電大專科《物流信息技術(shù)》單項(xiàng)多項(xiàng)選擇題題庫(kù)及答案

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁(yè)眉頁(yè)腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！題庫(kù)及答案（試卷號(hào)：2322）最新電大?？啤段锪餍畔⒓夹g(shù)》單項(xiàng)多項(xiàng)選擇題題庫(kù)及答案（試卷號(hào)：）盜傳必究一、單項(xiàng)選擇題．在條碼的結(jié)構(gòu)中，位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu)，包含條碼所表達(dá)的特定信息的是(。A．終止符．?dāng)?shù)據(jù)符．校驗(yàn)符．靜區(qū)2．GIS中數(shù)據(jù)的(是一種非常耗時(shí)、耗精力的交互處理工作。A．編輯．輸入．輸出D．采集．從EDl的定義可以看出，通信網(wǎng)絡(luò)、EDl軟件及硬件、EDl數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是構(gòu)成EDl系統(tǒng)的三要素。其中EDI(是實(shí)現(xiàn)EDl的關(guān)鍵。A．通信網(wǎng)絡(luò)B．軟件．硬件D．標(biāo)準(zhǔn)化．()是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來(lái)的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合。A．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)．?dāng)?shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)．信息．?dāng)?shù)據(jù)集市5．(是根據(jù)商品需求量和成本合理化確定采購(gòu)批次、間隔和批量，以確保在不間斷供給的前提下使成本最小化。A．采購(gòu)決策B．庫(kù)存決策．運(yùn)輸決策．生產(chǎn)決策．20世紀(jì)80年代，各國(guó)相繼制訂了各自行業(yè)或國(guó)家EDl標(biāo)準(zhǔn)，其中(制訂的*****國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最具代表性。A．中國(guó)．日本．美國(guó)D．法國(guó)．與供應(yīng)鏈相關(guān)的軟件可以分為三類：平臺(tái)軟件、中間件軟件和應(yīng)用軟件。其中(一般指操作系統(tǒng)。A．平臺(tái)軟件B．中間件軟件．應(yīng)用軟件D．公用軟件．(是區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)的核心部分，它為區(qū)域內(nèi)各物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作提供最基本的信息支持。A．共用信息平臺(tái)．政府管理部門(mén)信息平臺(tái)．政府職能部門(mén)支撐信息平臺(tái)．物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)．著重研究把Al的知識(shí)推理結(jié)果和DSS的基本功能模塊有機(jī)結(jié)合的是(。A．智能決策支持系統(tǒng)．群決策支持系統(tǒng)．分布式?jīng)Q策支持系統(tǒng)D．綜合決策支持系統(tǒng)．編程的一項(xiàng)基本質(zhì)量要求是程序的(，即在給定環(huán)境下計(jì)算機(jī)能識(shí)別和正確運(yùn)行所編程序，滿足系統(tǒng)設(shè)備的功能要求。A．正確性．可讀性．簡(jiǎn)單性．可擴(kuò)充件11．在條碼的結(jié)構(gòu)中，位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu)，包含條碼所表達(dá)的特定信息的是(。A．終止符．?dāng)?shù)據(jù)符．校驗(yàn)符．靜區(qū)12．(是根據(jù)商品需求量和成本合理化確定采購(gòu)批次、間隔和批量，以確保在不間斷供給的前提下使成本最小化。A．采購(gòu)決策B．庫(kù)存決策．運(yùn)輸決策．生產(chǎn)決策．從EDI的定義可以看出，通信網(wǎng)絡(luò)、EDI軟件及硬件、EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。其中EDI(是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。A．通信網(wǎng)絡(luò)B．軟件．硬件D．標(biāo)準(zhǔn)化．著重研究把AI的知識(shí)推理結(jié)果和DSS的基本功能模塊有機(jī)結(jié)合的是(。A.智能決策支持系統(tǒng)．群決策支持系統(tǒng)．分布式?jīng)Q策支持系統(tǒng)D．綜合決策支持系統(tǒng)．GIS中數(shù)據(jù)的(是一種非常耗時(shí)、耗精力的交互處理工作。A．編輯．輸入．輸出D．采集．編程的一項(xiàng)基本質(zhì)量要求是程序的(，即在給定環(huán)境下計(jì)算機(jī)能識(shí)別和正確運(yùn)行所編程序，滿足系統(tǒng)設(shè)備的功能要求。A.正確性B．可讀性．簡(jiǎn)單性．可擴(kuò)充性17．(是區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)的核心部分，它為區(qū)域內(nèi)各物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作提供最基本的信息支持。A．共用信息平臺(tái)．政府管理部門(mén)信息平臺(tái)．政府職能部門(mén)支撐信息平臺(tái)．物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)．與供應(yīng)鏈相關(guān)的軟件可以分為三類：平臺(tái)軟件、中間件軟件和應(yīng)用軟件。其中()一般指操作系統(tǒng)。A．平臺(tái)軟件B．中間件軟件．應(yīng)用軟件D．公用軟件．()是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來(lái)的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合。A．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)．?dāng)?shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)．信息．?dāng)?shù)據(jù)集市20．20世紀(jì)80年代，各國(guó)相繼制訂了各自行業(yè)或國(guó)家EDI標(biāo)準(zhǔn)，其中(制訂的ANSIX!2國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最具代表性。A．中國(guó)．日本．美國(guó)D．法國(guó)．地理信息系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成，即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員。其核心部分是(。A．計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)．計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)．計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)D．地理空間數(shù)據(jù)和人員．我國(guó)的GPS系統(tǒng)由(顆衛(wèi)星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。A．一．二C．三D．四．從EDI的定義可以看出，通信網(wǎng)絡(luò)、EDI軟件及硬件、EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。其中EDI(是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。A．通信網(wǎng)絡(luò)B．軟件．硬件D．標(biāo)準(zhǔn)化．(主要負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)程管理、作業(yè)管理、存儲(chǔ)器管理、設(shè)備管理和文件管理等。A．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)．操作系統(tǒng)．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)工具．構(gòu)成EDl系統(tǒng)的要素是EDl軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。其中，EDI(是整個(gè)EDl最關(guān)鍵的部分。A．標(biāo)準(zhǔn)．軟件．硬件D．網(wǎng)絡(luò)．射頻技術(shù)RF的基本原理是(理論。A．機(jī)械．信息．電磁D．力學(xué)．與供應(yīng)鏈相關(guān)的軟件可以分為三類：平臺(tái)軟件、中間件軟件和應(yīng)用軟件。其中(一般指操作系統(tǒng)。A．平臺(tái)軟件B．中間件軟件．應(yīng)用軟件D．公用軟件．()是區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)的核心部分，它為區(qū)域內(nèi)各物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作提供最基本的信息支持。A．共用信息平臺(tái)．政府管理部門(mén)信息平臺(tái)．政府職能部門(mén)支撐信息平臺(tái)．物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)．著重研究把AI的知識(shí)推理結(jié)果和DSS的基本功能模塊有機(jī)結(jié)合的是(。A．智能決策支持系統(tǒng)．群決策支持系統(tǒng)．分布式?jīng)Q策支持系統(tǒng)D．綜合決策支持系統(tǒng)30.編程的一項(xiàng)基本質(zhì)量要求是程序的(，即在給定環(huán)境下計(jì)算機(jī)能識(shí)別和正確運(yùn)行所編程序，滿足系統(tǒng)設(shè)備的功能要求。A．正確性．可讀性．簡(jiǎn)單性．可擴(kuò)充性31．GPS衛(wèi)星一般都配有(鐘，其測(cè)時(shí)精度很高，誤差可忽略。A．原子．分子．石英D．機(jī)械．EDI(標(biāo)準(zhǔn)是EDI技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的核心。A．網(wǎng)絡(luò)通信B．處理．聯(lián)系D．語(yǔ)義語(yǔ)法．ED1不同用戶的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行子報(bào)文的互相交換與傳遞。這種方式稱為(。A．直接方式B．間接方式．垂直方式．水平方式．射頻技術(shù)RF的基本原理是(理論。A．機(jī)械．信息．電磁D．力學(xué)．政府機(jī)構(gòu)運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將其管理和服務(wù)職能轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)上去完成，我們稱之為(。A．電子商務(wù)B．電子管理．電子政府．電子政務(wù)．(協(xié)議是中進(jìn)行通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。A．TCP/IPB．NetBEUIC．DLC．AppleTalk37．物流的(是物流信息化的必然結(jié)果。A．自動(dòng)化．網(wǎng)絡(luò)化．機(jī)械化．市場(chǎng)化38．POS系統(tǒng)即銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)，最早應(yīng)用于(。A．金融業(yè)．旅館業(yè)．批發(fā)業(yè)．零售業(yè)39．主要優(yōu)點(diǎn)是見(jiàn)效快、費(fèi)用相對(duì)低、系統(tǒng)質(zhì)量較高、安全保密性較好、維護(hù)有保障的物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方式是(。A．自行開(kāi)發(fā)B．委托開(kāi)發(fā)．購(gòu)買商用系統(tǒng)D．合作開(kāi)發(fā)40.()是物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A．系統(tǒng)開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備．系統(tǒng)調(diào)查C．系統(tǒng)分析D．系統(tǒng)設(shè)計(jì)．()電子標(biāo)簽系統(tǒng)用于短距離、低成本的應(yīng)用中。A．低頻．中頻．高頻D．超高頻．以下屬于國(guó)外著名GIS軟件的是(。A.GeoStarB．MaplnfoC．CityStarD．MapGIS43．GPS系統(tǒng)定位的精度取決于對(duì)信號(hào)傳播(的測(cè)定。A．速度．范圍．頻率D．時(shí)間．經(jīng)過(guò)處理的、有含義的有用數(shù)據(jù)就是(。A.數(shù)據(jù)庫(kù)B．?dāng)?shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)．信息．?dāng)?shù)據(jù)集市45．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)步驟中的第一步是(。A．概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)．邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)．需求分析．(體現(xiàn)了商品與貨幣的等價(jià)交換的轉(zhuǎn)移過(guò)程。A.物流B．信息流．資金流D．商流47．(主要指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸工具、運(yùn)送人員及運(yùn)輸過(guò)程的跟蹤、調(diào)度指揮等管理業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的人機(jī)系統(tǒng)。A．倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)．運(yùn)輸管理系統(tǒng)．配送中心信息管理系統(tǒng)D．供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)．(數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是物理上分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。A．分布式．集中式．分布集中式．虛擬式．最常見(jiàn)的因果分析方法是(。A．簡(jiǎn)單平均法．加權(quán)平均值C．線性回歸分析D．指數(shù)平滑法50．對(duì)軟件進(jìn)行測(cè)試的主要方法為一段源程序通過(guò)編譯后，要先經(jīng)過(guò)人工測(cè)試，然后再進(jìn)行機(jī)器測(cè)試。以下屬于人工測(cè)試方法的是(。A．黑盒測(cè)試B．白盒測(cè)試．組裝測(cè)試．會(huì)審．基于Internet/Intranet的GIS技術(shù)我們稱之為(。A.InternetGISB.IntranetGISC．網(wǎng)絡(luò)GIS．WebGIS52．GPS地面監(jiān)控跟蹤站又被分為主控站、監(jiān)控站和注入站，其中主控站有(個(gè)。A.1B．2C．3D．4．配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作是(。A．儲(chǔ)存．分揀及配貨．配送運(yùn)輸．備貨54．(協(xié)議是Internet網(wǎng)中進(jìn)行通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。A.TCP/IPB．NetBEUIC．DLC．AppleTalk55．條碼識(shí)讀器有光筆識(shí)讀器、CCD識(shí)讀器和激光識(shí)讀器等幾類。(一般需與標(biāo)簽接觸才能識(shí)讀條碼信息。A．手持式識(shí)讀器．激光識(shí)讀器．CCD識(shí)讀器．光筆識(shí)讀器56．目前影響電子標(biāo)簽應(yīng)用的主要因素是(。A．速度．成本．結(jié)構(gòu)D．安全．(的主要功能是庫(kù)存數(shù)量控制和庫(kù)存量規(guī)劃。A．采購(gòu)入庫(kù)管理系統(tǒng)．銷售出庫(kù)管理系統(tǒng)．庫(kù)存管理系統(tǒng)D．經(jīng)營(yíng)績(jī)效管理系統(tǒng)．(是各級(jí)電子政務(wù)在區(qū)域物流信息平臺(tái)的窗口，可充分發(fā)揮政府的政策導(dǎo)向作用。A．共用信息平臺(tái)．政府管理部門(mén)信息平臺(tái)．政府職能部門(mén)支撐信息平臺(tái)．物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)．在(指導(dǎo)下，物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)不能獨(dú)立地、封閉地研究預(yù)測(cè)對(duì)象。A．可知性原理．可能性原理C．可控性原理D．系統(tǒng)性原理60.(是一種模擬人類專家解決領(lǐng)域問(wèn)題的計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)。A．專家系統(tǒng)B．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)．模型庫(kù)系統(tǒng)D．方法庫(kù)系統(tǒng)二、多項(xiàng)選擇題．常用的軟件生存期模型有(。A．瀑布模型B．原型模型．螺旋模型．噴泉模型．智能模型2．生物識(shí)別指的是利用可以測(cè)量的人體生物學(xué)或行為學(xué)特征來(lái)核實(shí)個(gè)人的身份。這些技術(shù)包括(等。A．指紋識(shí)別B．虹膜掃描．聲音識(shí)別．面部識(shí)別．手掌幾何學(xué)．現(xiàn)代物流中的GIS主要應(yīng)用在(等方面。A．運(yùn)輸路線的選擇．倉(cāng)庫(kù)位置的選擇．倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存量控制D．合理裝卸策略E．運(yùn)輸車輛的調(diào)度．配送中心的功能包括(。A．配送功能B．倉(cāng)儲(chǔ)保管功能C．運(yùn)輸功能．信息提供功能E．流通加工功能5．預(yù)測(cè)方法總體上可分為兩大類，即(。A．定性預(yù)測(cè)B．定量預(yù)測(cè)．加權(quán)預(yù)測(cè)．指數(shù)預(yù)測(cè)．綜合預(yù)測(cè)6．信息的重要特性包括(。A．?dāng)U散性．不可復(fù)制性．可共享性．可度量性．凝縮性7.自動(dòng)識(shí)別是指對(duì)字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動(dòng)辨識(shí)并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)，包括(等等。A．條碼技術(shù)B．EDI技術(shù)．磁卡技術(shù)．RFID技術(shù)E．指紋識(shí)別技術(shù)．GIS中最常用的數(shù)據(jù)組織方式為(。A.網(wǎng)絡(luò)模型B．矢量模型．變量模型．鏈狀模型．柵格模型9．GPS定位的誤差來(lái)源有(。A．衛(wèi)星鐘誤差．衛(wèi)星星歷誤差．電離層延遲誤差．接收機(jī)鐘差．接收機(jī)噪聲10．根據(jù)EDI的不同發(fā)展特點(diǎn)和運(yùn)作層次，將其分為(。A．封閉式EDI．開(kāi)放式EDI．以Internet為基礎(chǔ)的EDI．交互式EDI．間接式EDI11．常用的軟件生存期模型有(。A．瀑布模型B.原型模型．螺旋模型．噴泉模型．智能模型12.選擇條形碼閱讀設(shè)備前，要了解掃描設(shè)備的幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù)，包括(。A．分辨率．掃描景深．掃描高度．掃描速度。誤碼率13．以下屬于典型的物流信息系統(tǒng)的是(。A．倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)．運(yùn)輸管理系統(tǒng)．配送中心信息管理系統(tǒng)D．財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)E．供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)．目前，國(guó)內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有(等。A．共用物流信息平臺(tái)．EOS．POS．GPSE．GIS15．物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)原則主要有(。A．規(guī)范化原則．優(yōu)化與創(chuàng)新的原則．實(shí)用和實(shí)效的原則D．領(lǐng)導(dǎo)參加的原則．用戶參與的原則．?dāng)?shù)據(jù)挖掘工具主要有(三種。A．神經(jīng)計(jì)算B．工程計(jì)算．優(yōu)化分析．智能代理．輔助分析17．GIS主要的軟件部件有(等。A．輸入地理信息的工具．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)工具C．支持地理信息的查詢分析工具D．處理地理信息的工具．可視化顯示的工具．以下屬于典型的物流信息系統(tǒng)的是(。A．倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)．運(yùn)輸管理系統(tǒng)．配送中心信息管理系統(tǒng)D．財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)E．供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)．以下屬于時(shí)間序列分析法的方法有(。A．簡(jiǎn)單平均法．加權(quán)平均值C．簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法．指數(shù)平滑法E．動(dòng)態(tài)模擬法．物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程一般包括(以及系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、系統(tǒng)評(píng)價(jià)等步驟。A．系統(tǒng)開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備．系統(tǒng)調(diào)查C．系統(tǒng)分析D．系統(tǒng)設(shè)計(jì)．系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)具有如下特點(diǎn)(，。A．冗余度小B．?dāng)?shù)據(jù)共亭性．?dāng)?shù)據(jù)獨(dú)立性D．冗余度大．?dāng)?shù)據(jù)獨(dú)占性．物流條形碼中碼制標(biāo)準(zhǔn)主要有三種類型，即(。A．通用商品條碼．交叉二五條碼．位置碼D．貿(mào)易單元128條碼．反碼23．GPS系統(tǒng)與其他導(dǎo)航系統(tǒng)相比，主要具有以下特點(diǎn)(A．全天候作業(yè)B．定位精度高．實(shí)時(shí)導(dǎo)航D．全球化作業(yè)．執(zhí)行操作復(fù)雜．供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)有(。A．實(shí)時(shí)可視化跟蹤查詢．虛擬庫(kù)存的管理．電子商務(wù)．支持門(mén)到門(mén)的物流業(yè)務(wù)E．支持物流增值業(yè)務(wù)．EOS推廣的關(guān)鍵因素包括(。A．商品數(shù)據(jù)庫(kù)．企業(yè)公共代碼．商品代碼D．公共數(shù)據(jù)庫(kù)E．EOS增值網(wǎng)支持服務(wù)26.數(shù)據(jù)挖掘工具主要有(三種。A．神經(jīng)計(jì)算B．工程計(jì)算．優(yōu)化分析．智能