液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)液壓系統(tǒng)的組成和和圖形符號(hào)

液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)，液壓系統(tǒng)的組成和和圖形符號(hào)

第」草：液壓傳動(dòng)基本知無

定義：

液壓傳動(dòng)是一種以液體為工作介質(zhì)，

以液體的壓力能進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的傳

動(dòng)方式。

§1-1液壓系統(tǒng)的組成和圖形符號(hào)

-、液壓傳動(dòng)的基本原理

1一杠桿手柄

2—泵體（油腔）

3—排油單向閥

4一吸油單向閥

5一油箱

6、7、9、10—油管

8—放油閥

11一液壓缸（油腔）

12—重物

液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟?/p>

1.泵吸油過程

泵吸油過程

2.泵壓油和重物舉升過程

3.重物落下過程

:、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

?動(dòng)力部分

?執(zhí)行部分

?控制部分

?輔助部分

品I液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

三、液壓元件的圖形符號(hào)

GB/T786.1—1993《液壓氣動(dòng)圖形符號(hào)》

1一杠桿

2—活塞

3—泵

4一單向閥

5—單向閥

6一油箱

7—放油閥

8—活塞缸

液壓千斤頂工作原理簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)示意圖9一柱塞

液體是液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)，同時(shí)它還起到潤(rùn)

滑、冷卻和防銹作用。液壓系統(tǒng)能否可靠、有效地

進(jìn)行工作，在很大程度上取決于系統(tǒng)中所用的液壓

油液的物理性質(zhì)。

工液壓?的物理性質(zhì)

1、密度

是指其單位體積內(nèi)所含液體的重量。

p=m/v

式中p----液體的密度(kg/rrP)；

m----液體的質(zhì)量(kg)；

V-——液體的體積(m3)。

IU

2.可壓縮性

是指液體受壓力作用而發(fā)生體積減小的性質(zhì)。

液體可壓縮性的大小可以用液體的壓縮系數(shù)k來表

示，即單位壓力變化時(shí)引起液體體積的相對(duì)變化量。

一般不考慮油的壓縮性。

3、液體的黏性

黏性的概念

液體流動(dòng)時(shí)，分子之間的內(nèi)聚力阻止分子相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)

生的一種內(nèi)摩擦力。這這種阻礙液體分子間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的性

質(zhì)為液體的黏性。

粘性的度量——粘度

粘度是液壓系統(tǒng)選擇液壓油的主要指標(biāo)，粘度大

概念小會(huì)直接影響系統(tǒng)的正常工作、效率和靈敏

性。

單位速度梯度下，單位面積上

動(dòng)力粘度、

一的內(nèi)摩擦々。直接表示粘性的

絕對(duì)粘

表大小。單位：P/S,CV.5/w2)

示

—運(yùn)動(dòng)粘度V

方動(dòng)力粘度和其密度的比值

法4

理論計(jì)算中常出現(xiàn)”二，,故采用作為一個(gè)參數(shù)。

我國(guó)機(jī)械油牌號(hào)就是相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)粘度-厘斯

數(shù)值相對(duì)粘度我國(guó)采用恩氏粘度

液壓系統(tǒng)中使用的礦物油對(duì)溫度的變化很敏感，當(dāng)

溫度升高時(shí)，粘度顯著降低，這一特性稱為液體的粘一

溫特性。液體的粘一溫特性決定了液壓油的使用場(chǎng)合。

液體粘度隨壓力的增大而增大，但增大的數(shù)值不大。

在一般液壓系統(tǒng)使用的壓力范圍內(nèi)，其變化值一般忽略

不計(jì)。

14

:、液壓油的污染、控制和選用

1、對(duì)液壓油的要求

?(1)合適的粘度。即具有較好的粘一溫性能。

?(2)具有良好的潤(rùn)滑性能和足夠的油膜強(qiáng)度，使系統(tǒng)中的各摩擦表面獲得足夠

的潤(rùn)滑而不致磨損。

?(3)對(duì)金屬和密封件有良好的相容性。沒有腐蝕性。

?(4)良好的化學(xué)穩(wěn)定性。

?(5)質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少。

?(6)凝固點(diǎn)低，閃點(diǎn)(明火能使油面上油蒸汽閃燃，但油本身不燃燒時(shí)的溫度)

和燃點(diǎn)高。一般液壓油閃點(diǎn)在130℃?150℃之間。

?對(duì)軋鋼機(jī)、壓鑄機(jī)、擠壓機(jī)、飛機(jī)等機(jī)器所用的液壓油則必須突出油的耐

高溫、熱穩(wěn)定性、不腐蝕、無毒、不揮發(fā)、防火等項(xiàng)要求。

2、液壓油的選J

?液壓油是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳動(dòng)介質(zhì)，而且還對(duì)液壓裝置的機(jī)構(gòu)、

零件起這潤(rùn)滑、冷卻和防銹作用。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力、溫度和流

速在很大的范圍內(nèi)變化，因此液壓油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響液壓系統(tǒng)

的工作性能。故此，合理的選用液壓油也是很重要的。

?A、液壓油品種的選擇

?根據(jù)系統(tǒng)的壓力、溫度、工作環(huán)境和特殊性能要求選擇。

?B、液壓油粘度的選擇

?1）液壓泵的類型2）液壓系統(tǒng)的工作壓力

?3）運(yùn)動(dòng)速度4）環(huán)境溫度

?C、了解所選液壓油的性能和價(jià)格

10

?3、液壓油的污染

?(1)液壓油污染的原因

殘留物、侵入物、生成物

?(2)液壓油污染的控制

?清除污染物、防止污染物的侵入、采用過濾精

度較高的過濾器、控制系統(tǒng)溫度、定期檢查和更換液壓

油。

?小結(jié):

1、液壓系統(tǒng)的組成

2、液壓油的物理性質(zhì)

3、液壓油的污染、控制和選用

?作業(yè)：

習(xí)題冊(cè)P1-P2

IO

§1-3液體的力學(xué)基礎(chǔ)

一、液體的靜力學(xué)基礎(chǔ)

1、靜壓力及其性質(zhì)

靜壓力是指靜止液體單位面積上所受的法向力，用P表

示。若法向力均勻地作用在面積A上，則壓力表示為：

p=F/A

液體的靜壓力在物理學(xué)中稱為壓強(qiáng)，在液壓技術(shù)中稱為壓

力，單位為帕。

靜壓力具有下述兩個(gè)重要特征：

(1)液體靜壓力垂直于作用面，其方向與該面的內(nèi)法線方向

一致。

(2)靜止液體中，任何一點(diǎn)所受到的各方向的靜壓力都相等。

iy

2、靜力學(xué)基本方程

液體靜力學(xué)基本方程

P=P/Pgh

(1)靜止液體內(nèi)任一點(diǎn)的壓力由兩部分組成：一部分是液面上

的壓力Po,另一部分是該點(diǎn)以上液體重力所形成的壓力。

(2)靜止液體內(nèi)的壓力隨液體深度呈線性規(guī)律遞增。

(3)同一液體中，離液面深度相等的各點(diǎn)壓力相等。由壓力相

等的點(diǎn)組成的面稱為等壓面。在重力場(chǎng)中，靜止液體中的

等壓面是一個(gè)水平面。

ZU

3、壓力的表示方法

絕對(duì)壓力：以絕對(duì)真空為基準(zhǔn)時(shí)所表示的壓力。

相對(duì)壓力(表壓力)：以大氣壓為基準(zhǔn)時(shí)所表示的壓力。

真空度：絕對(duì)壓力比大氣壓力小的那部分?jǐn)?shù)值

?(1)絕對(duì)壓力=大氣壓力+表壓力

?(2)表壓力=絕對(duì)壓力■大氣壓力

?(3)真空度=大氣壓力-絕對(duì)壓力

4.靜壓傳遞原理（帕斯卡原理）

靜止油液壓力的特性：

?靜止油液中任意一點(diǎn)所受到的各個(gè)方向的壓力都相等,

這個(gè)壓力稱為靜壓力

?油液靜壓力的作用方向總是垂直指向承壓表面

?密閉容器內(nèi)靜止油液中任意一點(diǎn)的壓力如有變化，其

壓力的變化值將傳遞給油液的各點(diǎn)，且其值不變。這

稱為靜壓傳遞原理，即帕斯卡原理

靜壓傳遞原理（帕斯卡原理）在液壓傳動(dòng)中的應(yīng)用

GG

2A=A

14

3P1=P2

5

V

44

液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載

【例1】液壓千斤頂?shù)膲河瓦^程中，柱塞泵活塞1的面積

4=1.13X1(Mm2,液壓缸活塞2的面積/2=9.62X10-72,

壓油時(shí)，作用在活塞1上的力Q=5.78X103N。試問柱塞泵

油腔3內(nèi)油液壓強(qiáng).為多大？液壓缸能頂起多重的重物？

解題過程

:、流量和平均流速

1.流量

流量——單位時(shí)間內(nèi)流過管道某一截面的液體體積。

V

%=7

2.平均流速

流量隨=匕=4

t

平均流速v=—一種假想的均布流速

A

Z0

3.液流的連續(xù)性

液流連續(xù)性原理——理想液體在無分支管路中作穩(wěn)

定流動(dòng)時(shí)，通過每一截面的流量相等。

4匕二4匕

液體在無分支管路中

作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，流經(jīng)管路

不同截面時(shí)的平均流速與

其截面面積大小成反比。

V

【例2】液壓千斤頂壓油過程中，柱塞泵活塞1的面積

4=1.13X10?4m2,液壓缸活塞2的面積，2=9.62X10?4m2,管

路沖勺截面積為:㈠乂京口拼?；钊?下壓速度I，1為0.2m/s,

試求活塞2的上升速度嗎和管路內(nèi)油液的平均流速以。

解題過程

ZO

三、壓力損失及其與流量的關(guān)系

?由靜壓傳遞原理可知，密封的靜止液體具有均勻傳遞

壓力的性質(zhì)，即當(dāng)一處受到壓力作用時(shí)，其各處的壓

力均相等

?由于流動(dòng)液體各質(zhì)點(diǎn)之間以及液體與管壁之間的相互

摩擦和碰撞會(huì)產(chǎn)生阻力，這種阻礙油液流動(dòng)的阻力稱

為液阻

?液阻增大，將引起壓力損失增大，或使流量減小

四、液壓油的選用

牌號(hào)一黏度

黏度——液體黏性的大小。

為了減少漏損，在使用溫度、壓力較高或速度較

低時(shí)，應(yīng)采用黏度較大的油。

為了減少管路內(nèi)的摩擦損失，在使用溫度、壓力

較高低或速度較高時(shí)，應(yīng)采用黏度較小的油。

OU

§14-3液壓動(dòng)力元件

液壓泵—液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，它把電

動(dòng)機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能

的裝置。其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油。

一、液壓泵工作原理

二、液壓泵的類型及圖形符號(hào)

三、常用液壓泵

四、液壓泵的比較與選擇

工液壓泵工作原理

1一偏心輪

2一柱塞

3一泵體

4-彈簧

5、6一單向閥

液壓泵工作原理

:、液壓泵的類型及圖形符號(hào)

1.液壓泵的類型

?按結(jié)構(gòu)：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵

?按輸油方向：?jiǎn)蜗虮?、雙向泵

?按輸出流量：定量泵、變量泵

?按額定壓力：低壓泵、中壓泵、高壓泵

2.液壓泵的圖形符號(hào)

雙向定量泵

單向變量泵雙向變量泵

三、常用液壓泵

1.齒輪泵：外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵

齒輪泵工作原理

2.葉片泵：?jiǎn)巫饔檬饺~片泵和雙作用式葉片泵

雙作用式葉片泵工作原理圖葉片泵工作原理

3.柱塞泵：徑向柱塞泵（淘汰）和軸向柱塞泵

1一配流盤2■—缸體3—柱塞4—斜盤

4.螺桿泵：轉(zhuǎn)子式容積泵和回轉(zhuǎn)式容積泵

單螺桿泵結(jié)構(gòu)

OO

螺桿泵工作原理圖

四、液壓泵的比較與選擇

類型優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)工作壓力

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要配易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，泄

漏大，容積效率低，徑

齒輪泵流裝置，價(jià)格低，工低壓

向液壓力不平衡。流量

作可靠，維護(hù)方便

不可調(diào)

輸油量均勻，壓力脈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難加工，葉

葉片泵中壓

動(dòng)小，容積效率高片易被臟物卡死

軸向柱結(jié)構(gòu)緊湊，徑向尺寸

結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較貴高壓

塞泵小，容積效率高

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕,

運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小，壽命長(zhǎng),螺桿齒形復(fù)雜，不易加

螺桿泵

流量均勻，自吸能力強(qiáng)，容工，精度難以保證40MPa

積效率高

40

應(yīng)用場(chǎng)合液壓泵的選擇

一般負(fù)載小、功率低的機(jī)床

齒輪泵或雙作用式葉片泵

設(shè)備

精度較高的機(jī)床（如磨床）螺桿泵或雙作用式葉片泵

負(fù)載大、功率大的機(jī)床（如

柱塞泵

龍門刨、拉床等）

機(jī)床輔助裝置（如送料、夾

齒輪泵

緊等）

§14-4液壓執(zhí)行元件

液壓缸液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，將液壓

能轉(zhuǎn)換為直線（或旋轉(zhuǎn)）運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)械能，輸

出運(yùn)動(dòng)速度和力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。

工液壓缸類型及圖形符號(hào)

八液壓缸典型結(jié)構(gòu)

-、液壓缸類型及圖形符號(hào)

?單作用液壓缸

?雙作用液壓缸

?組合液壓缸

液壓缸的類型及符號(hào)

:、液壓缸典型結(jié)構(gòu)

I.活塞式液壓缸

?雙作用雙活塞桿式液壓缸

?雙作用單活塞桿式液壓缸

?雙作用雙活塞桿式液壓缸

1—缸體2—活塞3—活塞桿4一工作臺(tái)

40

活塞桿固定式

活塞桿固定，缸筒與T.作臺(tái)相

連，進(jìn)出油口可以做在活塞桿的兩

端（油液從空心的活塞桿中進(jìn)出）,

也可以做在缸筒的兩端（需用軟管

連接）。動(dòng)力山缸筒傳出

_________________________________________________________________________________

40

雙作用雙活塞桿式液壓缸的工作特點(diǎn)

1）液壓缸兩腔的活塞桿直徑d和活塞有效作用面積/通

常相等。當(dāng)左、右兩腔相繼進(jìn)入壓力油時(shí)，若流量%及壓力

夕相等，則活塞（或缸體）往返運(yùn)動(dòng)的速度（】，］與叱）及兩個(gè)

方向的液壓推力（尸1與尸2）相等。

2）缸體固定的其工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)范圍為活塞有效行程

的3倍，占地面積較大，常用于小型設(shè)備；活塞桿固定的工

作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的范圍為活塞有效行程的2倍，占地面積較小,

常用于中、大型設(shè)備。

?雙作用單活塞桿式液壓缸

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：活塞的一端有桿，而另一端無桿，活塞

兩端的有效作用面積不等。

實(shí)現(xiàn)機(jī)床的較大負(fù)載，但慢速工作進(jìn)給和空載時(shí)快

速退回。

z/zz

b

缸體固定活塞桿固定

（活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)）（缸體帶動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)）

4U

雙作用單活塞桿式液壓缸的工作特點(diǎn)

1）工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度不相等。

2）活塞兩方向的作用力不相等。工作臺(tái)慢速運(yùn)動(dòng)時(shí),

活塞獲得的推力大；工作臺(tái)作快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞獲得的

推力小。

3）可作差動(dòng)連接。

雙作用單活塞桿式液

壓缸工作特點(diǎn)

□U

2.其他液壓缸簡(jiǎn)介

?柱塞式液壓缸

?伸縮缸

?齒條活塞缸

?柱塞式液壓缸

V

特點(diǎn)：

1）缸體內(nèi)壁與柱塞不接觸，不需要精加工。因此，

行程較長(zhǎng)時(shí)，宜采用柱塞式液壓缸。

2）柱塞常做成空心的，可以減輕重量，防止柱塞下

垂（水平放置時(shí)），降低密封裝置的單面磨損。

成對(duì)使用的柱塞式液壓缸：得到大行程的雙向運(yùn)動(dòng)。

□O

?伸縮缸

又稱多級(jí)缸，由兩級(jí)或多級(jí)活塞缸套裝而成，前一

級(jí)活塞缸的活塞就是后一級(jí)活塞缸的缸筒。收縮后液壓

缸的總長(zhǎng)較短，結(jié)構(gòu)緊湊，適用于安裝空間受到限制而

行程要求很長(zhǎng)的場(chǎng)合。,一

?齒條活塞缸

由帶有齒條桿的雙活塞缸和齒輪齒條機(jī)構(gòu)所組成，活

塞的往復(fù)移動(dòng)經(jīng)齒輪齒條機(jī)構(gòu)變成齒輪軸的往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。多

用于自動(dòng)線、組合機(jī)床等的自動(dòng)轉(zhuǎn)位或分度機(jī)構(gòu)中。

□□

3.液壓缸的密封

包括固定件的靜密封和運(yùn)動(dòng)件的動(dòng)密封。

常用的密封方法：

?間隙密封

?密封圈密封

□0

?間隙密封

依靠運(yùn)動(dòng)件之間很小的配合間隙來保證密封的。

摩擦力小，內(nèi)泄漏量大，密封性能差且加工精度要

求高，只適用于低壓、運(yùn)動(dòng)速度較快的場(chǎng)合。

?密封圈密封

密封圈通常是用耐油橡膠壓制而成，它通過本身的

受壓彈性變形來實(shí)現(xiàn)密封。

1?、乙上山

1―刖炳蓋

2—活塞

3—缸體

4—后端蓋

Q一動(dòng)密封

6一靜密封

O形密封圈斷面呈圓形，密封性能良好，摩擦阻力較

小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，體積小，裝卸方便，適用壓力范

圍較廣，因此應(yīng)用普遍。既可作動(dòng)密封，又可作靜密封

Y形密封圈斷面呈Y

形，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性廣，

密封效果好

09

V形密封圈由形狀不同的支

承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，接觸

面積大，密封可靠，但摩擦阻力

大，主要用于移動(dòng)速度不高的液

壓缸中

壓

密

支

環(huán)

封

承

環(huán)

環(huán)

OU

4.液壓缸的緩沖

目的：防止活塞在行程終了時(shí)，由于慣性力的作用

與端蓋發(fā)生撞擊，影響設(shè)備的使用壽命。

原理：當(dāng)活塞將要達(dá)到行程終點(diǎn)，接近端蓋時(shí)，增

大回油阻力，以降低活塞的的運(yùn)動(dòng)速度，從而減小和避

免對(duì)活塞的撞擊。

OI

5.液壓缸的排氣

液壓系統(tǒng)中的油液如果混有空氣將會(huì)嚴(yán)重地影響工作

部件的平穩(wěn)性，為了便于排除積留在液壓缸內(nèi)的空氣，油

液最好從液壓缸的最高點(diǎn)進(jìn)入和排出。對(duì)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較高

的液壓缸，常在兩端裝有排氣塞。

OZ

§14-5液壓控制元件

控制閥—為了控制與調(diào)節(jié)液流的方向、壓

力和流量，以滿足工作機(jī)械的各種要求，就要用

控制閥?？刂崎y又稱液壓閥，簡(jiǎn)稱閥。

一、方向控制閥

二、壓力控制閥

三、流量控制閥

OO

一、方向控制閥

控制油液流動(dòng)方向的閥。

單向閥

1.單向閥

作用：保證通過閥的液流只向一個(gè)方向流動(dòng)而不能反

方向流動(dòng)。

尸1尸2

直通式直角式

00

壓力油從進(jìn)油口Pl流入，從出油口22流出。反向時(shí)，

因油口小一側(cè)的壓力油將閥芯緊壓在閥體上，使閥口關(guān)閉,

油流不能流動(dòng)。

P1「2

符號(hào)

1234

PiPi

圖形符號(hào)

結(jié)構(gòu)原理圖

1—控制活塞2一頂桿3一閥芯

4—閥體5—彈簧

of

2.換向閥

?換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理

7

電磁鐵斷電狀態(tài)電磁鐵通電狀態(tài)

1—閥體2一復(fù)位彈簧3—閥芯4—電磁鐵5一銜鐵

OO

?換向閥的分類

按閥芯在閥體的工作位置數(shù)和換向閥所控制的油口

通路數(shù)分，換向閥有二位二通、二位三通、二位四通、

二位五通、三位四通、三位五通等類型。

不同的位數(shù)和通數(shù)，是由閥體上不同的沉割槽和閥

芯上臺(tái)肩組合形成的。

?換向閥的符號(hào)表示

一個(gè)換向閥的完整符號(hào)應(yīng)具有工作位置數(shù)、通口數(shù)和

在各工作位置上閥口的連通關(guān)系、控制方法以及復(fù)位、定

位方法等。

AB

三位四通電磁換向閥

位：指閥與閥的切換工作位置數(shù)，用方格表

/JSo

一位二位三位

位與通:“通”指閥的通路口數(shù)，即箭頭"T

或封閉符號(hào)與方格的交點(diǎn)數(shù)。

三位閥的中格、兩位閥畫有彈簧的一格為閥的

常態(tài)位。常態(tài)位應(yīng)繪出外部連接油口（格外短豎線）

的方格。

m

二位二通（常開）二位四通

二位五通三位四通

I

三位五通

換向閥常用的控制方式符號(hào)

機(jī)械控制式單作用電磁加爾或卸

于?柄式

頂桿式滾輪式彈簧式鐵東控制

?三位換向閥的中位機(jī)能

三位換向閥的閥芯在閥體中有左、中、右三個(gè)工作

位置。中間位置可利用不同形狀及尺寸的閥芯結(jié)構(gòu)，得

到多種不同的油口連接方式。三位換向閥在常態(tài)位置

（中位）時(shí)各油口的連通方式稱為中位機(jī)能。

型號(hào)：o

一/

」TT八

2yzPT

T

Tp』

P、/、B、T四個(gè)通口全部封閉,液壓缸閉鎖,

液壓泵不卸荷。

型號(hào)：H

AB

AB

“M人

/)JJ

%XPT

P、/、B、7四個(gè)通口全部相通,液壓缸活塞呈

浮動(dòng)狀態(tài)，液壓泵卸荷。

型號(hào)：Y

AB

通口尸封閉，A.B、T三個(gè)通口相通，液壓缸活

塞呈浮動(dòng)狀態(tài)，液壓泵不卸荷。

To

型號(hào)：p

AB

P、/、B三個(gè)通口相通，通口有閉，液壓泵與

液壓缸兩腔相通，可組成差動(dòng)回路。

型號(hào)：M

AB

PT

通口尸、r相通，通口/、8封閉，液壓缸閉鎖,

液壓泵卸荷。

:、壓力控制閥

用來控制液壓系統(tǒng)中的壓力，或利用系統(tǒng)中的壓力

的變化來控制其它液壓元件的動(dòng)作，簡(jiǎn)稱壓力閥。

工作原理：利用作用于閥芯上液壓力與彈簧力相平

衡的原理。

?溢流閥

?減壓閥

?順序閥

?壓力繼電器

1.溢流閥

作用：

?溢流和穩(wěn)壓作用，保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定

?限壓保護(hù)作用，防止液壓系統(tǒng)過載

分類：

?直動(dòng)式溢流閥

?先導(dǎo)式溢流閥

oZ

(1)直動(dòng)式溢流閥

P

4

1—閥體2—閥芯3—彈簧4—調(diào)壓螺桿

OO