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#司及時(shí)幫助這些乘客換乘其他公司的飛機(jī)。一共有190名乘客欣然接受了英航公司的妥當(dāng)安排，分別改乘別的班機(jī)前往倫敦。但其中，有一位日本名為大竹秀子的老太太，說(shuō)什么也不肯換乘其他班機(jī)，堅(jiān)決要乘英航公司的008號(hào)班機(jī)不可。于是，一個(gè)罕見(jiàn)的情景出現(xiàn)在人們面前：東京~倫敦，航程達(dá)13000公里，可是英國(guó)航空公司的008號(hào)班機(jī)只載著一名乘客，這就是大竹秀子。她一人獨(dú)享該機(jī)的353個(gè)飛機(jī)坐席、以及6位機(jī)組人員和15位服務(wù)人員的周到服務(wù)。根據(jù)某方面估計(jì)，這次只有1名乘客的國(guó)際航班使英航公司至少損失10萬(wàn)美元。問(wèn)題：當(dāng)008號(hào)班機(jī)在倫敦降落時(shí)，整個(gè)英國(guó)都轟動(dòng)了，英國(guó)航空公司也因此在國(guó)際上美名遠(yuǎn)揚(yáng)！對(duì)這段材料進(jìn)行評(píng)析二十五、面條式管理機(jī)制A公司由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，決定對(duì)組織形式進(jìn)行調(diào)整，采用不固定崗位、不固定職責(zé)的自由組合的形式。每個(gè)員工根據(jù)自己的意愿可承擔(dān)多項(xiàng)職責(zé)，如財(cái)務(wù)可以同時(shí)做產(chǎn)品研發(fā)、人力資源可以做銷售。采取這種形式后，公司效益明顯好轉(zhuǎn)。問(wèn)題：請(qǐng)說(shuō)明這種組織形式的利與弊。

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