某市解放橋重建工程施工組織設(shè)計文字說明培訓(xùn)資料

表二十施工組織設(shè)計文字說明目錄總則編制依據(jù)工程概況工程特點施工部署施工組織機構(gòu)及人員配備、任務(wù)劃分主要施工機械設(shè)備及材料、儀器設(shè)備配備臨時工程安排設(shè)備、人員動員周期及設(shè)備、人員、材料進場方案施工順序及進度計劃工期安排原則總工期安排進度計劃安排的總思路施工順序進度計劃工程進度控制主要工程項目的施工方案、施工方法施工方案施工方法五.確保工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保的措施確保工期的措施確保質(zhì)量的措施確保安全的措施環(huán)境保護措施六.保證通航及文明施工措施保證通航的措施文明施工措施七.季節(jié)性施工措施雨季及洪水季節(jié)夏季農(nóng)忙季節(jié)應(yīng)用酚醛覆膜膠合板新材料節(jié)約投資，降低造價措施九.桂林市解放橋工程安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)實施細(xì)則提高認(rèn)識，加強宣傳獎勵處罰鐵道部第一工程局安全標(biāo)準(zhǔn)工地評定辦法表二十施工組織設(shè)計文字說明一.總則編制依據(jù)廣西桂林市解放橋建設(shè)工程施工公開招標(biāo)文件標(biāo)前會議紀(jì)要及補遺資料國家及交通部現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)通過對施工現(xiàn)場的多次踏勘、施工調(diào)查所獲取的資料5.本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機械設(shè)備、施工管理水平和多年來在長江、黃河、漢江和嘉陵江上建橋施工及在溶區(qū)復(fù)雜地層基礎(chǔ)工程施工所積累的寶貴經(jīng)驗。工程概況概述解放橋是一座位于桂林市中心區(qū)東西主干道上跨漓江的橋梁，南臨象鼻山、塔山、穿山，北臨伏波山、疊彩山、東靠七星山。該橋是連接漓江東西兩岸的主要樞紐，西接解放東路，并與濱江路、正陽路、中山路、解放西路相連。東接自由路與臨江路、東江路、穿山路七星公園連接，是桂林市溝通漓江東西兩岸的一條重要交通要道。解放橋特殊的地理位置，要求橋梁不但要滿足其自身功能要求，還要滿足橋梁美學(xué)上的要求，不僅使大橋本身成為一件優(yōu)美的藝術(shù)品和旅游新景觀外，同時要與周圍風(fēng)景融為一體，不破壞其整體性，成為桂林市標(biāo)志性建筑。這對密切市中心區(qū)東區(qū)經(jīng)濟社會及旅游的聯(lián)系、加快經(jīng)濟發(fā)展、緩解目前十分擁擠的交通狀況具有重要意義。工程設(shè)計概況解放橋工程范圍自西岸樁號K0+320.70米至東岸樁號K0+604.30米止，全長283.6米，采用五跨空腹式連拱結(jié)構(gòu)，跨徑組合為41.54+61+72+61+41.54米（不含橋臺），其中中間三跨跨越漓江，兩側(cè)岸跨以半穿式拱上跨地面道路。在河道中僅設(shè)P2、P3兩個橋墩。在立面上跨徑從中間向兩側(cè)逐漸縮小，但中間三跨跨徑差異不大，形成了較好的立面視覺效果。與現(xiàn)有舊橋相比，橋位處阻水面積減少，河道變得更加寬暢，有利于泄洪及漂流物過橋。該橋采用R=1500.14米的縱向豎曲線，豎曲線切線長約75米，豎曲線中心設(shè)在中跨跨中，以保證結(jié)構(gòu)受力的對稱性。兩側(cè)各接2.5%的縱坡，直到兩岸橋臺。橋面全寬45米，六車道，車道寬22.0米，在車道兩側(cè)各為2.75米的分隔帶(含0.5米車道防撞欄桿及0.25米的非機動車道欄桿)，外側(cè)為4.5米的非機動車道及4.0米的人行道。自然地理及工程條件地理、地形、地貌桂林市位于廣西壯族自治區(qū)東北部，地理位置為東經(jīng)110度17分，北緯25度18分。地處湘桂走廊南端，為桂北地區(qū)的鐵路、公路、航空的交通中心，是馳名中外的風(fēng)景游覽城市。擬建桂林市解放橋重建工程位于現(xiàn)有老解放橋橋址處，場地為漓江內(nèi)疊~上疊式河谷階地地貌。P2和P3橋墩位于河床部分，地貌受河流沖刷、侵蝕作用影響，河床呈波浪狀，鉆孔孔口標(biāo)高在139.20~143.93m之間變化；P1和P4橋墩與A0和A5橋臺位于兩岸不對稱漓江I級階地上，現(xiàn)經(jīng)人工建筑，東岸鉆孔孔口高程154.94~144.71m，西岸鉆孔孔口高程155.23~150.67m?，F(xiàn)漓江河面寬度約200m，河床與兩岸高差約8~10m。地質(zhì)擬建場地內(nèi)地層由上部覆蓋層和下部上泥盆統(tǒng)融縣組（D3R）灰?guī)r組成。其中上部覆蓋層包括人工填土層（Qml）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Qal4）及中、上更新統(tǒng)沖洪積層（Qal+pl2-3）。場地位于桂林巖溶峰林平原地表水與地下水集中排泄區(qū)。場地內(nèi)地下水分別屬潛水和巖溶裂隙水兩類。場地巖土層可劃分為如下幾種成因類型地層：人工填土層(Qml)，主要由填土和塊石等，再依其成分不同細(xì)分為素填土和雜填土。第四系全新統(tǒng)沖積層（Qal4），主要由粉細(xì)砂、卵石層、圓礫、中粗砂等組成。中上更新統(tǒng)沖洪積層（Qal+pl2-3），主要由含粉質(zhì)粘土卵石粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土和中粗砂層等組成。基巖為上泥盆統(tǒng)融縣組（D3R）灰?guī)r。灰~淺灰色，主要礦物成份為方解石，微晶~細(xì)晶結(jié)構(gòu)，中厚~厚層狀構(gòu)造，致密，質(zhì)硬性脆，產(chǎn)狀：走向NNE，傾向SE，傾角10~20°。該層巖面起伏變化大，溶溝、溶槽、溶蝕裂隙、鷹嘴巖及溶洞等巖溶現(xiàn)象極為發(fā)育。巖層中發(fā)育有二組節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)面，傾面分別為大于70°和40~60°。按巖體完整程度可分為破碎灰?guī)r、較破碎灰?guī)r及較完整灰?guī)r。其中較破碎灰?guī)r，飽和單軸極限抗壓強度平均值為47.3MPa，完整灰?guī)r為67.1MPa?；?guī)r巖溶強發(fā)育，巖面起伏激烈，溶溝、溶槽、溶洞強發(fā)育，溶洞發(fā)育趨勢隨深度變化呈向下明顯減弱趨勢，表現(xiàn)為溶洞發(fā)育個數(shù)越深越少，溶洞高度也小，而洞頂灰?guī)r厚度相對較大的特點。水文及氣象桂林市地處我國南方低緯度區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，多年平均年降水量為1872.00mm（1951~1990）；多年平均年蒸發(fā)量1263~1566mm；降雨多集中于4~8月；年平均氣溫19.1℃，極端最高氣溫39.7℃,極端最低氣溫－5℃；相對濕度57~87%，絕對濕度18％，常年主導(dǎo)風(fēng)向為NNE向，平均風(fēng)速2.5m/s，瞬時極大風(fēng)速為31.9m/s(NNW向)，年平均日照1667.7小時，平均氣壓995.1mb。漓江屬珠江水系一級支流桂江的上游，其集水面積2860km2，多年平均流量133m3/s，最小流量小于5.0m3/s。解放橋處，漓江正常水位標(biāo)高為145.46m，一般低水位為144.88m，百年一遇洪水位為152.46m，相應(yīng)流速為3.29m/s。歷史最高洪水位153.12m，相應(yīng)流速3.53m/s。漓江水量分配受氣候、降水、地形等因素控制影響較大，其中3~8月的流量占全年涇流量的80%，11月至次年2月水量不足。航道與漂流物漓江航道目前為7級航道，航道在最高通航水位時，凈高是4.5m，凈寬是22m。最高通航水位是149.9m，封航流量為2698m3/sq；最低通航水位是145.20m，枯水流量13.8m3/sq。漓江發(fā)生漂流物的季節(jié)一般在春、夏兩季，種類為木材、樹枝、垃圾和動物尸體，堆積高度為1m以下（指在回流區(qū)）。主要工程數(shù)量序分部名稱工程項目單位數(shù)量備注一下部工程1φ1.0鉆孔樁根30砼650M32φ1.5鉆孔樁根724120M33承臺砼M326504墩臺身砼M328005推力基礎(chǔ)M312211其中C156099M3C256112M3二上部工程1主拱圈鋼筋砼M349442腹拱圈M39363縱梁鋼筋砼M35440三橋面系1分隔帶蓋板M568.82人行道板M568.83非機動車欄桿M1137.64防撞欄桿M568.85橋面鋪裝M211660.4四全橋主要工程量1化圬工M3350832鋼筋t4019.12其中：I級鋼筋：1205.73tⅡ級鋼筋：2813.39t3鋼絞線t114.1（三）工程特點1.解放橋位于桂林市中心區(qū)東亞主干道,河道兩岸均為廠區(qū)和居民區(qū),施工場地有限，施工干擾大。2.P2、P3墩位于主河道，需修建跨江施工便橋，以便運輸機具設(shè)備及材料，搭設(shè)施工工作平臺，深打鋼護筒，采用鋼套箱施工承臺。3.由于鉆孔需穿越上部覆蓋層（人工填筑、第四系全新統(tǒng)沖積層和中上更新統(tǒng)沖洪積層）和下部上泥盆統(tǒng)融縣組（C3r）灰?guī)r組成，該層巖面起伏變化大，溶溝、溶槽、溶蝕裂隙鷹嘴巖及溶洞等巖溶現(xiàn)象極為發(fā)育，對鉆孔進度影響較大。4.該橋上部結(jié)構(gòu)工藝復(fù)雜，其橋面寬45m，采用支架法澆注拱腳拱圈砼，且橫橋向分五個節(jié)段，首先施工機動車道橋，待合攏，預(yù)應(yīng)力張拉完成后，鋼拱架脫架向兩側(cè)橫移施工下一節(jié)段，施工周期長，工序搭接嚴(yán)密，施工難度大，工期緊。5.受季節(jié)性影響大，4－8月份為雨季施工，下部工程施工受控制，分項工程較多?；A(chǔ)施工應(yīng)避開洪水期。二.施工部署施工組織機構(gòu)及人員配備、任務(wù)劃分1.施工組織機構(gòu)為承建本合同工程，由我處組建廣西桂林市解放橋建設(shè)工程項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn)，按期優(yōu)質(zhì)建成本合同工程。項目經(jīng)理部，設(shè)經(jīng)理１名，副經(jīng)理１名，總工程師１名，經(jīng)理部內(nèi)設(shè)施工技術(shù)、安全質(zhì)檢、計劃合同、財務(wù)、試驗、物資設(shè)備、辦公室七個職能部門，共計２0人。經(jīng)理部下設(shè)兩個項目隊，在經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分工協(xié)作，共同完成本合同工程。施工期間，計劃進入工地人數(shù)385人，其中生產(chǎn)工人360人，管理人員25人?，F(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置詳見組織機構(gòu)框圖。2.施工人員劃分第一項目隊160人，負(fù)責(zé)解放橋下部工程施工，負(fù)責(zé)便橋和工作平臺的修建，負(fù)責(zé)橋面系施工。第二項目隊200人，負(fù)責(zé)臨時支墩和鋼拱架搭拆及上部工程施工。主要施工機械設(shè)備及材料、儀器設(shè)備配備詳見承包人主要施工設(shè)備表和主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器表。臨時工程安排根據(jù)合同段內(nèi)工程量分布，組織機構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分，本著滿足施工，節(jié)約投資的原則，確定臨時工程方案如下（參見圖Ｔ--施工總體平面布置圖）。1.項目經(jīng)理部設(shè)于解放東路北側(cè)，靠近濱江路，以搭設(shè)臨建房為主，生產(chǎn)辦公及生活用房400平方米，監(jiān)理用房80平方米。2.施工住地第一項目隊的生活區(qū)設(shè)在解放東路北側(cè)，靠近經(jīng)理部，采用部分租房，部分搭設(shè)臨時住房，第二項目隊生活區(qū)設(shè)在解放橋東端，自由路南側(cè)附近，以搭設(shè)臨時房屋為主。3.臨時道路地處市中心區(qū)，交通便利，通往生產(chǎn)、生活區(qū)，便道各150M，以保證大型設(shè)施順利進場。4.臨時給水在兩岸生活區(qū)設(shè)簡易水塔２座，通過輸水道供給生活和生產(chǎn)用水。5.臨時供電在解放東路施工場地設(shè)一臺320KVA變壓器，在自由路施工場內(nèi)設(shè)一臺500KVA變壓器，從就近高壓線引入，以滿足生產(chǎn)和生活用電，備有兩臺160KW的發(fā)電機和1臺84kw發(fā)電機。6.臨時通訊項目經(jīng)理部設(shè)一個程控電話，接通外部聯(lián)系，各項目隊安裝450MHZ集群手持機組成通訊網(wǎng)，實現(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)。7.施工場地在自由路一端設(shè)一個總的施工場，內(nèi)設(shè)鋼構(gòu)件存料場制梁材料加工間，在解放東路一端處設(shè)一個施工場，加工部分墩臺身材料詳見場地總體布置圖。8.大型臨時工程臨時便橋臨時便橋設(shè)在解放橋下游一側(cè)，全長214M,下部為φ80鋼管樁基礎(chǔ)，上部用7x32M六四軍用梁，四拼式而成，橋面寬6M，允許承載能力單跨單車32T。b.水上工作平臺工作平臺由鋼管樁，型鋼縱橫梁，分配梁及方木，木板組成，順橋面鋼管樁兩根，中心距6.5m，橫橋向四根間距11m樁頂企口內(nèi)安放I55工字鋼橫梁，上置I45工鋼，布設(shè)縱梁，分配梁，其上鋪設(shè)20cm方木并加板形成工作平臺。c.鋼套箱鋼套箱分片制造，現(xiàn)場分節(jié)組拼，組成及結(jié)構(gòu)尺寸詳見Ｔ－鋼套箱施工方案圖d.砼拌合樓拌合樓設(shè)施為自動化流水作業(yè)，系成套設(shè)備裝置，能滿足解放路大橋工程所需砼的生產(chǎn)量。e.5T纜索吊機由于該橋較寬，考慮縱向和橫向運輸困難，擬在本工程投入四組跨度300M的5T纜索吊，其中兩組完成機動車道工程，兩組完成非機動車道工程，該設(shè)備為處現(xiàn)有設(shè)備詳見纜索吊施工方案圖。設(shè)備、人員、動員周期和設(shè)備人員、材料進場方案1.動員周期接到中標(biāo)通知書后，積極做好進場前的組織準(zhǔn)備和機械設(shè)備準(zhǔn)備，按業(yè)主要求準(zhǔn)時進場，修建營地，整修便道，7天內(nèi)達(dá)到整建制進場120人，完成先開工程的施工準(zhǔn)備，確保按期開工。2.材料進場方案鋼材、鋼絞線、水泥、瀝青、木材等材料貨比三家，自行購買，石碴、片石和部分機制砂從臨桂縣購進，河砂分別從泉州和鐘山購進，汽車運至工地。3.大型設(shè)備進場方案大型施工設(shè)備從蕪湖進場，其它施工設(shè)備從陜西渭南、咸陽和湖北武漢等地，分別通過鐵路運輸和汽車運輸至工地。三.施工順序及進度計劃（一）工期安排原則1.以業(yè)主提供的招標(biāo)文件為基礎(chǔ)，以承包人對工程計劃所投入的人力、物力、機械設(shè)備為依據(jù)，以合同工期為前提，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。2.在確保工程質(zhì)量、安全的前提條件下，優(yōu)化資源配置，挖掘機械設(shè)備的潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢，確保或提前完成施工任務(wù)。3.本合同段按照主次分明，突出重點，加強控制，爭取主動，保證總工期實現(xiàn)。（二）總工期安排根據(jù)招標(biāo)文件，業(yè)主要求總工期為21個月，即1999年12月正式開工，2001年8月31日竣工；根據(jù)我處以往的施工經(jīng)驗。我們將全力作到“優(yōu)質(zhì)、快速”的完成本合同工程。為了確?？偣て诘膶崿F(xiàn)，在施工進度安排中，我們比業(yè)主要求工期提前1個月，即：1999年12月1日正式開工至2001年7月31日竣工。使本工程在確保安全、質(zhì)量的同時，取得較好的經(jīng)濟效益。（三）進度計劃安排的總思路首先完成施工便橋，便橋施工分別從解放東路和自由路分頭并進，在k0+529處預(yù)留22M寬通航航道，同時施工四組5T纜索吊，纜索吊先完中間2組，再完成兩側(cè)，便橋完成后分別施工水上作業(yè)平臺和臨時支墩，鉆孔樁施工，分兩部分進行。即（P3→P4－A5）和（P2→P1－A0），2000年3月底以前利用枯水期搶出主跨墩P2、P3基礎(chǔ)工程，下部工程于2000年5月底完成。橋墩完成后利用纜索吊和施工便橋，從橋墩向兩側(cè)對稱搭設(shè)鋼拱架，澆注P2、P3拱腳段砼，施工臺后填土，待拱架合攏后，縱向分節(jié)對稱澆注拱腳砼和岸跨縱梁砼，先邊跨后中跨至2001年2月，全部完成主拱圈合攏。腹拱圈與主拱圈分節(jié)段搭接進行，計劃2001年3月20日前完成，縱梁于2001年4月20日完成，橋面工程及附屬工程確保2001年7月31日竣工。（四）施工順序下部工程下部工程施工順序為：先墩后臺，其中水中墩與岸邊墩搭接進行。P1、P4墩→P2，P3墩→A0A5臺。其中P1～P4鉆孔樁施工順序為：（如圖）5?！?5?！?4?！?＃→13?！??！?2?！??！?＃→16＃→2?！?＃→1?！?＃→11?！?7?！?0?！?8＃A0A5橋臺鉆孔樁施工順序為：（如圖）4?！?1?！?2?！??！??！?0＃→13＃→2?！??！??！?4＃→1?！??！??！?5＃上部工程上部工程施工順序詳見施工步驟圖：進度計劃1.施工準(zhǔn)備1999年12月1日～2000年1月20日2.水中(P2、P3)墩1999年12月30日～2000年5月31日兩岸(P1、P4)墩1999年12月1日～2000年5月15日橋臺A0A52000年2月1日～2000年6月10日推力基礎(chǔ)2000年5月1日～2000年7月31日主拱圈2000年4月1日～2001年3月31日腹拱圈2000年9月1日～2001年2月28日縱梁岸跨2000年12月1日～2001年2月28日縱梁其余各段2000年9月30日～2001年3月31日10.橋面系工程2001年4月1日～2001年6月30日11．引道及附屬工程12.其它（通車前準(zhǔn)備）工程進度控制施工準(zhǔn)備在接到中標(biāo)通知書后，應(yīng)抓緊時間迅速組織施工隊伍趕赴施工場地，組織設(shè)備、材料迅速到現(xiàn)場，進行施工準(zhǔn)備工作，早日完成大臨設(shè)施，為迅速開工，搶奪枯水期打下基礎(chǔ)。分階段進度控制在施工過程中采用網(wǎng)絡(luò)圖安排施工計劃，利用現(xiàn)代化管理手段（計算機）隨時調(diào)整施工進度，確保關(guān)鍵工序，特殊過程的工程進度，使其按原計劃順利完成。詳見工程管理曲線表，和分項工程生產(chǎn)率和施工周期表。四.主要項目的施工方案、施工方法（一）施工方案1.P2、P3水中墩，鉆孔樁施工采用水上作業(yè)平臺就位鉆機，鋼護筒采用震動錘下沉法。鉆機選用QJ－250及ZJ－150回轉(zhuǎn)鉆機及咸陽HGJ－15型沖擊鉆。2.主拱圈施工采用鋼管樁基礎(chǔ)支撐萬能桿件鷹架，現(xiàn)澆砼施工法，縱梁的施工采用縱向?qū)ΨQ分段現(xiàn)澆法。3.推力基礎(chǔ)外圍墻采用地下連續(xù)墻法施工，機械選用SF-60型多頭鉆機。內(nèi)隔墻采用逆作法施工。4.砼及部分施工機具的運輸用跨漓江便橋，砼澆注用砼泵輸送。5.施工機具、材料的運輸，出碴、棄漿等采用4組5噸跨漓江纜索吊完成。（二）施工方法施工便橋及纜吊施工便橋設(shè)在該橋下游側(cè)3米處，基礎(chǔ)采用φ80cm的鋼管樁，系梁采用I55工鋼，縱梁采用6m寬的六四式軍用梁四拼而成，上鋪方木及木板。纜吊可根據(jù)本橋橫向?qū)挾却蟮奶攸c，在橫橋向布置4組5t纜索吊。具體分布位置為機動車道橋兩組，非機動車道及人行道橋上、下游側(cè)各一組，用于吊裝施工所用的機具、材料、設(shè)備以及出碴、棄漿的吊裝外運等。臨時墩及支架主拱圈施工采用鷹架結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆法施工。鷹架基礎(chǔ)采用鋼管樁，支墩、系梁、縱梁均采用萬能桿件及縱梁上部用I55作為分配梁，其上用自制鋼拱架，形成主拱圈曲線。然后用鋼木結(jié)構(gòu)形成拱形底模。水上作業(yè)平臺見有關(guān)說明書及施工方案圖。河中主墩P2、P3每墩搭設(shè)一平面尺寸47mx10m的作業(yè)平臺，平臺由鋼管樁，型鋼縱、橫梁，分配梁及方木、木板組成，順橋向鋼管樁兩根中心距10米，橫橋向12根間距9.0米，樁頂企口內(nèi)安放I55工字鋼橫梁，上置I45工字鋼縱梁，間距9.0米，縱梁上為I22工字鋼分配梁，分配梁留出護筒空檔，其上鋪放20cm方木并加板，平臺位于便橋上游并與便橋相連。平臺鋼管樁施工與便橋鋼管樁相同，即可利用便橋運送水上平臺縱、橫梁等構(gòu)件，并可使吊機站在便橋上起吊構(gòu)件，拼裝作業(yè)平臺。平臺總體布置圖詳見附圖。鋼護筒鋼護筒用厚12mm鋼板制成，內(nèi)徑φ1.8米，平均長8m；護筒制成整體。整體每節(jié)高為4m，兩端用10mm鋼板焊成法蘭盤以備連接，護筒頂端留有高0.4m，寬0.2m的出漿口，底節(jié)護筒下端設(shè)刃腳，拼縫處加墊橡皮防止漏水。底部的埋置深度不小于3.0m。護筒下沉采用導(dǎo)向結(jié)構(gòu)及振動沉入法，即在平臺處設(shè)置不少于4m高度范圍的導(dǎo)向架，以確保護筒位置的精度。然后把鋼護筒吊至孔位，位置準(zhǔn)確后，吊裝震動錘與護筒法蘭盤聯(lián)結(jié)。設(shè)置好導(dǎo)向裝置后，開始震動下沉。當(dāng)下沉困難時，應(yīng)停止振動，從管柱內(nèi)用專用抓斗清除卵石等雜物，盡量消除卵石或土對管柱刃腳及內(nèi)壁的磨擦力后，方可繼續(xù)下沉。鉆孔樁(1)鉆孔樁選用QJ－250及ZJ－150回轉(zhuǎn)鉆機，采用反循環(huán)鉆孔。平臺上設(shè)置制漿池，儲漿池及沉淀池并用循環(huán)膠管連接。泥漿選用新鮮紅土，輔以膨潤土制成，比重宜為1.1～1.3。表層至卵石層采用三翼鉆頭，宜用I、II檔轉(zhuǎn)速嚴(yán)格控制進尺，可采用鉆進一段稍停止片刻再鉆進的方法，以免抽吸鉆碴過多，發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如遇大量的地下水和易坍的粗細(xì)砂土?xí)r，宜低檔慢速鉆進，減少對粉細(xì)砂土的攪動，同時提高水頭，加大泥漿比重，以加強護壁，防止坍孔。進入灰?guī)r層，進尺緩慢時，改用牙輪鉆頭，鉆進時，可根據(jù)巖質(zhì)均勻程度，巖層層次標(biāo)高，巖石抗壓強度以及鉆進與排碴情況，調(diào)整鉆壓及轉(zhuǎn)速，選擇最優(yōu)參數(shù)，以達(dá)到較快進尺。在巖質(zhì)不均勻或巖層交接層鉆進時，應(yīng)減小鉆壓和轉(zhuǎn)速，減慢給進速度。鉆進進尺達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，把鉆頭略微提起，轉(zhuǎn)速由高變低?？辙D(zhuǎn)5～20min，將孔底清洗干凈，經(jīng)終孔檢查，監(jiān)理工程師認(rèn)可后，吊安鋼筋籠。鋼筋籠入孔后，頂端與護筒要用撐拉桿牢固定位，防止在灌注水下砼過程中下落或被砼頂托上升。灌注水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊?。?dǎo)管使用前均應(yīng)調(diào)直、試拼組裝、試壓、編號及自下而上標(biāo)示尺度。漏斗和儲料斗需有足夠的容量，即砼的初存量，應(yīng)保證首批砼灌注后，使導(dǎo)管埋入砼的深度不小于1.0米。灌注前，應(yīng)二次清孔，消除沉碴，使導(dǎo)管下端距孔底沉碴0.3～0.5米為宜。水下混凝土的坍落度以18～22cm為宜，并宜有一定的流動度，灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速，防止坍孔和泥漿沉淀過厚。每根樁灌注時間不應(yīng)太長，盡量在8h內(nèi)灌注完畢，以防止頂層砼失流動性，提升導(dǎo)管困難，增加事故的可能性。導(dǎo)管埋入砼的深度一般應(yīng)控制在2～4m內(nèi)。灌注標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計標(biāo)高0.5～1.0m，以便清除浮漿和消除測量誤差。在灌注水下砼前和灌注過程中應(yīng)填寫檢查證并做好施工記錄。(2)不良地質(zhì)情況的處理①本橋的鉆孔樁分成兩種情況第一種情況穿過第四系堆積層進入基巖的鉆孔樁采用泥漿護壁法施工。第二種情況穿過第四系堆積層進入溶洞最后座于基巖。溶洞分為兩種，一種為有充填物的溶洞，對于此種情況仍采用泥漿護法施工。另一種為空溶洞，采用護筒跟進法施工。以上情況要根據(jù)所提供的地質(zhì)鉆探資料認(rèn)真分析后確定具體鉆孔方案。護筒跟進法是在鉆孔時將樁徑擴大10～15cm，當(dāng)鉆進距空溶洞頂面標(biāo)高3米左右，為了避免溶洞或裂隙漏漿造成鉆孔時塌孔、埋鉆。此時，提出大鉆頭，吊機配合，分節(jié)下沉跟進護筒。下至鉆進位置時停止，然后換小鉆頭繼續(xù)鉆進。要求跟進護筒要隨著鉆孔的進尺而下沉。下沉方法采用250t振動錘。當(dāng)溶洞鉆穿，泥漿漏進空溶洞時，應(yīng)立即提出鉆頭等情況穩(wěn)定后應(yīng)繼續(xù)振動下沉跟進護筒，直至穿過溶洞深入較穩(wěn)定的層面1.0米左右后，繼續(xù)鉆進，直至設(shè)計標(biāo)高。②在鉆孔過程中若出現(xiàn)地層軟、硬不均勻，鉆頭偏斜時，應(yīng)提出鉆頭，拋填適量的片石后再繼續(xù)鉆進，即可消除鉆頭跑偏的現(xiàn)象。（此時的鉆機應(yīng)由迥轉(zhuǎn)鉆機更換為沖擊鉆，其效果更佳）。③在鉆孔過程中若出現(xiàn)巖質(zhì)堅硬，壓輪鉆機進尺不理想時，應(yīng)提出鉆頭，用取芯機在巖層取芯，增加空隙，改用沖擊鉆鉆進，這樣能加快進尺。承臺施工本橋承臺施工分為水中墩承臺施工和岸上承臺施工，岸上承臺施工為常規(guī)作業(yè)，此處不再作敘述，水中墩P2、P3承臺施工采用單壁拆裝式有底鋼套箱修筑承臺。鋼套箱分片制造，現(xiàn)場組裝，組裝及結(jié)構(gòu)尺寸詳見附圖。鋼套箱施工方案：（P2、P3墩）采用鋼套箱建造底樁承臺的施工步驟如下：(1)應(yīng)事先在鉆孔平臺上探測承臺（鋼套箱）底河床標(biāo)高，并用撈土斗或高壓射水等手段將其清理掃平，使其標(biāo)高低于鋼套箱底標(biāo)高不少于0.3M。(2)利用鉆孔工作平臺，拼裝有底鋼套箱。(3)在每個護筒內(nèi)的樁頂上拼裝鋼結(jié)構(gòu)支架。(4)在沿順橋向相鄰兩護筒內(nèi)支架安放I45a工字鋼用作吊裝下沉鋼套箱的上橫梁。(5)每個支架上安放20t以上千斤頂一臺（各備用一臺）。(6)依靠千斤頂、導(dǎo)鏈同步、均勻、緩慢下沉鋼套箱。(7)待鋼套箱下沉至低于承臺底0.3m時停止，并準(zhǔn)確測量、調(diào)平。(8)潛水工在鋼套箱內(nèi)填封護筒周邊空隙，達(dá)到阻水。(9)水下封底砼不少于0.3m厚度，待達(dá)到強度后抽水。(10)清基、找平、割護筒。(11)綁扎承臺鋼筋及墩身插入鋼筋。(12)澆注承臺砼。推力基礎(chǔ)施工推力基礎(chǔ)位于A0～P1之間，P4～A5之間兩處。施工方法為：(1)推力基礎(chǔ)外墻作為圍護結(jié)構(gòu)，按地下連續(xù)墻方法施工。其具體施工方法為：平整場地、定位、放線。修筑導(dǎo)墻。泥漿護壁。深槽挖掘。鋼筋籠加工和吊放。砼澆筑。其中修筑導(dǎo)墻要嚴(yán)格控制誤差，一般修成“Г”形鋼筋砼導(dǎo)墻。深槽挖掘是地下連續(xù)墻施工中的關(guān)鍵工序，選用多頭鉆機挖掘。挖掘時應(yīng)事先對是否有坍方的危險進行詳盡地研究并采取縮小單元槽段長度，改善泥漿質(zhì)量，盡量減少施工對土體的擾動，保證泥漿在安全位以上，減少地面荷載，防止附近的車輛和機械造成地面振動等措施加以預(yù)防。當(dāng)出現(xiàn)壁面坍塌的跡象時，應(yīng)首先將成槽機械提高地面，避免發(fā)生機械埋入地下的事故，然后迅速采取補漿提高江面，回填等以控制事故發(fā)展。挖槽成槽后澆筑砼用導(dǎo)管法作業(yè)，導(dǎo)管的間距為3-4m，最大不能超過4.5m。且始終保證導(dǎo)管的埋置深度≥1.5m。地下連續(xù)墻的施工工藝見附圖。連續(xù)墻的施工接頭采用接頭管法，結(jié)構(gòu)接頭采用預(yù)埋鋼筋法。(2)內(nèi)墻采用分層逆作法施工。在標(biāo)高143米以上，采用大面積開挖，干筑隔墻。在標(biāo)高143～138米間。由于外護結(jié)構(gòu)與地下連續(xù)墻已經(jīng)施工完畢，地下水被阻隔，水量不大，采用分隔倉，分段、跳槽施工法，砼澆筑采用不排水水下作業(yè)。分倉施工封底及回填。挖隔倉內(nèi)的土、卵石等用自制龍門架提升，并用翻斗車外運。墩身施工由于本橋常水位高出承臺頂面2.0米多，所以施工墩身時鋼套箱不能拆除。(1)墩身模型－－為保證本橋達(dá)到精品工程目標(biāo)的要求，墩身的模型采用大塊鋼模，面積大、剛度大、平整度誤差小，板縫夾海綿條防止漏漿，板面刷干凈的柴機油或滌刷脫模劑。以確保墩身質(zhì)量，內(nèi)實外美。(2)砼澆注采用腳手架承臺，砼泵輸入，插入振搗器振搗。為保證墩身的外觀質(zhì)量，砼用水泥要用同一廠家生產(chǎn)的且顏色要一致。上部結(jié)構(gòu)施工(1)上部結(jié)構(gòu)的施工采用鷹架法現(xiàn)澆砼施工，施工順序為：鷹架鋼管樁基礎(chǔ)→P2、P3墩兩側(cè)鷹架搭設(shè)及墩上穩(wěn)定塔架，加強結(jié)構(gòu)搭設(shè)?！鷿沧2、P3墩兩側(cè)拱腳段砼并預(yù)計出最高洪水位，同時施工P1、P4兩側(cè)鋼管樁基礎(chǔ)及鷹架。推力基礎(chǔ)施工完后搭拼A0－P1、P4－A5跨碗扣腳手架支架?！诤蠑n后的拱架上縱向分節(jié)段對稱澆注拱腳混凝土同時澆注岸跨縱梁混凝土。→現(xiàn)澆拱段砼同時合攏兩側(cè)岸跨拱梁，主拱圈合攏順序為：先兩側(cè)邊跨，后中跨?！钤O(shè)支架，澆注墩頂段腹拱砼?！钇炊枕敹沃Ъ茕佋O(shè)底模，現(xiàn)澆墩頂段縱梁砼?！F(xiàn)澆拱頂段縱梁，在完成東、西岸跨預(yù)應(yīng)力穿束、張拉后先后澆注縱梁合攏段砼?！?jié)段縱向合攏后、等強、鋼拱架脫架，橫向移動鋼拱架，至兩側(cè)人行及非機動車道橋，重復(fù)上述施工步驟，直到全橋合攏?！鸪┕ぶЪ芗笆┕け銟?，清理河道及其施工設(shè)備。施工橋面面及橋上附屬設(shè)施。作通車準(zhǔn)備。(2)主拱圈施工方法采用鷹架法現(xiàn)澆施工，鷹架由鋼管樁，萬能桿件支墩聯(lián)系梁，縱梁分配由自行制作的鋼拱架（頂部形成拱曲線）等組成。施工順序：先機動車道橋，后兩側(cè)非機動車和人行道橋。為保證拱曲面在橫向的精度，機動車道橋的鷹架要一次搭拼夠?qū)?，鋼筋一次綁扎夠?qū)捛铱v向?qū)ΨQ，砼的澆注也要注意縱向和橫向的對稱性。側(cè)模用帶支架式的大塊鋼模以保證砼的外觀質(zhì)量。主拱圈的砼澆注工藝為：先澆注底板砼→安裝合頁式內(nèi)?！鷿沧⒏拱屙拧壴A(yù)留下內(nèi)?？陧敯宓匿摻睢鷿沧㈨敯屙拧葟姟鸪享撌絻?nèi)?！鈾M隔板。說明：合頁式模板用角鋼和鐵板制成，見附圖。為內(nèi)模拆除方便，橫隔板位置要留天窗，以后澆注。要設(shè)置橫梁加木楔防止內(nèi)模上浮。④頂板封預(yù)留下內(nèi)?？诘匿摻钜庸こ删W(wǎng)片，以便于安裝。(3)腹拱圈、縱梁的施工方法及預(yù)應(yīng)力張拉。①施工腹拱圈縱梁時主拱圈的鷹架結(jié)構(gòu)已基本拆除，所以要特別注意縱梁加載縱向的對稱和橫向的對稱。其它施工方法與主拱圈相同，不再敘述。②預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力筋和錨具使用前必須有關(guān)規(guī)定進行檢查，必要時需要進行預(yù)應(yīng)力孔道摩阻試驗，（孔道內(nèi)徑分φ80mm和φ90mm兩種）。預(yù)應(yīng)力筋穿束前，必須對預(yù)應(yīng)力鋼絞線進行下料、編束。油泵、油頂必須進行校驗，以確定張拉力與油表相對應(yīng)。穿束時前端用卷揚機牽引，后端用人工協(xié)助，如有波紋管堵塞，需鑿開波紋管輸通再恢復(fù)管道，然后重新穿束。待砼強度達(dá)到規(guī)范規(guī)定后進行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，先將預(yù)應(yīng)力筋拉到控制預(yù)應(yīng)力的10%，在預(yù)應(yīng)力筋上刻劃記號，接著開動油泵，兩端同時拉到105%的控制應(yīng)力σk時測量伸長量，持續(xù)5min后，回到σk再量此時的伸長量，看是否與計算相符，其張拉程序為0—10%σk—105%σk—σk錨固。一束拉完后看其斷滑絲情況，在規(guī)定范圍后再錨固，否則重新穿束張拉。錨固時也要作記號，防止滑絲。如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計算值超過6%以后，要找出原因?？梢灾匦逻M行校頂和測定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。張拉結(jié)束后，立即進行壓漿，采用水灰比為0.4—0.5之間的水泥漿，采用出廠日期不超過一個月的水泥，用活塞式壓漿泵，壓漿時用0.7Mpa的恒壓，連續(xù)注入漿液，壓漿灌滿管道時，塞住前排氣孔，再進行一次補漿，使管道內(nèi)漿液密實。壓漿前必須用水沖洗一遍管道，再用高壓風(fēng)沖干，從拌合水泥漿到開始向孔道壓漿間隔時間不超過30分鐘，孔管壓漿要自下而上的順序進行。(5)橋面系施工①橋面系施工時必須對橋面板頂面進行鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，即按施工縫處理，待沖洗水干后進行橋面鋪裝。確保橋面鋪裝和橋面板連成整體。分隔帶、人行道板預(yù)制件與橋面板的連接面必須按施工縫處理。②橋面系的施工順序為先安裝事先預(yù)制好的分隔帶，人行道板預(yù)制件→綁扎橋面鋼筋→澆注橋面砼→等強→澆注橋面瀝青砼。具體施工方法見施工框圖。五.確保工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保的措施確保工期的措施為確保按期完成工程施工，及早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1.強化指揮機構(gòu)選派懂管理、懂業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干、有力的項目經(jīng)理部，在現(xiàn)場行使指揮職能，對建設(shè)單位負(fù)責(zé)，信守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保本標(biāo)段施工任務(wù)的按期完成。2.投入精銳力量在全處范圍內(nèi)精選施工隊伍，調(diào)集優(yōu)良的機械設(shè)備，確保工程的順利實施。3.抓緊施工準(zhǔn)備發(fā)揮我處行動迅速，半軍事化的作風(fēng)，一旦中標(biāo)，快速進場，盡快做好施工準(zhǔn)備，編制實施性施工組織設(shè)計，落實部署方案，確保重點工程及早開工。4.避免地畝影響主動協(xié)助甲方辦理征租地及拆遷工作，發(fā)現(xiàn)問題及時與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)單位聯(lián)系解決，避免延誤工期。5.施工組織不斷優(yōu)化，搞好調(diào)整性方案根據(jù)施工情況變化，改進、優(yōu)化施工組織方案，使之更趨完善和合理，同時，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀蠹八淖兓闆r，有預(yù)見性的調(diào)整施工方案，使工程有序不間斷的進行。6.施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾工程和工序應(yīng)加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證施工的連續(xù)性和均衡性。7.強化施工管理，實施短期網(wǎng)絡(luò)計劃控制對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化。嚴(yán)格實行和落實責(zé)任承包制，確立分崗負(fù)責(zé)制，使責(zé)任和收益掛鉤，調(diào)動全員積極性。根據(jù)項目全過程的網(wǎng)絡(luò)計劃，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計劃，確定階段工作重點，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織安排施工。8.協(xié)調(diào)好季節(jié)施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工程施工順序，做好施工銜接及預(yù)防工作，使工程有序不間斷的進行。9.加強機械設(shè)備管理和調(diào)配。切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用件，搞好全線的機械調(diào)配，充分發(fā)揮機械效率。10.保障材料供應(yīng)對全線所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應(yīng)，并應(yīng)做好材料的儲備工作，保證施工用料。11.做好后勤保障以局、處為堅實的后方基地，努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。確保質(zhì)量的措施1.強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度①落實質(zhì)量負(fù)責(zé)制，把質(zhì)量工作貫穿施工全過程，使質(zhì)量處于受控狀態(tài)。②嚴(yán)格落實雙檢制，復(fù)核簽認(rèn)制，按公路技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工。③推行ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量手冊嚴(yán)格要求。④推行我局以往行之有效的《技術(shù)管理條例》和分級《技術(shù)負(fù)責(zé)制》，使技術(shù)工作規(guī)范化。⑤推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解及目標(biāo)管理，對重大技術(shù)問題組織QC小組攻關(guān)。⑥嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。⑦建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和人員的作用，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作生活提供和創(chuàng)造便利條件。2.嚴(yán)把主要材料（如鋼鉸線、鋼材、水泥、瀝青、伸縮縫）的采購、進場、使用、檢驗關(guān)。①進入工地的主要材料要嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)計的要求把關(guān)，從信譽好的廠家進貨。砂、石等地材嚴(yán)格按設(shè)計指定料源采購并進行嚴(yán)格篩選，嚴(yán)格進貨質(zhì)量。所有材料必須經(jīng)試驗確認(rèn)合格后方可使用，否則，不得在工程中使用。②如果是對甲方提供的主要材料，也要檢驗附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證，分項進行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用與否的依據(jù)。③粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試驗，各項指標(biāo)必須符合規(guī)定及設(shè)計要求方可使用。試驗結(jié)果同時報監(jiān)理工程師。3.強化施工管理，確保工程質(zhì)量。①對項目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。②完善質(zhì)量管理責(zé)任制，針對本項目實際，制訂各級、各崗質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。以項目總工程師為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，必須對工程質(zhì)量提供可靠的技術(shù)保證，各專業(yè)隊長和施工人員對所施工的分部分項工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，各供應(yīng)部門（包括材料設(shè)備、勞動力）對所供應(yīng)的物資設(shè)備和人員的質(zhì)量和素質(zhì)負(fù)責(zé)，參與施工的各部門都明確具體的質(zhì)量責(zé)任，形成嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)。③樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點，強化群眾質(zhì)量意識，明確各項目和各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)人，運用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，實行全員、全面、全過程的質(zhì)量控制，廣泛認(rèn)真地開展QC小組活動，針對質(zhì)量通病和難題開展攻關(guān)，擬定對策，制定全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。④做施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。施工前認(rèn)真核對本標(biāo)段計劃文件和資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，對施工區(qū)域的水文、地質(zhì)、氣象認(rèn)真調(diào)查，詳盡周密地編制實施性施工組織計劃和質(zhì)量計劃，針對特殊過程的關(guān)鍵工作，要編制作業(yè)指導(dǎo)書。⑤對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。⑥在施工全過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。⑦貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅持砼開盤申請制。⑧嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，各級質(zhì)量監(jiān)察人員，要保證三分之一的時間，深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作，以專職為主，群專結(jié)合，確保工程質(zhì)量符合“驗標(biāo)”規(guī)定。⑨各級施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量，確保工作質(zhì)量。⑩質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以《驗標(biāo)》為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話。各施工現(xiàn)場要針對不同的施工項目，把質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)具體簡化為易懂、易記的口決，用標(biāo)語牌的形式，樹立在施工現(xiàn)場，使每個施工人員熟悉，便于掌握運用。⑾做好分部分項工程評定工作。每道工序要先自檢，然后由隊質(zhì)檢人員檢查驗收，才能進行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再進行施工。⑿在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三個落實”即：a.施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術(shù)交底，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求。b.施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。c.每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下部工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。⒀認(rèn)真做好檢查評定的簽證工作，做好各項試驗資料的處理分析。⒁建立質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮各個部門、環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)。4．針對本工程的具體措施①重點工程的施工方案和施工工藝都必須上報監(jiān)理工程師的審批后，方可據(jù)以施工。②橋梁、承臺、墩身嚴(yán)格按建筑尺寸放樣施工，并根據(jù)施工進度及時量測和復(fù)測，圬工材料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，砂漿及混凝土要嚴(yán)格按施工配合比計量拌和，并廣泛采用新技術(shù)、新工藝。③墩臺主拱圈縱梁等采用的鋼模，對于立模、振搗、拆模等主要環(huán)節(jié)，應(yīng)收集數(shù)據(jù)進行分析，不斷改進工藝，保證砼內(nèi)實外光，強度達(dá)到設(shè)計要求，重復(fù)使用的模板要清理修整，始終保持原有形狀。④推行先進的施工工藝，墩臺身、拱圈和縱梁用大塊鋼模拼縫墊海棉帶，加強墩身橫豎帶剛度，拱圈縱梁符合規(guī)范及驗標(biāo)要求。⑤嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)號砼操作細(xì)則，實行責(zé)任掛牌制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。⑥認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進行自檢，合格后方填寫檢查并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。本工程的主要檢查部位有：a.建筑物定位檢查；b.基底檢查(包括每根管樁的沉樁施工檢查)；c.鋼筋安裝檢查；d.模板安裝檢查；e.混凝土灌注檢查；f.橋跨中心位置和支座墊石標(biāo)高檢查。確保安全的措施1.加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?.在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。3.堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。4.施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。5.從事高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。并按有關(guān)的安全操作要求進行作業(yè)。6.用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護措施。7.加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴(yán)格禁止帶病作業(yè)。8.強化防洪措施，儲備好防洪物資，組織防洪搶險班子及人員，設(shè)專人值班，同當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系協(xié)調(diào)好，及時掌握洪情，以便及早采取措施。9.本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實現(xiàn)“五無”、“兩控制”(1)實現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量火災(zāi)事故。(2)“兩控制”：職工重傷頻率控制在0.6‰以下，輕傷頻率控制在1.2‰以下。10.我局的十二項安全管理制度(1)安全生產(chǎn)責(zé)任制度項目經(jīng)理部經(jīng)理、工程隊隊長、班（組）長和干部、工人按局頒規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，隊設(shè)專職安全質(zhì)量檢查員，班（組）設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。(2)安全生產(chǎn)教育制度a.對新工人貫徹隊、班（組）各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學(xué)。b.堅持每周不少于二小時的安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。c.對各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要經(jīng)常進行安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。(3)安全技術(shù)交底制度經(jīng)理部和各項目隊在編制施工計劃方案時，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進行交底。無安全措施和技術(shù)交底時，不得進行施工。(4)安全生產(chǎn)檢查制度經(jīng)理部每月一次，項目隊半月一次，班（組）日檢查（三檢制）。檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、隊、班各一份，明確改進人、改進日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫《對策表》，將安全問題納入全面質(zhì)量管理P、D、C、A循環(huán)之中。(5)職工傷亡事故報告處理制度本著“三不放過”的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。(6)安全設(shè)計制度針對施工中的薄弱環(huán)節(jié)進行詳細(xì)的安全設(shè)計，預(yù)防事故發(fā)生。(7)安全操作掛牌制度。(8)班前安全講話制度。(9)臨時設(shè)施驗收制度。（10）交接班制度。（11）安全活動日制度。本工程規(guī)定每周四為安全活動日，任何其它活動不得擠占晚上二小時活動時間。（12）安全生產(chǎn)獎懲制11.保證安全技術(shù)組織措施(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和指令，把安全第一的思想落實到施工的全過程。嚴(yán)格執(zhí)行上述安全工作十二項制度，用系統(tǒng)學(xué)的原理分工序制定技術(shù)措施和崗位責(zé)任制，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。(2)加強安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)。主管生產(chǎn)的各級領(lǐng)導(dǎo)，要切實負(fù)責(zé)的抓好安全工作。黨、政、工團安全工作要齊抓共管，健全項目負(fù)責(zé)人的安全目標(biāo)責(zé)任制。經(jīng)理部對各單位的安全目標(biāo)要定期考核，從月抓起，以月保季、以季保年，確保全年和整個工程安全目標(biāo)的實現(xiàn)。(3)發(fā)揮各級監(jiān)察人員的作用，加強安全監(jiān)察工作，使其有職有權(quán)，督促檢查各種安全規(guī)章和措施的實施，杜絕違章指揮和違章蠻干，防患未然，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。(4)以“TQC”方法推行全員、全面、全過程的安全管理，健全安全保證體系，堅決做到?jīng)]有安全目標(biāo)、安全措施和安全內(nèi)容的生產(chǎn)計劃不下達(dá)，生產(chǎn)合同不成立，工程項目不開工。否則，以違犯安全生產(chǎn)規(guī)定追究責(zé)任。(5)各施工單位在執(zhí)行各項安全制度和措施時，要做到“四個一樣”，即：施工數(shù)量多少一樣遵守操作規(guī)程；施工時間長短一樣遵守施工要領(lǐng)；人多人少一樣執(zhí)行安全制度；領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣重視安全生產(chǎn)。(6)經(jīng)常廣泛開展安全教育活動，增強干部和職工的安全意識。教育形式要多樣化，如看錄像、設(shè)講座、開現(xiàn)場會、辦學(xué)習(xí)班等。(7)在廣西桂林解放橋建設(shè)工程施工的全過程中，各級領(lǐng)導(dǎo)和各單位，各部門要始終做到“三個堅持”和“四個加強”?！叭齻€堅持”：堅持“安全第一”的思想，樹立為現(xiàn)場服務(wù)的觀念；堅持“預(yù)防為主”的原則，針對不同施工階段，開展各種安全活動；堅持“三不放過”的制度，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。“四個加強”即：加強安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面、各部門的作用；加強組織紀(jì)律和法制教育，提高安全生產(chǎn)的自覺性；加強安全檢查工作，及時消滅事故隱患；加強自身建設(shè)，不斷提高隊伍素質(zhì)。12.各項具體措施(1)施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。(2)特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、小型機械工等工種。（3）、做好各種標(biāo)志牌本承包人在本工程現(xiàn)場周圍、設(shè)置并維護必要標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等。（4）起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護用品。(5)張拉施工嚴(yán)格執(zhí)行工藝細(xì)則，定人定崗，嚴(yán)禁無證操作和違章作業(yè)。(6)工地修建的臨時住房、架設(shè)的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設(shè)施。（7）機械設(shè)備的安全措施機械設(shè)備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對設(shè)備進行檢查，機械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運行，推土機和挖掘機作業(yè)時，要有專人指揮調(diào)度，以防砸傷人員和機械。（8）電器設(shè)備的安全措施a.對電器設(shè)備的外殼要進行防護性接地，接零或絕緣。b.派專人負(fù)責(zé)電器安全工作。c.進行用電安全知識教育，定期檢修電器設(shè)備。(9)特殊作業(yè)人員的保健措施為保證水上、高空施工人員的身體健康，將在項目部設(shè)置衛(wèi)生所，配置常用和必要的醫(yī)療器械，各施工人員設(shè)有專職的衛(wèi)生員，定期或不定期的對人員進行體格檢查，重要場地作業(yè)時，醫(yī)務(wù)人員堅持崗位，隨時服務(wù)。(10)高溫季節(jié)及夜間施工a.高溫季節(jié)施工，應(yīng)按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫措施。適當(dāng)調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間，有條件時搭設(shè)涼棚，供應(yīng)冷飲，準(zhǔn)備防暑藥品等。b.夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備。施工住地要設(shè)置路燈。(11)防火災(zāi)措施消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。配備滅火器材，并同地方消防部門聯(lián)系，加強安全防護工作。環(huán)境保護的主要措施環(huán)境保護是我國一項基本國策，桂林又是馳名中外的旅游勝地，本承包人將與當(dāng)?shù)卣?lián)合協(xié)調(diào)?？刂剖┕の廴?，減少粉塵及噪音污染，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。1.建立健全環(huán)境保護體系本承包人將成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保實施人員和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。本承包人將遵守國家和地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對河流、池塘的污染。防止揚塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣的污染，并且應(yīng)采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法，把施工對環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。2.制定防止和減輕污水、大氣污染，保護生態(tài)環(huán)境的措施(1)沖刷與淤積a.承包人應(yīng)采取有關(guān)預(yù)防措施，防止其所占有的土地或臨時使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)的床底、溝底及堤岸、溝坡的土壤受到?jīng)_刷。b.承包人應(yīng)采取有關(guān)預(yù)防措施，防止從本工程施工中開挖的或沖刷產(chǎn)生的材料，在任何河流、水道灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積。c.施工中的臨時排水系統(tǒng)，應(yīng)以最大程度地減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。(2)廢渣處理a.廢渣的堆積和廢棄不應(yīng)影響排灌系統(tǒng)與排灌設(shè)施，棄土場盡可能縮小范圍，按圖紙規(guī)定的位置設(shè)置或工程師指定。(3)水和空氣污染的預(yù)防a.水的保護工程廢水和生活污水不應(yīng)排放進入農(nóng)田、耕地、供飲水用的水源、灌溉渠和河流。施工期間和完工之后，建筑場地、砂石料場應(yīng)適當(dāng)?shù)剡M行處理以減少對河流和溪流的侵蝕。清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前應(yīng)進行過濾、沉淀或采用其它方法處理，以使沉淀物含量不大于施工前河流中所達(dá)到的含量。施工期間，施工物料水泥、油料、化學(xué)品應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水涇流排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。施工人員的生活垃圾應(yīng)集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。施工的機械應(yīng)防止漏油，或施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排入或維修施工機械時油污水直接排放。承包人不管出于任何需要，沒有工程師的事先書面同意，不應(yīng)干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動。b.塵土控制在全部施工期間，應(yīng)對施工場地灑水使塵土飛揚減到最低程度。容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖?。這些材料在運輸期間應(yīng)用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地，如混凝土拌和場、大型砂石場等的投料器均應(yīng)有防塵設(shè)備。(4)噪聲的管理施工現(xiàn)場200M之內(nèi)有居民區(qū)時：承包應(yīng)合理安排施工時間、盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天（6：00至22：00）施工。加強對運土機械、運輸車輛的維修保養(yǎng)，包括安裝有效的消聲器。(5)保護公路兩旁的植被a.承包人應(yīng)盡量保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被。若因修建臨時工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被，應(yīng)負(fù)責(zé)在拆除臨時工程時予以恢復(fù)。b.要保護公路兩旁有價值珍貴折樹種，即使處在公路用地范圍內(nèi)，有可能也要盡量設(shè)法保護。(6)臨時駐地的環(huán)境管理臨時工作人員住地、辦公室和其它施工生活場地的環(huán)境管理是承包人的責(zé)任。a.生活用水應(yīng)符合世界健康組織對飲用水的要求。b.化糞池及水處理系統(tǒng)應(yīng)予定期清除。c.生活和固體垃圾要有固定的棄置場地并設(shè)置定期處理的垃圾箱。d.工程實施期間，提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)。e.應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和工程的實際情況制定嚴(yán)格的防火和消防措施。六.保證通航及文明施工措施保證通航的措施漓江航道目前的7級通航，航道在最高通航水位時，凈高是4.5M，凈寬是22M，解放橋建設(shè)工程施工為不影響通航，本項目在基礎(chǔ)施工及便橋施工的同時制定相應(yīng)的保證通航措施，并在航道兩側(cè)設(shè)置通航標(biāo)志，另外，在河道兩側(cè)做好防護措施，在上部工程施工時，在拱架下部采用安全網(wǎng)防護，施工時制定嚴(yán)格紀(jì)律，嚴(yán)禁從拱頂向下拋扔雜物。文明施工的措施1.創(chuàng)文明工地目標(biāo)：文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同工程文明施工管理目標(biāo)是：創(chuàng)?。ú浚┘壩拿鞴さ?。2.由現(xiàn)場經(jīng)理組織分別在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實處。3.場容場貌①按規(guī)劃布置臨時施工設(shè)施，建立平面信息信號管理系統(tǒng)，對各項生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行平面動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎有罰；②對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，對工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識的方法：③場地按規(guī)劃要保證運輸?shù)缆窌惩?，排水有組織。4.物資及設(shè)備①物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊劃一，分區(qū)合理，產(chǎn)品標(biāo)識正確，檢驗狀態(tài)無遺漏。②定點加工機具應(yīng)設(shè)防雨棚，嚴(yán)格執(zhí)行“十字作業(yè)法”，做到機具維護到位，性能可靠，表面清潔。5.環(huán)境控制①建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域，由各責(zé)任人具體負(fù)責(zé)；②施工污水采用軟管排入既有排水系統(tǒng)或流入規(guī)劃的滲水坑、沉淀池內(nèi)，杜絕無組織排水，保證水土完整不流失；③生活臨建區(qū)域采用明溝排放雨水，生活廢水通過埋地管道排入集水坑，生活垃圾及時處理；④食堂干凈衛(wèi)生，炊事人員定期體驗，持證上崗。6.綜合治理①搞好施工現(xiàn)場及生活區(qū)域的封閉式管理，教育職工遵守作業(yè)秩序和現(xiàn)場管理紀(jì)律。②搞好職工宿舍文明評比活動，做到整齊、明亮、通風(fēng)。③建立現(xiàn)場巡查保衛(wèi)及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內(nèi)損壞成品和半成品、盜竊施工資料。搞好路、地關(guān)系，為順利施工創(chuàng)造必要的條件。七.季節(jié)性施工措施雨季及洪水季節(jié)1.雨季雨季施工主要要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常地進行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。(1)應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作a.施工場地的排水，對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形，對場地排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進入場內(nèi)。b.施工場地道路：大型工程現(xiàn)場中主要運輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅實，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。(2)其次作好機電設(shè)備及材料的防護工作a.機電設(shè)備：機電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應(yīng)安裝接地保護裝置。b.原材料及半成品的保護：對鋼結(jié)構(gòu)、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好。(3)大小型設(shè)施檢修及停工維護。a.臨時設(shè)施檢修：對現(xiàn)場臨時設(shè)施：如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應(yīng)進行全面檢查，對危險建筑物應(yīng)進行全面翻修加固或拆除。b.對停工工程要進行檢查并作好維護。c.對一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季來臨前完成至一定部位，同時也考慮防雨措施。(4)基礎(chǔ)工程的雨季施工a.明挖基礎(chǔ)施工，基坑應(yīng)防止雨水浸泡而造成塌方。b.基坑要設(shè)排水溝和集水坑，并配水泵，坡道部分應(yīng)根據(jù)實際情況采取臨時防護措施（草袋護坡）。(5)砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質(zhì)量，為保證砼的質(zhì)量，采用以下措施：a.砼開盤前根據(jù)砼含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。b.現(xiàn)場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉。(6)安全工作a.雨季施工深基礎(chǔ)放坡者，除按規(guī)定要求外，必須作插筋補強護坡。b.高層腳手架，塔架的拖拉繩需補齊絞緊，腳手架要加掃地桿。c.水上作業(yè)要嚴(yán)格按水上施工安全細(xì)則認(rèn)真實施。2.洪水季節(jié)：防洪、渡汛措施施工中充分考慮雨季對施工進度、工程質(zhì)量等的影響，特別是雨季相對集中的4～8月份，一定要考慮防洪、渡汛工作，具體措施如下：a.合理安排工序，防止汛期倒灌基坑。b.成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理掛帥，組成搶險隊，配備相應(yīng)的搶修器材。c.建立健全通訊系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。d.雨季來臨前做好溝谷地帶，存料場地的防洪工作，對防水材料，重點加強防潮工作。e.鋼拱架支墩，水上作業(yè)平臺，施工便橋等大型臨時設(shè)施設(shè)計施工時，要考慮洪水期的不利因素和預(yù)防措施。3.夏季(1)炎熱氣候的混凝土施工在澆筑前的混凝土溫度不應(yīng)超過32°，承包人應(yīng)采取以下措施以保持混凝土溫度不超過32℃。a.集料及其他組成成分的遮蔭或圍蓋和冷卻。b.在生產(chǎn)及澆筑時對配料、運送、及其他設(shè)備的遮蔭或冷卻。c.噴水以冷卻集料。d.用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷卻拌和水，但在拌和完后，冰應(yīng)全部融化。e.與混凝土接觸的模板、鋼筋、及其他表面，在澆混凝土前應(yīng)冷卻至32°以下，其方法有蓋以濕麻布或棉絮、噴霧狀水，用保護罩覆蓋或其他認(rèn)可的方法。4.農(nóng)忙季節(jié)本工程項目經(jīng)理部及各施工項目隊職工90％為國家正式職工，基本上不存在農(nóng)忙休假問題，所以我們能夠嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)計劃，而不受農(nóng)忙季節(jié)的影響。八.推廣“四新”，節(jié)約投資，降低施工成本的主要措施應(yīng)用酚醛覆膜膠合板新材料酚醛覆膜膠合板是八十年代開發(fā)應(yīng)用的一種新材料，廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁等行業(yè)，具有重量輕、板塊大、表面光滑、規(guī)格齊全、加工拼裝筒便等優(yōu)點，用它作為結(jié)構(gòu)物模板，可使?jié)沧⒌捻艃?nèi)實外美，我處在武漢長江二橋、咸陽渭河斜拉橋、蕪湖長江大橋等施工中應(yīng)用此中材料使墩臺、箱梁砼質(zhì)量雙雙獲獎，得到建設(shè)單位的高度贊揚。節(jié)約投資，降低造價措施在桂林解放橋建設(shè)工程施工中，我們將按照“快速度、高效益、高質(zhì)量、有秩序”的原則進行均衡施工，按照工期和質(zhì)量要求，合理安排，精心施工，在保證質(zhì)量的前提下，降低造價，其主要采取如下措施：1.嚴(yán)格按照科學(xué)規(guī)律管理施工，理順各環(huán)節(jié)的關(guān)系，把管理工作和施工技術(shù)工作做在前面，使用熟練的技術(shù)工人，并進行技術(shù)培訓(xùn)后持證上崗，同時對施工隊伍和班組進行施工任務(wù)分解，實行全費用承包，個人利益和工程質(zhì)量掛勾，減少返工杜絕工程缺陷，樹立從質(zhì)量中找效益的觀念。只有優(yōu)良的質(zhì)量才能有好的效益。2.動員員工樹立“工期就是效益”的思想，在本工程施工中發(fā)揚我處能征善戰(zhàn)的半軍事化作風(fēng)，做到“迅速、準(zhǔn)確”。在施工前要優(yōu)化施工組織，在施工中要緊湊施工環(huán)節(jié)，使工、料、機等資源得到充分的利用，這樣爭取了工期，又節(jié)約了資金投入。3.按照處ISO9002質(zhì)量體系，進行嚴(yán)密科學(xué)、程序化的管理，保證工程質(zhì)量達(dá)到國優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕工程缺陷，減少浪費，使原材料進場，材料投入使用，工序檢查，質(zhì)量評定和檢驗等環(huán)節(jié)有序無誤。4.有預(yù)見性的調(diào)整施工工序，如雨季、汛期、夏季和夜間施工，必須采取不同的方法，確保工程質(zhì)量和施工工期。5.安全是施工生產(chǎn)的主題，必須安全生產(chǎn)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)安全保證體系，針對本工程特點，制定各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，使安全生產(chǎn)思想深入到各員工的心里，確保施工生產(chǎn)的順利進行。6.同業(yè)主建立平等的協(xié)作關(guān)系，重視監(jiān)理工程師的建議和要求，認(rèn)真做到：“尊重業(yè)主，服從監(jiān)理，配合設(shè)計，信守合同”，減少施工中的失誤。九.桂林市解放橋工程安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)實施細(xì)則提高認(rèn)識，加強宣傳首先各級領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵道部及局發(fā)有關(guān)文件，明確全面開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，對規(guī)范各級干部的管理行為和廣大職工的作業(yè)行為；對強化施工現(xiàn)場作業(yè)控制、推動施工管理由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變；對加強企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作，促進安全檢查、質(zhì)量、效益上臺階，提高企業(yè)的競爭能力都具有重要意義。要廣泛宣傳開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的重要意義，調(diào)動廣大干部、職工主動參與的積極性，做到人人關(guān)心安全，處處講究安全，不安全不生產(chǎn)，形成全員、全方位、全過程的安全生產(chǎn)格局。1.結(jié)合實際，認(rèn)真落實在學(xué)習(xí)上述文件的同時，按照安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的基本條件，圍繞安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)總體要求，結(jié)合施工實際、制定安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)規(guī)劃，明確各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，將各項工作落實到人，并制定辦法及量化考核標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)使此項工作落到實處，成為企業(yè)常抓不懈科學(xué)管理的基礎(chǔ)工作之一。2.健全機制、科學(xué)地制定考評辦法各單位要建立、健全各級領(lǐng)導(dǎo)干部，特別是項目經(jīng)理部安全管理機制。并制定辦法進行量化考核，推動安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的開展。為使安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)盡快在桂林解放橋工地開展起來，我部擬定了《桂林解放橋工程項目，安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)檢查評分表》作為我部對項目經(jīng)理部經(jīng)常性量化考核標(biāo)準(zhǔn)。項目經(jīng)理部可結(jié)合工地實際，針對隊、廠相應(yīng)制定量化考核標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范干部的管理行為和職工的作業(yè)行為。3.建立和健全檢查評價制度(1)項目隊在每月第一個星期和法定節(jié)日前進行安全檢查，并將檢查結(jié)果和安全管理專職人員在日常工作中發(fā)現(xiàn)或已經(jīng)糾正的問題，一并向職工進行傳達(dá)，并提出加強和改進安全工作的具體意見在本月內(nèi)加以貫徹。(2)處項目經(jīng)理部至少在每季度末或法定節(jié)假日前，應(yīng)進行一次安全檢查安全標(biāo)準(zhǔn)工地評價（自評），除將評價情況向隊以上通報外，并將檢查評價結(jié)果向處書面報告。必要時處組織檢查組對項目經(jīng)理部自評結(jié)果進行復(fù)查。(3)處除堅持定期和不定期的安全檢查外，在每年二、四季度末對工地全面進行一次安全檢查和安全標(biāo)準(zhǔn)工地考核評價，并將考查結(jié)果報局和抄送局安質(zhì)處等。(4)獎、罰辦法為促進安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)工作，由處成立專門的“桂林解放橋工程安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)考核組”對項目經(jīng)理部進行考核、獎罰。項目經(jīng)理部對下屬項目隊進行考核、獎罰。A.獎、罰標(biāo)準(zhǔn)：a.按安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)評分表進行打分考核，達(dá)到80分（含80分）以上者給予獎勵。80分以下者予以批評和處罰，并責(zé)令進行整改。b.評比分?jǐn)?shù)雖達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，但在本次評比時間內(nèi)，有下列情況之一者，取消本次評比資格，并按有關(guān)條例對直接責(zé)任者進行處罰。①發(fā)生一起死亡事故；②發(fā)生一件重大機械事故，經(jīng)濟損失達(dá)5—10萬元者；③其它事故（如交通事故）經(jīng)濟損失超過5萬元者。B.獎、罰辦法按季度對項目經(jīng)理部進行獎、罰，即全年分四個季度進行評比獎罰。(二)獎勵：評比分達(dá)90分（含90分）以上者獎金人平均30元；評比分在89-80分（含80分）者，獎金為人平均20元。如連續(xù)季度得分在80分以上時，可按季度累進增加人均5元。處設(shè)“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”獎牌，在評比分?jǐn)?shù)達(dá)90分以上時由處領(lǐng)導(dǎo)到工地頒發(fā)，如下次評比低于90分，高于85分時，可保留獎牌，屆時處將提出警告，低于84分（含84分）時將收回獎牌。（三）處罰：凡評比分在79分以下者視情況予以通報批評，限期整改。凡出現(xiàn)重大事故（如死亡、火災(zāi)、重大機械事故）仍按處和地方規(guī)定的有關(guān)條例追查責(zé)任，予以處罰。鐵道部第一工程局安全標(biāo)準(zhǔn)工地評定辦法驗收評定局、處級安建領(lǐng)導(dǎo)小組對安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)實施總體規(guī)劃部署和具體指導(dǎo)幫助，在完善量化評定標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，定期組織檢查驗收，總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高。檢查驗收采用百分制評辦法，其中安全生產(chǎn)70分（局制定的通用部分檢查項目占60分，各試點工地具體檢查項目占10分），工程質(zhì)量20分，文明施工10分，在安全指標(biāo)不超標(biāo)，并達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)工地基本條件的前提下，由局屬單位安建領(lǐng)導(dǎo)小組組織有關(guān)人員對照評分標(biāo)準(zhǔn)逐項檢查自評，自評分在80分以上，方可書面向局申報，由局安建小組檢查驗收，凡經(jīng)局驗收得分在80～90分的工地為“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”，得分在90分以上的工地為“安全樣板工地”。表彰“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”及“安全樣板工地”經(jīng)局驗收確認(rèn)后行文公布并表彰。“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”:頒發(fā)獎掛牌一個。“安全樣板工地”頒發(fā)錦旗一面。建成后的“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”及“安全樣板工地”應(yīng)繼續(xù)強化管理，保持其榮譽。若發(fā)生重大事故，錦旗或獎牌由局收回。評分標(biāo)準(zhǔn)評分標(biāo)準(zhǔn)項目內(nèi)容評分標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分實際分備注安全生產(chǎn)（70分）安全管理(40分）1.組織機構(gòu)及保證體系(1)安全保證體系健全，黨政工團齊抓共管，各有側(cè)重，開展活動。2(2)安全管理機構(gòu)健全，專兼職人員配齊。22.安全生產(chǎn)責(zé)任制局班《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實到領(lǐng)導(dǎo)、各部門及個人。63.安全技術(shù)(1)開工前有經(jīng)申批的安全設(shè)計或?qū)ｉT安全技術(shù)交底，旬、月作業(yè)計劃中有安全措施。1.5(2)安全技術(shù)措施已落實，使用合理。1.5(3)施工中有針對性的安全技術(shù)交底1.5(4)臨時設(shè)施有設(shè)計、有安全鑒定記錄1.54.安全教育(1)項目負(fù)責(zé)人按規(guī)定經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)取得合格證書。1(2)特種作業(yè)人員持證上崗，持證率達(dá)100％1(3)新工及交換工種相應(yīng)的安全培訓(xùn)率達(dá)100％1(4)安全宣傳教育工作落實，安全生產(chǎn)氣風(fēng)濃厚15.安全檢查(1)落實定期安全大檢查制度，對查出的問題定人定時定措施及時整改，有信息反饋、有記錄。2(2)領(lǐng)導(dǎo)及管理人員做好日常巡回安全檢查，對危險作業(yè)場所采取措施，實行監(jiān)控。26.承包及民管理(1)合同中有符合國家規(guī)定的安全條款及內(nèi)容1(2)使用民工或臨時工，經(jīng)上級批準(zhǔn)，并按規(guī)定辦理1(3)落實民工、臨時工安全培訓(xùn)及現(xiàn)場管理1項目內(nèi)容評分標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分實際分備注安全生產(chǎn)7.事故處理嚴(yán)肅事故報告制度,對已發(fā)生和未遂事故,堅持“三不放過”原則，認(rèn)真追查處理，資料齊備。38．安全獎懲有獎懲制度及安全與經(jīng)濟利益掛鉤制度，并落實。39.交通安全（1）.司助人員證、服齊全、符合規(guī)定、認(rèn)真執(zhí)行《交規(guī)》1（2）車輛管理制度健全、并落實、資料齊全1（3）車況良好，無帶病運行110.內(nèi)業(yè)資料安全及有關(guān)部門臺帳清楚、資料齊全4施工場所安全宣傳有“工程簡介”、“安全須知”，有關(guān)安全規(guī)程及安全警示牌1（2）危險作業(yè)場所設(shè)有醒目的警示牌1有較固定醒目的安全標(biāo)語、現(xiàn)場安全氣氛濃1施工用電電線路架設(shè)、配電、用電設(shè)施安裝符合規(guī)定，閘刀完好，有箱有鎖1．5按規(guī)定安裝漏電保護器1．5手持電動工具絕緣良好2設(shè)備機具按規(guī)定安裝安全防護較置、接零接地良好1落實持證操作，定人定機定責(zé)及交接班等制度1安全操作規(guī)程齊全并掛牌1按規(guī)定檢修和保養(yǎng)，保持設(shè)備完好狀態(tài)1．5起重設(shè)備及廠內(nèi)機動車輛按規(guī)定檢驗及使用1．54、防爆防火暴破器材管理制度健全，易燃易爆處所按規(guī)定配齊防火防爆、避雷等防護設(shè)施并保持好狀態(tài)。1（2）爆破作業(yè)符合規(guī)程，爆破人員持證上崗1項目內(nèi)容評分標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分實際分備注5、安全防護按規(guī)定配備勞動防護設(shè)施，定期檢修，正常有效1（2）進入施工現(xiàn)場，使規(guī)定配備防護用品1（3）避免和消除平行、交叉作業(yè)、危險區(qū)有針對性的防護措施并落實。1即有線、跨越、平行鐵路、公路、按規(guī)定組織施工，設(shè)好防護。1補充項目10工程質(zhì)量(20分）1質(zhì)量保證體系健全、專（兼）職人員到位，并開展工作22創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)明確、措施落實、有成效33落實“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）和“四大檢查制度”（開工前、施工中，隱蔽工程、定期檢查）34執(zhí)行十二項質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格按設(shè)計、“施規(guī)”、“工藝”等組織施工，克服質(zhì)量通病35QC小組有活動，有成果26按驗標(biāo)評定工程質(zhì)量等級，合格率達(dá)到100%：單項工程優(yōu)良；綜合工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上，內(nèi)業(yè)資料完整無誤，工程做到內(nèi)實外美。37原材料、成品、半成品進場有合格證，使用前經(jīng)檢測試驗28內(nèi)業(yè)資料及時完成、符合規(guī)定2文明施工(10分)1施工場地按設(shè)計布置，臨時設(shè)施、機械設(shè)備、料庫料場、材料構(gòu)件等實行定置管理、整齊有序22道路、水、電等管線路布局合理，無跑、冒、涌、漏等現(xiàn)象23作業(yè)場所有害氣體或物質(zhì)定期檢測，并符合國家規(guī)定24住地環(huán)境整潔有序、食堂衛(wèi)生、生活用水等符合國家衛(wèi)生規(guī)定25有適當(dāng)?shù)奈幕w育活動場所，開展職工業(yè)余文體活動2六、施工組織設(shè)計1．投標(biāo)人應(yīng)按以下要點編制施工組織設(shè)計（文字宜精練、內(nèi)容具有針對性，總體控制在30000字以內(nèi)）：（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期保證體系及保證措施（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（6）環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施（8）項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案（9）支付保障措施（有關(guān)農(nóng)民工工資、材料采購等的按期支付保證措施）（10）其他應(yīng)說明的事項2．施工組織設(shè)計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。附表一施工總體計劃表附表二分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三工程管理曲線附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五施工總平面圖附表六勞動力計劃表附表七臨時占地計劃表附表八外供電力需求計劃表施工組織設(shè)計文字說明第一節(jié)總體施工組織布置及規(guī)劃一、總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。2、工期目標(biāo)：計劃開工日期2016年6月6日，計劃交工日期2016年7月26日，計劃工期為51日歷天。3、安全目標(biāo)：杜絕重特大事故，減少一般事故，力爭零事故。4、環(huán)境保護目標(biāo)：貫徹和執(zhí)行國家及地方的有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)，確保施工噪音、揚塵、污染和建筑垃圾清理達(dá)到國家、地方有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)，以及招標(biāo)文件的要求，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場。二、施工總體方案1、施工原則(1)采用先進的施工機械設(shè)備，一流的施工工藝，專業(yè)化的施工隊伍，確保質(zhì)量目標(biāo)。(2)合理安排施工順序，保證工程進度，減少各施工工序間的施工干擾，確保工期目標(biāo)。(3)規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、專業(yè)化施工，大力