維修部管理規(guī)章制度

—維修部管理規(guī)章制度建立嚴格的規(guī)章制度，可以幫忙標準員工的管理，也可以維護工作的運行秩序。那么，我們該怎么擬定制度呢？下面是由給大家?guī)淼男蘩聿抗芾硪?guī)章制度7篇，讓我們一起來看看！修理部管理規(guī)章制度篇1公司機修工作是一項責任心很強，技術要求很高的工作，是企業(yè)安全生產的根本保障，為強化企業(yè)管理，提高修理質量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。一、機修工的聘用及工資待遇1、機修人員施行聘用制度。聘用對象必需具有肯定的技術水平和機修經驗，熱愛大路客運事業(yè)，品德端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。2、應聘人員及家屬必需先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，說明自己的看法和愿望，提出受聘后的決心與計劃，保證嚴格遵守本規(guī)定，經考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。3、聘用人員簽訂合同時，必需向公司交崗位責任保證金20XX元。4、機修人員的工資依據(jù)技術嫻熟程度確定分配比例，施行工時考核，工資全額浮動。詳細分配方案見廣深線修理廠工時定價考核方法。二、修理廠職責1、負責本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。2、負責完成企業(yè)下達的年度修理計劃和各項工作指標。3、負責制訂汽車保養(yǎng)及修理計劃。4、負責各種修理裝備、檢測器具、修理工具的購置、保養(yǎng)、管理和運用。5、負責各種車輛零部件的選購、保管和發(fā)放運用。6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)修理、業(yè)務技能、安全等方面的培訓和教育。7、負責車輛、裝備、工具及修理檔案的建立和管理。三、機修廠人員配置1、依據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設負責人一名、檢驗員（機務員）一名、安全員一名、選購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。2、上述崗位可施行兼職。四、車輛進出廠檢驗制度1、凡進廠修理的車輛，須經修理廠登記，依據(jù)主車司機報修范圍和修理工程，由檢驗員（機務員）檢驗后向班組下達生產通知。2、承修班組依據(jù)生產通知的修理工程進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經檢驗員（機務員）檢驗后確定是否更換；配件更換應嚴格根據(jù)“能修不換，能零不整”的原則辦理?？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經修理廠領導與相關管理人員協(xié)商批準。3、車內修理時，應催促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理整理，以防車上物品短缺、損壞、污染。4、修理人員必需嚴格根據(jù)工藝流程和操作規(guī)程進行修理，同時對更換配件質量進行嚴格把關。凡因違章操作或把關不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員（機務員）和車輛主車司機聯(lián)合驗收；二級維護及以上修理需分管領導或修理廠負責人到場驗收。6、返修的車輛，經負責人、質檢員鑒定后，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經濟損失的，由承修人按責任劃分賠償，屬配件質量問題的，按配件管理的有關規(guī)定處理。7、不答應對外修理車輛。五、零配件選購出入庫制度1、外購配件必需在正規(guī)配件經銷單位和生產廠家購置，選購人員應嚴格把關，不得購進“三無”產品，批量配件應低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)如今選購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。2、外購配件入庫，肯定要有選購員、質檢員和保管員參與驗收，并嚴格對進料品質、單據(jù)、價格和有關資料清點驗收，確認質量良好，價格適合，符合標準，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的全部物質、配件，原則上不準發(fā)出訪用。3、由于特別情況，凡直接送修理班組運用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領料單，經辦人應按時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。4、凡因配件質量而造成的各種經濟損失，概由當事人負責賠償或更換。5、入庫后的零配件必需做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡全都。6、易燃品、腐蝕性物質必需單獨存放，妥當保管，常常檢查。7、領取配件時，需經檢驗員（機務員）開據(jù)領料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領料單發(fā)放并相應作好帳目登記。8、配件倉庫嚴禁無關人員進入，否則，由此而顯現(xiàn)的損失概由保管員負責賠償。9、公司組織有關人員每年對倉庫進行一次盤點。10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍懲罰。11、倉庫積壓和廢舊物質的處理必需報經修理廠負責人同意，由管理人員共同經辦，收入按時交財務科上帳。違者一律按庫存物質原價加倍懲罰。六、車輛裝備檔案管理制度1、根據(jù)有關規(guī)定和標準，必需建立車輛、裝備、工具、修理等微機檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經濟效益做好基礎工作。檔案管理的根本任務：搜集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術檔案，車輛、裝備一車（臺）一檔，工具和其他分類建檔。2、車輛檔案應逐項填寫清晰，對有關技術參數(shù)、修理內容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，裝備及工具檔案應填寫清晰制造廠家、制造日期、運用日期、型號規(guī)格、性能、留意事項、修理保養(yǎng)及運用人員等事項。七、裝備、工具運用管理制度1、裝備明確專人保管和修理，保修人必需強化對裝備的管理維護工作，做到裝備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保裝備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成裝備損壞，當事人應擔當修理費用的50%。2、工具固定到班組統(tǒng)一運用，由班組長統(tǒng)一領取，每次修理任務完成要有專人清點、清潔、整理，不喪失、不損壞、不外借，配置的工具喪失，按工具價格的40%由班組擔當。。3、易損易耗物品要妥當保管，不得鋪張，最大限度提高運用效率。4、機修廠每季應對裝備、工具運用保養(yǎng)情況進行一次清理檢查，并建立裝備工具臺帳。八、微機管理制度為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應對車輛修理檔案建立、各種配件及原材料選購、管理及運用納入計算機管理體系，逐步建立一套內容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、提供資料快捷快速的數(shù)據(jù)庫。施行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務員辦理。九、安全生產制度1、堅定貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發(fā)生。2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產的規(guī)章制度，按時組織實施，并結合本廠實際，強化安全教育，健全安全管理制度。3、廠長為安全生產的第一責任人，各崗管理人員是分管范圍內的第一責任人。安全員負責安全生產規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權制止一切擔心全生產的行為。4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。5、生產過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴禁非駕駛人員動車。各工種應嚴格根據(jù)規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)標準進行操作，特別留意做好支墊和防滑措施，確保人身和裝備安全。6、電、氧焊工操作時，必需戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必需做好安全防范措施前方可作業(yè)。運用電器時，必需檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常前方可運用。7、對非駕駛人員動車的，一次懲罰200元；其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重賜予5—20元的經濟懲罰，產生后果的應追究其經濟責任或刑事責任。十、環(huán)境愛護制度環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關系到質量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平上下、員工素養(yǎng)好壞的詳細表達。1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組（個人）劃分的衛(wèi)生區(qū)必需保持潔凈、干凈，下班前應進行清掃，不得在廠區(qū)內亂堆亂放雜物。2、各工位完成作業(yè)后，應立刻清掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的裝備必需送回原位，違者一次罰款5元。3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶；修車廢油按時倒入廢油桶內，違者罰款5元。4、自覺愛惜車內裝飾和衛(wèi)生。車內修理作業(yè)前，應做好車內衛(wèi)生防護措施，不得亂摸亂用車內物品，造成車內嚴峻污染的，一次罰款20元。5、每周應組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。十一、勞動紀律1、修理廠應依據(jù)季節(jié)改變和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必需保證隨叫隨到。2、全部員工上班時必需按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次懲罰5元；遲到、早退5-20分鐘者，一次懲罰10元；遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。3、每月員工可休假2天，由廠長依據(jù)情況布置休息。病、事假應提前向廠長請假，經批準前方可休假。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述情況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者擔當。5、全部人員必需聽從指揮和調度，生產所需加班和突擊任務必需全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當天工資。7、員工不得在廠區(qū)內干私活，不答應將工具、零配件及廢舊物質帶出廠外，違者按原價加倍懲罰。8、員工要強化政治業(yè)務學習，不斷提高思想素養(yǎng)和技術水平，增加“優(yōu)質、高效、標準、安全”的企業(yè)精神，以順應工作需要，凡因技術不求上進、工作松松垮垮、質量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽等情況都將受到經濟懲罰或予以辭退等處理。十二、各工種崗位職責1、質檢員（機務員）崗位職責（1）對進廠檢修的車輛結合司機報修的內容作好進廠檢驗；依據(jù)檢驗結果，確定修理工程，布置修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計劃，并依據(jù)作業(yè)內容，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。（2）在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后確定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。（3）對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導。（4）嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù)；做好配件出、入庫微機臺帳；對單車領用配件進行匯總，按時報送財務科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測實驗收，并做好車輛修理資料的微機存檔工作。（5）對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好修理記錄和資料微機存檔工作。（6）對返修車輛會同有關人員進行檢測和責任認定。（7）會同保管員對購進配件質量進行鑒定。（8）質檢員必需強化自身的業(yè)務學習和技能提高，在質檢中有異議時，要主動找廠長及有關人員共同研討解決。（9）質檢員要敢于堅持原則，現(xiàn)實求是，不弄虛作假，嚴把修理質量關，按時訂正違規(guī)作業(yè)行為。（10）質檢員沒有履行好職責或把關不嚴顯現(xiàn)失誤的，處50元罰款；造成損失的，同有關人員共同擔當賠償責任。（11）輪胎修理必需有司機、質檢員共同簽字方可辦理，要建立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。（12）在對事故車輛進行修理時，要將所需的配件數(shù)量、價格修理所需工時費，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出工程及價格清單。2、選購員工作職責①、選購員負責各種配件、材料、物質的購進，必需具有高度的責任心和理財意識，以“為我購物”的看法辦理選購業(yè)務。②、選購員要通過計算機網(wǎng)絡，熟知車輛和各種物質、材料性能、產地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，按時把握價格動態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質量、最快的保障和最少的積壓滿意修理保養(yǎng)需要。③、選購員依據(jù)生產情況和庫房管理員的選購計劃，列出品種、單價、產地以及上次選購的單位和單價，報廠長審批前方可選購。原則上要到生產廠家或正規(guī)經銷單位購進，批量購進不得高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量（重量）價格、質量相符。④、購回的配件、材料由保管員質檢員共同清點、驗收入庫前方可領用，選購員不得直接將所購物品交修理工運用。⑤、選購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經濟利益的行為，立刻辭退，并扣除崗位責任保證金。⑥、選購人員不負責任購回的任何“三無”產品或質差配件，損失由本人全部擔當。3、保管員工作職責（1）保管員負責對零配件及各種材料物質購進的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放運用工作，必需具有高度的責任心和業(yè)務技能。（2）保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，并依據(jù)微機開票的內容進行發(fā)放。（3）對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量（重量）價格是否與發(fā)票全都，并會同質檢員對技術憑證是否齊全、質量是否合格進行驗收，堅定杜絕“三無”產品入庫，對物質價格波動較大，前后進價相差較大的情況要按時向廠長匯報。（4）入（出）庫物質記賬必需按時、精確，做到日清月結，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，按時向選購員列出選購計劃。（5）出庫物質要憑質檢員開出的領料單辦理領料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認可前方可有效。（6）倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質堆碼整齊，保持室內外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無損和運用性能不變。（7）因把關不嚴而使不符合質量的配件、材料進入倉庫的，經責任認定，視其責任程度由保管員擔當50—XX%的損失；因保管不善而造成的物質材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。（8）保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍懲罰。（9）無關人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。（10）因保管員不負責任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款；對領料單上無領料人簽字的`，一次懲罰10元。（11）低值易損件的管理，必需按型號、尺寸分類管理，并依據(jù)需求發(fā)放。4、生產班長職責①、管理好本班組工作人員，確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。②、接到修理任務后，合理布置工序、科學調配人員，確保任務按時完成。③、修理完工后，對各必檢工程進行檢查，對其它員工修理工程進行復查，發(fā)現(xiàn)問題按時處理，確保修理質量。④常常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。5、修理工工作職責①、修理工按工種劃分，擔當企業(yè)全部車輛的維護、保養(yǎng)和修理任務。②、全部修理人員必需嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，堅固樹立質量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術。③、修理工接受修理任務時，要認真聽取駕駛人員的情況介紹，查準故障部位和產生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規(guī)程進行。零部件根據(jù)“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并擔當運用更換質量問題配件的經濟責任；修理結束時要進行最終的檢查和調試，并會同質檢員和主車司機對修理效果進行質檢和驗收，各工種都必需對擔當?shù)墓こ毯炞纸唤印＂?、經修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術要求到達規(guī)定的行駛里程和運用期，在此期間顯現(xiàn)的問題，由修理工負責賠償責任。⑤、車輛例保時，修理工要留意嚴格檢查，特別是影響安全的燈光、轉向、剎車，傳動等部位，該更換的肯定要更換。否則，因上述部位發(fā)生問題造成事故的，損失XXX元以內的全額賠償，損失XXX-XXX0元的賠償300元封頂，XXX0元以上的賠償500元封頂。⑥、經修理工屢次修理而未能排解故障的，屬馬虎大意、不負責任的賠償全部損失，屬技術原因不能勝任的應強化學習培訓。⑦、修理工必需愛惜企業(yè)財產，對車輛修理裝備、工具要妥當運用和保管，違者按有關規(guī)定處理。⑧、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故，依據(jù)責任大小賠償損失。情節(jié)嚴峻的予以辭退。⑨、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務。應急修理或需加班時，應隨喊隨到，無條件聽從。違者一次扣50元。6、電工工作職責①、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設備是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設備是否齊全有效。必要時進行修理和更換。②定期對起動機、發(fā)電機和電瓶進行維護和保養(yǎng)，并做好登記。③對老舊車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中顯現(xiàn)故障和擔心全因素造成責任事故。7、鈑金工作職責①汽車鈑金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應主動詢問和檢查是否有需要修理的，按時對車身油漆不整齊需要補漆的要按時補漆。②常常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題按時處理。③在對車輛進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。④對車輛進行電焊時先將車輛總電源切斷前方可焊接。十二、修理工的嘉獎對模范遵守制度、工作表現(xiàn)主動、愛崗敬業(yè)、團結協(xié)作、努力鉆研技術、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無責任事故發(fā)生、修理質量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)到達28天以上的修理工，公司在年終賜予一次性嘉獎。十三、其它1、合同期內修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關規(guī)定辦理。2、合同期內，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權解除勞動合同。3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規(guī)、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管運用的全部證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。4、本規(guī)定自員工代表大會審議通過后執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。修理部管理規(guī)章制度篇2依據(jù)國家有關規(guī)定，結合本汽車修理廠實際狀況，特制定本制度，詳細規(guī)定如下、1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經營觀念，熱忱接待車主，細心修理車輛，確保修車質量。2、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮、各級都要聽從廠長的領導。3、汽車修理廠新員工進廠務必廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，帶給身份證、技術等級證明、試用期為1-3個月、試用合格后與廠方簽訂合同。4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內打私人電話、不準在接待室閑談、不準在廠內會客。5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息、不準亂動車內開關、不準上班時間作私活。6、業(yè)務接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱忱，修理工程確定要精確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務、嚴禁以修車為名向客戶索取額外酬勞。7、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批準不準帶進帶出。8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人職責的零件、裝備損壞要依據(jù)職責大小按比例予以賠償。9、強化工具裝備管理，建立工具裝備檔案。由班組運用的裝備工具要辦理手續(xù)，職責到人，定期修理保養(yǎng)。由廠部保管的裝備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛惜公物，對于工具裝備、修理車輛及車上的物品、車間電器、要妥當保管、車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止喪失。屬個人職責的喪失，要視狀況予以賠償。10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)惹事故職責個人擔當。11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件，市內選購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特別狀況除外。配件價格要合理、不能高于市場價格。12、嚴格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟識市場價格，領發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如顯現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收、給企業(yè)帶來損失的要追究當事人職責。13、質量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到修理一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的工作、削減返修率。返修不計工時、而且要視狀況予以懲罰。工人要嚴格按工藝程序操作、對于違反工藝程序造成的返修質量事故、要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度、出廠后要做好跟蹤服務。作業(yè)員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。接待人員工作職責（1）聽從經理的領導，接車時幫助技師觀察客戶車況；（2）接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱忱、周到；（3）具體填寫《施工單》，布置員工作業(yè)，服務工程填寫清晰、明確、盡量防止客戶與技師等人顯現(xiàn)誤會；（4）有策劃性地勸說客戶增加作業(yè)工程及其購置美容；（5）協(xié)作營業(yè)目標、計劃所分派職責實施；（6）檢查美容效果，盡量滿意客戶需求，務必使每一輛車均滿意而去；員工守則工作看法（1）做到顧客至上，熱忱禮貌。對顧客要面帶微笑，運用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和簡潔快樂的感覺。（2）努力贏得顧客的滿意及店鋪的名譽，帶給高效率的服務，關注工作上的技術詳情，急顧客所急，為顧客排憂解難。（3）給顧客以效率快和良好服務的印象，無論是常規(guī)的服務還是正常的管理修理部管理規(guī)章制度篇3一、電工（空調）安全操作規(guī)程1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態(tài)是否良好。2、在車上進行電工作業(yè)應留意愛護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的干凈。3、在裝有微機（電腦）掌握系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子掌握部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過5、新電瓶充電時必需遵守兩次充足的技術規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。6、進行空調系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排解氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、防止日光暴曬，同時應儲放在通風枯燥的庫房中。二、鈑金工安全操作規(guī)程1、工作前要將工作場地清理潔凈，以免其他雜物阻礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，聯(lián)結是否堅固。2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并運用合適的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。3、運用車床、電焊機時，必需事先檢查焊機接地情況，確認無異樣情況后，方可按啟動程序開動運用。4、電焊條要枯燥、防潮，工作時應依據(jù)工作大小選擇恰當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操要帶面罩及勞動愛護用品。5、焊補油箱時，必需放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，放開油箱蓋謹慎施焊。6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，全部氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必需運用特地搬運小車，切忌在地上拖拉。8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應快速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。三、烤漆工安全操作規(guī)程（1）進入烤漆房作業(yè)時，必需備齊所需油漆、天那水及所需器具。（2）在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭潔凈，嚴禁在噴漆房內去除灰塵。（3）噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。（4）嚴禁在噴漆間內點火吸煙。（5）在噴漆間內作業(yè)時不得打開噴漆間門。（6）進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調整器設定在80。C以上。（7）常常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止堵塞。（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。修理部管理規(guī)章制度篇4為強化車輛的修理保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地布置車輛修理，削減費用，降低本錢，提高效益，特制定本規(guī)定。1、車輛修理、保養(yǎng)施行民主管理、民主監(jiān)督，運輸服務中心成立車輛修理保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸服務中心員工民主選舉產生，工作小組對車輛修理、保養(yǎng)工作實施全面管理、監(jiān)督。2、為保障修理質量，節(jié)儉資金，堵塞漏洞，車輛的修理保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應當是具備專業(yè)資質、修理質量好、價格合理、便利快捷、服務意識強、具有必需規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車修理定點企業(yè)確實認工作由后勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛修理保養(yǎng)工作小組成員共同確認。3、駕駛員必需細心維護保養(yǎng)車輛，努力鉆研業(yè)務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注意車輛出場前、執(zhí)行任務途中和回場后的檢查，隨時堅持車輛有良好的技術性能，并按規(guī)定里程按時例保，確保車況良好。4、車輛需修理時應由駕駛員申報修理工程，車輛修理保養(yǎng)工作小組依據(jù)申報工程檢驗車輛，擬定修理工程，開具車輛定點修理單，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約修理單位進行修理保養(yǎng)。修理所需更換的材料清單必需由駕駛員簽字確認，更換大配件必需將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。5、車輛在修理過程中，車管人員、駕駛員應強化監(jiān)督，照實際修理工程和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認修理質量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得有意多報修理工程，弄虛作假，一經發(fā)現(xiàn)嚴格處理。6、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應按時向運輸服務中心主任及車輛修理保養(yǎng)工作小組匯報，經領導同意后依據(jù)其故障修理的難易程度和費用大小，確定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。7、平常車輛日常自行保養(yǎng)，所需購置的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛修理保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一選購，凡個人自作主見任意購置的不予報銷。8、車輛送廠修理保養(yǎng)費用一律憑車輛修理單、駕駛員簽字認可的修理結算單由修理保養(yǎng)工作小組確認后統(tǒng)一與修理廠結算。9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)修理工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的修理工程由后勤服務中心批準。10、本規(guī)定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自公布之日起執(zhí)行。修理部管理規(guī)章制度篇5一、禮貌周到1、從業(yè)人員應身穿統(tǒng)一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。2、耐煩聽取客戶訴求，腳踏實地與客戶溝通，尊重客戶的知情權。3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。4、公開有關證照、主要的修理工程及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。5、公開投訴電話，設置看法薄、投訴箱，對客戶的看法、投訴要有答復。二、管理有序，環(huán)境干凈1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房光明、通風，各區(qū)域、崗位有標識。2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資按時清理。3、廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到標準化、制度化。5、施行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。三、明碼標價，收費合理1、企業(yè)應編制修理工時定額表、工時費用明細表。2、確定修理工程時，要以檢測診斷結果為依據(jù)。3、修理配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥當保存。4、修理收費應合法、合理，符合修理行業(yè)的整體水平。5、修理費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，修理收費要運用合法收費憑證。四、信守合同，保證質量1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確修理工程、費用、質量保證期和雙方責任。2、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。3、修理人員要持證上崗，嚴格執(zhí)行修理質量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。4、對修理配件、材料的質量負責，不運用假冒、偽劣配件、材料。5、質量保證期內的車輛返修率應低于5％，機動車修理經營者要主動對顯現(xiàn)的質量問題負責。修理部管理規(guī)章制度篇61、在車輛修理作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和三級檢驗制度。2、認真填寫、整理車輛技術檔案和修理檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。3、修理中堅定杜絕運用假冒偽劣配件4、對修理車輛施行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20XX公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20XX0公里或XXX日。修理部管理規(guī)章制度篇7一、在車輛修理作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和三級檢驗制度。二、認真填寫、整理車輛技術檔案和修理檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。三、修理中堅定杜絕運用假冒偽劣配件四、對修理車輛施行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20XX公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20XX0公里或XXX日。六、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。七、開具合格證必需依據(jù)本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的修理后質量檢驗結果進行。八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。九、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現(xiàn)象。修理部管理規(guī)章制度篇8汽車修理廠的各項規(guī)章制度廠長工作職責1、認真制定落實本廠的經營目標、發(fā)展規(guī)劃。定時向主管部門的匯報各項工作發(fā)展。2、了解把握地方、行業(yè)有關汽車修理的各項政策、法令及經濟環(huán)境動態(tài)，適時提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務市場、廣告宣傳、特別服務等方針、計劃。3、親密協(xié)作總公司策劃和實施企業(yè)形象設計。4、不斷強化修理廠內部管理機制，制定實施有效措施、制度，充足調動全廠員工的工作進取性，全面完成各項經濟技術指示。實行切實措施，提高企業(yè)管理水平，逐步推動企業(yè)提高和現(xiàn)代化的管理。5、全面負責質量體系的建立實施、完善和持續(xù)運行。催促、檢查全廠質量體系文件的有效實施，推動質量體系建設負責主持管理評審重視顧客的看法和投訴處理，使質量體系不斷改善和完善，確保完成本廠的質量目標。6、負責協(xié)調解決廠內重大技術質量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實情景，做到每日一次檢查，每周一次小結，按時簽署看法。7、嚴格掌握、合理配備各類人員，努力提高企業(yè)人員素養(yǎng)，組織好職工的技術培訓，搞好職工生活福利和安全工作。8、每年至少對市場和顧客的需要，修理行業(yè)的有關法規(guī)、規(guī)章、標準等質量體系的現(xiàn)狀和順應性進行一次正式評定。技術總監(jiān)工作職責1、認真學習、深入理解汽車修理質量檢驗的有關法律、法規(guī)和規(guī)章嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車修理技術標準和標準。2、協(xié)調質量管理各項程序的貫徹執(zhí)行。3、負責修理車輛的修前檢驗工作，協(xié)作業(yè)務接待員對保修車輛的故障進行精確確定，為確保修理作業(yè)工程（包括二級維護附加作業(yè)工程）提出看法。4、依據(jù)行業(yè)有關汽車修理技術標準和工藝過程，處理好生產上顯現(xiàn)的重大技術問題，負責對全廠員工進行技術業(yè)務指導。5、負責嚴格按標準進行汽車修理竣工出廠質量檢驗工作，出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單，嚴格把好質量關。負責組織、協(xié)調、檢查、監(jiān)督車輛修理質量不合格的掌握工作。6、負責組織人員對修理質量事故進行檢查鑒定，并寫出詳細檢定報告7、了解用戶關于修理質量的看法，不斷改善和提高修理質量。8、負責對車間各班組的修理質量進行考核，認真填寫車輛修理質量月報表，并定期進行質量抽查。抽查的資料為：9、a）檢驗記錄，修理檔案的完好性及填寫的真實性；b）簽證檢查部位與修理手冊、工藝標準、技術標準的對口情景檢查尺寸與修理手冊、原廠技術參數(shù)對口情景；c）車輛的行使、操縱、掌握、排放等整車性能。10、認真完成上級交給的其他技術質量工作。11、秉公辦事，堅持原則，對本企業(yè)汽車修理質量全面負責。業(yè)務接待禮貌條例1、接待大廳全部人員上班時應儀表得體，統(tǒng)一著裝，掛牌上崗。2、接待人員要以自身良好的素養(yǎng)，微笑的服務接待每一位客戶，到處替客戶著想，讓客戶由賓至如歸的感覺；駕駛員休息區(qū)應常堅持清爽、潔凈，服務人員看法熱忱，禮貌待客。3、工作時間嚴禁閑談聊天、干私活。4、堅持大廳清潔、衛(wèi)生，給客戶制造一個美麗舒適的環(huán)境。5、柜臺內非工作人員不得隨便入內，堅持柜臺內外干凈，各種臺帳擺放整齊。6、客戶進門，接待人員應主動迎客，運用禮貌用語，主動打招呼。接修車輛，需做認真的環(huán)車檢查，提示客戶損壞的部件和貴重物品保存。7、車輛不能按時完工的，必需按時打電話通知客戶，向客戶解釋清晰。8、對修理車輛發(fā)生物品喪失，確因本廠原因的，由本廠原價賠償，廠追究職責人，由職責人賠償。9、建立客戶檔案，做好對客戶車輛按時保養(yǎng)的提示工作，與客戶堅持親密的聯(lián)系。優(yōu)質服務工作條例1、接待客戶應做到熱忱、周到、便利、按時，急客戶所急，想客戶所想，堅定杜絕與客戶發(fā)生爭吵，違者一次罰款50美金。2、收費公正合理，公開修理價格，公開監(jiān)督電話，自覺理解客戶監(jiān)督，把價格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。3、嚴格履行修車合同，保證修理質量、按時交車，對特別原因需延期的車輛，應主動事先與客戶聯(lián)系，得到客戶的理解；對屬于自身職責的延期車輛，主動按違約規(guī)定資料向客戶索賠賠禮，必要時按合同規(guī)定擔當經濟職責，把修理經營活動納入法制化軌道。4、認真做好車輛修前檢驗，把車輛的故障隱患按時報知用戶，提出修理提議，添好修理車輛的交接清單。5、修好的車輛必需比進來時潔凈。6、答復客戶提出的問題，必需腳踏實地，解釋問題要按科學原理，不得想當然，任意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。7、認真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗，確?？蛻魧囕v修理質量的滿意。8、嚴格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍，沒有按有關規(guī)定進行作業(yè)修理，一經發(fā)現(xiàn)，必需按時補修，并扣該項定額工時，哄騙檢驗和客戶的一次罰款XXX美金。9、返工工程，必需有承修人立刻進行，否則擔心排新工程，不擔當返工，由其他人完成的，返工工時從職責人扣除。10、因修理質量造成車輛拋錨需急救，罰職責人XXX美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經發(fā)現(xiàn)停職檢查。禮貌生產規(guī)定1、生產車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。2、生產車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元3、廢油按時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日按時去除，不得留滯生產車間（場所）。一次違規(guī)罰款20元。4、堅持機、手工具清潔，手工具置于車內，堅持工具車清潔無油污，工具按層擺放有序，工具車內不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具車，并按規(guī)定擺放整齊。機工具運用后按時放于規(guī)定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10元。5、嚴格執(zhí)行三不落地四清潔，油污不得落地，不慎落地按時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。6、統(tǒng)一著裝，堅持清潔。運用禮貌語言，不與用戶爭吵。不得向用戶索煙，不理解用戶宴請，不理解消費，一經查實，作待崗處理7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業(yè)完畢后，按時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。9、嚴禁油手、污手試車，堅持在修車內清潔，嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機，違者一次罰款20元10、堅持總成修理間潔凈干凈，全部物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。11、安全禮貌小組每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50元次罰款，并責令當場訂正違規(guī)行為。12、中午嚴禁喝酒，發(fā)現(xiàn)一次處以50元次罰款。13、自覺維護公共場所的清潔衛(wèi)生，每周負責工房衛(wèi)生的班組，應將門窗及電力設備關好前方可離去。違規(guī)一次罰款50元。14、按時洗滌工作服，不按時洗工作服，工作服看上去較臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。15、廠長為各生產班組禮貌生