有里兒有面兒快餐 有里兒有面兒

本文格式為Word版，下載可任意編輯——有里兒有面兒快餐有里兒有面兒買輛三廂家用車，普遍老百姓的要求其實并不多，價格低廉、空間大、動力夠用、油耗低，用北京話說就是“有里兒有面兒”。自主品牌車型很長一段時間入不了汽車編輯的法眼，這主要跟多數(shù)編輯“見到慫人摟不住火”的變態(tài)心理有關(guān)，當然這其中就包括我。初次購車的目次中我羅列了一水的合資車型，對于奇瑞、吉利、夏利等開初僅有的自主品牌從來就沒做過考慮。如今十年轉(zhuǎn)瞬而過，自主品牌車型無論從性能還是制造質(zhì)量方面都不成同日而語，而合資車型在價格方面依舊有些高高在上。要是再讓我回過頭去挑揀第一輛家用代步車，自主品牌斷定是首選。作為自主品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，奇瑞近些年來的表現(xiàn)有目共睹，不久前剛上市的艾瑞澤7在設(shè)計和做工上的告成已經(jīng)讓人刮目相看，而今天要介紹的奇瑞E3同樣如此。

在常規(guī)介紹產(chǎn)品性能之前，先要搞清一下奇瑞E3這個車的命名。可能你會古怪，從名字看，奇瑞E3并不屬于剛剛劃分出來的4大產(chǎn)品（、風云、瑞虎以及艾瑞澤）系列之一。導致這個問題產(chǎn)生的主要理由是，奇瑞E3研發(fā)時間節(jié)點比劃分4大產(chǎn)品系列要早，而作為第2款正向研發(fā)的重要車型，會采用先上市，未來再考慮劃分到某一個產(chǎn)品系列的手段處理。而未來畢竟劃分到風云還是艾瑞澤系列，現(xiàn)在還未有定論。

同級別車里的大個頭，有點商務范

奇瑞E3的車身尺寸為4450mm×1748mm×1493mm，軸距2570mm，鮮明是同級車型中的“大個頭”。形狀

的設(shè)計對比穩(wěn)重，有別于目前流行的運動設(shè)計風格。車頭片面的大尺寸鍍鉻進氣格柵與法則的大燈造型，對比貼近一些中級車所追求的商務特色。而車側(cè)的雙腰線平直明快，鴨尾式的車尾設(shè)計線條豐富美觀實用?？偟膩砜矗嫒餎3的外觀雖不會讓人眼前一亮，但個人感覺這款小車還是很耐看的。而這也證明，有時候中庸本身就是最大的亮點，且對于一款家用小車而言，這樣的設(shè)計可能更符合它的定位。

內(nèi)飾原創(chuàng)度高，用料與做工有進步

從內(nèi)飾上看，奇瑞的設(shè)計師還是下了一番功夫的，內(nèi)飾設(shè)計原創(chuàng)度很高，細節(jié)做工較之前的奇瑞E5、旗云3等產(chǎn)品有提升。內(nèi)飾中央的中控臺整體設(shè)計借鑒了“如意”的造型，干脆不失良好寓意。兩側(cè)黑色鋼琴漆的亮面材質(zhì)，以及空調(diào)出風口等位置的鍍鉻裝飾條，有效地提升了內(nèi)飾質(zhì)感。設(shè)計師在細節(jié)之處還刻意采用了一些目前流行的設(shè)計元素，譬如炮筒式冰藍色背光儀表盤看上去就蠻美麗。而三幅方向盤的設(shè)計顯得對比中庸，握感也欠缺些火候。值得表揚的是E3的座椅，雖然試駕的這款車配置對比低，座椅均為絨布面料，但填充物軟硬適中，包裹性不錯。更難得的是，后排座椅同樣很安逸。唯一的可惜就是這輛車前排座椅不能調(diào)理高度，這個功能只有頂配車型才供給。

配置的實用性放在第一位

我們試駕的這款1.5L風俗型售價5.69萬，主要配置為：鋁合金輪轂、前排雙安好氣囊、倒車雷達、單碟CD。除此之外，ABS+EBD、駕駛席安好帶未系警報、電加熱外后視鏡、四門玻璃電動升降、車身電子防盜都是標配?？梢哉f，這個價位的入門級家用車配置都算不上豐富，廠家以能夠得志車主根本的使用需求為訴求，E3在這方面的表現(xiàn)算是對比主流。

車內(nèi)橫向乘坐空間，后備箱的容量都很突出

軸距的尺寸大小直接反映車內(nèi)空間，這