗洞里程原地面高程與拱頂開挖線高程之差)B為隧道開挖寬度(隧底左右兩邊拱腳之間的距離)地表沉降點橫向間距為2?5m在隧道中線附近適當(dāng)加密，隧道中線兩側(cè)量測范圍不小于H°+B，地表有控制性建筑物時，量測范圍適當(dāng)加寬，每個斷面布設(shè)不少于7個地表沉降觀測點。測點布置如圖一所示：拱頂下沉測點和凈空變化測點布置在同一斷面上。監(jiān)控量測斷面按下表要求布置。表四：必測項目監(jiān)控量測斷面間距圍巖級別斷面間距(m)V、W5?10IV10?30in 30?50

單位：中鐵^一局集團(tuán)有限公司連鹽鐵路項目經(jīng)理部二分部隧道架子隊 編號：20151024主送單位隧道施工隊(龔德新)第頁 共10頁工程名稱新建連鹽鐵路II標(biāo)焦莊隧道日期2015-10-24拱頂下沉點設(shè)置在拱頂軸線附近。在圍巖級別變化斷面必須布置監(jiān)控量測斷面不同斷面的沉降監(jiān)測點布置在相同的位置上，測點要布置對稱，以便于相互檢驗校正。凈空變化量測測線數(shù)，可參照表五、圖二布置表五：凈空變化量測測線數(shù)地段開挖方法一般地段特殊地段全斷面法一條水平測線--臺階法每臺階一條水平測線每臺階一條水平測線，兩條斜測線分部開挖法每分部一條水平測線CD或CRD法上部、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法左右側(cè)部，每分部一條水平測線，兩條斜測線、其余分部一條水平測線。(a； (6)(c) 妃)

單位：中鐵^一局集團(tuán)有限公司連鹽鐵路項目經(jīng)理部二分部隧道架子隊 編號：20151024主送單位隧道施工隊（龔德新）第 頁 共10頁工程名稱新建連鹽鐵路II標(biāo)焦莊隧道日期2015-10-24圖三、拱頂下沉量測和凈空變化量測的測線布置示例圖（a） 拱頂測點和1條水平測線示例；（b）拱頂測點和2條水平測線、2條斜測線示例；（c）CD或CRD法拱頂測點和測線示例；（d）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法拱頂測點和測線示例3、監(jiān)測點預(yù)埋件及現(xiàn)場要求洞內(nèi)監(jiān)測點預(yù)埋件布置按圖4進(jìn)行布置，采用?20mn長度不小于35cm的鋼筋，鋼筋一端用4cm*4cm的小鋼板焊接（用于貼反光膜），在圍巖開挖后將鋼筋用電鉆或風(fēng)槍打入巖層，用錨固劑錨住，待初噴混泥土過后，及時對初始數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取?，F(xiàn)場因爆破開挖對監(jiān)測點進(jìn)行破壞的，要及時埋設(shè)，因噴錨支護(hù)被糊住看不清的點，要及時擦掉混泥土，以便監(jiān)控量測量測工作順利進(jìn)行。/—圍巖-初期支護(hù)20鋼筋電反光貼單位：中鐵^一局集團(tuán)有限公司連鹽鐵路項目經(jīng)理部二分部隧道架子隊 編號：20151024主送單位隧道施工隊（龔德新）第頁共10頁工程名稱主送單位隧道施工隊（龔德新）第頁共10頁工程名稱新建連鹽鐵路II標(biāo)焦莊隧道2015-10-24圖4:監(jiān)測點預(yù)埋件埋設(shè)示意圖4、監(jiān)控量測的頻率必測項目的監(jiān)控量測頻率根據(jù)測點距開挖面的距離及位移速度分別按表六、表七確定，原則上米用兩個表較咼的頻率值進(jìn)行監(jiān)測。表六：按距開挖面距離確定的監(jiān)控量測頻率監(jiān)控量測斷面距開挖面距離（m）監(jiān)控量測頻率（0?1）B2次/d（1?2）B1次/d（2?5）B1次/2?3d>5B1次/7d注：B為隧道開挖寬度。表七：按位移速度確定的監(jiān)控量測頻率位移速度（mm/d監(jiān)控量測頻率>52次/d1?51次/d0.5?11次/2?3d0.2?0.51次/3d<0.21次/7d

單位：中鐵^一局集團(tuán)有限公司連鹽鐵路項目經(jīng)理部二分部隧道架子隊 編號：20151024主送單位隧道施工隊（龔德新）第 頁 共10頁工程名稱新建連鹽鐵路II標(biāo)焦莊隧道日期2015-10-244、監(jiān)控量測控制基準(zhǔn)（1）監(jiān)控量測控制基準(zhǔn)包括隧道內(nèi)位移、地表沉降、爆破振動等，根據(jù)地質(zhì)條件、隧道施工安全性、隧道結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性，已經(jīng)周圍建筑物特點和重要性等因素制定。表9跨度BW7m隧道初期支護(hù)極限相對位移埋深圍巖級別W50m50?300m300m?500m拱腳水平相對凈空變化（%）V0.3?1.00.8?3.53?5IV0.2?0.70.5?2.62.4?3.5川0.1?0.50.4?0.70.6?1.5n0.2?0.6拱頂相對下沉（%）V006?0120.10?0.60.5?1.2V0.03?0.070.06?0.150.1?0.6川0.01?0.040.03?0.110.1?0.25n0.01?0.050.04?0.08注：1本表適用于復(fù)合式襯砌的初期支護(hù)，硬質(zhì)圍巖隧道取表中最小值，軟質(zhì)圍巖隧道取表中較大值。表列數(shù)值可在施工中通過施測資料積累做適當(dāng)修正。2拱腳水平相對凈空變化指兩拱腳測點間凈空水平變化值與其距離之比，拱頂相對下沉指拱頂下沉

單位：中鐵^一局集團(tuán)有限公司連鹽鐵路項目經(jīng)理部二分部隧道架子隊 編號：20151024主送單位隧道施工隊(龔德新)第頁 共10頁工程名稱新建連鹽鐵路II標(biāo)焦莊隧道日期2015-10-24減去隧道下沉值后與原拱頂至隧底高度之比。3墻腰水平相對凈空變化極限值可按拱腳水平相對凈空變化極限值乘以 1.1?1.2后采用。(2)位移控制基準(zhǔn)根據(jù)測點距開挖面的距離，由初期支護(hù)極限相對位移按表十確定。表十：位移控制基準(zhǔn)類別距開挖面1B(U1B)距開挖面2B(U2b)距開挖面較遠(yuǎn)允許值65%U090%U0100%U0注：B為隧道開挖寬度，Uo為極限相對位移值。(3)地表沉降控制基準(zhǔn)根據(jù)地層穩(wěn)定性、周圍建筑物的安全要求分別確定,取最小值。5洞內(nèi)標(biāo)識牌洞內(nèi)標(biāo)識牌按照下圖進(jìn)行掛設(shè)，要求明確里程、編號、埋設(shè)時間和預(yù)警等級狀態(tài)。里程編號埋設(shè)時間年月 日狀態(tài)正?？陬A(yù)警二級口預(yù)警一級口觀測人員負(fù)責(zé)人6、監(jiān)控量測方法(1)施工過程中進(jìn)行洞內(nèi)、外觀察。洞內(nèi)觀察分為開挖工作面觀察和已施

單位：中鐵^一局集團(tuán)有限公司連鹽鐵路項目經(jīng)理部二分部隧道架子隊 編號：20151024主送單位隧道施工隊(龔德新)第 頁 共10頁工程名稱新建連鹽鐵路II標(biāo)焦莊隧道日期2015-10-24工地段觀察兩部分。開挖工作面觀察在每次開挖后進(jìn)行，及時繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖、數(shù)碼成像，填寫開挖工作面地質(zhì)狀況記錄表，并與勘查資料對比。已施工地段觀察，記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架變形和二次襯砌等的工作狀態(tài)。(2)洞外觀察重點在洞口段和洞身淺埋段，及時記錄地表開裂、地表變形、邊坡仰坡狀態(tài)2、隧道凈空變化量測采用收斂儀或全站儀進(jìn)行。測點埋設(shè)在表五規(guī)疋的測