西郊線電力公司準(zhǔn)備匯報課件

西郊線電力管溝維護工程匯報2011年4月

匯報提綱本工程概況1設(shè)計方案介紹2問題及建議3

匯報提綱一、本工程概況及設(shè)計背景工程概況頤和園南門站～巴溝站區(qū)間于里程K8+960、K8+757、K8+722及K8+690處下埋有電力管溝。正線電力溝1里程：K8+960尺寸：2.6m×2.40m溝內(nèi)底標(biāo)高：44.59m，埋深2.37m正線電力溝2里程：K8+757尺寸：2.6m×2.33m溝內(nèi)底標(biāo)高：40.44m,，埋深7.21m正線電力溝3里程：K8+722尺寸：2.6m×2.33m溝內(nèi)底標(biāo)高：40.99m，埋深7.67m正線電力溝4里程：K8+690尺寸：2.6m×2.33m溝內(nèi)底標(biāo)高：41.18m，埋深7m工程概況橋梁雙側(cè)擋墻路基一般路基設(shè)計背景電力溝尺寸較大，部分埋深較淺。地鐵列車運行，上部荷載傳至電力管溝，可能導(dǎo)致電力溝的過大沉降，影響其正常使用，產(chǎn)權(quán)單位提出需對電力管溝采取合理的保護措施。根據(jù)產(chǎn)權(quán)單位的要求，本工程設(shè)計了電力管溝的維護方案。1、方案一介紹灌注樁加承臺板的形式1、方案一介紹灌注樁及承臺板形式承臺板2尺寸：14.5m×13.232m單側(cè)9根樁樁徑600樁間距1500承臺頂設(shè)計標(biāo)高：49m，埋深1.5m承臺板1尺寸：14.5m×14.04m單側(cè)9根樁樁徑600樁間距1500承臺頂設(shè)計標(biāo)高：48.7m，埋深1.8m承臺板3尺寸：14.5m×9.234m單側(cè)9根樁樁徑600樁間距1500承臺頂設(shè)計標(biāo)高：48.7m，埋深1.46m承臺板1尺寸：12.54m×8.53m單側(cè)8根樁樁徑600樁間距1500承臺頂設(shè)計標(biāo)高：48m，埋深1.5m1、方案一介紹1、方案一介紹正線電力溝2及承臺板橫剖面位置關(guān)系圖1、方案一介紹正線電力溝3及承臺板橫剖面位置關(guān)系圖1、方案一介紹正線電力溝4及承臺板橫剖面位置關(guān)系圖2、方案二介紹方案二預(yù)采用地基處理樁（CFG樁）加承臺板的形式，CFG樁即水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機械制成的可變強度樁。CFG樁和樁間土一起，通過褥墊層形成CFG樁復(fù)合地基共同工作，CFG樁一般不計算配筋，可利用工業(yè)廢料粉煤灰和石屑作摻和料，可降低工程造價。方案二中車行荷載通過承臺板傳遞到CFG樁復(fù)合地基上,從而避免車行荷載對電力管溝的直接影響。

2、方案二介紹地基處理樁（CFG樁）加承臺板的形式1、方案一介紹灌注樁及承臺板形式承臺板2尺寸：14.5m×13.232m單側(cè)20×2排樁樁徑400樁間距700承臺頂設(shè)計標(biāo)高：49m，埋深1.5m承臺板1尺寸：14.5m×14.04m單側(cè)20×2排根樁樁徑400樁間距700承臺頂設(shè)計標(biāo)高：48.7m，埋深1.8m承臺板3尺寸：14.5m×9.234m單側(cè)20×2排樁樁徑400樁間距700承臺頂設(shè)計標(biāo)高：48.7m，埋深1.46m承臺板1尺寸：12.54m×8.53m單側(cè)18×2排根樁樁徑400樁間距700承臺頂設(shè)計標(biāo)高：48m，埋深1.5m2、方案二介紹方案二優(yōu)點：CFG樁的布置形式相對靈活，工程造價相對經(jīng)濟。方案二不足：此方案灌注樁與承臺板屬簡支搭接，電力管溝上部的車行荷載作用于承臺板產(chǎn)生的跨中彎矩相對要大，電力管溝產(chǎn)生的沉降可能比方案一大。

匯報提綱三、問題與建議問題與建議車行承臺板范圍內(nèi)的地下市政管線較為復(fù)雜，且埋深