加油站安全管理培訓(xùn)資料

加油站安全管理培訓(xùn)資料第1頁/共72頁一、加油站防火防爆電氣基礎(chǔ)知識第2頁/共72頁1.1

加油站的平面布置

安全距離要求：加油站的加油機、油罐與建筑物、構(gòu)筑物、交通線等距離一般都要按相應(yīng)的加油站級別滿足其安全距離的要求。站內(nèi)各建筑物的安全距離也應(yīng)滿足規(guī)范要求。第3頁/共72頁1.2

加油站防火防爆及危險區(qū)域劃分加油站的經(jīng)營、生活場所按對安全用電的不同要求，可分為爆炸危險區(qū)、火災(zāi)危險區(qū)、一般用電區(qū)三個區(qū)域。1.2.1

加油站火源加油站火源靜電、雷電火花電磁波熾熱的表面摩擦、撞擊火花電氣火花明火生活用火火星焊接火花吸煙火柴、打火機火焰其他圖1-1加油站火源分析第4頁/共72頁1.2.2爆炸危險區(qū)爆炸型氣體環(huán)境危險區(qū)域劃分為0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)三個區(qū)域。1.2.3火災(zāi)危險區(qū)火災(zāi)危險區(qū)是指閃點高于環(huán)境溫度的可燃油品作業(yè)區(qū)。火災(zāi)危險區(qū)又可分為21區(qū)、22區(qū)、23區(qū)。1.2.4一般用電區(qū)除爆炸危險區(qū)和火災(zāi)危險區(qū)外的其他用電區(qū)是一般用電區(qū)。第5頁/共72頁1.2.5加油站爆炸危險區(qū)域的劃分第6頁/共72頁1.2.5加油站爆炸危險區(qū)域的劃分第7頁/共72頁1.2.5加油站爆炸危險區(qū)域的劃分第8頁/共72頁1.2.6加油站防爆電氣的安全管理1.2.7滅火器材的種類與選用（1）滅火器材的種類加油站常見滅火器型號及含義表級別編號特征代號代號含義干粉F手提式MF手提式干粉滅火器推車式MFT推車式干粉滅火器二氧化碳T手輪式MT手輪式二氧化碳滅火器鴨嘴式MTZ鴨嘴式二氧化碳滅火器推車式MTT推車式二氧化碳滅火器第9頁/共72頁1.2.7滅火器材的種類與選用（2）常用滅火器的滅火級別滅火器類型滅火劑充裝量滅火級別LkgA類火災(zāi)B類火災(zāi)干粉（碳酸氫鈉）手提式1234568102B5B7B10B12B14B18B20B推車式2535507010035B45B65B90B120B二氧化碳（CO2）手提式23571B2B3B4B第10頁/共72頁1.2.8滅火器材管理消防器材應(yīng)定專人管理，定時檢查，經(jīng)常養(yǎng)護，定期換藥，保證完好有效。1.2.9應(yīng)急救援預(yù)案與演練不是一種形式，而是為了提高員工安全意識和撲救初期火災(zāi)、自救逃生的技能和熟練程度，以便加油站發(fā)生火災(zāi)時能夠有效地實施撲救，保護人員和財產(chǎn)安全。第11頁/共72頁二、加油站主要崗位職責落實安全生產(chǎn)責任制是做好安全工作的關(guān)鍵，也是每個崗位權(quán)利和義務(wù)的體現(xiàn)。尤其是站長作為加油站第一安全責任人，除了要認真掌握本職位崗位安全職責外，還應(yīng)對加油站各崗位安全職責進行全面了解，以便于對各崗位人員安全管理工作的督促、檢查，確保各崗位安全工作落到實處。站長崗位安全職責出納/統(tǒng)計崗位安全職責計量/倉管崗位安全職責班組長崗位安全職責班組安全員崗位安全職責收款崗位安全職責加油崗位安全職責第12頁/共72頁三、安全管理安全工作應(yīng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、全員動手、綜合治理”的方針，堅持“全員、全方位、全過程、全天候”的管理監(jiān)督原則。3.1安全管理的基本原則管經(jīng)營必須管安全、安全具有否決權(quán)、“三同時”、“四不放過”、“三不施工作業(yè)”、隱患治理“四定”和“三不交”。第13頁/共72頁三、安全管理3.2安全管理組織機構(gòu)加油站應(yīng)成立以站長為第一責任人、有關(guān)人員參加的安全小組。加油站作業(yè)現(xiàn)場每班均應(yīng)有安全員，負責檢查督促安全管理措施的落實。加油站應(yīng)成立群眾性的義務(wù)消防組織，經(jīng)常開展消防知識學習，加強消防技術(shù)訓(xùn)練，做到人人懂得本站消防器材性能，并會操作進行撲救。加油站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展活動。第14頁/共72頁三、安全管理3.3安全制度執(zhí)行管理3.3.1教育培訓(xùn)加油站安全教育主要包括崗位安全教育、日常安全教育、外來人員安全教育等。3.3.2三級安全教育三級安全教育必須保留相關(guān)培訓(xùn)資料、教材、考試試卷，培訓(xùn)記錄應(yīng)歸入員工檔案。檢查、值班、特種作業(yè)施工作業(yè)現(xiàn)場管理：進場前的審批、過程中的監(jiān)護、案例分析第15頁/共72頁三、安全管理3.3.3檢查制度安全檢查的主要任務(wù)是進行危害識別，查找不安全因素和不安全行為，提出消除或控制不安全因素的方法和糾正不安全行為的措施。市公司檢查、加油站自查、班組自查。各級檢查必須按規(guī)定詳細做好檢查記錄。施工作業(yè)現(xiàn)場管理：進場前的審批、過程中的監(jiān)護、案例分析第16頁/共72頁三、安全管理3.3.4值班制度3.3.5

特種作業(yè)相關(guān)制度凡涉及用火作業(yè)、進入受限空間、臨時用電、高處作業(yè)和破土作業(yè)，必須辦理相應(yīng)作業(yè)許可證。施工作業(yè)現(xiàn)場管理：進場前的審批、過程中的監(jiān)護、案例分析第17頁/共72頁三、安全管理3.4施工作業(yè)現(xiàn)場管理進場前的審批手續(xù)過程中的監(jiān)護：動火作業(yè)、臨時用電作業(yè)、破土作業(yè)、高處作業(yè)、進入受限空間作業(yè)第18頁/共72頁三、安全管理3.4施工作業(yè)現(xiàn)場管理案例分析某油庫是一座小型石油庫，庫站合一，有4個50立方米的金屬臥式高架罐，其中3個是汽油罐，1個是柴油，通過高架罐加油。當時3個汽油罐已經(jīng)騰空，柴油罐存油。7月29日上午9時15分左右，油庫主任（也是油站站長）和1名社會修理工（沒有焊工證），上到1號汽油罐（該罐一星期前已排空）頂部施焊作業(yè)，準備在罐上焊一橫梯，以便連接4個罐。施焊作業(yè)時，該罐人孔是開著。10時50分左右，油罐發(fā)生爆炸（未引起火災(zāi)），油庫主任和社會修理工從上面掉下來當場死亡，下面1人受傷，罐下圍堤有部份坍塌，事故直接經(jīng)濟損失16萬元。第19頁/共72頁第二部分

加油站主要設(shè)備的使用與維護第20頁/共72頁目錄第21頁/共72頁一、加油機第22頁/共72頁1.1加油機的種類及工作原理

加油機在加油站的油品銷售過程中有著不可替代的作用。按計數(shù)器的不同，加油機可分為機械加油機、電子加油機（電子加油機以可分為電腦加油機和互聯(lián)網(wǎng)加油機。目前市場上比較普遍使用的是電腦加油機。加油機的主要部件包括油泵、油氣分離器、計量器、計數(shù)器、電動機和加油槍等。加油機的計量精度為±3‰，一般每半年由當?shù)赜嬃坎块T進行標定檢查（強檢）。第23頁/共72頁1.1.1加油機的分類按計數(shù)指示與操作結(jié)構(gòu)分機械式：噪聲大，易磨損，無法組網(wǎng)電子式：噪聲小，操作方便，便于組網(wǎng)與形成電子帳表、稅控管理按輸油能力大小分普通型加油機（40－60L/min）規(guī)范規(guī)定：汽油不應(yīng)大于50L/min大流量加油機（80－100L/min）按加油機泵源分自帶泵加油機（自吸泵，負壓型）潛泵型加油機（正壓型）按特殊輔助功能分移動式、車載式、懸掛式、無島式加油系統(tǒng)油氣回收加油機稅控加油機IC卡加油機可調(diào)油品標號加油機第24頁/共72頁1.1.2電腦加油機工作原理

打開開關(guān)，防爆電機即帶動葉片泵旋轉(zhuǎn)，將油罐的油液抽入并壓進油氣分離器，分離油中附著的空氣，純油則流經(jīng)計量器作精確的油量計量，帶動傳感器產(chǎn)生計數(shù)脈沖信號送至電腦顯示系統(tǒng)進行計數(shù)，顯示出加油金額、體積和單位。經(jīng)計量的油液從油槍輸出到受油容器。1.1.3電腦加油機結(jié)構(gòu)

一般是在電動加油機的構(gòu)造上用微型計算機來代替機械式計數(shù)器，計算機部件主要由電源部件、CPU（中央處理器）主板和LCD顯示板、脈沖發(fā)生器、擴展接口電路、鍵盤等組成。第25頁/共72頁1.2IC卡加油機基本構(gòu)造1.2.1IC卡加油機的結(jié)構(gòu)：

IC卡加油機主要由：電動機、油泵、油氣分離器、計量器、開關(guān)、信號傳感器、油槍和IC卡鍵盤等電腦裝置兩部分組成。第26頁/共72頁1.2.2IC卡加油機的原理

在鍵盤盒上，插入IC卡，并輸入密碼，經(jīng)電腦確認后在鍵盤窗上顯示IC卡余額，提槍加油，開關(guān)信號送入電腦，經(jīng)電腦處理后發(fā)出開機信號啟動電機，并將主顯示屏原有的數(shù)據(jù)回零，同時電機帶動油泵轉(zhuǎn)動，將油壓入油氣分離器，經(jīng)油氣分離后，送入計量器計量并通過膠管、油槍向受油器付油。同時計量器的計量活塞在來回運動的過程中，不斷地推動計量器轉(zhuǎn)動彎頭的轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動彎頭的轉(zhuǎn)動又帶動了計量傳感器的轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生計量信號，輸送到電腦，經(jīng)處理、計算后，在加油機的兩邊顯示屏上同步顯示實際加油量。

在加油過程的同時，電腦隨時與室內(nèi)管理機進行著數(shù)據(jù)交換，隨時檢測IC卡是否安全地插在讀卡器內(nèi)，否則停機進行出錯處理。當一次加油作業(yè)完畢后，IC卡加油機電腦自動結(jié)算出金額，并從IC卡中扣除本次加油金額，將卡彈出。第27頁/共72頁1.2.3具有IC卡的加油站聯(lián)網(wǎng)和管理系統(tǒng)介紹

IC卡系統(tǒng)是IC卡加油機和加油站IC卡管理系統(tǒng)兩部分組成，是IC卡油品結(jié)算系統(tǒng)的一個組成部分。IC卡系統(tǒng)的應(yīng)用使加油站的工作模式、管理水平都提高了一個水平。其系統(tǒng)功能有：除具備普通電腦加油機的功能，還具有IC卡付油功能；實現(xiàn)加油站的聯(lián)網(wǎng)管理；實現(xiàn)加油機的主控和監(jiān)控方式加油。可預(yù)置加油，亦可任意加油；實現(xiàn)加油站無人值守的工作方式（在國外采用的自助式加油）；可以對加油站的各種情況進行設(shè)置與管理；可以對記帳用戶進行編輯，對記賬用戶入款和消費操作進行自動管理；具有數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能，提高系統(tǒng)可靠性第28頁/共72頁1.2.4

自封油槍結(jié)構(gòu)

自封油槍使用方便、安全，當油液注滿油箱時，自封槍中的閥門可自動關(guān)閉，切斷油路，避免油液外溢，保持場地清潔、節(jié)約、安全，自封油槍主要由槍體、主閥、頂桿、開關(guān)膜、自封桿、自控桿、副閥芯、油嘴等部件組成。第29頁/共72頁1.油槍體；2.壓母；3.頂桿；4.O型密封圈5.彈簧；

6.壓蓋；7.主閥

8.上蓋；9.開關(guān)漠；10.自封桿；11.鋼球；12.副閥座；13.轉(zhuǎn)接套；14.進氣嘴；15.進氣管；16.彈簧；17.油槍嘴；18.O型密封圈19.彈簧；

20.副閥芯；21.自控桿；22.檔片；23.限位板；24.開關(guān)把第30頁/共72頁1.2.6自封油槍的使用和維護在使用自封油槍加油時，應(yīng)輕拿輕放，主閥桿應(yīng)經(jīng)常加注潤滑油以保證靈活可靠；保持自封油槍內(nèi)油路、氣路暢通，防止雜物阻塞油路、氣路，防止自封功能失效；借助限位板加油時，雖然油槍具有加滿油時自關(guān)槍功能，但放槍時一定要使擋片脫離限位板；由于加油過程中，空氣不斷從槍口中補入，故注油時產(chǎn)生的泡沫較多，當泡沫將槍口淹沒時，油箱未滿時也會自動關(guān)槍，需要補注。第31頁/共72頁1.4加油機的日常維護1.4.1日常檢查保養(yǎng)方法（聽、看、聞、擦）：聽加油機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常；看加油機的外殼和整機的各部位連接處有無脫落、變形；聞加油機工作時有無異味；第32頁/共72頁1.4.2加油機的日常維護保養(yǎng)在交接班或加油空閑時，對加油機的外殼進行擦拭，做到清潔無灰塵，無污垢。加油機是加油站主要輸油設(shè)備，它的性能直接影響著加油站的安全和經(jīng)濟效益。對加油機日常維護保養(yǎng)，應(yīng)做到：對加油機的外殼內(nèi)外要經(jīng)常擦拭，做到清潔無灰塵、無油污；電機、油泵軸承、壓緊輪軸承，按規(guī)定定期加注潤滑油、潤滑脂；對各部件進行調(diào)試，如三角傳動帶松緊是否合適，油泵運轉(zhuǎn)是否靈活均勻，泵的溢流閥彈簧調(diào)整是否合適；試機及清洗油罐時，不能用加油機（或潛油泵）抽水或含水的油液，以免油泵及液位部件內(nèi)部銹蝕和低溫時凍裂損壞；按規(guī)定或依據(jù)經(jīng)營的需求，定期清洗油濾以免雜質(zhì)吸入油泵。流量變送器（流量計）、電磁閥、油槍內(nèi)、過濾器的清洗周期一般為每月至少一次。定期清潔油氣分離器閥座，正常使用后，每月至少一次；定期檢查液位部件結(jié)合面、接口墊片、油封密封體有無滲漏，如有應(yīng)及時報告處理；第33頁/共72頁新投產(chǎn)或經(jīng)大改造的油站（更換油罐、輸油管線、加油機等）投產(chǎn)前應(yīng)徹底沖洗管線、油罐、油機接管的焊渣、鐵銹等雜物；流量計、脈沖傳感器、（編碼器）油機稅控主板，IC卡主板損壞需要更換修理，需上報當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部局和國稅部門確認，方可更換；定期檢查油機外殼接地線，接地電阻應(yīng)不大于4歐姆；每月在用加油機準確度應(yīng)校驗一次，當發(fā)油準確度超過±0.3％時應(yīng)對流量變送器（流量計）進行調(diào)整，報當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門，并于臺帳中作相應(yīng)記錄；每月應(yīng)用萬能表測試加油機輸油膠管、油槍嘴導(dǎo)靜電電阻值一次，要求電阻值小于或等于10歐姆。第34頁/共72頁第35頁/共72頁1.4.3常見機械故障故障現(xiàn)象原

因排除方法加油機整機不出油1．電動機不轉(zhuǎn)檢查電路及控制系統(tǒng)2．泵轉(zhuǎn)動方向與箭頭方向不一致改變電機轉(zhuǎn)向3．電機皮帶過松而失速調(diào)整張緊輪或更換皮帶4．計量器銹死或零件脫落拆下清洗或更換零件5．進油管與下法蘭連接不密封更換密封墊擰緊螺絲6．或分離器低壓腔進大量空氣檢修油前蓋、油管7．底閥失效或堵塞檢查單向底閥出油量少1．同上3、6同上相應(yīng)方法2．油氣分離器中過濾氈套堵塞清洗氈套3．底閥濾網(wǎng)及進油管不暢清洗出油含氣1．分離器低壓腔漏進空氣檢修有關(guān)蓋、法蘭2．分離器內(nèi)的阻尼縫或小孔堵塞檢修有關(guān)出氣孔3．機外進油管連接不嚴漏進空氣檢修進油管排氣管噴油1．浮筒受阻浮不起來檢修相應(yīng)部位2．排氣噴嘴處平面密封不嚴清理異物第36頁/共72頁二、儲油罐與相關(guān)工藝設(shè)備第37頁/共72頁2.1加油站臥式油罐及附件2.1.1儲油罐地下直埋式臥罐鋼板厚度不少于5mm，必須做加強級防腐（“五油三布法”）；地下直埋式臥罐必須做抗浮處理，以防止地下水的浮力破壞，造成拉裂油管造成漏油事故。目前抗浮通常做法是：在罐基下面鋪水泥混凝土板塊，用扁鋼條把油罐固定在混凝土塊上，必要時要加大基礎(chǔ)臺肩，使油罐自重與基礎(chǔ)的重力大于地下水的浮力.

量油管宜伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處；卸油（進油）管一端通過人孔伸入罐底距缸底0.2m，另一端與快速接頭相連；出油管（也是潛油泵的吸入管）一端通過人孔伸入罐底，且連有底閥，另一端與潛油泵或加油機的吸入管相連；底閥距罐底0.15～0.2m，當加油機停止吸油時閥芯靠自重下落，使底閥關(guān)閉，可有效地保證管路中的油品不倒回罐內(nèi)，減少空氣進入。第38頁/共72頁2.1.2油罐附件油罐附件包括：人孔，通氣管，量油孔，阻火器（阻火透氣帽），雙門底閥，液位儀探棒短管，潛油泵支承短管等。人孔：通常裝于臥罐筒體首位的頂部，用于油罐附件的安裝，清洗油罐，修理人員進出及通氣排氣用，其直徑一般為600—800mm左右，油罐人孔上方設(shè)操作井，人孔蓋板上安裝有各種附件。雙門底閥：（又稱單向閥）安裝于油罐內(nèi)吸油管的底部，用于阻止油品在加油機不吸油時從管道回流到罐中內(nèi)，減少空氣進入，保證加油機油泵的正常工作，雙門底閥見下圖，安裝雙門底閥距罐內(nèi)底部的0.15m，防止水雜吸入油機內(nèi)。第39頁/共72頁量油孔：用于人工計量檢尺，采樣及觀察用，油站臥罐量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處，量油孔內(nèi)設(shè)有鋁合金制作的專用量油槽，供量油尺應(yīng)沿此槽下滑，防止產(chǎn)生火花。通氣管阻火器：當油罐內(nèi)油液受熱膨脹時，油氣通過通氣管阻火波紋板（不銹鋼網(wǎng)）向外透氣；當油罐向外供油時，外境空氣通氣阻火波紋板吸入并阻止一切火源通過，確保油罐安全。通氣管工藝安全要求如下：通氣管供卸油和發(fā)油時油罐呼吸用,汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開設(shè)置；通氣管口公稱直徑不應(yīng)小于50mm，通氣管口應(yīng)安裝阻火器；通氣管管口應(yīng)高出地面4m以上，距門窗3.5m以上，沿建筑物的墻柱向上敷設(shè)的通氣管口，應(yīng)高出建筑物的頂面1.5m以上；采用油氣回收系統(tǒng)時通氣管管口與圍墻的距離可適當減少，但不得小于2m。通氣管口附近3m范圍內(nèi)不得有樹枝、電力線路或通訊線路等穿越。第40頁/共72頁2.1.3油罐及其附件的日常維護保養(yǎng)經(jīng)常對儲油罐及其附件進行擦拭，做到清潔無灰塵、無油污；每日對人孔操作井進行檢查、保養(yǎng)，確保井內(nèi)無積塵、積水、油污和油氣；每周對人孔井內(nèi)附件和螺栓等除銹，檢查靜電跨接完好。每周檢查量油孔墊片，及時更換老化、破損墊片。每周對通氣管管線除銹、檢查靜電連接是否牢固。每次卸油時觀察阻火器能否正常排氣；每半年對阻火器進行維護保養(yǎng)，清理積塵、除銹。第41頁/共72頁2.2潛油泵

2.2.1潛油泵分類

主要分為標準4英寸型、增強4英寸型、2馬力變頻型和大流量型，現(xiàn)階段主要使用的是標準4英寸型。

2.2.2潛油泵結(jié)構(gòu)

潛油泵產(chǎn)品總成基本由泵頭、泵體及系列配管三部分組成。

1）泵頭：潛油泵泵頭安裝于人井孔內(nèi)，通過該部件完成泵電機的供電電源線的連接、回油壓力調(diào)節(jié)、開度調(diào)節(jié)、輸油管線的連接。

2）泵體

為封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計。將電機轉(zhuǎn)子與油泵轉(zhuǎn)子設(shè)計成同軸結(jié)構(gòu)。電機為單相電機，啟動電容安裝于泵頭電容接線盒內(nèi)。泵為多級葉片泵結(jié)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)用戶要求的功率，電機功率及泵軸葉片數(shù)相應(yīng)變化

3）系統(tǒng)配管：為泵頭及泵體之間的連接管，共計三條，分別為導(dǎo)線管、導(dǎo)油管、回油管。第42頁/共72頁2.2.3潛油泵常見故障及處理辦法

第43頁/共72頁2.2.4潛油泵的維護保養(yǎng)日常維護保養(yǎng)主要是外觀維護保養(yǎng)，檢查潛油泵連接管線是否牢靠，檢查接地線連接是否良好、電纜接管是否密封，對潛油泵外殼及相連管線除銹、清潔。不要隨意調(diào)節(jié)潛油泵泵頭部分各處功能部件。使用中要隨時關(guān)注油罐中剩余的油量，當剩余油量低于潛油泵電機后應(yīng)停止使用并進油。潛油泵設(shè)計時便要求具備免維修功能，需要維護的部分僅在泵頭，一年進行一次技術(shù)檢查就足夠了。潛油泵在正常使用過程中需要更換易損的部件為電機的啟動電容。當要拆卸潛油泵的功能元件時首先應(yīng)斷開潛油泵電源，因潛油泵不工作時會對管道內(nèi)保持一定的壓力，所以拆卸前應(yīng)對潛油泵進行卸壓。第44頁/共72頁2.3液位儀

液位儀又稱油罐監(jiān)控系統(tǒng)，是用作監(jiān)控油罐的特殊設(shè)備。早期產(chǎn)品僅能監(jiān)控液位，故名液位儀。隨著技術(shù)的發(fā)展，液位儀的功能也不斷擴展，漸漸形成可監(jiān)控液面高度、液體溫度、液體密度、可監(jiān)測液體容器滲漏、可自動核算容積表、可遠程通信、遠程控制的一個完善的產(chǎn)品功能體系。

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2.3.1液位儀結(jié)構(gòu)

主要由探棒和控制臺兩部分組成：控制臺控制臺是液位儀進行數(shù)據(jù)處理的核心，也是安裝人員進行設(shè)置和油站日常使用的操作平臺。不同的產(chǎn)品其控制臺也不盡相同，實現(xiàn)的功能及監(jiān)控目標油罐的數(shù)量也有所區(qū)別?？刂婆_一般安裝在營業(yè)廳收銀臺附近，方便油站日常工作。安裝控制臺時周圍一定要有一安全接地樁與它連接，避免在日常使用中由于其他干擾造成莫名其妙的故障。探棒組件探棒與浮子配套使用，主要作監(jiān)控信號采集、傳感、傳輸?shù)淖饔?。?6頁/共72頁

2.3.3液位儀警報處理警報處理最高油位警報：出現(xiàn)最高油位警報，說明該油罐內(nèi)部油位過高。緊急停止卸油。溢出警報：出現(xiàn)溢出警報，立即停止卸油，檢查溢出情況。進油提示：出現(xiàn)“進油提示”警報，說明油罐內(nèi)部的油位偏低，請聯(lián)系進油。以避免出現(xiàn)斷油情況。低液位：出現(xiàn)“低液位儀”說明油罐內(nèi)部的油位過低，在加油有可能造成“干抽”現(xiàn)象，損壞電機。請停止出油，等待進油。高水位：出現(xiàn)該警報，說明油罐內(nèi)部水位過高，請安排人員抽水。油位不動：油位不隨加油機的工作而逐步降低，說明浮子卡在某一位置上?？赡艿脑蚨嗍且驗槌鲇凸芫€和液位儀的探棒不平行，造成浮子碰到了管線，卡住了?；蛘呤沁M油管線底部的彎頭處在浮子的行程內(nèi)。此類情況中，浮子卡牢的位置多固定不變，在高于該位置時工作正常，低于該位置時，顯示的時該位置高度。解決辦法：需要更改管線的垂直度或更改進油管線的彎頭方向，或者重新更換立管位置。無效高度：該警報說明油浮子和水浮子距離過近，有可能是油罐內(nèi)部油位過低造成，或是水浮子卡在管線上，沒有落入罐底造成；或者由于探棒故障，造成水位過高。如懷疑探棒故障，請調(diào)換探棒測試。請檢查實際情況。第47頁/共72頁第48頁/共72頁警報處理分類

不需要聯(lián)系專業(yè)人員到現(xiàn)場處理類別：

最高油位；

溢出警報；

進油提示；

低液位；

高水位；

無效油高（沒油）。需要聯(lián)系專業(yè)人員到現(xiàn)場處理類別：

控制臺無顯示、黑屏、點擊不動；

控制臺不啟動，經(jīng)常自啟動；

和計算機不能通信；

油罐圖標丟失和探棒信號中斷；

油高水高錯誤或者差異很大；

高水位、水位比油位高以及溫度錯誤。第49頁/共72頁三、加油站油氣回收設(shè)備第50頁/共72頁3.1油氣回收介紹油氣回收：是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_到回收利用的目的。一次油氣回收：在從油罐車向加油站儲罐卸油過程中收集油氣的方法和設(shè)備稱為一級油氣回收系統(tǒng)。所回收的油氣經(jīng)油罐車運到油庫或煉油廠進行濃縮、吸收或焚燒處理，減輕大城市的空氣污染。二次油氣回收：是在加油站為汽車加油過程中將車輛油箱中的油氣收集到加油站儲罐中的方法和設(shè)備。一般來說，二次油氣回收系統(tǒng)需要一次油氣回收系統(tǒng)配合才能避免油氣重新排放到大氣中。

第51頁/共72頁3.2油氣回收系統(tǒng)分類第52頁/共72頁3.3油氣回收主要設(shè)備

油氣回收設(shè)備主要由以下部件組成：加油槍、油氣回收同軸膠管、拉斷閥、油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥、集中式真空泵、分散式真空泵、真空壓力閥、油氣回收控制臺、卸油回氣管線快速接頭、浮球閥、壓力真空閥。第53頁/共72頁3.4油氣回收設(shè)備的使用和維護

加油作業(yè)注意：盡量減少補注，防止油液從油氣回收口吸入氣路管線。盤膠管應(yīng)在加油機非加油狀態(tài)進行，動作要輕。膠管要防止車軋。加油槍的維護油槍常見故障

1）油槍漏油：加油口漏油；吸氣孔漏油；密封位置漏油。

2）自封功能故障。

3）部件損壞或磨損處理方法：

1）返廠維修（非產(chǎn)品問題）；

2）更換新油槍（產(chǎn)品問題）。第54頁/共72頁1）油槍要避免碰撞、敲擊，僅需用干布擦拭，并經(jīng)常保持清潔。2）油槍在加油后，在取出油槍前應(yīng)將油槍稍為停留一下，把槍管內(nèi)的殘油流出，之后才把油槍取出并掛槍，整個加油動作才算完成。若在加油后馬上取出掛槍，尚有少許殘油積存在槍管內(nèi)，在下一次加油前，在槍管中就有油冒出，就會被誤認為是油槍故障漏油。3）油槍在加油時常發(fā)生太敏感的現(xiàn)象而跳停，可能是因槍管內(nèi)有積油或槍管內(nèi)Ｏ形圈被壓破、硬化等情況。一般排除的方法只需對油槍有簡單的認識，皆可維修。將槍管取出，檢查上下Ｏ形圈，清除積油即可。4）油槍在加油時常發(fā)生加滿油后油槍不自動跳停，一般原因是油料中有雜質(zhì)或是空氣中有沙微粒被風吹進槍管內(nèi)，使得油槍體內(nèi)中心頂桿的止逆閥或彈簧卡住，導(dǎo)致跳停功能失效。一般處理方法是將油槍拆開，把薄膜、止逆閥、彈簧小心取出，用高壓空氣吹進槍管及油槍內(nèi)部，清除內(nèi)部雜質(zhì)，再將各零件組裝回去即可。日常維護：油氣回收槍在設(shè)計上與傳統(tǒng)式油槍有些不同，其內(nèi)部構(gòu)造十分精密。日常使用維護要特別注意以下幾點：第55頁/共72頁油氣回收膠管的維護膠管常見故障

1）膠管破損2）活接磨損漏油3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油4）氣液比偏小。處理方法

1）更換膠管2）拆開更換密封圈3）膠管氣路積油：停加所有汽油油品，卸下油槍拉直膠管，將油液倒出。

第56頁/共72頁拉斷閥的維護和使用油氣回收系統(tǒng)中的拉斷閥扮演著在外力作用下拉斷時同時切斷氣路和油路的角色，拉斷閥可重復(fù)使用。拉斷閥常見故障

1）受力拉脫斷開，軸向拉斷力大于140Kg，拉斷閥脫離。2）不導(dǎo)電。3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油。處理方法

1）正確對接恢復(fù)；2）導(dǎo)電環(huán)臟污或損壞，拆開檢修（需用專用卡簧鉗）。3）更換拉斷閥或密封圈。第57頁/共72頁油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥的維護

油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥主要作用是分離油路和氣路，根據(jù)液壓推動力工作，自動調(diào)節(jié)二次油氣回收系統(tǒng)中油氣與油品流量的比例（氣液比）。調(diào)節(jié)閥常見故障：臟污導(dǎo)致氣液比不合格處理辦法：清理臟污。真空回收泵的使用維護設(shè)備用途：提供真空輔助回收加油過程中產(chǎn)生的油氣。性能要求：防爆、運行平穩(wěn)、噪音低、耐磨損。日常維護：擦拭除塵、除銹、除污漬，檢查有無滲漏及其它異常，發(fā)現(xiàn)異常立即上報維修。

壓力真空閥（P/V）的使用維護設(shè)備用途：調(diào)解油罐內(nèi)外壓差，使油罐內(nèi)外氣體相通。性能要求：呼吸閥的工作壓力應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156－2006）的要求日常維護：每半年拆卸后進行維護，清理油污，除積塵，除銹。日常觀察加油速度、卸油速度、油氣排放是否正常。發(fā)現(xiàn)異常，立即上報維修第58頁/共72頁卸油回氣快速接頭的使用維護設(shè)備用途：安裝于卸油口，與油罐車油氣回收口連接，用于卸油時連通埋地油罐至油罐車的油氣空間。性能要求：卸油時導(dǎo)通良好，平時可靠密封。日常維護：檢查內(nèi)彈性密封蓋是否啟閉靈活，清理油污、除塵、檢查密封圈，發(fā)現(xiàn)密封圈損壞后立即更換密封膠圈，卸油后立即上鎖。浮球閥的使用維護設(shè)備用途：安裝于通氣管下方，用于卸油時防止不同罐油品之間發(fā)生混油。性能要求：液面升至浮球時自動關(guān)閉閥門。日常維護：檢查有無滲漏、擦拭除塵、除銹、除污跡。第59頁/共72頁3.5安裝油氣回收裝置的加油站汽油卸油流程指引第60頁/共72頁卸油作業(yè)要求

1）加油站的卸油作業(yè)由油罐車司機和卸油員共同負責，各司其職。加油站經(jīng)

理為加油站卸油作業(yè)第一責任人。

2）加油站經(jīng)理要對卸油作業(yè)全過程進行巡檢、檢查、監(jiān)督，確保卸油作業(yè)按

照規(guī)范操作要求進行。

3）卸油員和油罐車司機等相關(guān)人員全過程在卸油作業(yè)現(xiàn)場做好安全監(jiān)護，不

得從事與卸油作業(yè)無關(guān)的事情。

4）油罐車司機和卸油員要嚴格按照《加油站卸油流程“十步法”程序檢查表》

的步驟內(nèi)容進行卸油操作，逐項檢查、確認，每項檢查結(jié)果為“是”時，

方可進入下一步檢查和操作。

5）油罐車各處閥門由油罐車司機操作，加油站卸油口各處閥門由卸油員操

作，其他人員不得擅自操作第61頁/共72頁四、加油站電氣設(shè)備第62頁/共72頁4.1柴油發(fā)電機4.1.1柴油發(fā)電機結(jié)構(gòu)

當供電系統(tǒng)停電時，加油站備用柴油發(fā)電機組可啟動發(fā)電供給加油站用電設(shè)備，以確保油站正常運作及信息數(shù)據(jù)的傳輸。通常油站均采用小型高速柴油機拖動一臺同步交流發(fā)電機。它由柴油機、冷卻水箱、電控箱、三相同步發(fā)電機、公共底座組成第63頁/共72頁柴油于氣缸內(nèi)燃燒時所放出的熱能燃氣膨脹通過活塞、連桿、曲柄機構(gòu)轉(zhuǎn)化曲柄旋轉(zhuǎn)為機械能稱為柴油機。曲軸旋轉(zhuǎn)拖動同步交流發(fā)電機旋轉(zhuǎn)發(fā)電。柴油機是產(chǎn)生動力的機器，故稱為發(fā)動機，因柴油于氣缸內(nèi)燃燒膨脹，俗稱內(nèi)燃機。若柴油機活塞走完四個沖程完成一個工作循環(huán)，則稱為四沖程柴油機。目前，柴油發(fā)電機組配置的柴油機均為四沖程機。

4.1.2柴油發(fā)電機工作原理第64頁/共72頁

4.1.3柴油發(fā)電機組的工作系統(tǒng)1）燃油供給系統(tǒng)；2）潤滑系統(tǒng)；3）冷卻系統(tǒng)；4）電啟動系統(tǒng)；5）配氣機構(gòu)及排氣系統(tǒng)4.1.4柴油發(fā)電機操作規(guī)程準備工作：市電停電時，配電總屏外電指示燈（紅、黃、綠滅，頻率表

HZ＝45，電壓表V＝0）1）先斷開總配電屏各回路空氣開關(guān)，并將市電發(fā)電雙投開關(guān)拉到“發(fā)

電”位置；

2）檢查柴油機（原動機）“二油、一水、一電”是否正常，聯(lián)接螺栓、

電線有無松動等；

3）將發(fā)電機勵磁電阻調(diào)至最大電阻值狀態(tài)；4）將柴油機油門防于低速運行狀態(tài)；第65頁/共72頁啟動送電

5）插入鑰匙，壓下減壓開關(guān)（無此減壓開關(guān)可?。?，按動啟動開關(guān)，當

聽到柴油機爆發(fā)聲后