松崗站環(huán)境保護(hù)及噪聲防治施工方案

目錄1．編制依據(jù) 12．工程概況 12.1工程簡介 12.2施工中可能影響環(huán)境及產(chǎn)生噪聲施工概述 23．環(huán)境保護(hù)及噪聲防治組織管理措施 33.1成立管理組織機(jī)構(gòu) 33.2環(huán)境保護(hù)及噪聲防治原則 33.3做好協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工程 34．環(huán)境保護(hù)及噪聲防治主要控制指標(biāo) 34.1環(huán)境保護(hù)控制指標(biāo) 34.2防治噪聲控制指標(biāo) 45．環(huán)境保護(hù)及噪聲防治主要措施 45.1環(huán)境保護(hù)措施 45.2防治噪聲控制措施 65.3環(huán)境保護(hù)及噪聲防治檢驗(yàn)措施 7松崗站環(huán)境保護(hù)及噪聲防治施工方案1．編制依據(jù)⑴《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》（國務(wù)院令第22號(hào)-1989）；⑵《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》（1996-10-29）；⑶《建筑項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第253號(hào)-1998）；⑷《深圳市綠色建筑評(píng)價(jià)規(guī)范》(SZJG30-2009)；⑸11號(hào)線《深圳市寶安區(qū)環(huán)境保護(hù)局建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響審查批復(fù)》及相關(guān)文件；⑹《廣東省實(shí)施<中華人民共和國環(huán)境環(huán)境噪聲污染防治法>辦法》（1997-12-1）；⑺深圳地鐵11號(hào)線11306標(biāo)工程施工合同及設(shè)計(jì)文件；2．工程概況2.1工程簡介工程名稱深圳地鐵11號(hào)線松崗站工程地址寶安區(qū)松崗鎮(zhèn)寶安大道（寶安大道與沙江路交叉口旁）工程區(qū)域位置工程規(guī)模及特征深圳地鐵11號(hào)線11306標(biāo)松崗站位于寶安大道與沙江路交叉路口，沿寶安大道呈南北向布置。車站總長494.24m，標(biāo)準(zhǔn)段總寬23.3m，11號(hào)線主體結(jié)構(gòu)為地下二層結(jié)構(gòu)，與6號(hào)線換乘節(jié)點(diǎn)處為地下三層結(jié)構(gòu)，車站兩層段底板埋深約17.7～20.6m，三層段底板埋深約25.5m。車站有效站臺(tái)中心里程DK49+418，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK49+305.56，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為DK49+799.8。車站設(shè)置12個(gè)出入口，2個(gè)緊急疏散出入口，4組共8個(gè)風(fēng)亭，本次施工7個(gè)出入口和2個(gè)緊急疏散口及4組風(fēng)亭，A、E、F出入口在6號(hào)線施工時(shí)進(jìn)行施工，一個(gè)出入口為預(yù)留出入口。車站總建筑面積38761㎡，混凝土總方量132847m3。車站主體采用明挖順筑法施工，其中11號(hào)線與6號(hào)線換乘節(jié)點(diǎn)采用蓋挖逆筑法施工，，其中明挖段長398.04m，蓋挖段長96.2m、寬76.6（換乘節(jié)點(diǎn)處），明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800厚地下連續(xù)墻+鋼管（砼）支撐，基坑豎向設(shè)一道鋼筋混凝土支撐+三道鋼管支撐+一道倒換鋼管支撐，蓋挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800厚地下連續(xù)墻+型鋼立柱。工程功能公共交通工程結(jié)構(gòu)地下鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)施工范圍施工圖內(nèi)所有內(nèi)容包括：圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程、地基與基礎(chǔ)工程、土石方工程、主體結(jié)構(gòu)工程、裝飾裝修工程、防水工程、空調(diào)和通風(fēng)工程、電氣工程、給排水工程、電梯工程、防排煙工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、消防工程、智能化工程、景觀工程、白蟻防治、其他附屬工程及所有相應(yīng)施工措施等；工程工期開工日期2012年8月3日，竣工日期2015年6月30月，共計(jì)25個(gè)月。工程質(zhì)量合格、深圳市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、廣東省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和魯班獎(jiǎng)安全目標(biāo)五無標(biāo)準(zhǔn)（無死亡、無傷害、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌），嚴(yán)格按照建設(shè)部一標(biāo)三規(guī)范組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行與甲方簽訂的《安全生產(chǎn)合同》。文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照《深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求達(dá)到“深圳市綠色建筑銀級(jí)認(rèn)證”的標(biāo)準(zhǔn)，并爭奪“廣東省安全文明工地獎(jiǎng)”。現(xiàn)場(chǎng)條件及周邊環(huán)境本工程項(xiàng)目位于深圳市寶安區(qū)松崗鎮(zhèn)寶安大道與沙江路交叉口、沿寶安大道南北走向布置；東側(cè)北端緊臨沙二村及沙浦圍社區(qū)，東側(cè)南端挨著松崗派出所及溪頭村民房，西側(cè)南端靠近沙二村統(tǒng)建樓，西側(cè)北端靠近沙浦圍公園等；施工用水管線從現(xiàn)場(chǎng)周圍市政給水管網(wǎng)處引入；施工用電：施工用電從現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)南北兩端配電箱內(nèi)接出。同時(shí)考慮配備1臺(tái)200KVA發(fā)電機(jī)備用。2.2施工中可能影響環(huán)境及產(chǎn)生噪聲施工概述本工程可能影響環(huán)境污染的施工項(xiàng)目包括施工揚(yáng)塵、施工用水排放、施工中產(chǎn)生的光源（含照明）、土壤、建筑垃圾、廢氣等。本工程可能產(chǎn)生噪聲的項(xiàng)目包括槽壁機(jī)成槽施工、沖擊鉆機(jī)施工、攪拌樁機(jī)施工、旋噴樁機(jī)施工、炮機(jī)破除路面施工、空壓機(jī)破巖施工，基坑土方開挖外運(yùn)施工、鋼筋加工、模板加工、混凝土澆筑、龍門吊及吊車作業(yè)等。3．環(huán)境保護(hù)及噪聲防治組織管理措施3.1成立管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立噪聲防治領(lǐng)導(dǎo)小組，人員如下：組長：應(yīng)雄副組長：柯曉偉成員：程秀明、張成云、吳振元、李金平、曾偉3.2環(huán)境保護(hù)及噪聲防治原則1、工程建設(shè)中，在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)?！薄?、根據(jù)因地制宜的原則，運(yùn)用ISO14000和ISO18000管理體系，將環(huán)境保護(hù)及噪聲防治有關(guān)內(nèi)容分解到管理體系目標(biāo)中去，使施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。3、實(shí)施綠化施工，應(yīng)對(duì)施工策劃、施工現(xiàn)場(chǎng)、工程驗(yàn)收等各階段進(jìn)行控制，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)施工過程的管理和監(jiān)督。3.3做好協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工程1、根據(jù)有關(guān)要求，提前辦好與環(huán)境保護(hù)及噪聲防治有關(guān)的許可證件，保證各項(xiàng)手續(xù)齊全完善。2、做好施工協(xié)調(diào)配合工作：積極與市道路道路及交通主管部門協(xié)調(diào)，并做好場(chǎng)地周邊及運(yùn)輸?shù)缆费鼐€單位和居民的配合工作，為使施工順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。4．環(huán)境保護(hù)及噪聲防治主要控制指標(biāo)4.1環(huán)境保護(hù)控制指標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo)環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制無風(fēng)時(shí)，土方工程：目測(cè)揚(yáng)塵高度低于1.5m；結(jié)構(gòu)、安裝于裝飾作業(yè)：目測(cè)揚(yáng)塵高度低于0.5m。光污染控制無居民投訴污水控制達(dá)到深圳市城市排水管理?xiàng)l例要求土壤保護(hù)對(duì)臨時(shí)用地，施工完成后及時(shí)回復(fù)原貌建筑垃圾控制建筑垃圾量不超過400噸/萬平方米4.2防治噪聲控制指標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo)噪聲防治土方階段晝間75分貝、夜間55分貝連續(xù)墻、鉆孔樁施工階段晝間85分貝、夜間55分貝結(jié)構(gòu)施工階段晝間70分貝、夜間55分貝裝修階段晝間75分貝、夜間55分貝5．環(huán)境保護(hù)及噪聲防治主要措施5.1環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目措施環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地硬化均采用混凝土硬化，按照臨建臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)施工?；靥钔?、砌筑用砂等進(jìn)場(chǎng)后，臨時(shí)用密目網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，控制一次進(jìn)場(chǎng)量，分批進(jìn)入，減少散發(fā)面積。用完后掃清干凈。運(yùn)土坡道要注意覆蓋，防止揚(yáng)塵。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置封閉式垃圾站。施工垃圾用龍門吊運(yùn)至垃圾站，對(duì)垃圾按無毒無害回收、無毒無害不可回收、有毒有害可回收、有毒有害不可回收分類分揀、存放，并選擇有垃圾消納資質(zhì)的承包商運(yùn)至規(guī)定的垃圾處理場(chǎng)。齒鋸切割木材時(shí)，在鋸機(jī)的下方設(shè)置遮擋鋸末擋板，使鋸末在內(nèi)部沉淀后回收。鉆孔樁、連續(xù)墻用水鉆進(jìn)、成槽進(jìn)行時(shí)，在下方設(shè)置疏水槽，將漿水引至容器內(nèi)沉淀后處理。大直徑鋼筋采用直螺紋機(jī)械連接，減少焊接產(chǎn)生廢氣對(duì)大氣的污染。大口徑管道采用溝槽連接技術(shù)，避免焊接釋放的廢氣體對(duì)環(huán)境的污染。常溫干燥氣候施工期間，每天派專人灑水，將集水池內(nèi)的水抽至主要淋濕路面，減少揚(yáng)塵。結(jié)構(gòu)施工期間，對(duì)模板內(nèi)的木屑、廢渣采用大型吸塵器吸塵，防止灰塵的擴(kuò)散，并避免影響混凝土成型質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)周邊結(jié)合大型廣告牌等構(gòu)筑物設(shè)置圍墻圍欄，即擋噪聲又擋粉塵。由于有圍墻在城市綠化帶上，在圍墻施工期間我們盡量減少對(duì)綠化帶的破壞，保持其原始形態(tài)。保證運(yùn)土車、垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、大型貨物運(yùn)輸車車輛運(yùn)行狀況完好，表面清潔。散裝貨車箱帶有可開啟式翻蓋，裝料至蓋底為止，限制超載。挖土期間，在車輛出門前，在沖刷口派專人清洗泥頭車車輪胎；運(yùn)輸坡道上可設(shè)置鋼筋網(wǎng)格或基層廢舊密目網(wǎng)振落輪胎上的泥土。10、與運(yùn)輸單位簽署環(huán)保協(xié)議，使用滿足本地區(qū)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛，不達(dá)標(biāo)的車輛不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。光污染電弧焊焊接，用廢舊模板釘維護(hù)擋板。工地周邊及龍門吊上設(shè)置大型罩式燈，隨著工地的進(jìn)度及時(shí)調(diào)整罩燈的角度，保證強(qiáng)光線不射出工地外。施工工地上設(shè)置的碘鎢燈照射方向始終朝向工地內(nèi)側(cè)。必要時(shí)在工作面設(shè)置擋光彩條布或密目網(wǎng)遮擋強(qiáng)光污水控制雨水：雨水經(jīng)過沉淀池后排入市政管網(wǎng)。由于場(chǎng)地全硬化，這樣減輕了沉積物的數(shù)量。設(shè)置隔油池：在工地食堂洗碗池下方設(shè)置隔油池。每天清掃、清洗，油污隨生活垃圾一同收入生活垃圾桶，由專業(yè)回收單位收走。沉淀池設(shè)置：設(shè)置沉淀池?；映榕诺乃颓逑椿炷翑嚢柢?、泥土車等的污水經(jīng)過沉淀后，可再利用在現(xiàn)場(chǎng)撒水和混凝土養(yǎng)護(hù)。其他經(jīng)檢測(cè)后排入市政管網(wǎng)。對(duì)于化學(xué)品等有毒材料、油料的儲(chǔ)存地，設(shè)置隔水層。土壤保護(hù)隔油池定期清理，排水溝和沉淀池每周清理兩次。對(duì)于有毒有害廢棄物如電池、墨盒、油漆、涂料等應(yīng)回收后交有資質(zhì)的單位處理，不能作為建筑垃圾外運(yùn)；廢舊電池要回收，在領(lǐng)取新電池時(shí)交回舊電池，最后由項(xiàng)目統(tǒng)一移交公司處理，避免污染土壤和地下水。在有可能漏油機(jī)械的下方鋪設(shè)托盤集油。建筑垃圾控制通過合理下料技術(shù)措施，準(zhǔn)確下料，盡量減少建筑垃圾。實(shí)行“工完場(chǎng)清”管理措施，每個(gè)工作在結(jié)束該段施工工序時(shí)，在遞交工序交接單前，負(fù)責(zé)把自己工序的垃圾清掃干凈。充分利用以建筑垃圾廢棄物的落地砂漿、混凝土材料等。提高施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，減少建筑垃圾的產(chǎn)生，如提高墻、地面的施工平整度，一次性達(dá)到找平層的要求，提高模板拼縫的質(zhì)量，避免或減少漏漿。廢舊材料的再利用：利用廢棄模板來釘做一些維護(hù)結(jié)構(gòu)，如遮光棚、隔音板等；利用廢棄的鋼筋頭做樓板馬鐙，地錨拉環(huán)等。利用木方、木膠合板來搭設(shè)道路邊的防護(hù)板和后澆帶的防護(hù)板。每次澆筑完剩余的混凝土用來澆筑水溝預(yù)制蓋板和后澆帶預(yù)制蓋板等小構(gòu)件。垃圾分類處理，可回收材料中的木料、木板由膠合板廠、造紙廠回收再利用。非存檔文件紙張采用雙面打印或復(fù)印，廢棄紙張最終與其他紙制品一同由造紙廠回收再利用。廢舊不可利用鋼鐵的回收：施工集中收集的廢鋼材，由項(xiàng)目部統(tǒng)一處理給專業(yè)回收單位回收再利用。10、辦公使用可多次灌注的墨盒，廢棄墨盒由制造商回收再利用。5.2防治噪聲控制措施項(xiàng)目措施噪聲防治龍門吊本工程使用三臺(tái)龍門吊，性能完善；運(yùn)輸平穩(wěn)且噪聲小。鋼筋加工機(jī)械本工程的鋼筋加工機(jī)械全是新購置或使用年限短的產(chǎn)品，性能良好，運(yùn)行穩(wěn)定，噪聲小。木材切割噪聲控制在木材加工場(chǎng)地切割機(jī)周圍搭設(shè)一面圍擋結(jié)構(gòu)，以減少噪聲污染。地下連續(xù)墻、鉆孔樁成孔噪聲控制盡量安排在白天組織成槽成孔作業(yè)施工，注意機(jī)械檢查保養(yǎng)，盡量避免大的噪聲產(chǎn)生?；炷凛斔捅迷肼暱刂平Y(jié)構(gòu)施工期間，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定泵送車位置，布置在遠(yuǎn)離人行道和其他工業(yè)區(qū)域的空曠位置，采用噪聲小的設(shè)備，必要時(shí)在輸送泵的外圍搭設(shè)隔音棚，減少噪音擾民?；炷翝仓M量安排在白天澆筑，選擇低噪聲的振搗設(shè)備。5.3環(huán)境保護(hù)及噪聲防治檢驗(yàn)措施項(xiàng)目檢驗(yàn)措施環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制每天進(jìn)行及時(shí)