大橋工程懸灌梁施工講座講稿

第一部分連續(xù)梁橋懸臂施工的一般知識前言用掛籃懸臂施工的主要工作內容包括：在墩頂澆筑起步梁段(0#塊)，在起步梁段上拼裝懸灌掛籃并依次分段懸澆梁段；邊跨及中跨合攏。一、移動式懸臂施工掛籃簡介(一)施工掛籃的構造掛籃是一個能沿梁頂滑動或滾動的承重構架，其錨固懸掛在已施工梁段上，在掛籃上可進行下一梁段的模板、鋼筋、預應力管道的安設，混凝土灌注和預應力張拉，灌漿等作業(yè)。完成一個階段的循環(huán)后，掛籃即可前移并固定，進行下一階段的懸灌，如此循環(huán)直至懸臂灌注完成。1.掛籃分類掛籃按構造形式可分為桁架式(包括平弦無平衡重式、菱形、弓弦式)、斜拉式、型鋼式及混合式四種；掛籃按抗傾覆平衡式可分為壓重式、錨固式和半壓重錨固式三種；按掛籃走行方法可分為一次走行到位和兩次走行到位兩種；按其移動方式可分為滾動式、滑動式和組合式三種。幾種主要的掛籃結構如圖5-1~5-6所示。圖5-1平行桁架式掛籃圖5-2平弦無平衡重掛籃二、用掛籃懸臂灌注施工的主要工藝程序及其特點

用掛籃主段懸澆施工的主要工藝程序為：灌注0號段及墩梁臨時錨固；拼裝掛籃；灌注1號段；張拉預應力鋼索掛籃前移、調整、錨固；

灌注下一梁段；包括：1)掛籃前移，按立模標高設頂?shù)啄烁撸?)澆筑混凝土，養(yǎng)護；3)張拉預應力鋼索。

依次類推完成懸臂灌注；

掛籃拆除；

邊跨合攏；中跨合攏。(一)0號段的澆澆筑0號段位于于橋墩上上方，灌灌注0號段相當當于給掛掛籃提供供一個安安裝場地地。0號段一般般需在橋橋墩兩側側設托架架或支架架現(xiàn)澆，，如圖所所示。立0號段底模模時，同同時安裝裝支座及及防傾覆覆錨固裝裝置。如如圖5-12所示。圖5-12支架搭設設方式圖圖掛籃代替替墩旁托托架墩梁臨時時錨固圖5-13臨時錨固固方式圖圖(二)拼裝掛籃籃掛籃運至至工地后后，應在在試拼臺臺上試拼拼，以發(fā)發(fā)現(xiàn)由于于制作不不精良及及運輸中中變形造造成的問問題，保保證正式式安裝時時的順利利及工程程進度。。如圖5-16。掛籃操作作注意事事項在0號段上安安裝梁頂頂滑道，，然后安安裝支座座及三角角形組合合梁，并并將其梁梁尾部相相連并錨錨固，配配置壓重重。吊掛掛相應調調帶(桿)。將底模模平臺臺及側側模支支架作作為整整體起起吊，，與相相應吊吊點相相連結結，后后下橫橫梁則則用吊吊桿支支撐在在箱梁梁底板板上。。從2號段開開始，，兩掛掛籃分分開作作業(yè)，，其尾尾部各各安裝裝接長長梁,并將主主梁后后端錨錨固在在箱梁梁頂面面上.掛籃錨錨固應應有專專人負負責，，以保保證掛掛籃在在每次次變形形時規(guī)規(guī)律一一致。掛籃加加載試試驗在0號塊上上安裝裝完成成掛籃籃以后后，應應首先先進行行掛籃籃加載載試驗驗，以以獲取取加載載與掛掛籃變變形的的關系系曲線線。試驗方方案應應經指指揮部部、監(jiān)監(jiān)理和和監(jiān)控控小組組批準準后實實施。。加載時時應注注意分分級加加載，，且分分級應應均勻勻。條件允允許時時應逐逐個進進行掛掛籃加加載試試驗，，以便便于檢檢測全全部掛掛籃的的性能能。掛籃試試壓(三)梁段混混凝土土的澆澆筑梁段混混凝土土的懸懸臂澆澆筑一一般用用泵送送，塌塌落度度一般般控制制在14-18cm，并應應隨溫溫度變變化及及運輸輸和澆澆注速速度作作適當當調整整。其注意意事項項如下下：箱梁各各階段段混凝凝土在在灌注注前，，必須須嚴格格檢查查掛籃籃中線線，掛掛籃底底模標標高；；縱、、橫、、豎三三向預預應力力束管管道；；鋼筋筋、錨錨頭、、人行行道及及其它它預埋埋件的的位置置，認認真核核對無無誤后后方可可灌注注混凝凝土。。箱梁各各階段段立模模標高高＝設設計標標高＋＋預拱拱度＋＋掛籃籃滿載載后自自身變變形。。后灌注注的梁梁段應應在已已施工工梁段段有關關實測測結果果的基基礎上上作適適當調調整，，已逐逐漸消消除誤誤差，，保證證結構構線性性勻順順。若能全全斷面面一次次灌注注最好好，否否則應應按以以下順順序灌灌注。。(1)二次灌灌注：：第一一次由由底板板至腹腹板下下承托托；第第二次次為剩剩余部部分。。(2)三次灌灌注：：第一一次由由底板板至腹腹板下下承托托；第第二次次是腹腹板下下承托托至腹腹板上上承托托預應應力管管道密密集處處以上上，第第三次次由腹腹板上上承托托至頂頂板。?；炷镣恋墓喙嘧⒁艘讼葟膹膾旎@籃前端端開始始，以以使掛掛籃的的微小小變形形大部部分實實現(xiàn)，，從而而避免免新、、舊混混凝土土間產產生裂裂縫。。各階段段預應應力束束管道道在灌灌混凝凝土前前，宜宜在波波紋管管內插插入硬硬塑管管作襯襯填，，以防防管道道被壓壓扁；；管道道的定定位鋼鋼筋應應用短短鋼筋筋做成成井字字形，，并與與箱梁梁鋼筋筋網固固定，，定位位鋼筋筋網架架間距距應保保持在在0.2-0.8m左右，，以防防混凝凝土振振搗過過程中中波紋紋管道道上浮浮，引引起預預應力力張拉拉時產產生沿沿管道道法相相的分分力，，輕則則產生生梁體體的內內力分分布不不合理理，重重則產產生混混凝土土崩裂裂，釀釀成嚴嚴重事事故。。施工時時應在在掛籃籃上設設風雨雨蓬，，避免免混凝凝土因因日曬曬雨淋淋而嚴嚴重影影響質質量。。冬季季施工工應備備保溫溫設施施。有有條件件時，，掛籃籃可以以配備備能保保證全全天候候作業(yè)業(yè)的設設備，，以提提高作作業(yè)效效率和和保證證質量量。箱梁混混凝土土灌注注完畢畢后，，立即即用通通孔器器檢查查管道道，處處理因因萬一一漏漿漿等情情況出出現(xiàn)的的堵管管現(xiàn)象象。三、預預應力力混凝凝土連連續(xù)梁梁懸灌灌施工工的合合攏(一)預應力力混凝凝土連連續(xù)梁梁的合合攏程程序1.從一岸岸順序序懸灌灌、合合攏，，如圖圖5-17所示。。這種方方法可可使施施工機機具、、設備備及材材料從從一岸岸通過過已成成結構構直接接運輸輸?shù)阶髯饔妹婷婊蚋礁浇?；；另外外，在在施工工期間間，單單T鉤懸灌灌完成成后很很快合合攏，，形成成整體體，故故未成成橋前前結構構的穩(wěn)穩(wěn)定性性和剛剛度較較強。。當作作業(yè)面面較少少，對對工期期較緊緊者不不適用用。２.按T構－連連續(xù)梁梁順序序合攏攏，參參見圖圖5-18。此法的的具體體程序序是將將所有有懸臂臂施工工部分分由簡簡單到到復雜雜的連連接起起來，，最后后在邊邊跨或或次中中跨合合攏。。其優(yōu)點點是對對于大大跨和和多跨跨連續(xù)續(xù)梁施施工，，能盡盡可能能多的的布置置工作作面，，也可可對稱稱的懸懸灌和和合攏攏，故故對工工期較較緊和和長聯(lián)聯(lián)連續(xù)續(xù)梁施施工較較為適適用，，此外外，由由于可可對稱稱的懸懸灌和和合攏攏，故故對結結構受受力及及內力力分析析較為為有利利，對對收縮縮徐變變的控控制尤尤其如如此。。圖5-18按T構連續(xù)續(xù)梁順順序合合攏應當指指出的的是，不同的的懸灌灌和合合攏程程序，，其引引起的的結構構恒載載內力力不同同，體體系轉轉換時時有徐徐變引引起的的內力力重分分布也也不相相同，，故采采用不不同的的懸灌灌和合合攏程程序將將在結結構中中產生生不同同的最最終恒恒載內內力，，對此此應在在設計計和施施工中中予以以充分分考慮慮。(二)預應力力混凝凝土連連續(xù)梁梁的合合攏技技術措措施連續(xù)梁梁合攏攏前的的墩、、梁臨臨時固固結約約束措措施解解除一般講講，在在兩側側邊跨跨合攏攏后，，應立立即解解除墩墩梁臨臨時固固結措措施，，使梁梁成簡簡支懸懸臂體體系。。也有另另一種種情況況，可可以在在中跨跨合攏攏后在在解除除墩梁梁臨時時固結結措施施。采取上上述哪哪一種種解除除方式式，要要與設設計院院溝通通后才才能確確定，，切勿勿自行行確定定。將中間間橋墩墩活動動支座座的頂頂、底底板在在順橋橋向的的兩側側用鋼鋼板臨臨時鋼鋼結，，形成成固結結的約約束，，見圖圖5-20。合攏口口的臨臨時鎖鎖定支支撐內外剛剛性支支撐鎖鎖定措措施如圖5-21，這種種鎖定定是在在箱梁梁頂、、底板板的頂頂面預預埋鋼鋼板，，將剛剛性支支撐焊焊接(或栓結)在其上；并并在箱梁頂頂、底板中中央縱向設設置內剛性性支撐共同同鎖定合攏攏口。因內內剛性支撐撐僅能抗壓壓且吸收部部分預應力力，且用鋼鋼量較多，，故已不多多用。外(或內)剛性支撐和和張拉臨時時束共同鎖鎖定即除用外(或內)剛性支撐鎖鎖定外，再再利用永久久性的部分分預應力束束臨時張拉拉，以抵抗抗降溫時產產生的收縮縮變形僅設剛性外外（或內））剛性支撐撐鎖定即根據實際際受力要求求，僅布置置外（或內內）剛性支支撐即可滿滿足要求時時，可僅用用一種鎖定定措施。例如邊跨若若采用膺架架法灌注混混凝土時，，其合攏口口另側的現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土土長度一般般較短，加加之低溫合合攏，以及及膺架對邊邊跨的摩阻阻力作用，，往往就可可僅用外（（或內）剛剛性支撐即即可抵抗升升溫時的膨膨脹力。瀘州大橋合合龍段支撐撐圖(三)預應力混凝凝土連續(xù)梁梁的合攏施施工要點掌握合攏期期間的氣溫溫預報情況況，測試分分析氣溫變變化規(guī)律，，以確定合合攏時間并并為選擇合合攏鎖定方方式提供依依據。根據結構情情況及梁溫溫的可能變變化情況，，選定適宜宜的合攏方方式并作力力學建算。。選擇日氣溫溫較低、溫溫度變化幅幅度較小時時鎖定合攏攏口并灌注注合攏段混混凝土。合攏口的鎖鎖定，應迅迅速、對稱稱地進行，，先將外剛剛性支撐一一段與梁端端預埋件焊焊接（或栓栓接），而而后迅速將將外剛性支支撐另一端端與梁連接接，臨時預預應力束也也應隨之快快速張拉。。在合攏口鎖鎖定后，立立即釋放一一側的固結結約束，使使梁一端在在合攏口鎖鎖定的連接接下能沿支支座左右伸伸縮。合攏口混凝凝土宜比梁梁體提高一一級，并要要求早強，，最好采用用微膨脹混混凝土，并并須作特殊殊配比設計計，澆注時時應認真振振搗和養(yǎng)護護。為保證澆筑筑混凝土過過程中，合合攏口始終終處于穩(wěn)定定狀態(tài)，必必要時澆注注之前可在在各懸臂端端加與混凝凝土重量相相等的配重重，加、卸卸載均因對對稱梁軸線線進行?；炷吝_到到設計要求求的強度后后，先部分分張拉預應應力鋼索，，然后解除除勁性骨架架，最后按按設計要求求張拉全橋橋剩余預應應力束，當當利用永久久束時，只只需按設計計順序將其其補拉至設設計張拉力力即可。臨時束的張張拉力一般般宜在0.45-0.5Rjy，以防在合合攏過程中中預應力束束過載報廢廢而需要重重新更換新新束。第一部分結結束第二部分預預應力力混凝土連連續(xù)梁橋、、連續(xù)剛構構橋懸臂施施工控制懸臂施工法法是預應力力混凝土連連續(xù)梁橋、、連續(xù)剛構構橋的主要要施工方法法。采用懸臂施施工法施工工有若干關關鍵問題需需要解決。。例如：如何何保證合攏攏前兩懸臂臂端豎向撓撓度的偏差差和主梁軸軸線的橫向向偏移不超超過容許范范圍；如何何保證合攏攏后的橋面面線形良好好；如何避避免施工中中主梁截面面出現(xiàn)過大大的應力；……，這些問問題若處處理不當當，不僅僅會對結結構受力力不利，，而且可可能會使使主梁梁梁底曲線線不順暢暢，形成成永久性性缺陷而而影響外外形美觀觀。為了解決決好這些些問題，，唯一的的辦法就就是對施施工過程程實施控控制一、連續(xù)續(xù)梁橋、、連續(xù)剛剛構橋施施工控制制的目的的、內容容施工控制制的目的的定義：施工控制制就是根根據施工工監(jiān)測所所得的結結構參數(shù)數(shù)真實值值進行施施工階段段計算，，確定出出每個懸懸澆節(jié)段段的立模模標高，，并在施施工過程程中根據據施工監(jiān)監(jiān)測的成成果對誤誤差進行行分析、、預測和和對下一一立模標標高進行行調整，，以此來來保證成成橋后橋橋面線形形、合攏攏段兩懸懸臂端標標高的相相對偏差差不大于于規(guī)定值值以及結結構內力力狀態(tài)符符合設計計要求。。目的：橋梁施施工控制制的目的的就是確確保施工工過程中中結構的的可靠度度和安全全性，保保證橋梁梁成橋橋橋面線形及受力力狀態(tài)符符合設計計要求。。(二)施工控制制的內容容內容：變形控制制和應力監(jiān)測測。變形控制制就是嚴格格控制每每一節(jié)段段箱梁的的豎向撓撓度及其其橫向偏偏移，若若有偏差差并且偏偏差較大大時，就就必須立立即進行行誤差分分析并確確定調整整方法，，為下一一節(jié)段更更為精確確的施工工做好準準備工作作。關于于控制方方法，針針對不同同情況亦亦必然有有所差異異。應力監(jiān)測則是控制主梁在在施工過程中以以及成橋后的應應力，尤其是合合攏時間的控制制，使其不致過過大而偏于不安安全，甚至在施施工過程中造成成主梁破壞。連續(xù)梁橋、連續(xù)續(xù)剛構梁橋施工工控制過程主要要體現(xiàn)在施工控控制模擬結構分析、施工監(jiān)測(包括結構變形與與應力監(jiān)測)、施工誤差分析以及后續(xù)狀態(tài)預測幾個方面。二、施工控制結結構分析(計算)為了達到施工控控制的目的，我我們首先必須通通過施工控制計計算來確定橋梁梁結構施工過程程中每個階段在在受力和變形方方面的理想狀態(tài)態(tài)(施工階段理想狀狀態(tài))，以此為依據來來控制施工過程程中每個階段的的結構行為，使使其最終成橋線線形和受力狀態(tài)態(tài)滿足設計要求求。(一)施工控控制結結構計計算的的一般般原則則預應力力混凝凝土連連續(xù)梁梁橋、、連續(xù)續(xù)剛構構橋的的施工工控制制計算算除了了必須須滿足足與實實際施施工相相符合合的基基本要要求外外，還還要考考慮諸諸多相相關的的其他他因素素。1．施工工方案案：由于連連續(xù)梁梁橋、、連續(xù)續(xù)剛構構橋的的恒載載內力力與施施工方方法和和架設設程序序密切切相關關，施施工控控制計計算前前應首首先對對施工工方法法和架架設程程序作作一番番較為為深入入地研研究，，并對對主梁梁架設設期間間的施施工荷荷載給給出一一個較較為精精確的的數(shù)值值。2．計算算圖式式：連續(xù)梁梁橋一一般要要經過過墩梁梁固接接懸臂施施工合攏解除墩墩梁固固接中跨合合攏的的過程程；連連續(xù)剛剛構橋橋也需需經過過懸臂臂施工工和數(shù)數(shù)次合合攏。。可見見，在在施工工過程程中結結構體體系不不斷地地發(fā)生生變化化，因因此在在各個個施工工階段段應根根據符符合實實際狀狀況的的結構構體系系和荷荷載狀狀況選選擇正正確的的計算算圖式式進行行分析析、計計算。。3．結構構分析析程序序：對連續(xù)續(xù)梁橋橋、連連續(xù)剛剛構橋橋的施施工控控制計計算而而言，，采用用平面面結構構分析析方法法基本本可以以滿足足實際際施工工控制制的需需要。。4．非線線性影影響：：非線性性對中中小跨跨連續(xù)續(xù)梁橋橋、連連續(xù)剛剛構橋橋的影影響可可以忽忽略不不計，，對對對大跨跨進則則有必必要考考慮非非線性性的影影響。。5．預加加應力力影響響：預加應應力直直接影影響結結構的的受力力與變變形，，施工工控制制中應應在設設計要要求的的基礎礎上，，充分分考慮慮預應應力的的實際際施加加程度度。6．混凝凝土收收縮、、徐變變的影影響：：連續(xù)梁梁橋、、連續(xù)續(xù)剛構構橋必必須計計入混混凝土土收縮縮、徐徐變對對變形形的影影響。。7.溫度：：溫度對對結構構的影影響是是復雜雜的，，通常常的做做法是是對季季節(jié)性性溫差差在計計算中中予以以考慮慮，對對日照照溫差差則在在觀測測中采采取一一些措措施予予以消消除，，減小小其影影響。。8、施工工進度度：施工控控制計計算須須按實實際的的施工工進度度以及及確切切地預預計合合攏時時間分分別考考慮各各個部部分的的混凝凝土徐徐變變變形。。(二)施工控控制的的結構構計算算方法法橋梁施施工控控制中中的結結構分分析方方法包包括前前進分分析法法、倒倒退分分析法法以及及無應應力狀狀態(tài)法法。對對于分分節(jié)段段懸臂臂澆筑筑施工工的預預應力力混凝凝土連連續(xù)梁梁橋、、連續(xù)續(xù)剛構構橋，，施工工控制制結構構計算算的計計算方方法也也采用用前進進分析析法和和倒退退分析析法。。1．前進進分析析法為了計計算出出橋梁梁結構構在成成橋后后的受受力狀狀態(tài)，，只有有根據據實際際結構構的配配筋情情況和和既定定施工工方案案逐個個階段段地進進行計計算，，最終終才能能得到到成橋橋結構構的受受力狀狀態(tài)和和變形形情況況。這種計計算方方法的的特點點是：：隨著著施工工階段段的推推進，，結構構形式式、邊邊界約約束、、荷載載形式式在不不斷地地改變變，前前期結結構將將發(fā)生生徐變變，其其幾何何位置置也在在改變變，因因此，，前一一階段段的結結構狀狀態(tài)將將是本本次施施工階階段結結構分分析的的基礎礎。我我們將將這種種按施施工階階段前前后次次序進進行的的結構構分析析方法法稱為為前進進分析析法。。前進分分析法法能夠夠較好好地模模擬橋橋梁結結構的的實際際施工工歷程程。下下面我我們就就介紹紹一下下懸臂臂澆筑筑施工工的預預應力力棍簇簇土連連續(xù)剛剛構橋橋的前前進分分析計計算。。結構分分析的的基本本步驟驟1)確定結結構初初始狀狀態(tài)：主要要包括括：中中跨、、邊跨跨(次邊跨跨)的大小小、橋橋面線線形、、橋墩墩的高高度、、橫截截面信信息、、材料料信息息、約約束信信息、、預應應力索索信息息、混混凝土土徐變變信息息、施施工臨臨時荷荷載信信息、、二期期恒載載信息息、體體系轉轉換信信息等等。2)基礎、、橋墩墩和0號塊澆澆筑完完成：計算算已澆澆筑部部分在在自重重和外外加荷荷載作作用下下的變變形和和內力力。3)在每一一個橋橋墩上上對稱稱地依依次懸懸臂澆澆筑各各個塊塊件，，直到到懸臂臂澆筑筑完成成，掛掛籃拆拆除。。計算每每一次次懸臂臂澆筑筑時結結構的的變形形和內內力，，每一一階段段計算算均依依照上上一階階段結結束時時結構構變形形后的的幾何何形狀狀為基基礎。。4)進行邊邊跨合合攏(次邊跨跨合攏攏)、中跨跨合攏攏，計計算這這幾個個主要要階段段結構構的內內力和和變形形。5)橋面鋪鋪裝：：計算算二期期恒載載作用用下結結構的的內力力與變變形。。前進分分析法法在一一個施施工階階段中中，新新拼裝裝的桿桿件用用激活活兩個個結點點間的的新單單元進進行模模擬，，計算算是對對施工工階段段循環(huán)環(huán)進行行，循循環(huán)結結束時時分析析結果果可以以是成成橋若若干年年后結結構的的受力力狀態(tài)態(tài)。前前進分分析程程序系系統(tǒng)見見圖7—l。(三)立模標標高的的確定定在主梁梁的懸懸臂澆澆筑過過程中中，梁梁段立立模標標高的的合理理確定定，是是關系系到主主梁的的線形形是否否平顧顧、是是否符符合設設計的的一個個重要要問題題。如如果在在確定定立摸摸標高高時考考慮的的因素素比較較符合合實際際，而而且加加以正正確的的控制制，則則最終終橋面面線形形較為為良好好；如如果考考慮的的因素素與實實際情情況不不符合合，控控制不不力，，則最最終橋橋面線線形會會與設設計線線形有有較大大的偏偏差。。眾所周知，立模標標高并不等于設計計中橋梁建成后的的標高，總要設一一定的預拱度，以以抵消施工中產生生的各種變性(撓度)。其計算公式如下下：成橋后預計標高的的計算公式為：三、施工控制監(jiān)測測(一)施工監(jiān)測的目的施工監(jiān)測是施工監(jiān)監(jiān)控的重要組成部部分。大跨徑預應應力混凝土連續(xù)梁梁橋、連續(xù)剛構橋橋施工監(jiān)測的目的的就是在懸臂施工工過程中，通過監(jiān)監(jiān)測主墩和主梁結結構在各個施工階階段的應力和變形形來達到及時了解解結構實際行為的的目的。根據監(jiān)測測所獲得的數(shù)據，，首先確保結構的的安全和穩(wěn)定，其其次保證結構的受受力合理和線形平平順，為大橋安全全、順利地建成提提供技術保障。1.主梁結構部分設計計參數(shù)的測定在此只考慮主要的的、而且可測定的的參數(shù)。具體測定定工作的進行，應應根據該橋所在的的自然環(huán)境情況、、所用材料情況、、施工工藝及工序序情況來加以測定定。需測定的參數(shù)數(shù)如下：(1)混凝土彈性模量；；(必須試驗確定)(2)預應力鋼絞線彈性性模量；(3)混凝土容重；(必須試驗確定)(4)混凝土收縮徐變系系數(shù)；(5)材料熱脹系數(shù)；(6)施工臨時荷載；(主要是掛籃自重)2.箱梁施工撓度觀測測與標高控制2.1準備工作:（1）施工單位完成掛掛籃及托架試驗。。除安裝檢查外，，重點進行掛籃變變形測試，測試結結果為掛籃和托架架的結構荷載—撓度曲線圖，實測測彈性及非彈性變變形值。邊跨現(xiàn)澆段支架試試驗要求相同，試試驗結果要告之施施工控制組。（2）主橋軸線及橋墩墩位里程、高程均均根據全橋三角網網點和水準網點由由施工單位進行兩兩次復測。（3）線形控制小組要要按施工進度劃分分的階段，應用施施工控制程序求得得每一時段的梁體體撓度，并轉化為為各梁段計算的立立模標高。（4）施工單位配合施施工監(jiān)控組設置橋橋墩沉降觀測點。。2.2梁段測點基準點的的設置（1）0號和1號箱梁頂面水準點點為箱梁懸臂澆筑筑施工的標高控制制點。（2）從箱梁第2號節(jié)段開始，在梁梁段前端距端面15cm斷面（橋縱向），，沿橫向布置3個箱梁頂面標高測測點，其中中間測測點主要用于連續(xù)續(xù)梁水平軸線的測測量控制。測點采采用預埋鋼質測點點樁，橫向布置在在箱梁腹板位置處處。上述標高測點中包包括了橋中線位置置控制測點。2.3監(jiān)測規(guī)定（1）對于每一個懸澆澆梁段應進行至少少3種工況的標高觀測測，即掛籃就位及立模后后、澆筑混凝土后后、張拉完預應力力鋼束后。（2）除立模調整外，，測量時間一般應應在早晨太陽出來來前（清晨七點左左右）。（4）在進行標高觀測測的同時，應進行行中軸線位置觀測測，墩沉降觀測，，根據施工的進度度情況，進行周期期性觀測。（5）在對梁段標高和和中軸線進行測量量時，若現(xiàn)場實測測值與測量單上預預測值對應誤差為為±15mm（高程）、5mm（中軸線偏位）時時，應向監(jiān)理和施施工控制組（線形形控制小組）匯報報，在施工控制組組人員認可和監(jiān)理理同意觀測結果后后方可結束測量。。2.4立模標高（1）立模標高由施工工控制組提出并將將立模標高通知單單發(fā)至監(jiān)理組，由由監(jiān)理組核簽后轉轉發(fā)至施工單位。。立模工作結束后后，通知單返回施施工控制組。（2）施工單位要根據據施工控制組提供供的立模標高通知知單準確放樣。立立模標高放樣結束束經施工單位復測測后，由監(jiān)理檢查查合格并簽字后才才可進行下一步的的工作。（3）施工控制小組在在預應力張拉后于于24小時內根據箱梁已已澆梁段的重量、、標高、預應力、、混凝土強度、彈彈性模量等實測值值（均由施工單位位提供），考慮掛掛籃變形、支座變變形、墩沉降和溫溫度影響，由施工工控制程序進行分分析計算后，提出出下一梁段的立模模標高值。2.5合攏段觀測（1）合攏段是箱梁施施工的重點之一，，更是線形控制的的難點，故應高度度重視。(2)合攏段相鄰懸臂施施工的最后梁段施施工前，應對相應應梁跨進行聯(lián)測，，以確定最后梁段段懸臂施工的立模模高程，保證合攏攏精度。合攏段的高程觀測測應按6種工況進行實測：臨時支承約束解除除后、勁性骨架焊焊接前、澆筑混凝凝土前、后，張拉拉部分的預應力鋼鋼束后，勁性骨架架解除后、張拉完完所有預應力鋼束束后。（3）在現(xiàn)澆合攏段之之前，線形控制小小組配合施工單位位對最大懸臂長度度時溫度變化及相相應撓度變化進行行24小時測量。（4）控制標準應按設設計文件要求。若若設計文件中無此此要求，則應按公公路橋涵技術規(guī)范范的規(guī)定要求執(zhí)行行。2.6箱梁懸臂澆筑施工工的主要精度要求求（1）箱梁梁段的精度度要求箱梁底、頂板中線線誤差10mm箱梁頂面高程±10mm箱梁底、頂板和腹腹板厚度誤差±10mm,0mm箱梁底、頂板寬度度誤差±30mm箱梁高度誤差±5mm,-10mm同跨對稱點高程誤誤差±20mm（2）箱梁懸臂現(xiàn)澆施施工中，梁段高程程和中軸線位置容容許誤差為高程±15mm，中軸線位置5mm。（3）懸臂現(xiàn)澆合攏的的主要精度懸臂合攏的中線位位置誤差不大于10mm；懸臂合攏的高程差差在±20mm之內。強調：箱梁每一節(jié)段懸臂臂施工過程中，應應進行至少以下3個工況的撓度測量量和高程控制測量量：（1）掛籃就位立模板板及澆筑箱梁混凝凝土前；（2）澆筑箱梁混凝土土后，縱向預應力力鋼束張拉前；（3）縱向預應力鋼束束張拉后；為了盡量減少溫度度對觀測的影響．．觀測時間安排在在早晨太陽出來之之前。在施工過程程中，對每一節(jié)段段需進行數(shù)次(至少一次)的觀測，以便觀察察各點的撓度及箱箱梁梁軸曲線的變變化歷程，以保證證箱檗懸臂端的合合攏精度及橋面的的線形。以上測量工況，除除對當前施工節(jié)段段進行高程測量外外，同時對已施工工的連續(xù)3個節(jié)段同時進行高高程測量，以得到到箱梁節(jié)段累計實實際變形數(shù)據和線線形。3．主梁應力監(jiān)測在大跨度預應力混混凝土連續(xù)梁橋、、連續(xù)剛構橋上，，主要測試大橋的的橋墩和箱梁截面面的應力。一般來說，橋墩上上測點布置在墩底底、橫系梁及墩頂頂截面處，主梁上上視跨度而定，測測點可布置在懸臂臂根部等關鍵截面面上。測試儀器有各種應應變儀(應變片)、測力計、應變式式測力傳感器，鋼鋼弦式應力計等。。4．溫度觀測溫度變化包括季節(jié)節(jié)溫度變化和日照照溫度變化兩個部部分。在季節(jié)溫度變化和和日照溫度變化兩兩種因素中，日照照溫度變化最為復復雜，尤其是日照照作用會引起主梁梁頂、底板的溫度度差，使主粟發(fā)生生撓曲，同時，也也會引起墩身兩側側的溫度差，使墩墩身產生偏移。季節(jié)溫差對主梁撓撓度的影響比較筒筒單，由于其變化化的均勻性，既不不會使主梁發(fā)生撓撓曲，也不會使墩墩發(fā)生偏轉。季節(jié)節(jié)溫差可采集各節(jié)節(jié)段在各施工階段段的溫度，輸入計計算機中，分析其其時撓度產生的影影響。由于日照溫度變化化的復雜性，在撓撓度理想狀態(tài)計算算時難以考慮日照照溫度的影響，日日照溫度的影響只只能通過定時實施施觀測來加以修正正。除立模調整外，測測量時間一般應在在早晨太陽出來前