2021年高職2+1前置培訓鐵路線路工（普速）綜合題庫（含答案）

2021年高職2+1前置培訓鐵路線路工(普

速)綜合題庫(含答案)

1、上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機械，必須經(jīng)過()，否則，

嚴禁上道使用。

A領導同意

B操作者同意

C安全部門認證

D鐵路產(chǎn)品認證

正確答案：D

2、操作人員必須經(jīng)技術業(yè)務培訓并()由段批準后方可上崗。

A考試合格

B領導同意

C推薦

D作業(yè)負責人

正確答案：A

3、小型養(yǎng)路機械的安全使用，按()執(zhí)行。

A領導要求

B作業(yè)負責人要求

C小型養(yǎng)路機械安全使用操作指南

D現(xiàn)場實際情況

正確答案：C

4、()負責小型養(yǎng)路機械的日常維護保養(yǎng)

A機修車間

B廠家

C車間技術人員

D工區(qū)

正確答案：D

5、車間每()組織對小型養(yǎng)路機械進行定期維護保養(yǎng)。

A日

B月

C季度

D年

正確答案：C

6、小型液壓搗固機啟動內燃機，預熱后()，確認整機工作正常。

A試運轉

B運轉

C搗固

D熄火

正確答案：A

7、液壓起撥道器是進行()作業(yè)的主要機具。

A搗固

B起撥道

C撥道

D打擊

正確答案：B

8、YCD-4型小型液壓道岔搗固機的作業(yè)形式：兩片為一組適用于

50kg/m、60kg/mo

A復式交分道岔

B單開道岔

C對稱道岔

D交叉渡線

正確答案：A

9、軟軸搗固機操作手應手持減振手把操作，嚴禁手持()加力。

A手把

B軟管

C棒筒

D鎬頭

正確答案：B

10、沖擊式搗固器汽油將用完時在()狀態(tài)下灌入混合好的燃油。

A停機

B運行

C怠速

D隨時

正確答案：A

11、液壓軌縫調整器使用前必須檢查油箱內油面高度不應少于油箱高

度的()。

A二分之一

B三分之一

C三分之二

D四分之三

正確答案：C

12、內燃切軌機使用的燃油，必須為由汽油和機油混合而成的混合油,

并且必須混合均勻。汽油和機油的混合比為()。

A50；1

B30：1

C25:1

D20:1

正確答案：C

13、鉆孔作業(yè)過程中，手把進給用力應均勻；孔接近鉆通時，要適當

(),以防卡鉆。

A放慢進給速度

B加快進給速度

C往復運動

D加力

正確答案：A

14、作業(yè)過程應全速切割，均勻用力、均勻進給，切軌機沿切割面來

回擺動，擺動頻率為()/分鐘左右。

A40次

B50次

C30次

D20次

正確答案：A

15、鋼軌打磨機啟動前確認砂輪底面離鋼軌頂面至少()mm的距離。

A3

B4

C5

D1

正確答案：A

16、鋼軌打磨機及時緊固防護罩螺栓，作業(yè)中防護罩缺口方向()站

人

A可以

B嚴禁

C必須

D盡量不要

正確答案：B

17、內燃機動螺栓扳手兩個工作套筒扭矩為()N?m,扭矩不符時要

及時調整。

A80

B100

C150

D250

正確答案：C

18、從觸電的角度出發(fā)，工作環(huán)境可分為普通環(huán)境.危險環(huán)境和()

環(huán)境。

A特殊環(huán)境

B高度危險環(huán)境

C觸電危險環(huán)境

D火災危險性環(huán)境

正確答案：B

19、根據(jù)插座的安裝要求，明裝插座距地面不應低于()o

A1.5米

B1.6米

C1.7米

D1.8米

正確答案：D

20、任何單位和個人都有權對公安機關消防機構及其工作人員在執(zhí)法

中的違法行為進行()O

A監(jiān)督

B檢舉.控告

C阻止

D拒絕執(zhí)行

正確答案：B

21、保護零線的安全色是()o

A綠/黃色

B藍色

C黑色

D以上均不正確

正確答案：A

22、當?shù)蛪弘姎饣馂陌l(fā)生時，首先應做的是()o

A迅速離開現(xiàn)場去報告領導

B迅速設法切斷電源

C迅速用干粉或者二氧化碳滅火器滅火

D以上均不正確

正確答案：B

23、當電壓一定時，人體電阻越小，流過人體的電流()o

A越大

B越小

C無關

D以上均不正確

正確答案：A

24、電傷是由電流的()效應對人體所造成的傷害。

A熱

B化學

C熱、化學與機械

D以上均不正確

正確答案：C

25、禁止合閘，有人工作的標志牌應制作為()o

A白底紅字

B紅底白字

C白底綠字

D以上均不正確

正確答案：A

26、為了防止觸電不得用()滅火器滅火。

A干粉

B二氧化碳

C泡沫

D以上均不正確

正確答案：C

27、在觸電機會較多危險性較大的場所，局部照明和手提照明應采用

額定電壓為()伏以下的安全燈。

A50

B42

C36

D以上均不正確

正確答案：C

28、電氣火災發(fā)生時，應先切斷電源再救，但不知或不清楚開關在何

處時，應剪斷電線，剪切時要()O

A幾根線迅速同時剪斷

B不同相線在不同位置剪斷

C在同一位置一根一根剪斷

正確答案：B

29、絕緣安全用具分為()安全用具和輔助安全用具。

A直接

B間接

C基本

正確答案：C

30、在對可能存在較高跨步電壓的接地故障點進行檢查時，室內不得

接近故障點()m以內。

A2

B3

C4

正確答案：C

31、測量電壓時，電壓表應與被測電路()。

A并聯(lián)

B串聯(lián)

C正接

正確答案：A

32、電傷是由電流的()效應對人體所造成的傷害。

A熱

B化學

C熱、化學與機械

正確答案：C

33、如果觸電者心跳停止，有呼吸應立即對觸電者施行()急救。

A仰臥壓胸法

B胸外心臟按壓法

C俯臥壓背法

正確答案：B

34、在電路中，開關應控制()。

A零線

B相線

C地線

正確答案：B

35、人體直接接觸帶電設備或線路中的一相時，電流通過人體流入大

地，這種觸電現(xiàn)象稱為()觸電。

A單相

B兩相

C三相

正確答案：A

36、單相三孔插座的上孔接（）。

A零線

B相線

C地線

正確答案：C

37、導線接頭連接不緊密，會造成接頭（）。

A發(fā)熱

B絕緣不夠

C不導電

正確答案：A

38、串聯(lián)電路中各電阻兩端電壓的關系是（）。

A各電阻兩端電壓相等

B阻值越小兩端電壓越高

C阻值越大兩端電壓越高

正確答案：C

39、我國使用的照明電壓為220V,這個值是交流電的（）。

A有效值

B最大值

C恒定值

正確答案：A

40、改建鐵路的高程控制測量應采用（）測量。

A水平

B高低

C高程

D角度

正確答案：C

41、水準儀視準軸與水準管軸的夾角，DS1級不應超過()〃。

A10

B15

C20

D25

正確答案：B

42、水準儀視準軸與水準管軸的夾角，DS3級不應超過()〃。

A10

B15

C20

D25

正確答案：C

43、里程測量應從永久性建筑物中心既有里程引出，按原有里程()

方向連續(xù)推算。

A遞減

B倍減

C遞增

D倍增

正確答案：C

44、量距采用的鋼卷尺經(jīng)比長，尺長相對誤差大于()時，應在測距

時改正。

A1/5000

B1/10000

C1/15000

D1/20000

正確答案：B

45、采用鋼卷尺丈量中線里程時，曲線地段應沿()丈量。

A線路中心

B外股軌面

C里股軌面

D任意位置

正確答案：A

46、丈量中線里程時，車站內應沿()丈量。

A站臺

B正線

C股道

D站線

正確答案：B

47、里程應使用鋼卷尺丈量兩次，相對誤差在1/2000以內時，以()

丈量的里程為準。

A第一次

B第二次

C兩次平均

D任意一次

正確答案：A

48、各種測量儀器、工具在測量工作開展前應進行()的檢查校正，

并保證其狀態(tài)良好。

A重點

B部分

C全面

D細致

正確答案：C

49、加標(樁)是在()之間因設備、設計的需要而增設的標示。

A公里標

B半公里標

C百米標

D坡度標

正確答案：C

50、使用光電測距儀或全站儀測距時，測線時應離開地面或障礙物()

米以上。

A1.1

B1.2

C1.3

D1.4

正確答案：C

51、測量支線、聯(lián)絡線及工業(yè)企業(yè)線的里程，可以接軌道岔的()為

起點。

A尖軌尖端

B前順坡終點

C岔心

D岔后接頭

正確答案：A

52、里程丈量時，正線、支線、專用線等的丈量應采用()把鋼尺(絕

緣)同步進行。

A一

B兩

C三

D四

正確答案：B

53、里程丈量時，前后尺手應始終保持前呼后應，在測量時應注意視

線的端正，特別是當樁號點落于()時，尺手應側立于尺旁，避免引

起過大誤差。

A鋼軌上

B枕木上

C枕木間

D石祚上

正確答案：C

54、曲線測量既有鐵路無CPIII的地段可設支導線，但不超過()站，

長大曲線應做閉合導線。

A2

B3

C4

D5

正確答案：B

55、中線測量CPHI復核相鄰點位中誤差不得大于()mm。

A5

B6

C7

D8

正確答案：A

56、基平測量允許的閉合差±()JL(L為水準路線長度，以km計)。

水準儀不低于S3級。

A10

B11

C12

D13

正確答案：C

57、中平測量允許的閉合差±()JL(L為水準路線長度，以km計)。

水準儀應不低于S3級。

A20

B22

C24

D26

正確答案：A

58、水準測量一般應采用(),根據(jù)集團公司的情況，也可以在特殊

情況下采用其他高程系統(tǒng)。

A1956年黃海高程

B1985國家高程基準

C吳淞高程基準

D珠江高程基準

正確答案：B

59、水準測量路肩高程一般地段每()m測一處。

A50

B100

C150

D200

正確答案：D

60、水準測量中特殊地段如駝峰、陡坡應加樁；駝峰線按()m加樁

測量。

A5

B10

C15

D20

正確答案：A

61、水準中平測量時測量路肩每應在()里程樁號左側路肩處施測，

繞行處要單獨測量。

A奇數(shù)

B偶數(shù)

C所有

D任意

正確答案：B

62、在電氣化線路上水準測量禁止使用第()節(jié)塔尺防止觸電。

A-

B二

C三

D四

正確答案：C

63、水準測量時扶尺者身體要站正，必須()扶尺；手不要遮掩尺面,

以免防礙讀數(shù)。

A左手

B右手

C單手

D雙手

正確答案：D

64、水準測量前后視要等長，量時前后要大致等長，視線長度以()

m為宜。

A20?50

B50?80

C50-100

D100?150

正確答案：C

65、水準測量中途停測時，應留下()作轉點，并作好標志，列入記

錄，以便下次續(xù)測。

A臨時點

B固定點

C加密點

D終點

正確答案：B

66、水準測量的基平測量按各設水準點間()平差。應編制水準誤差

及調整表進行平差計算。

A距離

B高差

C高程

D均勻

正確答案：A

67、水準測量的中平測量閉合后，誤差按轉點()平差后，推算中樁

高程。

A高差

B個數(shù)

C距離

D均勻

正確答案：B

68、設計坡度各測點抬落道量不超過5cm,橋涵上禁止()o

A落道

B抬道

C變坡

D改變既有

正確答案：A

69、在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動，必須滿足()要求。

A穩(wěn)定

B安全

C限界

D水平

正確答案：C

70、站場()測量應設置基線，基線宜設在測繪有利的位置，

A高程

B角度

C平面

D距離

正確答案：C

71、車站固定樁宜設置在穩(wěn)固、不易破壞且通視良好的地方，每站至

少設置()個固定樁，兩兩通視，并測量其三維坐標。

A5

B4

C3

D2

正確答案：C

72、對重要線路的平面及縱斷面復測、限界檢查，每()年不少于一

次。

A三

B五

CA

D十

正確答案：B

73、對駝峰及調車場線路溜放縱斷面復測，每（）年不少于一次。

A三

B五

CA

D十

正確答案：B

74、電氣化鐵路測量作業(yè)時攜帶的物件、作業(yè)工器具等與牽引供電設

備高壓帶電部分須保持（）米以上的距離。

A2

B1.5

C1

D0.5

正確答案：A

75、使用經(jīng)緯儀測量豎直角時，盤右豎盤讀數(shù)與豎直角的關系是（）o

Aa右=90°-L右

Ba右=180。-L右

Ca右=270°-L右

Da右=360。-L右

正確答案：C

76、使用經(jīng)緯儀用盤左測量A點為18°23'40〃，盤右測量B點為

18°25，00〃，豎直角是（）。

A18°24'00〃

B18°24f20"

C18°24'40"

D18°24f50"

正確答案：B

77、光學經(jīng)緯儀主要由基座、（）、度盤三部分組成。

A望遠鏡

B照準部

C反光鏡

D水準管

正確答案：B

78、經(jīng)緯儀安置必須進行()和整平。

A粗平

B精平

C對中

D找平

正確答案：C

19、經(jīng)緯儀通過調整()精確整平。

A望遠鏡

B制動螺旋

C制動扳手

D水準器

正確答案：D

80、經(jīng)緯儀通過調整()調整水準管。

A水平制動螺旋

B對光螺旋

C軸座固定螺栓

D腳螺旋

正確答案：D

81、經(jīng)緯儀利用望遠鏡上的照門和()瞄準目標。

A準星

B對光螺旋

C水準管

D十字絲

正確答案：A

82、經(jīng)緯儀瞄準目標后，轉動(),使物體的像清晰，并注意消除視

差。

A水平微動螺旋

B物鏡對光螺旋

C測微輪

D豎盤指標水準管

正確答案：B

83、光學經(jīng)緯儀的水平度盤刻劃是從0°到()。

A90°

B180°

C270°

D360°

正確答案：D

84、使用經(jīng)緯儀用盤左位置測量A點為0。02'30〃，測量B點為

95°20'48〃，水平角是()。

A95°19'30〃

B95°18'18〃

C95°20'18〃

D95°02'18〃

正確答案：B

85、人們在海岸設置潮汐觀察所，長年累月的記錄()的漲落，取得

平均高度，叫做大地水準面。

A海浪

B海水面

C浮標

D港口

正確答案：B

86、水準測量的儀器是()o

A水準儀

B經(jīng)緯儀

C全站儀

D準直儀

正確答案：A

87、水準儀按結構分為定鏡、活鏡、()三大類

A微平

B自平

C精平

D粗平

正確答案：B

88、軌檢車超限報表中ni級超限長度為oo

A超過I級限界以后，又回到I級限界的長度

B超過n級限界以后，又回到n級限界的長度

c超過ni級限界以后，又回到ni級限界的長度

D超過HI級限界以后，又回到I級限界的長度

正確答案：A

89、軌檢車中軌距變化率的計算基長為()mo

A2.5

B6.5

C3

D18

正確答案：C

90、軌檢車TQI值計算長度為()米。

A100

B200

C300

D800

正確答案：B

91、軌檢車高低、軌向檢測原理采用慣性基準法，當檢測速度小于()

時，短波高低不檢測。

A15km/h

B25km/h

C24km/h

D30km/h

正確答案：A

92、軌檢車每公里線路局部峰值動態(tài)評定標準失格總扣分在()分以

上。

A300

B100

C50

D15

正確答案：A

93、軌檢車每公里線路局部峰值動態(tài)評定標準下列為合格的是扣()

分。

A301

B305

C200

D45

正確答案：C

94、軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差是指()條件下軌道幾何不平順值

與標準值的偏差。

A靜態(tài)

B動靜態(tài)

C動態(tài)

D靜止

正確答案：C

95、《線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值》中軌向偏差和高低

偏差為()弦測量的最大矢度值

A5m

B10m

C20m

D40m

正確答案：B

96、最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過()mmo

A1435

B1450

C1456

D1460

正確答案：C

97、軌道動態(tài)幾何不平順局部峰值動態(tài)評價中II級為()標準。

A日常保持

B計劃維修

C臨時補修

D限速

正確答案：B

98、軌道動態(tài)幾何不平順局部峰值動態(tài)評價中HI級為()標準。

A日常保持

B計劃維修

C臨時補修

D限速

正確答案：C

99、軌道動態(tài)幾何不平順局部峰值動態(tài)評價中IV級為()標準。

A日常保持

B計劃維修

C臨時補修

D限速

正確答案：D

100、120km/hVumaxW160km/h正線，軌道動態(tài)幾何不平順容許

偏差管理值中三角坑的HI級管理值是()mm0

A8

B10

C12

D14

正確答案：C

101、《軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值》中各種偏差限值為實

際幅值的()O

A峰值

B半峰值

C最大值

D絕對值

正確答案：B

102、軌檢車局部峰值評價采用扣分法，W級每處扣()分。

A1

B5

C100

D301

正確答案：D

103、軌檢車局部峰值評價采用扣分法，in級每處扣o分。

A1

B5

C100

D301

正確答案：C

104、軌檢車局部峰值評價采用扣分法，II級每處扣()分。

A1

B5

C100

D301

正確答案：B

105、軌檢車局部峰值評價采用扣分法，I級每處扣()分。

A1

B5

C100

D301

正確答案：A

106、局部峰值評價以整公里為單位，每公里線路局部峰值動態(tài)評定

標準中，優(yōu)良公里指公里總扣分OO

A50分

B50分級及以內

C300分

D300分以上

正確答案：B

107、局部峰值評價以整公里為單位，每公里線路局部峰值動態(tài)評定

標準中，失格公里指公里總扣分OO

A50分

B50分級及以內

C300分

D300分以上

正確答案：D

108、接頭螺栓以抗拉強度劃分為（）兩種高強度螺栓。

A7.6級與8.8級

B8.8級與9.9級

C9.9級與10.8級

D10.9級與8.8級

正確答案：D

109、作用于鋼軌上的縱向水平力稱為（）o

A溫度力

B爬行力

C阻力

D抵抗力

正確答案：B

110、（）不能防止線路爬行。

A增加軌撐

B擰緊螺栓

C夯實道床

D安裝防爬設備

正確答案：A

111,軌距是指鋼軌踏面下()兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。

A14mm范圍內

B14mm處

C16mm范圍內

D16mm處

正確答案：C

112、線路直線地段的標準軌距為()，曲線地段按不同半徑給予加寬。

A1435mm

B1440mm

C1445mm

D1450mm

正確答案：A

113、軌距變化應和緩、平順，允許速度大于120km/h的線路，軌距

變化率不得大于1%。；其他線路正線及到發(fā)線，軌距變化率不得大于

()(不含規(guī)定的遞減率)。

Al%o

B2%。

C3%。

D4%。

正確答案：B

114、軌向是指鋼軌頭部內側面沿鋼軌方向的橫向凹凸不平順，直線

上以10m弦在軌頭內側頂面下()量取最大矢度。

A14mm范圍內

B14mm處

C16mm范圍內

D16mm處

正確答案：D

115、我國鐵路線路上直線軌底坡采用（），曲線軌底坡根據(jù)需要調整。

A1：10

B1：20

C1:30

D1：40

正確答案：D

116、軌底坡是否正確，可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。如果光

帶偏向內側，說明軌底坡OO

A不足

B合適

C不能確定

D過大

正確答案：A

117、直線線路上相距5m的軌距分別是1440mm和1435mm,則其軌距

變化率為（）。

Al%o

B2%。

C3%。

D4%。

正確答案：A

118、曲線轉向角越小，列車運行條件越（）o

A好

B不好

C沒關系

D一般

正確答案：A

119、緩和曲線的基本線型是三次拋物線，緩和曲線長度主要根據(jù)()

和()確定。

A圓曲線半徑

B列車運行速度來

C圓曲線長度

D圓曲線半徑和列車運行速度來

正確答案：D

120、曲線外軌超高值采用()的整數(shù)倍。

A5mm

B10mm

C15mm

D20mm

正確答案：A

121、曲線上加寬軌距時，曲線軌道外軌()o

A位置保持不變

B位置基本不變

C向曲線中心方向移動

D向曲線中心反方向移動

正確答案：A

122、緩和曲線是連接()的過渡曲線。

A直線和圓曲線

B直線和直線

C直線與緩和曲線

D圓曲線與圓曲線

正確答案：A

123、某曲線現(xiàn)場實測正矢之和為2000mm,如用繩正法整正此曲線，

則計劃正矢之和為()O

A100mm

B1000mm

C2000mm

D1500mm

正確答案：C

124、曲線正矢計算當采用20m弦時，f=（）o

A12500/R

B50000/R

C10000/R

D12000/R

正確答案：B

125、曲線半徑（R）、弦長（L）、正矢（f）之間的關系為（）o

Af=L2/4R

Bf=L*L/8R

Cf=L/8R

Df=L/6R

正確答案：B

126、已知某曲線超高為120mm,最高速度為80km/h,則該曲線的緩

和曲線長度為OO

A80m

B90m

C95m

D100m

正確答案：B

127、曲線某點的撥量為6mm,其前后兩點正矢的影響量為（）。

A前后兩點和為6mm

B前后兩點各為一6mm

C前后兩點和為3mm

D前后兩點各為一3mm

正確答案：D

128、半徑為300nl的曲線，軌距應是()o

A1435mm

B1440mm

C1445mm

D1450mm

正確答案：A

129、60kg/m鋼軌軌端至1孔中心距為()。

A66mm

B76mm

C140mm

D150mm

正確答案：B

130、防爬設備應安裝在鋼軌中部，接頭附近()軌枕不宜安裝。防

爬支撐一般安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距不小于350mm

的道心內。

A一根

B兩根

C三根

D四根

正確答案：B

131、線路大、中修后，無墊層的碎石道床，枕下清硅厚度不得小于

();特殊困難條件下道床厚度不足時，應清篩至路基面，并做好排

水坡。

A200mm

B300mm

C350mm

D400mm

正確答案：B

132、特大橋是指橋梁長度在()以上。

A300米

B400米

C500米

D600米

正確答案：C

133、線路標志，按計算公里方向設在線路()o

A左側

B右側

C外側

D內側

正確答案：A

134、信號標志，設在列車運行方向()(警沖標、動車組停車位置

標除外)。

A左側

B右側

C外側

D內側

正確答案：A

135、作業(yè)標設在施工線路及其鄰線距施工地點兩端()處。

A500米

B800米

C500?1000米

D1200米

正確答案：C

136、減速地點標設在需要減速地點的兩端各()處。正面表示列車

應按規(guī)定限速通過地段的始點，背面表示列車應按規(guī)定限速通過地段

的終點。

A20米

B50米

C500米

D800米

正確答案：A

137、軌道電路是利用鐵路線路的()作為主要導體傳遞信息的電路

系統(tǒng)。

A鋼軌

B列車

C軌道車

D軌道絕緣

正確答案：A

138、軌道電路由送電端設備、鋼軌線路、受電端設備和()構成。

A電源

B鋼軌絕緣

C受電設備

D警沖標

正確答案：B

139、當?shù)啦韰^(qū)段發(fā)生紅光帶時，本區(qū)段的道岔()扳動。

A可以

B允許

C不能

D禁止

正確答案：C

140、區(qū)間自動閉塞軌道電路以()方式實現(xiàn)相鄰區(qū)段軌道電路的分

割。

A組裝式絕緣節(jié)

B電氣絕緣節(jié)

C彎股切割式

D聯(lián)鎖

正確答案：B

141、軌道電路的三種工作狀態(tài)是：調整狀態(tài)、占用狀態(tài)和()o

A斷軌狀態(tài)

B絕緣狀態(tài)

C良好狀態(tài)

D分界狀態(tài)

正確答案：A

142、軌道電路絕緣根據(jù)組裝方式又分為：組裝式絕緣和()絕緣兩

種。

A連接式

B膠結式

C分段式

D混組式

正確答案：B

143、膠接式絕緣接頭的絕緣電阻在線下測試應()MQO

A大于2

B大于1

C小于1

D小于0.5

正確答案：B

144、當兩個軌道電路區(qū)段的絕緣接頭處的軌端或兩側槽型絕緣破損

時，就會造成()相鄰的軌道電路區(qū)段紅光帶故障。

A本區(qū)段

B三個

C兩個

D一個

正確答案：C

145、普速線路軌道電路裝設的絕緣節(jié)距離警沖標小于()m,此種絕

緣稱為侵限絕緣。

A5

B3.5

C4

D2

正確答案：B

146、高速鐵路軌道電路裝設的絕緣節(jié)距離警沖標小于()m,此種絕

緣稱為侵限絕緣。

A5

B3

C3.5

D4

正確答案：A

147、警沖標應設置在兩會合線路間距離為()的中間點處。

A23m

B<4m

CN4m

DN5m

正確答案：C

148、軌道電路跳線、引接線和絕緣接頭處()安裝防爬器和軌距桿

等物，防止造成短路。

A嚴禁

B可以

C錯開

D允許

正確答案：A

149、軌道電路的兩鋼軌絕緣應設在同一坐標處，錯開誤差不能大于

()米。

A4

B3.5

C2.5

D5

正確答案：C

150、在非天窗修(點外)作業(yè)時，使用的金屬材料和工具，()封

連軌道電路和各種鋼軌絕緣接頭處的軌端絕緣。

A允許

B嚴禁

C可以

D人為

正確答案：B

151、值班員顯示屏線路顯示白色、信號機開放表示進路已經(jīng)排列和

()O

A占用

B鎖閉

C空閑

D分路

正確答案：B

152、

膠接式絕緣接頭的絕緣電阻在線下測試應大于()MQo

A1

B2

C100

D200

正確答案：A

153、

在鋼軌絕緣處的軌枕應保持堅固，()搗固良好。

A鋼軌

B道床

C安裝裝置

D絕緣

正確答案：B

154、

軌道電路絕緣破損是采用極性交叉和()交叉來實現(xiàn)破損檢查的。

A相位

B電壓

C電流

D人為

正確答案：A

155、

O是利用鐵路線路的鋼軌作為導體傳遞信息的電路系統(tǒng)。

A軌道電路

B道岔

C信號機

D聯(lián)鎖機

正確答案：A

156、

鋼軌絕緣應做到鋼軌、槽型絕緣、鋼軌連接夾板相吻合，軌端絕緣安

裝應與鋼軌接頭()O

A錯開2mm

B保持平直

C絕緣艮好

D聯(lián)結良好

正確答案：B

157、

在道岔區(qū)段，，設于警沖標內方與警沖標相關的用于分割軌道區(qū)段的

鋼軌絕緣，在無動車組的線路上，其安裝位置距警沖標不得O0

A小于3.5米

B大于3米

C大于4米

D等于5米

正確答案：A

158、

在道岔區(qū)段，設于警沖標內方與警沖標相關的用于分割軌道區(qū)段的鋼

軌絕緣，在有動車組的線路上，其安裝位置距警沖標不得()O

A大于5米

B小于5米

C小于3.5米

D4米

正確答案：B

159、

軌道電路內的各種絕緣裝置，均應保持（）良好。

A軌距

B排水

C絕緣

D間隙

正確答案：C

160、

在ZPW-2000A無絕緣軌道電路的調諧區(qū)內分路軌道電路時，存在（）。

A絕緣接頭

B死區(qū)段

C補償電容

D開路故障

正確答案：B

161、

在軌道電路區(qū)段內的道床，應保持清潔及排水良好，道硅面與鋼軌底

面的距離應保持在（）以上。

A20nun

B30nun

C35mm

D50nun

正確答案：B

162、

鐵路線路分為正線、（）、段管線、岔線、安全線及避難線

A站線

B專用線

C調車線

D折返線

正確答案：A

163、

()是在長大下坡道上能使失控列車安全進入的線路

A避難線

B站線

C岔線

D安全線

正確答案：A

164、

曲線地段的外軌超高，應按有關規(guī)定的辦法和標準確定。最大實設超

高：雙線地段不得超過()，單線地段不得超過125mmo

A150mm

B175mm

C155mm

D125mm

正確答案：A

165、

安全線向車擋方向不應采用下坡道，其有效長度一般不小于OO

A60m

B50m

C70m

D35m

正確答案：B

166、

段管線的對稱道岔不得小于()O

A6號

B7號

C9號

D12號

正確答案：A

167、

在車站的正線和到發(fā)線上，應設出站信號機

A通過信號機

B進站信號機

C復示信號機

D出站信號機

正確答案：D

168、

旅客列車始發(fā)終到站、客運樞紐站和上水站，應在到發(fā)線間設置()0

A列車上水設施和節(jié)水裝置

B列車上水設施

C節(jié)水裝置

D節(jié)水設施

正確答案：C

169、

規(guī)模最小、數(shù)量最多的車站是OO

A區(qū)段站

B鐵路樞紐

C中間站

D編組站

正確答案：C

170、

下列()不是影響股道有效長的因素。

A車擋

B警沖標

C進站信號機

D出站信號機

正確答案：C

171、

股道的容車數(shù)是根據(jù)（）確定的。

A股道的有效長

B股道的全長

C股道的半長

D道岔的數(shù)目

正確答案：A

172、

車輛段應設（），以及貨車大量集散和始發(fā)終到旅客列車較多的地區(qū)。

A編組站、

B國境站

C編組站、國境站和樞紐

D樞紐

正確答案：C

173、

下列不屬于貨車的是（）O

A平車

B敞車

C郵政車

D保溫車

正確答案：C

174、

換長表示的是()。

A用車輛輛數(shù)來表示的車輛長度

B車輛標記

C車輛種類

D車輛全長

正確答案：A

175、

貨車修程分為O0

A廠修

B段修

C廠修、段修、輔修

D輔修

正確答案：C

176、

供電維修機構管轄范圍應根據(jù)()設備條件確定。

A線路及供電

B供電

C線路

D維管

正確答案：A

177、

接觸網(wǎng)標稱電壓值為()O

A25kV

B27.5kV

C250kV

D25V

正確答案：A

178、

最高工作電壓為OO

A25kV

B27.5kV

C250kV

D25V

正確答案：B

179、

()是鐵路行車組織工作的基礎。

A列車運行圖

B調車圖

C運行圖

D周轉圖

正確答案：A

180、

列車和單機由()負責指揮。

A調車長

B司機

C調度員

D值班員

正確答案：B

181、

行車有關人員，在任職前必須經(jīng)過()，身體條件不符合擬任崗位職務

要求的，不得上崗作業(yè)。

A檢查

B勞動證明

C健康檢查

D定期檢查

正確答案：C

182、

動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過

Omni。

A65

B15

C75

D35

正確答案：C

183、

()車組應盡量掛于貨物列車中部或后部。

A機械冷藏

B客車

C平車

D平集共用車

正確答案：A

184、

()及其他對編掛位置有特殊要求的客車按有關規(guī)定辦理。

A專用

B軍用

C民用

D央用

正確答案：B

185、

雙機或多機牽引時，本務機車的職務由()機車擔當。

A第二位

B第一位

C最后一位

D中間位

正確答案：B

186、

安全線及避難線上，禁止停留機車車輛；在超過()坡度的線路上，不

得無動力停留機車車輛。

A6%o

B3%o

C10%o

D2%0

正確答案：A

187、

我國道岔的發(fā)展大致經(jīng)歷了()個階段

A三

B四

C五

D六

正確答案：B

188、

道岔主要是指引機車車輛從一條線路()或跨越過另一條線路的線路

設備分支。

A轉向

B跨越

C合并

D轉轍

正確答案：A

189、

AT型尖軌取消了普通型尖軌()mm抬高量。

A2

B4

C6

D8

正確答案：C

190、

我國道岔號碼數(shù)是以()N來表示。

A轍叉號

B尖軌長度

C道岔全長

D轍叉

正確答案：A

191、

交叉渡線一般由四組單開道岔(或對稱道岔)和()菱形交叉組合而

成。

A一組

B二組

C三組

D四組

正確答案：A

192、

普通單開道岔尖軌動程在()測量

A拉桿中心處

B尖軌尖端

C尖軌中部

D尖軌刨切終點處

正確答案：A

193、

道岔構造(),是線路薄弱環(huán)節(jié)之一。

A簡單

B多樣

C復雜

D多元

正確答案：C

194、

單開道岔保持主線為直線，側線向右側岔出的稱為()

A左開道岔

B雙開道岔

C右開道岔

D對稱道岔

正確答案：C

195、

道岔保持保持主線為直線，側線向左側岔出的稱為()

A雙開道岔

B右開道岔

C左開道岔

D對稱道岔

正確答案：C

196、

自主線向左右兩側對稱岔出兩條線路的道岔，兩轍叉角()0

A相等

B對稱

C不相等

D不對稱

正確答案：A

197、

復式對稱道岔是指主線為直線，用同一部位的兩組轉轍器將線路分為

（）,兩側對稱分支的道岔

A兩條

B三條

C四條

D五條

正確答案：B

198、

普通單開道岔中，直線線路中心線與側線線路中心線的交點稱為（）

A道岔交點

B道岔中心

C道岔焦點

D道忿對稱點

正確答案：B

199、

普通單開道岔中，從道忿中心至基本軌前端軌縫中心的距離稱為（）

A道岔后長

B道岔前長

C道岔全長

D道岔最長

正確答案：B

200、

普通單開道忿中，從道岔中心至轍叉尾端軌縫中心的距離稱為

A道岔后長

B道岔前長

C道岔全長

D道岔最長

正確答案：A

201、

普通單開道岔中，從基本軌前端軌^中心到轍叉尾端軌縫中心的距離

稱為道岔全長

A道岔后長

B道岔前長

C道岔全長

D道岔最長

正確答案：C

202、

道岔查照間隔（轍叉心作用面至護軌頭部外側的距離）在有客車運行

的線路上不得小于（）mmo

A1388

B1391

C1348

D1353

正確答案：B

203、

道岔查照間隔（轍叉心作用面至護軌頭部外側的距離）在僅運行貨車

的線路上不得小于（）mm0

A1388

B1391

C1348

D1353

正確答案：A

204、

普通單開道岔中，()包括道岔前長和道岔后長。

A道岔后長

B道岔前長

C道岔全長

D道岔最長

正確答案：C

205、

道岔護背距離(轍叉翼作用面至護軌頭部外側的距離)不得大于()

mm。

A1388

B1391

C1348

D1353

正確答案：C

206、

護軌平直部分輪緣槽標準寬度為42mlli,側向軌距加寬時，側向輪緣

槽寬度()加寬。

A等量

B等長

C等值

D同步

正確答案：A

207、

護軌平直部分輪緣槽標準寬度為42mm,容許誤差為()。

A+3、-1

B+3、-2

C+5、-3

D+2、-1

正確答案：A

208、

道岔后連接曲線的半徑不得小于該道岔的導曲線半徑，但也不宜大于

導曲線半徑的()O

A1倍

B1.2倍

C1.5倍

D2倍

正確答案：C

209、

高鎰鋼整鑄轍叉心寬0?50mm垂直裂紋，兩條裂紋相加長度超過()

為重傷。

A40nun

B50nun

C60nun

D80nun

正確答案：C

210、

高鎰鋼整鑄轍叉心寬50mm以后垂直裂紋，兩條裂紋相加長度超過()

為重傷。

A40mm

B50mm

C60mm

D80mm

正確答案：D

211、

高鎰鋼整鑄轍叉，轍叉心縱向水平裂紋，一側裂紋長度超過()為重

傷。

A50mm

B60inm

C80mm

D100mm

正確答案：D

212、

高鎰鋼整鑄轍叉，轍叉翼縱向水平裂紋，一側裂紋長度超過()為重

傷。

A50nun

B60nun

C80nun

D100mm

正確答案：C

213、

高鎰鋼整鑄轍叉，輪緣槽縱向水平裂紋，一側裂紋長度超過()為重

傷。

A50mm

B60mm

C120mm

D200mm

正確答案：D

214、

高鎰鋼整鑄轍叉，轍叉心縱向水平裂紋，一側裂紋發(fā)展至軌面(含軌

面部分裂紋長度)，裂紋長度超過()為重傷。

A50mm

B60mm

C80mm

D100mm

正確答案：B

215、

高鎰鋼整鑄轍叉，輪緣槽縱向水平裂紋，兩側裂紋相對部分長度超過

()為重傷。

A50mm

B60mm

C80mm

D100mm

正確答案：D

216、

高鎰鋼整鑄轍叉，叉趾、叉跟軌頭及下顆部位，裂紋超過()為重傷。

A20mm

B30mm

C40mm

D50mm

正確答案：B

217、

道岔用基本軌、尖軌、心軌、翼軌(特種斷面翼軌TY1除外)和導軌

應選用強度等級不低于()MPa的在線熱處理對稱及非對稱斷面鋼軌

(43kg/m及以下鋼軌道岔除外)。

A980

B1080

C1180

D1280

正確答案：C

218、

尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于（）mm,應及時修

理或更換。

A0.5

B1

C1.5

D2

正確答案：B

219、

短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于（）mm,應及時修理或更換。

A0.5

B1

C1.5

D2

正確答案：C

220、

直向允許通過速度大于120km/h的道岔，護軌側面磨耗輕傷標準為（）

mm。

A6

B8

C10

D12

正確答案：B

221、

直向允許通過速度大于120km/h的道岔，護軌側面磨耗重傷標準為()

mm。

A6

B8

C10

D12

正確答案：C

222、

直向允許通過速度不大于120km/h的道岔，護軌側面磨耗輕傷標準為

()mm。

A6

B8

C10

D12

正確答案：C

223、

直向允許通過速度不大于120km/h的道岔，護軌側面磨耗重傷標準為

()mm。

A6

B8

C10

D12

正確答案：D

224、

彈片、銷釘、擋板損壞。彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離^大于

()mm,有計劃修理或更換

A1

B2

C3

D5

正確答案：B

225、

銷釘帽內側距滑床板邊緣大于()mm有計劃修理或更換

A2

B3

C4

D5

正確答案：D

226、

軌撐損壞、松動，軌撐與軌頭下顆或軌撐與墊板擋肩離縫大于Omm

有計劃修理或更換

A2

B3

C4

D5

正確答案：A

227、

滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于()有計劃修理或更換。

A1

B2

C3

D4

正確答案：C

228、

高鎰鋼整鑄轍叉垂直磨耗在轍叉心斷面寬()處測量。

A20

B35

C40

D50

正確答案：C

229、

高鎰鋼整鑄轍叉心軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h的線路

上長度超過15mm,且深度超過()mm為輕傷。

A1

B1.5

C2

D3

正確答案：B

230、

高鎰鋼整鑄轍叉心軌面剝落掉塊，在允許速度不大于120km/h的線

路上長度超過15mm,且深度超過()mm為輕傷。

A1

B1.5

C2

D3

正確答案：D

231、

高鎰鋼整鑄轍叉輕傷標準：轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分)，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過()mm。

A4

B6

C8

D10

正確答案：A

232、

高鎰鋼整鑄轍叉輕傷標準：轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分)，50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過()

miiio

A4

B6

C8

D10

正確答案：B

233、

高鎰鋼整鑄轍叉輕傷標準：轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分)，50kg/m及以下鋼軌，在其他站線上超過()

miiio

A4

B6

C8

D10

正確答案：C

234、

高鎰鋼整鑄轍叉輕傷標準：轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分)，60kg/m及以上鋼軌，在允許速度不大于120

km/h的正線上超過()mm。

A4

B6

C8

D10

正確答案：B

235、

高鎰鋼整鑄轍叉輕傷標準：轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分)，60kg/m及以上鋼軌，在其他站線上超過()

miiio

A4

B6

C8

D10

正確答案：D

236、

60kg/m及以上鋼軌在允許速度大于120km/h的正線上，基本軌垂直

磨耗超過()mm,應及時修理或更換。

A6

B8

C10

D11

正確答案：A

237、

60kg/m及以上鋼軌在允許速度不大于120km/h的正線上，基本軌垂

直磨耗超過()mm,應及時修理或更換。

A6

B8

C10

D11

正確答案：B

238、

無縫線路緩沖區(qū)一般由()節(jié)標準軌(含廠制縮短軌)組成。

A2

B4

C2-4

D6

正確答案：C

239、

非正線道岔鋼軌在不得已情況下采用與線路鋼軌不同類型時，須保證

道岔鋼軌強度不低于線路鋼軌強度，并在道岔前后各鋪()節(jié)與道岔

同軌型的鋼軌。

A1

B2

C3

D4

正確答案：A

240、

60kg/m鋼軌截面積為()cm2o

A57

B65.8

C77.45

D95.03

正確答案：C

241、

斷開、更換鋼軌、拆換接頭夾板或調整軌縫前應在鋼軌兩端節(jié)間縱向

位置，安設一條截面積不少于()mm2銅連接線，連接方可開始作業(yè)。

A50

B60

C70

D80

正確答案：C

242、

線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時，必須加強巡查或派專人監(jiān)視，觀

測軌溫和線路方向的變化。若碎彎繼續(xù)擴大，應采取()措施，進行

緊急處理。

A停車信號

B鳴笛標

C限速或封鎖

D防脹重點地段標

正確答案：C

243、

無縫道岔應力放散時，要求道岔的()保持不變。

A岔心尖

B尖軌尖

C基本軌前縫

D中心位置

正確答案：D

244、

無縫線路鋼軌折斷永久處理用鋁熱焊時，插入短軌長度等于切除鋼軌

長度減去()預留焊縫值。先焊好一端，焊接另一端時，先張拉鋼軌,

使斷縫兩側標記的距離等于原丈量距離減去斷縫值后再焊接。

A1倍

B2倍

C3倍

D4倍

正確答案：B

245、

普速鐵路無縫線路鋼軌折斷，如斷縫小于30mm時，經(jīng)緊急處理后放

行列車速度不超過()O

A5km/h

B25km/h

C35km/h

D45km/h

正確答案：B

246、

接頭夾板阻止鋼軌()的阻力稱之為接頭阻力。

A豎向位移

B橫向位移

C鋼軌爬行

D縱向伸縮

正確答案：D

247、

無縫線路鋪設，要求在()范圍內鎖定無縫線路。

A設計鎖定軌溫

B中間軌溫±5(

C實測軌溫±5℃

D氣溫±5(

正確答案：A

248、

兩線路中心距不大于5m時，其軌面標高應設計為同一水平，困難地

段高度差可不大于0mm。

A100

B150

C200

D300

正確答案：D

249、

無縫線路地段磴肩堆高0.15m,邊坡坡度()o

A1：1.25

B1：1.75

C1：1.7

D1：1.5

正確答案：B

250、

25米鋼軌鋪設在當?shù)貧v史最高、最低軌溫差大于()C時，預留軌

縫應單獨設計。

A70

B80

C90

D100

正確答案：D

251、

無縫線路伸縮區(qū)長度應根據(jù)年軌溫差幅值、道床縱向阻力、鋼軌接頭

阻力等參數(shù)計算確定，一般為()m。

A40?100

B50?90

C50?100

D40?110

正確答案：C

252、

最高軌溫取當?shù)貧v年最高氣溫加()℃0

A0

B10

C15

D20

正確答案：D

253、

無縫線路在橋梁兩端路基上每端鎖定長度均不應小于()O

A70m

B80m

C90m

D100m

正確答案：D

254、

無縫線路地段道床應采用一級碎石道詐，道床清潔、密實、均勻。跨

區(qū)間無縫線路道岔范圍內道床肩寬OO

A450mm

B500mm

C550mm

D600mm

正確答案：A

255、

無縫線路軌道結構的道床應采用()碎石道祚。

A特級

B一級

C二級

D無相關要求

正確答案：B

256、

跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路應采用()kg/m及以上鋼軌。

A43

B50

C60

D75

正確答案：C

257、

緩沖區(qū)和伸縮區(qū)不應設置在道口或不作單獨設計的橋上。有祚橋跨度

不大于()時，伸縮區(qū)可設置在橋上，但軌條接頭必須在護軌范圍以

外。

A14m

B16m

C18m

D20m

正確答案：B

258、

鋁熱焊縫距軌枕邊緣線路允許速度不大于160km/h時不應小于()o

A40mm

B60mm

C80mm

D100mm

正確答案：A

259、

單元軌節(jié)端頭應方正，左右股軌端相錯量，當單元軌節(jié)間采取焊接時

不應大于()。

A40mm

B60inm

C80mm

D100mm

正確答案：D

260、

跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路的維修管理應以()鎖定的軌條為管理單元.

A一次

B二次

C三次

D多次

正確答案：A

261、

無縫道忿上的絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于()mm。

A50

B70

C100

D150

正確答案：C

262、

無縫道岔應在設計鎖定軌溫范圍內鎖定，且與相鄰單元軌節(jié)間的鎖定

軌溫差不應大于()℃o

A3

B5

C10

D15

正確答案：B

263、

跨區(qū)間無縫線路內鋪設的道岔()O

A可以鋪設在緩沖區(qū)

B可以鋪設在伸縮區(qū)

C視情況可以鋪設在無縫線路任何位置

D必須設在固定區(qū)

正確答案：D

264、

固定區(qū)位移量超過()時，應及時上報工務段查明原因，及時處理。

A6mm

B8mm

ClOnun

D15mm

正確答案：C

265、

18號以下的無縫道岔宜設()鋼軌位移觀測樁。

A1對

B2對

C3對

D4對

正確答案：C

266、

調節(jié)器宜設置()對位移觀測樁。

A2

B3

C4

D5

正確答案：B

267、

跨區(qū)間無^線路、區(qū)間無縫線路按單元軌節(jié)等距離設置位移觀測樁，

且樁間距離不宜大于()mo

A200

B400

C500

D600

正確答案：C

268、

普通無線路長軌條長度大于1200m時，應適當增設位移觀測樁且樁

間距離不宜大于()mo

A200

B400

C500

D600

正確答案：C

269、

無縫道岔限位器頂死或兩股尖軌相錯量超過()mm時，必須做好放

散或調整工作。

A10

B15

C20

D25

正確答案：C

270、

在氣溫較高的季節(jié)，無縫線路地段應安排()地段進行維修。

A直線

B鎖定軌溫較高

C鎖定軌溫較低

D固定區(qū)

正確答案：B

271、

無縫線路維修計劃，宜以()為單位安排作業(yè)。

A兩站間的軌條

B兩相鄰軌節(jié)

C單元軌節(jié)

D相鄰的3個軌條

正確答案：C

272、

混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路，當軌溫在實際鎖定軌溫()以

下時，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進行維修作業(yè)。

A-5℃

B-10℃

C-20℃

D-30℃

正確答案：D

273、

應力放散前，應在單元軌拉伸端及每隔()左右設一位移觀測點以觀測

鋼軌縱向位移量，及時排除影響放散的障礙，單元軌兩端、中部各設

置1處軌溫觀測點。

A50

B100

C50?110

D200

正確答案：B

274、

線路爬行量超過()時，應對軌縫進行調整。

A15mm

B18mm

C20mm

D25mm

正確答案：C

275、

正線鋼軌大修應采用()及以上鋼軌無縫線路。

A60kg/m

B50kg/m

C43kg/m

D75kg/m

正確答案：A

276、

無縫線路實際軌溫在鎖定軌溫以上時，鋼軌內部產(chǎn)生()。

A拉應力

B壓應力

C剪應力

D拉應力與壓應力

正確答案：B

277、

在氣溫較高的季節(jié)，無縫線路地段應安排（）地段進行綜合維修。

A直線

B鎖定軌溫較高

C鎖定軌溫較低

D固定區(qū)

正確答案：B

278、

扣件應保持齊全，位置正確，作用良好?？郯澹◤椘┛奂ぞ貞?/p>

持在（）N?m范圍。

A80?120

B80?140

C80?150

D100?150

正確答案：B

279、

無縫線路長軌條卸軌前應清理線路上的障礙，軌條應卸在（）外，并

采取措施防止侵入限界。

A道心

B軌枕端頭

C鋼軌外口軌枕上

D道床邊坡

正確答案：B

280、

降低鋼軌內部溫度應力的關鍵，在于如何控制（）O

A最高軌溫

B最低軌溫

C軌溫變化幅度

D中間軌溫

正確答案：C

281、

對正線鋼軌現(xiàn)場焊接焊縫表面質量及平直度，()檢查不少于1次。

A每月

B每季度

C每半年

D每年

正確答案：D

282、

對低塌達到輕傷的焊接接頭，()檢查不少于1遍。

A每月

B每季度

C每半年

D每年

正確答案：B

283、

無縫線路地段，線路工區(qū)常備軌溫計數(shù)量為OO

A1個/工區(qū)

B2個/工區(qū)

C3個/工區(qū)

D4個/工區(qū)

正確答案：C

284、

采用乙烘切割燒孔的鋼軌，必須在()內更換。

A6h

B12h

C24h

D48h

正確答案：C

285、

更換帶有吸上線的鋼軌，必須先通知()采取安全措施后方準作業(yè)。

A車務部門

B電務部門

C機務部門

D供電部門

正確答案：D

286、

跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路采用ni型混凝土枕時，其配置根數(shù)為oo

A1667根/km

B1680根/km

C1840根/km

D1760根/km

正確答案：A

287、

軌枕每千米配置根數(shù)，應根據(jù)運量、允許速度及線路的設備條件等決

定。當無縫線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時，其軌枕間距

為()。

A600mm

B595.2mm

C568.2mm

D543.5mm

正確答案：A

288、

氣溫在()以下時，不應進行工地焊接作業(yè)。

A-10°C

B-5°C

C0°C

D10°C

正確答案：C

289、

無縫線路鋪設的混凝土枕位置要正確，必須與軌道中心垂直，間距偏

差及歪斜不超過()O

A30mm

B40nun

C60nun

D15mm

正確答案：B

290、

單根抽換橋枕應在實際鎖定軌溫()范圍內進行，起道量不應超過

60mmo

A±20℃

B-20℃?+15℃

C+10℃?-20℃

D+5℃---15℃

正確答案：C

291、

在提速道岔上進行養(yǎng)護維修時，應注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊

的間隙變化。當?shù)啦砦挥诳鐓^(qū)間無縫線路區(qū)段時，在鎖定溫度下，間

隙應符合()的要求。

A7.0mm+1.5mm

B6.0mm±1.5mm

C)7.0mm+2mm

D6.0mm±2mm

正確答案：A

292、

無縫線路地段，umax〈160km/h時道床頂面寬度()o

A3.3m

B3.4m

C3.5m

D3.6m

正確答案：B

293、

位移觀測樁必須預先埋設牢固，內側應距線路中心不小于()O

A3m

B3.Im

C4m

D4.Im

正確答案：B

294、

直線及R>2000m無縫線路地段，當預測施工軌溫高于原鎖定軌溫()℃

以上時，線路清篩前必須進行應力放散，放散軌溫應滿足施工期間作

業(yè)安全要求。

A5

B10

C15

D20

正確答案：B

295、

鋪設無縫線路時，鎖定軌溫取軌條始端入槽和終端入槽時軌溫的()O

A之和

B平均值

C較大值

D較小值

正確答案：B

296、

無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的

軌向偏差，當平均值達到()時，必須設置移動減速信號，并采取夯

拍道床、填滿枕盒道祚和堆高祚肩等措施，

A9mm

BlOnun

C11mm

D12mm

正確答案：B

297、

當兩股鋼軌的軌向偏差平均值達到()，必須立即設置停車信號防護，

及時通知車站，并采取鋼軌降溫、切割等緊急措施，消除故障后放行

列車。

A9mm

B10mm

C11mm

D12mm

正確答案：D

298、

無縫線路鋼軌折斷，當鋼軌斷縫不大于()mm時，應立即進行緊急

處理。

A40

B45

C50

D60

正確答案：C

299、

發(fā)生斷軌，臨時處理或緊急處理時，應先在斷縫兩側軌頭非工作邊做

出標記，標記間距離約為(),并準確丈量兩標記間的距離和軌頭非

工作邊一側的斷縫值，做好記錄。

A6m

B8m

C12.5m

D25m

正確答案：B

300、

普速鐵路無筑線路鋼軌折損嚴重或斷縫大于50mm,以及緊急處理后,

不能立即焊接修復時，應封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長

度不短于()的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用10.9級螺栓

擰緊。

A6m

B8m

C12.5m

D25m

正確答案：A

301、

膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離健時，應立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各()

范圍內線路扣件，并應盡快修復。

A25m

B50m

C75m

D100m

正確答案：B

302、

在線路上焊接，放行列車時，焊^溫度應低于()℃o

A100

B200

C300

D400

正確答案：C

303、

無縫線路鋪設驗收標準，緩沖區(qū)相錯量不得超過()mnio

A20

B30

C40

D50

正確答案：C

304、

無縫線路鋪設驗收標準，用1m直尺測量焊^平直度，允許速度大于

120km/h的線路，其矢度不得超過0.3mm,其他地段矢度不得超過()。

A0.2mm

B0.3mm