新農(nóng)村物流現(xiàn)狀問(wèn)題及需求調(diào)研分析,物流論文

新農(nóng)村物流現(xiàn)在狀況問(wèn)題及需求調(diào)研分析,物流論文4〕農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)多，供給鏈效率低。對(duì)調(diào)查問(wèn)卷的結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，農(nóng)產(chǎn)品從田間產(chǎn)地大多要經(jīng)過(guò)4個(gè)以上的環(huán)節(jié)才能到達(dá)居民區(qū)附近的零售市場(chǎng)。每增加一個(gè)環(huán)節(jié)，物流成本就要相應(yīng)增加，太多的流通環(huán)節(jié)不僅延長(zhǎng)了農(nóng)產(chǎn)品上市的時(shí)間，也使農(nóng)產(chǎn)品最終的價(jià)格高漲，如以下圖4-1所示，在整條供給鏈中，最終零售價(jià)是產(chǎn)地的3倍之多，但處于中間流通環(huán)節(jié)批發(fā)商利潤(rùn)率卻并不是很高。農(nóng)產(chǎn)品在整個(gè)流通經(jīng)過(guò)中的主要成本有：上下游介入主體的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)〔如增值稅、進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、營(yíng)業(yè)稅、攤位費(fèi)等〕、勞動(dòng)力成本、運(yùn)輸費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用以及由于農(nóng)產(chǎn)品本身的特性造成的自然損耗浪費(fèi)等[19].而這些成本當(dāng)中，運(yùn)輸及儲(chǔ)存等物流成本占相當(dāng)高的比例。環(huán)節(jié)越多，無(wú)效的運(yùn)輸、裝卸及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)越多，勞動(dòng)力成本也會(huì)因物流作業(yè)的增加而提高，而進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、攤位費(fèi)等稅費(fèi)則是既定的，由此可見(jiàn)降低流通經(jīng)過(guò)中的物流成本，能夠大大縮減農(nóng)產(chǎn)品上市前的總成本，因而，提高供給鏈效率，減少物流環(huán)節(jié)很有必要。5〕農(nóng)村物流技術(shù)差，信息不通暢。電子商務(wù)正成為我們國(guó)家主要的經(jīng)濟(jì)方式之一，農(nóng)村電商也在迅速開(kāi)啟，物流在這個(gè)經(jīng)過(guò)中起到重要的保證作用，對(duì)農(nóng)村物流的信息化要求也不斷提高[20].在我們國(guó)家大部分農(nóng)村地區(qū)，物流信息技術(shù)還是比擬差的，農(nóng)民的信息意識(shí)也比擬淡薄，據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前在我們國(guó)家采用電子商務(wù)交易技術(shù)的農(nóng)村批發(fā)市場(chǎng)只要9.2%,而73.2%的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)仍采用傳統(tǒng)交易方式[21],由于信息不通暢，市場(chǎng)上的農(nóng)產(chǎn)品也很難真正追溯到源頭，致使農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊，相反農(nóng)民也很難靠一己之力把自個(gè)的農(nóng)產(chǎn)品直接賣到最終市場(chǎng)。村級(jí)的物流節(jié)點(diǎn)，大多被當(dāng)?shù)卮迕穹Q為交易市場(chǎng),農(nóng)民在那里出售、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)自個(gè)從地里采摘的農(nóng)產(chǎn)品，而這種交易市場(chǎng)基本由當(dāng)?shù)卮迕癯鲑Y建造，由于缺乏國(guó)家資金扶持，技術(shù)裝備很是落后，除了果蔬品存儲(chǔ)所需要的冷庫(kù)及一些普通倉(cāng)庫(kù)外，基本無(wú)其他先進(jìn)的物流設(shè)備。這種物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)模往往較小，場(chǎng)地規(guī)劃也不科學(xué)，沒(méi)有專業(yè)的物流操作人員，大多臨時(shí)雇傭當(dāng)?shù)卮迕褚匀肆橹鬟M(jìn)行裝卸搬運(yùn)、分揀、打捆、包裝等物流作業(yè)。6〕農(nóng)村電商交易平臺(tái)少，物流活動(dòng)得不到有效整合?；ヂ?lián)網(wǎng)逐步走入人們的生產(chǎn)與生活，也深切進(jìn)入到了農(nóng)村家庭。但農(nóng)民以家庭為單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式，規(guī)模小，比擬分散，在網(wǎng)上發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品的交易信息由于不成規(guī)模，并收不到很好的效果，信息的時(shí)效性往往得不到保證。農(nóng)村亟需能夠把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)的聯(lián)絡(luò)起來(lái)的有效的電商平臺(tái)。比方，由上海市農(nóng)資推出的上農(nóng)網(wǎng),為農(nóng)產(chǎn)品買賣雙方提供了公平交易的信息平臺(tái)，農(nóng)民能夠在該平臺(tái)上進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的掛牌、拍賣，農(nóng)產(chǎn)品的需求者則能夠在該平臺(tái)上購(gòu)買自個(gè)心儀的產(chǎn)品。上農(nóng)網(wǎng)使物流運(yùn)作成本大幅度降低，供給鏈有效縮短，農(nóng)民得到讓利。而且，輻射面較大的網(wǎng)絡(luò)，加之上海市農(nóng)資擁有豐富的代理產(chǎn)品，使農(nóng)產(chǎn)品在全國(guó)各地都有銷量，有效擺脫了地域限制[14].但上農(nóng)網(wǎng)這樣的電商平臺(tái)在我們國(guó)家農(nóng)村應(yīng)用還是比擬少。由于我們國(guó)家農(nóng)村電商發(fā)展緩慢，訂單農(nóng)業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品定制化服務(wù)等在國(guó)外較為盛行的農(nóng)產(chǎn)品交易方式在我們國(guó)家并不多見(jiàn)。7〕農(nóng)民缺乏物流意識(shí)，農(nóng)村物流人才缺乏。農(nóng)村地區(qū)對(duì)物流成本的認(rèn)識(shí)缺乏，重視度不高，物流意識(shí)比擬薄弱，也就沒(méi)有物流成本優(yōu)化和科學(xué)物流體系構(gòu)建的迫切需求，這愈加阻礙了農(nóng)村物流的發(fā)展。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，即便問(wèn)卷中注明農(nóng)村物流的概念，但還是有近半數(shù)的農(nóng)民對(duì)物流不能真正理解，更意識(shí)不到物流對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。另外，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相較，我們國(guó)家物流高級(jí)人才整體缺乏，農(nóng)村的專業(yè)物流人才更是少之又少。農(nóng)村物流工作者既要了解農(nóng)產(chǎn)品的各種特性，又要懂得物流的專業(yè)知識(shí)，并能結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品的特性靈敏運(yùn)作物流活動(dòng)，而這種人才如今是相當(dāng)匱乏的。4.2.2農(nóng)村生活消費(fèi)品物流的現(xiàn)在狀況及問(wèn)題。上述討論農(nóng)村生產(chǎn)物流時(shí)提及的農(nóng)村物流組織缺乏規(guī)劃、物流成本高、信息技術(shù)落后、農(nóng)民物流意識(shí)薄弱、物流人才匱乏這幾個(gè)現(xiàn)在狀況在生活物流中同樣存在這樣的問(wèn)題，由于上面已經(jīng)闡述，所下面面只討論生活消費(fèi)品物流中比擬突出的兩個(gè)問(wèn)題。1〕農(nóng)村物流不成體系，大型零售商業(yè)企業(yè)鮮有入住。物流是農(nóng)村超市及各種商店生存及發(fā)展的基礎(chǔ)，它決定著商品能否可達(dá)及其價(jià)格，更影響著農(nóng)民生活的質(zhì)量。由于我們國(guó)家很長(zhǎng)一段時(shí)間，農(nóng)村的道路狀況及物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流成本很高，大部分的商業(yè)零售企業(yè)都不愿入住農(nóng)村，加之計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期農(nóng)村的流通體系遭到毀壞，一直處于網(wǎng)破、線斷、人散的局面。近十來(lái)年，我們國(guó)家一直重視新農(nóng)村建設(shè)，商務(wù)部于05年開(kāi)展了萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程,06年又啟動(dòng)了雙百工程.同年，新農(nóng)村當(dāng)代流通網(wǎng)絡(luò)工程在批準(zhǔn)及各部門的努力配合下，在我們國(guó)家多省市多區(qū)域進(jìn)行全面施行。有了國(guó)家政策的引導(dǎo)，農(nóng)村的物流狀況得到一定程度的改善，各種零售商店在農(nóng)村也陸續(xù)出現(xiàn)，農(nóng)民日常生活消費(fèi)品的購(gòu)買已經(jīng)不成問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年，萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程等我們國(guó)家在農(nóng)村施行的重點(diǎn)項(xiàng)目已對(duì)75%的行政村建設(shè)改造了64萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)家店。但是，由于大多數(shù)農(nóng)村遠(yuǎn)離城市，農(nóng)村人口又不像城市人口那樣密集，加之物流的基礎(chǔ)設(shè)施仍然比擬落后，大型的商業(yè)零售企業(yè)仍然很少入住。農(nóng)民固然在購(gòu)買日用品上不成問(wèn)題，但是可選擇性仍然很小，而與此同時(shí)，農(nóng)民的收入不斷增加，購(gòu)買力加強(qiáng)了，對(duì)生活質(zhì)量的要求也就不斷提高，越來(lái)越多的農(nóng)民已經(jīng)不知足村頭小商店的商品，他們需要更多的選擇。2〕農(nóng)村電商物流不健全，農(nóng)民網(wǎng)購(gòu)不能送貨上門。由于地理位置的原因，很多需要更豐富商品的農(nóng)民不得不通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買自個(gè)需要的商品，尤其是年輕的農(nóng)民，他們會(huì)用互聯(lián)網(wǎng)，不管身在家鄉(xiāng)還是外地，網(wǎng)購(gòu)總是能夠幫他們把心儀的商品寄給農(nóng)村的家人?？墒牵诋?dāng)下農(nóng)村，由于村民寓居分散，再加上農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施很是落后，能夠?qū)崿F(xiàn)門到門送貨的農(nóng)村還是很少，大部分農(nóng)村的快件只能送到村頭的商店〔提供快遞代收服務(wù)的點(diǎn)〕，有的甚至只能送到鎮(zhèn)上的快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，需要農(nóng)民自個(gè)去取。而地理位置格外偏遠(yuǎn)的農(nóng)村僅僅只要中國(guó)郵政可達(dá)。固然最近幾年我們國(guó)家順豐、四通一達(dá)等民營(yíng)快遞公司發(fā)展迅速，快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó)，可是這張了寬大的網(wǎng)上卻缺乏深切進(jìn)入的點(diǎn).4.3新農(nóng)村建設(shè)中農(nóng)村物流的需求調(diào)研分析。針對(duì)新農(nóng)村物流中存在的各種問(wèn)題及通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)的農(nóng)民在物流方面的需求，現(xiàn)分別從生產(chǎn)和生活兩方面做如下分析。4.3.1農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)物流的需求分析。1〕迫切需要身邊的規(guī)范物流中心。國(guó)家重視農(nóng)村物流發(fā)展，地方也積極響應(yīng)，大型規(guī)范化區(qū)縣級(jí)農(nóng)產(chǎn)品物流中心在扶持下陸續(xù)建造，可是深切進(jìn)入到農(nóng)村，村子里承當(dāng)物流功能的交易市場(chǎng)卻并不規(guī)范，他們大多規(guī)模較小，設(shè)施也很落后，管理混亂，有些地方甚至出現(xiàn)亂收費(fèi)現(xiàn)象。而一些生產(chǎn)規(guī)模較小的村子連這種落后的物流中心都沒(méi)有。農(nóng)民迫切需要自個(gè)身邊規(guī)范化的物流中心，能夠保質(zhì)保鮮的以較合理的價(jià)格將自個(gè)的農(nóng)產(chǎn)品投入市場(chǎng)。2〕減少供給鏈的流通環(huán)節(jié)，提高物流效率。由于農(nóng)產(chǎn)品從供給地到最終消費(fèi)者手中環(huán)節(jié)太多，延長(zhǎng)了上市時(shí)間，加之很多農(nóng)產(chǎn)品如蔬菜、水果等需要冷藏儲(chǔ)存，這就增加運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)成本，最終價(jià)格自然升高。盡管很多果蔬等農(nóng)產(chǎn)品田間收購(gòu)價(jià)并不高，可到市場(chǎng)上仍然是高價(jià)格。農(nóng)民沒(méi)有由于高零售價(jià)獲得高收入，而消費(fèi)者卻要為最終的高價(jià)買單。所以，農(nóng)民希望自家農(nóng)產(chǎn)品能以盡量少的環(huán)節(jié)推向市場(chǎng)，這樣既能縮短上市時(shí)間，使農(nóng)產(chǎn)品更新鮮，又能獲得相對(duì)高的收入。物流成本的有效優(yōu)化措施之一是盡量做到直達(dá)運(yùn)輸。供給鏈的流通環(huán)節(jié)越少，物品的周轉(zhuǎn)次數(shù)便會(huì)相應(yīng)減少，在周轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)中產(chǎn)生的裝卸搬運(yùn)、入庫(kù)、分揀、出庫(kù)等物流作業(yè)量也會(huì)大大縮減，進(jìn)而能夠降低物流成本，提高物流效率。3〕加強(qiáng)農(nóng)村物流信息技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的可追溯。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，使越來(lái)越多的產(chǎn)品可追溯，而今農(nóng)產(chǎn)品卻很難做到，因而，如今市面上有很多假冒的品牌農(nóng)產(chǎn)品。比方各大超市都有售的各式東北大米、古田銀耳、西湖龍井等，消費(fèi)者慕名去買，可買到后質(zhì)量卻千差萬(wàn)別。消費(fèi)者利益受損的同時(shí)，也使本來(lái)優(yōu)質(zhì)的品牌農(nóng)產(chǎn)品遭到質(zhì)疑，最終使農(nóng)民蒙受損失。農(nóng)民希望自個(gè)的勞動(dòng)成果得到公眾認(rèn)可，而不是屢被摻假，因而，農(nóng)產(chǎn)品流通經(jīng)過(guò)中，提高物流的信息化水平，引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使農(nóng)產(chǎn)品也能夠可追溯是很必要的。4.3.2農(nóng)民生活的物流需求分析。1〕健全農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，增加農(nóng)民活消費(fèi)品的豐富性。國(guó)家重視新農(nóng)村建設(shè)，越來(lái)越多的公路通向農(nóng)村，農(nóng)民的生活越來(lái)越方便，生活質(zhì)量也在不斷提高，對(duì)生活也就有了越來(lái)越豐富的追求，但當(dāng)前雖道路比以往暢通，但農(nóng)村的物流設(shè)施還比擬落后，更沒(méi)有構(gòu)成物流網(wǎng)絡(luò)體系。因而，完善的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，是保證農(nóng)村能夠有更多豐富商品知足農(nóng)民生活需求的前提。2〕提升農(nóng)村電商物流服務(wù)水平，使農(nóng)村居民收發(fā)包裹愈加方便。盡管在我們國(guó)家農(nóng)村電商應(yīng)用還相對(duì)較少，但這也意味著宏大的機(jī)遇，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)場(chǎng)投身華而不實(shí)，隨著農(nóng)民對(duì)電商認(rèn)識(shí)的不斷加深，越來(lái)越多的農(nóng)民開(kāi)場(chǎng)利用電商進(jìn)行購(gòu)物與交易，而另一方面，我們國(guó)家農(nóng)村電商物流服務(wù)水平還是比擬低，這就阻礙了農(nóng)村電商的快速發(fā)展。喜歡網(wǎng)購(gòu)的農(nóng)民希望在自家旁邊就有包裹收發(fā)服務(wù)點(diǎn)，不會(huì)網(wǎng)購(gòu)的農(nóng)民則希望身邊有專業(yè)的電商操作指導(dǎo)者。因而，在農(nóng)村廣大地區(qū)增設(shè)電商物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提高電商物流服務(wù)的質(zhì)量是當(dāng)下農(nóng)民的迫切需求。3〕積極發(fā)展農(nóng)村回收及廢棄物物流，美化農(nóng)民生活環(huán)境。在農(nóng)民的生產(chǎn)及生活中，存在著大量可回收的物品及需要處理的廢棄物，被稱為農(nóng)村