下冊(cè)第篇第三章 混凝土斜拉橋施工要點(diǎn)

第三章、混凝土斜拉橋施工要點(diǎn)斜拉橋施工概述斜拉橋采用斜拉索來(lái)支撐主梁，使主梁變成多跨支撐連續(xù)梁，從而降低主梁高度、增大跨度斜拉橋?qū)儆谧藻^結(jié)構(gòu)體系，斜拉索對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)的主梁產(chǎn)生有利的拉力，改善了主梁的受力狀態(tài)。主要構(gòu)造（1）基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工與其他類型橋梁相似（2）墩塔橋塔的施工方法和橋墩施工方法沒(méi)有很大差別（3）主梁主梁施工方法和梁式橋施工方法一樣（4）拉索只有索的施工有特殊性。序號(hào)橋名主跨(m)主梁橋址年份1蘇通大橋1088混合梁中國(guó)20082昂船洲大橋1018混合梁中國(guó)(香港)20083多多羅橋（Tatara）890主跨鋼箱，兩端62.5、105.5m混凝土梁日本19994諾曼底橋（Normandy）856主跨鋼箱梁624m，其余混凝土梁法國(guó)19955南京長(zhǎng)江三橋648鋼箱梁中國(guó)20056南京長(zhǎng)江二橋南汊橋628鋼箱梁中國(guó)20017武漢白沙洲大橋618鋼箱梁，兩端87m混凝土梁中國(guó)20008青州閩江大橋605鋼與混凝土結(jié)合梁中國(guó)20019上海楊浦大橋602鋼與混凝土結(jié)合梁中國(guó)199310上海徐浦大橋590主跨結(jié)合梁，邊跨混凝土梁中國(guó)199611名港中央大橋（Meiko－Chuo）590鋼箱梁日本1997斜拉橋的世界最大跨度南浦大橋（1991）該橋全長(zhǎng)8346米，主橋長(zhǎng)846米，主橋采用雙塔雙索面鋼與混凝土結(jié)合梁斜拉橋，主跨跨徑423米杭州灣跨海大橋

位于中國(guó)浙江省，北起浙江省嘉興市，南至寧波市

桑尼伯格大橋橋（SunnibergBridge）瑞士厄勒大橋OresundBridge跨越了丹麥厄厄勒海峽的公公鐵兩用橋，，全長(zhǎng)16公里，由西側(cè)的海海底隧道、中間的的人工島和跨海大大橋三部分組成。鮎の瀬大橋AyunoseBridge（Japan1990）峽谷深140m，寬300m，總長(zhǎng)390m，主跨200mLaPortad’EuropaBasculeBridge(Spain)109m，Rotation75°阿拉密洛大橋AlamilloBridge(Spain1992)位處于西班牙的瑟威爾地區(qū)，橫跨果達(dá)兒奎威河MarianBridge(theCzechRepublic)span=123.3m，pylon=75mSunshineSkywayBridge(USA1987)span=366mChesapeake&DelawareCanalBridge(USA1995)span=229m斜拉橋施工順序基礎(chǔ)下塔柱上塔柱主梁、拉索中塔柱一、斜拉橋索塔施工索塔分為混凝土索索塔和鋼索塔，鋼鋼索塔因成本較高高、運(yùn)營(yíng)維護(hù)要求求高而使用較少。?；炷了魉撍魉魉氖┕し椒ㄋ魉话阌伤?、、塔柱、橫梁、塔塔冠組成。索塔按建筑材料分分類：鋼筋混凝土索塔；；鋼索塔；預(yù)應(yīng)力混凝土索塔塔；一、混凝土索塔施施工1.混凝土索塔的施工工流程施工工藝流程岳陽(yáng)洞庭湖大橋索索塔施工岳陽(yáng)洞庭湖大橋索索塔施工流程組圖圖①②③④①下塔柱施工②下橫梁施工③中塔柱施工④上塔柱施工2.塔座施工南京長(zhǎng)江三橋塔座座塔座的砼澆筑在承承臺(tái)澆筑后立即進(jìn)進(jìn)行（一般在承臺(tái)臺(tái)結(jié)束后5天完成）塔座的混凝土體積積小、標(biāo)號(hào)高，砼砼收縮大，受承臺(tái)臺(tái)的約束影響，易易產(chǎn)生收縮裂縫。。3.索塔的施工1.支架現(xiàn)澆該施工工藝成熟，，無(wú)需專用設(shè)備，，能適應(yīng)較復(fù)雜的的斷面形式。但是是費(fèi)工、費(fèi)料、速速度慢。對(duì)于跨徑更大的橋橋梁，塔柱可分為為幾段施工，下部部適合支架現(xiàn)澆，，上部采用預(yù)制安安裝。2.預(yù)制吊裝需較強(qiáng)的起重能力力和專用起重設(shè)備備，但塔高不高時(shí)時(shí)，可以加快施工工速度，減少高空空作業(yè)難度和勞動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度。國(guó)外多采用預(yù)制吊吊裝施工，我國(guó)大大多數(shù)采用支架現(xiàn)現(xiàn)澆。3.滑模施工適用于高塔的施工工，施工速度快。。爬模法爬模法分為無(wú)爬架架爬模法和有爬架架爬模法；施工安全，質(zhì)量可可靠，索塔大多采采用此法；每節(jié)段長(zhǎng)度在3m～6m。爬模特點(diǎn)是系統(tǒng)自自備有提升設(shè)施或或提升動(dòng)力的模板板系統(tǒng)，使用較多多的是液壓式爬模模模板一般采用鋼模模板，沿豎向一般般布置3~4節(jié)，每節(jié)高度根據(jù)據(jù)模板支架的構(gòu)造造、提升能力等采采用2~5ma.有爬架爬模法施工工依附已澆混凝土索索塔上的模板爬升升架，利用提升設(shè)設(shè)備，通過(guò)導(dǎo)向軌軌道分塊提升模板板。按提升的動(dòng)力系統(tǒng)統(tǒng)可分為：液壓爬爬升、電動(dòng)爬升和和倒鏈?zhǔn)謩?dòng)爬升。。a.有爬架爬模法施工工b.無(wú)爬架爬模法施工工模板由內(nèi)外模、對(duì)對(duì)拉螺桿、內(nèi)外工工作平臺(tái)等組成，，全套板一般分為為2~3節(jié)；施工時(shí)先幫扎鋼筋筋，再以已澆混凝凝土索塔為依托，，保留接縫處的模模板，利用起重設(shè)設(shè)備(如塔吊)將下層模板提升；；我國(guó)在銅陵長(zhǎng)江公公路大橋索塔施工工中第一次成功開(kāi)開(kāi)發(fā)應(yīng)用此工藝。。4.上、下橫梁施工一般采用全支架施施工，支架材料可可用大直徑鋼管支支撐加貝雷架或萬(wàn)萬(wàn)能桿件兩種形式式。萬(wàn)能桿件支撐橫橫梁施工橫梁第二層砼澆澆注二、鋼索塔施工工鋼索塔施工兩大大工序：工廠分分節(jié)段制作、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)南京三橋鋼塔施施工實(shí)例鋼錨箱安裝第1節(jié)段就位鋼塔柱間連接與與定位鋼塔柱節(jié)段吊裝裝二、主梁施工主梁常用的施工工方法有支架法法、懸臂法、平平轉(zhuǎn)法、頂推法法等，對(duì)大跨度度斜拉橋，比較較適用的是懸臂臂法，有時(shí)也輔輔以支架法。平轉(zhuǎn)法和頂推法適用于跨徑不大大、高度不高的的斜拉橋。懸臂法分為懸臂澆筑和和懸臂拼裝法。。對(duì)于跨度過(guò)大大的斜拉橋，有有時(shí)在跨間設(shè)立立臨時(shí)支墩以減減小懸臂施工長(zhǎng)長(zhǎng)度。支架法主要作為主梁0號(hào)塊的施工，或或邊跨主梁端部部區(qū)域的施工輔輔助方法。二、主梁施工懸臂法支架法二、主梁施工混凝土主梁的懸懸臂澆筑施工1.施工主要步驟：：0號(hào)段施工→安裝裝掛籃→各段懸懸臂澆筑→各段段安裝拉索并張張拉→合龍→必必要時(shí)調(diào)索力。。（1）掛籃種類：掛籃主要有：長(zhǎng)長(zhǎng)平臺(tái)牽索掛籃籃和短平臺(tái)復(fù)合合型牽索掛籃。。牽索掛籃按桿桿件種類可分為為常備桿件組拼拼式牽索掛籃和和型鋼組焊式牽牽索掛籃。二、主梁施工短平臺(tái)復(fù)合型牽牽索掛籃是在已已成梁段上設(shè)三三角桁架作為掛掛籃行走的吊掛掛受力結(jié)構(gòu)，從從而大大減小了了掛籃的后掛鉤鉤作用于主梁上上的反力，同時(shí)時(shí)，掛籃平臺(tái)的的長(zhǎng)度相應(yīng)減小小，可減輕掛籃籃自重。與普通掛籃相比比，牽索掛籃是是將傳統(tǒng)的后支支點(diǎn)懸臂掛籃改改變?yōu)榍昂髢蓚€(gè)個(gè)支點(diǎn)簡(jiǎn)支掛籃籃。牽索掛籃包包括：承重平臺(tái)臺(tái)、牽索及錨固固系統(tǒng)、吊掛升升降及走行系統(tǒng)統(tǒng)、抗剪系統(tǒng)及及鎖定微調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)、安全護(hù)欄等等。其總重通常?？刂圃诠嘧⒐?jié)節(jié)段重量的0.3～0.5倍。主梁牽索掛籃的的特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)形形式掛籃立體模型掛籃施工安裝方法：施施工支架上安裝裝地面或船上拼裝裝整體起升主梁牽索掛籃的的安裝支架上拼裝整體起升懸臂澆筑施工工工藝采用斜拉式掛籃籃施工。三個(gè)組成部分：：三角架、掛籃籃平臺(tái)、懸吊伺伺服機(jī)構(gòu)a.短平臺(tái)復(fù)合型牽牽索掛籃施工b.前支點(diǎn)掛籃施工工由承重體系、模模板體系、行走走體系、轉(zhuǎn)動(dòng)錨錨固體系及止推推系統(tǒng)五大部分分組成；受力原理：掛籃籃受力由簡(jiǎn)支受受力變?yōu)槌o定定受力。二、主梁施工2.施工工藝：（1）0號(hào)段（無(wú)索區(qū)））施工施工流程：支架架架設(shè)、模板加加工、鋼筋制作作等→底模安裝裝、塔梁臨時(shí)固固結(jié)施工→安裝裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力力系統(tǒng)→安裝內(nèi)內(nèi)模、外模及橫橫隔板模板→混混凝土澆筑及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、拆模板→→預(yù)應(yīng)力張拉。。（2）安裝掛籃安裝掛籃一般用用吊機(jī)進(jìn)行，水水上一般用浮吊吊進(jìn)行（3）主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段段懸澆牽索掛籃行走就就位→提升內(nèi)模模拱架→調(diào)整掛掛籃初始狀態(tài)→→鋼絞線掛索→→綁扎鋼筋及預(yù)預(yù)應(yīng)力管道安裝裝→第一次整體體張拉斜拉索→→澆筑本節(jié)段一一半質(zhì)量的混凝凝土→第二次整整體張拉斜拉索索→本節(jié)段混凝凝土澆筑完成→→縱橫向預(yù)應(yīng)力力張拉→張拉斜斜拉索，掛籃脫脫離斜拉索錨固固到主梁上，實(shí)實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換→→第三次整體張張拉斜拉索→牽牽索掛籃前移就就位。二、主梁施工（4）邊跨密索區(qū)現(xiàn)現(xiàn)澆段施工邊跨密索區(qū)現(xiàn)澆澆段施工，不能能進(jìn)行對(duì)稱的掛掛籃施工，只能能在支架上進(jìn)行行現(xiàn)澆，且必須須在邊跨合龍前前全部完成，否否則將影響中跨跨標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的懸懸澆。（5）主梁合龍段施施工合龍段混凝土采采用預(yù)壓換重法法施工，即預(yù)先先在合龍段一端端加水箱按合龍龍段混凝土質(zhì)量量注水壓重，隨隨即對(duì)合龍段剛剛性連接施焊，，澆筑混凝土?xí)r時(shí)邊澆邊放水直直至合龍段澆筑筑完成。二、主梁施工（6）斜拉索索體系施施工斜拉索安安裝步驟驟：前支支點(diǎn)掛籃籃前移到到位→安安裝斜拉拉索轉(zhuǎn)換換裝置→→安裝PE圓管→單單根鋼絞絞線掛索索、張拉拉→進(jìn)行行本梁段段模板及及鋼筋施施工→對(duì)對(duì)斜拉索索進(jìn)行第第一次調(diào)調(diào)索→澆澆筑本梁梁段混凝凝土→澆澆筑過(guò)程程中進(jìn)行行調(diào)索以以控制高高程→混混凝土達(dá)達(dá)到85%后再進(jìn)行行一次調(diào)調(diào)索→體體系轉(zhuǎn)換換，將斜斜拉索錨錨固在混混凝土梁梁體上。。（7）預(yù)應(yīng)力力及混凝凝土工程程主梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系系分為橫橫隔板鋼鋼絞線預(yù)預(yù)應(yīng)力束束、縱向向預(yù)應(yīng)力力束、頂頂板橫向向預(yù)應(yīng)力力。主梁梁混凝土土等級(jí)為為C60，由全自自動(dòng)拌合合站生產(chǎn)產(chǎn)，泵送送到施工工部位。。混凝土土入模遵遵循先““前端””、后““后端””，先主主肋后隔隔板的原原則，同同時(shí)進(jìn)行行水平分分層澆筑筑，澆筑筑一半質(zhì)質(zhì)量時(shí)整整體張拉拉斜拉索索，然后后澆筑剩剩下的一一半混凝凝土。二、主梁梁施工箱型鋼主主梁懸臂臂拼裝施施工1.0號(hào)塊的安安裝：0號(hào)塊的吊吊裝分為為水上吊吊裝梁2.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的安裝：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的安裝一般采用步履式懸臂吊機(jī)對(duì)稱進(jìn)行。在首節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段安裝時(shí)，由于在0號(hào)塊上不能同時(shí)安裝2臺(tái)吊機(jī)，多采取先安裝一側(cè)吊機(jī)，吊裝一側(cè)的一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段，同時(shí)為了保持梁體平衡穩(wěn)定，在0號(hào)塊的另一側(cè)配置平衡重抵抗傾覆力矩。從第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段開(kāi)始，即可撤去平衡配重，實(shí)現(xiàn)平衡懸臂吊裝施工。二、主梁梁施工3.合龍段施施工：合龍段施施工關(guān)系系到結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)力是是否合理理分配以以及橋面面是否平平順，不不合理的的合龍甚甚至?xí)坝绊懡Y(jié)構(gòu)構(gòu)的安全全。（一）斜拉拉索的組組成與防防護(hù)拉索由兩兩端的錨錨具、拉拉索傳力力件及防防護(hù)材料料組成。。按發(fā)展展階段可可分為：：（1）鋼絲繩繩:早期及人人行橋等等（2）粗鋼筋筋：強(qiáng)度度低、成成本高（3）平行鋼鋼絲索（（PWS）：強(qiáng)度度高、疲疲勞性能能好、應(yīng)應(yīng)用最多多，但對(duì)對(duì)防銹要要求高。。（5）平行鋼鋼絞線：：優(yōu)點(diǎn)是是“劃整整為零””，避免免了成品品索的運(yùn)運(yùn)、吊、、穿、牽牽等困難難，無(wú)需需大型設(shè)設(shè)備，施施工方便便，造價(jià)價(jià)低，特特別適用用于大跨跨度斜拉拉橋。三.索的施工工（二）索索與塔、、梁的聯(lián)聯(lián)結(jié)拉索與塔塔、梁連連接結(jié)構(gòu)構(gòu)的功能能是將斜斜拉索力力可靠地地傳遞給給主梁和和橋塔。。其結(jié)構(gòu)構(gòu)形式格格局斜拉拉索布置置、根數(shù)數(shù)、橋塔塔與主梁梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)有關(guān)。。拉索在橋橋塔上的的聯(lián)結(jié)主主要有兩兩種形式式：（1）直接錨錨固在塔塔上（2）塔上設(shè)設(shè)置索鞍，通過(guò)索鞍而延伸到到橋塔另另一側(cè)主主梁上錨錨固拉索在鋼梁上的錨錨固形式：通過(guò)錨箱來(lái)實(shí)現(xiàn)拉索在混凝土梁上上的錨固形式：（1）通過(guò)預(yù)埋套管穿穿過(guò)梁身錨于梁底底或特制的錨塊上上；（2）通過(guò)套筒借錨固固螺栓錨在箱梁內(nèi)內(nèi)部。三、斜拉索施工（三）.索的制作與運(yùn)輸斜拉索由兩端的錨錨具、中間的拉索索傳力件及防護(hù)材材料三部分組成。。錨具的作用是將將拉索的張拉力傳傳給主梁和索塔。。索制好后堆放在在制索場(chǎng)，在安裝裝前運(yùn)到橋上。索索在吊裝前只做臨臨時(shí)防銹措施，可卷盤運(yùn)輸，或用吊機(jī)吊裝。運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中注意不不要讓索順地面拖拖動(dòng)，也不讓索與與尖銳物體碰撞，，以防臨時(shí)防銹層層被破壞。三、斜拉索施工（四）.拉索的放索及索的的移動(dòng)拉索一般采用工廠廠預(yù)制，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。工工廠預(yù)制好的拉索索只做臨時(shí)防銹措措施，可卷盤運(yùn)輸輸，或用吊機(jī)吊裝裝。運(yùn)輸過(guò)程中注注意不要讓索順地地面拖動(dòng)，也不讓讓索與尖銳物體碰碰撞，以防臨時(shí)防防銹層被破壞。為為了防止索在運(yùn)輸輸過(guò)程遭受損傷，，大跨度斜拉橋的的拉索通常采用鋼鋼結(jié)構(gòu)焊成的索盤盤將索卷盤，然后后運(yùn)至工地安裝。。三、斜拉索施工（五）.掛索施工掛索是將索的兩端端分別穿入梁上和和塔上預(yù)留的索孔孔內(nèi)，并初步固定定在索孔端面的錨錨板上。不同的拉拉索、不同的錨具具，采用不同的掛掛索方式。配裝拉拉錨式錨具的拉索索，可借助卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)，直接將錨具拉拉出索孔后用螺母母固定。當(dāng)索長(zhǎng)較較大（大于100m），重力較大，此此時(shí)可將張拉用的的連接桿先連接在在拉索錨具上，用用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉至連接桿露出索索孔，即可完成掛掛索。斜拉索的安裝端部安裝方法---大跨、高塔、密索索斜拉橋錨固端：吊點(diǎn)法，，吊機(jī)安裝法張拉端：分步牽引引法吊點(diǎn)法：吊點(diǎn)法：利用卷?yè)P(yáng)機(jī)組安裝。分為：?jiǎn)蔚觞c(diǎn)法，，多吊點(diǎn)法拉索上橋后，從索索塔孔道中放下?tīng)繝恳K，連接拉索索的前端，在離錨錨具下方一定距離離設(shè)一個(gè)（多個(gè)））吊點(diǎn)。索塔吊架架用型鋼組成支架架，配置轉(zhuǎn)向滑輪輪。當(dāng)錨頭提升到到索孔位置時(shí)，牽牽引繩與吊繩配合合調(diào)節(jié)，將錨頭準(zhǔn)準(zhǔn)確牽引至索塔孔孔道內(nèi)，穿入錨頭頭就位固定。單吊點(diǎn)法：施工簡(jiǎn)便，迅速，，所需起重索拉力力大，斜拉索在吊吊點(diǎn)處折角較大。。適應(yīng)于柔性短拉拉索。多吊點(diǎn)法：吊點(diǎn)分散，彎折小小，無(wú)需大噸位起起重索。拉索的安裝吊機(jī)安裝法采用索塔施工時(shí)的的提升吊機(jī)，用特特制的扁擔(dān)梁捆扎扎拉索起吊。拉索索前端由索塔孔道道內(nèi)伸出的牽引索索引入索塔拉索錨錨孔內(nèi)，下端用移移動(dòng)式吊機(jī)提升。。分步牽引法首先用大噸位的卷卷?yè)P(yáng)機(jī)將索的張拉拉端從橋面提升到到預(yù)留孔外，然后后用穿心式千斤頂頂將其牽引至張拉拉錨固面牽引過(guò)程第一步，，采用柔性張拉桿桿---鋼鉸線束，利用兩兩套鋼鉸線夾具系系統(tǒng)交替牽引；第第二步，隨著索力力逐漸增大，采用用剛性張拉桿牽引引到位。端部安裝方法吊點(diǎn)法（錨固端））：在梁上放置轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向滑輪，牽引繩繩從套筒中伸出，，用吊機(jī)將索吊起起后，隨錨頭逐漸漸地牽入套筒，緩緩緩放下吊釣，向向套筒中平移，直直至將錨頭穿入套套筒內(nèi)。拉桿接長(zhǎng)法（張拉拉端）：先加工長(zhǎng)長(zhǎng)度為1.0m左右的短拉桿與主主拉桿（張拉連接接桿）連接，使其其總長(zhǎng)度超過(guò)斜拉拉索套筒加張拉千千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度，利利用千斤頂多次運(yùn)運(yùn)動(dòng)，逐漸將張拉拉端拉出錨固面，，并逐漸拆掉多余余的短拉桿，安裝裝錨固螺母。運(yùn)用拉桿接接長(zhǎng)法，要要加工一個(gè)個(gè)組合螺母母（張拉連連接螺母）），用它逐逐步錨固拉拉桿，直到到將錨頭拉拉出后拆除除。端部安裝方方法掛索方案常用的掛索索施工方案案一般有三三種：1)、先裝梁端端，再牽引引安裝塔端端這種掛索方方法常用于于主梁為預(yù)預(yù)制安裝或或梁端沒(méi)有有操作條件件、而塔端端有操作凈凈空的斜拉拉橋。掛設(shè)原則是是：先利用用塔上起吊吊設(shè)備將纜纜索錨頭提提升到距塔塔上索道管管一定高度度，再將梁梁端纜索錨錨頭安裝到到位，最后后塔端錨頭頭利用軟、、硬牽引裝裝置牽引到到位。1、斜拉索的的掛設(shè)2)、先裝塔端端，再牽引引安裝梁端端這種掛索方方法適用于于主梁采用用支架法或或掛籃懸澆澆法施工且且塔端沒(méi)有有足夠的操操作凈空的的情況。掛設(shè)原則是是：先掛塔塔端，利用用塔上起吊吊設(shè)備使纜纜索錨頭在在塔端錨固固板上戴上上螺母，再再掛纜索梁梁端，梁端端纜索錨頭頭上按要求求安裝好張張拉桿及牽牽引桿，通通過(guò)牽引桿桿分步牽引引纜索安裝裝到位。3)、先接長(zhǎng)安安裝一端，，待牽引安安裝另一端端到位后再再將先接長(zhǎng)長(zhǎng)的一端牽牽引到位這種方法適適用于塔梁梁兩端都具具有施工操操作條件的的情況。掛掛索設(shè)計(jì)條條件相應(yīng)寬寬松，經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益明顯顯。掛索方法應(yīng)應(yīng)服從于全全橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工的的總體方案案和步驟安安排。三、斜拉索索施工（六）.斜拉索的張張拉拉索的張拉拉分為安裝裝階段的初始張拉與其后的二次張拉。初始張拉拉是指拉索索安裝就位位時(shí)的張拉拉，根據(jù)需需要可分幾幾批，按次次序先后實(shí)實(shí)施。進(jìn)行行初始張拉拉的目的是是使梁內(nèi)建建立起必要要的應(yīng)力儲(chǔ)儲(chǔ)備，也為為了盡可能能減少索的的非彈性變變形。施工工中的同步步張拉很重重要。為避避免張拉過(guò)過(guò)程中索塔塔向一側(cè)偏偏斜而使索索塔底部出出現(xiàn)裂紋，，索塔順橋橋向兩側(cè)對(duì)對(duì)稱的拉索索應(yīng)對(duì)稱同同步張拉。。為了避免免橋梁上下下游兩側(cè)受受力不均勻勻而發(fā)生扭扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致梁梁體出現(xiàn)裂裂紋，索塔塔上下游兩兩側(cè)對(duì)稱的的拉索應(yīng)同同步張拉。。后安裝拉拉索的斜拉拉橋的連續(xù)續(xù)梁，為避避免橋梁跨跨中兩邊受受力不均勻勻?qū)е驴缰兄辛翰砍霈F(xiàn)現(xiàn)裂紋，跨跨中兩端對(duì)對(duì)稱位置的的拉索應(yīng)同同步張拉。。拉索張拉拉完畢后，，應(yīng)盡早制制作索套。。三、斜拉索索施工（七）.拉索的索力力調(diào)整施工中的索索力調(diào)整，，因?yàn)樵O(shè)計(jì)計(jì)張拉力與與施工的張張拉力之間間有矛盾，，因而有必必要在整個(gè)個(gè)施工過(guò)程程中對(duì)拉索索進(jìn)行分期期分批的張張拉；成橋橋后的索力力調(diào)整，可可以用來(lái)調(diào)調(diào)整結(jié)構(gòu)的的受力情況況，改變主主梁的內(nèi)力力分布，或或用來(lái)調(diào)整整梁、塔的的標(biāo)高和位位移。通過(guò)過(guò)調(diào)索使結(jié)結(jié)構(gòu)在全部部恒載作用用下處于理理想的受力力狀態(tài)(比如使其與與剛性支承承連續(xù)梁的的受力狀態(tài)態(tài)相同、使使塔與梁的的彎矩最小小、零位移移等，甚至至可以控制制截面的內(nèi)內(nèi)力)，但調(diào)索一一般只能近近似達(dá)到此此理想狀態(tài)態(tài)。索力控制纜索初始安安裝狀態(tài)的的索力以及及后期索力力的調(diào)整是是根據(jù)主梁梁施工監(jiān)控控的要求確確定。常規(guī)的索力力控制點(diǎn)為為:1)、卷?yè)P(yáng)機(jī)牽牽引拉力；；2)、軟牽引至至拉索兩端端帶帽索力力；3)、牽索掛籃施工工預(yù)拋索力；4)、牽索掛籃體系系轉(zhuǎn)換索力；5)、斜拉索永久索索力。索力控制：合龍前以主梁線線形控制為主，，索力、線形雙雙控；合龍后以以索力控制為準(zhǔn)準(zhǔn)。索力采取“分次張拉，逐逐步到位”。索力調(diào)整：一般在一個(gè)節(jié)段段混凝土澆注過(guò)過(guò)程中會(huì)對(duì)前一一節(jié)段索力造成成影響，需對(duì)前前一節(jié)段索力進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。在邊邊、中跨合龍前前、后以及二期期恒載安裝以后后，需進(jìn)行全面面調(diào)索。調(diào)索應(yīng)遵循的原原則為：調(diào)整后索力力滿足設(shè)計(jì)或規(guī)規(guī)范要求。調(diào)索工作宜選擇擇陰天或早晨進(jìn)進(jìn)行。三、斜拉索施工工（八）.斜拉索減振針對(duì)拉索的起振振條件，只要將將拉索自身的結(jié)結(jié)構(gòu)阻尼增加到到某一程度，可可使拉索不具備備起振條件，從從而防止拉索出出現(xiàn)振動(dòng)。常用用方法是在拉索索上設(shè)置阻尼支點(diǎn)，阻尼支點(diǎn)可采用用高阻尼黏彈性性材料或黏性剪剪切型阻尼器來(lái)來(lái)實(shí)施，也可用用油膜阻尼器實(shí)實(shí)施。設(shè)置附加阻尼支支點(diǎn)后，除了拉拉索的振動(dòng)能量量被吸收外，整整根拉索還被分分隔成中間長(zhǎng)、、兩邊短的三段段，提高了拉索索的固有頻率，，拉索的振型發(fā)發(fā)生變化，兩種種不同性質(zhì)的波波型相互干擾，，從而減小了風(fēng)風(fēng)振。第三節(jié)斜斜拉橋施工控制制斜拉橋采用斜拉拉索支承主梁，，使主梁變成多多跨支承連續(xù)梁梁，大大降低主主梁的高度。由于主梁纖細(xì)且且靠斜拉索支承承，索力的大小小和變形直接影影響整個(gè)結(jié)構(gòu)的的狀態(tài)。因此必必須很好的控制制索力使梁塔處處于最優(yōu)的受力力狀態(tài)，并利用用斜拉索的預(yù)拉拉力調(diào)整主梁的的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。施工控制是關(guān)鍵鍵工作，應(yīng)利用用現(xiàn)代系統(tǒng)工程程學(xué)根據(jù)設(shè)計(jì)與與施工相組合，，工程與控制相相結(jié)合進(jìn)行全面面控制。一、誤差特性與與索力調(diào)整斜拉橋施工過(guò)程程中，結(jié)構(gòu)產(chǎn)生生偏離目標(biāo)值涉涉及因素：（1）結(jié)構(gòu)分析時(shí)模型誤差；（2）設(shè)計(jì)參數(shù)如彈彈性模量、截面面特性、構(gòu)件自自重等；（3）施工誤差，如構(gòu)件制作、、架設(shè)定位、索索力張拉、變位位和索力誤差等等。大誤差范圍：誤誤差分布沿橋橋縱向出現(xiàn)同號(hào)號(hào)增加或減少的的誤差稱為大范范圍誤差。小誤差范圍：誤誤差分布沿橋橋縱向出現(xiàn)正負(fù)負(fù)交替出現(xiàn)的誤誤差稱為小范圍圍誤差。小范圍誤差對(duì)于于索力和軸線位位置影響并不顯顯著，通過(guò)主梁梁剛度將小范圍圍誤差影響平均均化；大范圍誤差是索索力調(diào)整的主要要對(duì)象。常見(jiàn)誤差處理：：1.預(yù)制構(gòu)件自重誤誤差（最常見(jiàn)，個(gè)別別達(dá)5％以上）。為保證主梁軸線線位置和改善內(nèi)內(nèi)力狀況，通過(guò)過(guò)控制軸線位置置調(diào)整索力。2.索的剛性誤差：：在相同引伸量情情況下，索的剛剛度誤差將引起起的索力誤差。。3.梁的制作誤差：：如主梁預(yù)拱度和和局部變形誤差差。當(dāng)以索力作為管管理目標(biāo)控制時(shí)時(shí)，制作誤差將將保留在構(gòu)件中中，內(nèi)力不受影影響；當(dāng)采用軸軸線位置為項(xiàng)目目管理目標(biāo)時(shí)，，為保證理想的的線形，將使索索力發(fā)生偏差，，甚至大大擾動(dòng)動(dòng)結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布布。二、索力調(diào)整的的方法斜拉橋的恒載索索力一般根據(jù)剛剛性支承連續(xù)梁梁的原則確定，，然后根據(jù)倒退退分析逐步計(jì)算算出各施工階段段的索力和相應(yīng)應(yīng)撓度。偏差處理和索力力調(diào)整方法：1.一次張拉到設(shè)計(jì)計(jì)索力施工過(guò)程一次張張拉到設(shè)計(jì)索力力，對(duì)于梁段撓撓度和塔頂水平平位移不用索力力調(diào)整，任其自自由發(fā)展或保持持索力為設(shè)計(jì)值值的條件下通過(guò)過(guò)下一塊件接縫縫轉(zhuǎn)角進(jìn)行調(diào)整整，直至在跨中中合攏時(shí)采用施施加外力方法強(qiáng)強(qiáng)迫合攏。該方方法簡(jiǎn)單，但對(duì)對(duì)構(gòu)件制作精度度要求高。缺點(diǎn)：一次張拉拉對(duì)已完成梁體體標(biāo)高和索力不不予調(diào)整，主梁梁線形不好，強(qiáng)強(qiáng)迫合攏改變了了主梁內(nèi)力狀況況。2.多次張拉在整個(gè)施工過(guò)過(guò)程中對(duì)拉索索進(jìn)行分期分分批張拉，使使各施工階段段的索力較為為合理，竣工工后索力基本本達(dá)到設(shè)計(jì)期期望值。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定定的張拉值經(jīng)經(jīng)過(guò)多次張拉拉，調(diào)整主梁梁的軸線位置置，使成橋后后的線形和內(nèi)內(nèi)力狀態(tài)優(yōu)于于一次張拉。。缺點(diǎn)：施工復(fù)復(fù)雜3.卡爾曼濾波法法類似一次張拉拉，但各階段段索的張拉力力不按原來(lái)的的設(shè)計(jì)索力，，而是根據(jù)變變位的實(shí)測(cè)值值經(jīng)過(guò)濾波和和反饋控制計(jì)計(jì)算出索力的的修正值。撓度隨機(jī)矢量量，索力外加加控制量，通通過(guò)選擇索力力使主梁達(dá)到到規(guī)定定值（（位置絕對(duì)））。對(duì)于索力的控控制是在滿足足設(shè)計(jì)位置的的基礎(chǔ)上，以以結(jié)構(gòu)內(nèi)能為為最小條件為為最優(yōu)。4.以最小二乘法法確定索力調(diào)調(diào)整誤差。三、斜拉橋施施工管理系統(tǒng)統(tǒng)1.建立理想狀態(tài)態(tài)斜拉橋?yàn)楦叽未纬o定結(jié)構(gòu)構(gòu)，一般指定定索力建立其其恒載內(nèi)力狀狀態(tài)，一般采采用逆施工步步驟的解體分分析，得到每每一施工階段段的初始張拉拉力。斜拉橋又是一一種柔性結(jié)構(gòu)構(gòu)，其荷載—位移關(guān)系是非非線性的，引引起非線性關(guān)關(guān)系的主要原原因是：索的的垂度、梁—柱效應(yīng)、結(jié)構(gòu)構(gòu)受力后產(chǎn)生生較大的位移移。2.斜拉橋的管理理系統(tǒng)將“施工—測(cè)定—解析—施工”的周期期過(guò)程聯(lián)結(jié)起起來(lái)在現(xiàn)場(chǎng)借借助計(jì)算機(jī)強(qiáng)強(qiáng)大的計(jì)算能能力和信息處處理能力實(shí)現(xiàn)現(xiàn)施工控制。。四、施工控制制管理三個(gè)系系統(tǒng)1.解析系統(tǒng)解析系統(tǒng)包括括倒退分析程程序、反饋控