加油站安全管理培訓(xùn)資料

加油站安全管理培訓(xùn)資料第1頁/共72頁一、加油站防火防爆電氣基礎(chǔ)知識(shí)第2頁/共72頁1.1

加油站的平面布置

安全距離要求：加油站的加油機(jī)、油罐與建筑物、構(gòu)筑物、交通線等距離一般都要按相應(yīng)的加油站級(jí)別滿足其安全距離的要求。站內(nèi)各建筑物的安全距離也應(yīng)滿足規(guī)范要求。第3頁/共72頁1.2

加油站防火防爆及危險(xiǎn)區(qū)域劃分加油站的經(jīng)營(yíng)、生活場(chǎng)所按對(duì)安全用電的不同要求，可分為爆炸危險(xiǎn)區(qū)、火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)、一般用電區(qū)三個(gè)區(qū)域。1.2.1

加油站火源加油站火源靜電、雷電火花電磁波熾熱的表面摩擦、撞擊火花電氣火花明火生活用火火星焊接火花吸煙火柴、打火機(jī)火焰其他圖1-1加油站火源分析第4頁/共72頁1.2.2爆炸危險(xiǎn)區(qū)爆炸型氣體環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域劃分為0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)三個(gè)區(qū)域。1.2.3火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)是指閃點(diǎn)高于環(huán)境溫度的可燃油品作業(yè)區(qū)?；馂?zāi)危險(xiǎn)區(qū)又可分為21區(qū)、22區(qū)、23區(qū)。1.2.4一般用電區(qū)除爆炸危險(xiǎn)區(qū)和火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)外的其他用電區(qū)是一般用電區(qū)。第5頁/共72頁1.2.5加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分第6頁/共72頁1.2.5加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分第7頁/共72頁1.2.5加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分第8頁/共72頁1.2.6加油站防爆電氣的安全管理1.2.7滅火器材的種類與選用（1）滅火器材的種類加油站常見滅火器型號(hào)及含義表級(jí)別編號(hào)特征代號(hào)代號(hào)含義干粉F手提式MF手提式干粉滅火器推車式MFT推車式干粉滅火器二氧化碳T手輪式MT手輪式二氧化碳滅火器鴨嘴式MTZ鴨嘴式二氧化碳滅火器推車式MTT推車式二氧化碳滅火器第9頁/共72頁1.2.7滅火器材的種類與選用（2）常用滅火器的滅火級(jí)別滅火器類型滅火劑充裝量滅火級(jí)別LkgA類火災(zāi)B類火災(zāi)干粉（碳酸氫鈉）手提式1234568102B5B7B10B12B14B18B20B推車式2535507010035B45B65B90B120B二氧化碳（CO2）手提式23571B2B3B4B第10頁/共72頁1.2.8滅火器材管理消防器材應(yīng)定專人管理，定時(shí)檢查，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，定期換藥，保證完好有效。1.2.9應(yīng)急救援預(yù)案與演練不是一種形式，而是為了提高員工安全意識(shí)和撲救初期火災(zāi)、自救逃生的技能和熟練程度，以便加油站發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠有效地實(shí)施撲救，保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全。第11頁/共72頁二、加油站主要崗位職責(zé)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵，也是每個(gè)崗位權(quán)利和義務(wù)的體現(xiàn)。尤其是站長(zhǎng)作為加油站第一安全責(zé)任人，除了要認(rèn)真掌握本職位崗位安全職責(zé)外，還應(yīng)對(duì)加油站各崗位安全職責(zé)進(jìn)行全面了解，以便于對(duì)各崗位人員安全管理工作的督促、檢查，確保各崗位安全工作落到實(shí)處。站長(zhǎng)崗位安全職責(zé)出納/統(tǒng)計(jì)崗位安全職責(zé)計(jì)量/倉(cāng)管崗位安全職責(zé)班組長(zhǎng)崗位安全職責(zé)班組安全員崗位安全職責(zé)收款崗位安全職責(zé)加油崗位安全職責(zé)第12頁/共72頁三、安全管理安全工作應(yīng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、全員動(dòng)手、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“全員、全方位、全過程、全天候”的管理監(jiān)督原則。3.1安全管理的基本原則管經(jīng)營(yíng)必須管安全、安全具有否決權(quán)、“三同時(shí)”、“四不放過”、“三不施工作業(yè)”、隱患治理“四定”和“三不交”。第13頁/共72頁三、安全管理3.2安全管理組織機(jī)構(gòu)加油站應(yīng)成立以站長(zhǎng)為第一責(zé)任人、有關(guān)人員參加的安全小組。加油站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)每班均應(yīng)有安全員，負(fù)責(zé)檢查督促安全管理措施的落實(shí)。加油站應(yīng)成立群眾性的義務(wù)消防組織，經(jīng)常開展消防知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)消防技術(shù)訓(xùn)練，做到人人懂得本站消防器材性能，并會(huì)操作進(jìn)行撲救。加油站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展活動(dòng)。第14頁/共72頁三、安全管理3.3安全制度執(zhí)行管理3.3.1教育培訓(xùn)加油站安全教育主要包括崗位安全教育、日常安全教育、外來人員安全教育等。3.3.2三級(jí)安全教育三級(jí)安全教育必須保留相關(guān)培訓(xùn)資料、教材、考試試卷，培訓(xùn)記錄應(yīng)歸入員工檔案。檢查、值班、特種作業(yè)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理：進(jìn)場(chǎng)前的審批、過程中的監(jiān)護(hù)、案例分析第15頁/共72頁三、安全管理3.3.3檢查制度安全檢查的主要任務(wù)是進(jìn)行危害識(shí)別，查找不安全因素和不安全行為，提出消除或控制不安全因素的方法和糾正不安全行為的措施。市公司檢查、加油站自查、班組自查。各級(jí)檢查必須按規(guī)定詳細(xì)做好檢查記錄。施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理：進(jìn)場(chǎng)前的審批、過程中的監(jiān)護(hù)、案例分析第16頁/共72頁三、安全管理3.3.4值班制度3.3.5

特種作業(yè)相關(guān)制度凡涉及用火作業(yè)、進(jìn)入受限空間、臨時(shí)用電、高處作業(yè)和破土作業(yè)，必須辦理相應(yīng)作業(yè)許可證。施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理：進(jìn)場(chǎng)前的審批、過程中的監(jiān)護(hù)、案例分析第17頁/共72頁三、安全管理3.4施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)場(chǎng)前的審批手續(xù)過程中的監(jiān)護(hù)：動(dòng)火作業(yè)、臨時(shí)用電作業(yè)、破土作業(yè)、高處作業(yè)、進(jìn)入受限空間作業(yè)第18頁/共72頁三、安全管理3.4施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理案例分析某油庫(kù)是一座小型石油庫(kù)，庫(kù)站合一，有4個(gè)50立方米的金屬臥式高架罐，其中3個(gè)是汽油罐，1個(gè)是柴油，通過高架罐加油。當(dāng)時(shí)3個(gè)汽油罐已經(jīng)騰空，柴油罐存油。7月29日上午9時(shí)15分左右，油庫(kù)主任（也是油站站長(zhǎng)）和1名社會(huì)修理工（沒有焊工證），上到1號(hào)汽油罐（該罐一星期前已排空）頂部施焊作業(yè)，準(zhǔn)備在罐上焊一橫梯，以便連接4個(gè)罐。施焊作業(yè)時(shí)，該罐人孔是開著。10時(shí)50分左右，油罐發(fā)生爆炸（未引起火災(zāi)），油庫(kù)主任和社會(huì)修理工從上面掉下來當(dāng)場(chǎng)死亡，下面1人受傷，罐下圍堤有部份坍塌，事故直接經(jīng)濟(jì)損失16萬元。第19頁/共72頁第二部分

加油站主要設(shè)備的使用與維護(hù)第20頁/共72頁目錄第21頁/共72頁一、加油機(jī)第22頁/共72頁1.1加油機(jī)的種類及工作原理

加油機(jī)在加油站的油品銷售過程中有著不可替代的作用。按計(jì)數(shù)器的不同，加油機(jī)可分為機(jī)械加油機(jī)、電子加油機(jī)（電子加油機(jī)以可分為電腦加油機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)加油機(jī)。目前市場(chǎng)上比較普遍使用的是電腦加油機(jī)。加油機(jī)的主要部件包括油泵、油氣分離器、計(jì)量器、計(jì)數(shù)器、電動(dòng)機(jī)和加油槍等。加油機(jī)的計(jì)量精度為±3‰，一般每半年由當(dāng)?shù)赜?jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定檢查（強(qiáng)檢）。第23頁/共72頁1.1.1加油機(jī)的分類按計(jì)數(shù)指示與操作結(jié)構(gòu)分機(jī)械式：噪聲大，易磨損，無法組網(wǎng)電子式：噪聲小，操作方便，便于組網(wǎng)與形成電子帳表、稅控管理按輸油能力大小分普通型加油機(jī)（40－60L/min）規(guī)范規(guī)定：汽油不應(yīng)大于50L/min大流量加油機(jī)（80－100L/min）按加油機(jī)泵源分自帶泵加油機(jī)（自吸泵，負(fù)壓型）潛泵型加油機(jī)（正壓型）按特殊輔助功能分移動(dòng)式、車載式、懸掛式、無島式加油系統(tǒng)油氣回收加油機(jī)稅控加油機(jī)IC卡加油機(jī)可調(diào)油品標(biāo)號(hào)加油機(jī)第24頁/共72頁1.1.2電腦加油機(jī)工作原理

打開開關(guān)，防爆電機(jī)即帶動(dòng)葉片泵旋轉(zhuǎn)，將油罐的油液抽入并壓進(jìn)油氣分離器，分離油中附著的空氣，純油則流經(jīng)計(jì)量器作精確的油量計(jì)量，帶動(dòng)傳感器產(chǎn)生計(jì)數(shù)脈沖信號(hào)送至電腦顯示系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)數(shù)，顯示出加油金額、體積和單位。經(jīng)計(jì)量的油液從油槍輸出到受油容器。1.1.3電腦加油機(jī)結(jié)構(gòu)

一般是在電動(dòng)加油機(jī)的構(gòu)造上用微型計(jì)算機(jī)來代替機(jī)械式計(jì)數(shù)器，計(jì)算機(jī)部件主要由電源部件、CPU（中央處理器）主板和LCD顯示板、脈沖發(fā)生器、擴(kuò)展接口電路、鍵盤等組成。第25頁/共72頁1.2IC卡加油機(jī)基本構(gòu)造1.2.1IC卡加油機(jī)的結(jié)構(gòu)：

IC卡加油機(jī)主要由：電動(dòng)機(jī)、油泵、油氣分離器、計(jì)量器、開關(guān)、信號(hào)傳感器、油槍和IC卡鍵盤等電腦裝置兩部分組成。第26頁/共72頁1.2.2IC卡加油機(jī)的原理

在鍵盤盒上，插入IC卡，并輸入密碼，經(jīng)電腦確認(rèn)后在鍵盤窗上顯示IC卡余額，提槍加油，開關(guān)信號(hào)送入電腦，經(jīng)電腦處理后發(fā)出開機(jī)信號(hào)啟動(dòng)電機(jī)，并將主顯示屏原有的數(shù)據(jù)回零，同時(shí)電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，將油壓入油氣分離器，經(jīng)油氣分離后，送入計(jì)量器計(jì)量并通過膠管、油槍向受油器付油。同時(shí)計(jì)量器的計(jì)量活塞在來回運(yùn)動(dòng)的過程中，不斷地推動(dòng)計(jì)量器轉(zhuǎn)動(dòng)彎頭的轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)彎頭的轉(zhuǎn)動(dòng)又帶動(dòng)了計(jì)量傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生計(jì)量信號(hào)，輸送到電腦，經(jīng)處理、計(jì)算后，在加油機(jī)的兩邊顯示屏上同步顯示實(shí)際加油量。

在加油過程的同時(shí)，電腦隨時(shí)與室內(nèi)管理機(jī)進(jìn)行著數(shù)據(jù)交換，隨時(shí)檢測(cè)IC卡是否安全地插在讀卡器內(nèi)，否則停機(jī)進(jìn)行出錯(cuò)處理。當(dāng)一次加油作業(yè)完畢后，IC卡加油機(jī)電腦自動(dòng)結(jié)算出金額，并從IC卡中扣除本次加油金額，將卡彈出。第27頁/共72頁1.2.3具有IC卡的加油站聯(lián)網(wǎng)和管理系統(tǒng)介紹

IC卡系統(tǒng)是IC卡加油機(jī)和加油站IC卡管理系統(tǒng)兩部分組成，是IC卡油品結(jié)算系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。IC卡系統(tǒng)的應(yīng)用使加油站的工作模式、管理水平都提高了一個(gè)水平。其系統(tǒng)功能有：除具備普通電腦加油機(jī)的功能，還具有IC卡付油功能；實(shí)現(xiàn)加油站的聯(lián)網(wǎng)管理；實(shí)現(xiàn)加油機(jī)的主控和監(jiān)控方式加油?？深A(yù)置加油，亦可任意加油；實(shí)現(xiàn)加油站無人值守的工作方式（在國(guó)外采用的自助式加油）；可以對(duì)加油站的各種情況進(jìn)行設(shè)置與管理；可以對(duì)記帳用戶進(jìn)行編輯，對(duì)記賬用戶入款和消費(fèi)操作進(jìn)行自動(dòng)管理；具有數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能，提高系統(tǒng)可靠性第28頁/共72頁1.2.4

自封油槍結(jié)構(gòu)

自封油槍使用方便、安全，當(dāng)油液注滿油箱時(shí)，自封槍中的閥門可自動(dòng)關(guān)閉，切斷油路，避免油液外溢，保持場(chǎng)地清潔、節(jié)約、安全，自封油槍主要由槍體、主閥、頂桿、開關(guān)膜、自封桿、自控桿、副閥芯、油嘴等部件組成。第29頁/共72頁1.油槍體；2.壓母；3.頂桿；4.O型密封圈5.彈簧；

6.壓蓋；7.主閥

8.上蓋；9.開關(guān)漠；10.自封桿；11.鋼球；12.副閥座；13.轉(zhuǎn)接套；14.進(jìn)氣嘴；15.進(jìn)氣管；16.彈簧；17.油槍嘴；18.O型密封圈19.彈簧；

20.副閥芯；21.自控桿；22.檔片；23.限位板；24.開關(guān)把第30頁/共72頁1.2.6自封油槍的使用和維護(hù)在使用自封油槍加油時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，主閥桿應(yīng)經(jīng)常加注潤(rùn)滑油以保證靈活可靠；保持自封油槍內(nèi)油路、氣路暢通，防止雜物阻塞油路、氣路，防止自封功能失效；借助限位板加油時(shí)，雖然油槍具有加滿油時(shí)自關(guān)槍功能，但放槍時(shí)一定要使擋片脫離限位板；由于加油過程中，空氣不斷從槍口中補(bǔ)入，故注油時(shí)產(chǎn)生的泡沫較多，當(dāng)泡沫將槍口淹沒時(shí)，油箱未滿時(shí)也會(huì)自動(dòng)關(guān)槍，需要補(bǔ)注。第31頁/共72頁1.4加油機(jī)的日常維護(hù)1.4.1日常檢查保養(yǎng)方法（聽、看、聞、擦）：聽加油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常；看加油機(jī)的外殼和整機(jī)的各部位連接處有無脫落、變形；聞加油機(jī)工作時(shí)有無異味；第32頁/共72頁1.4.2加油機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)在交接班或加油空閑時(shí)，對(duì)加油機(jī)的外殼進(jìn)行擦拭，做到清潔無灰塵，無污垢。加油機(jī)是加油站主要輸油設(shè)備，它的性能直接影響著加油站的安全和經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)加油機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)做到：對(duì)加油機(jī)的外殼內(nèi)外要經(jīng)常擦拭，做到清潔無灰塵、無油污；電機(jī)、油泵軸承、壓緊輪軸承，按規(guī)定定期加注潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂；對(duì)各部件進(jìn)行調(diào)試，如三角傳動(dòng)帶松緊是否合適，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活均勻，泵的溢流閥彈簧調(diào)整是否合適；試機(jī)及清洗油罐時(shí)，不能用加油機(jī)（或潛油泵）抽水或含水的油液，以免油泵及液位部件內(nèi)部銹蝕和低溫時(shí)凍裂損壞；按規(guī)定或依據(jù)經(jīng)營(yíng)的需求，定期清洗油濾以免雜質(zhì)吸入油泵。流量變送器（流量計(jì)）、電磁閥、油槍內(nèi)、過濾器的清洗周期一般為每月至少一次。定期清潔油氣分離器閥座，正常使用后，每月至少一次；定期檢查液位部件結(jié)合面、接口墊片、油封密封體有無滲漏，如有應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理；第33頁/共72頁新投產(chǎn)或經(jīng)大改造的油站（更換油罐、輸油管線、加油機(jī)等）投產(chǎn)前應(yīng)徹底沖洗管線、油罐、油機(jī)接管的焊渣、鐵銹等雜物；流量計(jì)、脈沖傳感器、（編碼器）油機(jī)稅控主板，IC卡主板損壞需要更換修理，需上報(bào)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部局和國(guó)稅部門確認(rèn)，方可更換；定期檢查油機(jī)外殼接地線，接地電阻應(yīng)不大于4歐姆；每月在用加油機(jī)準(zhǔn)確度應(yīng)校驗(yàn)一次，當(dāng)發(fā)油準(zhǔn)確度超過±0.3％時(shí)應(yīng)對(duì)流量變送器（流量計(jì)）進(jìn)行調(diào)整，報(bào)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門，并于臺(tái)帳中作相應(yīng)記錄；每月應(yīng)用萬能表測(cè)試加油機(jī)輸油膠管、油槍嘴導(dǎo)靜電電阻值一次，要求電阻值小于或等于10歐姆。第34頁/共72頁第35頁/共72頁1.4.3常見機(jī)械故障故障現(xiàn)象原

因排除方法加油機(jī)整機(jī)不出油1．電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)檢查電路及控制系統(tǒng)2．泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向與箭頭方向不一致改變電機(jī)轉(zhuǎn)向3．電機(jī)皮帶過松而失速調(diào)整張緊輪或更換皮帶4．計(jì)量器銹死或零件脫落拆下清洗或更換零件5．進(jìn)油管與下法蘭連接不密封更換密封墊擰緊螺絲6．或分離器低壓腔進(jìn)大量空氣檢修油前蓋、油管7．底閥失效或堵塞檢查單向底閥出油量少1．同上3、6同上相應(yīng)方法2．油氣分離器中過濾氈套堵塞清洗氈套3．底閥濾網(wǎng)及進(jìn)油管不暢清洗出油含氣1．分離器低壓腔漏進(jìn)空氣檢修有關(guān)蓋、法蘭2．分離器內(nèi)的阻尼縫或小孔堵塞檢修有關(guān)出氣孔3．機(jī)外進(jìn)油管連接不嚴(yán)漏進(jìn)空氣檢修進(jìn)油管排氣管噴油1．浮筒受阻浮不起來檢修相應(yīng)部位2．排氣噴嘴處平面密封不嚴(yán)清理異物第36頁/共72頁二、儲(chǔ)油罐與相關(guān)工藝設(shè)備第37頁/共72頁2.1加油站臥式油罐及附件2.1.1儲(chǔ)油罐地下直埋式臥罐鋼板厚度不少于5mm，必須做加強(qiáng)級(jí)防腐（“五油三布法”）；地下直埋式臥罐必須做抗浮處理，以防止地下水的浮力破壞，造成拉裂油管造成漏油事故。目前抗浮通常做法是：在罐基下面鋪水泥混凝土板塊，用扁鋼條把油罐固定在混凝土塊上，必要時(shí)要加大基礎(chǔ)臺(tái)肩，使油罐自重與基礎(chǔ)的重力大于地下水的浮力.

量油管宜伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處；卸油（進(jìn)油）管一端通過人孔伸入罐底距缸底0.2m，另一端與快速接頭相連；出油管（也是潛油泵的吸入管）一端通過人孔伸入罐底，且連有底閥，另一端與潛油泵或加油機(jī)的吸入管相連；底閥距罐底0.15～0.2m，當(dāng)加油機(jī)停止吸油時(shí)閥芯靠自重下落，使底閥關(guān)閉，可有效地保證管路中的油品不倒回罐內(nèi)，減少空氣進(jìn)入。第38頁/共72頁2.1.2油罐附件油罐附件包括：人孔，通氣管，量油孔，阻火器（阻火透氣帽），雙門底閥，液位儀探棒短管，潛油泵支承短管等。人孔：通常裝于臥罐筒體首位的頂部，用于油罐附件的安裝，清洗油罐，修理人員進(jìn)出及通氣排氣用，其直徑一般為600—800mm左右，油罐人孔上方設(shè)操作井，人孔蓋板上安裝有各種附件。雙門底閥：（又稱單向閥）安裝于油罐內(nèi)吸油管的底部，用于阻止油品在加油機(jī)不吸油時(shí)從管道回流到罐中內(nèi)，減少空氣進(jìn)入，保證加油機(jī)油泵的正常工作，雙門底閥見下圖，安裝雙門底閥距罐內(nèi)底部的0.15m，防止水雜吸入油機(jī)內(nèi)。第39頁/共72頁量油孔：用于人工計(jì)量檢尺，采樣及觀察用，油站臥罐量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處，量油孔內(nèi)設(shè)有鋁合金制作的專用量油槽，供量油尺應(yīng)沿此槽下滑，防止產(chǎn)生火花。通氣管阻火器：當(dāng)油罐內(nèi)油液受熱膨脹時(shí)，油氣通過通氣管阻火波紋板（不銹鋼網(wǎng)）向外透氣；當(dāng)油罐向外供油時(shí)，外境空氣通氣阻火波紋板吸入并阻止一切火源通過，確保油罐安全。通氣管工藝安全要求如下：通氣管供卸油和發(fā)油時(shí)油罐呼吸用,汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開設(shè)置；通氣管口公稱直徑不應(yīng)小于50mm，通氣管口應(yīng)安裝阻火器；通氣管管口應(yīng)高出地面4m以上，距門窗3.5m以上，沿建筑物的墻柱向上敷設(shè)的通氣管口，應(yīng)高出建筑物的頂面1.5m以上；采用油氣回收系統(tǒng)時(shí)通氣管管口與圍墻的距離可適當(dāng)減少，但不得小于2m。通氣管口附近3m范圍內(nèi)不得有樹枝、電力線路或通訊線路等穿越。第40頁/共72頁2.1.3油罐及其附件的日常維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)常對(duì)儲(chǔ)油罐及其附件進(jìn)行擦拭，做到清潔無灰塵、無油污；每日對(duì)人孔操作井進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保井內(nèi)無積塵、積水、油污和油氣；每周對(duì)人孔井內(nèi)附件和螺栓等除銹，檢查靜電跨接完好。每周檢查量油孔墊片，及時(shí)更換老化、破損墊片。每周對(duì)通氣管管線除銹、檢查靜電連接是否牢固。每次卸油時(shí)觀察阻火器能否正常排氣；每半年對(duì)阻火器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，清理積塵、除銹。第41頁/共72頁2.2潛油泵

2.2.1潛油泵分類

主要分為標(biāo)準(zhǔn)4英寸型、增強(qiáng)4英寸型、2馬力變頻型和大流量型，現(xiàn)階段主要使用的是標(biāo)準(zhǔn)4英寸型。

2.2.2潛油泵結(jié)構(gòu)

潛油泵產(chǎn)品總成基本由泵頭、泵體及系列配管三部分組成。

1）泵頭：潛油泵泵頭安裝于人井孔內(nèi)，通過該部件完成泵電機(jī)的供電電源線的連接、回油壓力調(diào)節(jié)、開度調(diào)節(jié)、輸油管線的連接。

2）泵體

為封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。將電機(jī)轉(zhuǎn)子與油泵轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)成同軸結(jié)構(gòu)。電機(jī)為單相電機(jī)，啟動(dòng)電容安裝于泵頭電容接線盒內(nèi)。泵為多級(jí)葉片泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)用戶要求的功率，電機(jī)功率及泵軸葉片數(shù)相應(yīng)變化

3）系統(tǒng)配管：為泵頭及泵體之間的連接管，共計(jì)三條，分別為導(dǎo)線管、導(dǎo)油管、回油管。第42頁/共72頁2.2.3潛油泵常見故障及處理辦法

第43頁/共72頁2.2.4潛油泵的維護(hù)保養(yǎng)日常維護(hù)保養(yǎng)主要是外觀維護(hù)保養(yǎng)，檢查潛油泵連接管線是否牢靠，檢查接地線連接是否良好、電纜接管是否密封，對(duì)潛油泵外殼及相連管線除銹、清潔。不要隨意調(diào)節(jié)潛油泵泵頭部分各處功能部件。使用中要隨時(shí)關(guān)注油罐中剩余的油量，當(dāng)剩余油量低于潛油泵電機(jī)后應(yīng)停止使用并進(jìn)油。潛油泵設(shè)計(jì)時(shí)便要求具備免維修功能，需要維護(hù)的部分僅在泵頭，一年進(jìn)行一次技術(shù)檢查就足夠了。潛油泵在正常使用過程中需要更換易損的部件為電機(jī)的啟動(dòng)電容。當(dāng)要拆卸潛油泵的功能元件時(shí)首先應(yīng)斷開潛油泵電源，因潛油泵不工作時(shí)會(huì)對(duì)管道內(nèi)保持一定的壓力，所以拆卸前應(yīng)對(duì)潛油泵進(jìn)行卸壓。第44頁/共72頁2.3液位儀

液位儀又稱油罐監(jiān)控系統(tǒng)，是用作監(jiān)控油罐的特殊設(shè)備。早期產(chǎn)品僅能監(jiān)控液位，故名液位儀。隨著技術(shù)的發(fā)展，液位儀的功能也不斷擴(kuò)展，漸漸形成可監(jiān)控液面高度、液體溫度、液體密度、可監(jiān)測(cè)液體容器滲漏、可自動(dòng)核算容積表、可遠(yuǎn)程通信、遠(yuǎn)程控制的一個(gè)完善的產(chǎn)品功能體系。

第45頁/共72頁

2.3.1液位儀結(jié)構(gòu)

主要由探棒和控制臺(tái)兩部分組成：控制臺(tái)控制臺(tái)是液位儀進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的核心，也是安裝人員進(jìn)行設(shè)置和油站日常使用的操作平臺(tái)。不同的產(chǎn)品其控制臺(tái)也不盡相同，實(shí)現(xiàn)的功能及監(jiān)控目標(biāo)油罐的數(shù)量也有所區(qū)別?？刂婆_(tái)一般安裝在營(yíng)業(yè)廳收銀臺(tái)附近，方便油站日常工作。安裝控制臺(tái)時(shí)周圍一定要有一安全接地樁與它連接，避免在日常使用中由于其他干擾造成莫名其妙的故障。探棒組件探棒與浮子配套使用，主要作監(jiān)控信號(hào)采集、傳感、傳輸?shù)淖饔?。?6頁/共72頁

2.3.3液位儀警報(bào)處理警報(bào)處理最高油位警報(bào)：出現(xiàn)最高油位警報(bào)，說明該油罐內(nèi)部油位過高。緊急停止卸油。溢出警報(bào)：出現(xiàn)溢出警報(bào)，立即停止卸油，檢查溢出情況。進(jìn)油提示：出現(xiàn)“進(jìn)油提示”警報(bào)，說明油罐內(nèi)部的油位偏低，請(qǐng)聯(lián)系進(jìn)油。以避免出現(xiàn)斷油情況。低液位：出現(xiàn)“低液位儀”說明油罐內(nèi)部的油位過低，在加油有可能造成“干抽”現(xiàn)象，損壞電機(jī)。請(qǐng)停止出油，等待進(jìn)油。高水位：出現(xiàn)該警報(bào)，說明油罐內(nèi)部水位過高，請(qǐng)安排人員抽水。油位不動(dòng)：油位不隨加油機(jī)的工作而逐步降低，說明浮子卡在某一位置上?？赡艿脑蚨嗍且?yàn)槌鲇凸芫€和液位儀的探棒不平行，造成浮子碰到了管線，卡住了?；蛘呤沁M(jìn)油管線底部的彎頭處在浮子的行程內(nèi)。此類情況中，浮子卡牢的位置多固定不變，在高于該位置時(shí)工作正常，低于該位置時(shí)，顯示的時(shí)該位置高度。解決辦法：需要更改管線的垂直度或更改進(jìn)油管線的彎頭方向，或者重新更換立管位置。無效高度：該警報(bào)說明油浮子和水浮子距離過近，有可能是油罐內(nèi)部油位過低造成，或是水浮子卡在管線上，沒有落入罐底造成；或者由于探棒故障，造成水位過高。如懷疑探棒故障，請(qǐng)調(diào)換探棒測(cè)試。請(qǐng)檢查實(shí)際情況。第47頁/共72頁第48頁/共72頁警報(bào)處理分類

不需要聯(lián)系專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理類別：

最高油位；

溢出警報(bào)；

進(jìn)油提示；

低液位；

高水位；

無效油高（沒油）。需要聯(lián)系專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理類別：

控制臺(tái)無顯示、黑屏、點(diǎn)擊不動(dòng)；

控制臺(tái)不啟動(dòng)，經(jīng)常自啟動(dòng)；

和計(jì)算機(jī)不能通信；

油罐圖標(biāo)丟失和探棒信號(hào)中斷；

油高水高錯(cuò)誤或者差異很大；

高水位、水位比油位高以及溫度錯(cuò)誤。第49頁/共72頁三、加油站油氣回收設(shè)備第50頁/共72頁3.1油氣回收介紹油氣回收：是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。一次油氣回收：在從油罐車向加油站儲(chǔ)罐卸油過程中收集油氣的方法和設(shè)備稱為一級(jí)油氣回收系統(tǒng)。所回收的油氣經(jīng)油罐車運(yùn)到油庫(kù)或煉油廠進(jìn)行濃縮、吸收或焚燒處理，減輕大城市的空氣污染。二次油氣回收：是在加油站為汽車加油過程中將車輛油箱中的油氣收集到加油站儲(chǔ)罐中的方法和設(shè)備。一般來說，二次油氣回收系統(tǒng)需要一次油氣回收系統(tǒng)配合才能避免油氣重新排放到大氣中。

第51頁/共72頁3.2油氣回收系統(tǒng)分類第52頁/共72頁3.3油氣回收主要設(shè)備

油氣回收設(shè)備主要由以下部件組成：加油槍、油氣回收同軸膠管、拉斷閥、油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥、集中式真空泵、分散式真空泵、真空壓力閥、油氣回收控制臺(tái)、卸油回氣管線快速接頭、浮球閥、壓力真空閥。第53頁/共72頁3.4油氣回收設(shè)備的使用和維護(hù)

加油作業(yè)注意：盡量減少補(bǔ)注，防止油液從油氣回收口吸入氣路管線。盤膠管應(yīng)在加油機(jī)非加油狀態(tài)進(jìn)行，動(dòng)作要輕。膠管要防止車軋。加油槍的維護(hù)油槍常見故障

1）油槍漏油：加油口漏油；吸氣孔漏油；密封位置漏油。

2）自封功能故障。

3）部件損壞或磨損處理方法：

1）返廠維修（非產(chǎn)品問題）；

2）更換新油槍（產(chǎn)品問題）。第54頁/共72頁1）油槍要避免碰撞、敲擊，僅需用干布擦拭，并經(jīng)常保持清潔。2）油槍在加油后，在取出油槍前應(yīng)將油槍稍為停留一下，把槍管內(nèi)的殘油流出，之后才把油槍取出并掛槍，整個(gè)加油動(dòng)作才算完成。若在加油后馬上取出掛槍，尚有少許殘油積存在槍管內(nèi)，在下一次加油前，在槍管中就有油冒出，就會(huì)被誤認(rèn)為是油槍故障漏油。3）油槍在加油時(shí)常發(fā)生太敏感的現(xiàn)象而跳停，可能是因槍管內(nèi)有積油或槍管內(nèi)Ｏ形圈被壓破、硬化等情況。一般排除的方法只需對(duì)油槍有簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，皆可維修。將槍管取出，檢查上下Ｏ形圈，清除積油即可。4）油槍在加油時(shí)常發(fā)生加滿油后油槍不自動(dòng)跳停，一般原因是油料中有雜質(zhì)或是空氣中有沙微粒被風(fēng)吹進(jìn)槍管內(nèi)，使得油槍體內(nèi)中心頂桿的止逆閥或彈簧卡住，導(dǎo)致跳停功能失效。一般處理方法是將油槍拆開，把薄膜、止逆閥、彈簧小心取出，用高壓空氣吹進(jìn)槍管及油槍內(nèi)部，清除內(nèi)部雜質(zhì)，再將各零件組裝回去即可。日常維護(hù)：油氣回收槍在設(shè)計(jì)上與傳統(tǒng)式油槍有些不同，其內(nèi)部構(gòu)造十分精密。日常使用維護(hù)要特別注意以下幾點(diǎn)：第55頁/共72頁油氣回收膠管的維護(hù)膠管常見故障

1）膠管破損2）活接磨損漏油3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油4）氣液比偏小。處理方法

1）更換膠管2）拆開更換密封圈3）膠管氣路積油：停加所有汽油油品，卸下油槍拉直膠管，將油液倒出。

第56頁/共72頁拉斷閥的維護(hù)和使用油氣回收系統(tǒng)中的拉斷閥扮演著在外力作用下拉斷時(shí)同時(shí)切斷氣路和油路的角色，拉斷閥可重復(fù)使用。拉斷閥常見故障

1）受力拉脫斷開，軸向拉斷力大于140Kg，拉斷閥脫離。2）不導(dǎo)電。3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油。處理方法

1）正確對(duì)接恢復(fù)；2）導(dǎo)電環(huán)臟污或損壞，拆開檢修（需用專用卡簧鉗）。3）更換拉斷閥或密封圈。第57頁/共72頁油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥的維護(hù)

油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥主要作用是分離油路和氣路，根據(jù)液壓推動(dòng)力工作，自動(dòng)調(diào)節(jié)二次油氣回收系統(tǒng)中油氣與油品流量的比例（氣液比）。調(diào)節(jié)閥常見故障：臟污導(dǎo)致氣液比不合格處理辦法：清理臟污。真空回收泵的使用維護(hù)設(shè)備用途：提供真空輔助回收加油過程中產(chǎn)生的油氣。性能要求：防爆、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、耐磨損。日常維護(hù)：擦拭除塵、除銹、除污漬，檢查有無滲漏及其它異常，發(fā)現(xiàn)異常立即上報(bào)維修。

壓力真空閥（P/V）的使用維護(hù)設(shè)備用途：調(diào)解油罐內(nèi)外壓差，使油罐內(nèi)外氣體相通。性能要求：呼吸閥的工作壓力應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156－2006）的要求日常維護(hù)：每半年拆卸后進(jìn)行維護(hù)，清理油污，除積塵，除銹。日常觀察加油速度、卸油速度、油氣排放是否正常。發(fā)現(xiàn)異常，立即上報(bào)維修第58頁/共72頁卸油回氣快速接頭的使用維護(hù)設(shè)備用途：安裝于卸油口，與油罐車油氣回收口連接，用于卸油時(shí)連通埋地油罐至油罐車的油氣空間。性能要求：卸油時(shí)導(dǎo)通良好，平時(shí)可靠密封。日常維護(hù)：檢查內(nèi)彈性密封蓋是否啟閉靈活，清理油污、除塵、檢查密封圈，發(fā)現(xiàn)密封圈損壞后立即更換密封膠圈，卸油后立即上鎖。浮球閥的使用維護(hù)設(shè)備用途：安裝于通氣管下方，用于卸油時(shí)防止不同罐油品之間發(fā)生混油。性能要求：液面升至浮球時(shí)自動(dòng)關(guān)閉閥門。日常維護(hù)：檢查有無滲漏、擦拭除塵、除銹、除污跡。第59頁/共72頁3.5安裝油氣回收裝置的加油站汽油卸油流程指引第60頁/共72頁卸油作業(yè)要求

1）加油站的卸油作業(yè)由油罐車司機(jī)和卸油員共同負(fù)責(zé)，各司其職。加油站經(jīng)

理為加油站卸油作業(yè)第一責(zé)任人。

2）加油站經(jīng)理要對(duì)卸油作業(yè)全過程進(jìn)行巡檢、檢查、監(jiān)督，確保卸油作業(yè)按

照規(guī)范操作要求進(jìn)行。

3）卸油員和油罐車司機(jī)等相關(guān)人員全過程在卸油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)做好安全監(jiān)護(hù)，不

得從事與卸油作業(yè)無關(guān)的事情。

4）油罐車司機(jī)和卸油員要嚴(yán)格按照《加油站卸油流程“十步法”程序檢查表》

的步驟內(nèi)容進(jìn)行卸油操作，逐項(xiàng)檢查、確認(rèn)，每項(xiàng)檢查結(jié)果為“是”時(shí)，

方可進(jìn)入下一步檢查和操作。

5）油罐車各處閥門由油罐車司機(jī)操作，加油站卸油口各處閥門由卸油員操

作，其他人員不得擅自操作第61頁/共72頁四、加油站電氣設(shè)備第62頁/共72頁4.1柴油發(fā)電機(jī)4.1.1柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)

當(dāng)供電系統(tǒng)停電時(shí)，加油站備用柴油發(fā)電機(jī)組可啟動(dòng)發(fā)電供給加油站用電設(shè)備，以確保油站正常運(yùn)作及信息數(shù)據(jù)的傳輸。通常油站均采用小型高速柴油機(jī)拖動(dòng)一臺(tái)同步交流發(fā)電機(jī)。它由柴油機(jī)、冷卻水箱、電控箱、三相同步發(fā)電機(jī)、公共底座組成第63頁/共72頁柴油于氣缸內(nèi)燃燒時(shí)所放出的熱能燃?xì)馀蛎浲ㄟ^活塞、連桿、曲柄機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化曲柄旋轉(zhuǎn)為機(jī)械能稱為柴油機(jī)。曲軸旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電。柴油機(jī)是產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)器，故稱為發(fā)動(dòng)機(jī)，因柴油于氣缸內(nèi)燃燒膨脹，俗稱內(nèi)燃機(jī)。若柴油機(jī)活塞走完四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)，則稱為四沖程柴油機(jī)。目前，柴油發(fā)電機(jī)組配置的柴油機(jī)均為四沖程機(jī)。

4.1.2柴油發(fā)電機(jī)工作原理第64頁/共72頁

4.1.3柴油發(fā)電機(jī)組的工作系統(tǒng)1）燃油供給系統(tǒng)；2）潤(rùn)滑系統(tǒng)；3）冷卻系統(tǒng)；4）電啟動(dòng)系統(tǒng)；5）配氣機(jī)構(gòu)及排氣系統(tǒng)4.1.4柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程準(zhǔn)備工作：市電停電時(shí)，配電總屏外電指示燈（紅、黃、綠滅，頻率表

HZ＝45，電壓表V＝0）1）先斷開總配電屏各回路空氣開關(guān)，并將市電發(fā)電雙投開關(guān)拉到“發(fā)

電”位置；

2）檢查柴油機(jī)（原動(dòng)機(jī)）“二油、一水、一電”是否正常，聯(lián)接螺栓、

電線有無松動(dòng)等；

3）將發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電阻調(diào)至最大電阻值狀態(tài)；4）將柴油機(jī)油門防于低速運(yùn)行狀態(tài)；第65頁/共72頁啟動(dòng)送電

5）插入鑰匙，壓下減壓開關(guān)（無此減壓開關(guān)可?。?，按動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)，當(dāng)

聽到柴油機(jī)爆發(fā)聲后