下行線特大橋跨320國道連續(xù)梁合攏段施工方案

杭長鐵路客專江西段工程施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱：杭長鐵路客專江西段工程施工標(biāo)段：HKJX-5施工單位：中國鐵建十六局編號(hào)：新建鐵路杭州至長沙鐵路客運(yùn)專線（江西段）站前工程HKJX-5標(biāo)段下行聯(lián)絡(luò)線特大橋跨320國道連續(xù)梁合攏段施工方案編制：復(fù)核：審批：中鐵十六局滬昆客專江西段站前工程HKJX-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū)二○一三年三月1目錄1．編制說明.....................................................................................................................................11.1編制依據(jù).............................................................................................................................11.2編制原則.............................................................................................................................11.3編制范圍.............................................................................................................................22、工程概況.....................................................................................................................................23、合攏段施工順序及總體施工方案.............................................................................................23.1合攏段施工順序........................................................................................................................23.2合攏段施工方案........................................................................................................................34、合攏段溫度控制.........................................................................................................................35、合攏段施工工藝流程.................................................................................................................45.1合攏段工藝流程圖....................................................................................................................45.2邊跨合攏段施工方案.................................................................................................................45.2.1概況..........................................................................................................................................45.2.2邊跨合攏段施工準(zhǔn)備......................................................................................................55.2.3邊跨合攏段掛籃系統(tǒng)模板的就位..................................................................................55.2.4邊跨合攏段兩端平衡重的設(shè)置......................................................................................65.2.5邊跨合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安裝..........................................................................65.2.6邊跨合攏段勁性骨架的安裝..........................................................................................75.2.7邊跨合攏段砼澆筑..........................................................................................................85.2.8體系轉(zhuǎn)換..................................................................................................................................拆除臨時(shí)固結(jié)、落梁............................................................................................................完善邊跨合攏索...................................................................................................................95.3中跨合攏段施工方案...............................................................................................................105.3.1概況........................................................................................................................................105.3.2中跨合攏段施工準(zhǔn)備....................................................................................................105.3.3中跨合攏段掛籃模板的就位........................................................................................105.3.4中跨合攏段兩端平衡重的設(shè)置....................................................................................105.3.5中跨合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安裝........................................................................115.3.6中跨合攏段勁性骨架的安裝、拆除臨時(shí)固結(jié)、落梁................................................115.3.7體系轉(zhuǎn)換：拆除臨時(shí)固結(jié)、落梁........................................................................................125.3.8中跨合攏段砼澆筑........................................................................................................125.3.9完善中跨合攏索....................................................................................................................125.4箱梁合攏的線性監(jiān)測.......................................................................................................1215.5施工注意事項(xiàng)..........................................................................................................................155.5.1模板系統(tǒng)的安裝注意事項(xiàng)..................................................................................................155.5.2合攏段勁性骨架的安裝注意事項(xiàng)......................................................................................155.5.3合攏段混凝土的澆筑注意事項(xiàng)..........................................................................................155.5.4梁體混凝土養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)..................................................................................................165.5.5預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)..........................................................................................................175.5.6管道壓漿施工注意事項(xiàng)......................................................................................................185.5.7合攏段體系轉(zhuǎn)換..................................................................................................................186、安全保證措施...........................................................................................................................196.1安全生產(chǎn)目標(biāo)...........................................................................................................................206.2安全責(zé)任制...............................................................................................................................216.3安全技術(shù)措施...........................................................................................................................216.4跨線路安全防護(hù)措施...............................................................................................................256.5高空作業(yè)安全防護(hù)措施...........................................................................................................267、質(zhì)量保證措施...........................................................................................................................267.1建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系.......................................287.2配備充足的質(zhì)檢人員.......................................................................................................287.3建立良好的技術(shù)制度和質(zhì)量控制機(jī)制...........................................................................287.4落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制...............................................................................................................297.5建立完整的質(zhì)量檢查制度...............................................................................................297.6砼施工質(zhì)量及外觀保證措施...........................................................................................297.7施工測量控制措施...........................................................................................................318、文明施工措施...........................................................................................................................319、環(huán)保、水保措施.......................................................................................................................339.1.組織保證措施...................................................................................................................339.2.施工環(huán)保、水土保持管理體系.......................................................................................339.3.制度保證措施...................................................................................................................349.4.綜合措施...........................................................................................................................359.5.施工環(huán)境保護(hù)具體措施...................................................................................................352下行聯(lián)絡(luò)線特大橋跨320國道連續(xù)梁合攏段施工方案1．編制說明1.1編制依據(jù)（1）新建鐵路上海至昆明客運(yùn)專線杭州至長沙段HKJX-5標(biāo)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；（2）滬昆客運(yùn)專線公司下發(fā)的下行聯(lián)絡(luò)線特大橋設(shè)計(jì)施工圖紙；（3）《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752-2010；（4）《高速鐵路橋涵施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)【2010】241；（5）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)【2010】241號(hào)；（6）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010；（7）江西公司《杭長客專江西段連續(xù)梁施工管理指導(dǎo)意見》滬昆贛工發(fā)【2011】4號(hào)；（8）《杭州至長沙鐵路客運(yùn)專線施工圖連續(xù)箱梁施工注意事項(xiàng)》（中鐵四院2011年9月）；（9）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》、中華人民共和國《道路交通安全法》、建筑施工高處作業(yè)安全規(guī)范》(TJ59-99)等與建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定；（10）我單位擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平。1.2編制原則①遵守合同文件中各種條款和合同規(guī)定使用的有關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙、文件。1②根據(jù)工程需要，投入我單位目前現(xiàn)有的、先進(jìn)的工程施工機(jī)械設(shè)備和精干的施工人員，確保質(zhì)量、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、立足信譽(yù)、保證工期。③積極采用“四新成果”達(dá)到提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程成本的目的，做到優(yōu)質(zhì)高效。④積極運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理技術(shù)，采用先進(jìn)的安全保證措施，確保安全生產(chǎn)，做到文明施工。1.3編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍僅適用于下行聯(lián)絡(luò)線特大橋HXDK000+627.007～HXDK000+805.357處(40+64+40)m的連續(xù)梁合攏段施工。2、工程概況下行聯(lián)絡(luò)線特大橋于HXDK000+627.007～HXDK000+805.357處跨320國道，與國道夾角為51°，320國道路面寬24.3m，雙向四車道，路面高程41.83m，主橋采用（40+64+40+32）m連續(xù)梁跨越，通行凈空按5.5m考慮。根據(jù)設(shè)計(jì)圖，本橋中跨合攏段B9段長2m，混凝土設(shè)計(jì)方量為16.98m3；邊跨合攏段兩處A9每段長為2m，兩段邊跨合攏段混凝土設(shè)計(jì)總方量為12.86m3。3、合攏段施工順序及總體施工方案3.1合攏段施工順序合攏梁段作為梁體澆筑的最后一個(gè)施工段，是懸澆箱梁施工的關(guān)鍵。它包含了線性控制、設(shè)計(jì)控制應(yīng)力、體系轉(zhuǎn)換、合攏精度、箱梁溫度伸縮等一系列懸澆箱梁施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。在完成梁體各懸澆塊段及邊跨直線段施工后,盡早完成合攏段梁體施工,其合攏順序?yàn)橄冗吙?、后中跨?3.2合攏段施工方案3.2.1在完成兩邊跨現(xiàn)澆段及8#塊后，前移兩個(gè)“T”構(gòu)的邊跨掛籃（在此之前邊跨現(xiàn)澆段砼已施工完成）；3.2.2在兩個(gè)“T”構(gòu)懸臂端加配重（合攏段兩側(cè)各采用水箱或水囊配重相當(dāng)于合攏段所澆混凝土重量的一半）；3.2.3架立邊跨合攏段掛籃系統(tǒng)及模板，綁扎普通鋼筋，安裝邊跨合攏勁性骨架，解除邊墩臨時(shí)支座錨固，張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束；3.2.4澆筑邊跨合攏段砼，邊澆注邊卸載合攏段兩側(cè)的配重，砼澆注過程中，按混凝土澆筑進(jìn)度卸去配重，養(yǎng)生砼至設(shè)計(jì)強(qiáng)度，張拉邊跨合攏束至設(shè)計(jì)噸位，張拉邊跨豎向及縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋并錨固，并灌漿錨固。3.2.5拆除邊跨合攏段模板，開始中跨合攏段施工。3.2.6在兩個(gè)“T”構(gòu)懸臂端加配重（合攏段兩側(cè)各采用水箱或水囊配重相當(dāng)于合攏段所澆混凝土重量的一半）；架立中跨合攏段掛籃及模板，綁扎普通鋼筋，安裝中跨合攏勁性骨架，解除中墩臨時(shí)支墩及臨時(shí)錨固，張拉合攏束臨時(shí)鋼束。3.2.7澆筑中跨合攏段砼，邊澆邊調(diào)整合攏段兩側(cè)的配重，砼澆筑完畢時(shí)，中跨現(xiàn)澆段上的配重全部卸去，養(yǎng)生砼至設(shè)計(jì)強(qiáng)度。3.2.8拆除中墩臨時(shí)支墩。3.2.9橋面系及橋面鋪裝施工。4、合攏段溫度控制合攏段混凝土澆筑施工時(shí)間控制在一天中溫度最低時(shí)間，但不應(yīng)低于5℃，確?；炷翝仓鬁囟忍幵陂_始上升狀態(tài)。合攏段施工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得3聯(lián)系，并進(jìn)行為期一周的常溫觀測，以了解合攏段期間氣溫變化情況，在合攏段澆筑后的5天內(nèi)避免氣溫驟降寒潮，且在寒潮到來前張拉一定數(shù)量合攏索，以保證合攏段兩側(cè)結(jié)構(gòu)的整體性，全橋預(yù)計(jì)于2013年4月下旬進(jìn)行合攏。根據(jù)歷年氣象表明新建縣3月～4月氣溫較低，平均氣溫約16℃左右。5、合攏段施工工藝流程5.1合攏段工藝流程圖合攏段施工工藝流程圖5.2邊跨合攏段施工方案5.2.1概況下行聯(lián)絡(luò)線特大橋16#墩A9與17#墩A9塊為邊跨合攏段，每段長2.0m，縱向中心剖面高3.05m，頂板寬7.0m，底板寬4.2m，腹板厚度0.40m，頂板厚0.34m，底板厚0.42m，翼板厚0.2m。邊跨合攏段方量2×12.86=25.72m3；45.2.2邊跨合攏段施工準(zhǔn)備清除箱梁頂面及內(nèi)箱的材料設(shè)備，對(duì)于不需要的材料設(shè)備要全部清理到橋下，必須要使用的材料設(shè)備應(yīng)堆放到箱梁0#塊橫隔板頂上，盡最大限度減少對(duì)箱梁懸臂端標(biāo)高的影響。5.2.3邊跨合攏段掛籃系統(tǒng)模板的就位1）吊架及模板組成合攏段側(cè)模使用原有掛籃側(cè)模,合攏段懸吊底模型鋼支架采用原有掛籃底模板系統(tǒng)及木模，當(dāng)懸澆完成A8梁段后,掛籃各部模板脫離主桁架。通過在已澆筑完成的最后梁段及直線段底板、頂板內(nèi)的預(yù)留孔洞,用精軋螺紋鋼、掛籃內(nèi)外滑梁、底模前后橫梁及縱梁等構(gòu)成合攏段混凝土施工的吊架。2）模板牽引就位a、外側(cè)模和底模行走就位用拉桿將外側(cè)模固定在已完成的A8梁段上,吊緊外滑梁,內(nèi)滑梁在梁段內(nèi)設(shè)置吊帶,拆除前下橫梁與前上橫梁間有4根中間吊帶。輪軸轉(zhuǎn)換后,用倒鏈將內(nèi)滑梁牽引至已成梁段,用精軋螺紋鋼將A10梁段與內(nèi)滑梁固定。用同樣方法將外滑梁牽引到位。在底模前后橫梁兩端各設(shè)置兩個(gè)10t的倒鏈,前上橫梁倒鏈與內(nèi)、外滑梁相連,取消底模后錨及前吊裝置。牽引前底模、側(cè)模自重完全承托在前、后上橫梁上,并最終作用于主梁上。在前方牽拉掛籃整體移動(dòng),牽引就位后,利用吊架預(yù)留孔洞與已成梁端混凝土拉結(jié)。b、內(nèi)模5內(nèi)模支撐仍采用懸掛施工方法；待A8梁段完成后，利用掛籃內(nèi)導(dǎo)梁滑移就位并錨于邊跨現(xiàn)澆段頂板預(yù)上，內(nèi)模板采用2cm竹膠板。5.2.4邊跨合攏段兩端平衡重的設(shè)置施工以彎矩平衡為原則，配重以邊跨合攏段砼重量重新分配到懸臂端為標(biāo)準(zhǔn)，配重后確保每個(gè)單“T”構(gòu)的平衡。兩端配重荷載按照邊跨合攏段砼重量的50%進(jìn)行配置；本橋直接采用梁面水箱配重，以箱梁軸線對(duì)稱均勻布設(shè)，施工時(shí)由測量隊(duì)放出水箱堆放的中線，現(xiàn)場技術(shù)人員標(biāo)示出水箱位置，加載前對(duì)水箱內(nèi)的水進(jìn)行定量并標(biāo)出水位刻度，保證配重總量。配重施工前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)合攏段兩側(cè)混凝土面的高差是否滿足控制在15mm范圍內(nèi)，如果存在超限的情況可適當(dāng)調(diào)整兩端配重的重量，調(diào)整至適合的標(biāo)高。（1）“T構(gòu)”懸臂澆注及邊跨等高度現(xiàn)澆段施工完畢。搭設(shè)合攏段支架。（2）加水箱配重，鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，邊跨合攏段鎖定。（3）選擇當(dāng)天最低溫度時(shí)間澆注混凝土，逐級(jí)卸除水箱配重。(4）邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合攏段支架。拆除邊跨模板、支架。圖5.2-4邊跨合攏段施工過程示意圖5.2.5邊跨合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安裝對(duì)砼施工縫進(jìn)行認(rèn)真處理后，即可進(jìn)行合攏鋼筋的綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝，由于合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道密集，并且又增加了勁性骨架因此應(yīng)特別注意預(yù)應(yīng)力管道的定位和密封，確保管道暢通。由于合攏段預(yù)應(yīng)力鋼束管道內(nèi)不6能穿內(nèi)襯管，為安全考慮采用從鋸齒口處先穿束的方式進(jìn)行穿束，為了避免鋼絞線對(duì)波紋管的損傷，采取先穿束后套波紋管的方式進(jìn)行施工，波紋管采用套接的方式進(jìn)行連接，接縫處用塑膠帶纏牢避免進(jìn)漿。5.2.6邊跨合攏段勁性骨架的安裝設(shè)計(jì)圖紙所采用的勁性骨架是由兩片雙拼40號(hào)熱軋輕型工字鋼并聯(lián)組成。在A8#塊和現(xiàn)澆段A10頂板及底板各預(yù)埋固結(jié)點(diǎn)2處，每處預(yù)埋φ42mm的地腳螺栓8個(gè)，每根螺栓底部均用鋼板條（80mm*80mm*20mm）焊接在梁體鋼筋上，預(yù)埋在頂板和底板處（詳見圖5.2.6合攏段臨時(shí)剛接構(gòu)造圖）。合攏時(shí)選在當(dāng)天最低溫度(不低于5℃)時(shí)，將I40工字鋼與兩側(cè)預(yù)埋的螺栓進(jìn)行栓接，并用螺母鎖死。安裝好邊跨合攏段勁性骨架后，預(yù)先張拉鋼束4ST4(2ST2)、2SB1(2SB1’)，按照先底板后頂板的順序進(jìn)行張拉；錨下控制應(yīng)力按照圖紙要求分別張拉至400MPa，以抵消溫度降低時(shí)兩端梁體對(duì)合攏段新澆筑混凝土的拉應(yīng)力。圖5.2.6合攏段臨時(shí)剛接構(gòu)造圖7臨時(shí)鎖定的施工要點(diǎn)如下:a、嚴(yán)格控制箱梁懸澆施工撓度,使合攏時(shí)兩懸臂端的高差不大于15mm,中線偏移不大于10mm。b、合攏施工前,加強(qiáng)氣象觀察,以便選擇在較穩(wěn)定的天氣下進(jìn)行合攏施工,同時(shí)安排在當(dāng)天氣溫最低時(shí)間進(jìn)行合攏段勁性骨架連接,連接要求迅速完成,并形成剛接。c、邊跨合攏段施工前應(yīng)將邊跨現(xiàn)澆段處活動(dòng)支座進(jìn)行鎖定，待全橋合攏后解除支座鎖定，并推移至設(shè)計(jì)偏量值。5.2.7邊跨合攏段砼澆筑砼澆筑前必須對(duì)模板加固情況及總體安全性、預(yù)埋件位置進(jìn)行仔細(xì)的檢查，確保施工安全。選在一天中溫度最低的時(shí)間段（不低于5℃）并且在兩小時(shí)之內(nèi)澆筑完成。合攏段混凝土采用微膨脹混凝土。澆筑合攏段砼時(shí)，邊澆砼邊同步等效卸載。（具體操作為：指派專人根據(jù)砼澆筑速度，按每盤砼入模時(shí)間段，可知單位時(shí)間砼的入模重量，同時(shí)在該時(shí)間段卸掉“T”構(gòu)懸臂端所壓相同重量的水，根據(jù)已標(biāo)示的刻度卸載）。按照先底板再腹板后頂板的順序進(jìn)行澆筑?；炷劣芍需F十六局HKJX-5標(biāo)1#拌合站集中供應(yīng)，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土澆筑時(shí)采用混凝土輸送泵車澆筑，澆筑速度按最低0.33m3/分考慮，每級(jí)荷載需3～4分鐘,所以澆筑過程中每3～4分鐘卸載一次可滿足施工要求。邊跨合攏卸載等級(jí)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表（兩水箱總配重為33.4t）單側(cè)8邊跨合攏卸載荷載校核統(tǒng)計(jì)表（兩水箱總配重為28.678t）單側(cè)拆除臨時(shí)固結(jié)、落梁合攏段的施工是結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)化前的一個(gè)重要工序；安裝邊跨合攏剛性接件，預(yù)先張拉鋼束4ST4(2ST2)、2SB1(2SB1’)，張拉應(yīng)力為400Mpa，待連續(xù)梁邊跨合攏混凝土強(qiáng)度、彈性模量均達(dá)到100%后，然后張拉4ST4(2ST2)、2SB1(2SB1’)至設(shè)計(jì)值，按照先底板后頂板的順序進(jìn)行張拉施工；拆除直線段支架釋放梁，結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)，形成第一次體系轉(zhuǎn)化。.完善邊跨合攏索體系轉(zhuǎn)換完成后，按照先短束后長束的順序開始張拉合攏束SB5、SB4、9SB3、SB2(SB5’、SB4’、SB3’、SB2’)，ST5(ST1)至設(shè)計(jì)噸位，及余下的ST3，SW3、SW4、SW5（SW2、SW1）并灌漿錨固。拆除邊跨支架。5.3中跨合攏段施工方案5.3.1概況下行聯(lián)絡(luò)線特大橋B9塊為中跨合攏段，長度2.0m，縱向中心剖面高3.05m，頂板寬7.0m，底板寬4.2m，腹板厚度0.4m，頂板厚0.34m，底板厚0.4m，中橫隔梁厚0.6m翼板后0.2m。中跨合攏段方量為16.98m3；5.3.2中跨合攏段施工準(zhǔn)備待邊跨合攏段施工完畢后，遂開始拆除兩個(gè)邊跨“T”構(gòu)懸臂端掛籃，清除箱梁頂面及內(nèi)箱的材料設(shè)備，對(duì)于不需要的材料設(shè)備要全部清理到橋下，必須要使用的材料設(shè)備應(yīng)堆放到箱梁0#塊橫隔板頂上，盡最大限度減少對(duì)箱梁懸臂端標(biāo)高的影響。5.3.3中跨合攏段掛籃模板的就位中跨合攏段掛籃模板的安裝與就位同邊跨合攏段施工方案一致。5.3.4中跨合攏段兩端平衡重的設(shè)置施工以彎矩平衡為原則，配重以中跨合攏段砼重量重新分配到懸臂端為標(biāo)準(zhǔn)，配重后確保每個(gè)單“T”構(gòu)的平衡。每個(gè)水箱的重量為合攏端重量的一半，配重施工前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)合攏段兩側(cè)混凝土面的高差，是否滿足控制在15mm范圍內(nèi)，如果存在超限的情況可適當(dāng)調(diào)整兩端配重的重量，調(diào)整至適合的標(biāo)高。。配重及合攏步驟見5.3.4“中跨合攏段施工過程示意圖”。10逐級(jí)5.3.5中跨合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安裝中跨合攏段鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的安裝同邊跨合攏段施工方案一致。5.3.6中跨合攏段勁性骨架的安裝、拆除臨時(shí)固結(jié)、落梁中跨合攏段勁性骨架安裝同邊跨合攏段施工方案一致。選在當(dāng)天最低溫度時(shí)間段進(jìn)行安裝，安裝好中跨合攏段勁性骨架后，先預(yù)拉2MT1、2B1，錨下控制應(yīng)力為400MPa，按照先底板后頂板的順序進(jìn)行張拉，以抵消溫度降低時(shí)兩端梁體對(duì)合攏段新澆筑混凝土的拉應(yīng)力。拆除兩主墩處臨時(shí)支架。臨時(shí)鎖定的施工要點(diǎn)如下:a、嚴(yán)格控制箱梁懸澆施工撓度,使合攏時(shí)兩懸臂端的高差不大于15mm,中線偏移不大于10mm。b、合攏施工前,加強(qiáng)氣象觀察,以便選擇在較穩(wěn)定的天氣下進(jìn)行合攏施工,同時(shí)安排在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行合攏段勁性骨架連接,連接要求迅速完成,并11形成剛接。c、中跨合攏段施工前應(yīng)將中墩處支座用螺栓進(jìn)行鎖定，待全橋合攏后解除支座鎖定，并推移至設(shè)計(jì)偏量值。5.3.7體系轉(zhuǎn)換：拆除臨時(shí)固結(jié)、落梁合攏段的施工是結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)化前的一個(gè)重要工序，結(jié)構(gòu)由靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為超靜定結(jié)構(gòu)，并在超靜定結(jié)構(gòu)狀態(tài)下張拉合攏束，形成連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。在中跨合攏段安裝好勁性骨架并對(duì)合攏束進(jìn)行臨時(shí)張拉后，開始拆除中墩固結(jié)：即用風(fēng)鎬拆除墩頂臨時(shí)支座，并用切割機(jī)切斷墩頂處預(yù)埋的Φ32精軋螺紋鋼筋，使其變?yōu)楣潭ㄣq接狀態(tài)，結(jié)構(gòu)為3跨2次超靜定結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)二次轉(zhuǎn)換，形成連續(xù)梁受力狀態(tài)。5.3.8中跨合攏段砼澆筑中跨合攏段砼澆筑方案同邊跨合攏段施工方案一致。5.3.9完善中跨合攏索體系轉(zhuǎn)換完成后，待梁段混凝土強(qiáng)度和彈性模量均達(dá)到100%，張拉2MT1、2B1至設(shè)計(jì)值，然后依次張拉縱向合攏束B7~B2，按照先短束后長束的順序張拉至設(shè)計(jì)噸位后，然后依次張拉MT2及余下的MT1至設(shè)計(jì)值，再依次張拉MW2~MW1至設(shè)計(jì)值，并灌漿錨固。待運(yùn)梁結(jié)束后施工橋面系及附屬設(shè)施。5.4箱梁合攏的線性監(jiān)測合攏段是全橋施工的重點(diǎn)，也是線形控制的重點(diǎn)。對(duì)施工懸臂的合攏精度要求為：箱梁平面中線位置誤差不大于10mm；懸臂端高程差不大于+15mm、-5mm。在各孔10號(hào)塊施工前，應(yīng)提前幾個(gè)節(jié)段開始對(duì)各T構(gòu)懸臂箱梁高程進(jìn)行聯(lián)測。合攏段取壓重等技術(shù)時(shí)，應(yīng)在整個(gè)合攏段混凝土施工中進(jìn)行變形監(jiān)測。12合攏段施工的高程觀測按以下六個(gè)工況實(shí)測：安裝模板前澆筑混凝土前混凝土澆筑過程中分級(jí)卸載澆筑混凝土后張拉部分縱向預(yù)應(yīng)力鋼束后；張拉完成所有預(yù)應(yīng)力鋼束后。13145.5施工注意事項(xiàng)5.5.1模板系統(tǒng)的安裝注意事項(xiàng)a、將掛籃的底籃整體前移至合攏段另一懸臂端；b、在懸臂端預(yù)留孔內(nèi)穿入鋼絲繩，用幾組滑車吊起底籃前橫梁及內(nèi)外滑梁的前橫梁；c、拆除掛籃前吊桿；d、用卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整所有鋼絲繩，使底籃及內(nèi)外滑梁移到相應(yīng)位置，安裝錨桿、吊桿和聯(lián)接器將吊架及模板系統(tǒng)錨固穩(wěn)定；施工時(shí)應(yīng)保持前吊桿垂直，注意吊桿與梁端的距離。5.5.2合攏段勁性骨架的安裝注意事項(xiàng)a、合攏段勁性骨架安裝應(yīng)選在當(dāng)天溫度（不低于5℃）最低時(shí)段進(jìn)行連接。b、因本方案勁性骨架采用栓接連接方式，安裝前可事先固定好一端，時(shí)機(jī)合適時(shí)安裝另一側(cè)。5.5.3合攏段混凝土的澆筑注意事項(xiàng)澆筑順序：從跨中開始，兩邊對(duì)稱澆筑，按照底板角部→底板→腹板→頂板→翼板的順序進(jìn)行澆筑，施工時(shí)混凝土分層厚度不宜超過30cm，完成對(duì)稱澆筑后，向已完成跨澆筑直至完成，混凝土澆注次序見示意圖。為防止內(nèi)模上浮問題，內(nèi)模采用敞口灌筑，為解決敞口引起混凝土上涌問題，在內(nèi)模底部兩側(cè)增加了150mm寬的水平活動(dòng)壓板，基本能夠阻止混凝土上涌，內(nèi)模也不會(huì)上浮。底板砼先對(duì)稱澆注靠近腹板兩側(cè)砼，砼從腹板進(jìn)入，將混凝土由底部擠向底板中心，完成部分底板混凝土澆筑；中間不足部分砼從頂模預(yù)留孔中下料補(bǔ)15足。同時(shí)為控制腹板混凝土澆注分層厚度，并掌握振搗棒插入深度，在施工過程中設(shè)立標(biāo)志桿及在振動(dòng)棒上標(biāo)記刻度，并通過內(nèi)模的施工人員目測監(jiān)控，保證澆注分層?；炷翝沧M截面分塊圖混凝土澆注立面分層圖混凝土施工注意事項(xiàng)①在滿足泵送工藝要求的前提下，泵送混凝土的坍落度盡可能小，以免混凝土在運(yùn)輸振搗過程中產(chǎn)生離析和泌水。②泵送混凝土?xí)r，除出口處采用軟管外，輸送管路的其它部位均不采用軟管。低溫環(huán)境下，輸送管路分別用保溫材料覆蓋。③混凝土在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間前入泵，并在初凝前澆筑完畢。④因各種原因?qū)е峦１脮r(shí)間超過15min時(shí)，每隔4～5min開泵一次，使泵機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)開動(dòng)料斗攪拌器，防止斗中混凝土離析。如停泵時(shí)間超過45min，應(yīng)將管中混凝土清除，并用壓力水或者其他方法沖洗管中殘留的混凝土。5.5.4梁體混凝土養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)混凝土養(yǎng)護(hù)：在常溫狀態(tài)下，梁體上表面采用地毯布覆蓋、人工灑水養(yǎng)護(hù)，梁體底面及側(cè)面采用噴涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；施工時(shí)采取厚氈布覆蓋的保溫措16施，為保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量?；炷琉B(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)：在灌注混凝土后，及時(shí)在箱梁底板頂面及頂板頂面緊密覆蓋土工布，盡量減少暴露時(shí)間，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時(shí)應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直到混凝土初凝為止。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境的溫差不宜超過15℃?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，采用測溫系統(tǒng)對(duì)箱梁梁端、箱體內(nèi)部、箱體表面、箱體外部、外部環(huán)境等有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測定各部位溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速等參數(shù)及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。養(yǎng)護(hù)時(shí)通過在箱室內(nèi)增加蜂窩煤爐加熱水的方法，利用蒸氣養(yǎng)護(hù)，減少內(nèi)外溫差。養(yǎng)護(hù)時(shí)間按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，不隨意縮短?；炷两K凝后的持續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)滿足下表的要求備注：根據(jù)本地區(qū)特點(diǎn)，本表根據(jù)環(huán)境條件（大氣干燥（RH＜50%＝有風(fēng)或陽光直射）確定。5.5.5預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用，并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定、維護(hù)；錨具應(yīng)保持干凈并不得有油污。預(yù)應(yīng)力張拉的順序嚴(yán)格按施工圖提供的順序進(jìn)行。每次錨具安裝好后必須及時(shí)張拉以防其在張拉前生銹。在砼澆筑前要在箱梁頂預(yù)埋測量觀測點(diǎn)以觀測混凝土澆筑前后及予應(yīng)力張拉前后的標(biāo)高變化。17當(dāng)兩束或兩束以上鋼束的位置相互影響張拉時(shí)，必須征求設(shè)計(jì)、監(jiān)理的同意方可適當(dāng)挪動(dòng)鋼絞線束位置或加大槽口的深度。張拉前檢查錨具錐孔與夾片之間、錨墊板喇叭口內(nèi)有無雜物。5.5.6管道壓漿施工注意事項(xiàng)壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用高壓水沖洗孔道。采用真空輔助灌漿工藝及時(shí)灌漿，壓漿時(shí)采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行，直至出口冒漿，其稠度與壓注的水泥漿相同，并維持壓漿壓力1.0MPa左右2分鐘以上，方可停止。壓漿施工完畢后，立即進(jìn)行封錨砼施工。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水，壓漿后管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。漿體宜采用水泥凈漿，漿體的水膠比應(yīng)低于本體混凝土，且不大于0.35。漿體終凝時(shí)間不大于24h；漿體自拌制至壓入孔道德延續(xù)時(shí)間視漿體的性質(zhì)和氣溫條件而定，一般在30～45min范圍內(nèi)。壓漿應(yīng)在張拉后24h以內(nèi)完成。壓漿是對(duì)曲線孔道和豎向孔道宜從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排水或泌水。壓漿宜先壓注下層管道。5.5.7合攏段體系轉(zhuǎn)換施工過程中存在梁的受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，施工時(shí)注意以下幾點(diǎn)。①結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時(shí)，梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，張拉一部分或全部布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束。②墩梁臨時(shí)錨固的放松，應(yīng)均衡對(duì)稱進(jìn)行，確保逐漸均勻地釋放。③在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換中，臨時(shí)固結(jié)解除后，將梁落于正式支座上，并按標(biāo)高調(diào)整支座高度及反力。支座反力的調(diào)整，以標(biāo)高控制為主，反力作為校核。186、安全保證措施本橋連續(xù)梁屬于高空作業(yè)，模架的支立、吊裝、模板的拼裝、鋼筋的綁扎都在現(xiàn)場高空作業(yè)，因此在施工中必須嚴(yán)格按照安全施工工作規(guī)程進(jìn)行施工，避免安全事故的發(fā)生。現(xiàn)澆箱梁安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。安全保證體系思想保證組織措施保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高安全意識(shí)系統(tǒng)安全教系統(tǒng)安全警三工教育施工技術(shù)安全規(guī)則教育組織保證措施保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度安全責(zé)任制各業(yè)務(wù)部門防觸防火災(zāi)措施防交通事故措施防設(shè)備傷害措施防高處墜落措施各工種安全生產(chǎn)制月季年安全檢查制安全總結(jié)評(píng)比制度監(jiān)督檢查各級(jí)安全監(jiān)察員班組安全員獎(jiǎng)罰分明安全第一預(yù)防為主實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)事事講安全處處有保障消除事故隱患經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全生產(chǎn)事事相關(guān)確保施工全過程安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)安全保證體系框圖建立健全安全保證體系，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制，19建立以崗位責(zé)任制為中心的安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制，各級(jí)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實(shí)可行的安全管理辦法和獎(jiǎng)懲制度，明確各職能部門和有關(guān)人員的安全工作職責(zé)。各級(jí)各類人員各負(fù)其責(zé)，定期檢查、考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。引入競爭機(jī)制，把安全生產(chǎn)納入承包內(nèi)容，與施工隊(duì)逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，做到上對(duì)下一級(jí)包一級(jí)，下對(duì)上一級(jí)保一級(jí)。主管必須先管安全，明確分工，責(zé)任到人。安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖6.1安全生產(chǎn)目標(biāo)(1)實(shí)現(xiàn)安全零死亡。(2)杜絕重大及以上施工安全事故。(3)杜絕重大及以上道路交通責(zé)任事故。20(4)杜絕重大及以上火災(zāi)爆炸事故。(5)控制一般責(zé)任事故。6.2安全責(zé)任制為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化“誰承包，誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行安全責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的安全第一責(zé)任人。|6.3安全技術(shù)措施1.認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主"的方針，堅(jiān)持“誰承包，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，根據(jù)“國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項(xiàng)規(guī)定”和“安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例”,結(jié)合我單位實(shí)際和本工程特點(diǎn)，組成由項(xiàng)經(jīng)部主要負(fù)責(zé)人、專職安全員、施工隊(duì)和班組兼職安全員以及工地安全用電負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。2.模板及安全通道工程的安全措施因本部分的模板與模架配合作業(yè)，因此安全工作的重點(diǎn)在于做好依附在模架上的人工作業(yè)通道和安全通道的安全管理工作。A：作業(yè)通道的架設(shè)和模板安裝的安全工作需要設(shè)立支撐，拉桿時(shí)，支撐、拉桿不準(zhǔn)連接在其它支撐、腳手架或其它不穩(wěn)固的物體上，在澆砼過程中，要有專人檢查，如有變形、松動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)加固和整修，防止塌模傷人。模板和拉桿沒有固定前，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工，禁止人員利用拉桿攀登上下。人工作業(yè)通道兩側(cè)必須拉設(shè)安全網(wǎng)。21在現(xiàn)場安裝模板時(shí)，所有工具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，防止高處作業(yè)時(shí)，工具掉下傷人，不準(zhǔn)向上向下拋擲工具或物品。B拆模拆除模板應(yīng)待試驗(yàn)人員按試塊強(qiáng)度檢查、確認(rèn)砼強(qiáng)度已達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)，方可拆除，并應(yīng)按結(jié)構(gòu)程序分段實(shí)行控制拆模作業(yè)，拆除內(nèi)模時(shí)不得將頂撐全部拆除。端模和墩頂散模拆模時(shí)，操作人員應(yīng)帶安全帶，禁止站在模板的橫拉桿上操作，拆下的模板應(yīng)集中吊運(yùn)，并加以捆綁，不準(zhǔn)隨意亂拋，如有預(yù)留洞口應(yīng)隨時(shí)蓋好或設(shè)安全網(wǎng)。拆下的模板應(yīng)隨時(shí)清理運(yùn)走，如不能運(yùn)走時(shí)，要集中堆放，防止碰撞釘角傷人。3鋼筋工程的安全措施a鋼筋焊接的安全措施嚴(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。用于焊接鋼筋的焊機(jī)必須有接地保護(hù)，以保護(hù)操作人員安全，對(duì)于焊接導(dǎo)線的焊鉗、接導(dǎo)線處，都應(yīng)可靠地絕緣。大量焊接時(shí)，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超過60℃。對(duì)焊機(jī)，必須開放冷卻水，焊機(jī)出水溫度不超過40℃；排水量應(yīng)符合要求，天冷時(shí)應(yīng)放盡焊機(jī)內(nèi)存水，以免凍塞。對(duì)焊機(jī)閃光區(qū)域內(nèi)，須設(shè)鐵皮隔擋，焊接時(shí)禁止其它人員停留在閃光區(qū)域內(nèi)。焊機(jī)工作范圍內(nèi)，嚴(yán)禁堆放易燃物品，以免引起火災(zāi)。焊接過程中，如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲，冷卻系統(tǒng)堵塞或漏水，電壓器絕緣22電阻過小，導(dǎo)線破裂、漏電等應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢修。b鋼筋切斷、彎曲、成型的安全措施切斷機(jī)切鋼筋時(shí)材料最短不得小于1米，一次切斷的根數(shù)必須符合機(jī)械的性能，嚴(yán)禁超量進(jìn)行切割。切斷φ12以上鋼筋時(shí)，須兩人配合操作，人與鋼筋要保持一定的距離并把穩(wěn)鋼筋，斷料時(shí)料要握緊，并在活動(dòng)刀片向后退時(shí)將鋼筋送進(jìn)刀牌，以防鋼筋末端擺動(dòng)或鋼筋蹦出傷人。不要在活動(dòng)刀片已開始向前推進(jìn)時(shí)，向刀口送料，這樣常因措手不及，既不能斷準(zhǔn)尺寸，又往往會(huì)發(fā)生機(jī)械或人身安全事故。鋼筋的彎曲：在機(jī)械正式操作前應(yīng)檢查機(jī)械各部件，并進(jìn)行正?？蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后再正式操作。操作時(shí)注意力要集中，要熟悉倒順開關(guān)、控制工作盤、旋轉(zhuǎn)的方向及鋼筋放置用擋架，工作盤旋方向配合，不要放反，操作時(shí)鋼筋必須放在插頭的中下部，嚴(yán)禁彎曲超載尺寸的鋼筋，回轉(zhuǎn)方向必須準(zhǔn)確，手與插頭的距離不得小于20cm，機(jī)械運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁更換芯軸、銷子和變換角度等。在加油和清掃轉(zhuǎn)盤換向時(shí)，必須待停機(jī)后再進(jìn)行。c鋼筋綁扎與安裝的安全措施綁扎鋼筋和安裝鋼筋時(shí)須注意，不要將鋼筋全部堆放在移動(dòng)模架模板的某一端或莫一側(cè)，以保證安全。在模架邊緣和作業(yè)安全通道上不要隨便放置工具，箍筋或短鋼筋，避免放置不穩(wěn)，工具、鋼筋滑下傷人。盡量避免在模架邊緣處修整模板和調(diào)整鋼筋，在必須操作時(shí)要系好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)，防止脫手而人摔倒。夜間施工需要有足夠的照明。4．砼澆搗工程的安全措施23澆搗前檢查插頭振、電線、開關(guān)等是否有效。插入振動(dòng)棒使用者，在操作時(shí)必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，停機(jī)后，要切斷電源鎖好開關(guān)箱。雨天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須將振搗器加以遮蓋，避免雨水浸入電機(jī)，導(dǎo)電傷人。電氣設(shè)備的安全、拆修必須由電工負(fù)責(zé)，其它人員一律不準(zhǔn)亂動(dòng)。振動(dòng)器不準(zhǔn)在初凝砼、道路和干硬的地方試振。搬移振動(dòng)器時(shí)，應(yīng)切斷電源后進(jìn)行。電源必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在便于操作的地方。各種振動(dòng)器在做好保護(hù)接零的基礎(chǔ)上，還應(yīng)安設(shè)漏電保護(hù)器。5．施工現(xiàn)場用電安全措施施工現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格遵守建設(shè)部GJ46-88標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，采用三相五線制配電，嚴(yán)禁三相三線制。施工臨時(shí)用電的布置按施工平面圖規(guī)定架空設(shè)置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設(shè)角鐵橫擔(dān)，用絕緣架設(shè)。本工程屬公用電網(wǎng)供電，請示有關(guān)部門同意后，所有機(jī)械設(shè)備用電一律采用接地保護(hù)和現(xiàn)場重接地保護(hù)，接地體一律4*4角鐵二根入土深度2.5米，間距2.5米，接地電阻不大于4歐姆，并聯(lián)接入接地平線。連接牢固可靠，接觸良好，接頭處電焊φ10螺栓緊固，綠黃色線作為接地線。配電箱一律選用標(biāo)準(zhǔn)箱，掛設(shè)高度1.40米。箱前及兩側(cè)1米內(nèi)不準(zhǔn)開辟為工作面，門鎖應(yīng)有效，配電箱應(yīng)作統(tǒng)一編號(hào)，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，每十天為一次，按規(guī)定作好重復(fù)保護(hù)接地。單相電氣設(shè)備設(shè)置照明開關(guān)箱，插座上方并接漏電保護(hù)開關(guān)。移動(dòng)電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現(xiàn)象。246.現(xiàn)場施工機(jī)械的安全措施嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路機(jī)械操作規(guī)程》的各項(xiàng)規(guī)定。機(jī)械操作人員持公司的操作證上崗，必須正確使用個(gè)人勞保用品。電焊機(jī)與對(duì)焊機(jī)及切割四材，應(yīng)采用一機(jī)一閘，應(yīng)設(shè)置空氣開關(guān)作過載保護(hù)，二次進(jìn)線電源接頭處用絕緣材料作好防護(hù)裝置，二次出線使用線鼻子夾緊，氧氣瓶乙炔氣瓶要有回火防止器。兩瓶之間的距離應(yīng)大于5米，離易燃物應(yīng)大于15米，離明火作業(yè)點(diǎn)應(yīng)大于30米，焊接作業(yè)前應(yīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作，操作人員必須持特殊工種操作證方可上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”制度，正確使用個(gè)人勞保用品。木工機(jī)械：圓鋸設(shè)置松口刀，軋刨設(shè)回彈安全裝置，外露傳動(dòng)部位均設(shè)置防護(hù)裝置，所有機(jī)械必須隨機(jī)開關(guān)，操作人員必須懂得本機(jī)安全操作規(guī)程，熟知本機(jī)的安全性能。各機(jī)械實(shí)行例保制度，損壞后的修理工作有專職機(jī)械修理師負(fù)責(zé)。6.4跨線路安全防護(hù)措施為了保證施工期間的交通安全，特采取以下措施：（1）在施工區(qū)域前后兩側(cè)各100m處設(shè)置限高門架，限高為5.5m，同時(shí)設(shè)置安全防撞墩。（2）防護(hù)棚施工期間派專人穿著交通標(biāo)志服管理指揮交通，并按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)示牌。（3）夜間施工設(shè)照明設(shè)備確保行車安全。（4）積極與交通管理部門溝通，完善各種安全防護(hù)措施。（5）施工過程中，嚴(yán)禁非施工人員在國道旁逗留，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)勸說走開。256.5高空作業(yè)安全防護(hù)措施（1）高空作業(yè)時(shí)必須設(shè)置外掛安全防護(hù)網(wǎng)。（2）參加高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定要求戴好安全帽、扎好安全帶，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，不穿帶釘易滑鞋，并要認(rèn)真做到“十不準(zhǔn)”：一不準(zhǔn)違章作業(yè)；二不準(zhǔn)工作前和工作時(shí)間內(nèi)喝酒；三不準(zhǔn)在不安全的位置上休息；四不準(zhǔn)隨意往下面扔?xùn)|西；五嚴(yán)重睡眠不足不準(zhǔn)進(jìn)行高處作業(yè)；六不準(zhǔn)打賭斗氣；七不準(zhǔn)亂動(dòng)機(jī)械、消防及危險(xiǎn)用品用具；八不準(zhǔn)違反規(guī)定要求使用安全用品、用具；九不準(zhǔn)在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧；十不準(zhǔn)隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設(shè)施。（3）高處作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網(wǎng)及上、下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。（4）高處作業(yè)所用的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)吊運(yùn)，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴(yán)禁拋擲。（5）吊裝施工危險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)設(shè)圍欄和警告標(biāo)志，禁止行人通過和在起吊物件下逗留。（6）夜間高處作業(yè)必須配備充足的照明。7、質(zhì)量保證措施全過程、全方位“三全”質(zhì)量管理，從影響工程質(zhì)量的人、機(jī)、料、發(fā)、環(huán)、測等方面入手，嚴(yán)格源頭把關(guān)、過程控制，實(shí)施精細(xì)化管理，做到高起點(diǎn)準(zhǔn)備、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量驗(yàn)收，形成自下而上、一環(huán)扣一環(huán)的質(zhì)量控制鏈；采用信息化質(zhì)量控制手段，使質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)化，保證工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界一流高速鐵路目標(biāo)。26針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，每單元建立工程質(zhì)量保證體系，詳見“質(zhì)量保證體系框圖”：質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系思想保證提高質(zhì)量意識(shí)質(zhì)量保證QC領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)QC小組技術(shù)保證加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，推行全面質(zhì)量管理施工保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)TQC教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用制定教育計(jì)劃成果發(fā)表工班小組掌握規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底圖紙會(huì)審測量復(fù)核推廣新技術(shù)新工藝檢查創(chuàng)優(yōu)制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)工點(diǎn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制為確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程和國家優(yōu)質(zhì)工程魯班獎(jiǎng)的目標(biāo)，將采取以下質(zhì)量保證措施：檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進(jìn)技術(shù)崗位責(zé)任質(zhì)量責(zé)任接受工程師監(jiān)察定期不定期質(zhì)量檢查反饋提高施工技能進(jìn)行自檢互檢交接檢段優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰制度工費(fèi)包干簽訂承包保責(zé)任狀經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益質(zhì)量評(píng)定確保質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)277.1建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系項(xiàng)目部組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。7.2配備充足的質(zhì)檢人員按規(guī)定配備充足的質(zhì)檢人員。項(xiàng)目經(jīng)理主管本項(xiàng)目的質(zhì)檢工作，同時(shí)投入多名質(zhì)檢人員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的上部結(jié)構(gòu)工程質(zhì)檢工作。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖7.3建立良好的技術(shù)制度和質(zhì)量控制機(jī)制281、局指揮部成立連續(xù)梁技術(shù)攻關(guān)小組，建立以項(xiàng)目總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，層層落實(shí)三級(jí)技術(shù)交底制度。2、嚴(yán)格實(shí)行以試驗(yàn)室為主的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，做到每道工序均有專門試驗(yàn)檢測人員監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。7.4落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理部制訂各部門、崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門以及每個(gè)員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)、承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作，具體地落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人員身上。同時(shí)把質(zhì)量做為評(píng)比業(yè)績時(shí)一項(xiàng)重要的考核指標(biāo)。明確管理責(zé)任，強(qiáng)化質(zhì)量管理職能，完善激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員的主觀能動(dòng)性。7.5建立完整的質(zhì)量檢查制度在施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度。堅(jiān)持施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員的旁站監(jiān)督。這不僅是質(zhì)量保證體系得到具體落實(shí)的真正保證，同時(shí)在施工中，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)施工工藝，不斷提高自身的施工作業(yè)水平，積累更為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織大檢查一次，并不定期隨時(shí)抽檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取有效措施，及時(shí)整改；同時(shí)建立整改反饋制度，由質(zhì)檢員、施工員對(duì)整改情況進(jìn)行確認(rèn)，隱蔽工程必須留聲像資料。7.6砼施工質(zhì)量及外觀保證措施拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)得到計(jì)量部門鑒定并維持在良好狀態(tài)中，并且每周自校一次，以保證計(jì)量準(zhǔn)確。29加強(qiáng)對(duì)砼原材料質(zhì)量控制，不合格的原材料不得使用。高溫季節(jié)施工，砂石料作降溫處理，用冷卻水?dāng)嚢桧乓越档腿雮}溫度；在砼澆筑前，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行覆蓋降溫處理。砼澆注宜選擇在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行。加強(qiáng)對(duì)首灌砼質(zhì)量檢測，直至砼性能滿足要求，坍落度不符合要求的不得使用，施工縫位置應(yīng)采取有效措施防止掛籃彈性變形產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，特別是底部接縫應(yīng)在同一直線上。為確保箱梁外觀質(zhì)量，采用不銹鋼面板，每次使用前清洗模面。要加強(qiáng)檢查底模、側(cè)模、翼板模拼縫是否平整，止?jié){墊完好。模面必須清潔，不得有水泥粘漿、灰塵、焊渣、鐵銹，脫模劑涂刷應(yīng)均勻，顏色一致、不得積油。特別是底模在砼澆注前清理干凈。加強(qiáng)對(duì)底模和側(cè)模間連接緊固件、法蘭與面板焊縫檢查，以防漏漿跑模。翼板邊線要順直，無掉角、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。箱梁頂表面收漿時(shí)用3M直尺檢查平整度，直至滿足要求；當(dāng)砼初凝后拉毛，拉毛時(shí)線條要順直，粗細(xì)均勻，垂直于橋中心線。封端時(shí)，要檢查好端模的豎直度、與橋中心線垂直度，同時(shí)要保證梁長和伸縮縫寬度滿足規(guī)范要求。加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)工作管理，養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，確保砼養(yǎng)護(hù)溫度和濕度要求。做好首件工程箱內(nèi)外溫度監(jiān)測工作。經(jīng)檢查各種預(yù)埋件、預(yù)留孔滿足圖紙和規(guī)范后才可砼施工。施工前模板頂部應(yīng)覆蓋，防止雨水進(jìn)入。307.7施工測量控制措施懸灌梁施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)測量監(jiān)控，觀察各階段撓度及軸線變化情況，并進(jìn)行線行控制，測點(diǎn)測量程序如下：在砼澆注前應(yīng)復(fù)核頂模標(biāo)高及軸線偏位情況。在砼澆注完成后，張拉端、跨中、合攏端每個(gè)斷面頂設(shè)置三個(gè)測點(diǎn)，并測出各點(diǎn)標(biāo)高及軸線位置。在張拉完成后測出上述各測點(diǎn)標(biāo)高及軸線位置。在卸架后測出上述各測點(diǎn)標(biāo)高。8、文明施工措施在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把文明施工列為主要內(nèi)容之一，制訂出以“方便人民生活，有利生產(chǎn)發(fā)展，維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施。本工程建設(shè)將全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，切實(shí)做到“兩通三無五必須”。（即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢；施工中無管線高放；施工現(xiàn)場排水暢通無積水；施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作）。工地門口掛出文明施工標(biāo)牌，畫出施工現(xiàn)場總平面布置圖，標(biāo)明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人姓名和監(jiān)督電話，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。施工現(xiàn)場設(shè)置以明溝、集水池為主的臨時(shí)排水系統(tǒng)，施工污水經(jīng)明溝引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時(shí)落實(shí)“防臺(tái)”、“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“三防”器材和值班人員，做好“三防”工作。31工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常。施工中嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施各道工序，工人操作要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化、做到工完料清，場地上無淤泥積水，施工道路平整暢通，實(shí)現(xiàn)文明施工。設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗”，負(fù)責(zé)檢查、清除出場車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。每周召開一次關(guān)于文明施工的例會(huì)，定期與不定期檢查文明施工措施落實(shí)情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動(dòng)，經(jīng)常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理對(duì)文明施工的批評(píng)意見，及時(shí)采取整改措施，切實(shí)搞好文明施工。認(rèn)真執(zhí)行ISO2000貫標(biāo)，施工中考慮環(huán)境管理，控制環(huán)境污染，滿足環(huán)境要求，優(yōu)化城市環(huán)境。消防和衛(wèi)生管理措施消防工作要遵循“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，將消防安全工作納入我單位管理范圍，做到同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比。施工現(xiàn)場必須健全消防組織，落實(shí)施工現(xiàn)場的消防