對(duì)線路施工中桿塔中心位移的探討

對(duì)線路施工中桿塔中心位移的探討摘要：在線路施工當(dāng)中，一般情況下，線路中心樁就是桿塔的中心樁，基礎(chǔ)分坑以該中心樁為準(zhǔn)進(jìn)行。但有的直線桿塔、轉(zhuǎn)角桿塔、耐張桿塔，為使桿塔受力最小及桿塔兩邊線仍與線路中心線對(duì)應(yīng)，以免鄰近轉(zhuǎn)角(直線)桿塔承受額外的角度荷載，因此在這時(shí)，應(yīng)考慮桿塔的中心位移問題。

關(guān)鍵字：直線桿塔線路施工

在線路施工當(dāng)中，一般情況下，線路中心樁就是桿塔的中心樁，基礎(chǔ)分坑以該中心樁為準(zhǔn)進(jìn)行。但有的直線桿塔、轉(zhuǎn)角桿塔、耐張桿塔，為使桿塔受力最小及桿塔兩邊線仍與線路中心線對(duì)應(yīng)，以免鄰近轉(zhuǎn)角(直線)桿塔承受額外的角度荷載，因此在這時(shí)，應(yīng)考慮桿塔的中心位移問題。需要考慮中心位移的桿塔有如下幾種類型：①直線換位桿塔；②直線耐張桿塔；③轉(zhuǎn)角耐張桿塔；④直線轉(zhuǎn)角桿塔(α<5°)。由于農(nóng)網(wǎng)線路路大多轄踴騎騎接在電業(yè)局局變電所或線線路上，輸電電距離較短，按按照《架空送送電線路設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)程》的規(guī)規(guī)定，可以不不考慮線路的的換位問題。而而直線轉(zhuǎn)角小小于5°的桿塔，工作中中也較少接觸觸。因此，在在下面的篇幅幅中僅對(duì)直線線耐張桿塔及及轉(zhuǎn)角耐張桿桿塔的中心位位移予以探討討，希望電力力同行能從中中獲得一些有有益的東西。1直線耐張桿塔塔的中心位移移當(dāng)直線耐張桿塔塔橫擔(dān)中心與與桿塔中心不不重合時(shí)，說說明該橫擔(dān)相相對(duì)桿塔是不不等長(zhǎng)的，這這時(shí)，桿塔中中心應(yīng)向短橫橫擔(dān)側(cè)偏移，以以使線路兩邊邊線仍與線路路中心線對(duì)應(yīng)應(yīng)。偏移距離離為橫擔(dān)中心心與桿塔中心心的距離。例如66kV直直線耐張桿橫橫擔(dān)60NA—1見圖1。圖中，O-橫擔(dān)擔(dān)中心，O′-A型桿中心，因因此，橫擔(dān)中中心與A型桿中心的的距離OO′為：1820+9880-24775=3255mm則在實(shí)際澆樁過過程中該A型桿線路中中心應(yīng)向短橫橫擔(dān)側(cè)位移325mm。而在60kV直直線耐張塔中中，只有7719鐵塔的橫擔(dān)擔(dān)偏離中心，其其余橫擔(dān)中心心與塔中心全全部重合，7719橫擔(dān)圖如圖2所示。塔中心與橫擔(dān)中中心的距離為為：(2800-11300)//2=15000/2=7750mm2轉(zhuǎn)角耐張(終終端)桿塔的中心心位移轉(zhuǎn)角耐張(終端端)桿塔的中心心位移，除考考慮直線耐張張桿塔的橫擔(dān)擔(dān)偏移外，還還要考慮橫擔(dān)擔(dān)寬度(即橫擔(dān)兩側(cè)側(cè)掛線點(diǎn)間的的長(zhǎng)度)引起的中心心位移，如圖圖3所示。

O-橫擔(dān)中心；O′-桿中心；O"-橫擔(dān)兩邊掛掛線點(diǎn)反向延延長(zhǎng)線的交點(diǎn)點(diǎn)；A′-兩橫擔(dān)中心心線與兩掛線線點(diǎn)連線的交交點(diǎn)；b-橫擔(dān)兩邊掛掛線點(diǎn)間的距距離；θ-線路轉(zhuǎn)角圖3因此，桿塔中心心位移等于橫橫擔(dān)偏心引起起的位移與橫橫擔(dān)寬度引起起的位移(即掛線點(diǎn)間間距離引起的的位移)之和。即：S=OO′′+O″A=OO′+(b/22)tg(θ/2)例如60NA——1型橫擔(dān)，當(dāng)當(dāng)線路轉(zhuǎn)角θ=60°時(shí)，已知：b=6100mm，OO′由上例可知知為325mm。根據(jù)公式S=OO′+((b/2)ttg(θ/2)=325+(6610