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航模電調(diào)一、電子調(diào)速器(ESC)的含義電調(diào)全稱電子調(diào)速器(即用來調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速)電調(diào)全稱電子調(diào)速器(即用來調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速),英文ElectronicSpeedControl,簡稱ESC。二、電調(diào)的工作原理戟池戟池電調(diào)相當(dāng)于一個開關(guān),控制信號是一組方波信號,控制電調(diào)在單位時間內(nèi)開關(guān)的次數(shù)。電調(diào)輸入是直流,可以接穩(wěn)壓電源,或者鋰電池。一般的供電都在2-6節(jié)鋰電池左右。輸出是三相脈動直流,直接與電機(jī)的三相輸入端相連。如果上電后,電機(jī)反轉(zhuǎn),只需要把這三根線中間的任意兩根對換位置即可。電調(diào)還有一根信號線連出,用來與接收機(jī)連接,控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
電調(diào)的輸入線與電池連接,電調(diào)的輸出線(有刷兩根、無刷三根)與電機(jī)連接,電調(diào)的信號線與接收機(jī)連接。另外,電調(diào)一般有電源輸出功能,即在信號線的正負(fù)極之間,有5丫左右的電壓輸出,通過信號線為接收機(jī)供電,接收機(jī)再為舵機(jī)等控制設(shè)備供電。所以簡單來說,電調(diào)相當(dāng)于一個開關(guān),根據(jù)給定的信號控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、傳遞電流,主要是一個控制器(調(diào)速器)。注意!|首次使用電調(diào)或更換遙控器時,需要重新設(shè)定油門行程(操作可見視頻),并且切記在設(shè)置電調(diào)時,要拆下螺旋槳,以免電機(jī)突然轉(zhuǎn)動發(fā)生意外。在接通電調(diào)前,一定要仔細(xì)閱讀說明書,并且對電調(diào)進(jìn)行設(shè)置三、電調(diào)的基本參數(shù)蛔格產(chǎn)5卷不Xfto蛔格產(chǎn)5卷不Xfto⑶4[HI汗中A)Xtoi^r4UAXHoiuRtA1亶州圖時岫T23iMi娥網(wǎng)皿用訊■W匕8A4cAMA1M!母電々濁HE金寰自擷巾準(zhǔn)2期<EIR白帽0由HW5UW!6陽電池51a聚修整巾港BE匚嘀出不不不不電住知址始人站遼包ie*wx5-i5c?Mi,h紅色俎陽徑悟#WGISftTE”W&-iMWO150mrrri卻色晦U嗣睡鼻笆?辦而,3T漏幽,&W松75MHm不不不不不幅比由1韶313mm童國〔用頭|isflirn殂£振掰《田頭)露SEE*ffi丘剛|庫頭%《注冠?上直的插白電班畏虛■:是9i地亂宣.五不■而■我的帙由J飄HC歌相:京的宜特互降克珞圖2.電流(電調(diào)的A數(shù))。這里我們需要注意,一般電調(diào)上標(biāo)出的XAXXA,這個A指的是電流,通常在電調(diào)上標(biāo)出來的數(shù)值是指這個電調(diào)得持續(xù)輸出電流。有些電調(diào)上除了這個電流參數(shù)外還會在說明書或者參數(shù)表上標(biāo)注出瞬時電流。(比如你的電機(jī)是7.2V90W,那么需要的最大持續(xù)電流就是12.5A,你的電調(diào)輸出最大電流最好要大于15A,或者20A,它才工作得比較輕松,不會發(fā)熱或過載。).類似圖2這一款電調(diào),持續(xù)放電電流大小為40A,峰值電流大小為60A,不帶BEC功能(BEC功能可見下文)。.xS-xSLiPo。電調(diào)上這一串字符表示的是可以用多大的電池,以及電池的類型,也相當(dāng)于從側(cè)面訴使用之這個電調(diào)支持的電壓范圍是多少。(比如2s-6s,即為8.5-25.5v左右).適用的電池s數(shù)。在電調(diào)的廠家說明書中,一般會標(biāo)明適用多少S的電池,太大或太小的S數(shù)都會導(dǎo)致航模飛行中取不到理想的效果。如上圖,標(biāo)明了適用于2~6s的電池。.BEC。在有些電調(diào)外邊會看到寫有BEC等字樣,這個BEC中文翻譯過來叫免電池電路。也就是在電調(diào)里面有一個單獨(dú)的電路模塊,這個電路模塊可以電池的電壓轉(zhuǎn)換成5-6V的電壓給接收機(jī)或者飛控供電,這個功能的好處是他不會隨著動力電池電壓的下降而下降。有些電調(diào)上邊沒有BEC字樣或者寫著NoBEC則是代表這個電調(diào)沒有這個功能。這也是為什么有些電調(diào)又7根線而有些電調(diào)有8根線的原因所在。.電調(diào)的進(jìn)角(Timing)進(jìn)角就是指電調(diào)換向的提前角。每換一次向,線圈的磁場就會轉(zhuǎn)動一點(diǎn),線圈的磁場總是會比磁鋼的磁場提前一點(diǎn),這樣磁鋼才總是追著線圈的磁場跑,但快追上時電調(diào)就換向了,所以總是追不上,也總是在追。電機(jī)才總是往一個方向轉(zhuǎn)。究竟追到多近了才換向?這個就是進(jìn)角。進(jìn)角越高,功率越大,但效率越低,反之則是相反。進(jìn)角提前太多,就會導(dǎo)至磁鋼反轉(zhuǎn),因?yàn)槭黔h(huán)形運(yùn)動,這時向后追就也許比向前追更近一些。也就是電機(jī)突然堵轉(zhuǎn)。總之高進(jìn)角不一定不好,要跟電機(jī)配合才是最好的。換一個說法,就是電機(jī)轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動過程中,如果不換向,就會有一個點(diǎn)正好是臨界點(diǎn),磁場平衡到這里就不轉(zhuǎn)了,所以每次到了臨界中點(diǎn),必須把電流方向換一下,才能繼續(xù)轉(zhuǎn)下去,不管你是有刷電機(jī)的機(jī)械換向還是無刷電機(jī)的電子換相,如果你在正好臨界點(diǎn)時換向,進(jìn)角就是0,有時需要提前換向的,這個提前的角度就叫進(jìn)角。就是說轉(zhuǎn)子還沒轉(zhuǎn)到完全臨界的點(diǎn)時就提前換向。至角度大小,這個說法多,我看到的說法是,進(jìn)角大點(diǎn),費(fèi)電,并且振動也大些,但是有力并且啟動也容易些,進(jìn)角小力小一點(diǎn)點(diǎn),有時可能啟動困難。如果啟動正常,進(jìn)角小點(diǎn)好。啟動困難的電機(jī)則加大進(jìn)角。(失步(電機(jī)震蕩),即同步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子不能跟隨定子的旋轉(zhuǎn)磁場同步旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的的故障,若是進(jìn)角沒有調(diào)整正確,會易導(dǎo)致電調(diào)輸出的信息失真等情況而導(dǎo)致失步)四、電調(diào)的種類電調(diào)類似于電機(jī),也分為有刷電調(diào)和無刷電調(diào),我們主要使用無刷電調(diào)(若再分得細(xì)一些,還可分為單向電調(diào)和雙向電調(diào),我們航模使用單相電調(diào))。目前航模領(lǐng)域,以四合一電調(diào)以及分體電調(diào)最為普遍。固定翼飛行器多使用分體電調(diào),旋翼飛行器則多選擇四合一電調(diào),其原因在于兩方面:1.四合一電調(diào)在空間占用和成本比起分體電調(diào)更有優(yōu)勢,2.分體的電調(diào)只能控制一個電機(jī),四合一電調(diào)可以同時為四個電機(jī)提供動力。四合一電調(diào)上面有對應(yīng)線路的針腳,通過錫焊來焊接不同的線。但是大軸距飛行器還是多以分體電調(diào)為主,可以便于分開調(diào)試以及降低風(fēng)險。
五、電調(diào)的裝配與調(diào)試。無刷馬達(dá)電了調(diào)速器(ESC)說明日油門行程議定說明:Ukfii。第歡旭用或電調(diào)搭配其他程控3S使用時.均應(yīng)聯(lián)新設(shè)定油口行牌.其他時候則不用)使用弱拄罌編南他注說片:.、使用弱拄罌編南他注說片:.、選擇設(shè)定頂:〔類腰使用電膈時詢擇臬單憫操fH(視頻圖片)不同的電調(diào)有不同的設(shè)置方式,具體參考產(chǎn)品說明書。電機(jī)的主要作用:產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機(jī)械的動力源。是不是有些晦澀?簡單來說因?yàn)殡姴荒苤苯幼屢慌_機(jī)器直接運(yùn)動起來,需要一個機(jī)器將電的能量轉(zhuǎn)化為動力,使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),而電機(jī)就是這個機(jī)器。若沒有電機(jī),飛機(jī)上天也就無從談起。航模電機(jī)一電機(jī)的工作原理基本原理即-切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢進(jìn)而產(chǎn)生感應(yīng)電流-定子磁場與轉(zhuǎn)子磁場的相互作用。而按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn),電機(jī)也可分為不同的各大種類。而按照有無電刷作為標(biāo)準(zhǔn)的話,無刷電機(jī)比有刷電機(jī)從各方面來說都更具有優(yōu)勢,更適合航模。
圖2有刷電機(jī)圖3無刷電機(jī)無刷直流電機(jī)是采用電子換向,沒有換向器和碳刷,而是使用的位置傳感器,主要由永磁體轉(zhuǎn)子,多極繞組定子和位置傳感器等組成;有刷電機(jī)是采用機(jī)械換向,外部磁極不動內(nèi)部線圈動,電機(jī)工作時,換向器和線圈一起旋轉(zhuǎn)。無刷直流電機(jī)的工作示意如圖2所示,這是一個直流無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)模型圖。它是由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成,其中轉(zhuǎn)子上有一對磁極;定子上面繞了有很多組線圈。二航模電機(jī)的種類航模電機(jī)可分為外轉(zhuǎn)無刷電機(jī),內(nèi)轉(zhuǎn)無感無刷電機(jī)。外轉(zhuǎn)無刷電機(jī)通常用在航空模型上的直驅(qū)螺旋槳,而內(nèi)轉(zhuǎn)子無感電機(jī)由于轉(zhuǎn)速高,在航模上通常用于電動涵道或帶減速組驅(qū)動螺旋槳。外轉(zhuǎn)子無刷電機(jī) 無感內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷電機(jī)
三航模電機(jī)的相關(guān)參數(shù)與工具1.kV值kV值的含義kV值:電機(jī)的轉(zhuǎn)速(空載)=kV值x電壓;例如kV1000的電機(jī)在1V電壓下的轉(zhuǎn)速是1000轉(zhuǎn)/分鐘,在10V電壓下的轉(zhuǎn)速是10000轉(zhuǎn)/分鐘。kV值的應(yīng)用不同kV值的電機(jī)有不同的適用場合。低電壓環(huán)境(7.4V):kV值較低的,由于轉(zhuǎn)速偏低,適合配較小的減速比和較大的螺旋槳,靠較大負(fù)荷來提升電流,輸出較大功率。kV值高的,由于轉(zhuǎn)速較高,適合配較大的減速比和較小的螺旋槳,在滿足輸出功率的條件下,要減小負(fù)荷,避免電流過大。高電壓環(huán)境(11.1V)kV值較低的,在這個電壓環(huán)境下可以達(dá)到較高的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩也較高,需要配合較大的減速比和較小的螺旋槳,在滿足輸出功率的條件下,要減小負(fù)荷,避免電流過大。kV值較高的,在該環(huán)境中轉(zhuǎn)速過高,為避免電流過大,要盡量減小負(fù)荷。利用其高轉(zhuǎn)速,用于涵道發(fā)動機(jī)很適合。在具體應(yīng)用中,無刷電機(jī)與螺旋槳,電池,電調(diào)都有著密切關(guān)系。*(電機(jī)轉(zhuǎn)矩,簡單的說,就是指轉(zhuǎn)動的力量的大小。轉(zhuǎn)矩是一種力矩,力矩在物理中的定義是:力矩=力X力臂。一般來講電動機(jī)帶動機(jī)械轉(zhuǎn)動的勁頭就是電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩=皮帶輪拖動皮帶的力X皮帶輪的半徑)馬達(dá)2212鷗腌(rpf'bO自工忠E悔.用徐霞£卑笳自力3期馬達(dá)2212鷗腌(rpf'bO自工忠E悔.用徐霞£卑笳自力3期(1)幀 由動 K100011,11047K6885173卻214001L1蟻期2200illW2L2@3.定子外徑與定子內(nèi)徑無刷電機(jī)型號上通常會有數(shù)字,例如2216,2814等,這個數(shù)字,前兩位是定子外徑(mm),后兩位是定子高度(mm)。例如3650意思為電機(jī)外殼直徑36mm,長度50mm;而3656就是直徑36mm,長度56mm;4268為直徑42mm,長度68mm。定子的外徑和高度越大,表現(xiàn)出來就是電機(jī)的功率越大。當(dāng)然,尺寸越大功率越大,但重量也越大。.輸出軸徑電機(jī)要輸出動力,自然是需要靠輸出的那根軸來安裝馬達(dá)齒或者傳動軸,于是這根輸出軸的尺寸就成了必須要考慮的因素。常見軸徑有:2mm,3.175mm,5mm,8mm依據(jù)具體的需要,選擇不同的軸徑,切記不可草草了事。.電機(jī)T數(shù)T,英文Turn,線圈繞了多少圈的意思,例如線圈繞了21圈,則稱為21T。某些品牌也稱為R,Round的縮寫,相同的意思,都是繞線圈數(shù)。有刷電機(jī)因?yàn)槔@線都是從銅頭開始,然后也在銅頭處結(jié)束,因此有刷都是整數(shù)圈,例如20T,30T等等。無刷電機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)限制,常見都是從輸入端開始,結(jié)束于另外一側(cè),因此常見都是多半圈,于是大多數(shù)都是4.5,8.5,21.5T這樣的。也有一些結(jié)構(gòu)比較特殊的是整數(shù)圈,例如4T。這種整數(shù)圈的相對很少。不管有刷還是無刷,同系列相同尺寸的情況下,都是線圈數(shù)越小,則電機(jī)的轉(zhuǎn)速與扭矩越大,耗電與發(fā)熱越高,能提供更強(qiáng)勁的動力輸出。無刷電機(jī)和有刷電機(jī)之間的T數(shù)對應(yīng)關(guān)系:往往我們認(rèn)為無刷電機(jī)的T數(shù),乘以2~2.5之間,得出的數(shù)值,這個數(shù)值T數(shù)的有刷,就與這個無刷T數(shù)的功率與扭矩比較接近。例如一個8.5T的無刷,大約就是17~21T之間的有刷接近;再例如一個21.5T的無刷,星艮一個43~55T之間的有刷接近。.力效表力效表,對于我們選擇合適的電機(jī)具有極大的幫助。正規(guī)廠家生產(chǎn)的電機(jī),都會提供電機(jī)的力效表,力效表怎么查看?我們一起先來看一看什么是力效表。
ItiKrptn))邦走iHimJ輔出功軍LW)投力f排tr?37.”亞1明344.22町73234;12057.1那S.9737.6411.64打上4弗丁也16心股376.6273356,033工腐19.2215727.8941必況4.31S7|4&42.T778JI5,55EOLO2]*L03742”哥丹96741的也於-1.647四7孑51614.565.MJ7J3拓用工51344815171.12-2,OR1126l27抑02小83.744937.075J,I665903.-2.73]蒯工的mag44E36.^14JZI2M7.1102篇$3115.664.2736.56府通工瑞加34.旅G7Q3.砧3.622541.07II736J師訂3.WG344G7ENlrpm]-J.12甌口■-11000,口琥oa生”值1口里metaeooo200QGi31Q5:MG53B25410545454905PlMl『取.m|SOQQxiua&口口273ao246(1065.7Dziwa192QO49KlG344G7ENlrpm]-J.12甌口■-11000,口琥oa生”值1口里metaeooo200QGi31Q5:MG53B25410545454905PlMl『取.m|SOQQxiua&口口273ao246(1065.7Dziwa192QO49Kl165UQ由L&OnsaoR.30nina2520用口口171057002D0QD.IQisoo.a是不是覺得很復(fù)雜?仔細(xì)看,其實(shí)很簡單。力效表是廠家對于某個型號的電機(jī),在不同螺旋槳、電壓、電流下,測出其對應(yīng)拉力、轉(zhuǎn)速、溫度等參數(shù)的一種幫助工具。在選擇合適的電機(jī)時,力效表的作用不可忽略。.電機(jī)扭矩扭矩,習(xí)慣上又稱為轉(zhuǎn)矩。提到扭矩,又不得不提到扭矩。力矩在物理學(xué)里是指作用力使物體繞著轉(zhuǎn)動軸或支點(diǎn)轉(zhuǎn)動的趨向。力矩,力對物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動作用的物理量,可以分為力對軸的矩和力對點(diǎn)的矩,轉(zhuǎn)動力矩又稱為轉(zhuǎn)矩或扭矩。二者所涵蓋的范圍不同,力矩的范圍更寬泛,一切力乘以力臂的結(jié)果都可以稱之為力矩,但是轉(zhuǎn)矩一般指旋轉(zhuǎn)的物體所受到的力矩。電機(jī)轉(zhuǎn)矩,簡單的說,就是指轉(zhuǎn)動的力量的大小。轉(zhuǎn)矩是一種力矩,力矩在物理中的定義是:力矩=力X力臂。一般來講電動機(jī)帶動機(jī)械轉(zhuǎn)動的勁頭就是電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩=皮帶輪拖動皮帶的力X皮帶輪的半徑。航模電機(jī)的安裝使
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