項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底

廣中江髙速公路項(xiàng)目總體施工技術(shù)交底記錄工程名稱廣中江髙速公路項(xiàng)目第TJO3合同段會(huì)議主持林師灼交底單位廣中江髙速公路TJo3合同段項(xiàng)目部接受單位項(xiàng)目部工程技術(shù)管理人員交底部位項(xiàng)目總體施工技術(shù)交底日期2013年”月1O日施工單位：廣東冠粵路橋有限公司監(jiān)理單位：中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司、廣東省路通公路工程監(jiān)理有限公司聯(lián)合體合同段：TJ03編號(hào)：項(xiàng)目總體施工技術(shù)交底內(nèi)容：一、 工程簡(jiǎn)介廣中江髙速公路項(xiàng)目是我省在建的重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目，由廣東省南粵交通投資有限公司與江門市人民政府按5"戀49%的比例出資建設(shè)，為政府還貸髙速公路匚項(xiàng)目經(jīng)過珠三角腹地的廣州.中山、順徳、江門四地，全長(zhǎng)67.3Kkm.由兩部分組成，一是東西走向的江門至南沙髙速公路（長(zhǎng)5o"2km）?二是南北走向的佛山至江門高速公路（長(zhǎng)“"52km〉，兩者在順徳區(qū)均安鎮(zhèn)天連村相交。項(xiàng)目全線共設(shè)互通立交"7座，橋梁56?696km/72座，橋梁比例8牛2%（其中斜拉橋3?O95km/4座，剛構(gòu)橋o?795km/2座,大中橋52?8o6km/66座），隧道34im座，服務(wù)區(qū)4處，管理中心4處。項(xiàng)目批復(fù)概算巧"2億元，計(jì)劃286年42月底建成通車。全線共設(shè)2個(gè)監(jiān)理工程標(biāo)，巧個(gè)土建工程標(biāo)。_廣東冠粵路橋有限公司承包的"。3標(biāo)位于江門市蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)和鶴山市雅瑤鎮(zhèn).為普通路基%涵標(biāo)，合同段范圍為K7+078?心4+583?6夕6，主線長(zhǎng)7?5o6km。TJ03標(biāo)合同金額為￥668,239八ot?oo元，合同總工期28個(gè)月。二、 工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、 公路等級(jí)：雙向六車道高速公路；2、 設(shè)計(jì)速度:iookm/h;3、 路基寬度：33?5m；4、 設(shè)計(jì)荷載：公路Y級(jí)；5、 地震設(shè)防烈度：地震設(shè)防烈度為VH度，抗震設(shè)防措施等級(jí)為訓(xùn)級(jí)6、 設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋1/300,路基、大、中橋”400。7、 坐標(biāo)及高程系統(tǒng)：平面坐標(biāo)采用"80西安坐標(biāo)系：髙程采用國(guó)家~85髙程基準(zhǔn)三、 項(xiàng)目主要工程數(shù)量本合同段的主要工程數(shù)量表見下表：表1主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1線路長(zhǎng)度km7-506K7+o78?o~K44+583?636

2主線路基長(zhǎng)度m20023匝道路基長(zhǎng)度m4303-44路基挖方/填方萬(wàn)m32件05/89/45路基附屬漿砌及栓m35559。6軟路基處理m3巧?38軟基換填m717048塑料排水板m27360石山管理所<1>4oomm預(yù)應(yīng)力管樁7主線橋m/座55O3?6m/6以單幅計(jì)8匝道橋m/座i647-5m/9A、B、C、Dv、D2、D3、E、G、H匝道9鉆孔灌注樁m23847共計(jì)7中根1OPHC管樁m39800<l)6oomm預(yù)應(yīng)力管樁共計(jì)*1800根11承臺(tái)、系梁個(gè)486主線橋和匝道橋12墩柱根4039主線橋和匝道橋蓋梁、橋臺(tái)個(gè)448主線橋和匝道橋預(yù)制小箱梁片2422包括TJO2標(biāo)360片15現(xiàn)澆箱梁m2460主線橋和匝道橋，共刃聯(lián)16涵洞、通道座9項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)廣中江髙速公路第TJ03合

同段項(xiàng)目經(jīng)理部工程重點(diǎn)和難點(diǎn)本項(xiàng)目的工程重點(diǎn)和難點(diǎn)及其相應(yīng)對(duì)策見下表：表2工程重點(diǎn)和難點(diǎn)及其相應(yīng)對(duì)策表

月號(hào)主要工程重點(diǎn)難點(diǎn)分析初步對(duì)策1軟基處理本標(biāo)段路基填方段及涵洞基本位于魚塘段，軟基層厚度較大，軟基處理工程量大.施工周期長(zhǎng)、施工質(zhì)量要求高。軟基處理是本項(xiàng)目的重點(diǎn)工程。盡快拉通施工便道，組織軟基處理施工，0工序開展工藝性試驗(yàn)，取得施工參數(shù)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后推廣施工。施工組織中對(duì)路基填筑速度、路基沉降、穩(wěn)定控制、預(yù)壓時(shí)間.卸載條件等方而重點(diǎn)控制，保證軟土路基的施工質(zhì)量和工期，嚴(yán)格按設(shè)訃進(jìn)行路基沉降監(jiān)控，配備專業(yè)監(jiān)測(cè)隊(duì)伍，采用先進(jìn)的儀器、元件，按要求頻率進(jìn)行沉降觀測(cè)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集統(tǒng)th迅速為路基填土施工提供依據(jù)匚2深挖路塹.半填半挖路基的施工本標(biāo)段路基線路位于丘陵區(qū)，有多處超過3。米、最高61.3m的深挖路塹，以及大呈半填半挖路段，是本項(xiàng)目路基工程質(zhì)量.安全、進(jìn)度控制的重點(diǎn)嚴(yán)格按照設(shè)訃、規(guī)范和批準(zhǔn)的施工方案施工，嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)開挖分級(jí)防護(hù)，對(duì)不穩(wěn)泄的邊坡采取開挖和防護(hù)相結(jié)合，加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測(cè)監(jiān)控，充分考慮季節(jié)性氣候?qū){邊坡施工的影響，盡量避免女排在雨季施工。施工期間，首先完善排水系統(tǒng)，對(duì)已完成的路基、棄渣場(chǎng)及時(shí)做好防護(hù)和排水工作。34)6oomm預(yù)應(yīng)力管樁施工騰澤大橋8#~25#墩及東炮臺(tái)河大橋4#~43#墩、48#?79#墩采用“6oomm預(yù)血力碗管樁,合計(jì)39800m。預(yù)應(yīng)力栓管樁大規(guī)模應(yīng)用于髙速公路橋梁基礎(chǔ)為省內(nèi)首次，是本項(xiàng)目的重點(diǎn)工程。選擇實(shí)力強(qiáng)、質(zhì)雖可靠的合格供應(yīng)商和施工班組。正式施工前做試樁荷載試驗(yàn)，總結(jié)施工工藝和機(jī)械參數(shù)，為大規(guī)模施工提供可靠的依據(jù)。施工過程中加強(qiáng)施工的現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格控制停錘標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，確保施工質(zhì)量符合要求。4小箱梁預(yù)制與安裝本標(biāo)段共需預(yù)制2422片小箱梁，預(yù)制場(chǎng)擬建于路基上，場(chǎng)地較小，預(yù)制梁數(shù)量大、任務(wù)緊，小箱梁的預(yù)制與安裝是本項(xiàng)目的重點(diǎn)工程。前期精心設(shè)訃，合理安排預(yù)制場(chǎng)的布置、設(shè)計(jì)。開工后，盡快安排關(guān)鍵路基段的施工和臨建用地，早日進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)，爭(zhēng)取早投產(chǎn)。合理安排組織好橋梁卜部結(jié)構(gòu)的施工，保證預(yù)制出的梁能及時(shí)架設(shè)不積壓。施工過程要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝進(jìn)行施工，合理安排調(diào)整質(zhì)雖:順序，保證預(yù)制架設(shè)安全、優(yōu)質(zhì)的按期完成施工。5現(xiàn)澆醱箱梁施工本項(xiàng)目共計(jì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁?jiǎn)畏?1聯(lián)，共計(jì)2460m,數(shù)量多。且江沙跨線橋跨越交通繁忙的江沙公路，女全風(fēng)險(xiǎn)大，交通協(xié)調(diào)與組織有一住難度?，F(xiàn)澆箱梁的橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)適早汁劃、早開工。提前編制開工報(bào)告和施工方案并報(bào)批，特別是跨路部分，需提前和地方政府各相關(guān)部門協(xié)商b0③加大吊車、栓泵車等機(jī)械、支架和工人的投入，多個(gè)工作而同時(shí)開工。④優(yōu)先施工關(guān)鍵線路上的現(xiàn)澆箱梁。6文明施工環(huán)境本項(xiàng)目地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，路線兩側(cè)大部分為魚塘或居民區(qū)，加強(qiáng)文明施工和環(huán)境保護(hù)是本項(xiàng)目的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。①首先在開工前.精心編制方案，減少挖方量和棄盡量少破壞地表植物，防止水土流失O7②路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水.并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。做好施工區(qū)用蔽工作，特別是跨路與鄰近居民區(qū)部分的施工國(guó)蔽工作。加強(qiáng)樁基泥漿的防護(hù)及淸理。加強(qiáng)對(duì)地方道路的維護(hù)保養(yǎng).預(yù)防揚(yáng)塵。做好施工完成后的恢復(fù)工作.路基施工工藝流程你淸淤換填施工工藝流程淸淤換填施工工藝：原位觸探一地表聯(lián)測(cè)一挖溝排水一清除淤泥質(zhì)粘土層一換填碎石上（或碎石）f下道工序施工。塑料排水板施工工藝流程塑料排水板施工工藝：整平原地而一攤鋪下層砂墊層一測(cè)量放線一插板機(jī)就位一打入套管一塑料排水管穿靴一沉入到設(shè)計(jì)深度一拔出套管一割斷塑料排水板一移機(jī)下一部位。3、 預(yù)制管樁施工工藝流程靜壓法施工工藝流程測(cè)量放線一管樁吊運(yùn)一樁機(jī)就位一起吊第一右樁插樁校正垂直度一靜壓第一節(jié)樁一起吊第二節(jié)樁一電焊接樁一靜壓第二節(jié)樁一送樁至滿足靜壓力要求一穩(wěn)壓及終壓一移機(jī)。捶擊法施工工藝流程施工準(zhǔn)備一測(cè)量放樣一樁機(jī)就位一樁尖在吊樁之前的地而上焊好一吊樁一對(duì)中一插樁一沉樁一接樁?繼續(xù)沉樁一 一送樁一終沉一截樁一驗(yàn)收4、 漿噴樁施工工藝流程攪拌樁施工工藝流程圖5、路基填筑施工路基填筑擬釆用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸、裝載機(jī)粗平、平地機(jī)精平、壓路機(jī)壓實(shí)的施工流程,采用機(jī)械化一條龍作業(yè)，挖.裝、運(yùn).攤、平.壓.檢測(cè)全部采用機(jī)械化和先進(jìn)儀器進(jìn)行作業(yè)。施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑一攤鋪平整一灑水晾曬一碾壓密實(shí)一檢驗(yàn)簽證一路基修整成型6、路基開挖施工土方集中地段采用推上機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，開挖深度低于2米的地段采用單層縱向全寬挖掘法，從開挖路塹的一端或兩端按斷而全寬一次性挖至設(shè)計(jì)標(biāo)髙，逐漸縱深挖掘：開挖深度較大時(shí)，采用分層縱挖法。橋梁施工工藝仁鉆孔灌注樁施工工藝流程

2、 錘擊預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝流程施工準(zhǔn)備一測(cè)量放樣一樁機(jī)就位一樁尖在吊樁之前的地而上焊好一吊樁一對(duì)中一插樁一沉樁一接樁一繼續(xù)沉樁一 一送樁一終沉一截樁一驗(yàn)收3、 承臺(tái)系梁施工工藝流程

4、墩臺(tái)身施工工藝流程墩臺(tái)身施工工藝流程圖.5、蓋梁臺(tái)帽施工工藝流程6、 支座墊石施工工藝流程鋼筋預(yù)埋一蓋梁、臺(tái)帽混凝上澆筑一支座墊石區(qū)域鑿毛一測(cè)量放樣一鋼筋修整、綁扎一模板安裝一測(cè)疑復(fù)核一混凝丄澆筑一拆模.養(yǎng)護(hù)。7、 預(yù)制小箱梁施工工藝流程

9、橋而系施工扎濕接縫鋼筋，采用吊?，F(xiàn)場(chǎng)澆注磴，護(hù)欄的施工采用左型鋼?，F(xiàn)場(chǎng)澆注，支撐牢固，振搗密實(shí),排除汽泡，保證線條順直，表而光潔。護(hù)欄澆注完成后，現(xiàn)澆橋面整體化絵。上部梁板頂而進(jìn)行鑿毛處理，按圖鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，再澆注姓。磴振搗采用平板振搗器結(jié)合枕木制作的行走振搗器振搗密實(shí)。待絵接近初凝時(shí)，進(jìn)行第二次壓漿抹而,使妊表面平整光滑，二次抹而結(jié)朿后用土工在隔開覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)7天。涵洞、通道施工本標(biāo)段共有鋼筋險(xiǎn)蓋板涵、鋼筋磴箱涵及通道共計(jì)9座，圓管涵若干等。本著“盡早開工、盡早完工、以利路基填筑"的原則組織施工。箱涵釆用就地澆筑施工。蓋板涵基礎(chǔ)、臺(tái)身、帽石均采用就地澆筑施工，蓋板采用工廠集中預(yù)制或就地搭支架現(xiàn)澆施工。記錄人： 復(fù)核人:

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